:unsure: Problema ogni due tre bossoli mi si gira di trverso un innesco e cosi creo cartucce perfette ma non innescate! :angry:

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1 Cerco Aiuto e Consigli per Lee Pro 1000 Scritto da PMRacing75-09/06/ :09 Ragazzi ho preso una Lee Pro 1000 a veramente poco prezzo! Dopo averla smontata e controllata in ogni sua parte, oliata, rimontata settato i dies trovato il "Zero index" trovata la giusta dose di polvere ho cominciato a ricaricare. :unsure: Problema ogni due tre bossoli mi si gira di trverso un innesco e cosi creo cartucce perfette ma non innescate! :angry: Qualche anima pia ha dei consigli da darmi? Uso inneschi S&B ma la casa consiglia espressamente CCI o Win. Io non penso che ci sia differenza dato che dimensionalmente dovrebbero essere identici! Qualcuno di voi ha già avuto ache fare con sto a...z. di problema? L'unica cosa che ho notato è che la guida degli ineeschi era sporca e che la polvere va ad infilarsi sullo shell plate. Grazie per l'aiuto :silly: Scritto da dornier - 09/06/ :30 lucida lo scivolo dove scorrono gli inneschi col pronto spray o cose del genere per farli scivolar meglio... se questo non basta puo darsi tu debba regolare,con la vite sotto lo shell plate,il corretto allineamento dello shell plate stesso... Scritto da - 09/06/ :34 (scusa dornier) :ohmy: NON lubrificare la slitta in cui scorrono gli inneschi, deve essere pulita e senza rugosità che normalmente si determinano con l'usura causata da inneschi che si sono rovesciati accidentalmente. Sei in grado di smontare la slitta nera? Puliscila e sgrassala bene, utilizza solo lubrificante solido e non grasso come grafite o talco in piccolissime quantità. Ogni lubrificante a contrario di quanto possa sembrare tende a non favorire lo scorrimento degli inneschi. 1 / 18

2 Il contenitore deve essere sempre pieno perchè il peso serve a vincere la resistenza allo scorrimento. Scritto da - 09/06/ :38 PMRacing75 ha scritto: :unsure: Problema ogni due tre bossoli mi si gira di trverso un innesco e cosi creo cartucce perfette ma non innescate! :angry: La molla che sblocca il pistoncino di alimentazione inneschi (quella inserita sotto il piano che scorre, calettata con il rilevatore di passaggio bossolo in resina nera nella sua testa), scorre liberamente? Scritto da CICLOPE - 09/06/ :57 ogni tanto succede anche sulla mia per qualche grano di polvere da sparo che ci finisce dentro Scritto da dornier - 09/06/ :51 ha scritto: (scusa dornier) :ohmy: NON lubrificare la slitta in cui scorrono gli inneschi, deve essere pulita e senza rugosità che normalmente si determinano con l'usura causata da inneschi che si sono rovesciati accidentalmente. Sei in grado di smontare la slitta nera? Puliscila e sgrassala bene, utilizza solo lubrificante solido e non grasso come grafite o talco in piccolissime quantità. Ogni lubrificante a contrario di quanto possa sembrare tende a non favorire lo scorrimento degli inneschi. Il contenitore deve essere sempre pieno perchè il peso serve a vincere la resistenza allo scorrimento. 2 / 18

