IL SISTEMA FERROVIARIO METROPOLITANO

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1 Agenzia Mobilita Metropolitana Torino Consorzio tra Enti Locali IL SISTEMA FERROVIARIO METROPOLITANO LA MOBILITA SOSTENIBILE Torino - novembre 2007

2 SFM La Regione Piemonte ha conferito all Agenzia per la Mobilità Metropolitana le linee ferroviarie: Bardonecchia/Susa - Torino Torino - Pinerolo - Torre Pellice Torino - Ivrea - Chivasso Pont - Rivarolo - Torino - Chieri Germagnano - Torino Dora gestita da Trenitalia SpA gestita da Trenitalia SpA gestita da Trenitalia SpA gestita da GTT SpA gestita da GTT SpA Tali linee costituiscono le componenti del Sistema Ferroviario Metropolitano (SFM) proposto dalla Regione Piemonte nel Il SFM costituisce il primo livello dell architettura del sistema di trasporto pubblico dell area metropolitana. E concepito come sistema a sé, come i servizi RER di Parigi, VOR di Vienna e S-Bahn di Zurigo. Il sistema è costituito di linee di Ferrovia Metropolitana, aventi modello di esercizio e materiale rotabile specifici. Nel corso del 2006, l Agenzia per la Mobilità Metropolitana ha avviato lo studio per verificare l assetto del SFM e programmarne il servizio, alla luce delle nuove conoscenze e nel quadro delle più recenti valutazioni di sistema. 2

3 POPOLAZIONE INTERESSATA DAL SFM (fonte ISTAT 2004) IVREA PONT CANAVESE RIVAROLO FELETTO BOSCONERO S.BENIGNO SETTIMO STURA VOLPIANO STRAMBINO CERES MERCENASCO CANDIA CALUSO GERMAGNANO RODALLO LANZO CUORGNÈ MONTANARO BALANGERO MATHI VILLANOVA BRANDIZZO CHIVASSO NOLE CIRIÈ S.MAURIZIO CASELLE AEROPORTO CASELLE BORGARO VENARIA REBAUDENGO DORA BUSSOLENO BRUZOLO BORGONE S.ANTONINO CONDOVE S.AMBROGIO AVIGLIANA ROSTA ALPIGNANO COLLEGNO GRUGLIASCO ZAPPATA LINGOTTO BEAULARD OULX SALBERTRAND CHIOMONTE MEANA CHIERI MONCALIERI PISCINA AIRASCA NONE CANDIOLO TROFARELLO TORRE PELLICE LUSERNA BIBIANA BRICHERASIO NICHELINO SANGONE VILLASTELLONE OLIMPICA CARMAGNOLA BARDONECCHIA ABITANTI < > ABITANTI ABITANTI: ORBASSANO

4 CARATTERISTICHE GENERALI DEL SFM Il SFM è concepito come servizio di distribuzione all interno dell area metropolitana dotato delle seguenti caratteristiche: adeguato a servire direttrici con mobilità motorizzata fino a mila viaggi/giorno; capace di trasportare passeggeri in ora di punta e dotato di una capacità massima di circa posti/ora per direzione, per ciascuna linea; con una velocità commerciale pari a circa 50 km/h. Il SFM in quanto servizio di distribuzione è caratterizzato dai seguenti elementi: le linee che svolgono servizio regionale e di lunga percorrenza effettuano solamente le fermate in alcune stazioni principali e nei punti di ingresso dell area metropolitana (stazioni porta), in cui avviene l interscambio con il SFM 3 stazioni porta: Chivasso - Carmagnola - Avigliana 3 stazioni principali: Lingotto - Porta Susa - Stura il servizio SFM effettua tutte le fermate 4

5 5 Susa None Rosta Lanzo Ceres Airasca Sangone Venaria Borgaro Caselle Cuorgne Pessione Collegno Nichelino Alpignano Bussoleno Brandizzo Trofarello Moncalieri Dora S.Benigno S.Maurizio Torre Pellice Villastellone Pont Canavese Villanova d Asti Cambiano Settimo Torinese Rebaudengo Caselle Aeroporto S.Antonino Luserna Villafranca Pinerolo Rivarolo Germagnano Cirie Volpiano Chieri Candiolo Pinerolo Olimpica Piscina Bibiana Bricherasio Balangero Mathi Villanova Bosconero Feletto P.Nuova Nole NOVARA MILANO BARDONECCHIA ASTI CASALE ASTI GENOVA SAVONA CUNEO MODANE Grugliasco Zappata Orbassano Allamano Le Gru S.Paolo AOSTA Ivrea Stura Lingotto P.Susa Chivasso Carmagnola Avigliana STAZIONE STAZIONE STAZIONI PRINCIPALI STAZIONI PRINCIPALI STAZIONE STAZIONE STAZIONE STAZIONE ESTENSIONE DEL SFM

