Società holding nel settore del tempo libero e del divertimento

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1 Società holding nel settore del tempo libero e del divertimento Simulatore professionale di Formula Uno Code: SYM030 [0.PRESENTAZIONE DEL PRODOTTO] FBRAND S.r.l. Sede legale, amministrativa e commerciale Logistica e supporto tecnico Via Malfassi, Bergamo (BG) - Italy Via Santi Grisante e Daria, Reggio Emilia (RE) Tel.: Fax Tel.: Fax Partita IVA: Capitale sociale: ,00 [Interamente versato]

2 [1. SIMULATORE PROFESSIONALE DI FORMULA UNO] Code: SYM030 [1.1.BREVE DESCRIZIONE DI PRODOTTO] Il SYM030 è il più avanzato simulatore professionale di monoposto da corsa sul mercato. E stato sviluppato attraverso una serie di test grazie all aiuto di piloti professionisti. La sperimentazione ha portato a razionalizzare e sintetizzare al meglio il movimento dinamico sui 3 assi principali di rotazione: beccheggio, imbardata e rollio. Il sistema sterzante e frenante così come i pedali e le leve del cambio sul volante sono professionali e sviluppate da piloti professionisti. Il SYM030 è la prima piattaforma sul mercato con scocca autoportante che integra il sistema meccanico di manovra. Questa soluzione porta ad una riduzione della massa in movimento e aumenta le performance dinamiche del simulatore. [1.1.MUSEO FERRARI DI MARANELLO] Il Museo Ferrari di Maranello intrattiene i suoi visitatori con un modello del nostro simulatore di Formula Uno; così tutti possono provare l emozione di essere, almeno per un giorno, un pilota di Formula Uno. Image 1 Il simulatore al Museo Ferrari. Fonte: museo.ferrari.com 04/06/2013 Versione informativa 1 of 6

3 [1.2.PUNTI DI FORZA] HARDWARE Piattaforma dinamica e scocca autoportante. Tre assi di rotazione: beccheggio, rollio e imbardata. Alta capacità di risposta e precisione. Strumenti di guida professionali. Semplice e rapida regolazione della posizione di guida grazie alla pedaliera mobile. Scocca replica delle monoposto da corsa. Effetto Force feedback al volante molto realistico con valori regolabili dall utente di dumping e coppia max di 8 Nm. Display multifunzione che fornisce costantemente al pilota i dati vettura e i tempi sul giro. Comando cambio al volante in carbonio. SOFTWARE Circuiti ad alta definizione. Settaggio virtuale della macchina. Semplice e costante aggiornamento del software. I circuiti sono riprodotti in ogni minimo dettaglio!! Il simulatore ti consente di sentire il tracciato!! Realistica reazione alle condizioni dell asfalto e dei cordoli!! Estrema precisione nell accelerazio ne e nella frenata!! Estremo forcefeedback!! 04/06/2013 Versione informativa 2 of 6

4 [1.3.LISTA DEI COMPONENTI] 1. Telaio in vetroresina (metodo di costruzione RTM). 2. Piattaforma. 3. Struttura reggi schermi e schermi. 4. Meccanica attiva con pistoni pneumatici. 5. Pedaliera (non mostrata nella figura a lato). 6. Volante. 7. PC e software con 5 circuiti ad alta definizione (non mostrata nella figura a lato). Schermi Gli schermi utilizzati sono normalmente i seguenti: -LG 50PA5500 Dimensioni: 50 pollici. -SAMSUNG PS51D550C1W Dimensioni 51 pollici. Solo su specifica richiesta vengono utilizzati i seguenti schermi dotati di cornice sottile: - LG 47LM960V Dimensioni 47 pollici. [1.4.DIMENSIONI] Altezza Lunghezza Larghezza Larghezza Peso 1089 mm 3751 mm 2191 mm (senza schermi) 3024 mm (con schermi) 160 Kg (senza schermi) Figura 1 - Componenti del simulatore e dimensioni 04/06/2013 Versione informativa 3 of 6

