Linea MecVel Srl - Via Due Portoni 23-40132 - Bologna - Italy Tel +39 051 4143711 - Fax +39 051 404567 info@mecvel.com -
Fmax [N] Velocità [mm/sec] Versione 50 - PRESTAZIONI VERSIONI TPN E VRS IEC Potenza [kw] 50 TPN rpm Rapp. [i] D. stelo 18000 65 M01 IEC112 (campana + giunto) 4 1400 5 40 14 Passo Rendimento 0,30 (versione reversibile) 29000 33 M02 IEC112 (campana + giunto) 4 1400 5 40 7 0,24 36500 11 M03 IEC90 (PAM) 2,2 2800 30 40 7 0,18 50000 5 M04 IEC90 (PAM) 1,5 1400 30 40 7 0,18 50 VRS 30000 47 M01 IEC90 (PAM) 1,8 1400 5 50 10 0,81 45000 23 M02 IEC90 (PAM) 1,5 1400 10 50 10 0,77 50000 7 M04 IEC71 (motoriduttore) 0,55 2800 10 + 7 50 10 0,64 50000 3 M05 IEC71 (motoriduttore) 0,25 1400 10 + 7 50 10 0,64 versione campana + giunto VERSIONE pam versione con motoriduttore VERSIONE TPN/VRS 50 TPN 50 VRS A 575 715 B 10 112 C 60 70 D 85 140 E 105 132 103 121 VERSIONE CAMPANA + IUNTO IEC 90 B5 IEC 100/112 B5 D1 f24 f28 D2 f130 f180 D3 f165 f215 D4 f200 f250 F M10 f14.5 L1 4.5 5 L2 52 68 L3 183 231 T 8 8 T1 27.3 31.3
100 - PRESTAZIONI VERSIONI TPN E VRS Fmax [N] Velocità [mm/sec] Versione IEC Potenza [kw] rpm Rapp. [i] D. stelo Passo Rendimento 100 TPN 38000 42 M01 IEC132 (campana + giunto) 7,5 1400 5 55 9 0,21 58000 14 M02 IEC112 (PAM) 5,5 2800 30 55 9 0,16 87000 7 M03 IEC112 (PAM) 4 1400 30 55 9 0,16 100000 2 M04 IEC80 (motorid. P63 rapp. 1:7) 1,8 2800 210 (7*30) 55 9 0,16 100 VRS 51000 47 M01 IEC100 (campana + giunto) 3 1400 5 63 10 0,81 70000 23 M02 IEC100 (campana + giunto) 2,2 1400 10 63 10 0,77 92000 8 M03 IEC90 (PAM B5) 1,1 1400 30 63 10 0,67 100000 5 M04 IEC71 (motoriduttore) 0,75 2800 10 + 10 63 10 0,62 100000 2 M05 IEC71 (motoriduttore) 0,55 2800 30 + 7 63 10 0,55 versione campana + giunto VERSIONE pam versione con motoriduttore VERSIONE TPN/VRS 100 TPN 100 VRS A 706 780 B 10 133 C 80 80 D 120 150 E 122 137 121 141 VERSIONE CAMPANA + IUNTO IEC 100/112 B5 IEC 132 B5 D1 f28 f30 D2 f180 f230 D3 f215 f265 D4 f250 f300 F f14.5 f14.5 L1 5 5 L2 68 91 L3 239 274 T 8 10 T1 31.3 41.3
200 - PRESTAZIONI VERSIONI TPN E VRS Fmax [N] Velocità [mm/sec] Versione IEC Potenza [kw] rpm Rapp. [i] D. stelo Passo Rendimento 200 TPN 44000 47 M01 IEC132 (campana + giunto) 9,2 1400 5 70 10 0,234 90000 16 M02 IEC132 (campana + giunto) 7,5 2800 30 70 10 0,1924 130000 8 M03 IEC132 (campana + giunto) 5,5 1400 30 70 10 0,1924 200000 2 M04 IEC90 (motorid. P75 rapp. 1:7) 2,2 2800 210 (7*30) 70 10 0,1924 200 VRS 125000 47 M01 IEC132 (campana + giunto) 9,2 1400 5 80 10 0,81 174000 23 M02 IEC132 (campana + giunto) 5,5 1400 5 80 10 0,77 200000 7 M03 IEC90 (motoriduttore) 2,2 2800 10 + 7 80 10 0,64 200000 3 M04 IEC90 (motoriduttore) 2,2 2800 10 + 15 80 10 0,60 versione campana + giunto versione con motoriduttore VERSIONE TPN/VRS 200 TPN 200 VRS A 860 996 B 80 142 Per le dimensioni dei motori fare riferimento ai motori standard IEC - sia per la versione 200 che 100 e 50.
