Kit di finitura Tracciafile schiumogeno per irroratrice Multi Pro WM per tappeto erboso AVVERTENZA

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1 Form No Rev A Kit di finitura Tracciafile schiumogeno per irroratrice Multi Pro WM per tappeto erboso Nº del modello Istruzioni di installazione AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione. Sicurezza Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti Irroratrice sinistra 4. Irroratrici accese 2. Entrambe le irroratrici 5. Irroratrici spente 3. Irroratrice destra 2016 The Toro Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN Registrate il vostro prodotto presso Traduzione dell'originale (IT) Stampato negli USA Tutti i diritti sono riservati * * A

2 Installazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Qté Uso 1 Non occorrono parti Scollegamento della batteria. 2 Non occorrono parti Rimozione del cofano. 3 4 Cablaggio preassemblato anteriore cm 1 Cablaggio preassemblato posteriore cm 1 Fascetta per cavi 8 Staffa dell'interruttore 1 Interruttore a bilanciere 1 Interruttore a paletta 1 Adesivo 1 Disposizione del cablaggio preassemblato. Montaggio degli interruttori. 5 Non occorrono parti Completamento dell'installazione del kit. 6 Non occorrono parti Collegamento della batteria. 1 Scollegamento della batteria Non occorrono parti Procedura AVVERTENZA Se il percorso dei cavi della batteria è errato, le scintille possono danneggiare l irroratrice e i cavi, che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni. Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso). AVVERTENZA I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici dell irroratrice, e provocare scintille che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni. In sede di rimozione o montaggio della batteria, impedite ai morsetti di toccare le parti metalliche dell irroratrice. Non lasciate che gli attrezzi metallici creino cortocircuiti fra i morsetti della batteria e le parti metalliche dell irroratrice. 1. Spostate la macchina su una superficie pianeggiante, inserite il freno di stazionamento e spegnete il motore. 2. Stringete i lati del coperchio della batteria per liberare le linguette dalle fessure nella cassetta della batteria, quindi rimuovete il coperchio della batteria dalla cassetta della batteria stessa (Figura 1). 2

3 2 Rimozione del cofano Non occorrono parti Procedura 1. Afferrate il cofano dalle aperture dei fari, sollevatelo per sganciare le linguette di montaggio inferiori dalle fessure del telaio (Figura 2). Figura 1 1. Fessura (cassetta della batteria) 2. Coperchio (morsetto positivo della batteria) 3. Linguetta (coperchio batteria) 4. Morsetto (cavo negativo della batteria) 3. Fate scivolare il cappuccio all'indietro e scollegate il morsetto negativo dalla batteria (Figura 1). 4. Scollegate il morsetto positivo dalla batteria (Figura 1). Figura 2 1. Cofano 2. Ruotate verso l'alto la parte inferiore del cofano in modo da estrarre le linguette di montaggio superiori dalle fessure del telaiofigura 2). 3. Ruotate la parte superiore del cofano in avanti e scollegate i connettori dal cablaggio preassemblato anteriore della macchina dai connettori elettrici dei fari (Figura 2). 4. Rimuovete il cofano. 3

4 3 Disposizione del cablaggio preassemblato Disposizione del cablaggio preassemblato Parti necessarie per questa operazione: 1 Cablaggio preassemblato anteriore cm 1 Cablaggio preassemblato posteriore cm 8 Fascetta per cavi Collegamento del cablaggio anteriore e posteriore Collegate il connettore a 4 pin del cablaggio preassemblato anteriore al connettore a 4 prese del cablaggio preassemblato posteriore (Figura 3). 1. Cablaggio preassemblato schiumogeno (anteriore) Figura 4 4. Ancoraggi ad alette 2. Fascette per cavi 5. Connettore a 8 prese (INT. DI COMANDO DELLA SCHIUMA) 3. Cablaggio preassemblato schiumogeno (posteriore) 6. Connettore a 4 prese (COMPRESSORE DELLA SCHIUMA) Figura 3 1. Connettore a 4 pin (cablaggio preassemblato anteriore) 2. Connettore a 4 prese (cablaggio preassemblato posteriore) 3. Cablaggio preassemblato anteriore cm 4. Cablaggio preassemblato anteriore cm Figura 5 1. Fascetta per cavi 3. Cablaggio preassemblato schiumogeno (posteriore) 2. Cablaggio preassemblato schiumogeno (anteriore) 1. Allineate l'estremità dei cablaggi preassemblati con il connettore a 4 prese indicato come COMPRESSORE DELLA SCHIUMA circa 61 cm indietro rispetto al supporto del serbatoio (Figura 6). 4

