ISTRUZIONI PER L USO DÜRR TORNADO 70 S / 130 S / 130 R

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1 ISTRUZIONI PER L USO DÜRR TORNADO 70 S / 130 S / 130 R /05 01/99 ital. 1

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3 ISTRUZIONI PER L USO DÜRR TORNADO 70 S / 130 S / 130 R INDICE Informazioni importanti 1. Indicazioni Indicazioni di sicurezza Controllo sulla sicurezza elettrica Protezione di rete Avvertenze e simboli Impiego Impiego non conforme Gamma dei modelli Alla consegna Accessori Accessori speciali Dati tecnici Tempo di carica Rappresentazione di funzionamento Descrizione funzionamento Rappresentazione di funzionamento Testata Canotto con pressotato Impianto di essiccamento... 9 Lista ricambi Vedi istruzioni per l uso /01 Montaggio 8. condizioni di installazione Installazione Allacciamento all aria compressa Riduttore di pressione Allacciamento elettrico Valvola di sicurezza Regolare il pressostato (MDR 3) Regolazione della termica di protezione motore Acqua di condensa Uso 10. Manutenzione Far defluire l acqua di condensa Valvola di sicurezza Filtro di aspirazione Cambio del filtro sull impianto di essiccamento Ricerca guasti Schema elettrico Versione in 230V 1~ Versione in 400V 3~

4 INFORMAZIONI IMPORTANTI 1. INDICAZIONI 1.1 Indicazioni di sicurezza Il compressore risponde alla direttiva dei contenitori a pressione, relativamente al contenuto p x I <200 e p(max) 25bar rientra nel gruppo di controllo I secondo 8 Ripartizione in gruppi di controllo. Un contenitore a pressione del gruppo di controllo I per aria compressa non rientra nel 10 controlli costanti secondo le direttive dei contenitori a pressione. I lavori ad apparecchi elettrici possono essere eseguiti solo da personale qualificato (secondo EN ) o dal nostro servizio clienti! Nella combinazione di apparecchi, come anche nella riparazione di parti elettriche si osservano le rispettive norme di sicurezza e di controllo (VDMA 4363, VDE serie corrisponde HD corrisponde IEC , EN e EN corrisponde VDE 0105 parte 100, EN corrisponde IEC corrisponde VDE 0113 parte 1, EN , VDE ; VDE , UVV - VBG 1, 4, 5, 16 e 121. All estero le rispettive direttive nazionali, ad es. IEC). Per le riparazioni, utilizzare solo ricambi originali altrimenti la garanzia ed il marchio di controllo perdono di validità. 1.2 Controllo sulla sicurezza elettrica Secondo VDE 0701 dopo la manutenzione, l assistenza e la riparazione di apparecchi elettrici, va eseguito un controllo sulla sicurezza elettrica. I risultati del controllo dovrebbero essere documentati. 1.3 Protezione di rete Il circuito elettrico di alimentazione dei compressori deve risultare protetto tramite fusibile secondo EN (IEC 269) o DIN VDE 0635 o 0638 o tramite un dispositivo termico secondo EN (IEC 898). Valore elettricità: max. 16A con corrente alternata max. 10A con corrente trifase Avvertenze e simboli Nelle istruzioni per l uso vengono utilizzate le seguenti denominazioni o simboli per dati particolarmente importanti: Dati specifici riguardanti l impiego economico dell apparecchio ed indicazioni particolari Dati e obblighi per la prevenzione di danni a persone o cose Rischio di tensione elettrica. Possono essere toccati i conduttori elettrici. Estrarre la presa di alimentazione! Prudenza superficie calda 2. IMPIEGO Il compressore Tornado puó essere impiegato solo per la produzione di aria compressa per l azionamento di riuniti dentali. L aria che é a disposizione é filtrata e senza olio. Con i compressori senza impianto di essiccamento, l acqua di condensa creatasi deve venir scaricata fuori dal serbatoio nei rispettivi intervalli di tempo. Con i compressori con impianto di essiccamento l umidità atmosferica relativa, nel serbatoio rimane sotto il 30%; avviene poi il regolare rilascio dell acqua di condensa. 2.1 Impiego non conforme L aria compressa del compressore non é adatta per l azionamento di apparecchi per la respirazione etc., senza l aggiunta di filtri che sono necessari per l ambito OP.