3 Ciao forse mi son spiegato male... intendo lucidare bene bene col pronto per i mobili e panno perche scivolino bene... non lubrificata con prodotti vari... Per il resto io ho risolto con mezzo giro di vite... adesso è perfetta.. a parte quando non scatta bene la molletta che lo libera ma succedendo una volta su quando succede la faccio scattare a mano... Scritto da PMRacing75-09/06/ :54 ha scritto: PMRacing75 ha scritto: :unsure: Problema ogni due tre bossoli mi si gira di trverso un innesco e cosi creo cartucce perfette ma non innescate! :angry: La molla che sblocca il pistoncino di alimentazione inneschi (quella inserita sotto il piano che scorre, calettata con il rilevatore di passaggio bossolo in resina nera nella sua testa), scorre liberamente? Grazie per le dritte! Ieri sera ho smontato tutto ed ho notato che la slitta è effetivamente rovinata, ho constatato a mie spese che il porta inneschi deve essere pieno, ed il pistoncino e relativa molla sono stati smontati puliti e rimontati corretamente. L'unico neo di tutta l'operazione e che la slitta si è sporcata di olio al teflon! Quindi ora ho la conferma! :ohmy: "Olio e Usura" portano alla sepoltura della guida porta inneschi :angry: :angry: Dovrò sostituire sta maledetta guida. Scritto da PMRacing75-09/06/ :09 dornier ha scritto: ha scritto: (scusa dornier) :ohmy: NON lubrificare la slitta in cui scorrono gli inneschi, deve essere pulita e senza rugosità che normalmente si determinano con l'usura causata da inneschi che si sono rovesciati accidentalmente. Sei in grado di smontare la slitta nera? Puliscila e sgrassala bene, utilizza solo lubrificante solido e non grasso come grafite o talco in piccolissime quantità. Ogni lubrificante a contrario di quanto possa sembrare tende a non favorire lo scorrimento degli inneschi. 3 / 18

4 Il contenitore deve essere sempre pieno perchè il peso serve a vincere la resistenza allo scorrimento. Ciao forse mi son spiegato male... intendo lucidare bene bene col pronto per i mobili e panno perche scivolino bene... non lubrificata con prodotti vari... Per il resto io ho risolto con mezzo giro di vite... adesso è perfetta.. a parte quando non scatta bene la molletta che lo libera ma succedendo una volta su quando succede la faccio scattare a mano... Ma il mio dubbio è che: è espressamente vietato oliare la slitta quindi, sei sicuro che con il pronto non faccia come con l'olio? Provare non nuoce visto che per sicurezza sostituiro la guida. Grazie a tutti Scritto da dornier - 09/06/ :33 Il pronto lo asciughi bene con un panno.. è solo per rendere la slitta piu lucida possibile... ma secondo me non è tanto quello ma controlla che il perno sia centrato perche se così non è rimane un piccolo scalino -al fondo dello scivolo nero- e quello ti va capovolgere l'innesco... Scritto da PMRacing75-09/06/ :44 Stasera controllo e faccio delle Macro alla slitta così poi posto le foto. Scritto da dornier - 09/06/ :16 qui se hai voglia di leggertelo ci sono i consigli di chi sa veramente, anchio sono solo agli inizi... 4 / 18

5 Scritto da CICLOPE - 09/06/ :40 dornier ha scritto: qui se hai voglia di leggertelo ci sono i consigli di chi sa veramente, anchio sono solo agli inizi... grazie bel topic Scritto da JAKO - 09/06/ :41 Posso dire la mia? BRAVISSIMI! Avete imparato a gestire le problematiche e a trasmettere il vostro bagaglio d'esperienza agli altri con estrema facilità... complimenti... avete dimostrato un innata elasticità mentale. Continuate così. Il voster JAKO, semper maledetto! :kiss: :kiss: :kiss: Scritto da JAKO - 09/06/ :42 Scritto da CICLOPE - 09/06/ :25 porca miseria! stasera sono sceso a fare i colpi, arrivato al 16 colpo la Pro 1000 si è letteralmente inchiodata in posizione di partenza! in pratica c'è qualcosa che blocca il meccanismo e non si sposta più di mezzo millimetro è totalmente bloccata :S 5 / 18

