Cosa puoi fare per migliorare la qualità dell aria

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1 SS 15 SS 15 SS 22 SS 22 Cosa puoi fare per migliorare la qualità dell aria 1

2 L ARIA CHE RESPIRIAMO. LE ORIGINI DELLE POLVERI. Ce l hanno spiegato fin da quando eravamo bambini, lo abbiamo studiato a scuola eppure a volte lo dimentichiamo: siamo noi i principali artefici dell aria che respiriamo. Senz aria non si vive. Un adulto ne respira dai 6 ai 9 litri al minuto. Inquinare l aria significa sporcarla con sostanze dannose, al punto da costituire un pericolo per la nostra salute. Tra le sostanze sospese nell aria, le più inquinanti e pericolose sono le polveri sottili. Si tratta di particelle microscopiche, così piccole che riescono a raggiungere le diverse parti dell apparato respiratorio. Quelle con diametro inferiore ai 10mm (PM10) arrivano al tratto tracheo-bronchiale; quelle con diametro inferiore ai 2,5 mm (PM2,5) si depositano negli alveoli. Nelle città il 29% delle PM10 viene prodotto dal traffico veicolare: gas di scarico, usura dei pneumatici e dei freni. (Fonte: Centro studi sui sistemi di trasporto, riportato sul numero di febbraio 2007 della rivista Quattroruote) SS 15 SS 22 L ARIA INQUINATA CAUSA MALATTIE DENTRO L ABITACOLO L inquinamento atmosferico danneggia l apparato respiratorio, e non solo. L aria inquinata può trasmettere batteri e virus. Il monossido di carbonio raggiunge il cervello ed altri organi tramite il sangue. Le particelle di metalli di dimensioni piccolissime si possono depositare nelle ossa, nei denti e nei reni. Già piccole quantità di piombo hanno effetti sulle facoltà cerebrali dei bambini. Insomma, l aria cattiva fa male a tutti. 2 Diversi studi confermano che il livello di inquinamento nell abitacolo di un automobile è superiore al tasso di inquinamento esterno. Questo vale anche tenendo conto dello sforzo fisico svolto, ad esempio, da un ciclista.

3 SS 15 SS 22 MEDIE MASSIME DEGLI INQUINANTI RESPIRATI IN UN ORA DA CICLISTI E AUTOMOBILISTI SULLO STESSO TRAGITTO Inquinanti rilevati Ciclisti /Pedoni in strada [µg/m3] Automobilisti nell abitacolo [µg/m3] Monossido di carbonio (CO) Biossido di azoto (NO2) Benzene Toluene Xilene LE PARTICELLE SOSPESE. Nell ultimo decennio, numerosi studi hanno evidenziato un rapporto diretto tra i livelli di inquinanti atmosferici a cui la popolazione è esposta nelle città ed una serie di effetti negativi sulla salute. Gli studi concordano nell affermare che effetti nocivi alla salute sono collegati in modo costante alla presenza di PM10 e PM2,5 nell aria. Tali effetti possono essere di tipo acuto, ovvero manifestarsi nei giorni in cui la concentrazione degli inquinanti è più elevata: aggravamento di sintomi respiratori e cardiaci, infezioni respiratorie acute, asma bronchiale, disturbi circolatori. Oppure possono essere effetti cronici, dovuti ad una esposizione di lungo periodo: tosse e catarro, diminuzione della capacità polmonare, bronchite cronica. Inoltre studi condotti negli Stati Uniti e in molti paesi europei hanno evidenziato una correlazione diretta tra i livelli di inquinanti atmosferici e le condizioni di salute soprattutto per quanto riguarda le malattie respiratorie e cardiovascolari. Le polveri sono particolarmente dannose per gli anziani, i bambini e per le persone con malattie cardiocircolatorie e polmonari. Fonte: ARPA Liberiamo l aria 3

4 I VANTAGGI USARE LA BICI 1. zero emissioni. 2. zero costi. 3. ti mantieni in forma e respiri meno polveri che nell abitacolo dell auto. 4. socializzi, conosci meglio la tua città, arrivi dove vuoi e quando vuoi. 5. risparmi tempo: per percorrere 3 km non si impiegano più di 12 minuti 6. e non devi cercare parcheggio. A Reggio Emilia, la rete ciclabile ha superato i 140 Km (dato dicembre 2008) e nel futuro è destinata ad estendersi. COSA FA IL COMUNE Bicittà È il servizio di noleggio, deposito e manutenzione di biciclette tradizionali ed elettriche. Ha tre sedi presso la stazione Trenitalia, i parcheggi di via Cecati e Foro Boario. PedalaRE È il servizio pubblico di noleggio automatizzato biciclette (bike sharing). Puoi prelevare una bicicletta pubblica dalle colonnine automatizzate (attive tutti i giorni dalle 4 alle 24), utilizzarla per il tempo che ti serve e riconsegnarla, anche in una postazione diversa da quella di partenza. La tessera è acquistabile presso le rivendite ACT di Piazzale Europa e della Caserma Zucchi. BiciBus È il modo più bello e divertente che ci sia per andare a scuola. Bambini e bambine, tutti rigorosamente in mantellina colorata, sfrecciano in bici ogni mattina, accompagnati da volontari (genitori, nonni e insegnanti) lungo percorsi prestabiliti e sicuri, con capolinea e fermate intermedie. 4 STORIA DI CLAUDIA Ho 45 anni. È stata la mia amica Lucia a spingermi ad andare in bici al lavoro. Figurati io, la pigra per eccellenza che ogni lunedì si ripromette di iscriversi in palestra per perdere quei chili in più che proprio non vanno via. Beh, ho perso 3 chili in un mese.