5 3. GAMMA DEI MODELLI Tornado 70 S Tipo (230 V, Hz) Compressore ad 1 cilindro Tipo ( V, 50/60 Hz) Compressore ad 1 cilindro Tipo (230 V, Hz) Compressore ad 1 cilindro con essiccamento Tornado 130 S Tipo (230 V, 50 Hz) Compressore a 2 cilindri Tipo (230 V, 60 Hz) Compressore a 2 cilindri Tipo (230 V, 50 Hz) Compressore a 2 cilindri con essiccamento Tipo (220 V, 60 Hz) Compressore a 2 cilindri con essiccamento Tornado 130 R Tipo (230 V, 50/60 Hz) Compressore a 2 cilindri con essiccamento (TRL) e serbatoio rotondo Typ (400 V, 3~ 50/60 Hz) Compressore a 2 cilindri con essiccamento e serbatoio rotondo 4. ALLA CONSEGNA Compressori ad 1 o 2 cilindri con / senza TRL - impianto di essiccamento (vedere GAMMA- MODELLI) 4.1 Accessori 1. 2 fascette tubo mandata Istruzioni d uso Tornado 70 S / 130 S / 130 R /05 1 Istruzioni d uso Tornado 70 S / 130 S / 130 R /01 Solo con compressori con TRL: 4. 1 vaschetta di raccolta Istruzioni di montaggio impianto di essiccamento / Accessori speciali Riduttore pressione Mobile insonorizzante per Tornado 130 R Mobile insonorizzante per Tornado 70 S / 130 S TRL = impianto di essiccamento 5

6 5. DATI TECNICI Tipo 5430/ / / Tensione V 230 / 1~ 230 / 1~ 400 / 3~ 220 / 1~ / 1~ Frequenza Hz Assorbimento di corrente a 7 bar A 4,2-4,0 6,5 2,8-2,9 3,1-2,1 Termica di protezione motore regolata su A 3 3,6-2,2 Potenza nominale kw 0,8-0,89 1,32 1,37-1,66 1,0-0,9 Numero di giri 1/min Protezione di rete A Tipo protezione IP 44 IP 44 IP 44 IP 44 Volume del suono db(a) Numero dei cilindri 1 cil. 2 cil. 2 cil. 1 cil. 2 cil. Quantità da convogliare a 5bar l/min 70 / / / Pressione di inserimento e disinserimento bar 5,5-7,5 5,5-7,5 5,5-7,5 5,5-7,5 5,5-7,5 Valvola di sicurezza bar Capacità serbatoio l Durata d accensione senza TRL %ED con TRL %ED Peso senza TRL kg 28 52,5 52,5 28 con TRL kg 36, ,5 Misure senza TRL (LxHxP) cm 25 x 62 x x 62 x x 62 x x 62 x 62 con TRL (LxHxP) cm 38 x 62 x x 62 x x 62 x x 62 x Tempo di carica Il tempo di carica dei compressori va da una pressione in uscita di 0 bar fino ad una pressione di spegnimento di 7,5 bar Tempo di carico (sec.) Tipo 50 Hz 60 Hz

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8 6. RAPPRESENTAZIONE DI FUNZIONAMENTO 8