6 Scritto da dornier - 09/06/ :33 Hai mosso tutti i bossoli in modo che se qualcuno dei tre bossoli non si "infila" nei dies... Scritto da CICLOPE - 09/06/ :36 dornier ha scritto: Hai mosso tutti i bossoli in modo che se qualcuno dei tre bossoli non si "infila" nei dies... no ma la pressa si è bloccata proprio da vuota...è bloccata anche senza bossoli!! :S Scritto da dornier - 10/06/ :03 CICLOPE ha scritto: dornier ha scritto: Hai mosso tutti i bossoli in modo che se qualcuno dei tre bossoli non si "infila" nei dies... no ma la pressa si è bloccata proprio da vuota...è bloccata anche senza bossoli!! :S usa un po di spray tipo wd40 nella parte inferiore della pressa dove c'è la vite che fa ruotare lo shell-plate,poi cerca la posizione intermedia della leva che permette di liberare lo shell-plate,sblocca a mano lo stesso shell-plate... ma prima controlla che non si sia infilato sotto lo shell-plate un innesco... Scritto da CICLOPE - 10/06/ :08 dornier ha scritto: CICLOPE ha scritto: dornier ha scritto: Hai mosso tutti i bossoli in modo che se qualcuno dei tre bossoli non si "infila" nei dies... no ma la pressa si è bloccata proprio da vuota...è bloccata anche senza bossoli!! :S usa un po di spray tipo wd40 nella parte inferiore della pressa dove c'è la vite che fa ruotare lo shell-plate,poi cerca la posizione intermedia della leva che permette di liberare lo shell-plate,sblocca a 6 / 18

7 mano lo stesso shell-plate... ma prima controlla che non si sia infilato sotto lo shell-plate un innesco... come controllo quest'ultima cosa? devo smontare la pressa? Scritto da dornier - 10/06/ :24 Devi trovare il punto nella corsa della leva -proprio la leva con la palla di legno- che sblocca il piatto a quel punto lo ruoti di un terzo a sx o dx... e di lì ti accorgi se è libero o c'è qualche intoppo eventualmente un innesco... Scritto da CICLOPE - 10/06/ :28 dornier ha scritto: Devi trovare il punto nella corsa della leva -proprio la leva con la palla di legno- che sblocca il piatto a quel punto lo ruoti di un terzo a sx o dx... e di lì ti accorgi se è libero o c'è qualche intoppo eventualmente un innesco... ho capito cosa intendi, però non posso fare come dici perchè la leva è bloccata inchiodata nella posizione iniziale di partenza e non si muove di mezzo millimetro...è come inchiodata Scritto da dornier - 10/06/ :43 Io forzerei in qualche modo... magari con una mazzetta da due kg. Scherzi a parte non mi è mai successo che si inchiodasse così qualche mm di gioco per sbloccarla l'ho sempre avuto... Scritto da CICLOPE - 10/06/ :47 secondo me è finito qualche innesco esausto da qualche parte... 7 / 18

8 Scritto da - 10/06/ :17 JAKO ha scritto: Posso dire la mia? BRAVISSIMI! Avete imparato a gestire le problematiche e a trasmettere il vostro bagaglio d'esperienza agli altri con estrema facilità... complimenti... avete dimostrato un innata elasticità mentale. Continuate così. Il voster JAKO, semper maledetto! :kiss: :kiss: :kiss:bhè ma abbiamo un ottimo maestro in queste cose. ;) ;) ;) Scritto da JAKO - 10/06/ :23 Smonta lo shell plate e controlla cosa è successo sotto. Non forzare nulla. Non mi potete farmi fare i complimenti e poi mi fate queste cose... Scritto da PMRacing75-10/06/ :32 Grazie ragazzi e grazie Jakopazzo! Allora come avevate detto e avevo presupposto l'alimentatore di ineschi era stato maltrattato. Ho smontato tutta la pressa e tutto il gruppo dello Sheld Plate in ogni sua parte, ho lavato il tutto con il petrolio lo ho asciugato per bene, lo ho ri lavato con la benzina dello zippo, ho pulito con pasta abrasiva la guida nera e ora ho finito di rimontare. Risultato: primi tre colpi sono venuti uno spetttaccollo. Scritto da PMRacing75-10/06/ :41 8 / 18

