Interporto Padova SpA



Похожие документы
Cityporto Padova La mobilità delle merci nelle aree urbane Un modello di successo

Meno traffico meno inquinamento: le scommesse dell ultimo miglio Letizia Rigato Polo Inoltra Interporto D Abruzzo 28 novembre 2014

INTERPORTO PADOVA SPA CENTRO AVANZATO DI LOGISTICA SOSTENIBILE.

Misure di Logistica Urbana

Cityporto Padova La mobilità delle merci nelle aree urbane Un modello di successo

2014 Profilo aziendale

Le Energy Saving Companies (ESCO) e la produzione di energia da fonti rinnovabili

City logistics, Italy Riorganizzazione della distribuzione delle merci nell area di Parma

L'ARTICOLAZIONE MODELLO DI BOLOGNA

Logistica, Lombardia porta d Italia Expo, indotto da 1,8 miliardi e 9mila lavoratori Expo e indotto per la logistica Claudio De Albertis

Interventi per la riduzione del traffico in città - Zona Anti Congestione del Traffico

NO AL GASOLIO PER I NUOVI MEZZI ATAC, SÌ A METANO O COMBUSTIBILI MENO INQUINANTI RIVEDERE LE SCELTE DELLA DELIBERA ATAC PER RIDURRE SMOG E SPESE

1. La Società. 2. L evoluzione operativa. 3. Possibili sviluppi strategici

IL NUOVO CENTRO DISTRIBUTIVO DEL GRUPPO CAMST

Liceo Tecnologico. Indirizzo Logistica e Trasporti. Indicazioni nazionali per Piani di Studi Personalizzati

IMPIEGO DI GAS NATURALE LIQUEFATTO (GNL) NEL SETTORE DEI TRASPORTI

Il trasporto pubblico locale

Le ricadute dell auto elettrica sulla domanda elettrica e sul sistema di generazione

MOBILITY MANAGEMENT UNA SOLUZIONE PER LA MOBILITA SOSTENIBILE DELL AREA VARESINA Varese, 14 maggio 2010

VEICOLI ELETTRICI. Situazione del mercato. 20 Marzo ENERGIA SPA Via Padova, Oderzo (TV) Italy. Tel Fax

La flotta elettrica per la consegna postale in centro città. Roma, 17 settembre 2013

CONSORZIO DI TRASPORTI EVOLUTI

Classificazione dei nodi di trasporto merci

Pianificazione ed innovazione dei servizi per la mobilità sostenibile in Campania

Sintesi. 1. Introduzione. 2. Problemi principali delle consegne delle merci. 3. Politiche e strutture. i. Metodi di consegna

Questionario per l analisi della logistica di distretto (District Logistics Analysis DLA)

Il parco veicolare di Bologna al Ottobre 2012

Per dimostrare i benefici della citylogistics in presenza di condizioni favorevoli per farla decollare, abbiamo deciso di costruire un modello di

FINANZIATO IL PROGRAMMA SIFEG

Figure professionali «Mobilità sostenibile» INGEGNERE DEL TRAFFICO E DEI TRASPORTI. GREEN JOBS Formazione e Orientamento

Gli attori del trasporto merci

IL BROKER DELLA LOGISTICA

Verona: una porta d accesso dell Europa Nuove prospettive di sviluppo di Area Vasta

MODIFICAZIONI DELLA DOMANDA DI TRASPORTO ED EVOLUZIONE DELL OFFERTA DELLE IMPRESE FERROVIARIE

Gas Naturale Liquefatto GNL una grande opportunità Sfida Crescita Competitività BASSO IMPATTO AMBIENTALE

QUESTIONARI UTILIZZATI PER LE INTERVISTE ALLE AZIENDE

LA PROGRAMMAZIONE DEGLI INTERPORTI IN ITALIA. Intervento dell Ing. Pietroantonio Isola. Roma, Gennaio 2007

IL MEZZO PIU SEMPLICE PER TUTTE LE SPEDIZIONI

Il parco veicolare di Bologna al

PROGRESS: UN CODICE PER IL CALCOLO DELLE EMISSIONI DA VEICOLI STRADALI IN AMBITO URBANO

Smyb: l operatore logistico sicuro e affidabile.

