Serie VEX3. Ampia gamma di circuiti di struttura semplice Stop intermedi e d emergenza per cilindri di grande diametro. Valvola a 3 posizioni

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1 Valvola a 3 posizioni Serie 3 Ampia gamma di circuiti di struttura semplice Stop intermedi e d emergenza per cilindri di grande diametro Sistema con Sistema tradizionale Non esistevano molte valvole a 5 vie di portata elevata con centri chiusi Non esistevano molte valvole a vie di portata elevata per operazioni di stop. Velocità cilindro Questa tabella è una guida indicativa, infatti la velocità del cilindro dipende dall impianto. Per ulteriori informazioni circa la capacità di lavoro del cilindro e la massima velocità si veda a p Corpo con attacchi filettati Mont. su base 3-0, 33 -, 03, 350 -, 06, 370 -, 390-4, 0 3-0, 34 -, 03, Condizione: Pressione 0.5MPa, Carico 50%, Lunghezza connessioni 5m Sez. equiv. mm (Nl/min ) Velocità cilindro Diametro (mm) (mm/s) ø40 ø50 ø63 ø80 ø0 ø5 ø40 ø60 ø80 ø00 ø50 ø300 5(374) ( ) (338) () (8735) ( 3 4) (6685) () (3389) ( ) 00 5(374) ( ) (387) ( )

2 3 Codici d ordinazione Dimen. corpo Dimen. corpo P, A R Corpo con attacchi filettati B Montaggio su base B Funzione 0 Azionamento pneumatico B F N Su richiesta Supporto (tranne 33 ) Piedino (solo 3, 33 ) Silenziatore per attacco scarico pilota (P) (Solamente solenoidi) Dimen. corpo Dimen. corpo P, A R 0 Senza sub-piastra 8 Senza sub-piastra 4 03 Filettatura Rc(PT) T NPTF F G(PF) N NPT Precauzioni Vedere istruzioni di sicurezza e precauzioni comuni da p a p

3 3 Azionamento pneumatico Simbolo Dati tecnici Modello Corpo con attacchi filettati Funzione Fluido Pressione di prova Campo pressione Azionamento pneumatico Temperatura d'esercizio Azionamento pneumatico Aria.5MPa Basso vuoto fino a.0mpa Pressione pilota esterno 0..0MPa Max. 50 C (Azionamento pneumatico: 60 C) Tempo di risposta 40ms o meno (Pressione pilota 0.5MPa) 60ms (Pressione pilota 0.5MPa) Max. frequenza di esercizio Montaggio 3 cicli Universale Lubrificazione Non richiesta (Usare olio per turbine classe ISOVG3 nel caso di lubrificazione) Sez. equivalente P A R mm Nl/min Mont. su base Azionamento pneumatico Su richiesta Nomi Supporto (con vite e rondella) Piedino (con vite e rondella) Silenziatore (P) scarico pilota B F N Codici A -8-A 3-3-A 0-M A 7-3A 9-3A Peso (kg) Modello 3-0 Az. pneumatico

4 3 Velocità cilindro Sistema Caratteristiche della portata Max. velocità d esercizio Quando si usa aria, le caratteristiche della portata sono soggette a P (Mpa), P (Mpa) P (Mpa), e alla distinzione tra portata sonica e subsonica. qequazione nel dominio della portata Calcolo mediante sezione equivalente P( P+0.3) 73 Q=6S.... G 73+θ l/min(r) wequazione nel dominio della portata sonica. Q=3S( P+0.3) G Conn. esterna pilota θ l/min(r) Q: Portata (l/min) P: Differenziale di pressione (P P) P: Pressione a monte (MPa) P: Pressione a valle (MPa) G: Gravità specifica (Air = ) θ: Temperatura ( C) S: Sez. equiv. (mm ) Conf. Elettrovalvola Regolatore Raccordo (Su un lato) Silenziatore di velocità 4 pezzi. A T75 (ø) DL- 3 AS B T09 (ø) DL- C 3 AS T09 (ø) DL-03 3 D 4 AS SGP B 90 gomito E AS SGP B 90 gomito F 350 AS SGP 3 4 B 90 gomito G AS SGPB 90 gomito H AS SGPB 90 gomito 370 I AS SGP B 90 gomito J AS SGP B 90 gomito 390 K AS SGPB 90 gomito N. tubo in nylon Precauzione L ammortizzo incorporato nel cilindro ha un limite nella relazione tra massima velocità d esercizio e carico. Si prega di controllare nel catalogo del cilindro. Se il fattore di carico è 0% (nessun carico), la max. velocità d esercizio sarà. volte maggiore e se il fattore di carico è 75%, sarà 0.7 volte maggiore P Pilota esterno P Pilota esterno 34 Solenoide per sub-piastra 34 Azionamento pneumatico per sub-piastra Precauzione La valvola ad azionamento pneumatico 340 viene consegnata, con gli attacchi P e P aperti e l attacco pilota Rc/8, situato nella sub-piastra, otturato. Prima di collegare i tubo agli attacchi P e P togliere il dado di otturazione /8 dalla subpiastra e collocare i dadi di otturazione M5 negli attacchi P e P situati sul coperchio. Dado M5 - M-5P 5.-3

