CENTRO REGIONALE STUDI DI STORIA MILITARE ANTICA E MODERNA TRIESTE Con gli Asburgo sui mari del Mondo Uomini, navi, esplorazioni, missioni e scontri dal 1382 all attentato di Sarajevo Settembre 2010
Progetto scientifico, Ricerche storiche e testi, Ricerche iconografiche, Progetto espositivo ed allestimenti, Elaborazioni fotografiche e editing: C.R.S.S.M.A.M. Trieste Strutture espositive: Regione Autonoma F.V.G. C.R.S.S.M.A.M. Trieste Elaborazioni Grafiche: Eliografica Centrale Servizi di Roberto Crociani - Trieste Documenti e cimeli: Collezioni C.R.S.S.M.A.M. Trieste Collezioni e proprietà private Fotografie e immagini: Archivio C.R.S.S.M.A.M. Trieste, Fondi privati, Immagini ricavate liberamente dal WEB, Riviste e testi specializzati Si ringraziano: la Provincia di Trieste per il contributo, il Comune di Muggia per il Patrocinio, la Società Porto San Rocco per la collaborazione, il Museo dell Antartide di Trieste tutti coloro che, soci e non soci, hanno collaborato alla realizzazione del progetto.
L attività del Centro Regionale Studi di Storia Militare Antica e Moderna di Trieste ha come scopo la raccolta, la conservazione e la diffusione delle memorie storiche. Con quest unico scopo allestisce degli itinerari che, di volta in volta, esaminano uno specifico argomento possibilmente coinvolgente le nostre terre. Nel percorso sviluppato in quest occasione si è voluto ricostruire tutte le fasi di gestazione, nascita e sviluppo della marina asburgica, a partire dal 1382, anno della dedizione della città di Trieste agli Asburgo d Austria, che così divenne il naturale sbocco di quei territori sul mare Adriatico. Il piacere che i nostri soci provano nel narrare, descrivere, tracciare collegamenti, e riallacciare il passato al presente, ha dato modo di ritrovare antiche tradizioni e storie di uomini, navi, viaggi, esplorazioni e scontri che hanno avuto come soggetti attivi le marinerie veneta, istra ed illirica che hanno navigato sulle rotte del globo con uomini, nati spesso lontano dal mare, che però hanno saputo percepire l importanza dell espansione via mare. L attenzione rivolta alla marina imperiale è frutto delle attribuzioni proprie dei Comandanti che, rappresentando ufficialmente la bandiera imperiale, potevano avviare e consolidare legami commerciali con i governi esteri e condurre crociere d esplorazione a carattere scientifico in tutti mari del mondo. Lo sviluppo economico e non solo, di Trieste e di alcune città dell Istria, è sicuramente legato agli sviluppi della marineria in Adriatico. Le Compagnie di Assicurazione, quelle di Navigazione, gli Squeri e Cantieri, gli Arsenali, le Scuole e Accademie Nautiche, i Monumenti e le vestigia del passato fanno ricordare che l economia di tutto l Adriatico Settentrionale è legata alla marineria e che gli uomini che, in qualche veste, Comandanti o Marinai, Assicuratori o Armatori, Ingegneri o Maestri d ascia, Insegnanti o Allievi, Architetti o scultori hanno tutti contribuito a portare nel mondo la cultura e le tradizioni delle nostre terre. Le Sezioni della Mostra a. Presentazione Presentazione, cronologia e bibliografia della ricerca; b. Dal 1382 alla morte di Carlo V Dedizione di Trieste al Duca di Graz, i domini di Carlo V, i viaggi di Caboto e Magellano, la flotta danubiana, divisione dei domini; c. La battaglia di Lepanto Costituzione della Lega Santa, le flotte, la battaglia, le perdite, le conseguenze; d. Da Lepanto a Carlo VI - Albrecht von Wallestein, gli Uscocchi, le invasioni Turche, Eugenio di Savoia, primo regolamento imperiale di Marina per Ufficiali ed Equipaggi, molo San Carlo a