ESTR ESTR-0709 Portatarga regolabile per Triumph Speed Triple S (2016)

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1 ESTR-0709 ESTR-0709 Portatarga regolabile per Triumph Speed Triple S (2016) Attenzione: Prima di procedere alla seguente descrizione di montaggio, Evotech specifica che declina all utente le responsabilità dovute ad un non corretto montaggio dei prodotti e al loro utilizzo improprio. E consigliato il montaggio del nostro kit da parte di personale specializzato. Warning: Before proceeding with the assembling of the product, Evotech specifies that the user is liable for any incorrect installation of the product or its improper use. We suggest the assembling of the kit to qualified personnel

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5 26 27 ITALIANO FASI DI MONTAGGIO (in riferimento alle immagini numerate): 1) Alzare e togliere il sellino passeggero utilizzando le chiavi di accensione. 2) Scollegare il connettore del portatarga originale (quello più piccolo dei due in foto). 3) Allentare completamente (NON rimuovere) la vite che ferma la piastra nera. Questo faciliterà la rimozione/inserimento delle viti di supporto del portatarga. Tale vite andrà poi ri-serrata al termine dell'installazione ) Servendosi dell'apposita chiave esagonale, rimuovere e conservare le 4 viti del portatarga di serie (indicate in figura) e rimuovere il portatarga di serie dalla moto. ATTENZIONE: le viti originali andranno poi rimontate nella stessa posizione, adottare opportuni accorgimenti per tenere traccia della posizione originale. 7) Montare il kit catadiottro posteriore, seguendo l'immagine illustrativa ed utilizzando la viteria fornita. 8) Montare il supporto targa o assicurarsi che le viti siano correttamente serrate. 9-10) Montare il kit luce targa seguendo l'immagine illustrativa.

6 11-12) Inserire il kit indicatori di direzione come rappresentato in figura, orientare la proiezione della luce parallela al terreno e rivolta verso il senso opposto di marcia, fissare poi i dadi di bloccaggio ) Accoppiare la parte mobile del portatarga al supporto metallico. Prestare attenzione ad inserire la spina cilindrica che bloccherà la posizione del portatarga a 30 rispetto alla verticale sul terreno, nel rispetto della normativa del codice della strada ) Preparare correttamente la viteria seguendo il disegno tecnico e serrare le viti alla coppia indicata nel disegno tecnico. Assicurarsi che le varie parti del portatarga siano correttamente allineate. 18) Fissare il cablaggio elettrico come in figura ) Accostare come in figura il portatarga Evotech al telaio, facendo passare i cavi elettrici nella apposita asola (vedi fig. 18), ed inserire la prima vite. Usare la vite originale nella posizione originale. Serrare, non completamente, la vite ) Inserire le viti rimanenti, accertarsi del corretto allineamento del portatarga e serrare le viti alla coppia indicata nel disegno tecnico. 24) Serrare la vite che ferma la piastra nera. 25) Ripristinare le connessioni elettriche di luce targa e indicatori di direzione con appropriati connettori elettrici a norma. Controllare che le connessioni elettriche non si usurino o danneggino a causa delle possibili vibrazioni. Controllare il corretto funzionamento dei dispositivi luminosi. 26) Accertarsi che la distanza verticale tra catadiottro e pneumatico sia sufficiente ad evitare interferenze per tutta l'escursione della sospensione posteriore (escursione alla ruota: 130mm, da ruota sollevata a ruota a fine corsa). 27) Rimontare il sellino del passeggero Controllare il completo e corretto fissaggio di tutta la bulloneria OPTIONAL Kit accessori targa: KIT-ELT-2 Luce targa a LED: ELT-001

7 Copriluce: EPR-S01-TP (ATTENZIONE: nel caso si decida di non montare la luce targa ELT-001 sarà necessario provvedere a montare un dispositivo alternativo per illuminare la targa, pena la non conformità del mezzo con il codice della strada) Supporto catarifrangente 30 : ELT-010 Freccia modello 1: F-01 Freccia modello 2: F-02 Freccia modello 4: F-04 Supporto per frecce originali: Non necessario, le frecce originali si possono montare nei fori predisposti per le frecce Evotech

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