Settore territorio Pianificazione Territoriale, Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Interventi Strategici, Parchi

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2 Settore territorio Pianificazione Territoriale, Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Interventi Strategici, Parchi PIANO DI AZIONE DELLA RETE PROVINCIALE (D.LGS 194/2005) Assi stradali principali con un flusso veicolare superiore ai 3 milioni di veicoli/anno Il presente documento illustra i risultati dello studio realizzato per gli adempimenti previsti ai sensi del D.lgs 194/2005 relativamente al piano di azione. Il processo che ha portato ai risultati di seguito esposti è illustrato ampiamente nella relazione tecnica allegata e brevemente nella sintesi non tecnica redatta ai sensi delle Linee Guida Ministeriali ( Linea guida per la redazione delle relazioni descrittive allegate ai piani di azione, destinati a gestire problemi di inquinamento acustico ed i relativi effetti ). I risultati confluiscono anche nei cosiddetti dataflow di cui è prevista la trasmissione alla commissione europea. Sono stati redatti i seguenti documenti elaborati in forma grafica Tavola dei valori limite e delle aree critiche prioritarie: in questo elaborato sono riportate le fasce di pertinenza acustica delle infrastrutture basate sula classificazione prevista dal D.P.R. 142/04 per le viabilità esistenti e le aree critiche prioritarie con indicazione del codice. Il codice è strutturato con un prefisso (ACP per i ricettori non sensibili e RSP per i sensibili) seguito da un numero progressivo e dal codice ISTAT comunale. Tavola in scala 1: Tavola dell esposizione massima in facciata dopo l'intervento di bonifica secondo il descrittore acustico L den : sono presentati i risultati in termini di L den per i ricettori presenti nell area critica oggetto di risanamento. Tali livelli possono essere confrontati con quelli della mappatura acustica 2012 per verificare il beneficio dell intervento. La tavola è presente solo se sono programmati interventi nei prossimi 5 anni. Tavola in scala 1: (presente in caso di intervento di bonifica acustica programmato nei prossimi 5 anni). Tavola dell esposizione massima in facciata dopo l'intervento di bonifica secondo il descrittore acustico L night : sono presentati i risultati in termini di L night per i ricettori presenti nell area critica oggetto di risanamento. Tali livelli possono essere confrontati con quelli della mappatura acustica 2012 per verificare il beneficio dell intervento. La tavola è presente solo se sono programmati interventi nei prossimi 5 anni. Tavola in scala 1: (presente in caso di intervento di bonifica acustica programmato nei prossimi 5 anni). Sono quindi stati redatti i seguenti documenti elaborati in forma tabellare (presenti in caso di intervento di bonifica acustica programmato nei prossimi 5 anni) In considerazione del fatto che le valutazioni sono state condotte a partire dai risultati della mappatura acustica e che lo scopo è valutare i benefici attesi, in termini di popolazione, abitanti e superficie a intervalli dei parametri descrittori L den e L night, sono riportate: tabella riportante alcune informazioni inerenti l intervento di bonifica previsto: breve descrizione e tempistica di attuazione. tabella con stima delle aree, degli edifici e della popolazione esposta pre e post bonifica: il numero totale stimato, arrotondato al centinaio, di persone che occupano abitazioni situate al di fuori degli agglomerati esposte a ciascuno dei seguenti intervalli di livelli di L den in db(a) a 4 m di altezza e sulla facciata più esposta: 55-59, 60-64, 65-69, 70-74, >75; il numero totale stimato, arrotondato al centinaio, di persone che occupano abitazioni situate al di fuori degli agglomerati urbani esposte a ciascuno dei seguenti intervalli di livelli di L night in db(a) a 4 m di altezza sulla facciata più esposta: 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, >70; la superficie totale, in km 2, il numero totale stimato di abitazioni, arrotondato al centinaio, e il numero totale stimato di persone, arrotondato al centinaio, esposte a livelli di L den rispettivamente superiori a 55, 65 e 75 db(a).