5 I VANTAGGI USARE I MEZZI PUBBLICI 17. meno costi. Fare 1 km in automobile costa in media 0,76 3, tutto incluso. Se percorri 20 km al giorno per 230 giorni lavorativi, spendi all anno, cioè al mese. L abbonamento all autobus costa invece 25 3 al mese, circa 10 volte in meno meno inquinamento. Un autobus emette 75 g di CO2 per km per passeggero, contro i 219 di un automobile privata meno posto. L auto occupa più spazio, sia quando circola che quando è parcheggiata più rapporti sociali, più tempo per leggere, nessuno stress da guidatore. COSA FANNO ACT E IL COMUNE Autobus e Minibù Mettono a disposizione una rete capillare di trasporti pubblici: 10 linee di autobus e 3 di Minibù. Il Minibù è gratuito se lo prendi dopo aver lasciato l auto in un parcheggio di interscambio. STORIA DI LAURA Ho 33 anni e due figli. Raggiungevo il posto di lavoro in auto, ogni mattina in mezzo al traffico, ma così mi sono sempre sentita più sicura e indipendente. Finché ho cominciato a prendere l autobus, quasi per scherzo e ho ricominciato a leggere 5 romanzi al mese e tanto tempo per me, con qualcuno che guida al mio posto. 5

6 I VANTAGGI USARE I MEZZI ELETTRICI 11. consumo di energia inferiore anche del 50% rispetto ai veicoli con motore a scoppio zero emissioni transito sempre consentito nelle zone a traffico limitato. 4 parcheggio gratuito negli stalli blu del centro cittadino. COSA FA IL COMUNE Ha convertito la maggior parte della flotta aziendale in mezzi elettrici. Dall esperienza del Comune si è sviluppata la formula dell Econoleggio esteso alle aziende e ai privati cittadini. L Econoleggio è una formula che consente l utilizzo libero del veicolo elettrico. Il noleggio del veicolo elettrico permette, con un investimento certo e predefinito, il perfetto controllo delle spese da parte di una azienda privata o ente pubblico. L Econoleggio consente inoltre di utilizzare veicoli senza aggravi ulteriori come pratiche assicurative, bollo e manutenzione. Tu pensi solo a guidare, il resto è tutto compreso nel servizio. 6 STORIA DI STEFANO Ho cominciato a usare l auto elettrica della mia azienda. Prodigiosa! Niente rumore, niente smog, addio al fumo nero che esce dalla marmitta. Così faccio attenzione all ambiente e non ai cartelli della ZTL.

7 I VANTAGGI CONDIVIDERE L AUTO emissioni ridotte del 50% (se condividi l auto con una sola persona) o più. costi almeno dimezzati. più rapporti sociali. meno tempo in auto, poiché si riduce il traffico. COSA FA IL COMUNE Mette a disposizione dei cittadini e delle imprese un sito web per favorire la condivisione dell auto tra persone che percorrono itinerari simili negli stessi orari. Visita anche tu: A livello nazionale (anno Fonte 5 Rapporto Amici della Terra) il tasso di occupazione media delle auto private è 1,3. Significa che su 10 auto in circolazione 7 hanno una sola persona a bordo, il conducente. A Reggio Emilia (dati anno fonte indagini PUM) il tasso di occupazione media delle auto private è 1,21. Ogni 10 auto, 8 hanno il solo conducente a bordo. Se per esempio nell ora di punta del mattino, si riuscisse ad arrivare ad un tasso pari a 1,5 (ogni 10 auto, 5 con il solo conducente e 5 con due persone) si avrebbe una diminuzione del 19,3% delle auto circolanti. STORIA DI MATTIA Abbiamo cominciato a condividere l auto quando la mia si è rotta. Io e Claudio quasi non ci conoscevamo. Lavoravamo solo nello stesso ufficio e sapevamo di abitare vicini. Da allora abbiamo scoperto il piacere di chiacchierare e di condividere insieme una mezz ora di relax. 7

8 kalimera.it Stampato con matrici ecologiche prodotte senza l utilizzo di bagni PER INFORMAZIONI ComuneInforma via Farini, 2/1 - Tel