Provincia di Latina Settore Politiche della Scuola I.M. " A. MANZONI" LATINA LAVORI DI STRAORDINARIA MANUTENZIONE PRESSO LA SEDE DELL'ISTITUTO MAGISTRALE "A. MANZONI" RELAZIONE DESCRITTIVA
RELAZIONE DESCRITTIVA Nell ambito dell incarico affidato alla sottoscritta dott. Arch. Monica Palermo per i lavori di manutenzione straordinaria dell Istituto Magistrale A. Manzoni di Latina, e dopo diversi sopralluoghi insieme al Responsabile Unico del Procedimento Geom. Enrico Maria Tufano, si è redatto il seguente Progetto Definitivo che comprende sia i lavori richiesti dalla Stima di Massima che altri aggiuntivi, ritenuti necessari sia dal R.U.P. che dalla sottoscritta. Nell adottare i diversi materiali si è cercato di restare in armonia con i colori esistenti del Plesso Scolastico. Procedendo in ordine con il progetto di stima i lavori saranno: 1) Recinzione esterna: Previa la rimozione e trasporto a discarica dell esistente recinzione (rete in metallo plastificata) si procederà, sul cordolo di fondazione esistente, all innalzamento di un muro di blocchi di conglomerato cementizio splittati o no di colore grigio montati a cortina su tre file. Durante l innalzamento del suddetto muro sarà opportuno inserire delle barre di acciaio 10 sia orizzontali (2per fila) che verticali circa ogni 20cm, queste ultime di un altezza di circa 60cm. Lateralmente ai due cancelli carrabili esistenti, che verranno riverniciati, si costruiranno, sempre con gli stessi blocchi di conglomerato cementizio, due colonne di mattoni interi per un altezza pari o leggermente superiore al cancello stesso. Nell eseguire dette colonne sarà opportuno inserire delle barre d acciaio all interno dei blocchi e colare del cemento in modo da armare la muratura stessa. In testa al muro ed alle colonne sarà posata una copertina di materiale lapideo (peperino grigio) a rifinitura e protezione degli stessi. A completamento della recinzione si monteranno sulle copertine del muro dei pannelli di grigliato metallico, tipo Keller o Orsogril, di colore grigio ancorati tramite profilati piatti di supporto ai pannelli, il tutto come meglio si evince dai disegni di Progetto.
Come già accennato i due cancelli esistenti dovranno essere trattati con una mano di antiruggine e poi coperti con due mani di vernice sintetica di colore grigio o rosso secondo le disposizioni della Direzione Lavori. Inoltre, sul cancello del parcheggio verrà installato un dispositivo di automatismo per l apertura e la chiusura. (TAV. 1) 2) Sistemazione ingressi scuola e biblioteca: Si prevede una copertura dei percorsi: - dal cancello su via le Corbusier all edificio; - dal percorso precedente alla biblioteca; - dal cancello pedonale su via Le Corbusier al percorso verso la biblioteca. La copertura sarà realizzata con voltine centinate in policarbonato poggiate su una struttura metallica di profilati in acciaio. Al di sotto di detta copertura saranno installati dei faretti per l illuminazione dei percorsi stessi. Per quanto riguarda l entrata principale alla scuola si è previsto il rifacimento delle quattro porzioni di pavimento compreso tra le porte (dove sono anche collocati degli zerbini) con lo smaltimento dell attuale pavimentazione ammalorata e pericolosa e la posa di nuovo materiale, nonché la sostituzione degli zerbini stessi. (TAVV. 1-3) 3) Sistemazione esterna area a parcheggio: L area esterna vicina al parcheggio e nel cortile della scuola risulta danneggiata nella pavimentazione per l abbassamento di alcune porzioni di betonelle e per la rottura di alcuni cigli, detta situazione è riscontrabile anche in altri punti della pavimentazione esterna, specialmente lungo l attacco della stessa con il fabbricato. L intervento consisterà nel ripristino del piano di quota delle betonelle e nella sostituzione dei cigli rotti. Nel tratto di pavimentazione sotto la nuova pensilina pedonale che va dal cancello grande all edificio è stata prevista la ricollocazione di tutta la pavimentazione cercando di eliminare il gradino tuttora esistente e di rimettere in quota i pozzetti per creare un piano di camminamento senza ostacoli (Abbattimento delle Barriere Architettoniche) e preferenziale.