9 7. DESCRIZIONE FUNZIONAMENTO 7.1 Rappresentazione di funzionamento A filtro d aspirazione B valvola d ingresso C pistoni D valvola di sfogo E canotto con comandi F pressostato G manometro H valvola di sicurezza I serpentina di raffreddamento K involucro del ciclomat L valvola di spurgo M separatore ciclonico N camera colletrice acqua O essiccatore P valvola di non ritorno Q igrostato R valvola di rigenerazione S filtro metallico sinterizzato T biofiltro 7.2 Testata L aria atmosferica viene aspirata attraverso il filtro di aspirazione (A) e la valvola d ingresso (B) nella camera del cilindro. Il pistone (C) con questo compressore é strettamente collegato con la biella, quindi oltre a muoversi sù e giù, ha un movimento leggermente oscillatorio. La fascia del pistone, in materiale speciale, permette lo scorrimento nella camicia senza lubrificazione. L aria compressa scorre, attraverso una valvola di sfogo (D) che si trova in cima al cilindro, al di fuori della testata. L aria finisce quindi nel serbatoio tramite la valvola di non ritorno presente nel serbatoio. Se é stato montato un impianto di essiccamento (TRL), la valvola di non ritorno si trova nel TRL. 7.3 Canotto con pressotato Sul serbatoio si trova un canotto (E). Su questo é avvitato un interruttore (F) che, in base alla pressione del serbatoio, avvia o spegne la testata. Se con una utenza (turbina etc.) viene prelevata aria compressa e la pressione del serbatoio si abbassa, l interruttore con 5,5 bar avvia la testata. La testata continua a produrre aria compressa finché l interruttore comunica che la pressione del serbatoio ha raggiunto i 7,5 bar. Con i compressori senza TRL nell interruttore si trova una valvola di sfogo. Per fare in modo che la testata non riparta con i tubi in pressione, l aria presente tra la valvola di non ritorno e la testata viene fatta sfiatare tramite questa valvola. Lo sfiatamento avviene ad ogni innesto della testata. Inoltre nel canotto si trova un manometro (G) con il quale viene indicata la pressione del serbatoio. Come dispositivo di sicurezza esiste una valvola (H) che viene installata per evitare che la pressione nel serbatoio superi gli 8 bar. Inoltre esiste nel canotto un rubinetto per lo spurgo dell acqua di condensa ed un altro per il collegamento alla rete di conduttura dell aria compressa. 7.4 Impianto di essiccamento Se é presente un impianto di essiccamento l aria compressa viene condotta, tramite una serpentina di raffreddamento a forma di spirale (I), intorno all impianto di essiccamento. Cosí si ottiene che l aria riscaldata tramite la compressione venga raffreddata. Tramite il raffreddamento si condensa l acqua presente nell aria, e tramite un gioco di pressione nella testata (K) la valvola di spurgo (L) viene chiusa. Successivamente l aria passa attraverso una valvola nel separatore ciclonico (M). Il separatore ciclonico separa l acqua di condensa, che viene poi raccolta nella camera dell acqua. L aria, essiccata, passa poi attraverso la colonna (O), il filtro metallico sinterizzato (S), il biofiltro (T) e la valvola di non ritorno (P) per finire bel serbatoio. Dopo il disinnesto della testata si riduce l aria nell impianto di essiccamento e l acqua di condensa raccolta nella camera dell acqua viene svuotata verso il basso nel contenitore. Se viene superato il livello massimo di umidità dell aria nel serbatoio, la fascia di poliamide nell igrostato (Q) si dilata, una valvola si apre e l aria essiccata esce dal serbatoio e scorre nella direzione opposta attraverso l impianto di essiccamento. Nella fase di stasi (a motore disinnestato) l impianto si rigenera, ossia, nell impianto di essiccamento l umidità presente viene assorbita dall aria essiccata e sfiatata nel contenitore di raccolta. Questo procedimento di rigenerazione si ripete ogni volta che nel serbatoio viene raggiunta la quantità relativa massima di umidità dell aria. 9