Trieste; e. Da Maria Teresa al Congresso di Vienna il regno di Maria Teresa, la data riconosciuta della fondazione della Marina Austriaca, cambio della bandiera, pace di Campoformido, marina Austro-Veneta, pace di Schönbrunn; f. Il viaggio in Brasile viaggio delle fregate Austria e Principessa Carlotta, le ricerche scientifiche, il rientro in patria, i risultati; g. Dal Brasile alla Novara Giro del mondo della fregata Carolina, bombardamento di El-Araich in Marocco, invenzione dell elica, fondazione della Compagnia Privilegiata di Navigazione a Vapore sul Danubio, della Austro- Americana e del Lloyd Austriaco, le Compagnie di Assicurazione a Trieste, conquista di Saida, le rivoluzioni del 1
1848, l Imperial Regia Accademia di Marina a Trieste, le bombe di Uchatius, il tedesco lingua di servizio e di comando; h. La fregata Novara Massimiliano comandante della Marina Austriaca, restyling della Novara per il viaggio intorno al mondo, gli scienziati, il viaggio, la trasformazione; i. L avventura messicana e lo scontro di Helgoland Armistizio di Villafranca, l incendio sulla Novara, Massimiliano Imperatore del Messico, lo scontro di Helgoland j. Lo scontro di Lissa Alleanza fra il Regno d Italia e la Prussia e dichiarazione di guerra all Austria, Richard Banfield, lo scontro, le navi austriache e italiane, gli equipaggi, le curiosità; k. Da Lissa all apertura del Canale di Suez Armistizio di Cormons, Venezia al Regno d Italia, compromesso fra Francesco Giuseppe e l Ungheria, morte di Tegetthoff, la prima nave austriaca in estremo oriente, l apertura del Canale di Suez, musica e lirica in onore del Canale, il viaggio dell Imperatore per l inaugurazione; l. Le esplorazioni polari Premesse, la spedizione preliminare, i preparativi, la spedizione Austro Ungarica, l equipaggio e i cani, a tavola sulla Admiral Tegetthoff, le disposizioni per la ritirata, la stazione polare del 1882, il personale della Stazione polare, gli equipaggiamenti individuali, le attrezzature collettive, le provviste, l avventura della prima Fleur de Lys, la seconda Fleur de Lys, il progetto per la spedizione in Antartide m. Dal Polo alla rivolta dei Boxer Le navi austriache in missione, negli anni 1883, 1884 e 1885, la missione della nave S.M. Frundsberg e quella della S.M. Zriny in Asia Orientale, n. L avventura cinese La prima guerra dell oppio (1839 1842), la seconda guerra dell oppio (1856 1860), la rivolta dei Boxers (1898 1901), le navi della spedizione austro ungarica a Pechino, il trattato di Xinchou. o. Dalla Cina all attentato di Sarajevo L Ammiraglio Arciduca Francesco Ferdinando, la nuova tecnologia navale, la torpedine o siluro, la "Österreichischer Flottenverein", la situazione dei Balcani, l attentato di Sarajevo, i funerali degli Arciduchi, perchè gli Arciduchi non furono sepolti nella chiesa dei Cappuccini di Vienna? la S.M.S. Viribus Unitis, le conseguenze dell attentato. p. Le Missioni della Marina Imperiale Le missioni nave per nave, le missioni di squadra. q. Gli uomini della Marina Imperiale Le scuole e le Accademie della Marina, i Comandanti della Marina Imperiale, Gli equipaggi, l uniforme, igradi, le specializzazioni r. Gli squeri e Cantieri Introduzione, le Premesse, lo squero di San Nicolò e il Cantiere della Compagnia Orientale, lo squero Panfilli, lo sviluppo nella prima metà dell 800, i fratelli Strudthoff, lo Stabilimento tecnico triestino, il Cantiere San Marco, il nuovo cantiere navale San Rocco, l Arsenale del Lloyd Austriaco, il cantiere navale triestino, i cantieri di Fiume, gli squeri di Lussino, i cantieri di Rovigno, l industria navale a Pola. 2