KUMA KUMA Una bicicletta dalle linee classiche con soluzioni costruttive all avanguardia. Scelta da molti team per il perfetto mix fra sportività e duttilità è ideale per chi cerca il divertimento e la sportività nelle prestazioni mantenedo un comfort eccellente. Uscite brevi o percorsi da granfondo sono affrontati in egual misura senza compromessi con risultati che ti sorprenderanno. L evoluzione che abbiamo voluto imprimere alla progettazione non solo del telaio ma della bicicletta finita ha richiesto notevoli risorse nell ottimizzare tra di loro tutte le parti con particolare attenzione all abbinamento Telaio, Forcella, Ruote e Pneumatici che sono fondamentali per la migliore e sicura resa in ogni condizione. Kuma. Risultati certi.
KUMA Dettagli Tecnici Reggisella Integrato Sistema senza stress di affaticamento perché il reggisella lavora costantemente in appoggio sul tubo verticale del telaio. N 3 grani a punta servono per impedire la rotazione e agevolare lo smontaggio per sostituire i distanziali variando l altezza sella di mm 10 a salire e mm 10 a scendere rispetto alla misura nominale a catalogo o eventualmente ordinata. Omologata EN14781
KUMA Geometria C E B A F G D XS S M L XL A Altezza C/C 438 442 472 495 630 B Altezza Piano Sella 690 720 750 780 810 C Lunghezza C/C 520 535 555 565 580 D Carro Posteriore 400 403 403 406 409 E Sterzo Integrato 113 113 134 156 181 F Angolo Piantone 74,5 74,5 74 73,5 73 G Angolo Sterzo 71,5 71,5 72 72,5 73 Note: Quota B variabile ± 10 mm con utilizzo di spacer in dotazione. È possibile realizzare il telaio con Quota B fornita dal cliente
KUMA Caratteristiche Tecniche TESSUTI TORAY PER TUBAZIONI TESSUTI TORAY PER RINFORZI TUBAZIONI TESSUTI TORAY PER NODI GIUNZIONE TESSUTI TORAY PER RINFORZI NODI GIUNZIONE 3K M40J 300 GR MQ 3K T300J 300 GR MQ 3K T300J 200 GR MQ KEVLAR ACT 250 GR MQ RESINA EPOSSIDICA SICOMIN SR 8500 LAYERS TUBAZIONI N 4 LAYERS NODI GIUNZIONE N 4 FORCELLINI SCATOLA MOVIMENTO CENTRALE FORCELLA ANTERIORE ALLUMINIO CNC BSA F43ST FULL CARBON SERIE STERZO FSA ORBIT 45 MANUBRIO SWITCH CARBON ATTACCO MANUBRIO FSA OS 115 17 COMANDI FRENI CAMBIO POSTERIORE DERAGLIATORE CATENA CASSETTA PIGNONI PEDIVELLE MOVIMENTO CENTRALE RUOTE PNEUMATICI REGGISELLA SELLA FSA GOSSAMER FSA MEGA EXO VISION TRI MAX PRO DEDATRE RS SWITCH EVO CNC 25 MM PROLOGO SCRATCH TI PRO PESO TAGLIA M KG 7,2 PREZZO 3.950,00 Note Tecniche: Pedivelle Compact 50/34 da mm 170-172,5-175 Pedivelle Standard 53/39 da mm 170-172,5-175 Pacco pignoni 11-23 11-25 11-26 11-28 11-23 11-25 11-26 11-28 Attacco Manubrio mm 90-100 - 110-120 - 130 Manubrio c/c mm 400-420 - 440
KUMA KUMA Classic design but constructed using latest technology. Chosen by many teams due to its perfect balance between sportiveness and ductility which is ideal for who is looking for excellent comfort but at the same time a sportive performance. You will be surprised by the results whether ridden on a short ride or granfondo. The projected evolution, not only of the frame but if the complete bike needed significant resources to reach optimization. Frame, fork, Wheels and tires are a fundamental part to reach maximum performance under any condition.
KUMA Technology Integrated Seat Post A system where there is no fatigue stress as the seat post sits on the seat tube of the frame. N 3 pointed grab screws block any rotation and simplify dismaliting when varying the seat height by mm 10 higher and mm 10 lower from the catalog or ordered height of the frame. EN14781 Tested
KUMA Geometry C E B A F G D XS S M L XL A C/C Height 438 442 472 495 630 B C/Saddle plane Height 690 720 750 780 810 C C/C Lenght 520 535 555 565 580 D Rear stays headset 400 403 403 406 409 E Integrated headset 113 113 134 156 181 F Seat tube angle 74,5 74,5 74 73,5 73 G Head tube angle 71,5 71,5 72 72,5 73 Notes: Adjustment of measurement B ±10 mm is done with the use of the spacers provided. It is possible to build the frame with the B measurement provided by the client.
KUMA Technical characteristics TORAY MATERIALS FOR TUBING TORAY MATERIALS FOR TUBE REINFORCEMENTS TORAY MATERIALS FOR JOINTS TORAY MATERIALS FOR JOINT REINFORCEMENT 3K M40J 300 GR MQ 3K T300J 300 GR MQ 3K T300J 200 GR MQ KEVLAR ACT 250 GR MQ EPOXY RESIN SICOMIN SR 8500 TUBE LAYERS N 4 JOINT LAYERS N 4 DROPOUTS BOTTOM BRACKET FORK ALLUMINIO CNC BSA F43ST FULL CARBON HEAD SET FSA ORBIT 45 HANDLEBAR SWITCH CARBON STEM FSA OS 115 17 SHIFTERS BRAKES REAR DERAILLEUR DERAILLEUR CHAIN CASSETTE CRANK BOTTOM BRACKET WHEELS TYRES SEAT CLAMP SEAT FSA GOSSAMER FSA MEGA EXO VISION TRI MAX PRO DEDATRE RS SWITCH EVO CNC 25 MM PROLOGO SCRATCH TI PRO WEIGHT SIZE M KG 7,2 PRICE 3.950,00 Technical Notes: Compact Crank 50/34 mm 170-172,5-175 Standard Crank 53/39 mm 170-172,5-175 Cassette 11-23 11-25 11-26 11-28 11-23 11-25 11-26 11-28 Stem mm 90-100 - 110-120 - 130 Handlebar c/c mm 400-420 - 440