9 :woohoo: Vi allego il file del Manuale Leehttp:// che non sia gia presente! Hai risolto Ciclope? :unsure: Sei riuscito a ripartire? Grazie ancora a tutti per il supporto, mo me ne vado a nanna Scritto da - 10/06/ :44 ha scritto:... e senza rugosità che normalmente si determinano con l'usura causata da inneschi che si sono rovesciati accidentalmente. Sta brutto dirlo ma qualcuno lo aveva già scritto :cheer: :cheer: :cheer: :S :S :S Scritto da PMRacing75-10/06/ :47 Rogositaaaaaa... eliminate! Ripristinata scorrevolezza ottimale! Scritto da CICLOPE - 10/06/ :22 PMRacing75 ha scritto: :woohoo: Vi allego il file del Manuale Leehttp:// che non sia gia presente! Hai risolto Ciclope? :unsure: Sei riuscito a ripartire? Grazie ancora a tutti per il supporto, mo me ne vado a nanna non ho ancora riprovato, non ho la pressa in casa :) tra domani e sabato la smonto e vediamo un po'...cmq adesso ho capito perchè la chiamano Lee Pro-blemi 1000 :woohoo: :woohoo: :woohoo: 9 / 18

10 Scritto da - 10/06/ :26 CICLOPE ha scritto:...cmq adesso ho capito perchè la chiamano Lee Pro-blemi 1000 :woohoo: :woohoo: :woohoo: Bella questa ed azzeccata ;) :woohoo: :woohoo: :woohoo: Scritto da CICLOPE - 10/06/ :33 ha scritto: CICLOPE ha scritto:...cmq adesso ho capito perchè la chiamano Lee Pro-blemi 1000 :woohoo: :woohoo: :woohoo: Bella questa ed azzeccata ;) :woohoo: :woohoo: :woohoo: :) Scritto da PMRacing75-10/06/ :25 CICLOPE ha scritto: PMRacing75 ha scritto: :woohoo: Vi allego il file del Manuale Leehttp:// che non sia gia presente! Hai risolto Ciclope? :unsure: Sei riuscito a ripartire? Grazie ancora a tutti per il supporto, mo me ne vado a nanna 10 / 18

11 non ho ancora riprovato, non ho la pressa in casa :) tra domani e sabato la smonto e vediamo un po'...cmq adesso ho capito perchè la chiamano Lee Pro-blemi 1000 :woohoo: :woohoo: :woohoo: Io non la volevo! ma a caval donato... Io ho risolto ed era quella maledetta slitta! :lol: Scritto da dan61-10/06/ :44 PMRacing75 ha scritto: Io non la volevo! ma a caval donato... Io ho risolto ed era quella maledetta slitta! :lol: Caval..Slitta,, cioe' non'era il cavallo giusto per quella slitta??? :dry: O non era la slitta giusta per quel cavallo???? :dry: Scherzo ovviamente :P :P :P :P Scritto da PMRacing75-10/06/ :55 Beeh di solito alla slitta ci attacco le renne! :-) :-):-) Penso che la "Guida nera" degli inneschi la sostituiro appena possibile! Scritto da dan61-10/06/ :09 PMRacing75 ha scritto: Beeh di solito alla slitta ci attacco le renne! :-) :-):-) Alla slitta ci puoi attaccare anche un bel cavallo se sei sulla neve!!! :P :P O what fun it is to ride In a one-horse open sleigh 11 / 18

12 (testo Jingle bells) Scritto da dornier - 10/06/ :32 CICLOPE ha scritto: ha scritto: CICLOPE ha scritto:...cmq adesso ho capito perchè la chiamano Lee Pro-blemi 1000 :woohoo: :woohoo: :woohoo: Bella questa ed azzeccata ;) :woohoo: :woohoo: :woohoo: :) La sera in cui l'ho comprata -dopo essermi fatto tarare i dies in armeria- sono andato avanti fino alle 4 del mattino... risultato rotto il de-innescatore e fatto una serie di colpi sfigati... il giorno dopo con calma ho cominciato a risolvere... adesso dopo un anno e colpi tutto bene... Speruma... Scritto da troycorser - 10/06/ :25 Visto che siete così pratici, se interessa a qualcuno del giro, io ne vendo una usata pochissimo con dies 9 X 21 (no, forse.40, dovrei verificare) presa 7 anni fa e da me mai usata (era di un novello che passò presto ad altra pressa). Costo = 100 euro (con dosatore a regolazione micrometrica)+ i dischetti soliti, per chi li ritenga utili. Per quel che ho visto negli anni ( a Milano ne usavo una di un amico), va come un treno ma bisogna essere smaliziati. E mi pare che Voi ci abbiate studiato sopra!! Scritto da kocis - 13/10/ :24 troycorser ha scritto: Visto che siete così pratici, se interessa a qualcuno del giro, io ne vendo una usata pochissimo con dies 12 / 18