I SILA D ORDINAZIONE HRMS50 / 0250 / M01 / CA-400 / 50-T-90-4-1,5 / AB / 1 / M1 / E05 / 2FCI / P1 / A1 / L MODELLO: 50 100 200 50-P 100-P 200-P CORSA: es. 250 mm = 0250 VERSIONE: M01 / M02 / M03 / M04 M00 = velocità non contemplate Versione PAM: indicare rapporto riduzione + passo stelo MOTORE: Indicare solo con motore: versione, tensione, tipo, grandezza, n poli, potenza In versione predisposizione motore PAM indicare: 0 In versione PAM a disegno indicare: PD VARIANTI MOTORE CA: Flangia motore: solo in versione PAM - es. IEC 90B14 indicare 90B14 Senza motore: omettere tutti i parametri sottoindicati rado di protezione: indicare se diverso da IP65 (standard) Tipo freno: solo se autofrenante - es. FECA Opzioni: indicare se richieste - es. AB per albero bisporgente ORIENTAMENTO MORSETTIERA: 1 Senza motore: omettere ORIENTAMENTO MOTORE: M0 = standard M1 = sx ENCODER: Senza: omettere FINE CORSA: Senza: omettere ATTACCO POSTERIORE: P1 = occhio (standard) P2 = occhio 90 ATTACCO ANTERIORE: A1 = occhio (standard) A4 = testa a snodo A3 = forcella + clip A7 = maschio OPZIONI: B: protezione soffietto L: dispositivo antirotazione T: sporgenza albero opposta motore TIPO ATTACCO A3 A4 A7 VERSIONE 50 100 200 TPN VRS TPN VRS TPN VRS A 660 815 834 908 1053 1189 B 54 72 104 C 30 35 60 D f30 f35 f60 E 55 70 120 F 55 70 120 A 667 822 815 889 1020 1156 f30 f35 f60 H R. 35 R. 40 R. 68.5 I 37.5 43 44 A 532 687 671 745 820 956 L M 30x2 M 36x2 M 52x3 M 55 70 80 F E C H D B L M A + CORSA A + CORSA A + CORSA MecVel si riserva il diritto di modificare senza preavviso qualsiasi informazione e/o caratteristica relativa ai prodotti. I dati contenuti in questa brochure sono indicativi e non impegnativi per l azienda.
