DIAGNOSTICA IMPIANTO ELETTRICO PASSWORD 250 MANUALE DI OFFICINA

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1 DIAGOSTICA IPIATO ELETTICO PASSWOD 50 AUALE DI OFFICIA

2 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Indice Indice Sez. Pag. PEESSA 5 Aggiornamento della pubblicazione 5 ote di consultazione 6 Configurazione delle pagine 6 Pagine modificate 6 Pagine aggiuntive 6 Simbologia di redazione 6 Abbreviazioni di redazione 8 DIAGOSTICA 9 Componenti elettrici 9 Schema elettrico generale Configurazione connettore cruscotto Controllo interruttori Procedure di controllo Collegamento interruttori illustrato in questo manuale Controllo dei fusibili Posizione interruttori e collegamento connettori 5 Sistema di accensione 6 Circuito sistema di accensione 6 Identificazione guasti 7 Sistema di carica Circuito sistema di carica Identificazione guasti Sistema di avviamento elettrico Circuito sistema di avviamento elettrico Identificazione guasti 5 Verifica motorino d avviamento 9 Sistema luci Circuito sistema luci Identificazione guasti Sistema di segnalazione Circuito del sistema di segnalazione Identificazione guasti Sistema di raffreddamento 5 Circuito sistema di raffreddamento 5 Identificazione guasti 55 Sistema automatico avviamento a freddo 57 Circuito sistema automatico avviamento a freddo 57 Identificazione guasti 58 Sistema della pompa carburante 60 Circuito sistema della pompa carburante 60 Identificazione guasti 6 ITALIAO 0505 EDIZIOE PAGIA

3 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Premessa La ditta alaguti si riserva il diritto di apportare modifiche di ogni natura ai propri motoveicoli, in qualunque momento, senza l obbligo di tempestivo preavviso. iproduzioni o divulgazioni, anche parziali, degli argomenti e delle illustrazioni riportati nei anuali oggetto della presente pubblicazione sono assolutamente vietate. Ogni diritto è riservato alla ditta alaguti, alla quale si dovrà richiedere autorizzazione (scritta), specificando la utilizzazione delle eventuali riproduzioni. PIA EDIZIOE : 06/05 PEESSA ITALIAO La presente pubblicazione contempla tutte le procedure necessarie all individuazione di guasti all impianto elettrico (del Sistema di Iniezione Elettronica) e degli interventi possibili per la loro risoluzione, fornendo ai tecnici del settore (Centri di Assistenza Autorizzata) le principali informazioni per operare in perfetta armonia con i moderni concetti di buona tecnica e sicurezza sul lavoro. Altre eventuali informazioni possono essere dedotte dal anuale di Officina della Ciclistica, dal anuale di Officina del otore e dal Catalogo icambi. Tutti gli interventi descritti prevedono competenza ed esperienza da parte dei tecnici preposti. Le procedure per la rimozione di parti della carrozzeria e particolari elettro/meccanici, per consentire l accesso ai vari cablaggi o componenti elettrici sui quali si dovrà intervenire, sono deducibili dal anuale di Officina Ciclistica. È consigliabile attenersi scrupolosamente a quanto riportato nel presente fascicolo. Per qualsiasi ulteriore informazione, interpellare il Servizio Assistenza Tecnica di alaguti S.p.a. È molto importante attenersi scrupolosamente a quanto descritto. Interventi superficialmente eseguiti o addirittura omessi possono generare danni personali all acquirente, al motociclo, ecc... o produrre, nella più semplice delle ipotesi, spiacevoli contestazioni. AGGIOAETO DELLA PUICAZIOE Aggiornamenti successivi ed eventuali, di tale manuale, verranno inviati in un ragionevole lasso di tempo. L indice verrà aggiornato nel caso in cui le modifiche e le variazioni alle pagine interne risultino tali da non garantire più una razionale consultazione della pubblicazione. IPOTATE! Il anuale per l identificazione guasti impianto elettrico deve essere considerato un vero e proprio strumento di lavoro, e può mantenere il suo valore nel tempo, soltanto se mantenuto costantemente aggiornato EDIZIOE PAGIA 5

4 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Premessa OTE DI COSULTAZIOE COFIGUAZIOE DELLE PAGIE ITALIAO Y X W Z Capitolo Titolo sezione di pagina Data di edizione X Y Z W (PAGIA DX) PAGIE ODIFICATE La pagina che ha subito modifiche porterà lo stesso numero della pagina di precedente edizione, seguito da una e, nella casella inerente, la nuova data di edizione. elle pagine modificate è possibile l implementazione di figure; in questo caso, la figura (o le figure) aggiunta porterà il numero della figura precedente seguito da una lettera. PAGIE AGGIUTIVE Eventuali pagine aggiuntive porteranno l ultimo numero della loro sezione d appartenenza, seguito da una A e la nuova data di edizione. SIOLOGIA DI EDAZIOE Per una lettura rapida e razionale, sono stati impiegati simboli (pag. 7) che evidenziano situazioni di massima attenzione, consigli pratici o semplici informazioni. Questi simboli possono trovare collocazione a fianco di un testo (sono riferiti quindi solo a tale testo), a fianco di una figura (sono riferiti all argomento illustrato in figura ed al relativo testo), oppure in testa alla pagina (sono riferiti a tutti gli argomenti trattati nella pagina stessa). ota: Prestare attenzione al significato dei simboli, in quanto la loro funzione é quella di non dovere ripetere concetti tecnici o avvertenze di sicurezza. Sono da considerare, quindi, dei veri e propri promemoria. Consultare questa pagina ogni volta che sorgeranno dubbi sul loro significato. 6 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

5 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Premessa A) ATTEZIOE! Consigli prudenziali ed informazioni riguardanti la sicurezza del motociclista (utente del motoveicolo) e la salvaguardia dell integrità del motoveicolo stesso. ) ATTEZIOE! Descrizioni riguardanti interventi pericolosi per il tecnico manutentore o riparatore, altri addetti all officina o persone estranee, per l ambiente, per il motoveicolo e le attrezzature. A ITALIAO C) PEICOLO D ICEDIO Operazioni che potrebbero innescare incendio. C D) PEICOLO DI ESPLOSIOE Operazioni che potrebbero determinare una esplosione. D E) ESALAZIOI TOSSICHE Evidenzia il pericolo di intossicazione o infiammazione delle prime vie respiratorie. E F) AUTETOE ECCAICO Operazioni che prevedono competenza in campo meccanico/motoristico. F G) AUTETOE ELETTICO Operazioni che prevedono competenza in campo elettrico/elettronico. G H) O! Operazioni da evitare. H I) AUALE DI OFFICIA DEL OTOE Informazioni deducibili da quella documentazione. I L) CATALOGO ICAI Informazioni deducibili da quella documentazione. L EDIZIOE PAGIA 7

6 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Premessa AEVIAZIOI DI EDAZIOE ITALIAO F Figura Cs Coppia di serraggio P Pagina Pr Paragrafo S Sezione Sc Schema T Tabella V Vite ota: nelle illustrazioni, sono richiamate frequentemente viti di fissaggio o di regolazione, evidenziate dalla lettera V. Il numero che segue questa lettera indica la quantità di viti identiche, presenti nel gruppo o componente oggetto della descrizione e relativa illustrazione. La lettera senza numero indica quantità. el caso di viti diverse, richiamate nella stessa figura, la V sarà seguita dal numero e da una lettera minuscola esempio: (Va). Il riassemblaggio dei gruppi e dei componenti viene eseguito normalmente in senso inverso agli interventi di smontaggio (salvo descrizione specifica). Prima di ogni intervento, accertarsi della perfetta stabilità del motoveicolo. La ruota anteriore deve risultare ancorata, preferibilmente, sull attrezzatura solidale alla pedana di sollevamento. A 8 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

7 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Componenti Elettrici COPOETI ELETTICI ) AVVISATOE ACUSTICO ) ADIATOE ) SODA TEICA COADO STATE ) SODA TEICA COADO ELETTOVALVOLA 5) COUTATOE A CHIAVE 6) ELÈ AVVIAETO 7) ITEITTEZA 8) SODA EZIA 9) ELÈ ITEUZIOE AVVIAETO (IACO) 0) ELÈ COADO POPA EZIA (EO) ) OIA A.T. ) ITEUTTOE CAVALLETTO LATEALE ) ATTEIA ) POPA EZIA 5) CETALIA C.D.I. 6) EGOLATOE DI TESIOE ITALIAO EDIZIOE PAGIA 9

