AIP - ITALIA Servizio Informazioni Aeronautiche

Transcript

1 AFTN: LIIRYOYX Phone: Fax: aip@enav.it web: AIP - ITALIA Servizio Informazioni Aeronautiche ENAV S.p.A Via Salaria, Roma AIC A 12/ DEC A 12 ENR ITALIA A 12 ENR ITALY Voli VFR GAT al di sopra di FL 195 GAT VFR flights above FL Generalità 1 General Scopo di questa circolare è esporre le regole generali per la conduzione di voli VFR GAT nello spazio aereo italiano di classe C, da FL 195 escluso a FL 460 compreso, delle UIRs di Brindisi, Milano e Roma. L attività VFR GAT condotta nello spazio aereo suddetto rimane comunque soggetta alle disposizioni contenute in AIP ITALIA ENR 1.1 paragrafo 1.3 (OAT). Rimangono comunque in vigore tutte le norme / disposizioni riguardanti il traffico VFR GAT contenute in AIP ITALIA ENR 1, per quanto applicabili. The purpose of this circular is to set out the rules for the conduction of GAT VFR flights within the Class C Italian Airspace of Brindisi, Milan and Rome UIRs, from FL 195 excluded up to FL 460 included. GAT VFR activity operating in such airspace is subject to what reported in AIP ITALIA ENR 1.1 paragraph 1.3 (OAT). In force general procedures affecting the operation of GAT VFR flights as described in AIP ITALIA ENR 1 remain unchanged, as far as practicable. 2 Voli VFR 2 VFR flights Nello spazio aereo italiano il volo VFR GAT dovrà essere condotto in accordo alle seguenti norme: non sono consentiti voli VFR GAT in rotta al di sopra di FL 195; i voli VFR GAT al di sopra di FL 195 e fino a FL 285 compreso verranno consentiti solo: - in spazi aerei appositamente riservati o; - eccezionalmente, a seguito di specifici accordi stabiliti con le competenti autorità. i voli VFR GAT al di sopra di FL 285, in ambiente RVSM, devono essere contenuti esclusivamente in spazi aerei appositamente riservati; l attività potrà essere condotta solo previa autorizzazione rilasciata da ENAC. NOTA: nello spazio aereo italiano a, o al di sotto di, FL 195 rimangono invariate le norme relative alla condotta dei voli VFR già in vigore. In Italian airspace GAT VFR flights must operate in accordance with the following rules: en-route GAT VFR flights above FL 195 are not allowed; GAT VFR flights above FL 195 up to FL 285 included, shall be allowed only: - in ad-hoc reserved airspace or; - exceptionally, in accordance with specific arrangements agreed with the appropriate authorities. GAT VFR flights above FL 285, within RVSM airspace, must be operated only within duly reserved airspaces; activity shall be conducted only after specific authorization issued by ENAC. REMARK: in force rules for operating VFR flights in Italian airspace at or below FL 195, remain unchanged.

2 3 Tipologie di attività aeronautiche per le quali può risultare necessario istituire una riserva di spazio aereo Qui di seguito si riportano esempi di queste attività: attività sportive e ricerca di primati attività scientifico/sperimentali attività di lavoro aereo 4 Criteri generali per l istituzione di una riserva di spazio aereo 4.1 Per le attività aeree che richiedono una riserva di spazio aereo, si procederà alla istituzione di apposite aree in accordo a quanto segue: Tipologia A: aree entro cui ospitare attività connesse allo svolgimento di un evento singolo. 3 Typologies of General Aviation activities for which a reserved airspace implementation might be required Examples of these activities are listed below: competition and record breaking scientific/sperimental dictated flights task completion oriented flights 4 General guidelines for implementing a reserved airspace 4.1 For those air activities requiring a reserved airspace, adhoc areas shall be established as follows: A Typology: areas within which to host activities connected with a single independent event completion. 4.2 Tipologia B: aree entro cui ospitare attività a carattere ripetitivo. L istituzione di queste aree avverrà, a seguito di specifica richiesta al termine di un appropriato processo di valutazione, sulla base del tipo di attività e delle modalità di effettuazione proposte. La richiesta di istituzione di apposita riserva di spazio aereo andrà presentata con l anticipo di 120 giorni rispetto alla data di inizio attività ad: ENAC Direzione centrale Spazio Aereo P.le Sturzo, ROMA 4.2 B Typology: areas within which to host repetitive featured activities. The implementation of these areas, will take place following a specific request after the fulfilment of an evaluation process, according to the type of activities and conditions proposed. The request for a reserved portion of airspace shall be forwarded 120 days in advance with respect of the starting date of activity, to: ENAC Direzione centrale Spazio Aereo P.le Sturzo, ROMA 4.3 L area riservata non prevede una specifica classificazione di spazio aereo, ma segue le norme previste in AIP ITALIA ENR 1.4, paragrafo 1. Organizzazione e classificazione dello spazio aereo italiano, NOTA 3. All interno di tale area è comunque richiesto di mantenere il contatto radio (canalizzazione 25 khz o 8.33 khz come applicabile) e l uso del transponder modo A e C minimo. Con l adozione di eventuali misure alternative, potranno essere autorizzati particolari tipi di attività che richiedono lo spegnimento del transponder. L area, inoltre: - deve essere contigua ad uno spazio aereo avente classificazione idonea alla tipologia del volo oggetto dell attività; - non può essere comunque istituita al di sopra di spazi aerei classificati A ; - deve essere realizzata in modo tale da consentire l accesso dei voli condotti in VFR, diretti all interno dell area, attraverso il limite inferiore dell area stessa. 4.3 Reserved area is not provided with a specific airspace classification, but it complies with the rules described in AIP ITALIA ENR 1.4, paragraph 1, ATS airspace system and classification, REMARK 3. Within this area it is requested to maintain radar contact (channel 25 khz or 8.33 khz as applicable) as well and the use of transponder mode A and C minimum. Particular kind of activities, that require the switching off of the transponder, could be authorized adopting possible alternative measures. Furthermore, the area: - shall be adjacent to an airspace classified in suitable manner relating to the flight activity at hand; - in no case it will be implemented above A classified airspaces; - shall be implemented in a way to allow VFR flight access, flying towards the area affected, by entering at the lower flight level limit of that very area.

