Evento locale di EMPIRIC & SEE MARINER. Le soluzioni multimodali ed informatiche per un trasporto più attrattivo. Mantova,

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1 Evento locale di EMPIRIC & SEE MARINER Le soluzioni multimodali ed informatiche per un trasporto più attrattivo Mantova,

2 ALOT EST LOMBARDIA 3ml di ab.; 635 Comuni; km2 di sup. Territorio compreso tra 3 corridoi I V Dei 2 Mari e due are di valico (Gottardo/Lötschberg e Brennero) e due range portuali (Tirreno e Adriatico) Altissima industrializzazione pesante; presenza di distretti industriali; Rilevanza economica del settore trasporto merci; sviluppo non elevato dell intermodalità; elevata frammentazione di impresa nell offerta di trasporto merci; Principale realtà nella navigazione interna in Italia; 2 Aeroporti anche a vocazione merci; Forte evoluzione infrastrutturale (AV/AC, TiBre, BreBeMi, CR-MN, Porti, Scali Merci, Idrovia, etc.)

3 ALOT Intermodal rail terminal Brescia - Bergamo I principali indirizzi I potenziali infrastrutturali Other logistics platforms and rail terminals existing or planned Freight airports Brescia - Bergamo Brianza Bergamo Linear city Milano-Verona Requalification Requalification reallocation of the urban functions Expansion Port of Cremona Port of Mantova-Valdaro Asse Sempione Brescia Lo sviluppo urbano macro-provinciale Area Metropolitana Milanese 5

4 Strumento delle province Obiettivi strategici ALOT Promuovere l utilizzo delle infrastrutture di trasporto intermodale Contribuire allo sviluppo di nuove infrastrutture e servizi di trasporto Attuare forme efficaci di programmazione e pianificazione della logistica sul territorio, dialogando con gli operatori; Creazione di una base di conoscenza del trasporto merci e dell offerta/domanda di logistica sul territorio; Supportare e diffondere le migliori iniziative di logistica sul territorio, al fine di creare una cultura logistica nel tessuto produttivo locale La mission: Strumento di raccordo tra Pubblico e Privato nello sviluppo di iniziative per il trasporto sostenibile sul territorio Regime di In-house Provider (art. 13 del DL 223/2006): Il Capitale Sociale è completamene pubblico; Può svolgere attività solamente a favore dei soci; Non può essere partecipata né direttamente né indirettamente da soci privati; I Soci esercitano un controllo analogo a quello esercitato sui propri uffici e servizi. ma istituzione auto-sostenibile economicamente attraverso i progetti locali ed i finanziamenti alla ricerca.

5 I progetti ALOT Pianificazione delle infrastrutture: Master Plan del Sistema Idroviario Piano di Marketing del Sistema Portuale di Cremona Biz Plan del Terminal Trimodale di Cremona Progetto di riqualificazione dello Scalo ferroviario di Brescia la Piccola Velocità TEN-T Recovery: riqualificazione del sistema Idroviario Nuovi servizi di trasporto; Aggregazione domanda/offerta; marketing: Co2NeuTraAlp Transitects ECORailS NINA-NET & LOG-PAC Taxi Collettivo EMPIRIC SEE MARINER Formazione ed Informatizzazione: ForInLog Portale TraLoTra Regins InterAge RIS Infomobilità Sicurezza Stradale: SOL Save our Lives ROSEE Logistica della PA: Sale per la viabilità

6 EMPIRIC Miglioramento del trasporto multimodale e maggiore integrazione delle vie navigabili interne e ferroviarie 02/ / partner da 6 paesi dell area CE: Italia, Slovenia, Austria, Repubblica Ceca, Polonia, Ungheria LP:APV PP: ALOT, Agenzia della Lombardia Orientale per i Trasporti e la Logistica Cooperazione transnazionale per lo sviluppo della logistica multimodale

7 EMPIRIC Analisi di mercato per identificare flussi di merci per un potenziale shift modale Censimento e mappatura delle maggiori piattaforme logistiche e valutazione dell impatto delle stesse Analisi degli incentivi per il trasporto intermodale Analisi economica dei nuovi servizi multimodali Trasferimento delle conoscenze nel settore di navigazione interna e modelli di business Obiettivo del progetto: un set di condizioni per l implementazione degli investimenti in infrastrutture e servizi per incrementare la competitività del trasporto multimodale