8 SEZIOE DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Schema Elettrico Generale ITALIAO 5 A 5A 0 A 7.5 A 7.5 A 5 A 5A V. + O O 6 W W O L A O PASSIG HI LO LUCI HO TU 6 W - V- - 5 w 5 w 5 w 5 w 6 W A C W 5 0 W 0 W 0 A C A.T 8 C8 A - S S A A A5 A6 A7 6 -G S S -V - -V - AZ- - S V A- A AZ- - - V A -V AZ- - - V - A - A -V -G -G - -G A- - A V - - -V G V V- > S AZ- V - -V G - < P >+ PK+ <- >- PK- < - S S S V S V S S AZ- AZ- - - AZ- - S V AZ- - - V A V DIODO A AZ-G -V - AZ-G 5 - AZ-G AZ-G A >+ - V- - OFF O STAT EGIE STOP ODE LIGHTS 0 PAGIA EDIZIOE 06.05

9 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Schema Elettrico Generale SCHEA ELETTICO GEEALE LEGEDA COLOI - EO/OSSO - IACO/VIOLA OSSO - IACO/U -V OSSO/VEDE -G IACO/GIGIO S OSA U S- OSA/EO - U/EO VIOLA - U/OSSO - VIOLA/EO -V U/VEDE V- VEDE/EO GIALLO V VEDE GIALLO/IACO A AACIOE - GIALLO/EO A- AACIOE/IACO -V GIALLO/VEDE A-V AACIOE/VEDE - GIALLO/OSSO A- AACIO/U - GIALLO/U AZ AZZUO G GIGIO AZ- AZZUO/IACO G- GIGIO/OSSO AZ-G AZZUO/GIGIO AOE IACO - AOE/IACO -V IACO/VEDE - AOE/EO - IACO/EO EO - IACO/OSSO ITALIAO COFIGUAZIOE COETTOI CUSCOTTO )P 9) POSITIVO ATTEIA 7)EGATIVO )FECCIA DESTA 0)- 8)SODA CAUATE )LUCI AAAIATI ) - 9)SODA TEPEATUA )LUCI POSIZIOE )EGIE STOP 0)- 5)TEPEATUA ESTEA )IGESSO SESOE HALL )- 6)POSITIVO SOTTOCHIAVE )PULSATE ODE )- 7)VCC SESOE HALL 5)LUCI AAIATI )- 8)- 6)FECCIA SIISTA )- COETTOE CUSCOTTO PI EDIZIOE PAGIA

10 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Schema Elettrico Generale LEGEDA SCHEA ELETTICO GEEALE ) VOLAO 9) ITEUTTOE STOP POSTEIOE ITALIAO ) COUTATOE A CHIAVE ) AVVISATOE ACUSTICO ) ATTEIA 0) ITEITTEZA ) EGOLATOE DI TESIOE ) PEDISPOSIZIOE ATIFUTO 5) FUSIILE 5 A 6) FUSIILE 7,5 A 7) FUSIILE 5 A 8) FUSIILE 5 A 9) FUSIILE 0 A 0) FUSIILE 5 A ) FUSIILE 7,5 A ) FUSIILE 0 A ) ELÈ AVVIAETO ) ELÈ ITEUZIOE D AVVIAETO (IACO) 5) ELÈ POPA EZIA (EO) 6) OTOIO D AVVIAETO 7) GUPPO FAALE POSTEIOE 8) LUCE TAGA 9) PESA DI ICAICA 0) VETOLA ADIATOE ) ITEUTTOE CAVALLETTO LATEALE ) SESOE COTAK ) SESOE LIVELLO CAUATE ) SESOE TEPEATUA ACQUA 5) STATE ELETTICO 6) ITEUTTOE TEICO (STATE ELETTICO) 7) ITEUTTOE TEICO VETOLA 8) OIA A.T. 9) POPA EZIA 0) CETALIA C.D.I. ) ITEUTTOE STOP ATEIOE ) COUTATOE DX ) CUSCOTTO ) SODA TEPEATUA ESTEA 5) IDICATOE DI DIEZIOE DX 6) FAO ATEIOE 7) IDICATOE DI DIEZIOE SX 8) COUTATOE SX PAGIA EDIZIOE SEZIOE

11 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Controllo Interruttori COTOLLO ITEUTTOI POCEDUE DI COTOLLO Usando un Tester (Cod ), controllare gli interruttori, verificando la continuità fra i loro terminali, per determinare se siano collegati correttamente. Sostituire l interruttore, se una sola delle combinazioni possibili non dà la lettura corretta. ITALIAO OTA: Spostare l interruttore varie volte da O a OFF e selezionare Ω. egolare il Tester sulla corretta posizione di 0, prima di controllare gli interruttori. COLLEGAETO ITEUTTOI ILLUSTATO I QUESTO AUALE - Il presente anuale contiene schemi come quello qui a fianco, che illustrano i collegamenti dei terminali degli interruttori (commutatore chiave, interruttore freno, pulsante ode, ecc...). - La prima colonna da sinistra indica le diverse posizioni dell interruttore, la riga superiore indica i colori dei cavetti collegati ai terminali dell interruttore. - Il simbolo indica terminali attraverso i quali esiste continuità, cioè un circuito chiuso, in una data posizione dell interruttore. - In questo schema: / e hanno continuità con l interruttore in posizione O EDIZIOE PAGIA

12 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Controllo Interruttori COTOLLO DEI FUSIILI ITALIAO ATTEZIOE: posizionare sempre l interruttore principale su OFF, quando si controllano o si sostituiscono i fusibili o si rischia un corto circuito. Procedura di controllo: - Collegare il Tester (Cod ) al fusibile e controllarne la continuità. OTA: ettere il selettore del Tester su Ω (funzione sonora). - Se il Tester indica I e non suona, sostituire il fusibile. Procedure di sostituzione: - Porre la chiave in OFF. - Installare un nuovo fusibile col corretto amperaggio. - Porre la chiave in O - Accendere tutti gli interruttori, per verificare il funzionamento dei relativi sistemi elettrici. - Se il fusibile si brucia nuovamente, verificare il circuito interessato. ATTEZIOE: non usare mai un fusibile con un amperaggio diverso da quello specificato. on usare altri materiali al posto del fusibile. Un fusibile inadatto può causare danni estesi all impianto elettrico, guasti all accensione e all'illuminazione e potrebbe anche causare un incendio. PAGIA EDIZIOE SEZIOE

13 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Controllo Interruttori POSIZIOE ITEUTTOI E COLLEGAETO COETTOI ) Interruttore stop posteriore 8) interruttore avviamento motore ) Comando avvisatore acustico 9) Interruttore arresto motore ) Commutatore luci 0) ode ) Passing ) Commutatore a chiave 5) Interruttore indicatori di direzione ) Interruttore cavalletto laterale 6) Interruttore stop anteriore ) Targhetta fusibili 7) Interruttore principale luci ITALIAO G A O 5 HI LO - - AZ- O - L V 5 -G S S O O - 0 OFF O - V- - OTA: L interruttore di avviamento è chiuso quando il pulsante STAT è premuto. L interruttore del cavalletto laterale è chiuso quando il cavalletto è sollevato. L interruttore STOP è chiuso quando si aziona la leva del freno EDIZIOE PAGIA 5

14 L SEZIOE DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Accensione ITALIAO 5 A 5A 0 A 7.5 A 7.5 A 5 A 5A V. + O O W W CICUITO SISTEA DI ACCESIOE O A O PASSIG HI LO LUCI HO TU 6 W - V- - 5 w 5 w 5 w 5 w 6 W A C W 5 0 W 0 W 0 A C A.T 8 C8 A - S S A A A5 A6 A7 6 -G S S -V - -V - AZ- - S V A- A AZ- - - V A -V AZ- - - V - A - A -V -G -G - -G A- A - G - V - -V V V- > S AZ- V - -V G - < P >+ PK+ <- >- PK- < - S S S V S V S S AZ- AZ- - - AZ- - S V AZ- - - V A V DIODO A AZ-G -V - AZ-G 5 - AZ-G AZ-G A >+ - V- - OFF O STAT EGIE STOP ODE LIGHTS 6 PAGIA EDIZIOE 06.05

