online coplanar sliding system MI AL

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1 online coplanar sliding system

2 min. 540 online SISTEMA ANTE doors system min 1500 online3 SISTEMA 3 ANTE 3 doors system min 700 p. 1

3 Il kit carrello comprende / the truck kit includes: il meccanismo DX/SX/CX completo di curve e tutti gli accessori per il montaggio ed il funzionamento the right/left/central mechanism with curves and all the accessories for installation and operation Carrello sinistro Left truck max. 55kg kit H33: ANSXONLIH33LI kit H17: ANSXONLIH17LI Carrello destro Right truck max. 55kg kit H33: ANDXONLIH33LI kit H17: ANDXONLIH17LI Carrello centrale Central truck max. 55kg apertura SX / left opening kit H33: ANCXSXLIH33LI kit H17: ANCXSXLIH17LI apertura DX / right opening kit H33: ANCXDXLIH33LI kit H17: ANCXDXLIH17LI componenti Attenzione: specificare apertura sinistra o destra Attention: specify left or right opening Carrello sinistro large Large left truck max. 85kg G online 170 mm kit H33: ANSXONLIH33ST kit H17: ANSXONLIH17ST Carrello destro large Large right truck max. 85kg G online 170 mm kit H33: ANDXONLIH33ST kit H17: ANDXONLIH17ST + Binario superiore Top rail Binario inferiore Bottom rail code: P103148Axxxx xxxx = lunghezza cliente xxxx = customer length p.

4 MONTAGGIO PROFILO "Z" "Z" profile mounting MONTAGGIO CLIP E30171 E30171 mounting binario sup. 96 AGGANCIO BINARI rail mounting POSIZIONAMENTO CURVE SUPERIORI upper curves mounting E pp 6,7,8 E REGOLAZIONE ATTIVATORE FRENO AMMORTIZZATO upper soft colosing system actuator c a online + b b a online3 + b + c a Verso dell attivatore actuator direction p. 3

5 FORO PER BUSSOLA FILETTATA hole bush threaded spalle laterali / side panels binario inf. POSIZIONAMENTO BINARIO INTERMEDIO INFERIORE lower middle rail mounting POSIZIONAMENTO CURVE INFERIORI lower curves mounting O pp 6,7,8 O MONTAGGIO PIEDINI INFERIORI lower feet mounting fissare alle spalle laterali fixed on side panels posizionare in corrispondenza delle spalle centrali place under central panels p. 4

6 APERTURA CARRELLO track opening CLACK INSERIMENTO CARRELLO track mounting 1 75 il carrello deve essere aperto the track must be open 60 FISSAGGIO STAFFE ANTA online doors connecting plates mounting FISSAGGIO STAFFE ANTA online3 doors connecting plates mounting Piastra superiore DX e SX Upper metal connecting plate right and left Piastra superiore DX, SX e CX Upper metal connecting plate right, left and central p. 5

7 H H p.6

8 staffe FISSAGGIO STAFFA SUPERIORE STANDARD SU ANTA (Upper metal connecting plate) FISSAGGIO STAFFA SUPERIORE LARGE SU ANTA (Upper metal connecting plate) spine di centraggio / dowel pin fori ciechi / holes ø8. prof. / depth 15mm viti di fissaggio / screws FISSAGGIO STAFFA INFERIORE SU ANTA H33 (Lower Alu connecting plate H33) spine di centraggio / dowel pin fori ciechi / holes ø8. prof. / depth 15mm viti di fissaggio / screws FISSAGGIO STAFFA INFERIORE SU ANTA H17 (Lower Alu connecting plate H17) spine di centraggio / dowel pin fori ciechi / holes ø8. prof. / depth 15mm p. 7 viti di fissaggio / screws

9 I B BINARIO INFERIORE Bottom rail O BINARIO SUPERIORE Top rail E G A H N D C E O online standard ANTE Doors F F A = larghezza totale / total width C = distanza ante / doors range D = distanza curve superiori / upper curves range D = G - 17 mm G = larghezza anta / door width N = D + 35 mm G = A - ( B + C ) H = lunghezza binario / rail length H = A - ( I ) - mm - E = H D - ( mm) O = H N F = ( E + I + 1) - ( B + 353,5 mm) p. 8

