06/05/2013. Esbosco per via aerea. Esbosco e trasporto su fune

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Evelina Capasso
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1 Esbosco per via aerea esbosco e trasporto su fune il carico strascica a terra per parte della fase di esbosco esbosco e trasporto con elicottero il carico è completamente sospeso durante tutto il processo di estrazione Vantaggi: utilizzo con qualsiasi morfologia del terreno utilizzo anche su lunghe distanze (esbosco e trasporto su fune) elevata compatibilità ambientale Svantaggi: riduzione della necessità di accessi, con complicazione in eventuali interventi di conservazione e difesa costi relativamente elevati limitazioni del grado di libertà nel trattamento selvicolturale Esbosco e trasporto su fune Dispositivo di scorrimento Pulegge di scorrimento Fune portante Telaio Sistema di bloccaggio del carrello Fune traente Puleggia di sollevamento Sistema di bloccaggio del gancio Gancio di carico Dispositivo di sollevamento 1

2 Esbosco e trasporto su fune Condizioni di applicazione adeguata viabilità forestale (principale e secondaria) buona professionalità del personale pianificazione accurata e tempestiva dell intervento (coordinamento tra fasi di abbattimento e allestimento e fasi di esbosco e trasporto) progettazione adeguata Fattori determinanti l impiego pendenza del terreno minima 15-20% trasporto a gravità 0% trasporto Allterrain massima 100% distanza minima ~ 100 m (i costi di montaggio e smontaggio si distribuiscono su ridotti quantitativi di materiale) massima m in relazione a: limiti tecnici dell attrezzatura limiti economici dell intervento criteri selvicolturali intensità dell intervento 2

Modalità di lavoro a testa sollevata SWS TLS FTS possibile se pendenza >10% esbosco in salita lungo la linea di massima pendenza versante concavo senza ostacoli assenza di

carrello utilizzato) monofuni (portante) bifuni (portante e traente o fune di sollevamento) trifuni (portante, traente, fune ausiliaria) quadrifuni (portante, traente, fune di

3 Modalità di lavoro a testa sollevata SWS TLS FTS possibile se pendenza >10% esbosco in salita lungo la linea di massima pendenza versante concavo senza ostacoli assenza di pericolo di erosione pendenza 10% versante concavo senza ostacoli completamente sospeso SWS Classificazione in base al numero di funi impiegate (in correlazione con il tipo di carrello utilizzato) monofuni (portante) bifuni (portante e traente o fune di sollevamento) trifuni (portante, traente, fune ausiliaria) quadrifuni (portante, traente, fune di sollevamento, fune ausiliaria) in base al sistema di funzionamento a gravità Allterrain in base all unità motrice stazione motrice mobile (leggera, media, pesante) stazione motrice semifissa 3

4 Classificazione in base al numero di funi impiegate (in correlazione con il tipo di carrello utilizzato) bifune quadrifune trifune monofune Classificazione in base al sistema di funzionamento a gravità Allterrain a gravità Allterrain Allterrain Allterrain 4

Classificazione in base all unità motrice stazione motrice

Stazione motrice mobile Stazione motrice semifissa Sistema

lunghezza da meno di 100 m fino a oltre 600-800 m, con pendenza

(25-50 kg), appesa direttamente o con ganci di legno o con

linea) (soprattutto per il trasporto di fasci o fascine) è

5 Classificazione in base all unità motrice stazione motrice mobile (leggera, media, pesante) stazione motrice semifissa Stazione motrice mobile Stazione motrice semifissa Sistema monofune, a gravità fune in acciaio, su un unica campata, con lunghezza da meno di 100 m fino a oltre m, con pendenza da 25% a oltre 70% serve per il trasporto di legna da ardere (25-50 kg), appesa direttamente o con ganci di legno o con piccole carrucole (si può operare con pendenze ridotte della linea) (soprattutto per il trasporto di fasci o fascine) è necessario prevedere un dispositivo di arresto del carico alla stazione di arrivo a valle 5

6 Particolarità del carico, con tondelli fessurati Dettagli della zona di scarico, con dispositivo elastico di arresto dei tondelli 6

produttività (compresi il montaggio, lo smontaggio e il concentramento del materiale) 10-15 t/giorno con 3-4 operai impiego in tagli di conversione o di normale utilizzazione del ceduo (tagli di

la fune del tensionatore Sistema a stazione motrice semifissa le caratteristiche funzionali vengono determinate dal tipo di carrello (bifune o trifune, a gravità o Allterrain) composizione fune

7 produttività (compresi il montaggio, lo smontaggio e il concentramento del materiale) t/giorno con 3-4 operai impiego in tagli di conversione o di normale utilizzazione del ceduo (tagli di media e forte intensità) attrezzature necessarie fune da 4-7 mm tensionatore manuale e accessori morsetti di fissaggio della fune Tensionatore Greifzug Morsetto di collegamento tra la fune portante e la fune del tensionatore Sistema a stazione motrice semifissa le caratteristiche funzionali vengono determinate dal tipo di carrello (bifune o trifune, a gravità o Allterrain) composizione fune portante, stesa tra due ancoraggi fissi e tensionata mediante dispositivi a taglie argano motorizzato montato su slitta, autoissante, dotato di uno (fune traente), eventualmente con puleggia a gola parabolica, o due tamburi (fune traente e fune ausiliaria) carrello di tipo differente caratteristiche fune portante fune traente tensione fune portante carico trasportabile lunghezza massima mm 6-12 mm 120 kn 20 kn m 7