8 EMPIRIC Focus ALOT Navigazione interna: 1.Analisi flusso merci dai porti di Mantova e Cremona. 2.Promozione dei porti interni e del Sistema Idroviario del Nord Italia al livello transnazionale. 3.Contatti con le aziende locali per analisi flussi e potenziali collegamenti ferroviari dai porti

9 EMPIRIC Focus ALOT Navigazione interna: 1.Analisi requisiti tecnici per introduzione Po RIS. 2.Quadro normativo per introduzione Po RIS. 3.Trasferimento conoscenze per fattibilità tecnica ed economica da RIS Danubio a Po RIS con TWG di esperti.

10 EMPIRIC Focus ALOT Trasporto ferroviario: 1.Analisi flusso merci dai terminal ferroviari La Piccola e Ospitaletto. 2.Contatti con le aziende locali per analisi flussi e potenziali collegamenti ferroviari. 3.Promozione dei terminal ferroviari e degli operatori locali al livello transnazionale. 4.Analisi di impatto del nuovo servizio ferroviario tra la Lombardia Orientale e Polonia e Repubblica Ceca.

11 EMPIRIC Focus ALOT Infrastrutture ed operatori: 1.Promozione del sistema multimodale della Lombardia Orientale al livello internazionale. 2.Incontri tra operatori internazionali e locali per possibili servizi ferroviario lungo il corridoio BAC.

12 EMPIRIC Focus ALOT Sicurezza: Interviste con portatori di interesse locali (PA, AP, enti, aziende, operatori) per sicurezza quale elemento di forza o debolezza per il trasporto multimodale. Incentivi: Interviste con le aziende, operatori locali per evidenziare i bisogni e le aspettative sul tema degli incentivi nazionali ed europei volti al trasporto multimodale.

13 Sistema integrato di monitoraggio del trasporto merci pericolose per via marittima e fluviale nel Sud-Est Europa 02/ /2013 SEE MARINER 9 partner da 8 paesi dell area SEE: Grecia, Italia, Slovenia, Ungheria, Bulgaria, Romania, Montenegro, Albania ALOT, Agenzia della Lombardia Orientale per i Trasporti e la Logistica LP: PPA Cooperazione transnazionale per il miglioramento della prevenzione dei rischi ambientali

14 SEE MARINER Analisi di sistemi di monitoraggio del trasporto marittimo e fluviale delle merci pericolose, movimentazione e magazzinaggio delle stesse nei porti, al livello europeo Sviluppo del meccanismo di supporto SEE MARINER Sviluppo del software e installazione hardware Sviluppo e implementazione del SEE MARINER network con 1 DC a Pireo e 6 SC a Venezia, Koper, Gyor, Varna, Galati e Mantova

15 SEE MARINER Focus ALOT Analisi dei sistemi informatici di monitoraggio per il trasporto marittimo e fluviale delle merci pericolose (ICT, infrastrutture, risorse umane, organizzazioni esistenti, sistemi ambientali, etc.), benchmarking ed identificazione delle buone pratiche.

16 SEE MARINER Focus ALOT Identificazione dei requisiti per il sistema SEE MARINER. Sviluppo sistema di gestione SEE MARINER e formazione personale al porto di Mantova.

17 SEE MARINER Focus ALOT Installazione del sistema al porto di Mantova: Ricevitore AIS a doppio canale, Connessione Ethernet (10Base-T o 100Base-TX, Autosensing) per collegamento diretto a reti informatiche e antenna ricetrasmittente 1,2m per AIS e DSC.

18 SEE MARINER Focus ALOT Il porto di Mantova entra nel sistema SEE MARINER

19 SEE MARINER Focus ALOT E gestisce il sistema al livello locale e al livello del network SEE MARINER

20 EMPIRIC e SEE MARINER Grazie! ALOT S.c.a r.l. Agency for Logistics and Transports of East Lombardy Via Cipro, 16 - I Brescia Italy