6 RIVAROLO FELETTO SETTIMO 6 BOSCONERO S.BENIGNO VOLPIANO BRANDIZZO CHIVASSO STURA REBAUDENGO DORA NUOVA LINGOTTO MONCALIERI TROFARELLO VILLASTELLONE NICHELINO SANGONE CUNEO CASELLE BORGARO VENARIA NONE CANDIOLO GERMAGNANO LANZO BALANGERO MATHI VILLANOVA NOLE CIRIÈ S.MAURIZIO CASELLE AEROPORTO CARMAGNOLA CAVALLERMAGGIORE RACCONIGI SAVIGLIANO CHIERI SOMMAR. SANFRÈ BANDITO BRÀ FOSSANO SAVONA S.ANTONINO S.AMBROGIO OLIMPICA PISCINA AIRASCA BRUZOLO BORGONE BARDONECCHIA BEAULARD OULX SALBERTRAND CHIOMONTE MEANA BUSSOLENO LINEE REGIONALI E LUNGA PERCORRENZA CERES PONT CANAVESE AOSTA IVREA STRAMBINO MERCENASCO CANDIA CALUSO RODALLO ASTI NOVARA CASALE ASTI CONDOVE LINEE SFM E ALTRI SERVIZI CHIERI - RIVAROLO ESTENSIONE PONT - GERMAGNANO ESTENSIONE CERES AVIGLIANA - STURA CARMAGNOLA - STURA ESTENSIONE CHIVASSO E IVREA ORBASSANO - STURA LE GRU ALLAMANO ORBASSANO AVIGLIANA ROSTA ALPIGNANO COLLEGNO GRUGLIASCO S. PAOLO ZAPPATA BRICHERASIO BIBIANA TORRE PELLICE LUSERNA

7 CARATTERISTICHE DEL MODELLO DI ESERCIZIO del SFM Numero linee: 5 Lunghezza della rete: 210 km per ogni direzione Numero fermate: 46 Distanza media fra fermate: 4 km Velocità commerciale media di rete: 50 km/h Numero treni giorno per linea: 80 Materiale: tipo TAF (1 motrice + 2 rimorchiate + 1 motrice) Capacità del materiale: 470 posti seduti, 850 posti complessivi Numero posti giorno per linea: 68 mila unità Capacità oraria massima di ogni linea: posti complessivi per direzione Pax/tr*km: 22,2 (in ora di punta, dai dati di simulazione) 7

8 ESERCIZIO FUTURO SULLE LINEE DEL SFM e estensioni ora di punta un treno ogni 20 ora di morbida un treno ogni 40 ora di estremità un treno ogni 60 8

9 FASI DI REALIZZAZIONE DEL SFM Con una visione condivisa dai gestori delle infrastrutture la realizzazione del SFM si prevede avvenga in due fasi: una di avvio ed una a regime, denominata fase definitiva. La fase di avvio potrà entrare in vigore a quadruplicamento ultimato, con una previsione temporale indicativa al Tale fase prevede caratteristiche analoghe a quelle del servizio definitivo, cadenzato e a maggiore frequenza, ma su una base territoriale ridotta. Questo nuovo servizio potrà essere più o meno simile al servizio definitivo, in relazione agli interventi che si riuscirà a completare. E necessario uno sforzo concentrato al fine di realizzare gli interventi infrastrutturali di completamento e per l acquisizione del nuovo materiale rotabile occorrente. Tali risorse sono necessarie per il pieno dispiegarsi del Sistema Ferroviario Metropolitano. 9