15 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Accensione COPOETI ELETTICI: ) VOLAO AGETE ) COUTATOE CHIAVE 7) FUSIILE 5 A ( ) 8) FUSIILE 5 A ( ) 9) FUSIILE 0 A ( 5) ) ITEUTTOE CAVALLETTO LATEALE 8) OIA ACCESIOE 0) CETALIA C.D.I. ) COUTATOE DX (EGIE STOP) ITALIAO IDETIFICAZIOE GUASTI Se il sistema di accensione dovesse smettere di funzionare, controllare:. Fusibile principale 0 A, fusibile 5 A, fusibile 5 A. atteria. Candela. esistenza pipetta candela 5. obina accensione 6. esistenza pick/up 7. Commutatore chiave 8. Interruttore arresto motore 9. Interruttore cavalletto laterale 0. Connessioni del cablaggio. Fusibili (0 A, 5 A, 5 A) O C È COTIUITÀ - imuovere il fusibile interessato. - Collegare il Tester (Ω) al fusibile. - Verificare la continuità del fusibile. - Fusibile difettoso: sostituire. C È COTIUITÀ. atteria - Controllare le condizioni della batteria: - voltaggio minimo, V - densità della soluzione elettrolitica: 80 g/dm COFOE O COFOE - Pulire i terminali. - abboccare con acqua distillata. - icaricare o sostituire la batteria EDIZIOE PAGIA 7

16 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Accensione ITALIAO. Candela - Verificare le condizioni della candela. - Verificare il tipo di candela. - Verificare la distanza tra gli elettrodi: 0,6 0,7 mm. 0,6 0,7 mm O COFOE COFOE - Candela difettosa: sostituire.. esistenza della pipetta candela - imuovere il cappuccio della candela. OTA: el rimuovere la pipetta candela, non tirare. - imozione uotare in senso antiorario. - Collegamento uotare in senso orario. - Prima di collegare la pipetta candela, controllare il cavo di A.T. e tagliarlo di circa 5 mm. - Collegare il Tester (KΩ) alla pipetta candela, come segue: - Terminale (+) del Tester Lato candela (). - Terminale (-) del Tester Lato cavo alta tensione (). - esistenza cappuccio candela: 0 KΩ a 0 C. FUOI SPECIFICA VALOE COETTO - Sostituire la pipetta candela. 5. esistenza bobina accensione - Scollegare i cavi e rimuovere la pipetta candela dalla bobina. - Collegare il Tester (Ω) alla bobina, come segue (vedi figura): - Terminale (+) del Tester Terminale nero (). - Terminale (-) del Tester Terminale verde (). - Controllare la resistenza dell avvolgimento primario. - esistenza avvolgimento primario: 0,5 0,7 Ω a 0 C. OTA: el ricollegare i cavi, prestare attenzione a non invertirli: - Cavo arancione Terminale nero (). - Cavo nero Terminale verde (). 8 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

17 SEZIOE - - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Accensione - Collegare il Tester (KΩ) alla bobina, come segue (vedi figura): - Terminale (+) del Tester Cavo candela (). - Terminale (-) del Tester Terminale verde (). - Controllare la resistenza dell avvolgimento secondario. - esistenza avvolgimento secondario:,,5 KΩ a 0 C. FUOI SPECIFICA ITALIAO ETAI COE DA SPECIFICA - Sostituire la bobina di accensione. 6. esistenza pick-up - Scollegare il connettore a due vie del volano magnete (). - Collegare il Tester (Ω) al connettore del volano magnete, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo rosso (). - Terminale (-) del Tester Cavo marrone (). - Controllare la resistenza della bobina di raccolta. - esistenza pick-up: 05 0 Ω a 0 C. FUOI SPECIFICA COE DA SPECIFICA - Sostituire lo statore. 7. Commutatore chiave - V- - - Scollegare il connettore a sei vie del commutatore (7) e collegare il Tester ( Ω) come segue: A - Terminale (+) del Tester Cavo nero (). - Terminale (-) del Tester Cavo giallo/bianco (). - Chiave in O on c è continuità. - Chiave in OFF C è continuità. - Terminale (+) del Tester Cavo verde/nero (). - Terminale (-) del Tester Cavo blu/nero (). - Chiave in O C è continuità. - Chiave in OFF on c è continuità. C - Terminale (+) del Tester Cavo blu (5). - Terminale (-) del Tester Cavo blu/rosso (6). - Chiave in O C è continuità. - Chiave in OFF on c è continuità. COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Sostituire il commutatore chiave EDIZIOE PAGIA 9 OFF O V

18 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Accensione ITALIAO 8. Interruttore arresto motore (Engine stop) - Scollegare il connettore a sei vie ed il connettore a due vie del commutatore dx (). - S S - O STAT - - O EGIE STOP ODE - Posizionare il pulsante Engine stop sul simbolo LIGHTS - Collegare il Tester (Ω) come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo giallo/blu (). - Terminale (-) del Tester Cavo blu/bianco - cavo giallo/blu (). - S C È COTIUITÀ O C È COTIUITÀ - Sostituire il commutatore dx. 9. Interruttore cavalletto laterale - Scollegare il connettore a due vie dell interruttore del cavalletto. - Collegare il Tester (Ω) come segue: - Terminale (+) del Tester Terminale (). - Terminale (-) del Tester Terminale (). A) Cavalletto inserito on c è continuità. ) Cavalletto disinserito C è continuità. COFOE O COFOE - Sostituire l interruttore del cavalletto laterale. 0. Connessioni del cablaggio - Verificare le connessioni dell intero sistema di accensione. - Vedi Schema del circuito. OK COESSIOI DIFETTOSE - iparare il cablaggio, consultando lo Schema del circuito. - Sostituire la centralina C.D.I. 0 PAGIA EDIZIOE 06.05

19 SEZIOE - - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Carica CICUITO SISTEA DI CAICA ITALIAO L 7 5 A 5A 0 A 7.5 A 7.5 A 5 A 5A V. + O 5 O W W O A O PASSIG HI LO LUCI HO TU 6 W - V- - 5 w 5 w 5 w 5 w 6 W A C W 5 0 W 0 W 0 A C A.T 8 C8 A - S S A A A5 A6 A7 6 -G S S -V - -V - AZ- - S V A- A AZ- - - V A -V AZ- - - V - A - A -V -G -G - -G A- A - G - V - -V V V- > S AZ- V - -V G - < P >+ PK+ <- >- PK- < - S S S V S V S S AZ- AZ- - - AZ- - S V AZ- - - V A V DIODO A AZ-G -V - AZ-G 5 - AZ-G AZ-G A >+ - V- - OFF O STAT EGIE STOP ODE LIGHTS EDIZIOE PAGIA

20 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Carica COPOETI ELETTICI: ) VOLAO AGETE ) ATTEIA ITALIAO ) FUSIILE 0 A ( 8) ) EGOLATOE DI TESIOE IDETIFICAZIOE GUASTI Se la batteria non si ricarica, verificare:. Fusibile (0 A). atteria. Tensione di carica. esistenza bobina statore 5. Cablaggio del sistema di carica. Fusibile (0 A) - Vedere paragrafo Controllo degli interruttori (pag.).. atteria - imuovere la batteria e collegare il Tester (DC 0 V) come segue: - Terminale (+) del Tester Polo (+) batteria. - Terminale (-) del Tester Polo (-) batteria. - Se la tensione risulta inferiore a, V, è necessario effettuare una ricarica, utilizzando un carica batteria adeguato. - Caricata la batteria, lasciarla inattiva per circa 0 minuti; quindi, misurare nuovamente la tensione. -,8 V o più Carica completata. -,5 V ecessita di una ulteriore ricarica. -,0 V Sostituire la batteria. ATTEIA OK. Verifica tensione di carica (usare una batteria carica) - - Collegare il Tester (DC 0 V) alla batteria come segue: - Terminale (+) del Tester Polo (+) batteria. - Terminale (-) del Tester Polo (-) batteria. - Avviare il motore a 5000 giri/min. - La tensione riscontrata deve risultare:,0,0 Volt. V +. FUOI SPECIFICA COE DA SPECIFICA - Il circuito di ricarica è efficiente. PAGIA EDIZIOE SEZIOE

