Motori Diesel raffreddati ad aria kw

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2 Motori Diesel raffreddati ad aria kw

3 15 LD, LA PIÙ OMPLETA GAMMA DI MOTORI MONOILINDRII R AFFREDDATI AD ARIA HE INLUDE BEN 5 MODELLI NELLA FASIA DI POTENZA OMPRESA TR A 2,7 E 8,8 K W. PARTIOL ARMENTE ADATTI PER PIOLE APPLIAZIONI AGRIOLE E PER MAHINE DI OMPATTAZIONE STRADALE, LA FAMIGLIA DEI 15 LD OFFRE, INOLTRE, L OPZIONE DEI MOTORI SILENZIATI, OV VERO DOTATI DI UN INNOVATIVO SISTEMA DI INIEZIONE HE NE RIDUE IL RUMORE E NE GAR ANTISE LE PRESTAZIONI.

4 EELLENTE EFFIIENZA DEI ONSUMI DI ARBURANTE RIDOTTO ONSUMO D OLIO INTERVALLI DI MANUTENZIONE PROLUNGATI VANTAGGI FLESSIBILE PER OGNI TIPO DI APPLIAZIONE RUMORE RIDOTTO OMPATTO

5 MOTORI DIESEL RAFFREDDATI AD ARIA KW EQUIPAGGIAMENTO STANDARD Avviamento con autoavvolgente Decompressione automatica Serbatoio Filtro combustibile Marmitta silenziatrice con protezione Acceleratore e stop con comando diretto Decompressione manuale* Disareazione automatica sulla pompa iniezione Filtro olio a rete metallica Presa di forza conica a rotazione antioraria Filtro combustibile esterno Supplemento carburante meccanico automatico Punterie idrauliche (KD15 0) Libretto uso, manutenzione e ricambi * solo sul modello 15 LD 500 non sul modello 15 LD 500 AESSORI A RIHIESTA Presa di moto lato volano (motori con avviamento elettrico) Prese di moto con flangiature e uscite d albero speciali Presa di moto su albero a camme* Presa di moto laterale* ontralbero d equilibratura interno Filtro aria a bagno d olio Avviamento elettrico 12 V / 2V Quadretto di comando Arresto di emergenza con elettrovalvola omando acceleratore e stop remoti Pompa d alimentazione Sensore pressione olio tipo on-off Sensore temperatura olio tipo on-off Sensore temperatura testa andelette su collettore d aspirazione Protezione rumore su autoavvolgente Protezione antierba per ventilazione Impianto elettrico per ricarica batteria 12V o 2V Sensore livello olio tipo on-off Bocchettone rifornimento olio laterale sul basamento oppa olio alta capacità (15 LD 350 e KD15 0) FIltro olio e filtro gasolio alta capacità per montaggio a distanza Spegnimento con elettrovalvola

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7 15 LD 225 SPEIFIHE 1 ILINDRO HP 10. Nm giri/min. DATI DIMENSIONI (mm) Ø11 N 2 fori R URVE DI POTENZA (IFN- ISO 306 E ISO 1396) kgm Nm MB N NB NA kw HP g/hph g/kwh giri/min N - urva di potenza - 80/1269/E E-ISO 1585 NB - urva di potenza - ISO 306/1 -IFN NA - urva di potenza - ISO 306/1 - IXN MB - urva di coppia - (curva NB) unsumo combustibile specifico - (curva NB) I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 sopra ai

8 15 LD 225S SPEIFIHE 1 ILINDRO DATI DIMENSIONI (mm) HP 9.8 Nm giri/min Ø11 N 2 fori R URVE DI POTENZA (IFN- ISO 306 E ISO 1396) Livello di intensità sonora fino a 2 db(a) inferiore alla versione standard kgm Nm MB N NB NA kw HP g/hph g/kwh giri/min N - urva di potenza - 80/1269/E E-ISO 1585 NB - urva di potenza - ISO 306/1 -IFN NA - urva di potenza - ISO 306/1 - IXN MB - urva di coppia - (curva NB) unsumo combustibile specifico - (curva NB) I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 sopra ai

9 LD 350 SPEIFIHE 1 ILINDRO HP 16.6 Nm giri/min. DATI DIMENSIONI (mm) Ø11 N 2 fori (R5.5) URVE DI POTENZA (IFN- ISO 306 E ISO 1396) kgm Nm MB N NB NA kw HP g/hph g/kwh giri/min N - urva di potenza - 80/1269/E E-ISO 1585 NB - urva di potenza - ISO 306/1 -IFN NA - urva di potenza - ISO 306/1 - IXN MB - urva di coppia - (curva NB) unsumo combustibile specifico - (curva NB) I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 sopra ai

