Completamento dell allestimento permanente della scuderia juvarriana PROGETTO D ALLESTIMENTO MUSEOGRAFICO E INSTALLAZIONI ESPOSITIVE PERMANENTI PER L ESPOSIZIONE AL PUBBLICO DELLA Peota sabauda e carrozze reali Relazione illustrativa Responsabile di procedimento: Dott. Gianbeppe Colombano Progettazione allestimento: Studio Architetto Gianfranco Gritella & Associati Direzione Lavori: Arch. Giovanni Tironi Torino 2014
La presente relazione ha per oggetto il progetto di allestimento museografico permanente per l esposizione al pubblico della Peota sabauda e carrozze reali, mostra che sarà allestita nel mese di luglio 2014, all interno della scuderia juvarriana presso la Reggia di Venaria Reale. Nello specifico l impianto espositivo comprende tutte le strutture e le installazioni grafiche, gli allestimenti elettrici e multimediali pertinenti alla presentazione in mostra dell imbarcazione sabauda, d epoca settecentesca, denominata Peota di Carlo Emanuele III di Savoia (già presente all interno della scuderia juvarriana), oltre alla presentazione museale di alcune carrozze d epoca (anch esse già presenti nell adiacente Citroniera). Il progetto di allestimento prevede anche l'utilizzo di scenografie, videoproiezioni a definizione degli spazi espositivi e impianto illuminotecnica dedicato. Gli allestimenti in opera sono, come risulta dagli elaborati grafici di progetto, suddivisi per aree tematiche che seguono idealmente il futuro percorso di visita, così articolato: SETTORE A - ATRIO D INGRESSO ALLA SCUDERIA SETTORE B - PEDANA PER L ESPOSIZIONE DELLA PEOTA SETTORE C - PANNELLI ESPOSITIVI PER DISEGNI LUNGO LE PARETI SETTORE D - COLONNE CON VASI DECORATIVI SETTORE E - MODIFICHE ALLA EX STRUTTURA DEL TEATRO CON LOGGE SETTORE F - PAVIMENTO DELLA ZONA DELL EX TEATRO E PARTE DELLA SEZIONE POSTERIORE OVE OGGI E ESPOSTO LO SCAFO DELLA PEOTA SETTORE G - MODIFICHE ALL ARCOSCENICO ESISTENTE AL TERMINE DELLA SCUDERIA SETTORE H - PEDANA POSTERIORE ALL ARCO SCENICO SETTORE I ALLESTIMENTO SCENICO AL TERMINE DELLA SCUDERIA 1
Per quanto concerne gli aspetti tecnico-costruttivi si rimanda al CSA e agli elaborati grafici progettuali. SETTORE A - ATRIO D INGRESSO ALLA SCUDERIA L ingresso alla navata della Scuderia allestita per l esposizione in oggetto avverrà attraverso un ambiente transitorio che costituisce una prima sezione dell allestimento e introduce il pubblico alla visita. La struttura costituisce l ambiente di presentazione dell allestimento e ne illustra i temi attraverso scenografie stabili e dinamiche grazie all impiego di effetti luminosi, giocati sulla trasparenza d immagini e testi stampati su tessuto. SETTORE B - PEDANA PER L ESPOSIZIONE DELLA PEOTA Per l esposizione della Peota nella nuova collocazione sarà realizzata una pedana con quote di calpestio poste su più livelli raccordati da rampe e scale, pedana articolata come segue: - B1 - Pedana piana a quota +130 cm sul suolo della Scuderia. - B2 - Rampe di raccordo tra quota ±0 cm e +150 cm. - B3 - Pedana circostante la Peota. - B4 - Pedana piana a quota +150 cm sul suolo della Scuderia, funzionale all'osservazione delle porzioni di "Peota" più elevate. - B5 - Vetrina per l esposizione di due ferri settecenteschi per gondola, collocati verticalmente a lato del pianerottolo intermedio posto nella zona a poppa della Peota. La restante porzione della vetrina sarà utilizzata per l inserimento di grafiche illustrative. 2