Argano per stazione motrice semifissa Tipo Potenza motore Capacità di fune Diametro della fune Forza di trazione massima Velocità massima Peso (kw)

8 Argano per stazione motrice semifissa Tipo Potenza motore Capacità di fune Diametro della fune Forza di trazione massima Velocità massima Peso (kw) (m) (mm) (dan) (m/s) (t) Leggero ,8-1 Medio ,5 Pesante > ,5-2 8

motore frizione convertitore di coppia cambio trasmissione freno tamburo di tipo

9 argano con tamburo dotato di puleggia a gola parabolica Trasmissione di tipo meccanico motore frizione cambio trasmissione freno tamburo di tipo idrodinamico motore frizione convertitore di coppia cambio trasmissione freno tamburo di tipo idrostatico motore pompa a cilindrata variabile motore idraulico trasmissione freno tamburo 9

Dispositivo di frenatura serve a bloccare il tamburo quando la frizione viene disinnestata e a rallentarlo durante le manovre del carrello freno a nastro molto semplice e leggero, con notevole

10 Dispositivo di frenatura serve a bloccare il tamburo quando la frizione viene disinnestata e a rallentarlo durante le manovre del carrello freno a nastro molto semplice e leggero, con notevole superficie di attrito, con effetto frenante progressivo e graduale freno a disco a secco in bagno d olio elevato potere frenante, con notevole dispersione del calore anche con funzionamento prolungato freno a tamburo effetto frenante graduale, ridotto spazio occupato, con problemi di surriscaldamento per funzionamento prolungato Dispositivo di frenatura freno idraulico agisce sul circuito della trasmissione idraulica freno aerodinamico non consente di arrestare il tamburo, ma solo di regolarne la velocità durante la discesa del carrello verso valle,collegato al tamburo con un rapporto di trasmissione 1:4-1:6, usura assente, surriscaldamento assente, effetto frenante regolabile, elevata rumorosità 10

Comandi sistema diretto mediante dispositivi meccanici (leve) sistema indiretto mediante

dispositivi idraulici mediante dispositivi radio Il sistema di comando indiretto consente

di incidente Montaggio dell impianto Fase preparatoria ispezione della linea preparazione

11 Comandi sistema diretto mediante dispositivi meccanici (leve) sistema indiretto mediante dispositivi elettromeccanici o elettroidraulici mediante dispositivi pneumatici mediante dispositivi idraulici mediante dispositivi radio Il sistema di comando indiretto consente di allontanare l operatore dall argano, riducendo la pressione sonora ed eliminando cause di incidente Montaggio dell impianto Fase preparatoria ispezione della linea preparazione del materiale e delle attrezzature Trasporto dell argano mediante autoissaggio mediante elicottero 11

12 Posizionamento dell argano Posizionamento dell argano individuazione del luogo costruzione della postazione ancoraggio dell argano Tipologie di messa in postazione e di ancoraggio dell argano 12

13 Traino della fune portante Montaggio della carrucola di rinvio Ancoraggio della fune portante 13

14 Ancoraggio della fune portante Cavalletti 14

15 Tipologie di cavalletti Cavalletto a falcone con punta a terra Cavalletto a falcone aereo Tipologie di cavalletti Cavalletto ad aeroplano Cavalletto a semiaeroplano a due funi 15

16 Tipologie di cavalletti Cavalletto a semiaeroplano Tipologie di cavalletti Cavalletto a puntone naturale Cavalletto a puntone artificiale 16

17 Tipologie di cavalletti Cavalletto a puntone artificiale tipo Garaventa Ritti di estremità 17

18 Tipologie di ritti di estremità Montaggio del carrello sulla fune portante e tensionamento della fune portante 18

19 Montaggio del carrello sulla portante Tensionamento della fune portante Predisposizione delle comunicazioni telefono ad altoparlante radio 19

Modalità di lavoro squadra 3-5 persone (1 addetto all argano, 1-2 addetti all aggancio, 1-2 addetti allo scarico) assegnazione del lavoro e supervisione direttore lavori caposquadra dare istruzioni

20 Modalità di lavoro squadra 3-5 persone (1 addetto all argano, 1-2 addetti all aggancio, 1-2 addetti allo scarico) assegnazione del lavoro e supervisione direttore lavori caposquadra dare istruzioni chiare su compiti, competenze e responsabilità controllare la corretta esecuzione dei lavori compiti dell addetto all aggancio operare minimizzando i danni alle piante rilasciate individuare le direttrici di strascico più adatte valutare il volume e la massa dei carichi agganciare i singoli carichi impartire ordini chiari e precisi all addetto all argano rimanere al di fuori delle zone di pericolo indossare adeguati DPI Modalità di lavoro dimensioni del carico la produttività dell impianto dipende dall addetto al carico è necessario evitare carichi troppo pesanti o troppo leggeri a parità di lunghezza il raddoppio del diametro nel centro del toppo comporta un aumento di 4 volte il volume del toppo aggancio del carico la fune strozzalegno va posta a ~50 cm dalla testa del tronco il ramo libero della fune deve sporgere dalla testa del tronco 20

21 Smontaggio dell impianto Allentamento della portante Sgancio del carrello Smontaggio del ritto di estremità Smontaggio dei cavalletti (Smontaggio dell impianto telefonico) Smontaggio dell ancoraggio di monte della fune portante Riavvolgimento della fune portante Riavvolgimento della fune traente Trasporto a valle dell argano Verifica delle attrezzature e loro magazzinaggio 21

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