13 9 X 21 (no, forse.40, dovrei verificare) presa 7 anni fa e da me mai usata (era di un novello che passò presto ad altra pressa). Costo = 100 euro (con dosatore a regolazione micrometrica)+ i dischetti soliti, per chi li ritenga utili. Per quel che ho visto negli anni ( a Milano ne usavo una di un amico), va come un treno ma bisogna essere smaliziati. E mi pare che Voi ci abbiate studiato sopra!! Sono interessato alla pressa,ti mando . Scritto da Alex104-13/11/ :52 Per quanto riguarda la pressa bloccata, io proverei a sganciare la parte superiore a cui sono avvitati i dies, sviterei lo shell plate attraverso il brugolone centrale, così si puo' verificare che non ci sia polvere residua o inneschi che si son incastrati sotto lo shell plate. Dopo averla soffiata tutta con un compressore lubrificala con un normale olio (e non grasso) per armi. Infine rimontala. Controlla anche che non si siano rotti i perni che collegano la manetta al pistone centrale. Ricordati ogni tanto di lubrificare anche il pistone. Non esagerare con l'olio è sufficiente che te ne versi un po' sul dito e ce lo passi. Ho usato ed uso ancora la pro-blemi 1000 per ricaricare, effettivamente non è la pressa adatta ad un neofita o a chi non ha una gran pazienza. Personalmente consiglierei di acquistare una monostazione per i primi momenti (magari ci si puo' appoggiare a qualche amico che ti insegna le prime nozioni basilari per ricaricare) e poi se si ricarica almeno 200 colpi la settimana, prenderei una Dillon. Scritto da IS0JFT - 13/11/ :18 CICLOPE ha scritto: secondo me è finito qualche innesco esausto da qualche parte... Probabilmente un innesco spento si e' incastrato tra il canale del pistone (quella fresatura attraverso la quale gli inneschi spenti vanno a cadere nel corpo della pressa)ed il corpo della pressa. ;) marzio Scritto da Alex104-13/11/ :20 domandina: sotto la pressa, quando l'hai fissata al banco, hai lasciato un qualche foro per poter permettere agli inneschi esausti d'uscire? 13 / 18

14 Scritto da JAKO - 13/11/ :30 Bisogna fare un buco nel tavolo e infilarci un pezzo di tubo corrugato da elettricista con una bottiglietta di plastica al capo opposto Scritto da Rudy - 13/11/ :09 Alex104 ha scritto: domandina: sotto la pressa, quando l'hai fissata al banco, hai lasciato un qualche foro per poter permettere agli inneschi esausti d'uscire? io ho fatto un buco sul tavolo e sotto ho avvitato un vasetto di vetro, fissando il coperchio del vasetto con due viti sotto il tavolo (dopo ovviamente aver bucato al centro il coperchio), poi avviti il vasetto, Scritto da Alex104-13/11/ :10 quando fissai la mia al banco, feci un foro del diametro di 5cm in corrispondenza del vuoto della base della pro 1000 e poi sotto ho messo un secchiello vuoto da 20lt di pittura (non sono ancora riuscito a riempirlo :angry: ) Scritto da Rudy - 13/11/ :11 Alex104 ha scritto: quando fissai la mia al banco, feci un foro del diametro di 5cm in corrispondenza del vuoto della base della pro 1000 e poi sotto ho messo un secchiello vuoto da 20lt di pittura (non sono ancora riuscito a riempirlo :angry: ) esagerato! :laugh: :laugh: 14 / 18