- B6 - Vetrine per l esposizione di oggetti di legno intagliato, poste lateralmente alla rampa che ascende alla pedana della Peota, verso poppa. - B7 - Quadro con disegno tecnico della Peota, localizzato in prossimità delle due vetrine sopra descritte. - B8 Riproduzioni di quadri acquerellati su carta con figurini di divise e livree. Per la messa in scena della barca sono previste la ricostruzione dell armo velico con il rizzaggio dell albero e la realizzazione della vela con le sue sartie e bandiere. L armo conservato comprende un albero, un pennone e un boma. Questi elementi, assieme agli otto remi e alcuni altri oggetti di legno e ferro, dovranno essere estratti dal deposito e allestiti sulla Peota nella sua nuova collocazione. L allestimento sarà seguito, dal punto di vista tecnico e scientifico, da un consulente nominato dalla stazione appaltante. SETTORE C - PANNELLI ESPOSITIVI PER DISEGNI LUNGO LE PARETI E previsto di realizzare e collocare in opera alcuni pannelli con disegni e immagini che integrano l allestimento. 1. Pannello con disegno su tela rappresentante un corteo di cavalieri; 2. Pannello con rappresentato il viaggio della Peota da Venezia a Torino; 3. Pannelli con planches tratte dall edizione dell Encyclopedie; 4. Pannello con il colophon. 3
SETTORE D - COLONNE CON VASI DECORATIVI E prevista la realizzazione in opera di quattro pilastri in stile architettonico completi di cornici modanate e conclusi da vasi decorativi in polistirolo espanso. Altri due vasi analoghi a quelli posti alla sommità delle torri dovranno essere realizzati e collocati alla sommità dell arcoscenico del Settore G. SETTORE E - MODIFICHE ALLA EX STRUTTURA DEL TEATRO CON LOGGE. Attualmente nella scuderia è presente la struttura lignea costituente l'architettura interna di un teatro completo di logge e boccascena e di un ambiente transitorio con annesso un corridoio. S intende modificare l assetto architettonico e decorativo delle attuali strutture lignee, semplificandole e limitandole alla sola sala teatrale ridotta, peraltro, alla sola ossatura strutturale, occultando le logge e modificando il prospetto anteriore dove oggi s innesta il vano transitorio. Il progetto prevede la demolizione delle due strutture anteriori alla sala del teatro (vano transitorio e corridoio). Tutta la struttura superstite del teatro dovrà essere ritinteggiata. SETTORE F - PAVIMENTO DELLA ZONA DELL EX TEATRO E PARTE DELLA SEZIONE POSTERIORE OVE OGGI E ESPOSTO LO SCAFO DELLA PEOTA Per consentire la movimentazione della Peota dalla posizione attuale alla nuova ubicazione, risulta necessario rimuovere parte della pavimentazione lignea oggi esistente con le relative sottostrutture di acciaio di sostentamento della medesima. La rimozione dovrà avvenire solo successivamente all avvenuto imballo protettivo dell imbarcazione, avendo cura di non danneggiare le strutture lignee del teatro e, soprattutto, la pavimentazione in laterizi della Scuderia. La nuova pavimentazione 4
che si andrà a realizzare dopo l avvenuta rimozione della preesistente e il trasferimento della Peota dovrà presentare tutte le medesime caratteristiche costruttive e di finitura che caratterizzano la struttura sopraelevata oggi presente in opera. SETTORE G - MODIFICHE ALL ARCOSCENICO ESISTENTE AL TERMINE DELLA SCUDERIA La sala di esposizione è attualmente chiusa da una parete di fondo che rappresenta, sul lato a favore del pubblico, un arco centrale tamponato affiancato da lesene e cornicione superiore in rapporto dimensionale con i decori architettonici presenti nella Scuderia. Il progetto qui descritto prevede l apertura dell arco centrale e la realizzazione di un varco, corrispondente alle dimensioni e alla forma dell arco stesso oggi tamponato, così da consentire il transito del pubblico attraverso la parete di fondo. SETTORE H - PEDANA POSTERIORE ALL ARCO SCENICO Successivamente all avvenuta apertura del varco centrale da praticarsi nell arcoscenico di fondo, di là da quest ultimo si dovrà realizzare un prolungamento della pedana esistente posta a quota + 1,50 mt sopra il pavimento della scuderia. Le differenti altimetrie di calpestionecessitano di nr. 2 rampe di scale per il collegamento tra le quote e per l accesso alle uscite di sicurezza disposte secondo quanto indicato dagli elaborati grafici. Lungo il fronte anteriore della pedana e in corrispondenza dei risvolti laterali a lato delle scale si dovrà realizzar un parapetto di acciaio e vetro. 5