5 3 Costruzione/Principi di funzionamento [](A) 3(R) [] Centri chiusi [3](P) (A) Questa è una valvola a 3 vie nella quale lo stelo estendendosi apre e chiude due valvole di otturazione. La valvola di otturazione ha un meccanismo di bilanciamento pressione nel quale la pressione dell attacco A viene applicata dal lato posteriore e la molla centrale agisce da sostegno. Quando né l elettrovalvola pilota a, né la b sono energizzate (o quando l aria viene scaricata dagli attacchi P e P dell esecuzione ad azionamento pneumatico), nessuna forza agirà sul pistone, e la molla regolerà la valvola in modo tale che questa raggiunga la condizione centri chiusi ([]). Quando l elettrovalvola pilota a viene energizzata (o quando l aria pressurizzata entra attraverso l attacco P dell esecuzione pneumatica), l aria di pilotaggio che entra nella zona al di sopra del pistone spinge verso il basso mettendo in collegamento l attacco P e l attacco A.([3]) La valvola di otturazione superiore continua a chiudere l attacco R mediante l equilibrio di pressione e la molla. Quando l elettrovalvola pilota b viene energizzata (o quando l aria pressurizzata entra nell attacco P dell esec. ad azionamento pneumatico), l aria di pilotaggio che entra nello spazio sottostante il pistone spinge questo verso l alto ed apre la valvola d otturazione superiore mettendo così in collegamento gli attacchi A ed R. ([]) La valvola d otturazione inferiore mantiene chiuso l attacco P mediante l equilibrio di pressione e la molla. 30 (Azionamento pneumatico) 30 (Azionamento pneumatico) Costruzione (componenti) 330 (Azionamento pneumatico) 340 (Azionamento pneumatico) Componenti N. Descrizione q Corpo w Coperchio e Pistone r Molla centrale t Guida valvola y Valvola d'otturazione u Albero i Az. manuale o Sub-piastra Materiale Lega d'alluminio Lega d'alluminio Lega d'alluminio Acciaio inox Lega d'alluminio Lega d'alluminio, NBR Acciaio inox P.O.M Lega d'alluminio 5.-4

6 3 Fori filettati su corpo/3 Azionamento pneumatico: 30 Disegno in prospettiva Montaggio su base/3 Azionamento pneumatico:

7 3 Fori filettati su corpo: 33 Azionamento pneumatico: 330 Disegno in prospettiva Montaggio su base: 34 Azionamento pneumatico:

8 3 Fori filettati su corpo/350 /370 Azionamento pneumatico: 3500/3700 Dimensioni 350 Dimensioni Modello A P, attacco A R 350 Rc(PT), 3 4, Rc(PT), Rc(PT) 3 Fori filettati su corpo/390 B 96 C 6 30 D E F 5 30 G 5 Modello H 5 5 a 0 J 80 0 b K Supporto øc d L 45 5 M 60 8 e 5 N 7 95 f O.3.3 Azionamento pneumatico:

9 Serie 3 Manifold Manifold: Serie V Dati tecnici Modello V V4 Valvola applicabile 30, 3 340, 34 Stazioni () 8 6 Caratteristiche dell'attacco SCARICO, ALIM. comuni Pilota Pilota interno, Pilota esterno comune pilota esterno comune M5 X 0.8 Lungh. Filett. 5 P R A Piastra di otturazione (Con guarnizione e bullone di montaggio) (Con guarnizione e bullone di montaggio) Nota ) Quando la serie V viene utilizzata con più di 5 stazioni e la serie V4 è usata con più di 4 stazioni, applicare la pressione all'attacco P su entrambi i lati e scaricare dall'attacco R su entrambi i lati. Collegamento pilotaggio esterno V- V4-4 Codici d ordinazione Base manifold V 6 Dimen. corpo Esec. pilota Stazioni Dimen. corpo Pilota Valvola applicabile Stazioni valvola Att. P R A stazioni Pilota interno Azionamento pneumatico: 6 6 stazioni 30 () Pilota esterno comune Pilota interno Pilota esterno comune Azionamento pneumatico: 340 () 8 8 stazioni 6 stazioni 6 stazioni A B C Filettatura Rc(PT) T NPTF F G(PF) N NPT Nota) Azionamento pneumatico Si utilizzano 30 e 340 (azionamento pneumatico). La differenza fra pilotaggi (interno od esterno) non influisce. Possono essere usati entrambi. Esempio di ordinazione base manifold: La valvola e la piastra di otturazione per il montaggio a manifold dovrebbero essere indicati in ordine a partire dal lato sinistro della base manifold (con l attacco A verso di voi). (Esempio) V4--6-A pezzi pezzo Azionamento pneumatico 5.-8

10 3 Manifold/V V- Valvola applicabile: 30 Lato montaggio valvola Pilotaggio interno Pilotaggio esterno comune L: Dimensioni L L L n Equazione L=3n+9, L+3n+4 n: Stazione

11 3 Manifold/V4- V4- Valvola applicabile: 340 V4- Valvola applicabile: 340 Lato montaggio valvola Pilotaggio interno PIlotaggio esterno comune L: Dimensioni L L L n L=46n+3, L+46n+5 n: Stazione