10 LD 350S SPEIFIHE 1 ILINDRO DATI DIMENSIONI (mm) HP 1.7 Nm giri/min Ø11 N 2 fori (R5.5) URVE DI POTENZA (IFN- ISO 306 E ISO 1396) Livello di intensità sonora fino a 2 db(a) inferiore alla versione standard kgm Nm g/hph g/kwh giri/min N - urva di potenza - 80/1269/E E-ISO 1585 NB - urva di potenza - ISO 306/1 -IFN NA - urva di potenza - ISO 306/1 - IXN MB - urva di coppia - (curva NB) - unsumo combustibile specifico - (curva NB) kw HP I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 sopra ai +25. MB N NB NA

11 15 LD 500 SPEIFIHE 1 ILINDRO HP 30.0 Nm giri/min. DATI DIMENSIONI (mm) R R R 5, GIRI/MIN URVE DI POTENZA (IFN- ISO 306 E ISO 1396) Potenza max. (N) (kw) oppia max. (Nm) 3000 giri/min 2200 giri/min kgm Nm g/hph g/kwh giri/min N - urva di potenza - 80/1269/E E-ISO 1585 NB - urva di potenza - ISO 306/1 -IFN NA - urva di potenza - ISO 306/1 - IXN MB - urva di coppia - (curva NB) - unsumo combustibile specifico - (curva NB) kw HP I valori di potenza sono riferiti a motori equipaggiati con filtro aria, marmitta standard, a rodaggio ultimato ed alle condizioni ambientali di +25, umidità relativa 30% e 1 bar. La potenza diminuisce dell 1% ogni 100 m di altitudine e del 2% ogni 5 sopra ai +25. MB N NB NA

12 SPEIFIHE D APPLIAZIONE 15 LD S Diametri minimi puleggia per trasmissione cinghia N (kw) D 2 (mm) 70 [90 + L 2 (mm)] n (giri/min) arico assiale max. intermittente nei due sensi A-B= 200 kg Massimo carico radiale sulle pulegge per trasmissione a cinghia D 1 (mm) 820 [55 + L 1 (mm)] N (kw) n (giri/min) F2 (N) L2 (mm) F1 (N) L1 (mm) 15 LD S Diametri minimi puleggia per trasmissione cinghia D 2 (mm) 860 [60 + L 2 (mm)] N (kw) n (giri/min) D 1 (mm) 820 [55 + L 1 (mm)] N (kw) n (giri/min) arico assiale max. intermittente nei due sensi A-B= 200 kg Massimo carico radiale sulle pulegge per trasmissione a cinghia F2 (N) 60+L2 (mm) 15 LD 500 F1 (N) L1 (mm) Diametri minimi puleggia per trasmissione cinghia N (kw) D 2 (mm) 900 [8 + L 2 (mm)] n (giri/min) arico assiale max. intermittente nei due sensi A-B= 200 kg Massimo carico radiale sulle pulegge per trasmissione a cinghia D 1 (mm) 570 [55 + L 1 (mm)] N (kw) n (giri/min) 6000 F2 (N) 8+L2 (mm) F1 (N) L1 (mm) POTENZE PER GRUPPO ELETTROGENO Freq. Giri/ min Engine model POTENZA MEANIA NETTA* Stand-by Prime POTENZA ELETTRIA** Intermittente (Stand-by) ontinua (Prime) kw-hp kw-hp kva kw kva kw Flangiature Normativa più stringente disponibile*** 50 Hz 60 Hz LD 225 3,0 -,8 2,7-3,7 2,8 2,2 2,6 2,1 ONO Ø 23 non richiesta in EU 15 LD 350,7-6,3,2-5,7,6 3,7,3 3,5 ONO Ø 23 non richiesta in EU KD15 0 6,8-9,3 6,2-8, 7,0 5,6 6,2 5,0 ONO Ø 23 non richiesta in EU 15 LD 500 7,8-10,6 7,1-9,6 8,0 6, 7,2 5,8 ONO Ø 2 non richiesta in EU 15 LD 225 3,3 -,5 3,0 -,1 3,1 2,5 2,9 2,3 ONO Ø LD 350 5,1-7,0,6-6,3 5,1,1,7 3,8 ONO Ø 23 Tier F KD15 0 7, - 10,1 6,7-9,1 7,5 6,0 6,8 5, ONO Ø 23 Tier F 15 LD 500 8,2-11,1 7,5-10,1 8,7 7,0 7,8 6,3 ONO Ø 2 - * Potenza motore ISO IFN (Stand-by) e IXN (Prime), secondo ISO 306 and ISO 1396, dopo rodaggio alle condizioni ambientali di +25, umidità relativa 30%, e pressione 100 kpa (1 bar). arburante EN590 **La potenza elettrica è calcolata tenendo conto dell assorbimento ventola, efficienza dell alternatore tipica e fattore di potenza (cos ø) di 0.8 La potenza ontinua (Prime) può essere sovraccaricata del 10% per 1 h ogni 12 ore di esercizio.la potenza Intermittente(Standby) non è sovraccaricabile. *** Per ottemperare alle normative emissioni potrebbe essere necessaria la detaratura.