15 Scritto da Alex104-13/11/ :17 meglio abbondare che deficere (non mi ricordo chi l'ha detto, pero' aveva ragione) se sei stato anche tu utilizzatore di questa maled/benedet pressa, saprai benissimo che gli inneschi esausti vanno ovunque, non vi è una guida "intelligente" come quella delle dillon. Scritto da greywolf - 14/06/ :06 ciao a tutti, anchio ho la pressa inchiodata in fase di partenza sono riuscito a smontare la parte superiore ma lo Sheld Plate cime si smonta?? è completamente inchiodato. un aiuto grazie Scritto da Mr45-14/06/ :22 greywolf ha scritto: ciao a tutti, anchio ho la pressa inchiodata in fase di partenza sono riuscito a smontare la parte superiore ma lo Sheld Plate cime si smonta?? è completamente inchiodato. un aiuto grazie...si chiama shell plate... ecco qua le istruzioni, ricordati che il verso di smontaggio dello shell plate è orario, ovvero al contrario dei passi a vite normali... B) Scritto da greywolf - 15/06/ :37 allora ho smontato il tutto alla fine con forza sono riuscito a sfilare lo shell plate ;), era rimasto solo il basamento ed il pistone centrale il quale risultava sempre inchiodato. allora ho sbullonato la base ed una volta girata la pressa ho visto l'impeedimento. 15 / 18

16 incredibilmete un un inesco si era appiccicato su bordo di scorrimento del pistone centrale tra l'incavo ed il bordo bloccando di fatto lo scorrimento. ho rimontato tutto, oliato dove serve e quanto basta, ed ora scorre che una meraviglia. ringrazio a tutti voi per la celere assistenza. ps: spero che la foto si veda. Scritto da JAKO - 15/06/ :38 greywolf ha scritto: allora ho smontato il tutto alla fine con forza sono riuscito a sfilare lo shell plate ;), era rimasto solo il basamento ed il pistone centrale il quale risultava sempre inchiodato. allora ho sbullonato la base ed una volta girata la pressa ho visto l'impeedimento. incredibilmete un un inesco si era appiccicato su bordo di scorrimento del pistone centrale tra l'incavo ed il bordo bloccando di fatto lo scorrimento. ho rimontato tutto, oliato dove serve e quanto basta, ed ora scorre che una meraviglia. ringrazio a tutti voi per la celere assistenza. ps: spero che la foto si veda. Bravissimo!!! Riduci la foto altrimenti non riesci a caricarla... Scritto da greywolf - 15/06/ :38 l'ho ridotto a 300 kb ma niente quanto deve essere?? Scritto da JAKO - 15/06/ :19 Prova a 150 Kb 16 / 18

17 Scritto da greywolf - 16/06/ : kb ancora niente forse sbaglio qualcosa Scritto da JAKO - 16/06/ :18 greywolf ha scritto: 130 kb ancora niente forse sbaglio qualcosa forse si... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: Scritto da greywolf - 16/06/ :45 La procedura: Sotto c'è sfoglia io seleziono la foto. Devo anche cliccare su img? Scritto da JAKO - 16/06/ :19 greywolf ha scritto: La procedura: Sotto c'è sfoglia io seleziono la foto. Devo anche cliccare su img? No devi solo cliccare su sfoglia file, scegliere la foto con un minimo di testo e poi invia... se clicci sul img non carica nulla... Scritto da greywolf - 16/06/ :32 :) 17 / 18

18 Scritto da greywolf - 22/06/ :32 una curiosità quando utilizzo la pressa la piastra porta dies ha un leggeto gioco si alza leggermente invece di essere solidale con la struttura. domanda: è normale oppure oramai l'attacco a baionetta è compromesso e devo sostituire la piastra?? per ora aol e quantità di polvere sono perfette. non ho problemi di ricarica è solo una curiosità notando quel gioco strano, spero di essere stato chiaro. grazie Scritto da IS0JFT - 22/06/ :36 Visto il tipo di accoppiamento tra corpo pressa e torretta porta dies un certo gioco e' fisiologico. ;) marzio Scritto da mignanic - 22/06/ :55 IS0JFT ha scritto: Visto il tipo di accoppiamento tra corpo pressa e torretta porta dies un certo gioco e' fisiologico. ;) marzio Confermo, anche la Classic Turret della LEE, avendo lo stesso attacco Piastra/corpo pressa ha un pò di gioco ma non inficia il risultato finale. :) Scritto da greywolf - 23/06/ :57 grazie 18 / 18