21 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Carica. Verifica resistenza di ricarica statore - imuovere il connettore a tre vie del volano magnete e collegare il Tester (Ω) come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo rosso. - Terminale (-) del Tester Cavo rosso. - Intercambiando la sequenza dei cavi, il valore della resistenza non deve variare: da 0,6 Ω a 0,9 Ω a 0 C. ITALIAO COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Statore difettoso: sostituirlo. 5. Verifica connessioni del cablaggio - Controllare le connessioni dell intero sistema di carica. - Vedi Schema del circuito. COFOE O COFOE - ipristinare il cablaggio. - Sostituire il egolatore di Tensione EDIZIOE PAGIA

22 L SEZIOE - - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Avviamento Elettrico ITALIAO 5 A 5A 0 A 7.5 A 7.5 A 5 A 5A V. + 7 O 5 O W W CICUITO SISTEA AVVIAETO ELETTICO O A O PASSIG HI LO LUCI HO TU 6 W - V- - 5 w 5 w 5 w 5 w 6 W A C W 5 0 W 0 W 0 A C A.T 8 C8 A - S S A A A5 A6 A7 6 -G S S -V - -V - AZ- - S V A- A AZ- - - V A -V AZ- - - V - A - A -V -G -G - -G A- A - G - V - -V V V- > S AZ- V - -V G - < P >+ PK+ <- >- PK- < - S S S V S V S S AZ- AZ- - - AZ- - S V AZ- - - V A V DIODO A AZ-G -V - AZ-G 5 - AZ-G AZ-G A >+ - V- - OFF O STAT EGIE STOP ODE LIGHTS PAGIA EDIZIOE 06.05

23 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Avviamento Elettrico COPOETI ELETTICI: ) COUTATOE CHIAVE ) ATTEIA 7) FUSIILE 5 A ( ) 8) FUSIILE 5 A ( ) 9) FUSIILE 0 A ( 5) ) ELÈ AVVIAETO ) ELÈ ITEUZIOE AVVIAETO 6) OTOIO AVVIAETO ) ITEUTTOE CAVALLETTO LATEALE ) ITEUTTOE STOP ATEIOE ) COUTATOE DX (EGIE STOP/STAT) ITALIAO IDETIFICAZIOE GUASTI Se il motorino d avviamento non funziona, controllare:. Fusibile principale 0 A ( 5). Fusibile 5 A ( ). atteria. otorino di avviamento 5. elè di avviamento 6. elè di interruzione circuito di avviamento 7. Commutatore chiave 8. Interruttore arresto motore 9. Interruttore cavalletto laterale 0. Interruttore avviamento. Interruttore stop anteriore/posteriore. Connessione del cablaggio del sistema di avviamento. Fusibile principale 0 A (n 5) - imuovere il fusibile interessato. - Collegare il Tester (Ω) al fusibile. - Verificare la continuità del fusibile. C È COTIUITÀ O C È COTIUITÀ - Sostituire il fusibile.. Fusibile 5 A (n ) - imuovere il fusibile interessato. - Collegare il Tester (Ω) al fusibile. - Verificare la continuità del fusibile. C È COTIUITÀ O C È COTIUITÀ - Sostituire il fusibile EDIZIOE PAGIA 5

24 + - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Avviamento Elettrico ITALIAO. atteria - Controllare le condizioni della batteria. - Vedi pag.. FUOI SPECIFICA COE DA SPECIFICA - Sostituire la batteria.. Verifica motorino di avviamento - - Collegare, tramite due cavi, una batteria V al motorino d avviamento (vedi figura). V. + OTOIO GIA OTOIO O GIA - Sostituire il motorino di avviamento. 5. elè di avviamento - Scollegare il connettore del relè. - Collegare il Tester (Ω) ed una batteria ( V) ai terminali del relè come segue. - Polo (+) batteria Terminale (86). - Polo (-) batteria Terminale (85). Attenzione: non invertire i collegamenti della batteria ai terminali del relè. - Terminale (+) del Tester Terminale (87). - Terminale (-) del Tester Terminale (0). V C È COTIUITÀ O C È COTIUITÀ - Sostituire il relè. 6 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

25 SEZIOE + - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Avviamento Elettrico 6. elè interruzione circuito di avviamento - Scollegare il connettore (bianco) del relè. - Collegare il Tester (Ω) ed una batteria ( V) ai terminali del relè come segue. - Polo (+) batteria Terminale (86). - Polo (-) batteria Terminale (85). Attenzione: non invertire i collegamenti della batteria ai terminali del relè. - Terminale (+) del Tester Terminale (87). - Terminale (-) del Tester Terminale (0). 86 V ITALIAO 87 0 C È COTIUITÀ O C È COTIUITÀ - Sostituire il relè. 7. Commutatore a chiave O COFOE - Vedere controllo commutatore a chiave pag. 9. COFOE - Sostituire il commutatore a chiave. 8. Interruttore arresto motore (Engine stop) O COFOE - Vedere controllo interruttore arresto motore pag. 0. COFOE - Sostituire il commutatore dx. 9. Interruttore cavalletto laterale O COFOE - Vedere controllo interruttore cavalletto laterale pag. 0. COFOE - Sostituire l interruttore del cavalletto laterale EDIZIOE PAGIA 7

26 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Avviamento Elettrico ITALIAO 0. Interruttore avviamento (Start) - Scollegare il connettore a sei vie del commutatore dx () e collegare il Tester (Ω) come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo bianco/rosso (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (). - S S LIGHTS - O STAT - - O EGIE STOP ODE - Premere il pulsante Start e verificare la continuità. - S C È COTIUITÀ O C È COTIUITÀ - Sostituire il commutatore dx.. Interruttore stop anteriore/posteriore - Scollegare il cavo rosso ed il cavo bianco/grigio dell interruttore dello stop (). - Collegare il Tester (Ω) come segue: - Terminale (+) del Tester Terminale (). - Terminale (-) del Tester Terminale (). - Azionare la leva del freno e verificare la continuità. C È COTIUITÀ O C È COTIUITÀ - Sostituire l interruttore stop.. Connessioni del cablaggio O COFOE - Controllare le connessioni dell intero sistema di avviamento. - Vedi Schema del circuito. - ipristinare il cablaggio. 8 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

27 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Avviamento Elettrico VEIFICA OTOIO DI AVVIAETO 7 9 ITALIAO DISASSEAGGIO OTOIO DI AVVIAETO Smontare i particolari in questo ordine. ) Staffa anteriore ) Anello ) Distanziali ) Staffa posteriore 5) Anello 6) Distanziali 7) Gruppo portaspazzole 8) otore 9) Statore Per l assemblaggio, invertire la procedura di disassemblaggio.. ISPEZIOE E IPAAZIOE. Commutatore - Se sporco, pulire con carta vetrata isurare diametro commutatore (). - Limite usura commutatore: 7 mm. COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Sostituire il motorino di avviamento EDIZIOE PAGIA 9

28 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Avviamento Elettrico ITALIAO. ica - isurare intaglio mica (). - Intaglio mica: 0,7 mm. - OTA: L isolamento in mica del commutatore va raschiato per assicurarne il funzionamento corretto. FUOI SPECIFICA COE DA SPECIFICA -aschiare la mica fino ad ottenere il valore corretto (si può affilare una lama di seghetto per darle la forma e le dimensioni necessarie).. otore - Esaminare resistenza avvolgimento rotore (isolamento/ continuità). - uone condizioni: C è continuità on c è continuità - Cattive condizioni: C è continuità C è continuità on c è continuità on c è continuità on c è continuità C è continuità CATTIVE CODIZIOI -Sostituire il rotore. UOE CODIZIOI. Spazzole - isurare lunghezza spazzole (). - Limite lunghezza spazzole:,0 mm. COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA -Sostituire spazzole. 0 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

29 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Avviamento Elettrico.5 olla spazzole - isurare il carico della molla delle spazzole (). - Carico della molla delle spazzole: g. ITALIAO COE DA SPECIFICA SEVATE/FUOI SPECIFICA -Sostituire il gruppo completo..6 Cuscinetto e paraolio USUA/DAI - Esaminare cuscinetto e paraolio. -Sostituire.. ASSEAGGIO. Installare - Portaspazzole (). - OTA: Allineare la sporgenza () sulla sede delle spazzole con l intaccatura sull alloggiamento.. Installare - Distanziali (). - otore () EDIZIOE PAGIA

30 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Avviamento Elettrico ITALIAO. Installare - Anello nuovo (). - Gruppo statore (). - Distanziali (). - Staffa anteriore (). - OTA: Serrare la staffa anteriore a 5 m (0,5 m*kg).. Operazioni finali - Applicare un leggero stato di grasso al molibdeno ai cuscinetti del motorino di avviamento. - Allineare i riferimenti dello statore con quelli sulle staffe. PAGIA EDIZIOE SEZIOE