5 Figura cm 4. Cablaggio preassemblato schiumogeno (posteriore) 2. Parte anteriore della macchina 3. Ancoraggio ad albero - supporto del serbatoio 5. Connettore a 4 prese (COMPRESSORE DELLA SCHIUMA) Figura 7 2. Disponete i cablaggio verso l'interno e verso il basso. 3. Fissate il cablaggio al foro nel supporto del serbatoio con l'ancoraggio ad albero (Figura 6). 4. Disponete i cablaggi preassemblati attraverso la parte inferiore del montante di supporto per il telaio del serbatoio (Figura 7). 1. Ancoraggio ad albero e foro - montante di supporto (telaio del serbatoio dell'irroratrice) 2. Cablaggio preassemblato schiumogeno (posteriore) 3. Parte anteriore della macchina 5. Fissate il cablaggio ai 2 fori nel montante di supporto con i 2 ancoraggi ad albero (Figura 7). 6. Disponete i cablaggi verso l'alto e attorno alla parte esterna del tubo del ROPS verticale di destra (Figura 8). 5

6 Figura 8 1. Fascette per cavi 4. Cablaggio dell'irroratrice posteriore 2. Cablaggio preassemblato schiumogeno (posteriore) 3. Fascette di supporto (componenti della macchina) 5. Cablaggio preassemblato schiumogeno (anteriore) 7. Disponete i cablaggi per il kit di finitura schiumogeno verso l'interno, attraverso la fascetta di supporto nel lato anteriore del pannello del ROPS e lungo il cablaggio preassemblato posteriore dell'irroratrice (adiacente alla consolle centrale) (Figura 8). 8. Disponete i cablaggi per il kit di finitura schiumogeno sotto il cruscotto e all'interno verso il cilindro del freno (Figura 8 e Figura 9). 1. Connettore a 4 prese COMPRESSORE DELLA SCHIUMA (cablaggio preassemblato del tracciafile schiumogeno - anteriore) Figura Apertura (cruscotto) 10. Fissate il cablaggio preassemblato posteriore del kit di finitura schiumogeno con 8 fascette per cavi, come illustrato nella Figura 4, Figura 5, Figura 8 e Figura 9. Collegamento dei connettori dell'alimentazione e del cablaggio di messa a terra 1. Rimuovete una vite terminale dalla morsettiera di messa a terra della macchina (Figura 11). Figura 9 1. Cablaggio preassemblato schiumogeno (anteriore) 2. Fascetta per cavi 3. Parte anteriore della macchina 9. Disponete i cablaggi per il kit di finitura schiumogeno lungo il piantone di sterzo e all'indietro attraverso l'apertura nel cruscotto (Figura 9 e Figura 10). 6

7 Figura Vite terminale 3. Morsettiera di messa a terra 2. Terminale ad anello (cablaggio preassemblato schiumogeno - anteriore) 2. Fissate il terminale ad anello (filo di messa a terra) del cablaggio preassemblato schiumogeno alla morsettiera di messa a terra con la vite terminale che avete rimosso al passaggio 1 (Figura 11). 3. Collegate il terminale a forcella isolato per la morsettiera di messa a terra della macchina al cablaggio preassemblato anteriore del terminale a presa isolato per il kit tracciafile schiumogeno (Figura 12). 1. Cablaggio preassemblato anteriore 2. Terminale a forcella isolato (portafusibili) Figura Terminale a presa isolato (cablaggio preassemblato anteriore) 4. Portafusibili 7