10 m MODANE BARDONECCHIA INTERVENTI INFRASTRUTTURALI Interventi per realizzare FASE INTERMEDIA costi previsti per FASE INTERMEDIA Interventi per realizzare FASE DEFINITIVA Susa Nuova fermata di Grugliasco 1,2 m Bussoleno Raddoppio Sangone-Candiolo m S.Antonino Pinerolo Ceres Raddoppio Ciriè- Germagnano Realizzazione tratta Venaria- Rebaudengo Rilocalizzazione stazione di Nichelino m 127 m Avigliana Piscina Rosta Lanzo Germagnano Pinerolo Olimpica Alpignano Caselle Aeroporto Caselle None Airasca Balangero Mathi Villanova Nole Cirie S.Maurizio Borgaro Venaria S.Paolo Collegno Grugliasco Orbassano Le Gru Allamano Sangone Nichelino Pont Canavese Nuova fermata Cuorgne Dora Candiolo Bosconero Rebaudengo Dora P.Susa P.Nuova Zappata Lingotto Moncalieri Trofarello 16 m S.Benigno Volpiano Rivarolo Stura Feletto AOSTA Cambiano Villastellone Chivasso Brandizzo Settimo Torinese Chieri Pessione Ivrea Raddoppio Volpiano-Rivarolo Raddoppio Settimo- Volpiano NOVARA MILANO quadruplicamento Porta Susa - Stura Attrezzaggio linea e stazioni di Chieri e Madonna della Scala Villanova d Asti Villafranca ASTI nuova fermata Zappata 13 m 8 m 12 m ASTI GENOVA CASALE Attrezzaggio stazione di Pinerolo Torre Pellice Raddoppio Bricherasio Luserna Candiolo- Pinerolo Bibiana Adeguamento stazione di Carmagnola 1,4 m Carmagnola CUNEO SAVONA 10

11 CERES GERMAGNANO PONT RIVAROLO FELETTO IVREA LANZO BOSCONERO BALANGERO MATHI S.BENIGNO SETTIMO VOLPIANO BRANDIZZO CHIVASSO VILLANOVA NOLE CIRIÈ S.MAURIZIO CASELLE AEROPORTO STURA CHIERI - RIVAROLO ESTENSIONE PONT - Numero fermate intermedie: 13 - Tempo di percorrenza: 1h 17 - Frequenza in ora di punta: ogni 20 - Lunghezza : 61 km - Velocità commerciale: 48 km/h - Distanza media fra fermate: 4,4 km AVIGLIANA ROSTA COLLEGNO CASELLE BORGARO ALPIGNANO GRUGLIASCO VENARIA S.PAOLO LE GRU REBAUDENGO DORA C.SO ALLAMANO ZAPPATA ORBASSANO LINGOTTO OLIMPICA PISCINA AIRASCA NONE CANDIOLO NICHELINO SANGONE MONCALIERI TROFARELLO VILLASTELLONE CARMAGNOLA CHIERI 11

12 CERES GERMAGNANO PONT RIVAROLO FELETTO IVREA LANZO BOSCONERO BALANGERO MATHI S.BENIGNO SETTIMO VOLPIANO BRANDIZZO CHIVASSO VILLANOVA NOLE CIRIÈ S.MAURIZIO CASELLE AEROPORTO STURA - GERMAGNANO ESTENSIONE CERES - Numero fermate intermedie: 23 - Tempo di percorrenza: 1h 40 - Frequenza in ora di punta: ogni 20 - Lunghezza : 77 km - Velocità commerciale: 46 km/h - Distanza media fra fermate: 3,2 km AVIGLIANA ROSTA COLLEGNO CASELLE BORGARO ALPIGNANO GRUGLIASCO VENARIA ORBASSANO S.PAOLO LE GRU REBAUDENGO DORA C.SO ALLAMANO ZAPPATA LINGOTTO OLIMPICA PISCINA AIRASCA NONE CANDIOLO NICHELINO SANGONE MONCALIERI TROFARELLO VILLASTELLONE CARMAGNOLA CHIERI 12