La mobilità sostenibile: le soluzioni per diminuire gli impatti energetici ed ambientali generati dai trasporti.

Confronto tra i fattori di emissione utilizzati in Copert, Artemis e Progress e delle relative stime di emissioni da flotte circolanti in area urbana

Il trasporto multimodale nell hinterland del porto di Anversa: un analisi comparata

La sviluppo della macroarea Genova-Milano in funzione dell industria logistica del Nord Ovest

GENERAZIONE DISTRIBUITA COGENERAZIONE NEL SETTORE INDUSTRIALE

La sostenibilità nel trasporto pubblico locale: l esperienza del Gruppo Torinese Trasporti

Progetto Riduzione Costi D Acquisto: Categoria di Spesa Trasporti - Logistica

Classificazione dei nodi di trasporto merci

Figure professionali «Mobilità sostenibile» LOGISTIC MANAGER. GREEN JOBS Formazione e Orientamento

L'impegno delle Imprese per la diffusione del GNL in Italia

Per una città più sostenibile SEMINARIO NAZIONALE PROGETTO EUROPEO TIDE

MOBILITA ED ENERGIA in provincia di Rimini

QUESTIONARIO. 2. Puoi indicare i consumi termici ed elettrici della tua abitazione e/o i relativi costi?

LABORATORIO NORD - OVEST Offerta di energia. Il sistema Cogen-Barca

L economia del Mediterraneo: rilevanza ed influenza per l Italia

La strada migliore per portare la merce in Sardegna

Chi, cosa, dove: la mappatura dell'offerta ferroviaria in Italia

Smart Society Day ICT e Smart Grid

PORTO DI VENEZIA 2015/2030: IL DOMANI È OGGI. Paolo Costa Presidente Autorità Portuale di Venezia

Le nuove frontiere tecnologiche per le energie da rinnovabili e da rifiuti, la mobilità elettrica nei porti

Il parco veicolare di Bologna al Settembre 2010

Dott.sa Francesca Bacchiocchi Responsabile Unità Ambiente Comune di Forlì

Ministero dell istruzione, dell università e della ricerca. Liceo Tecnologico. Indirizzo Logistica e Trasporti

Arcangelo Maria Merella Infomobility spa. Best practices a Parma

IL NUOVO PIANO NAZIONALE DELLA LOGISTICA :

Il trasporto delle merci ieri, oggi e domani. Thomas Baumgartner Presidente ANITA

AGENZIA NAZIONALE PER LE NUOVE TECNOLOGIE, L ENERGIA E LO SVILUPPO ECONOMICO SOSTENIBILE

COME NASCE E COME OPERA BANCO FARMACEUTICO

LEADERSHIP DIRETTORI GENERALI DIRETTORI SPORTIVI RESPONSABILI SETTORE GIOVANILE RESPONSABILI SCUOLE CALCIO

UNIRETE Sala Conferenze Ara Pacis. Roma. 20 Novembre soluzione ecologica alla distribuzione urbana delle merci nel centro storico di.

L impegno di Enel per la mobilità elettrica Convegno Green City Energy

NAOHG LIVING WATER

Impatto sul sistema elettrico della potenziale diffusione di auto elettriche: uno scenario al 2030

UNO SGUARDO ALLA PORTUALITA ITALIANA IL RILANCIO DELLA PORTUALITÀ NAZIONALE

Posizionamento. Rilevanza strategica comunitaria, nodo del core network;

Progetto promosso e finanziato dalla. Unione Regionale delle Camere di Commercio del Molise

AMBIENTE, ENERGIA E SVILUPPO SOSTENIBILE TAVOLO ISTITUZIONALE ARIA

CHI SIAMO ESTRA ENERGIE S.R.L. È LA SOCIETÀ DEL GRUPPO ESTRA ATTIVA SUL MERCATO DELLA VENDITA DI GAS NATURALE ED ENERGIA ELETTRICA.