Dai sopralluoghi effettuati si è reso evidente che l edificio nel suo perimetro presenta un aspetto fatiscente, soprattutto nell attacco della pavimenyazione di betonelle con l edificio stesso. Questo inconveniente oltre a creare un serio pericolo di infiltrazione delle acque meteoriche e di ammaloramento delle strutture assume un aspetto estetico devastante. A risoluzione di ciò si ritiene sufficiente la semplice posa di una zoccolatura in materiale lapideo (peperino grigio) per tutto il perimetro di altezza non inferiore a 18cm. (TAV.2) 4) Nuova pavimentazione campo da pallavolo esterno: Dopo lo smantellamento dell attuale pavimentazione si procederà con la posa di un nuovo manto sintetico di almeno 4,5mm di spessore. Saranno anche rimossi e sostituiti i cigli di contorno che risultano danneggiati. Inoltre, dato l evidente stato di degrado della gradinata per gli spettatori relativa al suddetto campo, viene prevista la sostituzione di tutto il materiale di rivestimento delle sedute e la verniciatura delle parti in cemento e non che sono a vista (pareti laterali e sottogradi). (TAV. 2) 5) Rifacimento pavimento interno della palestra: Nella palestra, oltre alla pavimentazione che verrà sostituita, previo smaltimento della esistente, si rendono necessari altri lavori di notevole importanza per il mantenimento decoroso e duraturo della palestra nel suo insieme, quali: - Protezione del controsoffitto con apposita rete in treccia di naylon; - Protezione delle lampade e delle tubazioni collocate sulle pareti laterali con pannelli grigliati tipo Keller o Orsogril di colore da stabilire con la Direzione Lavori. (TAV. 3) 6) Sistemazione illuminazione esterna: Per ciò che riguarda l illuminazione esterna, dopo aver visionato attentamente i luoghi, si prevede l aggiunta di alcuni corpi illuminanti nei punti che si ritiene siano più necessari, sfruttando le dorsali già esistenti. E stata, a tal scopo, prevista l aggiunta di tre fari da collocare sulle pareti
dell edificio dal lato del campo di pallavolo (nord-est). Si useranno delle canaline esterne che si congiungeranno a quelle esistenti. Nel parcheggio si prevede la sostituzione di un corpo illuminante del palo d angolo (sud-ovest) con due fari: uno diretto verso i, parcheggio ed uo diretto verso la zona verde. Sulla facciata dove insiste l entrata principale della scuola si porterà all esterno un secondo faro (visto che uno già c è) che attualmente è interno al fabbricato ciò sarà sufficiente anche perché saranno presenti le lampade delle nuove pensiline di copertura dei camminamenti. (TAV. 3) Nell ambito della sicurezza dei luoghi esterni al fabbricato, ma interni al Plesso Scolastico, si prevede l installazione di un sistema di videosorveglianza con telecamere diurne/notturne ad infrarossi collegate agli organi di vigilanza pubblici e/o privati. 7) Modifica impianto allontanamento acque piovane: Dai sopralluoghi effettuati si è riscontrata la risoluzione del precedente problema di smaltimento delle acque meteoriche, mentre si è riscontrato un problema negli scarichi del blocco di bagni che si trovano nell angolo sud dell edificio (via Magenta). Allo scopo di risolvere tale problema si è pensato di rendere indipendenti gli scarichi dei bagni posti ai diversi piani e di imboccarli separatamente nel pozzetto limitrofo. Tale lavoro è stato computato a corpo. (TAV. 3) 8) Infine si rende necessaria la sistemazione dell area esterna al cancello d ingresso su Via Le Corbusier. Si provvederà a togliere il tratto di marciapiede ortogonale all entrata che non serve e si otterranno così due posti per disabili. Di fronte ai due cancelli d ingresso alla scuola si sistemeranno dei paletti d arredo urbano ( dissuasori) per impedire parcheggi di qualsiasi tipo. Tra i due cancelli resterà così uno spazio per undici parcheggi esterni.
Non sarà così più possibile entrare con automezzi nella scuola da Via Le Corbusier, mentre si potrà transitare, all interno del cortile fino alle entrate, dal parcheggio che dà su Via Magenta. (TAV. 2) Nell ambito della Sicurezza si precisa che durante tutta la durata dei lavori dovranno essere interdette le zone che li riguarderanno ai non addetti, e dovranno essere rispettate le prescrizioni del DUVRI che sarà allegato al Progetto Esecutivo.