31 SEZIOE - - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Luci ITALIAO L 5 A 5A 0 A 7.5 A 7.5 A 5 A 5A V. + O 7 O W W CICUITO SISTEA LUCI O A O PASSIG HI LO LUCI HO TU 6 W - V- - 5 w 5 w 5 w 5 w 6 W A C W 5 0 W 0 W 0 A C A.T 8 C8 A - S S A A A5 A6 A7 6 -G S S -V - -V - AZ- - S V A- A AZ- - - V A -V AZ- - - V - A - A -V -G -G - -G A- A - G - V - -V V V- > S AZ- V - -V G - < P >+ PK+ <- >- PK- < - S S S V S V S S AZ- AZ- - - AZ- - S V AZ- - - V A V DIODO A AZ-G -V - AZ-G 5 - AZ-G AZ-G A >+ - V- - OFF O STAT EGIE STOP ODE LIGHTS EDIZIOE PAGIA

32 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Luci COPOETI ELETTICI: ) COUTATOE CHIAVE ) ATTEIA ITALIAO 5) FUSIILE 5 A ( ) 7) LUCE POSTEIOE 9) LUCE TAGA ) COUTATOE DX ) CUSCOTTO 6) FAO ATEIOE 8) COUTATOE SX IDETIFICAZIOE GUASTI Se faro anteriore, illuminazione, spia abbagliante, spia anabbagliante, luce di posizione anteriore/ posteriore non si accendono, controllare:. Fusibile 5 A (n ). atteria. Commutatore chiave. Interruttore luci 5. Commutatore luci e pulsante passing 6. Connessione cablaggio intero sistema luci. Fusibile 5 A (n ) - imuovere il fusibile interessato. - Collegare il Tester (Ω) al fusibile. - Verificare la continuità del fusibile. O C È COTIUITÀ C È COTIUITÀ - Sostituire il fusibile.. atteria O COFOE - Controllare le condizioni della batteria. - Vedere verifica a pag.. COFOE - Pulire i terminali della batteria. - icaricare o sostituire il fusibile.. Commutatore chiave O COFOE - Controllare il commutatore chiave. - Vedere verifica a pag. 9. COFOE - Sostituire il commutatore chiave. PAGIA EDIZIOE SEZIOE

33 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Luci. Interruttore luci (commutatore dx) - Vedere la sezione controllo interruttori (pag. ). O COFOE ITALIAO COFOE - Sostituire il commutatore dx. 5. Commutatore luci/pulsante passing (commutatore sx) - Vedere la sezione controllo interruttori (pag. ). O COFOE COFOE - Sostituire il commutatore sx. 6. Connessioni del cablaggio - Controllare le connessioni dell intero sistema luci. - Vedi Schema del circuito. O COFOE - ipristinare l impianto del sistema luci EDIZIOE PAGIA 5

34 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Luci COTOLLO SISTEA LUCI. LA LUCE AAIATE O SI ACCEDE ITALIAO. Verifica lampada e portalampada - Vedere la sezione controllo interruttori (pag. ). C È COTIUITÀ O C È COTIUITÀ - Sostituire la lampada e/o il portalampada.. Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore a vie come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo bianco/nero (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (). - Porre la chiave in O. - Porre l interruttore luci sul simbolo ( ). - Porre il commutatore luci sul simbolo (HI). - La tensione riscontrata deve risultare V. AZ- S 5 w 5 w 5 w 5 w - - AZ- - S S AZ- COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Il cablaggio del faro anteriore è interrotto. - iparare - Vedi Schema del circuito. - Il cavo bianco/nero tra il commutatore sx e il connettore del faro anteriore è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito.. LA SPIA AAIATE O SI ACCEDE. Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore del cruscotto come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo bianco/nero (Pin 5) (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (Pin 7) (). - Porre la chiave in O. - Porre l interruttore luci sul simbolo ( ). - Porre il commutatore luci sul simbolo (HI). - La tensione riscontrata deve risultare V. FUOI SPECIFICA V G S AZ- V - - L impianto è efficiente. - Sostituire il cruscotto. COE DA SPECIFICA - Il cavo bianco/nero tra il commutatore sx, faro anteriore e il connettore del cruscotto è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito. 6 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

35 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Luci. LA LUCE AAAIATE O SI ACCEDE. Verifica lampada e portalampada O C È COTIUITÀ - Vedere sezione controllo interruttori (pag. ). C È COTIUITÀ - Sostituire la lampada e/o il portalampada. ITALIAO. Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore a vie del cablaggio come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo bianco/azzurro (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (). - Porre la chiave in O. - Porre l interruttore luci sul simbolo ( ). - Porre il commutatore luci sul simbolo (LO). - La tensione riscontrata deve risultare V. AZ- S 5 w 5 w 5 w 5 w - - AZ- - S S AZ- COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Il cablaggio del faro anteriore è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito. - Il cavo bianco/azzurro tra il commutatore sx e il faro anteriore è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito EDIZIOE PAGIA 7

36 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Luci. LA SPIA AAAIATE O SI ACCEDE ITALIAO. Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore del cruscotto come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo bianco/azzurro (Pin ) (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (Pin 7) (). - Porre la chiave in O. - Porre l interruttore luci sul simbolo ( ). - Porre il commutatore luci sul simbolo (LO). - La tensione riscontrata deve risultare V V G S AZ- V FUOI SPECIFICA - - L impianto è efficiente. - Sostituire il cruscotto. COE DA SPECIFICA - Il cavo bianco/azzurro tra il commutatore sx, il faro anteriore e connettore cruscotto è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito. 5. L ILLUIAZIOE CUSCOTTO O FUZIOA 5. Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore del cruscotto come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo rosa (Pin ) (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (Pin 7) (). - Porre la chiave in O. - Porre l interruttore luci sul simbolo ( ). - La tensione riscontrata deve risultare V V G S AZ- V - COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - L impianto è efficiente. - Sostituire il cruscotto. - Il cavo rosa tra il commutatore dx, il faro anteriore e connettore cruscotto è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito. 8 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

37 SEZIOE W - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Luci 6. LA LUCE FAALIO POSTEIOE O SI ACCEDE 6. Verifica lampada e portalampada FUOI SPECIFICA - Vedere la sezioni controllo interruttori (pag.). COE DA SPECIFICA - Sostituire la lampada e/o il portalampada. ITALIAO 6. Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore a sei vie del cablaggio fanalino posteriore come segue: - Terminale (+) del tester Cavo rosa (). - Terminale (-) del tester Cavo nero (). - Porre la chiave in O. - Porre l interruttore luci sul simbolo ( ). - La tensione riscontrata deve risultare V. S V 0 W 0 W 5 COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Il cablaggio del fanalino posteriore è difettoso. - iparare. - Vedi Schema del circuito. - Il cavo rosa tra il fanalino posteriore ed il commutatore dx è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito EDIZIOE PAGIA 9

38 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Luci 7. LA LUCE DI POSIZIOE ATEIOE O SI ACCEDE 7. Verifica lampada e portalampada FUOI SPECIFICA ITALIAO - Vedere la sezioni controllo interruttori (pag.). COE DA SPECIFICA - Sostituire la lampada e/o il portalampada. 7. Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore a quattro vie del cablaggio faro anteriore come segue: - Terminale (+) del tester Cavo rosa (). - Terminale (-) del tester Cavo nero (). - Porre la chiave in O. - Porre l interruttore luci sul simbolo ( ). - La tensione riscontrata deve risultare V. AZ- S 5 w 5 w 5 w 5 w - - AZ- - S S AZ- COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Il cablaggio del fanalino posteriore è difettoso. - iparare. - Vedi Schema del circuito. - Il cavo rosa tra il faro anteriore ed il commutatore dx è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito. 0 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