Per lo sviluppo del teleriscaldamento: l acqua di falda come fonte energetica.

ISTITUTO PRIMO LEVI SEREGNO

Транскрипт:

Interporto Padova SpA

AREA INTERPORTUALE 2

Interporto Padova S.P.A. Superficie fondiaria in proprietà: mq 1.040.000 Magazzini in proprietà: mq 270.000 (di cui 116.000 mc = 23.000 mq a temperatura controllata) Uffici in proprietà: mq 36.490 Area ferroviaria complessiva: 469.000 mq Area terminal di proprietà: mq 246.000

L oggetto sociale La Società ha per oggetto lo studio, la promozione, il coordinamento, lo svolgimento e la gestione di tutte le attività inerenti alla creazione ed all'esercizio in Padova di un interporto, così come definito dalla legge 4.08.90 n. 240, per l'integrazione dei sistemi di trasporto terrestre, marittimo, fluviale ed aereo, intesa a facilitare le operazioni connesse alle volture di carico, per la movimentazione ed eventuale sosta temporanea delle merci nell'ambito interportuale; per la organizzazione logistica della produzione e della distribuzione fisica dei prodotti, anche in punto franco, completando la struttura con opportuni servizi intesi a fornire assistenza agli operatori ed ai loro mezzi 4

INTERPORTO PADOVA SPA Azionisti (42) in % (capitale sociale 30.000.000) 1 Camera di Commercio di Padova 26,3244 2 Comune di Padova 19,4917 3 Provincia di Padova 15,7923 4 A.P.S. Holding SpA 10,5807 5 Consorzio Zona Industriale Padova 6,9988 6 Dexia Crediop SpA 4,4931 7 Altri 16,319

Le attività aziendali infrastrutturale: realizzazione e locazione di spazi a magazzino, uffici, terminal intermodali e altri servizi complementari; logistica: servizi di logistica di magazzino per conto terzi, servizi di distribuzione merci, attività di trasmissione know-how (consulenze), servizi doganali e spedizioni merci; intermodalità - terminalistica: MTO (Multimodal Transport Operator) e movimentazione unità di carico intermodali (gestione passaggio modale ferro-gomma) servizi accessori. 6

Logistica Sostenibile Intermodalità 300.000 mezzi pesanti in meno ogni anno 2013*: riduzione di 58.800 Tonn. di CO2 riduzione di 3,4 Tonn. di Particolato City Logistics (Cityporto) Più di un milione di km in meno percorsi da mezzi di trasporto inquinanti in città negli ultimi 5 anni Energia pulita Più grande impianto fotovoltaico su tetti in Italia (13 MW = consumo annuo di 5000 famiglie) 7 *calcolo su tratte intermodali con www.ecotransit.org

Interporto Padova in cifre dati generali dell area TEU 2014 269.918 Merce complessiva movimentata 4.390.000 t Merce movimentata nei magazzini 2.480.000 t Merce movimentata nei terminal 1.910.000 t Giro d affari nell area interportuale 370.000.000 Valore merce movimentata in Interporto 8 8.500.000.000

Interporti del Nord-Est Fatturato Società Interportuali (in migliaia di Euro) 35.000 30.000 25.000 20.000 15.000 10.000 Interporto Padova Interporto Bologna Interporto Verona Interporto Venezia Interporto Rovigo 5.000 0 2008 2009 2010 2011 FONTE: STUDIO DI SETTORE COGENT (per UIR) 9 comparazione ITALIA, SPAGNA, GERMANIA