10 online large I B BINARIO INFERIORE Bottom rail O G A H N C O BINARIO SUPERIORE Top rail E D E ANTE Doors F F G > 170 M M A = larghezza totale / total width C = distanza ante / doors range D = distanza curve superiori / upper curves range D = G mm G = larghezza anta / door width N = D + 35 mm F = ( E + I + 1) - ( B + 481,5 mm) M = ( E + I + 1) - ( B + 353,5 mm) p. 9 = A - ( G B + C ) H = lunghezza binario / rail length H = A - ( I ) - mm - E = H D - ( mm) O = H N

11 I BINARIO INFERIORE Bottom rail O N A H N O online3 B G C C BINARIO SUPERIORE Top rail E D P E ANTE Doors F = = F A = larghezza totale / total width C = distanza ante / doors range H = lunghezza binario / rail length H = A - ( I ) - mm D = distanza curve superiori / upper curves range D = H - ( P mm) E = 389 mm O = 6,5 mm P = H + 5,5 mm N = D + 35 mm G = larghezza anta / door width - ( + ) G = A B C 3 F = ( I + 390) - ( B + 353,5 mm) p. 10

12 APERTURA ORECCHIE CARRELLO doors fixing system opening AGGANCIO ANTA door mounting 1 REGOLAZIONE VERTICALE ANTA vertical setting il pattino inferiore deve essere aperto the lower track must be open le ante devono essere chiuse the doors must be close REGOLAZIONE DX / SX left / right setting 1 vite di regolazione DX e SX right and left setting screw il pattino inferiore deve essere aperto the lower track must be open le ante devono essere chiuse the doors must be close 1 p. 11 Patent pending n. CO011A000040

13 BLOCCAGGIO REGOLAZIONI locking adjustment vite di bloccaggio locking screw 1 INSERIMENTO PATTINO INFERIORE lower track insertion le ante devono essere chiuse the doors must be close REGOLAZIONE E FISSAGGIO PATTINO INFERIORE lower track setting and locking le ante devono essere chiuse the doors must be close bloccato / lock H33 bloccato / lock H17 REGOLAZIONE TENSIONE ANTA door tension adjustment p. 1

14 schema carrello online3 POSIZIONAMENTO TUBO RUOTE SU CARRELLO SUPERIORE CX / DX wheels tube placement on central/right upper track Disegno meccanismo con tubo portaruote rivolto verso l alto Mechanism drawing with wheels tube facing up A A A A POSIZIONE 1 fori A position 1 / holes A POSIZIONE fori B position / holes B B B B B online Brevetto n. MI010A Mixal si avvale della facoltà di apportare modifiche tecniche e strutturali ai prodotti senza preavviso. Project partner: Angelo Molteni & Decoma Design p. 13

15 CONFIGURAZIONE ARMADIO 3 ANTE CON CARRELLI STANDARD 3 doors configuration with standard track SX / left CX / center DX / right meccanismo SX tubo portaruote predisposto in posizione A left mechanism wheels tube ready in position A meccanismo CX tubo portaruote predisposto in posizione B central mechanism wheels tube ready in position B meccanismo DX tubo portaruote da spostare in posizione A right mechanism wheels tube to move in position A CONFIGURAZIONE ARMADIO ANTE CON CARRELLI STANDARD doors configuration with standard track SX / left DX / right meccanismo SX tubo portaruote predisposto in posizione A left mechanism wheels tube ready in position A meccanismo DX tubo portaruote predisposto in posizione B right mechanism wheels tube ready in position B CONFIGURAZIONE ARMADIO ANTE CON CARRELLI STRONG doors configuration with large track SX / left DX / right meccanismo SX tubo portaruote predisposto in posizione A left mechanism wheels tube ready in position A meccanismo DX tubo portaruote predisposto in posizione B right mechanism wheels tube ready in position B p. 14

16 Mixal, società che offre il proprio know-how specifico nella lavorazione dell alluminio e la propria collaborazione per sviluppare il prodotto più idoneo alle idee del mercato ed ai progetti di ogni azienda. Da sempre attenta alle specifiche esigenze nelle finiture ed ai dettagli tecnico/estetico di ogni particolare. Mixal, offerig it s specific know-how in the aluminium processing and total co-operation in developing a product which complies with any market requirements and company projects. It s always careful to specific needs and technical/aesthetic features in each details. MIXAL 040 Anzano del Parco (CO), via per Cavolto 4 / A telefono fax commerciale@mixal.it - tecnico@mixal.it UNITÀ PRODUTTIVA Olmi S.Biagio di Callalta (TV), via E.Fermi, telefono fax