Patrimonio Culturale: discussione di alcuni esempi

Questioni di accessibilità del Patrimonio Culturale: discussione di alcuni esempi Trieste 15 maggio 2015 Alberto ARENGHI

Esempi Chiesa di S. Luigi dei Francesi a Roma Una prima soluzione con rampa in legno rivestita in materiale anti sdrucciolo La situazione attuale con una rampa in lamiera stampata e corrimano: il tutto male si inserisce nel contesto ed è soggetto ad 'usi impropri'

Esempi Duomo in Siena La rampa è situata sul lato ove il dislivello è minore. La struttura della rampa è composta da elementi in metallo pitturati di nero che richiamano i disegni della facciata e del sagrato in marmo nero. Il piano inclinato è realizzato con una griglia metallica che permette la visione dei motivi policromi che altrimenti verrebbero oscurati.

Esempi Chiesa di S. Maria Sopra Minerva in Roma (studi) Il sagrato della chiesa raggiungibile percorrendo 3 gradini, altri 2 gradini immettono all'interno della chiesa sia dalla porta centrale che dalle laterali.

Esempi Chiesa di S. Maria Sopra Minerva in Roma (studi) 1 3 2 4

Esempi Piazza del Nettuno in Bologna La tessitura della pavimentazione dell intera piazza è stata studiata in modo che anche i profili delle rampe, inserite nelle scale, disegnino parte della tessitura stessa.

Esempi Museo di S.Giulia in Brescia Si tratta di una rampa provvisionale o, meglio, reversibile: l'intervento t è, da un punto di vista compositivo, ben realizzato (intelaiatura metallica che richiama cromaticamente l'intero allestimento del museo e piano di calpestio in pietra di Sarnico); da un punto di vista funzionale la rampa ha una pendenza accentuata che può essere diminuita 'allungandola' nello spessore del muro

Esempi Batocchioni, Romagnoli, De Cesaris Portico d Ottavia dottavia Roma 2001 2002

Esempi Prefettura in Ferrara A torto ritenuta 'la soluzione' per il superamento di barriere architettoniche costituite da gradini. Se in taluni casi rimane l'unica soluzione praticabile, nella maggioranza ci sono altre soluzioni. Il servoscala si configura come una soluzione non fruibile in autonomia, psicologicamente i poco accettabile, fonte di pericolo soprattutto in caso di evacuazione, percettivamente molto invasiva in architetture antiche. La tipica 'soluzione politica': come può essere fruibile in autonomia? A chi e come si può chiedere aiuto? Chi ha le chiavi per azionarlo?...viene il sospetto che il servoscala sia in queste condizioni dal giorno della sua installazione!

Esempi Museo di S.Giulia in Brescia Rispetto al caso di Ferrara, nel museo bresciano ci dovrebbe sempre essere un addetto pronto a far funzionare il servoscala che è installato per superare il dislivello di 4 alzate di una scala molto larga e dunque il movimento della macchina non interagisce con il normale uso della scala. Le forti perplessità derivano dall'adattamento della piattaforma del servoscala: in figura è rappresentato al fine corsa superiore ove la bandella anteriore è abbassata per consentire lo sbarco, quella posteriore è alzata per motivi di sicurezza, mentre lateralmente rimane un invito utilizzato per l'imbarco/sbarco al fine corsa inferiore. Tale adattamento, spesso operato su piattaforme dei servoscala, si dimostra inaccettabile per motivi di sicurezza (l'invito (linvito laterale rimane fisso durante la corsa) e motivi di fruibilità (per posizionare una persona in carrozzina sulla pedana occorre alzarla di peso). In questo caso una piattaforma elevatrice avrebbe brillantemente risolto il problema con uno sforzo economico equivalente.

Esempi Biblioteca Ambrosiana in Milano La piattaforma elevatrice è così ben mimetizzata in un podio da essere quasi impossibile da usarsi.

Esempi Museo Reina Sofia a Madrid I due ascensori in facciata sono posti in corrispondenza delle due entrate principali.

Esempi Vittoriano a Roma Il nuovo ascensore che conduce alla terrazza panoramica

Esempi Forte di Bard

Esempi Forte di Exilles

Esempi Castello di Saliceto

Esempi Ascensori vs Piattaforme Elevatrici i Ascensore Piattaforma Elevatrice Fossa 130 cm 17 cm Extracorsa* 340 cm 240 cm Portata 630 kg (8 persone) 250 kg (3 persone) Velocità 0.52 m/s 0.15 m/s Impegnativa elettrica 15kW trifase 3kW monofase Funzionamento automatico automatico / a uomo presente Porte automatiche scorrevoli automatiche / manuali a battente I dati sono stati tratti dal catalogo di una stessa ditta che produce e commercializza sia ascensori che piattaforme elevatrici, in particolare il confronto è stato fatto a parità di dimensione di cabina 140x110 cm * Misurato dall ultimo piano di sbarco

Esempi Church House, Westminster a Londra: un non intervento L accessibilità, così come definita ex lege, è un requisito prestazionale che non si risolve soltanto all interno dell edificio in esame, ma coinvolge anche le sue adiacenze: essa può, a volte, essere colta appieno con un non intervento e cioè rivisitando l edificio secondo diversi percorsi o diverse destinazioni d uso rispetto a quelle che si pongono prima dell intervento, ovvero individuare una soluzione che passa anche attraverso una diversa lettura del bene e che ne sfrutta le potenzialità architettoniche. L entrata principale è stata chiusa a tutti trasformandola in monumento.