3 4.4 La pubblicazione della riserva di spazio aereo, qualora approvata da ENAC, avverrà nei modi seguenti: Tipologia A: attraverso l emissione di apposito NOTAM (o supplemento AIP) a cura di Airspace Coordination Unit (ACU), organismo compartecipato da ENAV, AMI ed ENAC Tipologia B: attraverso la pubblicazione in AIP ITALIA, come aree AMC Manageable, a seguito di specifica disposizione istitutiva emessa da ENAC. 5 Attivazione/disattivazione dell area riservata La aree riservate così istituite saranno attivate come segue: Tipologia A: orario indicato nel NOTAM istitutivo. In tale periodo di tempo l area sarà disponibile unicamente per l esercizio della specifica attività VFR GAT per la quale è stata richiesta. Tipologia B: orario indicato in AUP (Airspace Use Plan), messaggio emesso da AMC (Airspace Management Cell) organismo compartecipato da ENAV ed AMI. L area riservata sarà considerata non più attiva all orario indicato nel NOTAM istitutivo o in AUP, a condizione che l Operatore richiedente e responsabile dell attività abbia notificato alla competente autorità ATS l avvenuta cessazione delle operazioni. Lo spazio aereo identificato dall area riservata sarà altresì considerato disponibile per il traffico GAT, qualora l Operatore responsabile della attività speciale abbia ufficialmente comunicato la fine anticipata (o la cancellazione) dell attività stessa. In assenza di tale formale comunicazione l area sarà considerata indisponibile per il traffico GAT. 6 Procedure contingency da applicare in caso di necessità in presenza dell istituzione di apposite aree riservate Le condizioni d esercizio dell attività e le procedure contingency saranno dettagliate, tenuto conto della specificità delle operazioni che di volta in volta saranno condotte all interno dell apposita area, in un VERBALE D ESERCIZIO che il Richiedente dovrà sottoscrivere unitamente con le autorità ATS, sulla base delle condizioni tecnico/operative stabilite da ENAC in sede di autorizzazione. 4.4 The publication of the reserved area, provided that authority has been received from ENAC, shall take place as follows: A Typology: by an ad-hoc NOTAM publishing process (or AIP Supplement) by Airspace Coordination Unit (ACU), ENAV AMI ENAC shared Unit. B Typology: by AIP ITALIA publishing, as AMC Manageable area, after a specific implementing regulation issued by ENAC. 5 Reserved area activation/deactivation process The so established reserved areas shall be activated as follows: A Typology: period of activation shall be indicated by appropriate publishing NOTAM. Within this timeframe reserved area shall be available only for operating GAT VFR flights activities previously requested. B Typology: period of activation shall be indicated in AUP message (Airspace Use Plan), issued by AMC (Airspace Management Cell), ENAV AMI shared Unit. Reserved area is to be considered deactivated at expiring time reported in NOTAM or AUP message, on condition that the requesting AO responsible for carrying out the activity, had previously reported to the relevant ATS Unit the end of operations. Airspace included in reserved area limits shall be considered available for GAT flights crossing, whenever the AO responsible for carrying out the special activity had informed relevant ATS Unit of the completion/cancellation of operations, before the published expiring period of deactivation. In case AO misses to formally notify relevant ATS Unit of an early reserved area deactivation, such area shall be considered unavailable for GAT flights crossing. 6 Contingency procedures to apply in case of need when proper reserved areas are established Operative conditions of the activity and the contingency procedures will be listed, taking into account the specific operations which take place in proper reserved areas, in a WRITTEN AGREEMENT that the requiring Operator shall subscribe together with ATS authorities, on the basis of technical / operational conditions settled by ENAC during authorization process.