39 SEZIOE - - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione CICUITO SISTEA DI SEGALAZIOE ITALIAO 9 5 A 5A 0 A 7.5 A 7.5 A 5 A 5A V. + L O O W W O A O PASSIG HI LO LUCI HO TU 6 W - V- - 5 w 5 w 5 w 5 w 6 W A C W 5 0 W 0 W 0 A C A.T 8 C8 A - S S A A A5 A6 A7 6 -G S S -V - -V - AZ- - S AZ- - S V A- A AZ- - - V A -V AZ- - - V - A - A -V -G -G - -G A- A - G - V - -V V V- > S AZ- V - -V G - < P >+ PK+ <- >- PK- < - S S S V S V S S AZ- AZ- - - V AZ- - - V A V DIODO A AZ-G -V - AZ-G 5 - AZ-G AZ-G A >+ - V- - OFF O STAT EGIE STOP ODE LIGHTS EDIZIOE PAGIA

40 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione COPOETI ELETTICI: ) COUTATOE CHIAVE ) AVVISATOE ACUSTICO ITALIAO ) ATTEIA 6) FUSIILE 7,5 A ( ) 9) FUSIILE 0 A ( 5) 7) LUCE POSTEIOE (STOP) ) CAPTATOE COTAK ) SODA CAUATE ) TEISTOE 0) CETALIA C.D.I. ) ITEUTTOE STOP ATEIOE ) COUTATOE DX ) CUSCOTTO ) SODA TEPEATUA ESTEA 9) ITEUTTOE STOP POSTEIOE 0) ITEITTEZA IDETIFICAZIOE GUASTI. LA LUCE DELLO STOP O SI ACCEDE. Verifica fusibile di 7,5 A (n ) O C È COTIUITÀ - Vedere la sezione controllo interruttori (pag.). C È COTIUITÀ - Sostituire il fusibile.. Lampada e portalampada O C È COTIUITÀ - Vedere la sezione controllo interruttori (pag.). C È COTIUITÀ - Sostituire la lampada e/o il portalampada.. Interruttore stop (anteriore/posteriore) O C È COTIUITÀ - Vedere la sezione controllo interruttori (pag.). C È COTIUITÀ - Sostituire l interruttore stop. PAGIA EDIZIOE SEZIOE

41 W - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione. Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore a sei vie del cablaggio fanalino posteriore, come segue: - Terminale (+) del tester Cavo rosso (). - Terminale (-) del tester Cavo nero (). - Porre la chiave in O. - Azionare la leva del freno. S V ITALIAO - La tensione riscontrata deve risultare V. 0 W 0 W 5 COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Il cablaggio del fanalino posteriore () è difettoso. - iparare. - Vedi Schema del circuito. - Il cavo rosso è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito.. I IDICATOI DI DIEZIOE O LAPEGGIAO. Lampada e portalampada O C È COTIUITÀ - Vedere la sezione controllo interruttori (pag.). C È COTIUITÀ - Sostituire la lampada e/o il portalampada.. Interruttore indicatori di direzione (Turn) O C È COTIUITÀ - Vedere la sezione controllo interruttori (pag.). C È COTIUITÀ - Interruttore indicatori di direzione difettoso. - Sostituire il commutatore sx EDIZIOE PAGIA SEZIOE

42 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione ITALIAO. Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) all intermittenza come segue: - Terminale (+) del tester Cavo bianco/grigio (). - Terminale (-) del tester assa telaio (). - Porre la chiave in O. - La tensione in entrata all intermittenza (cavo bianco/ grigio) deve risultare V. - -G FUOI SPECIFICA COE DA SPECIFICA - Il circuito tra portafusibili e intermittenza è difettoso. - iparare. - Vedi Schema del circuito.. Verifica intermittenza - Collegare il Tester (DC 0 V) all intermittenza come segue: - Terminale (+) del tester Cavo marrone/nero (). - Terminale (-) del tester assa telaio (). - Porre la chiave in O. - La tensione in uscita dall intermittenza (cavo marrone/ nero) deve risultare V. COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - -G - Intermittenza difettosa. - Sostituirla. PAGIA EDIZIOE SEZIOE

43 W W W W - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione.5 Verifica cavo marrone/nero - Collegare il Tester (Ω) al cavo marrone/nero come segue: - Terminale (+) del tester Cavo marrone/nero () uscita intermittenza. - Terminale (-) del tester Cavo marrone/nero () entrata commutatore sx. - Verificare la continuità. O - PASSIG - -G HI LO LUCI - - AZ- L V TU AZ- - - V A -V AZ- - - V - A - A O HO ITALIAO O C É COTIUITÁ C É COTIUITÁ - Il cavo marrone/nero è interrotto - iparare. - Vedi Schema del circuito..6 Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore a sei vie del cablaggio del fanale posteriore come segue: - Verifica indicatori sinistri: - Terminale (+) del tester Cavo viola (). - Terminale (-) del tester Cavo nero (). S V - Verifica indicatori destri: - Terminale (+) del tester Cavo verde (). - Terminale (-) del tester Cavo nero (). 0 W 0 W 0 W Porre la chiave in O. - Spostare l interruttore Turn a sinistra e a destra. - In entrambi i casi, la tensione riscontrata deve risultare V. FUOI SPECIFICA.7 connessioni del cablaggio S V - Il circuito tra l interruttore (Turn) e il connettore del cablaggio faro posteriore e/o anteriore è difettoso. - iparare. - Vedi lo Schema del circuito. 0 W 0 W 0 W EDIZIOE PAGIA 5 SEZIOE

44 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione. L AVVISATOE ACUSTICO O FUZIOA. Interruttore avvisatore acustico (HO) O C È COTIUITÀ ITALIAO - Vedere la sezioni controllo interruttori (pag.). C È COTIUITÀ - Sostituire il commutatore sx.. Verifica massa - HI - - AZ- V A - Collegare il Tester (Ω) al connettore del commutatore sinistro () come segue: - Terminale (+) del tester Cavo blu/nero (). - Terminale (-) del tester assa telaio (). O PASSIG LO LUCI L TU O HO AZ- - - V A -V AZ- - - V - A - C È COTIUITÀ O C È COTIUITÀ - Il cavo blu/nero è interrotto. - iparare. - Vedi schema del circuito.. Avvisatore acustico - Scollegare i cavi dall avvisatore acustico () - Collegare il Tester (DC 0 V) ai terminali come segue: - Terminale (+) del tester Cavo blu (). - Terminale (-) del tester Cavo nero (). - Porre la chiave in O. - Premere il pulsante Horn. - La tensione riscontrata deve risultare di V. ATTEZIOE: non invertire l inserimento dei cavi. FUOI SPECIFICA A COE DA SPECIFICA - Sostituire l avvisatore acustico. 6 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

45 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione. Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) all avvisatore acustico () come segue: - Terminale (+) del tester Cavo blu (). - Terminale (-) del tester assa telaio (). A ITALIAO - Porre la chiave in O. - La tensione riscontrata deve risultare di V. COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Il cavo arancione tra il commutatore sx e l avvisatore acustico è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito. - Il cavo blu è interrotto. - iparare. - Vedere Schema del circuito.. L IDICATOE LIVELLO CAUATE O FUZIOA. Sonda carburante - imuovere la sonda dal serbatoio carburante (vedi anuale Officina). - Scollegare il connettore della sonda. - Collegare il Tester (Ω) al connettore della sonda come segue: - Terminale (+) del tester Cavo verde (). - Terminale (-) del tester Cavo nero (). - Verificare la resistenza della sonda - Galleggiante su () esistenza 0 Ω. - Galleggiante giù () esistenza Ω. FUOI SPECIFICA V - Sonda carburante difettosa. - Sostituire. COE DA SPECIFICA EDIZIOE PAGIA 7 SEZIOE

46 SEZIOE - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione ITALIAO. Verifica massa - Collegare il Tester (Ω) al connettore della sonda carburante come segue: - Terminale (+) del tester Cavo nero (). - Terminale (-) del tester assa telaio (). G V O C È COTIUITÀ C È COTIUITÀ - Il cavo nero è interrotto. - iparare creando un ponte tra il cavo nero e un punto a massa telaio.. Verifica continuità cavo grigio - Collegare il Tester (Ω) come segue: - Terminale (+) del tester Cavo grigio (). - Terminale (-) del tester Cavo grigio (). - Verificare la continuità del cavo grigio tra sonda e cruscotto. C È COTIUITÀ G 0 V V - G - - S AZ- V - O C È COTIUITÀ - Sostituire il cruscotto. - Cavo grigio interrotto tra sonda e cruscotto (Pin 8). - iparare. - Vedi Schema del circuito. 8 PAGIA EDIZIOE 06.05