Casi Parrocchiale di San Felice del Benaco (BS)

Casi Palazzo d Arco a Mantova

Casi Zona museale Uffici Fondazione Palazzo d Arco Falconetto Museino (Scienze naturali)

Casi Soluzione A Soluzione B

Casi VALUTAZIONE MULTI CRITERIALE Le voci confrontate nelle tabella riportano una breve descrizione, il punteggio (da 1 a 5) e i pesi (da 1 a 3) SOLUZIONE A SOLUZIONE B Interferenza con La costruzione del vano L ascensore viene inserito in un l esistente ascensore esterno altera, in vano interno al Palazzo in cui è pianta, la sagoma dell edificio e, in prospetto, lo sky-line. Nella presente una scala in legno di servizio (in parte pericolante) zona di sbarco al piano nobile, deve essere realizzato un pavimento galleggiante per portarsi alla medesima quota del piano. Ciò comporta che il 2 (3) 4 (3) nuovo pavimento risulti alla stessa quota del davanzale della finestra del locale in cui avviene lo sbarco e che tra il pavimento e la capriata portante la copertura di detto locale vi sia una luce netta di 1.84 metri Vicinanza i allo L ascensore sbarca all estremità L ascensore sbarca a metà del scalone principale del percorso di visita 2 (2) percorso di visita 4 (2)

Casi Adiacenze sbarchi 4x3 metri circa SOLUZIONE A SOLUZIONE B 2x2 metri circa 4 (1) 3 (1) Perdita materica Piani serviti Apertura per le porte di sbarco nel muro perimetrale del Palazzo (facciata retrostante) 2: piano terra e piano nobile 3 (3) Apertura per la porta di sbarco nel muro interno del piano terra, perdita di parte dei solai lignei al piano ammezzato e al piano nobile, perdita di un pannello ligneo rivestito con tappezzeria (fortemente danneggiati per la presenza di tarli) 1 (3) 3: piano terra, piano 3 (2) ammezzato, piano nobile. 5 (2) TOTALE 14 (29) 17 (38) La soluzione B è la migliore: se il punteggio è pressoché identico per le due soluzioni, quello con i pesi mette in maggior luce la soluzione B (si noti come la valutazione ha privilegiato, nei pesi, il giudizio più legato alle istanze della conservazione rispetto a quelle della fruibilità)

Casi I ponti veneziani: la rampa a gradino agevolato La questione dell accessibilità dei ponti veneziani è stata affrontata con: il posizionamento di servoscala: tale soluzione è stata definitivamente abbandonata per problemi di malfunzionamento dei macchinari e per questioni gestionali degli stessi; il posizionamento di rampe su di essi. Il ponte delle Guglie

Casi I ponti veneziani: la rampa a gradino agevolato

Casi Il ponte della Paglia I ponti veneziani: la rampa a gradino agevolato

Casi I ponti veneziani: la rampa a gradino agevolato Il ponte delle Cappuccine (Burano)

Casi I ponti veneziani: la rampa a gradino agevolato Studio sperimentale E stato condotto uno studio sperimentale con prototipi testati da più utenti e si sono definite due tipologie di rampa a gradino agevolato che verranno utilizzate negli interventi su una trentina di ponti. Il modulo è di 67 cm, con un primo tratto che supera un dislivello di 3 cm a sezione triangolare (gradino) e un secondo tratto caratterizzato da una rampa a doppia pendenza (6% 14% e 3% 20%). s [cm] p1 [%] p2 [%] h [cm] pm [%] 3,00 6% 14% 9,00 13,43% 3,00 3% 20% 9,90 14,78%

Casi I ponti veneziani: la rampa a gradino agevolato Rampa a gradino agevolato a Ca Farsetti

Casi Centro diurno per anziani a Cazzago San Martino (BS)

Siti Archeologici L approccio progettuale: i siti archeologici presentano una sorta di disordine per i turisti che li percorrono e quindi identificare dei percorsi facilita nella comprensione la conservazione dei siti archeologici passa anche attraverso l evitare che i turisti camminino direttamente sulle superfici museali se i percorsi vengono realizzati disponendo passerelle sopra elevate, siha una migliore fruibilità visiva quindi collegare le passerelle in maniera adeguata con rampe diventa una facile strategia per comporre Conservazione e Accessibilità.

Siti Archeologici Duomo di Aquileia I dispositivi realizzati per consentire migliori condizioni di visita e di fruizione delle superfici musive, p p g p migliorando le condizioni conservative del sito archeologico evitando l usura da calpestio, possono rappresentare anche un ottima opportunità per il superamento delle barriere architettoniche.

Siti Archeologici Duomo di Aquileia In questa felice soluzione, comune a molte aree archeologiche (Domus dell Ortaglia a Brescia, Mercati Traianei a Roma fra i casi più recenti), convergano istanze differenti (della musealizzazione, della conservazione, della fruizione ampliata) e ciò ha legittimato un intervento che pensato solo in ragione dell esigenza del superamento delle barriere architettoniche con ogni probabilità non sarebbe stato tollerato..ma

Siti Archeologici Casa Pallaveri e il Capitolium a Brescia

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Siti Archeologici Domus dell Ortaglia a Brescia

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Siti Archeologici Foro di Augusto a Roma

Siti Archeologici Colosseo a Roma

Siti Archeologici Mercati di Traiano a Roma