4 In tale verbale saranno indicati, qualora richiesto e/o necessario: In this agreement, if so required and/or necessary, will be shown: Ente ATS di giurisdizione, fornitore del servizio; misure di sicurezza; modalità di comunicazione di inizio e fine attività; ogni altra condizione ritenuta necessaria. Organization and ATS Units providing the service; safety measures; start/end time of activity communication means and modalities; any other information deemed useful. NOTA: Il VERBALE DI ESERCIZIO è l insieme degli accordi operativi sottoscritti da Esercente dell attività ed Autorità ATS competente, al fine di garantire di volta in volta il corretto svolgimento di una specifica attività sulla base delle condizioni tecnico/operative stabilite da ENAC in sede di autorizzazione. REMARK: The OPERATIONAL AGREEMENT is the compendium of agreements endorsed by the Promoter of the activity and the competent ATS authorities, in order to guarantee from time to time the appropriate carrying out of specific activity, on the basis of technical / operational conditions settled by ENAC during authorizat6ion process 7 Suddivisione delle responsabilità 7 Sharing of responsibilities 7.1 Gli Enti/Organizzazioni richiedenti l istituzione di tali aree saranno responsabili: della conduzione dell attività stessa all interno dell area, con particolare riguardo alla safety; della tempestiva e formale comunicazione di inizio e fine attività al competente Ente ATS; della effettuazione dei riporti di operations normal (come da AIP ENR 1.1); del rispetto dei limiti verticali/orizzontali identificativi dell area operativa 7.2 Gli Enti ATS saranno responsabili: 7.1 Units and Organizations requesting the implementation of such areas will be responsible: for operating the activity itself inside the designated area, with due interest in safety assurance; for a timely and formal communication of the start/end time of the activity to the relevant ATS Unit; for reporting operations normal status as specified in AIP ENR 1.1); for respecting of vertical/horizontal limits pertaining the area of operations. 7.2 ATS Units will be responsible for: della protezione del restante T.A. nei confronti dell attività svolta all interno dell area riservata, e della fornitura dei servizi ATS come di volta in volta specificati nel VERBALE DI ESERCIZIO. protecting of the other air traffic left, with respect to the activity carried out in the reserved area, and providing ATS services as from time to time specified in the OPERATIONAL AGREEMENT. 8 Specifici accordi 8 Specific agreements 8.1 In alcuni casi è possibile permettere l accesso a voli VFR GAT nello spazio aereo da FL 195 (escluso) a FL 285 (compreso), senza bisogno di istituire aree riservate. In tali casi questi voli dovranno essere interamente contenuti all interno del settore ATC o dell ACC che li ospita, in modo da non influire sull integrità ed efficacia dell Air Traffic Flow Management. 8.2 Nello spazio aereo italiano per specifici accordi si intendono esclusivamente accordi preventivamente sottoscritti tra Ente organizzatore dell attività e competenti autorità ATS, sulla base delle condizioni tecnico/operative stabilite da ENAC in sede di autorizzazione. 8.3 Il processo per il raggiungimento di tali accordi (richiesta d uso dello spazio aereo, valutazione dell attività ed esercizio della stessa) segue le procedure descritte al precedente paragrafo 4, per quanto applicabili. 8.1 In certain circumstances, it may be possible to permit access for GAT VFR flights in the airspace between FL 195 (excluded) and FL 285 (included), without implementing reserved areas. Under these instances it is expected that such flights will be entirely contained within the hosting ATC Sector or ACC, in order not to affect the integrity of Air Traffic Flow Management effectiveness. 8.2 Within Italian airspace it is intended for specific agreements exclusively those formal ones subscribed among the Promoter of the activity and the competent ATS authorities, on the basis of technical / operational conditions settled by ENAC during authorization process. 8.3 The process for the establishment of these agreements (airspace use request, evaluation and running of the activity) follows the procedures described at paragraph 4, as far as practicable.

5 9 Ulteriori Informazioni 9 Additional Information Ulteriori informazioni in materia possono essere ottenute da: Further information on that issue can be obtained from: ENAV S.p.A. Operational Area Airspace Design Department Via Salaria, Rome (Italy) Telephone: Fax: ENAC Direzione Centrale Spazio Aereo P.le Sturzo, Rome (Italy) Telephone: Fax: AERONAUTICA MILITARE USAM V.le dell Università, Rome (Italy) Telephone: Fax: FINE/END AIP Italia (Servizio Informazioni Aeronautiche) Direttore responsabile: Antonio Simone Registrazione del tribunale di Roma n. 244 del 3 maggio 1985 Stampa: TEKNE srl - Viale Castello della Magliana, Roma

6 Intenzionalmente bianca Intentionally left blank