47 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione 5. IL COTAGII O FUZIOA A A 5. Continuità cavo giallo/rosso C C - Scollegare il connettore della centralina C.D.I. () ed il connettore del cruscotto (). - Collegare il Tester (Ω) come segue: - Terminale (+) del tester Pin A centralina (). - Terminale (-) del tester Pin cruscotto (). - Verificare la continuità del cavo giallo/rosso. A - A A5 A6 A A 8 C8 -V G S AZ- V - ITALIAO O C È COTIUITÀ C È COTIUITÀ - Il cavo giallo/rosso tra centralina C.D.I. e cruscotto è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito. 5. Verifica centralina C.D.I. - Scollegare il connettore del cruscotto () e collegare il Tester (AC 0 V) come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo giallo/rosso (Pin ) (). - Terminale (-) del Tester assa telaio (). - Avviare il motore a circa 500 giri/min. - La tensione riscontrata deve risultare 5 6 V ~ V G S AZ- V - COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Il cruscotto è difettoso. - Sostituirlo. - La centralina C.D.I. è difettosa. - Sostituirla EDIZIOE PAGIA 9 SEZIOE

48 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione 6. L IDICATOE TEPEATUA O FUZIOA 6. Termistore ITALIAO - Fare scolare il liquido refrigerante e rimuovere il termistore dal gruppo termico. - Immergere il termistore () nel liquido () e riscaldare - Verificare le temperature con un termometro (). - Temp. refrigerante 80 C esistenza Ω - Temp. refrigerante 00 C esistenza 5 8 Ω - Temp. refrigerante 0 C esistenza Ω ATTEZIOE: on permettere che il termistore tocchi il fondo del contenitore riscaldato. OTA: La spia rossa del cruscotto si accende a circa 05 C (9 Ω). FUOI SPECIFICA COE DA SPECIFICA - Sostituire il termistore. 6. Continuità cavo bianco verde - Scollegare il cavo bianco/verde dal termistore e collegare il Tester (Ω) come segue: - Terminale (+) tester Cavo bianco/verde () cruscotto (Pin 9). - Terminale (-) tester Cavo bianco/verde () termistore (). - Verificare la continuità del cavo bianco/verde. O C È COTIUITÀ C È COTIUITÀ V -V G S AZ- V - - Il cavo bianco/verde tra termistore e Pin 9 cruscotto è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito. - Cruscotto difettoso. - Sostituire. 50 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

49 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione 7. IL CUSCOTTO O CAIA FUZIOE 7. Pulsante ode - S S O - - O - STAT EGIE STOP ODE - Scollegare il connettore a due vie del commutatore dx () e collegare il Tester (Ω) come segue: - Terminale (+) Tester Cavo rosso (). - Terminale (-) Tester Cavo giallo/blu blu/bianco (). - Premere il pulsante ode. - Verificare la continuità del pulsante ode. LIGHTS - S ITALIAO O C È COTIUITÀ C È COTIUITÀ - Sostituire il commutatore dx. 7. Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore a due vie del commutatore dx () come segue: - Terminale (+) Tester Cavo blu (). - Terminale (-) Tester assa telaio (). - S S LIGHTS O - STAT - EGIE STOP O - ODE - Porre la chiave in O. - La tensione riscontrata deve risultare di V. - S COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Il cavo blu è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito EDIZIOE PAGIA 5 SEZIOE

50 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione ITALIAO 7. Continuità cavo rosso - Collegare il Tester (Ω) come segue: - Terminale (+) Tester Cavo rosso (). - Terminale (-) Tester Cavo rosso (). - Verificare la continuità del cavo rosso tra pulsante ode e cruscotto (Pin ). - S S LIGHTS O - - S STAT EGIE STOP - O - - ODE C È COTIUITÀ V G S AZ- V - O C È COTIUITÀ - Sostituire il cruscotto. - Il cavo rosso è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito. 8. IL COTACHILOETI O SEGALA LA VELOCITÀ 8. Verifica tensione - Scollegare il connettore a tre vie del captatore c/km e collegare il Tester (DC 0 V) come segue: - Terminale (+) tester Cavo giallo/blu (). - Terminale (-) tester Cavo nero (). - Porre la chiave in O. - Pulsante Engine stop in avviamento. - La tensione riscontrata deve risultare di 5 ±0,5 V =. - COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Sostituire il cruscotto. 5 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

51 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di Segnalazione 8. Verifica segnale cruscotto - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore del cruscotto (senza scollegarlo) come segue (F.): - Terminale (+) Tester Cavo bianco cruscotto (Pin ) (). - Terminale (-) Tester Cavo nero cruscotto (Pin 7) (). - Porre la chiave in O. - Pulsante Engine stop in avviamento. 5 F. ITALIAO - Fare girare la ruota in senso di marcia e verificare la tensione come segue: F. - Captatore () Asola disco (5). - Tensione 5 ±0,5 V =. F. - Captatore () Corpo disco (). - Tensione 0,0 ±0,5 V =. F. FUOI SPECIFICA -V G Verificare la continuità del cavo bianco (Tester Ω) tra il Pin del cruscotto e il terminale inserito nel connettore a tre vie lato impianto S AZ- V - F. C E COTIUITA O C E COTIUITA - Sostituire il captatore c/km. - Cavo bianco interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito EDIZIOE PAGIA 5 SEZIOE

52 L SEZIOE DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di affreddamento ITALIAO 5 A 5A 0 A 7.5 A 7.5 A 5 A 5A V. + O 5 O W W CICUITO SISTEA DI AFFEDDAETO O A O PASSIG HI LO LUCI HO TU 6 W - V- - 5 w 5 w 5 w 5 w 6 W A C W 5 0 W 0 W 0 A C A.T 8 C8 A - S S A A A5 A6 A7 6 -G S S -V - -V - AZ- - S V A- A AZ- - - V A -V AZ- - - V - A - A -V -G -G - -G A- A - G - V - -V V V- > S AZ- V - -V G - < P >+ PK+ <- >- PK- < - S S S V S V S S AZ- AZ- - - AZ- - S V AZ- - - V A V DIODO A AZ-G -V - AZ-G 5 - AZ-G AZ-G A >+ - V- - OFF O STAT EGIE STOP ODE LIGHTS 5 PAGIA EDIZIOE 06.05

53 SEZIOE.. - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di affreddamento COPOETI ELETTICI: ) COUTATOE CHIAVE ) ATTEIA ) FUSIILE 7,5 A ( 7) 0) VETOLA 7) ITEUTTOE TEICO ITALIAO IDETIFICAZIOE GUASTI IL OTOIO DELLA VETOLA O FUZIOA. Fusibile 7,5 A ( 7) O C È COTIUITÀ - Vedere la sezione Controllo interruttori (pag. ). C È COTIUITÀ - Sostituire il fusibile.. otorino ventola ( controllo) - - Scollegare il connettore della ventola (). - Collegare la batteria () come illustrato in figura: - Cavo (+) batteria Cavo rosso (). - Cavo (-) batteria Cavo nero (). - Verificare il funzionamento del motorino della ventola. V + O GIA. GIA - Sostituire il motorino della ventola.. otorino ventola ( controllo) - Scollegare i due cavi gialli dall interruttore termico (verde) (). - Collegare i due cavi gialli tramite un cavo ponte (). - uotare la chiave in O. - Verificare il funzionamento del motorino della ventola. GIA - V +. AZ-G 7.5 A O GIA - Il circuito che alimenta il motorino della ventola è difettoso. - I cavi gialli tra portafusibili e interruttore termico, interruttore termico e ventola o il cavo nero (massa) sono interrotti. - iparare. - Vedi Schema del circuito EDIZIOE PAGIA 55

54 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema di affreddamento ITALIAO. Verifica interruttore termico (P= verde) - imuovere l interruttore termico dal radiatore. - Immergere l interruttore termico () in un recipiente contenente liquido refrigerante (). P - Collegare il Tester (Ω) ai terminali dell interruttore termico. - Verificare la continuità dell interruttore termico. OTA: isurare la temperatura con un termometro (), mentre il liquido refrigerante si scalda. ATTEZIOE: on permettere che l interruttore termico tocchi il fondo del contenitore. - L interruttore termico si chiude a 95 ± C C è continuità. - L interruttore termico si apre a 90 ± C on c è continuità. FUOI SPECIFICA - Sostituire l interruttore termico. 56 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