EFFICIENZA E MASSIMA PROTEZIONE INCONTRANO LE PIÙ ALTE CAPACITÀ DI CARICO Come unire l estrema forza generata dai martinetti meccanici agli altissimi standard in termini di performance e sicurezza offerti dagli attuatori lineari elettrici? Il team R&D di MecVel ha studiato una nuova gamma, sviluppata per rispondere a questa richiesta: la linea. Il ruolo di attuatori lineari e martinetti meccanici è convertire il moto rotativo di un motore elettrico in un movimento lineare, permettendo di sollevare, regolare, inclinare, spingere o tirare qualsiasi carico premendo semplicemente un pulsante. Sono prodotti caratterizzati da grande resistenza e robustezza, in grado di offrire bassi attriti e minima usura insieme a lunga durata e silenziosità dell intero sistema di movimentazione. Questa gamma nasce soprattutto per i settori più pesanti e l utilizzo all esterno, dove è necessario affrontare condizioni ambientali/climatiche anche critiche e difficili, e sapersi adattare a ogni specifica esigenza dell applicazione, grazie al servizio di customizzazione messo a disposizione dall azienda, che consiste nel modellare ogni prodotto sulla base delle richieste del cliente. Alla classica struttura di un martinetto vengono quindi abbinati componenti tipiche dell attuatore lineare, a partire da una serie di guide interne fino al tubo esterno di protezione, in grado di offrire un migliore supporto dei carichi di punta. Questo, unito a una grande attenzione per l alta qualità dei materiali utilizzati, permette di raggiungere le stesse prestazioni dei più potenti martinetti, grazie anche all utilizzo di riduttori altamente performanti, mantenendo un ottimo rapporto qualità-prezzo e ponendosi sul mercato a un livello davvero competitivo. Specifiche tecniche Questa linea prevede una divisione tra la versione che utilizza la TPN (vite trapezia) e la versione più evoluta che utilizza la VRS (vite a ricircolo di sfere), quest ultima in grado di fornire un notevole incremento a livello di prestazioni, e velocità più elevate a parità di carico. Entrambe le versioni sono a loro volta suddivise in tre diverse taglie, in modo da coprire l intero panorama di movimentazioni possibili: 50, per carichi fino a 50.000 N, 100, per carichi fino a 100.000 N, 200, per carichi fino a 200.000 N. I prodotti di questa gamma possono raggiungere velocità di 65 mm/s ma in questo caso, per evitare la reversibilità dell attuatore lineare, va contemplato l abbinamento di un freno, in modo da sostenere il carico in stato di fermo, e per tutti quei casi in cui viene richiesta precisione e ripetibilità di arresto. uida alla scelta del prodotto più idoneo in relazione all applicazione cui è destinato Il fattore di servizio richiesto dall applicazione è dato dal rapporto tra il tempo effettivo di lavoro sotto carico nel periodo di riferimento e il periodo di riferimento stesso (10 minuti), espresso in percentuale: Con Fs al 30%, si consiglia di scegliere un attuatore lineare a vite trapezia Con Fs al 30% si consiglia di scegliere un attuatore lineare a ricircolo di sfere Uno degli elementi fondamentali, insieme ai meccanismi interni, è il tubo di protezione esterno, realizzato in acciaio in modo da proteggere la vite e il sistema completo da danneggiamenti da parte di polveri, acqua e altri agenti esterni contaminanti, oltre a permettere il montaggio di dispositivi di fine corsa e anti-rotazione (su richiesta). Altri elementi abbinabili a questa linea di prodotti per incrementarne le prestazioni e il livello di sicurezza offerti possono essere: soffietto (su richiesta) a ulteriore protezione della vite nei confronti degli agenti esterni contaminanti, ma anche flange e campane e giunto dedicate all accoppiamento di motori elettrici trifase e servomotori (disposti a 90 o in parallelo rispetto all attuatore lineare, per un ulteriore riduzione degli spazi), lasciando così al cliente completa libertà di scelta rispetto alla motorizzazione da abbinare. L utilizzo di un motoriduttore permette di fornire una coppia in ingresso ridotta e quindi abbassare il tempo con cui viene eseguita la corsa fino a 2 mm/sec, in modo da rispettare le velocità richieste ad esempio in ambito fotovoltaico, riducendo al tempo stesso il consumo di energia elettrica. Il sistema elettrico proposto da MecVel, infatti, è in grado di fornire ottime performance rispetto ai sistemi pneumatici e oleodinamici, in quanto prevede collegamenti facili ed essenziali, elimina la presenza di pompe, valvole e tubi, escludendo il rischio di contaminazioni a causa di perdite d olio, permette l erogazione di potenza solo quando necessaria, offre la possibilità di arrestare la corsa in punti intermedi e di lavorare con alte temperature, polveri e vibrazioni richiedendo pochissima manutenzione. Questa nuova gamma proposta da MecVel si caratterizza quindi per grande innovatività ed efficienza, dove ogni prodotto viene progettato per migliorare e rendere unica ogni esperienza di movimentazione.