13 SELEZIONE FLANGIATURE Flangia standard - 15 LD S / 15 LD S Versione industriale Versione standard - 15 LD S / 15 LD S 6 fori M8X1.25-6H 20 prof Ø Ø Piano di flangiatura M8X1.25-6H onicità 1:5 (5 3 ) M8X1.25-6H Ø8. Ø23±0.01 Ø105 Ø135 Flangia di tipo A - 15 LD S Versione Genset Versione industriale Flangia SAE J609a EXT a J609a EXT 3 SAE J609a 15 LD S 5 5 Ø92.07 Ø1.25±0.025 fori 5/16-2UNF-2B 21 prof. Asse del cilindro Ø H7 Ø ±0.5 Ø19.8±0.02 Ø19.17± /16-2UNF-2B-RH Ø Piano di flangiatura equivalente a a2 1/ per feet Asse del cilindro Ø H /16-2UNF-2B-TAP Piano di flangiatura Ø Flangia tipo B - 15 LD S Versione Genset Versione industriale Flangia SAE J609a EXT 6 SAE EXT. SAE 15 LD S fori 3/8-16UN-2B 17 prof. Ø Ø165 Asse del cilindro Piano di flangiatura Ø Ø equivalente a a2 1/ per feet 5/16-2UNF-2B-RH Asse del cilindro Piano di flangiatura Ø /8 2UNF-28TAP

14 SELEZIONE FLANGIATURE Flangia di tipo standard - 15 LD 500 Versione standard Versione Genset I=135 Ø N 12 fori M8 17 N 12 fori M8 15 LD 500 Asse motore M16x1.5 Ø 2 ( ) Ø 105 f8 Asse motore 23 M8 Ø 2 (-0,036-0,09) Ø 105 f8 onicità 1:5 onicità 1: Flangia tipo B - 15 LD 500 Versione Genset EXT 6 SAE LD 500 I=165.1±0.1 Asse motore 15 Ø 26 ±0,1 N fori M Ø Ø Ø /6 2 UNF Flangiatura su albero a camme /16 2 UNF profondità 17 5 Asse motore /8 2 UNF Ø Ø Ø , LD 500 5/16 2 UNF profondità /16 2 UNF profondità 7 *Altre flangiature disponibili su richiesta

15 SPEIFIHE TENIHE Modello 15 LD LD 225S 15 LD LD 350S Specifiche motore Specifiche tecniche Prestazioni ombustibili ammessi Manutenzione aratteristiche fisiche Lubrificante Motore a tempi con cilindro in linea Presa di moto conica sull albero motore Rotazione antioraria Lubrificazione forzata con pompa a lobi Regolatore di velocità centrifugo a masse Filtro olio interno a passaggio totale Ricircolo dello sfiato olio con dispositivo di sicurezza Supplemento automatico di combustibile per l avviamento Spurgo combustibile automatico orrettore di coppia Decompressione automatica Basamento in alluminio pressofuso con canna in ghisa integrale ilindro indipendente rialesabile in ghisa Testa in alluminio Piedi di fissaggio integrati Punterie idrauliche ilindri Alesaggio (mm) orsa (mm) ilindrata (cm 3 ) Tipo d iniezione DI DI DI DI Rapporto di compressione 21:1 21:1 20.3:1 20.3:1 onformità normativa emissioni EE R 2 - EE R 2 EPA TIER - Potenza (kw/hp) N (80/1269/EE)ISO 1585 NB ISO 306 IFN NA ISO 306 IXN 3.5 / / /.2 (3000 giri/min) 2.7 / / / / /7.0.7 /6. -.6/6.3.1/ /6.8.6 /6.2.1 /5.6 oppia massima (Nm@giri/min) 10.@ @ @ @ @2200 Regime min. a vuoto (giri/min) EN 590 No 1 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 1-D S 15 No 1 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 1-D S 500 No 2 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 2-D S 15 No 2 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 2-D S 500 ARTI EN 590/ASTM D B High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%) High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%) Military NATO Fuels F3 - F35 - F - F63 - F6 - F65 * Military US Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) * ivil Jet Fuels Jet A/ A1* apacità serbatoio (l) apacità olio lubrificante (l) onsumo olio (kg/h) Intervallo sostituzione olio (ore) 250** 250** 250** 250** Intervallo sostituzione filtro olio (ore) Intervallo sostituzione filtro aria a secco Intervallo registrazione gioco valvole (ore) A L P (ventola esclusa) (mm) Peso a secco (kg) Lato manutenzione posizione Su lato unico Su lato unico Su lato unico Su lato unico Temperatura ambiente d utilizzo ( ) Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi) Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi) Portata aria (l/min) Portata aria (l/min) Olio SAE 5W 0 API SERVIE F SAE 5W 0 API SERVIE F SAE 5W 0 API SERVIE F SAE 5W 0 API SERVIE F * on limitazioni ** Secondo le condizioni di utilizzo

