Dipartimento ICEA Sezione INFRASTRUTTURE Università Politecnica delle Marche. Prof. Ing. Francesco Canestrari 1

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Timoteo Bruno
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1 Prof. Ing. Francesco Canestrari Introduzione alle Caratteristiche Funzionali Superficiali Dipartimento ICEA Sezione INFRASTRUTTURE Università Politecnica delle Marche Prof. Ing. Francesco Canestrari 1

2 Le prestazioni i funzionali della sovrastruttura tt sono legate alla risposta in termini di: - Comfort di guida - Regolarità - Sicurezza - Aderenza - Rumorosità - Scabrezza superficiale i REQUISITI FUNZIONALI PARAMETRI FISICI Prof. Ing. Francesco Canestrari 2

3 La risposta funzionale dipende dalle caratteristiche superficiali della pavimentazione Per effetto del traffico si verifica un progressivo degrado della superficie e la formazione di distorsioni rispetto alla livelletta di progetto le cui dimensioni influenzano: capacità di smaltimento dell acqua superficiale (sicurezza) rumore (comfort) dinamica del veicolo (sicurezza, comfort, vita utile) Interazione veicolo-pavimentazione Prof. Ing. Francesco Canestrari 3

4 Interazione veicolo-pavimentazione i i Effetti sugli occupanti il veicolo (guidatore e passeggeri) Effetti sulla popolazione Moto del veicolo Disturbo nell ambiente Progressivo deterioramento del veicolo Moto del pneumatico Interazione pneumatico - pavimentazione Degrado strutturale Degrado funzionale Prof. Ing. Francesco Canestrari 4

5 Tessitura Superficiale i La superficie della pavimentazione presenta delle distorsioni rispetto alla condizione di perfetta planarità Teoria delle onde Grandezze geometriche: lunghezza d onda ( ) ampiezza (A) freccia (f) 1 3 A f 2 Prof. Ing. Francesco Canestrari 5

6 Tessitura Superficiale i Profilo z(x) segnale stazionario i random Teoria dei SEGNALI 1 armonica 2 armonica Scomposizione nelle armoniche semplici Prof. Ing. Francesco Canestrari 6

7 Tessitura Superficiale i Sono state convenzionalmente stabilite diverse scale di tessitura (lunghezza d onda) 0,5 mm MICROTESSITURA MACROTESSITURA 0,5 mm 50 mm > 50 mm MEGATESSITURA Prof. Ing. Francesco Canestrari 7

8 Microtessitura it Geometria: lunghezza d onda ( < 0,5 mm) Forma: caratteristiche superficiali degli aggregati (origine) Influenza: aderenza usura del pneumatico rumore esterno Prof. Ing. Francesco Canestrari 8

9 Macrotessitura Geometria: lunghezza d onda (0,5 mm < < 50 mm) Forma: caratteristiche ti di forma e distribuzione ib i granulometrica degli aggregati giunti fessurazioni della pavimentazione Prodotta da: traffico, scelta dei materiali e danni prodotti dal gelo Influenza: aderenza usura del pneumatico resistenza al rotolamento rumore interno (abitacolo) ed esterno (ambiente) Prof. Ing. Francesco Canestrari 9

10 Megatessitura Geometria: lunghezza d onda (50 mm < <50cm) Forma: piccole buche e ondulazioni della superficie Prodotta da: carichi di traffico, effetti ambientali, materiali impiegati durante la costruzione ed ai difetti di posa in opera Influenza: aderenza (perdita di contatto) controllo del veicolo danneggiamento del veicolo e del pneumatico comfort di guida per le vibrazioni resistenza al rotolamento rumore interno (abitacolo) ed esterno (ambiente) Prof. Ing. Francesco Canestrari 10

11 Irregolarità Geometria: lunghezza d onda (50 cm < < 50 m) Forma: buche e ondulazioni della superficie Prodotta da: carichi di traffico, effetti ambientali, materiali impiegati durante la costruzione ed ai difetti di posa in opera Influenza: vedi megatessitura Prof. Ing. Francesco Canestrari 11

12 Tessitura e prestazioni i funzionali Prof. Ing. Francesco Canestrari 12

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