10 MONTAGGIO 8. CONDIZIONI DI INSTALLAZIONE 4 1.Il compressore va installato, secondo la direttiva dei contenitori a pressione,, in modo che la targhetta del modello possa essere letta in ogni momento senza problemi. 2.Il compressore non può essere fatto funzionare in stanze a rischio di esplosione! 3.Il compressore deve essere installato in stanze senza polvere, asciutte e fresche. 4.La temperatura della stanza non deve scendere al di sotto di +5 C, per evitare la formazione di condensa e rischio di congelamento all interno dell apparecchio. 5.Con una temperatura della stanza da +40 C deve esserci un ulteriore aerazione tramite un ventilatore, in questo caso il compressore dovrebbere stare nella corrente d aria dell aerazione forzata. Un compressore raffreddato ad aria rilascia all ambiente ca. 70% della sua potenza motrice (P el ) come rendimento termico (P W ), quindi se l aerazione è scarsa aumenta la temperatura circostante (a seconda delle dimensioni della stanza). Il compressore può quindi surriscaldarsi e danneggiarsi. 6.In inverno l apparecchio si può far funzionare solo dopo che ha raggiunto la temperatura ambiente.(rischio di corto 10

11 INSTALLAZIONE 9.1 Allacciamento all aria compressa Il compressore é provvisto, secondo la serie, di un canotto che comprende: pressostato (1), manometro (2), valvola di sicurezzal (4) e un portagomma (5) per il collegamento ad un tubo flessibile aria LW 10. Inoltre sul canotto si trova uno spurgo dell acqua (6) per spurgare l acqua di condensa dal serbatoio. Sui compressori senza impianto di essiccamento sul pressostato si trova una valvola di spurgol (8) che impedisce il funzionamento contro pressione della testata. Un tubo flessibile situato tra la conduttura fissa dell aria compressa ed il compressore, impedisce una trasmissione di vibrazioni e rumori Riduttore di pressione Per garantire una costante pressione può essere collegato il riduttore di pressione come accessorio speciale (9)(Nr.ord ). Per la taratura della pressione di scorrimento, avviare l utenza (pompa idraulica, turbina, etc.), sollevare l anello di regolazione (10) e girarlo nella direzione della freccia + (la pressione aumenta) o nella direzione - (la pressione diminuisce), fino a che non viene indicata la pressione necessaria. Successivamente abbassare l anello di regolazione per bloccare il dispositivo di regolazione. 9 11

12 Allacciamento elettrico L allacciamento alla rete deve essere eseguito secondo le VDE o le rispettive norme del paese. Inoltre devono essere osservate le norme della centrale elettrica del luogo. La tensione di rete e la frequenza devono concordare con i dati indicati sulla targhetta. Inserire la spina Il compressore viene fornito con una presa CEE nella versione 400V, e con una presa con messa a terra nella versione 230V. 10 Il cavo di alimentazione non deve appoggiare sopra la testata in quanto il calore potrebbe danneggiare l isolamento creando un corto circuito. Posizionare il regolatore del pressotato (11) su I (acceso). Il compressore si accende e si spegne automaticamente quando raggiunge la pressione di spegnimento. 9.4 Valvola di sicurezza La valvola di sicurezza (4) é regolata dal fabbricante su 8bar, controllata e piombata secondo le disposizioni della Repubblica Federale Tedesca. Non puó quindi essere cambiata

13 Regolare il pressostato (MDR 3) La pressione del serbatoio è regolata dalla fabbrica. A 5,5 bar si ACCENDE la testata. A 7,5 bar si SPEGNE la testata. Se fosse necessario, la pressione di esercizio del compressore può essere modificata successivamente sul pressostato. Per questo bisogna prima regolare la pressione di spegnimento e poi quella di accensione tramite la differenza di pressione. Il serbatoio durante la regolazione deve rimanere sotto pressione. 13 Parti che conducono tensione sul pressostato La pressione di spegnimento P si aumenta sulla vite di regolazione (12) in direzione della freccia più (+) e si diminuisce nella direzione della freccia meno (-). La differenza di pressione qui non viene modificata. Osservare la pressione massima sulla valvola di sicurezza. La pressione di spegnimento deve essere almeno 0,2bar al di sotto del valore della valvola sicurezza, altrimenti la valvola di sicurezza si apre e la testata del compressore non raggiunge la pressione di spegnimento e continua quindi a funzionare. La differenza di pressione P tra pressione di accensione e spegnimento va modificata sulla vite di regolazione (13) ruotando in direzione più (+) o meno (-). 9.6 Regolazione della termica di protezione motore Solo con la versione trifase (MDR 3). I motori a corrente alternata sono assicurati da un protettore d avvolgimento. La termica di protezione motore é stata regolata in fabbrica su un determinato valore. Questo valore deve essere controllato durante l installazione (vedere dati tecnici). Misurare la corrente massima (valore prima del raggiungimento della pressione di spegnimento) Regolare la termica di protezione motore piú in alto sulla vite di regolazione (14) 0,2-0,3A. 13