16 Modello KD15 0 / 15 LD 0 KD15 0S / 15 LD 0S 15 LD 500 Specifiche motore Specifiche tecniche Prestazioni ombustibili ammessi Manutenzione aratteristiche fisiche Lubrificante Motore a tempi con cilindro in linea Presa di moto conica sull albero motore Rotazione antioraria Lubrificazione forzata con pompa a lobi Regolatore di velocità centrifugo a masse Filtro olio interno a passaggio totale Ricircolo dello sfiato olio con dispositivo di sicurezza Supplemento automatico di combustibile per l avviamento Spurgo combustibile automatico orrettore di coppia Decompressione automatica Basamento in alluminio pressofuso con canna in ghisa integrale - ilindro indipendente rialesabile in ghisa - - Testa in alluminio Piedi di fissaggio integrati Punterie idrauliche - ilindri Alesaggio (mm) orsa (mm) ilindrata (cm 3 ) Tipo d iniezione DI DI DI Rapporto di compressione 20.3:1 20.5:1 19:1 onformità normativa emissioni EE R 2 EPA TIER - EE R 2 - Potenza (kw/hp) N (80/1269/EE)ISO 1585 NB ISO 306 IFN NA ISO 306 IXN 8.0 / / / / / / / /8. (3000 giri/min) 8.2 / / /9.6 oppia massima (Nm@giri/min) 2.5@ @ @ @2200 Regime min. a vuoto (Giri/min) EN 590 No 1 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 1-D S 15 No 1 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 1-D S 500 No 2 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 2-D S 15 No 2 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 2-D S 500 ARTI EN 590/ASTM D B High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%) High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%) Military NATO Fuels F3 - F35 - F - F63 - F6 - F65 * Military US Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) * ivil Jet Fuels Jet A/ A1* apacità serbatoio (l) apacità olio lubrificante (l) onsumo olio (kg/h) Intervallo sostituzione olio (ore) 250** 250** 250** Intervallo sostituzione filtro olio (ore) Intervallo sostituzione filtro aria a secco Intervallo registrazione gioco valvole (ore) A L P (ventola esclusa) (mm) x15x355 Peso a secco (kg) Lato manutenzione posizione Su lato unico Su lato unico Su lato unico Temperatura ambiente d utilizzo ( ) Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi) Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi) Portata aria (l/min) Portata aria (l/min) Olio SAE 5W 0 API SERVIE F SAE 5W 0 API SERVIE F SAE 5W 0 API SERVIE F (3600 giri/min) 8.8 / / /10.2 * on limitazioni ** Secondo le condizioni di utilizzo

17 PRINTED IN ITALY ED REV.02 11/13 ITA Lombardini s.r.l. è parte del Gruppo Kohler. Lombardini ha stabilimenti produttivi in Italia, Slovacchia ed India e filiali commerciali in Francia, Germania, Gran Bretagna, Spagna e Singapore. Kohler/Lombardini si riserva il diritto di fare modifiche senza preavviso. EUROPE Lombardini Srl Via av. del lavoro A. Lombardini n Reggio Emilia, ITALY T. +39-(0) F. +39-(0) DEUTSHLAND Lombardini Motoren GmbH Silostr. 1, FRANKFURT Hessen, DEUTSHLAND T. +9-(0) F. +9-(0) UK Lombardini U.K. Ltd 1, Rochester Barn - Eynsham Road OX2 9NH Oxford, UK T. +-(0) F. +-(0) ESPAÑA Lombardini ESPAÑA, S.L. P.I. ova Solera Rubí (Barcelona) ESPAÑA T. +3-(0) F. +3-(0) FRANE Lombardini France S.a.s. 7 Allée de Riottier, 6900 Limas, FRANE T. +33-(0) F. +33-(0) ROAPA Lombardini Singapore 26 Keong Saik Road (3rd floor) Asia Pacific Represent.Offices Singapore T. +65-(0) F. +65-(0)