SETTORE I ALLESTIMENTO SCENICO AL TERMINE DELLA SCUDERIA Nell ambiente posteriore all arcoscenico di cui al punto precedente, attualmente sussiste un settore della scuderia destinato a deposito temporaneo di materiali lignei e arredi. In quest ambiente si dovranno realizzare: 1. In corrispondenza della serliana laterale sinistra, realizzata da Benedetto Alfieri oggi tamponata e il cui restauro, come è noto, è rimasto incompiuto, si propone di allestire una scenografia fissa costituita da una grafica con immagini a quattro colori che raffigura, in scorcio prospettico debitamente calcolato, la rappresentazione in trompe-l oil dell ambiente della Scuderia alfieriana retrostante il tamponamento, allestita secondo il progetto settecentesco. 2. Al fine di meglio coinvolgere, in una reciprocità diretta lo spazio architettonico della scuderia, l allestimento scenico e il visitatore, seguendo nel contempo il concetto guida della mostra il rapporto tra lo spazio attuale e la coscienza storica del luogo che contiene l allestimento la fascinazione delle proiezioni filmiche e dei giochi di luce previsti coinvolgono, direttamente l architettura antica, la cui contro-parete di testa diviene la scenografia sulla quale sono direttamente proiettate le immagini con le vedute e le raffigurazioni che raccontano e sviluppano i temi raccontati non solo nella mostra allestita nella Scuderia, bensì l intero percorso di visita della Reggia, secondo un viaggio ideale che conduce la Corte Sabauda dalle frontiere alpine all affermazione dello Stato Nazionale Unitario. Secondo questo principio, derivante dal progetto scientifico, verranno posizionati sulla sommità dell arco scenico alcuni video proiettori full-hd, che proietteranno, attraverso delle mappature architettoniche, delle immagini sugli spazi neutri della partitura decorativa mettendo in evidenza la principale ornamentazione della contro-facciata. Nei momenti in cui non è attiva la scenografia filmica, saranno proiettate le immagini del portone ligneo e dei serramenti, così che la lettura della compagine architettonica settecentesca sia sempre consentita. 3. Un impianto d illuminazione debitamente calcolato e posto in reciprocità di automatismo con l attivazione delle proiezioni filmiche, consentirà di illuminare l ambiente per una visione d insieme, coinvolgendo la scenografia mediante sezioni luminose ottenute con l impiego di proiettori sagomatori. 6
Simulazione virtuale delle proiezioni dal punto di vista V1 indicato in pianta Simulazione virtuale delle proiezioni dal punto di vista V2 indicato in pianta 7
Nota generale: Data l'impossibilità di trasportare l'imbarcazione e le carrozze all'interno della Scuderia dopo che i lavori di allestimento saranno completati, si prevede che tutto il cantiere di realizzazione degli apparati espositivi sia attuato con la "Peota" e le quattro carrozze di gala già posizionate nella situazione definitiva, con solo poche e minime variazioni consentite nella disposizione delle carrozze. Si dovrà pertanto mettere in opera tutte le precauzioni e le cautele necessarie affinché le operazioni di costruzione degli allestimenti non arrechino alcun danno agli oggetti antichi e ai reperti. Si ricorda che durante il periodo di cantiere, in tutti gli edifici della Reggia continueranno a svolgersi le attività normalmente programmate: si avrà quindi un flusso di visitatori, impiegati e personale addetto che si sposterà a piedi o con altri mezzi. Si sottolinea quindi la necessità di prestare estrema attenzione durante la fase di trasporto e di movimentazione di mezzi e di manufatti verso e intorno alla Reggia. Torino, aprile 2014 8