14 Acqua di condensa Durante il trasporto si puó formare dell acqua di condensa a causa dei grossi sbalzi di temperatura nel serbatoio, quindi bisogna far defluire l acqua di condensa ad ogni installazione del compressore anche con i compressori con TRL. Procedere come segue: Con il compressore acceso e con la massima pressione del serbatoio, aprire il piú possibile il rubinetto di scarico dell acqua di condensa (6). Aspettare fino a che l acqua di condensa non é uscita completamente dal serbatoio. Richiudere il rubinetto di scarico. USO 10. MANUTENZIONE 10.1 Far defluire l acqua di condensa Con i compressori con TRL l acqua di condensa viene automaticamente eliminata. Con i compressori senza TRL almeno una volta al mese l acqua di condensa deve essere fatta defluire! Nei paesi con alto grado di umidità spurgare almeno una volta al giorno. Con il compressore acceso e con la massima pressione del serbatoio, aprire il piú possibile il rubinetto di scarico dell acqua di condensa (6). Aspettare fino a che l acqua di condensa non é fuoriuscita completamente dal serbatoio. Richiudere il rubinetto di scarico Valvola di sicurezza La valvola di sicurezza (4) é da controllare ogni 6 mesi! Per far questo bisogna tirare sul raccordo (18), con la pressione del serbatoio al massimo, fino a che l aria fuoriesce dalla valvola di sicurezza. Far sfiatare brevemente la valvola, rilasciare il raccordo (18) affinchè si richiuda la valvola di sicurezza. 14

15 10.3 Filtro di aspirazione L intervallo di cambio del filtro di aspirazione (16) dipende fortemente dal contenuto di polvere dell aria. Nei casi normali é sufficiente sostituire annualmente la carica del filtro. Nr.-ord Togliere corrente al compressore (ad.es. staccare la presa di corrente). 19 Aprire la cassetta del filtro. Estarre la carica del filtro. Inserire la nuova carica del filtro nella cassetta del filtro. Chiudere la cassetta del filtro Cambio del filtro sull impianto di essiccamento Il filtro (17) dovrebbe essere sostituito annualmente. Nr.ord Togliere corrente al compressore (ad.es. staccare la presa). Far sfiatare l aria compressa dal serbatoio (ad.es. tramite il rubinetto di scarico condensa). Svitare la calotta di chiusura. Estrarre il filtro girando leggermente. Inserire il nuovo filtro. Riavvitare la calotta di chiusura