13 CERES GERMAGNANO PONT RIVAROLO FELETTO IVREA LANZO BOSCONERO BALANGERO MATHI S.BENIGNO SETTIMO VOLPIANO BRANDIZZO CHIVASSO VILLANOVA NOLE CIRIÈ S.MAURIZIO CASELLE AEROPORTO STURA AVIGLIANA - STURA - Numero fermate intermedie: 7 - Tempo di percorrenza: 36 - Frequenza in ora di punta: ogni 20 - Lunghezza : 30 km - Velocità commerciale: 50 km/h - Distanza media fra fermate: 3.8 km AVIGLIANA ROSTA COLLEGNO CASELLE BORGARO ALPIGNANO GRUGLIASCO VENARIA S.PAOLO LE GRU REBAUDENGO DORA C.SO ALLAMANO ZAPPATA ORBASSANO LINGOTTO OLIMPICA PISCINA AIRASCA NONE CANDIOLO NICHELINO SANGONE MONCALIERI TROFARELLO VILLASTELLONE CARMAGNOLA CHIERI 13

14 CERES GERMAGNANO PONT RIVAROLO FELETTO IVREA LANZO BOSCONERO BALANGERO MATHI S.BENIGNO SETTIMO VOLPIANO BRANDIZZO CHIVASSO VILLANOVA NOLE CIRIÈ S.MAURIZIO CASELLE AEROPORTO STURA CARMAGNOLA - STURA ESTENSIONE CHIVASSO E IVREA - Numero fermate intermedie: 8 - Tempo di percorrenza: 39 - Frequenza in ora di punta: ogni 20 - Lunghezza : 42 km - Velocità commerciale: 65 km/h - Distanza media fra fermate: 4,7 km AVIGLIANA ROSTA COLLEGNO CASELLE BORGARO ALPIGNANO GRUGLIASCO VENARIA S.PAOLO LE GRU REBAUDENGO DORA C.SO ALLAMANO ZAPPATA ORBASSANO LINGOTTO OLIMPICA PISCINA AIRASCA NONE CANDIOLO NICHELINO SANGONE MONCALIERI TROFARELLO VILLASTELLONE CHIERI CARMAGNOLA 14

15 CERES GERMAGNANO PONT RIVAROLO FELETTO IVREA LANZO BOSCONERO Alle linee citate, si aggiunge una quinta linea, la, che collega Orbassano a Stura. BALANGERO MATHI VILLANOVA NOLE S.BENIGNO SETTIMO VOLPIANO BRANDIZZO CHIVASSO ORBASSANO - STURA CIRIÈ S.MAURIZIO CASELLE AEROPORTO STURA - Numero fermate intermedie : 6 - Tempo di percorrenza: 24 - Frequenza in ora di punta: ogni 40 - Lunghezza : 19 km - Velocità commerciale: 48 km/h - Distanza media fra fermate: 2,7 km AVIGLIANA ROSTA ALPIGNANO CASELLE BORGARO VENARIA S.PAOLO REBAUDENGO DORA ZAPPATA La linea è studiata per soddisfare le esigenze di trasporto del bacino di Orbassano e dell ospedale San Luigi, ma anche in previsione del possibile sviluppo di importanti attrattori di traffico come la nuova collocazione urbanistica della Città della Salute. La realizzazione della nuova linea dovrà essere prevista all interno della riorganizzazione e del futuro assetto dello scalo di Orbassano. OLIMPICA COLLEGNO GRUGLIASCO ORBASSANO PISCINA AIRASCA NONE LE GRU C.SO ALLAMANO CANDIOLO NICHELINO SANGONE MONCALIERI TROFARELLO VILLASTELLONE LINGOTTO CARMAGNOLA CHIERI 15

16 CERES GERMAGNANO LANZO BALANGERO MATHI VILLANOVA PONT RIVAROLO FELETTO BOSCONERO S.BENIGNO SETTIMO VOLPIANO BRANDIZZO IVREA CHIVASSO NOLE CIRIÈ S.MAURIZIO CASELLE AEROPORTO STURA CHIERI - RIVAROLO ESTENSIONE PONT CASELLE BORGARO VENARIA REBAUDENGO DORA - GERMAGNANO ESTENSIONE CERES AVIGLIANA - STURA CARMAGNOLA - STURA ESTENSIONE CHIVASSO E IVREA ORBASSANO - STURA AVIGLIANA ROSTA COLLEGNO ALPIGNANO GRUGLIASCO S.PAOLO ORBASSANO LE GRU C.SO ALLAMANO ZAPPATA LINGOTTO OLIMPICA PISCINA AIRASCA NONE CANDIOLO NICHELINO SANGONE MONCALIERI TROFARELLO VILLASTELLONE CHIERI CARMAGNOLA 16