SPOTTING A FIUMICINO. Copyrights 2009 Roma Spotters Club - Associazione Culturale - CF

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1 SPOTTING A FIUMICINO L'aeroporto di Roma Fiumicino - Leonardo Da Vinci (FCO - LIRF) è ubicato ad ovest della città di Roma, presso la città portuale di Fiumicino. L'aeroporto può contare su 3 piste (due parallele e una a loro perpendicolare) ovvero le 16R/34L, 16L/34R e la 07/25. In condizioni di vento assente o calmo, la configurazione di utilizzo standard delle piste è come segue: Rwy 25 per i decolli e Rwys 16R e 16L per gli atterraggi. Questa scelta è dovuta alla maggiore facilità di controllo del traffico aereo. Gestire gli inbound per le 34 è più complicato ed i traffici richiedono una maggiore separazione (che è causa di un allungamento medio dei tempi di gestione del traffico stesso), come è parimenti più coveniente l'uso della Rwy 25 per i decolli. E' bene ricordare che, data la lunghezza inferiore della 25 rispetto alle 16/34, alcuni traffici Heavy molto pesanti richiedono la 16R/34L per il decollo. In condizione di forte vento da nord e nord-ovest, l'apertura delle 34 è inevitabile. In ogni caso, si cerca di manetenere aperta la 25 per i decolli fin quando il vento non superi le limitazioni degli aeromobili, in modo da non dover utilizzare le 16/34 per decolli ed atterraggi simultaneamente, con consegenti ripercussioni su slot e circuiti d'attesa). Non è comunque raro, nelle giornate di maestrale, poter osservare decolli ed atterraggi sulle 34, come anche sulle 16 in caso di forte vento da sud-est. Generalmente, sulla 16R/34L atterrano i traffici con provenienze extra-schengen (USA, Asia e Medio Oriente), mentre sulla 16L/34R atterrano voli provenienti dall'italia e dall'unione Europea, oltre che i voli Cargo. Questa distinzione è dovuta all'ubicazione dei relativi gate di sbarco degli aeromobili (la Cargo City è situata proprio al termine della Rwy 16L ed i terminal T3 e T5 relativi ai voli extra-schengen sono più velocemente raggiungibili atterrando sulla rwy 16R/34L).

2 Terrazza API E', forse, lo spotting point più conosciuto. Permette una sommaria vista su buona parte dei parcheggi (specialmente il satellite del T3), oltre che sulla prima metà della rwy 16R e sulla rwy 25. via Coccia di Morto (la strada che corre parallela alla 16R/34L) e proseguire per circa 2 km fino alla stazione di servizio API (sulla sinistra). Parcheggiare e salire sulla terrazza del bar tramite le scale esterne. Spotting: Dalla terrazza è possibile fotografare gli atterraggi pomeridiani sulla 16R (dalla flare al runway vacation), i decolli per 34L (fase di rotazione, lift-off ed initial climb) e i decolli (prevalentemente in estate e di pomeriggio, per motivi di luce) dalla 25. La possibilità di inquadrature è ampia, ma è necessario un teleobiettivo che arrivi o superi i 300mm. Con focali minori è sempre possibile fotografare il velivolo nella sua fase di roll-out sulla 16R, quindi unicamente di profilo. Stazione di servizio Tamoil E' utilissimo in caso di atterraggi per 34L via Coccia di Morto (la strada che corre parallela alla 16R/34L) e proseguire per circa 500 metri fino alla stazione di servizio Tamoil (sulla sinistra). Spotting: salendo in piedi su un armadietto dell'acea alto circa un metro e situato su lato strada, si gode di una vista privilegiata sulla threshold rwy 34L. E' possibile scattare i velivoli in atterraggio fino al touchdown e i velivoli all'holding point in attesa di decollo. "Ponticello" E' uno degli spotting point migliori per scattare i decolli, e non solo. Come arrivare: Come arrivare: Dal terminal (o dall'autostrada Roma-Fiumicino) seguire le indicazioni per Ostia. Una volta sul cavalcavia, uscire su via Portuense in direzione Fiumicino. Dopo circa 600 metri,