3 Settore territorio Pianificazione Territoriale, Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Interventi Strategici, Parchi PIANO DI AZIONE DELLA RETE PROVINCIALE (D.LGS 194/2005) Assi stradali principali con un flusso veicolare superiore ai 3 milioni di veicoli/anno In conformità a quanto previsto dal punto 2.5 delle Linea guida per la redazione delle relazioni descrittive allegate ai piani di azione, destinati a gestire problemi di inquinamento acustico ed i relativi effetti (Ministero dell Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare) del 30/11/2012, dal momento che la definizione dei valori limite in termini degli indicatori L den ed L night è demandata a specifici decreti ad oggi non ancora emanati, e che, fino all emanazione di tali decreti, il D.Lgs. 19 agosto 2005 n.194 stabilisce che siano utilizzati gli indicatori ed i valori limite della normativa nazionale vigente (determinati ai sensi della legge n. 447/95 e decreti attuativi), vengono di seguito elencate le aree di superamento individuate tenendo conto dei limiti della normativa italiana (punto 2.7 delle Linee Guida). In particolare, nel seguito, saranno individuate e caratterizzate le aree critiche prioritarie così come previsto dall art. 5 del DPR 142/04 in base al quale in via prioritaria l'attività pluriennale di risanamento dovrà essere attuata all'interno dell'intera fascia di pertinenza acustica per quanto riguarda scuole, ospedali, case di cura e case di riposo e, per quanto riguarda tutti gli altri ricettori, all'interno della fascia più vicina all'infrastruttura La valutazioni tengono anche conto delle risultanze della mappatura acustica predisposta nel corso dell anno 2012 in cui sono riportarti i risultati relativi ai parametri descrittori L den e L night. Denominazione: Lunghezza complessiva (km) 5.2 Comuni interessati: Villasanta, Arcore, Lesmo, Camparada Sezioni: Sezione 1 Sezione 2 Codice identificativo sezione: IT_a_rd IT_a_rd Lunghezza sezione: Flusso di traffico medio (veicoli/anno) Tratto interessato dall intervento: SI SI N. tavola grafica 1 2 Tabella delle aree critiche Codice area critica Comune Descrizione Fascia ACP_01_15008 Arcore Tre edifici residenziali di altezze diverse (massimo 5 piani) A ACP_02_15008 Arcore Gruppo di edifici residenziali prevalentemente ad un piano A ACP_03_15008 Arcore Gruppo di edifici residenziali spoarsi di 1/2 piani A ACP_01_15045 Camparada Gruppo di edifici residenziali prevalentemente a due piani URBANA ACP_01_15120 Lesmo Due edifici residenziali di 2/3 piani A ACP_02_15120 Lesmo Gruppo di edifici residenziali sparsi (massimo 4 piani) A ACP_03_15120 Lesmo Gruppo di edifici residenziali di 1/2 piani A ACP_04_15120 Lesmo Tre edifici residenziali di cui due a tre piani A ACP_05_15120 Lesmo Gruppo di edifici residenziali di differente altezza URBANA ACP_06_15120 Lesmo Gruppo di edifici residenziali prevalentemente a due piani URBANA ACP_07_15120 Lesmo Gruppo di edifici residenziali di diversa altezza URBANA ACP_08_15120 Lesmo Gruppo di edifici residenziali sparsi prevalentemente a due piani URBANA Tabella ricettori sensibili critici Codice area critica Comune Descrizione Fascia RSP_01_15008 Arcore Struttura scolastica B RSP_02_15008 Arcore Struttura scolastica B RSP_03_15008 Arcore Struttura scolastica B

4 Settore territorio Pianificazione Territoriale, Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Interventi Strategici, Parchi PIANO DI AZIONE DELLA RETE PROVINCIALE (D.LGS 194/2005) Assi stradali principali con un flusso veicolare superiore ai 3 milioni di veicoli/anno Codice area critica Comune Descrizione Fascia RSP_01_15120 Lesmo Struttura scolastica A RSP_02_15120 Lesmo Struttura scolastica B

5 ACP_02_15120 Settore Territorio Pianificazione Territoriale, Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Interventi Strategici, Parchi BIASSONO RSP_02_15120 LESMO ACP_03_15120 RSP_01_15120 PIANO DI AZIONE RETE STRADALE PROVINCIALE (D.Lgs 194/2005) VALORI LIMITE AREE CRITICHE PRIORITARIE TAV. 1 QUADRO DI UNIONE ACP_01_15120 ACP_03_15008 ARCORE RSP_03_15008 LEGENDA MONZA Asse stradale principale con flusso veicolare > 3 milioni veicoli/anno ACP_02_15008 ACP_01_15008 RSP_02_15008 RSP_01_15008 Confini comunali Confini provinciali Fasce di pertinenza acustica Fascia A Fascia B Fascia urbana Aree critiche prioritarie VILLASANTA VIMERCATE 0 Ricettori sensibili scala 1: Meters

6 USMATE VELATE ACP_01_15045 Settore Territorio Pianificazione Territoriale, Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Interventi Strategici, Parchi CORREZZANA PIANO DI AZIONE RETE STRADALE PROVINCIALE (D.Lgs 194/2005) TRIUGGIO ACP_08_15120 VALORI LIMITE AREE CRITICHE PRIORITARIE TAV. 2 CAMPARADA QUADRO DI UNIONE ACP_07_15120 ACP_06_15120 LEGENDA LESMO Asse stradale principale con flusso veicolare > 3 milioni veicoli/anno MACHERIO ACP_05_15120 Confini comunali Confini provinciali Fasce di pertinenza acustica Fascia A ACP_04_15120 ARCORE Fascia B Fascia urbana Aree critiche prioritarie Ricettori sensibili BIASSONO ACP_02_ scala 1: Meters