Interporti del Nord-Est: attività gestionali Ricavi attività logistica (in migliaia di Euro) 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 0 2008 2009 2010 Interporto Padova Interporto Bologna Interporto Verona Interporto Venezia Interporto Rovigo FONTE: STUDIO DI SETTORE COGENT (per UIR) 10 comparazione ITALIA, SPAGNA, GERMANIA

Interporto Padova è leader nella gestione Il mix perfetto è una ripartizione dei ricavi da locazioni e logistica equilibrata Nel 2007 la logistica pesava per il 30%, Nel 2013 pesa circa il 55% FONTE: bilanci ufficiali Interporto Padova SpA 11

Operatori in tutte le strutture di Interporto 90 operatori presenti nell area interportuale 83 operatori presenti nelle aree di proprietà Interporto 67 operatori svolgono attività nei magazzini Perché in Interporto? 12

TERMINAL INTERMODALE Interporto Padova ha realizzato un complesso terminalistico intermodale che lo ha reso leader nel settore dei terminal terrestri per il container. Grazie a questa struttura le aziende padovane e del Veneto possono usufruire di servizi di trasporto per i traffici internazionali efficienti e competitivi IL TRAFFICO AUMENTA: 2014: + 8% 269.918 TEU 13

CONNESSIONI INTERMODALI direttrici di collegamento % di traffico per direttrice 14

Area di influenza dell intermodalità Il 99,5 % dei Teu movimentati nel Terminal Container proviene dal Nord-Est 2% 9% 2 % 85% 17% 19% 17% 4% 13% 29% 2 % 15

Benefici ambientali di un anno del traffico del terminal di Padova Inteporto Reduction of environmental impacts (Interporto Padova Terminal) Calculated with real intermodal traffic of year 2013 PRIMARY ENERGY CONSUMPTION (DIESEL equivalent) Energy resource consumption DIESEL Equivalent CARBON DIOXIDE (tonnes) Greenhouse Gas, climate changes PARTICULATE MATTER (Kg) Combustion related CO2 EQUIVALENTS (tonnes) Climate changes NITROGEN OXIDES (kg) Acidification, overfertilization, smog NONMETHANE HYDROCARBON (kg) Smog, damage caused to so.'s health SULFUR DIOXIDE (kg) Acidification, damage caused to so.'s health ROTTERDAM (NL) 3.320.501 12.935 897 13.458 34.655 6.014 10.850 LONDON (GB) 1.624.660 6.511 666 6.757 23.372 3.737 6.246 POLAND (PL) 1.456.109 4.040 268 4.205 11.414 2.102 2.834 SLOVENIA (SLO) 62.832 172 7 181 469 92 50 GENOA (ITA) 4.491.821 11.850 562 12.389 31.481 5.539 4.724 LA SPEZIA (ITA) 2.113.841 5.674 208 5.942 14.480 2.588 1.080 LIVORNO (ITA) 717.705 1.901 83 1.988 4.835 861 660 TRIESTE (ITA) 1.168.552 3.082 153 3.223 8.244 1.441 1.237 MELZO (ITA) 710.386 1.873 91 1.957 4.981 874 769 CERVIGNANO (ITA) 48.938 129 6 135 344 61 53 CATANIA (ITA) 2.584.599 6.834 316 7.147 18.036 3.185 2.473 BARI and variuos (ITA) 1.429.373 3.797 155 3.972 9.508 1.707 1.197 TOT 19.729.317 58.798 3412 61.354 161.819 28.201 32.173

GRANDE PROGETTO Gru a Portale Elettriche: da così ì.. a così ì.. 1^ Fase 2^ Fase

GRANDE PROGETTO Gru a portale elettriche: Benefici Minor costo per ogni tiro (almeno -30%) Maggiore capacità di stoccaggio (più che doppia) Minori tiri passivi (più velocità nel carico e scarico = meno attese mezzi pesanti) Più sicurezza nelle operazioni Minor impatto ambientale (-220.000 Lit. di gasolio all anno per 2 gru a portale; 440.000 a regime con 4 gru = 1.232 Tonn di CO2 in meno all anno) Sviluppo nuovi traffici (gateway treno-treno) Maggior utilizzo di tutti i binari Minor consumo di territorio (serve molta meno area a parità di traffico) 18

