O sservatorio M obilità S ostenibile
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- Stefano Pucci
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1 O sservatorio M obilità S ostenibile in I talia Indagine sulle principali 50 città edizione edizione 2014
2 L indagine prende in considerazione 50 Comuni: - tutti i capoluoghi di regione e le province autonome - I Comuni capoluogo di provincia con più di abitanti
3 Popolazione > > < > < < abitanti variazione della popolazione residente tra il 2016 e il 2017 in diminuzione in aumento In 28 città la popolazione è diminuita Popolazione (Elaborazione su dati ISTAT)
4 Densità abitativa abitanti/kmq MEDIA = Densità abitativa (Elaborazione su dati ISTAT)
5 Indice di motorizzazione delle autovetture = 289,5 = 241,4 = 246,9 MEDIA 2016 = 58,5 MEDIA 2015 = 58,0 MEDIA 2014 = 57,9 MEDIA 2017 = 59,3 veh/100 abitanti media europea 2015 = 49,8 veh/100 abitanti media italiana = 59,3 veh/100 abitanti Indice di motorizzazione autovetture (Elaborazione su dati ACI e ISTAT)
6 Densità di autovetture MEDIA 2017 = 817,1 MEDIA 2016 = 806,9 MEDIA 2015 = 799, veh/kmq MEDIA = 817,1 media = 817,1 veh/kmq Densità autovetture 2017 (Elaborazione su dati ACI e ISTAT)
7 Autovetture per standard emissivo 100% 90% 80% 70% [standard veh/tot veh] 60% 50% 40% 30% EURO 0 EURO 1 EURO 2 EURO 3 EURO 4 EURO 5 EURO 6 20% 10% 0% Standard emissivo autovetture (Elaborazione su dati ACI)
8 Indice di motorizzazione dei motocicli n motocicli / 100 abitanti Media 2015 = 13,38 Media 2016 = 13,47 Media 2017 = 13,60 media = 13,6 veh/100 abitanti 5 0 Indice di motorizzazione motocicli (Elaborazione su dati ACI ed ISTAT)
9 I motocicli per standard emissivo 100% 90% 80% Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 70% [standard veh/tot veh] 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Standard emissivo motocicli (Elaborazione su dati ACI)
10 Autovetture a basso impatto: Metano, GPL, Elettrico-Ibrido 22% 20% 18% 16% MEDIA 2017 = 9,46% GPL 2017 = 6,43% MEDIA 2016 = 9,17% GPL 2016 = 6,28% 14% Metano 2017 = 2,49% Metano 2016 = 2,50% 12% [%] 10% 8% 6% 4% 2% Elettrico e Ibrido Metano GPL 0% Percentuale di autovetture a basso impatto (Elaborazione su dati ACI Parco provinciale)
11 Autovetture a trazione ibrida 1,6% 1,4% 1,2% [%] 1,0% 0,8% 0,6% MEDIA 2015 = 0,27% MEDIA 2016 = 0,37% MEDIA 2017 media = 0,53% = 0,53% 0,4% 0,2% 0,0% Percentuale di autovetture a trazione ibrida (Elaborazione su dati ACI Parco provinciale)
12 Autovetture a trazione elettrica 0,16% 0,14% 0,12% 0,10% [%] 0,08% 0,06% 0,04% 0,02% MEDIA 2015 = 0,015% MEDIA 2016 = 0,019% MEDIA 2017 media = 0,025% 0,025% 0,00% Percentuale di autovetture a trazione elettrica (Elaborazione su dati ACI Parco provinciale)
13 Incentivi per le autovetture a gas - Dati provinciali GPL Metano Numero veicoli Incentivi per le autovetture a gas (Elaborazione su dati CED/Assogasliquidi Livello provinciale)
14 La qualità dell aria Giorni di superamento di PM città registrano un numero di superamenti entro il limite di 35 giorni 112 gg. 100 n giorni di superamento media = 40 superamenti Dlgs 155/ Limite superamenti giornalieri = 35 0 gg. 0 Giorni di superamento PM (Elaborazione su dati ARPA)
15 La qualità dell aria Media annuale di PM µg/m Dlgs 155/ Valore Limite annuale = 40 g/mc media = 29,6 μg/mc g/mc µg/m Ben 48 Comuni hanno registrato una media annuale entro il limite dei 40 µg/m 3, il dato migliora in 21 città 0 Concentrazione media annuale PM (Elaborazione su dati ARPA)
16 La qualità dell aria Ore di superamento di NO In 49 città le ore di superamento registrate sono entro il limite consentito in un anno (pari a 18). In 39 città non si registra alcun superamento del valore limite orario. Unica città oltre il limite è con 25 superamenti 25 ore n ore di superamento Dlgs 155/ Limite superamenti orari = 18 5 media = 2 superamenti 0 Numero di ore di superamento NO (Elaborazione su dati ARPA)
17 La qualità dell aria Media annuale di NO µg/m città hanno registrato una media annuale entro il limite dei 40 µg/m 3, il dato migliora in 17 città 60 g/mc Dlgs 155/ Valore Limite annuale = 40 g/mc media = 39,6 μg/mc 20 76µg/m Concentrazione media annuale NO (Elaborazione su dati ARPA)