3 girare a destra per via Coccia di Morto (la strada che corre parallela alla 16R/34L) e proseguire per circa 1500 metri: girare a destra sul ponticello che attraversa il canale d'acqua che scorre sulla destra e parcheggiare l'auto in modo che non ostacoli il cancello. Spotting: dal ponticello è possibile scattare i decolli per Rwy 25 (specialmente d'inverno). E' necessario un teleobiettivo che arrivi almeno a 300mm (specialmente per gli aerei più piccoli, che transitano già alti). Inserendo l'obiettivo tra le maglie della rete di recinzione è possibile scattare gli aerei in decollo o in atterraggio sulla rwy 16R/34L. "Campo di carote" E' lo spotting point ideale per scattare gli arrivi heavy della mattina sulla 16R via Coccia di Morto (la strada che corre parallela alla 16R/34L) e proseguire per tutta la lunghezza della pista. Alla fine del lungo rettilineo girare a destra su via delle Idrovore di Fiumicino e proseguire per circa 200m (passando sotto il sentiero di discesa della pista) e svoltare a destra lungo via di Santa Ninfa (strada bianca). Proseguire sino all'altezza desiderata (identificabile da un paio di alberi solitari sulla sinistra). Spotting: da questo punto è possibile fotografare gli atterraggi per 16R la mattina. Focali comprese tra i 100 e i 250 mm sono sufficienti. "Burning Point" Ideale per gli atterraggi mattutini sulla pista 16L Come arrivare: Dal Terminal seguire le indicazioni per Roma/Fiumicino e, alla rotatoria, prendere la prima uscita a destra (via Alessandro Guidoni). Alla fine della strada, prendere la seconda uscita della rotatoria (SS296) e, dopo il cavalcavia, prendere l'uscita a destra (Via Portuense) in direzione Fiumicino. Dopo 800 metri svoltare a destra per via Coccia di morto (la strada che corre parallela alla pista 34L/16R). Alla fine della pista, svoltare a destra in via delle idrovore di Fiumicino, passando sotto il sentiero di discesa della pista 16R. Percorrere la strada non oltre il punto in cui diventa sterrata: qui, girare a sinistra per viale di Porto (attraversano uno stretto ponticello). Alla prima rotatoria prendere la prima uscita (Viale dell'olivetello). Percorrere questa strada fino a giungere ala rotonda di via Della Muratella Mezzana (subito dopo la testata pista 16L). Prendere la prima uscita della rotatoria e continuare per circa 1,5 km su

4 via della Muratella Mezzana, parallelamente alla pista 16L. Sulla destra troverete l'indicazione per i "Laghi dell'oca", seguitela girando a destra. Siete sulla strada sterrata Via della lingua dell'oca, che punta la pista 16L. Parcheggiate la macchina dove desiderate. Per foto migliori si consiglia di proseguire verso destra a piedi, subito dopo il canale di bonifica. Dall'autostrada ROMA-Fiumicino uscire allo svincolo Parco Leonardo/Zona Commerciale seguire le indicazioni Via della Muratella, si costeggerà ad un certo punto la pista 16/L--34R seguendo la strada asfaltata si arriverà al bivio con la Via Muratella, girare a sinistra verso Fregene/Maccarese; a sinistra troverete via del Bottegone (riconoscibile per il muro in mattoni bianchi e indicazioni Laghi dell'oca) Dal GRA uscire all'uscita Via della Magliana, proseguire verso Ponte Galeria/Fiumicino. Giunti al semaforo dell'abitato di Ponte Galeria girare a sinistra, passare sul sovrappasso della ferrovia e quindi girare a dx per via della Muratella direzione Fregene Maccarese. Successivamente girare a Via del Bottegone Spotting: il posto, come detto, è ideale per scattare gli atterraggi mattutini sulla pista 16L. Il luogo è in posizione lievemente rialzata rispetto al basamento della pista quanto basta per poter fotografare al di sopra delle reti di recinzione. E' dunque possibile fotografare la "toccata". Lo spotting point dista circa 200 metri dal velivolo, dunque è necessaria un'ottica del tipo o simili. Il picco di traffico è osservabile tra le 7 e le 9 di mattina (ovvero l'orario di punta dei voli nazionali e internazionali in arrivo). "Trespolo" Ideale per fotografare i movimenti in uscita dalla 16L, gli atterraggi per 34R e i traffici all'holding position rwy25 Come arrivare: Dal Terminal seguire le indicazioni per Roma/Fiumicino e, alla rotatoria, prendere la prima uscita a destra (via Alessandro Guidoni). Alla fine della strada, prendere la seconda uscita della rotatoria (SS296) e, dopo il cavalcavia, prendere l'uscita a destra (Via Portuense) in direzione Fiumicino. Dopo 800 metri svoltare a destra per via Coccia di morto (la strada che corre parallela alla pista 34L/16R). Alla fine della pista, svoltare a destra in via delle idrovore di Fiumicino, passando sotto il sentiero di discesa della pista 16R. Percorrere tutta la strada, anche quando diventa una strada bianca. Alla fine di essa vi troverete perpendicolari alla pista 16L. Svoltate a destra sulla strada bianca che incontrate. Proseguendo fino alla fine vi troverete proprio all'intersezione delle piste 16L e 25. Parcheggiate possibilmente lontano dal cancello aeroportuale di emergenza.

5 Spotting: il posto è favorevole nel pomeriggio per fotografare tutti i traffici che, dopo essere atterrati in 16L, si dirigono verso gli stand di parcheggio o i terminal. E' parimenti favorevole per fotografare i traffici che fanno il loro ingresso in pista 25 per il decollo (tutto il giorno). Nei pomeriggi di tramontana e maestrale (con piste 34 in uso per gli atterraggi) è possibile godere di una vista privilegiata sulla touchdown-zone della pista 34R dall'alto di un muro su cui è facile arrampicarsi. E' consigliato un obiettivo mm o simile per i traffici in atterraggio e all'holding position 25, mentre i traffici in fase di taxi-out dalla 16L sono più vicini.

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