Il Metabolismo della Città
Mobilità e trasporti
Punti di Attenzione/Approfondimento Scelte di fondo: auto e parcheggi per tutti o trasporto pubblico? Compatibilità tra qualità urbana e flussi di traffico. Politiche di regolamentazione della sosta, es. in che proporzione aree di sosta ai residenti?
Mobilità e Trasporto Pubblico Piano Generale del Traffico Urbano In itinere: Indagine sui flussi Interventi viabilisti previsti Determinazione flussi origine/destinazione Analisi di sicurezza dei nodi (es. incroci con alto tasso di incidentalità) Integrazione con le politiche del trasporto pubblico Piano della Sosta In itinere: Illustrazione politiche della sosta Indagini sulla sosta in città
Mobilità Sostenibile Reti Ciclopedonali Servizi a supporto della ciclabilità urbana - Bici Stazione Sistemi di mobilità collettiva
Mobilità e Trasporto Pubblico Fenomeni: Attraversamento Nodo tra i più complicati d Europa Scelte sovracomunali condizionano la realtà urbana Coordinamento con le grandi trasformazioni urbane
Il PGTU (Piano Generale del Traffico Urbano) in corso di redazione Migliorare la sicurezza e la circolazione veicolare con particolare attenzione alla salvaguardia delle utenze deboli Fase 1- diagnostica: analisi della struttura urbanistica ed insediativa del territorio e localizzazione dei centri attrattori Esecuzione di indagini di traffico (volumi e O/D) Analisi della sosta diurna e notturna nelle principali aree di sosta Analisi della mobilità lenta (pedoni e ciclisti) e delle problematiche riguardanti la sicurezza stradale Individuazione delle criticità della mobilità veicolare e della mobilità lenta
Il PGTU (Piano Generale del Traffico Urbano) in corso di redazione Fase 2- individuazione delle soluzioni: Prime valutazioni su le trasformazioni urbanistiche in corso di discussione Gerarchizzazione delle reti Semplificazioni degli schemi di circolazione Miglioramento della circolazione e della sicurezza pedonale e ciclabile attraverso l individuazione di una rete continua, gerarchizzata e protetta di itinerari ciclo-pedonali Miglioramento delle discipline di circolazione e sosta Miglioramento della circolazione di dei mezzi di trasporto pubblico anche attraverso l individuazione di corsie riservate Miglioramento delle intersezioni stradali principali Miglioramento della sicurezza stradale attraverso l analisi della sinistrosità rilevata in rete e la predisposizione di progetti per la messa in sicurezza degli itinerari e dei nodi critici
Rilievi
Analisi dell incidentalità
Il Piano della Sosta in corso di redazione Fase 1- diagnostica: Aumento del livello di dettaglio (rispetto al PGTU) del rilievo dell offerta con l individuazione del singolo stallo, dei passi carrai, delle fermate del trasporto pubblico, ecc. Estensione dell area di indagine dell offerta e dell occupazione (rispetto al PGTU) a tutto il territorio comunale Analisi dei dati relativi alla domanda e offerta di sosta ed individuazione delle criticità Fase 2- individuazione delle soluzioni: Scelte sulla politica della regolamentazione della sosta e conseguenze Prime ipotesi
Piano della Sosta: alcuni risultati/dati Occupazione diurna Occupazione notturna
Interventi sulla viabilità Prolungamento viale Edison riqualificazione viale Italia Nuova viabilità interna ai comparti in trasformazione
Intervento Ambito ex Ercole Marelli
Progetto aree ex - Falck
Mobilità Sostenibile Sistemi di mobilità collettiva: Car sharing Gasati PSCL Ciclabilità e servizi connessi
La rete ciclopedonale Rete futura Rete esistente
Realizzazione di servizi a supporto della ciclabilità urbana BiciStazione
Trasporto Pubblico Locale Prolungamento MM1 e altre infrastrutturazioni sovracomunali Proposta di riorganizzazione delle linee di trasporto pubblico su gomma Metrotramvia Bus a chiamata Nuove linee urbane
Il nodo Bettola
Punti di Attenzione/Approfondimento Scelte di fondo: auto e parcheggi per tutti o trasporto pubblico? Compatibilità tra qualità urbana e flussi di traffico. Politiche di regolamentazione della sosta, es. in che proporzione aree di sosta ai residenti?