16 11. RICERCA GUASTI 1. Il compressore non si avvia a) Manca la tensione di rete Controllare se é saltato l interruttore di protezione dello studio (magnetotermico) nel caso reinserire. b) Non é inserito l interruttore del pressostato Accendere il pressostato, aspettare 30 secondi. Se il pressostato rimane per poco acceso e si disinserisce poi il motore, allora bisogna controllare l immissione di corrente con il voltaggio trifase in tutte e tre le fasi e con la corrente alternata in una fase. c) E eccitata la termica sull avvolgimento (solo 1 cil. e. 1~) Lasciar raffreddare il motore, controllarlo meccanicamente, controllare la tensione e l immissione di corrente d) Assorbimento di corrente troppo alto nei confronti della corrente nominale Sottovoltaggio:misurare la tensione Condensatore difettoso (230V 1~): controllare il condensatore, nel caso sostituire. Mal funzionamento meccanico della testata, il pistone si arresta (fa scattare la termica di protezione motore): (togliere la spina) togliere il coperchio del basamento del motore del compressore caldo di funzionamento e girare la ruota del ventilatore, nel caso questo non sia possibile, sostituire il pistone e cilindro o la testata completa. e) Assorbimento di corrente costante nei confronti della corrente nominale La termica di protezione motore é regolata troppo bassa (solo 3~): misurare la corrente. Regolare, rispettivamente, la termica di protezione motore. (0,2A superiore rispetto alla corrente misurata) Termica di protezione motore difettosa: controllarla, nel caso sostituirla. f) Valvola di sfiato difettosa, la testata si avvia contro pressione (solo compressori senza TRL) Controllare se la valvola di aerazione sfiata dopo lo spegnimento del compressore. Renderla utilizzabile o sostituirla. 2. Il compressore non si disinnesta più a) La valvola lamellare (valvola di immissione e di sfiato) nella testata del cilindro é difettosa Smontare la testata del cilindro e inserire una nuova valvola lamellare. b) L aria fuoriesce dalla valvola di spurgo (solo compressori senza TRL) Controllare la valvola di sfiato. c) L aria va attraverso il TRL nella vasca colletrice Controllare la testata sull impianto di essiccamento d) Difetto di ermeticità nella rete di conduttura pressione Aprire la valvola di arresto e alimentare le condutture con pressione. Nel caso tentare con spray lubrificante e chiudere ermeticamente. e) Compressore troppo piccolo, troppo alto il consumo di aria (per unità ca. 50 l/min) Rilevare la necessità di aria, eventualmente inserire un compressore piú grosso. f) Manicotto di compressione é logorato sul pistone Sostituire il manicotto del compressore 16

17 3. Il compressore si accende ogni tanto senza che venga utilizzata aria da parte dell utente a) L aria fuoriesce verso il basso tramite l impianto di essiccamento Se l impianto di essiccamento é nella fase di rigenerazione, viene abbassata l umidità dell aria nel serbatoio b) L aria fuoriesce dalla valvola di spurgo (valvola di non ritorno non ermetica) (solo compressori senza TRL) Controllare sulla valvola di non ritorno se fuoriesce dell aria. Pulire o sostituire la valvola di non ritorno. c) Difetto di ermeticità nella rete di conduttura pressione Aprire la valvola di arresto e alimentare le condutture con pressione. Tentare con spray lubrificante e chiudere ermeticamente. 4. Compressore troppo rumoroso (rumori battenti) a) Guasto del cuscinetto Controllare il supporto dell albero del motore e l appoggio dell albero a camme, nel caso sostituire. 5. Manca potenza di mandata, il compressore va piú a lungo per caricare il serbatoio (tempo di caricamento, vedere dati tecnici) a) Filtro di aspirazione molto sporco Cambiare almeno una volta all anno il filtro di aspirazione. Non pulire mai con benzina o olio! b) La valvola lamellare (valvola di immissione e di sfiato) nella testata del cilindro é difettosa Smontare la testata del cilindro e inserire la nuova valvola lamellare. c) Manicotto del compressore logorato sul pistone Cambiare il manicotto di compressione 6. Dal manipolo gocciola acqua a) Acqua di condensa nel serbatoio (solo compressori senza TRL) Sfiatare almeno 1 volta al mese l acqua di condensa dal serbatoio. Con una maggiore umidità o nei paesi tropicali 1 volta al giorno. Siete pregati fare assolutamente attenzione alla temperatura circostante al compressore (vedere allegate le condizioni di installazione). 17

18 12. SCHEMA ELETTRICO 12.1 Versione in 230V 1~ 12.2 Versione in 400V 3~ A A B B Lista apparecchiature A Pressostato B Morsettiera motore 18