18 Fattore di emissione medio: PM 10 0,050 0,045 0,040 0,035 MEDIA = 0,035 media = 0,035 g/km g/km 0,030 0,025 0,020 0,015 0,010 0,005 0,000 Fattore di emissione medio di PM (Elaborazione Euromobility su dati ACI e ISPRA)
19 Fattore di emissione medio: NO x 0,600 0,500 0,400 MEDIA = 0,420 media = 0,42 g/km g/km 0,300 0,200 0,100 0,000 Fattore di emissione medio di NO x (Elaborazione Euromobility su dati ACI e ISPRA)
20 Fattore di emissione medio: CO 2 250,0 245,0 240,0 g/km 235,0 230,0 MEDIA = 229,1 media = 229,1 g/km 225,0 220,0 215,0 210,0 205,0 Fattore di emissione medio di CO (Elaborazione Euromobility su dati ACI e ISPRA)
21 Trasporto pubblico: offerta posti-km/abitante In 18 città l offerta si riduce Offerta di Trasporto Pubblico (Elaborazione su dati ISTAT)
22 Trasporto pubblico: passeggeri passeggeri/abitante In 20 città la domanda si riduce Domanda di Trasporto Pubblico (Elaborazione su dati ISTAT)
23 Corsie ciclabili (km/ abitanti) km/abitante* Corsie ciclabili (Elaborazione su dati ISTAT)
24 Indice di incidentalità 10 9 n incidenti / 1000 abitanti Media 2015 = 4,57 Media 2016 = 4,59 Media 2017 = 4,54 media = 4,54 incidenti/1000 abitanti 1 0 Indice di incidentalità (Elaborazione su dati ISTAT)
25 Indice di mortalità 4,5 4,0 3,5 3,0 n morti / 100 incidenti 2,5 2,0 1,5 1,0 Media 2015 = 1,03 Media 2016 = 0,96 Media 2017 = 0,96 media = 0,96 morti/100 incidenti 0,5 0,0 Indice di mortalità (Elaborazione su dati ISTAT)
26 Mobility Management Non presente 11 Uffici d'area Comunale Uffici d'area Provinciale 39 Sì No Mobility Management - (Fonte Euromobility)
27 Car sharing convenzionale: auto in flotta 250 Auto in flotta: +8% 200 Auto in flotta Car sharing (elaborazione Euromobility su dati Osservatorio Sharing Mobility)
28 Car sharing convenzionale: auto/popolazione 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 Auto in flotta / abitanti Car sharing (elaborazione Euromobility su dati Osservatorio Sharing Mobility)
29 Car sharing a flusso libero: auto in flotta Auto in flotta: +18% 2500 Auto in flotta Car sharing (elaborazione Euromobility su dati Osservatorio Sharing Mobility)
30 Car sharing a flusso libero: auto/popolazione Auto in flotta / abitanti Car sharing (elaborazione Euromobility su dati Osservatorio Sharing Mobility)
31 Car sharing: presenza di auto elettriche 100% composizione del parco auto del car sharing 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% Auto non elettriche Auto elettriche 10% 0% Car sharing (elaborazione Euromobility su dati Osservatorio Sharing Mobility)
32 Bike sharing convenzionale: bici in flotta Biciclette in flotta: +4% Numero di biciclette Bike sharing (elaborazione Euromobility su dati Osservatorio Sharing Mobility)
33 Bike sharing convenzionale: bici/popolazione Numero di biciclette / abitanti Bike sharing (elaborazione Euromobility su dati Osservatorio Sharing Mobility)
34 La pianificazione: PUMS Partner tecnici Osservatorio PUMS Non presente 13 Approvato Adottato 4 In redazione 9 24 Approvato Adottato In redazione Non presente PUMS - (Fonte Euromobility)
35 Iniziative ed eventi città non aderenti città aderenti 35 Numero città Bimbimbici Bicincittà Giretto d'italia Vivicittà Mobility Week Iniziative ed eventi (Elaborazione su dati Fiab, Uisp, Ministero dell Ambiente)
36 Iniziative ed eventi totale eventi X X X X 4 X X X X 4 X X X X 4 X X X X 4 X X X X 4 X X X 3 X X X 3 X X X 3 X X X 3 X X X 3 X X X 3 X X X 3 X X X 3 X X X 3 X X X 3 X X X 3 Iniziative ed eventi (Elaborazione su dati Fiab, Uisp, Ministero dell Ambiente)
37 Iniziative ed eventi totale eventi X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X X 2 X 1 X 1 X 1 X 1 X 1 X 1 X 1 X 1 X Iniziative ed eventi (Elaborazione su dati Fiab, Uisp, Ministero dell Ambiente)
38 LA MOBILITÀ SOSTENIBILE IN ITALIA Indagine sulle principali 50 città Edizione CLASSIFICA
39 Tutti i dati sono disponibili sul portale dell Osservatorio 50 Città
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