8 4 Montaggio degli interruttori Parti necessarie per questa operazione: 1 Staffa dell'interruttore 1 Interruttore a bilanciere 1 Interruttore a paletta 1 Adesivo Procedura 1. Montate l'interruttore a paletta e l'interruttore a bilanciere nelle aperture della staffa dell'interruttore, come illustrato nella Figura 13. Figura Rimuovete i 2 bulloni a testa flangiata (6 x 12 mm) situati sul lato sinistro e destro del piantone dello sterzo che fissano il coperchio del cruscotto all'unità sterzante (Figura 15). Nota: Montate l'interruttore a paletta con la paletta allineata verso l'esterno. Montate l'interruttore a bilanciere con la parte posteriore dell'interruttore rivolta verso il basso. Figura Interruttore a paletta (paletta dell'interruttore - verso l'esterno) 2. Interruttore a bilanciere (parte posteriore dell'interruttore - verso il basso) Figura Staffa dell'interruttore 2. Montate l'adesivo sulla staffa dell'interruttore (Figura 14). 1. Connettore a 8 prese (indicato come INT. DI ATTIVAZIONE SCHIUMA) 4. Coperchio del cruscotto (nell'unità sterzante) 2. Staffa dell'interruttore 5. Bulloni a testa flangiata (6 x 12 mm) 3. Connettore a 8 prese (indicato come INT. DI COMANDO SCHIUMA) 4. Montate la staffa dell'interruttore e il coperchio del cruscotto sull'unità sterzante con i 2 bulloni a testa flangiata (6 x 12 mm) rimossi al passaggio 3 (Figura 15). 5. Serrate i bulloni sui bulloni a testa flangiata a N m. 6. Collegate il connettore a 8 prese indicato come INT. DI ATTIVAZIONE SCHIUMA al connettore a 8 pin dell'interruttore a bilanciere (Figura 15). 8

9 7. Collegate il connettore a 8 prese indicato come INT. DI COMANDO SCHIUMA al connettore a 8 pin dell'interruttore a paletta (Figura 15). 5 Montaggio del cofano Non occorrono parti Procedura 1. Collegate i connettori elettrici per il cablaggio preassemblato anteriore della macchina ai connettori elettrici dei fari. 2. Inserite le linguette di montaggio superiori nelle fessure del telaio; fate riferimento a Figura 2 in 1 Scollegamento della batteria (pagina 2). 3. Inserite le linguette di montaggio inferiori nelle fessure del telaio; fate riferimento a Figura 2 in 1 Scollegamento della batteria (pagina 2). 4. Assicuratevi che il cofano sia completamente allineato nelle scanalature superiore, laterale e inferiore. 1. Coperchio - nuovo (terminale della batteria - rosso) 2. Polo positivo della batteria 9. Figura Polo negativo della batteria 2. Schiacciate i lati del coperchio della batteria, allineate le linguette del coperchio con le fessure nella base della batteria e rilasciate il coperchio della batteria stessa (Figura 17). 6 Collegamento della batteria Non occorrono parti Procedura 1. Montate il cavo positivo della batteria sul polo positivo della batteria e serrate il dado della fascetta per cavi manualmente (Figura 16). Figura Fessura (cassetta della batteria) 2. Linguetta (coperchio batteria) 9