Fotovoltaico IL PIU GRANDE IMPIANTO D ITALIA SU TETTO 260.000 mq di tetti potenza totale di 12,3 MWp coinvolgimento occupazionale 450 persone energia elettrica dal Sole per 4.000 famiglie 9.000 tonnellate in meno all anno di anidride carbonica 3.200 tonnellate in meno all anno di petrolio logistica a Km zero perché la produzione è situata in provincia di Padova, quindi minimo impatto ambientale del trasporto connesso alla realizzazione e alla manutenzione dell impianto 19

www.cityporto.it www.interportopd.it Cityporto Padova La mobilità delle merci nelle aree urbane E un servizio attivo servizio attivo di consegna delle merci in ambito urbano mediante l utilizzo di mezzo a basso impatto ambientale (elettrici, a metano o a tecnologie ibride), che raggruppa le consegne dei diversi operatori commerciali, diminuendo contestualmente il traffico dei veicoli per il trasporto merci. Comune di Padova Provincia di Padova

Comune di Padova Garanzia di qualità tecnologica e di utilizzo di personale affidabile e che ben conosce la città. Il commercio cittadino ha più frequenza di servizi senza nessun aggravio di costi TV Francese «intervista ai commercianti di Padova»

Cityporto: trend consegne 2009-2014 consegne/anno 100.000 95.527 101.000 101.716 94.076 80.000 60.000 60.657 57.833 40.000 20.000 0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 22

Comune di Padova Benefici Ambientali (Esame campione solo su 2 anni) Diminuzione delle percorrenze: Minore percorrenza giornaliera : Minor consumo gasolio : Consumo veicoli a metano Cityporto: 561.400 km 1216 km/gg 14.800 litri 3.904 kg Anidride Carbonica CO2: Ossidi di Azoto 219,65 Tonn. NOx: 369 Kg Ossidi di Zolfo SOx: 72,8 Kg Composti Organici Volatili VOC: Polveri Sottili PM10: 210,4 Kg 51,4 Kg

ETICA non solo ambientale INTERPORTO significa garanzia di: di: trasparenza, imparzialità, legalità, onestà e correttezza nelle nelle sue sue attività e dei dei suoi suoi collaboratori CODICE ETICO www.interportopd.it MEDIA TV TV francese http://www.youtube.com/watch?v=b1nabiwlw94 http://www.youtube.com/watch?v=b1nabiwlw94 REPORT RAITRE http://www.youtube.com/watch?v=eukydthlzmw http://www.youtube.com/watch?v=eukydthlzmw FOTOVOLTAICO da da RECORD http://www.youtube.com/watch?v=klw2pmvsqdm&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=klw2pmvsqdm&feature=related INTERMODALITA http://www.youtube.com/watch?v=492aguonc4e http://www.youtube.com/watch?v=492aguonc4e PORTALE EUROPEO DELLA MOBILITA URBANA http://www.eltis.org/index.php?id=13&lang1=en&study_id=3550 http://www.eltis.org/index.php?id=13&lang1=en&study_id=3550 RADIO24 Smart City, City, la la città cittàintelligente puntata del del 10/6/2014 http://www.radio24.ilsole24ore.com/programma/smart-city/2014-06-10/padova-city-port-logisticahttp://www.radio24.ilsole24ore.com/programma/smart-city/2014-06-10/padova-city-port-logistica- 160344.php?idpuntata=gSLASjoth&date=2014-06-10 160344.php?idpuntata=gSLASjoth&date=2014-06-10