7 PIANO DI AZIONE RETE STRADALE PROVINCIALE (D.Lgs 194/2005) LESMO IT_a_rd Settore Territorio Pianificazione Territoriale, Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Interventi Strategici, Parchi Esposizione massima in facciata edifici residenziali secondo il descrittore acustico Lden BIASSONO SCENARIO 2017 QUADRO DI UNIONE ARCORE LEGENDA, tratto con riduzione di traffico MONZA Autostrada Pedemontana Lombarda Confini comunali Confini provinciali Livello Lden [db(a)] IT_a_rd VILLASANTA VIMERCATE > 75 scala 1: Meters

8 PIANO DI AZIONE RETE STRADALE PROVINCIALE (D.Lgs 194/2005) LESMO IT_a_rd Settore Territorio Pianificazione Territoriale, Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Interventi Strategici, Parchi Esposizione massima in facciata edifici residenziali secondo il descrittore acustico Lnight BIASSONO SCENARIO 2017 QUADRO DI UNIONE ARCORE LEGENDA, tratto con riduzione di traffico MONZA Autostrada Pedemontana Lombarda Confini comunali Confini provinciali Livello Lnight [db(a)] IT_a_rd > VILLASANTA VIMERCATE scala 1: Meters

9 USMATE VELATE Settore Territorio Pianificazione Territoriale, Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Interventi Strategici, Parchi PIANO DI AZIONE RETE STRADALE PROVINCIALE (D.Lgs 194/2005) CORREZZANA IT_a_rd Esposizione massima in facciata edifici residenziali secondo il descrittore acustico Lden TRIUGGIO SCENARIO 2017 CAMPARADA QUADRO DI UNIONE LEGENDA LESMO, tratto con riduzione di traffico MACHERIO BIASSONO ARCORE Autostrada Pedemontana Lombarda Confini comunali Confini provinciali Livello Lden [db(a)] > 75 scala 1: Meters

10 USMATE VELATE Settore Territorio Pianificazione Territoriale, Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Interventi Strategici, Parchi PIANO DI AZIONE RETE STRADALE PROVINCIALE (D.Lgs 194/2005) CORREZZANA IT_a_rd Esposizione massima in facciata edifici residenziali secondo il descrittore acustico Lnight TRIUGGIO SCENARIO 2017 CAMPARADA QUADRO DI UNIONE LEGENDA LESMO, tratto con riduzione di traffico MACHERIO Confini comunali BIASSONO Autostrada Pedemontana Lombarda Confini provinciali Livello Lnight [db(a)] ARCORE > scala 1: Meters

11 Settore territorio Pianificazione Territoriale, Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Interventi Strategici, Parchi PIANO DI AZIONE DELLA RETE PROVINCIALE (D.LGS 194/2005) Assi stradali principali con un flusso veicolare superiore ai 3 milioni di veicoli/anno Sezioni: Sezione 1 Sezione 2 Codice identificativo sezione: IT_a_rd IT_a_rd Descrizione intervento Autostrada Pedemontana Lombarda Opera connessa TRMI17 Autostrada Pedemontana Lombarda Opera connessa TRMI17 Periodo attuazione intervento Tabella della popolazione esposta secondo il descrittore acustico L den [N di Abitanti] Sezione Codice identificativo 1 IT_a_rd IT_a_rd Configurazione db(a) db(a) db(a) db(a) > 75 db(a) Pre intervento Post intervento Pre intervento Post intervento Tabella della popolazione esposta secondo il descrittore acustico L night [N di Abitanti] Sezione Codice identificativo 1 IT_a_rd IT_a_rd Configurazione db(a) db(a) db(a) db(a) > 70 db(a) Pre intervento Post intervento Pre intervento Post intervento Tabella superficie, abitazioni, popolazione secondo il descrittore acustico L den [km 2, N di Abitazioni, N di Abitanti] Sezione Codice identificativo 1 IT_a_rd IT_a_rd db(a) 65 db(a) 75 db(a) Configurazione Superficie Abitazioni Abitanti Superficie Abitazioni Abitanti Superficie Abitazioni Abitanti Pre intervento Post intervento Pre intervento Post intervento

12 Provincia di Monza e della Brianza Settore Territorio, Pianificazione Territoriale, Infrastrutture, Mobilità Sostenibile, Interventi Strategici, Parchi Piazza Diaz, Monza Tel.: 039/ / Fax.: 039/ / a.infosini@provincia.mb.it Strada Benedetta Parma