10 Funzionamento Utilizzo dei comandi 1. Assicuratevi che entrambi gli interruttori delle barre di sinistra e destra situati sulla consolle siano in posizione OFF. 2. Tirate verso l'esterno la linguetta rossa di sfiato della pressione e rimuovete il tappo nero dal serbatoio. 3. Versate nel serbatoio la corretta quantità di acqua, quindi aggiungete il concentrato di schiuma attraverso l'apertura sulla parte superiore del serbatoio, in base alle istruzioni del fabbricante. Importante: Livelli estremi di ph (durezza o morbidezza) dell'acqua influiscono sulla quantità di schiuma concentrata necessaria. 4. Montate il tappo sul serbatoio e serratelo a mano. 5. Per il funzionamento iniziale, aprite la valvola di regolazione della densità della schiuma di 1/8-1/4 di giro (Figura 19). Figura Interruttore a paletta della schiuma 2. Interruttore attivazione/ disattivazione schiuma Interruttore a paletta della schiuma - Controlla il flusso della schiuma dalla sezione della barra sinistra, la sezione della barra destra o entrambe le sezioni delle barre (Figura 18). Interruttore On/Off della schiuma - Attiva o spegne il compressore della schiuma che produce il flusso di schiuma alla sezione (o sezioni) selezionata delle barre (Figura 18). Indicatori di livello: posti sul lato del serbatoio, indicano il livello della soluzione nel serbatoio. Valvola del regolatore della schiuma: regola la consistenza della soluzione schiumosa. La regolazione della valvola consente di regolare la quantità di soluzione saponata inviata agli ugelli della schiuma. Aumentando il flusso si ottengono erogazioni di schiuma più copiose e frequenti; diminuendo il flusso si ottengono erogazioni di schiuma più esigue e meno frequenti (Figura 19). Nota: Una consistenza acquosa della schiuma può aiutare a tracciare il tappeto erboso nelle giornate ventose. Valvola di sfiato della pressione: tirate verso l'esterno la linguetta rossa sul tappo del serbatoio per sfiatare la pressione nel serbatoio (Figura 19). Riempimento del serbatoio e regolazione della densità della schiuma Importante: Dopo ogni utilizzo sciacquate il sistema con acqua pulita, in particolare dopo avere usato acqua dura. Non applicate oli lubrificanti, grasso o altri prodotti a base di petrolio sul gruppo motocompressore. 1. Valvola di regolazione della schiuma Figura Valvola di sfiato della pressione 6. Iniziate a utilizzare il sistema di tracciatura ed eseguite un tracciato di prova sul suolo. Nota: Non appena avviate il sistema di tracciatura, attendete da 1 a 2 minuti per consentire che la schiuma fluisca attraverso la linea. 7. Regolate la valvola di regolazione della densità della schiuma per ottenere la consistenza desiderata e spruzzate normalmente. Nota: Se lasciata nella linea per più di 2 ore, la schiuma potrebbe diventare acquosa. Prima di riprendere il lavoro dopo una pausa di 2 o più ore, lasciate la macchina avviata da 1 a 2 minuti per eliminare l'acqua in eccesso. Se la schiuma nella macchina è molto acquosa, fate quanto segue: A. Chiudete completamente la valvola di regolazione della densità della schiuma. B. Mettete in funzione la macchina per 2 minuti. 10

11 C. Attendete 1 minuto poi controllate la densità della schiuma. D. Regolate la schiuma per ottenere la densità desiderata. Manutenzione Scollegamento del cablaggio preassemblato schiumogeno per la rimozione dell'irroratrice 1. Scollegate il cavo positivo dalla batteria; fate riferimento a 1 Scollegamento della batteria (pagina 2). 2. Scollegate il connettore a 4 pin del cablaggio preassemblato anteriore dal connettore a 4 prese del cablaggio preassemblato posteriore (Figura 20). Nota: Assicuratevi che i connettori a 40 pin per l'irroratrice siano scollegati. Non rimuovete le fascette per cavi che fissano il cablaggio preassemblato del tracciafile schiumogeno posteriore e il cablaggio posteriore dell'irroratrice. Figura Connettore a 4 prese del cablaggio preassemblato posteriore 2. Connettore a 4 pin del cablaggio preassemblato anteriore 3. Disponete il cablaggio preassemblato schiumogeno posteriore e il cablaggio preassemblato posteriore dell'irroratrice nella parte posteriore, verso il serbatoio dell'irroratrice. 4. Collegate il cavo positivo alla batteria; fate riferimento a 6 Collegamento della batteria (pagina 9). 11

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