55 SEZIOE - - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Automatico Avviamento a Freddo CICUITO SISTEA AUTOATICO AVVIAETO A FEDDO ITALIAO 5 A 5A 0 A 7.5 A 7.5 A 5 A 5A V. + 9 O L O W W O A O PASSIG HI LO LUCI HO TU 6 W - V- - 5 w 5 w 5 w 5 w 6 W A C W 5 0 W 0 W 0 A C A.T 8 C8 A - S S A A A5 A6 A7 6 -G S S -V - -V - AZ- - S V A- A AZ- - - V A -V AZ- - - V - A - A -V -G -G - -G A- A - G - V - -V V V- > S AZ- V - -V G - < P >+ PK+ <- >- PK- < - S S S V S V S S AZ- AZ- - - AZ- - S V AZ- - - V A V DIODO A AZ-G -V - AZ-G 5 - AZ-G AZ-G A >+ - V- - OFF O STAT EGIE STOP ODE LIGHTS EDIZIOE PAGIA 57

56 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Automatico Avviamento a Freddo COPOETI ELETTICI: ) COUTATOE CHIAVE ) ATTEIA ITALIAO 7) FUSIILE 5 A ( ) 9) FUSIILE 0 A ( 5) 5) STATE ELETTICO 6) ITEUTTOE TEICO 0) CETALIA C.D.I. ) COUTATOE DX (EGIE STOP) IDETIFICAZIOE GUASTI IL DISPOSITIVO AUTOATICO DI AVVIAETO A FEDDO O FUZIOA. Interruttore termico (P= marrone) P - imuovere l interruttore termico dal radiatore. - Immergere l interruttore termico () in un recipiente contenente del liquido refrigerante (). - Collegare il Tester (Ω) ai terminali dell interruttore termico. - Verificare la continuità dell interruttore termico. OTA: isurare la temperatura con un termometro (), mentre il liquido refrigerante si scalda. ATTEZIOE: on permettere che l interruttore termico tocchi il fondo del contenitore. - L interruttore termico si chiude a 50 ± C C è continuità. - L interruttore termico si apre a 0 ± C on c è continuità. COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Sostituire l interruttore termico.. Verifica starter elettrico - Scollegare il connettore dello starter elettrico. - Collegare il Tester (Ω) al connettore dello starter elettrico come segue: - Terminale (+) tester Cavo giallo (). - Terminale (-) tester Verde/nero (). - esistenza starter elettrico: 6 Ω a 0 C. V- COE DA SPECIFICA FUOI SPECIFICA - Sostituire lo starter elettrico. 58 PAGIA EDIZIOE SEZIOE

57 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema Automatico Avviamento a Freddo. Verifica tensione - Scollegare il connettore dello starter elettrico. - Collegare il Tester (DC 0 V) come segue: - Terminale (+) tester Cavo giallo/bianco (). - Terminale (-) tester assa telaio (). - Porre la chiave in O. - Porre il pulsante Engine stop sul simbolo. - V- ITALIAO - La tensione riscontrata deve risultare di V. FUOI SPECIFICA COE DA SPECIFICA - Il cavo giallo/bianco tra pulsante Engine stop e starter elettrico è interrotto. - iparare. - Vedi Schema elettrico.. Verifica centralina C.D.I. - Scollegare il connettore dello starter elettrico. - Collegare il Tester (Ω) al connettore lato impianto come segue: - Terminale (+) tester Cavo marrone/bianco (). - Terminale (-) tester assa telaio (). - Avviare il motore a 5000 giri/min. - Attendere 60 secondi e verificare la continuità di massa al cavo marrone/bianco. DOPO 60 SECODI O C È COTIUITÀ A - A C A A5 - A6 - +V = A A C 8 - A C8 - V- 5. Verifica continuità del cavo marrone/bianco - Collegare il Tester (Ω) e verificare la continuità del cavo marrone/bianco tra centralina C.D.I. e starter elettrico. O C È COTIUITÀ C È COTIUITÀ - Il cavo marrone/bianco tra centralina C.D.I. e starter elettrico è interrotto. - iparare. - Vedi Schema del circuito. - Sostituire la centralina C.D.I EDIZIOE PAGIA 59 SEZIOE

58 L SEZIOE DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema della Pompa Carburante ITALIAO 5 A 5A 0 A 7.5 A 7.5 A 5 A 5A V. + O O W W CICUITO SISTEA DELLA POPA CAUATE O A O PASSIG HI LO LUCI HO TU 6 W - V- - 5 w 5 w 5 w 5 w 6 W A C W 5 0 W 0 W 0 A C A.T 8 C8 A - S S A A A5 A6 A7 6 -G S S -V - -V - AZ- - S V A- A AZ- - - V A -V AZ- - - V - A - A -V -G -G - -G A- A - G - V - -V V V- > S AZ- V - -V G - < P >+ PK+ <- >- PK- < - S S S V S V S S AZ- AZ- - - AZ- - S V AZ- - - V A V DIODO A AZ-G -V - AZ-G 5 - AZ-G AZ-G A >+ - V- - OFF O STAT EGIE STOP ODE LIGHTS 60 PAGIA EDIZIOE 06.05

59 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema della Pompa Carburante COPOETI ELETTICI: ) COUTATOE CHIAVE ) ATTEIA 7) FUSIILE 5 A ( ) 9) FUSIILE 0 A ( 5) 0) FUSIILE 5 A ( 6) ITALIAO 5) ELÈ POPA CAUATE 9) POPA CAUATE 0) CETALIA C.D.I. ) ITEUTTOE AESTO OTOE (EGIE STOP) FUZIOAETO DEL CICUITO DELLA POPA CAUATE Il funzionamento della pompa carburante viene gestito dalla centralina C.D.I / A 5 A/ / A EDIZIOE PAGIA 6 SEZIOE

60 SEZIOE + - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema della Pompa Carburante LA POPA CAUATE O FUZIOA.. Fusibile 5 A (n 6) O C È COTIUITÀ ITALIAO - Vedere sezione Controllo degli interruttori (pag. ) C È COTIUITÀ - Sostituire il fusibile.. Commutatore chiave - Vedere sezione Controllo degli interruttori (pag. ) O C È COTIUITÀ C È COTIUITÀ - Sostituire il commutatore chiave.. Interruttore arresto motore (engine stop) - Vedere sezione Controllo degli interruttori (pag. ) C È COTIUITÀ O C È COTIUITÀ - Sostituire il commutatore dx.. elè pompa carburante - Scollegare il relè dal connettore (nero). - Collegare il Tester (Ω) ed una batteria ( V) ai terminali del relè come segue: - Polo (+) batteria Terminale Polo (-) batteria Terminale 85. ATTEZIOE: on invertire i collegamenti della batteria ai terminali del relè. - Terminale (+) tester Terminale Terminale (-) tester Terminale V C È COTIUITÀ 87 0 O C È COTIUITÀ - Sostituire il relè. 6 PAGIA EDIZIOE 06.05

61 - DIAGOSTICA IDETIFICAZIOE GUASTI IPIATO ELETTICO Sistema della Pompa Carburante 5. Verifica cablaggio - Verificare i collegamenti dell intero sistema della pompa carburante (vedi schema del circuito ). OK COLLEGAETI DIFETTOSI - ipristinare il cablaggio. - Vedi Schema del circuito ITALIAO - Sostituire la centralina C.D.I. 6. ª Verifica pompa carburante - Scollegare il connettore della pompa carburante. - Collegare il Tester (Ω) al connettore della pompa come segue: - Terminale (+) Tester Cavo blu/nero (). - Terminale (-) Tester Cavo nero (). - - isurare la resistenza della pompa carburante. - esistenza pompa carburante: Ω a 0 C. FUOI SPECIFICA COE DA SPECIFICA - Sostituire la pompa carburante. 7. ª Verifica pompa carburante - Portare benzina alla pompa tramite un serbatoio supplementare (). - Estrarre il tubo () dal carburatore e introdurlo in un recipiente. - Collegare una batteria ( V) tramite due cavetti al connettore della pompa come illustrato. - Polo (+) batteria Cavo blu/nero (). - Polo (-) batteria Cavo nero (). - V +. - ATTEZIOE: on invertire la polarità della batteria: la pompa potrebbe subire danni. - Dal tubo () esce carburante: la pompa è OK. - Dal tubo () non esce carburante: Sostituire la pompa carburante EDIZIOE PAGIA 6 SEZIOE