Introduzione. Il progetto RECOIL è iniziato a settembre 2011 e si concluderà a giugno 2015.

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2 Introduzione Il progetto RECOIL è iniziato a settembre 2011 e si concluderà a giugno Il progetto è cofinanziato dalla commissione europea nell ambito del programma LIFE+. Il progetto mira a creare, testare ed ottimizzare la filiera di raccolta dell olio vegetale con l obiettivo di evitare la sua dispersione nell ambiente e di sfruttarne il grande potenziale energetico.

3 Obiettivi del Progetto 1. Creazione di una filiera ottimizzata di raccolta porta a porta dell olio vegetale usato a Castell Azzara (GR) e Ariano Irpino (AV); 2. Sviluppo di un software per la tracciabilità ed il monitoraggio della raccolta e stoccaggio dell olio vegetale esausto; 3. Sensibilizzazione attraverso una campagna di informazione pubblica sull importanza della raccolta dell olio vegetale esausto; 4. Sviluppo di corsi di formazione per tecnici comunali, su come realizzare una filiera di raccolta dell olio vegetale esausto; 5. Trasformazione di un rifiuto in combustibile, attraverso un processo a bassa emissione, eliminando trasformazioni chimiche; 6. Produzione di energia elettrica e termica; 7. Creazione di nuovi posti di lavoro per i processi di raccolta e trattamento. Mercato Trasformazione Raccolta Rete elettrica nazionale Cogeneratore

4 Risultati Raggiunti Come è andata la raccolta pilota a Castell Azzara (GR) e Ariano Irpino (AV)? Molti comuni delle zone limitrofe si sono interessati per partecipare al progetto e intraprendere la raccolta in modo autonomo.

5 Risultati Raggiunti: Raccolta Raccolti 2122 kg di olio vegetale esausto a Castell Azzara (GR) e Ariano Irpino (AV) tra luglio 2013 e luglio Media italiana: 0,02 litri al mese lug-13 ago-13 set-13 ott-13 nov-13 dic-13 gen-14 feb-14 mar-14 apr-14 mag-14 giu-14 lug-14

6 Risultati Raggiunti: Raccolta Castell Azzara (GR) luglio giugno 2014: 910 kg (0,61 kg/p anno; 0,05kg/p mese) Ariano Irpino (AV) agosto luglio 2014: 862 kg (0,17 kg/p anno; 0,01 kg/p mese) Media italiana: 0,02 kg/p mese 0,12 0,10 0,08 0,06 0,04 0,02 0,00 lug-13 ago-13 set-13 ott-13 nov-13 dic-13 gen-14 feb-14 mar-14 apr-14 mag-14 giu-14 lug-14

7 Networking con OILPRODIESEL Nel corso del progetto è stato possibile interagire con il progetto OILPRODIESEL, obiettivo del progetto portoghese era la raccolta di olio vegetale usato per la produzione di biodiesel da usare nei veicoli comunali.

8 Networking con OILPRODIESEL OILPRODIESEL: Raccolta ad Oeiras (abitanti: ) Anno Olio raccolto complessivo (kg) Olio raccolto a persona (kg/p) , , , , ,007

9 Altri progetti europei: EDUCO Anche il progetto LIFE+ EDUCO, partito nel luglio 2012 e tutt ora in corso, ha come obiettivo la dimostrazione della fattibilità della raccolta dell olio vegetale usato per la produzione di biodiesel. (

10 Raccolta in Catalogna Attualmente ci sono 459 punti di raccolta dell olio vegetale esausto, oltre ad alcuni punti di raccolta mobili e contenitori specifici.

11 Raccolta in Catalogna La regione ha supportato e promosso la raccolta dell olio vegetale usato di provenienza domestica. (Abitanti: ) Anno Olio raccolto complessivo (kg) Olio raccolto a persona (kg/p) ,15

12 Raccolta in Catalogna

13 Altri progetti europei: RECOIL-IEE Il progetto IEE-RECOIL, partito nel maggio 2012 e tutt ora in corso, ha come obiettivo l aumento della produzione sostenibile di biodiesel e la sua diffusione nel mercato locale incentivando la raccolta e la trasformazione dell olio da cucina usato.

14 Altri progetti europei: RECOIL- IEE Raccolta nell area pilota in Portogallo. (Abitanti: )

15 Altri progetti europei: RECOIL- IEE Raccolta nell area pilota in Portogallo. (Abitanti: ) - 67 raccoglitori di bottiglie (360 litri) - 69 barili per la raccolta nelle scuole (45 litri) Olio raccolto complessivo (kg) Olio raccolto a persona (kg/p) ,054

16 RECOIL: raccolta olio vegetale esausto Purificazione meccanica: L olio raccolto è filtrato attraverso delle griglie che trattengono le parti solide, separato dall acqua e utilizzato come carburante in particolari motori per COGENERAZIONE

17 Test sul motore Modello: FIAT Multijet 1900 Size cc 1910 Bore [mm] 82 Stroke [mm] 90,4 Power kw 88 (at rpm) Torque Nm 200 at rpm Cylinders n 4 Compression ratio - 18:1 Injection system Common Rail Max injection pressure bar Number of injections n 5 Sistema di misura: Freni Schrenk per misurare la coppia a diverse velocità Bosh Bea 350 per le emissioni dei fumi di scarico RTM 430 per la misura del particolato

18 Test sul motore Usando lo stesso motore otteniamo: Lo stesso andamento di coppia e potenza Tra il 15 e il 18% di riduzione di potenza Curva di potenza Funzionamento fuori progetto piccole differenze di prestazioni! Curva di coppia

19 Contatti Sito web: AzzeroCO2 Via Genova 23, Roma Serena Drigo (coordinatore progetto)