5 [1.5.SOFTWARE] SOFTWARE ASSETTO CORSA Basato sul software di ultima generazione realizzato da Kunos simulazioni, con motore grafico DirectX 11, motore fisico estremamente avanzato e un modello matematico del pneumatico sofisticato per ricreare a pieno la condizione di guida al limite. Il SYM030 è una perfetta piattaforma di simulazione in cui software e hardware sono perfettamente integrati tra loro. LA VETTURA La vettura è stata modellata utilizzando i dati tecnici e la consulenza ingegneristica dei costruttori di Formula Uno. Il comportamento è stato testato da piloti professionisti e ingegneri di pista per garantire il massimo realismo possibile. Il motore fisico gestisce una considerevole quantità di dati, come la temperatura del pneumatico, i parametri motore e cambio, la distribuzione dei pesi, la geometria delle sospensioni, dimensioni del veicolo, il sistema frenante e l aerodinamica, al fine di ottenere una precisione che possa soddisfare anche i piloti più esperti ed esigenti. PNEUMATICI Image 2 Screenshot dal Circuito del Mugello Le caratteristiche dinamiche del motore del software riflettono il cambiamento di stato e il deterioramento dei pneumatici non solo sul modello di guida ma anche graficamente. Questo permette al pilota di vedere oltre che sentire la differenza di aderenza della monoposto sul tracciato, dando una nuova dimensione alla gestione dei pneumatici nella simulazione. LIVELLI DI DIFFICOLTA E DRS Il software consente di settare 4 livelli di difficoltà così da rendere fruibile il simulatore a tutti: dagli amatori ai piloti professionisti. Inoltre dal volante è possibile attivare il DRS (Drag Reduction System) che consente di modificare il profilo dell ala posteriore e di ridurre il carico così da aumentare considerevolmente la velocità nelle aree del circuito in cui è consentito. 04/06/2013 Versione informativa 4 of 6

6 COMPETIZIONE TRA SIMULATORI (MULTIPLAYER) Il software consente a più simulatori collegati di competere tra loro in modalità gara multiplayer. MODALITA DI VISIONE GRAN PREMIO Collegando i simulatori ad un computer e monitor o maxi schermo è possibile seguire la gara come se fosse trasmessa in televisione, con molteplici punti di vista e anche riprese aeree. CIRCUITI PRESENTI NEL SOFTWARE Assetto Corsa I circuiti sono stati riprodotti con sistema laser-scan al fine di garantire un eccellente livello qualitativo nel dettaglio del tracciato, condizione essenziale per i piloti professionisti e contenuto certamente esaltante e innovativo per chi vuole avere il massimo realismo per un divertimento senza paragoni. Monza (Italia) E tra gli autodromi permanenti più antichi al mondo e circuito di Formula Uno (il più veloce del mondiale). E sede del Gran Premio d Italia. Lunghezza: m. Curve: 12. Record del circuito: 1:21,046 (Barrichello, Ferrari 2004). Silverstone (UK) E il circuito su cui si svolse la prima gare del campionato del mondo di Formula Uno. E sede del Gran Premio di Gran Bretagna. Lunghezza: m. Curve: 18. Record del circuito: 1:30,874 (Alonso, Ferrari 2010). 04/06/2013 Versione informativa 5 of 6

7 Mugello (Italia) Circuito automobilistico e motociclistico italiano di proprietà della Ferrari. Sede di numerosi test da parte della Scuderia Ferrari e di altri team di Formula Uno. Lunghezza: m. Curve: 14. Record del circuito: 1:18,704 (Barrichello, Ferrari 2004). Imola (Italia) Circuito automobilistico e motociclistico italiano. Ha ospitato dal 1981 al 2006 il Gran Premio di San Marino di Formula Uno. Lunghezza: m. Curve: 22. Record del circuito: 1:20,411 (Schumacher, Ferrari 2006). Nurburgring (Germania) Il Gp-Strecke è il circuito principale del complesso del Nurburgring. Lunghezza: m. Curve: 16. Record del circuito: 1:29,468 (Schumacher, Ferrari 2004). 04/06/2013 Versione informativa 6 of 6

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