ISTITUTO EUROPEO DI DESIGN

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1 ISTITUTO EUROPEO DI DESIGN Da più di quarant anni l Istituto Europeo di Design opera nel campo della formazione e della ricerca nelle discipline del design, della moda, della arti visive e della comunicazione. Dal 2011 a queste discipline si aggiunge Management Lab. Una nuova scuola per le imprese creative che implementerà, con i suoi contenuti, la didattica di tutto il gruppo. Oggi IED è un Network Internazionale in continua espansione che organizza corsi triennali postdiploma, corsi di specializzazione e aggiornamento, corsi di formazione avanzata e Master postlaurea. Le tappe significative della storia del Gruppo sono l'apertura delle sedi IED a Milano (1966), Roma (1973), Torino (1989) Madrid (1994), Barcellona (2002), San Paolo del Brasile (2005), Venezia (2007), Firenze (2008), Cagliari (2009). Nel 2011 è prevista l apertura della seconda sede in Brasile, a Rio de Janeiro. Dal 1966 IED ha sviluppato una metodologia didattica innovativa, incentrata sulla sinergia tra tecnologia e sperimentazione, creatività, strategia e comunicazione integrata, aspetti di mercato e nuove professionalità. Scopo dell'istituto Europeo di Design è, infatti, dare ai giovani professionisti del Design, della Moda e della Comunicazione conoscenza e strumenti efficaci per rispondere alle richieste in continua evoluzione del mondo del lavoro. Il collegamento tra sapere e saper fare è la premessa indispensabile per la crescita professionale e lo sviluppo di capacità culturali, creative e critiche che rappresentano l obiettivo di fondo della formazione IED. Fondamentale, nella strategia educativa dell Istituto Europeo di Design, è la partnership con aziende prestigiose, che caratterizza l intero processo didattico e la realizzazione degli eventi che segnano la fine dell Anno Accademico. Grazie a questo rapporto attivo e costante con il mondo economico-imprenditoriale, ogni anno più di 200 aziende collaborano con modalità diverse alla formazione degli studenti dell Istituto Europeo di Design. Il corpo docente è composto da esperti e professionisti in grado di fornire competenze applicate e innovazione costante. Tutti i corsi si svolgono in diretto contatto e con il supporto delle aziende dei settori interessati. In linea con la propria vocazione internazionale, l Istituto Europeo di Design accoglie nelle proprie Sedi studenti di nazionalità e culture diverse. Ogni anno più di 1800 studenti stranieri frequentano i corsi IED. Le provenienze più significative: Est Asiatico, Centro e Sud America, Europa. IED ha formato studenti provenienti da 92 paesi.

2 IED è membro di diversi Enti e Associazioni Accademiche internazionali, quali Cumulus (Design Educational Network co-funded under the Erasmus section of the Socrates Program), ELIA (European League of Institutes of the Arts), IAA (International Advertising Association), FIYTA, IIE, EAIE e MEC-Brazil ed ha firmato accordi di partenariato e di interscambio studenti con più di 40 tra le più importanti università del mondo in 21 paesi. Le Scuole del Sistema IED A testimonianza della propria vocazione all innovazione e allo sviluppo, l Istituto Europeo di Design ha creato realtà complete nella struttura e nell offerta, in costante complementarità. IED Moda, IED Design, IED Visual Communication e IED Management Lab rispondono alle esigenze del mondo del lavoro attraverso percorsi didattici mirati alle reali necessità dei settori di riferimento, caratterizzati da una comune matrice il design e dalla cultura del progetto. IED Moda è un progetto didattico che garantisce la formazione di professionisti richiesti in tutte le attività portanti del mondo della moda: dal campo creativo a quello strategico, dagli aspetti organizzativi a quelli commerciali, dal marketing e comunicazione dei beni di lusso all universo degli accessori. IED Design interpreta l'eccellenza del design italiano attraverso un processo formativo radicato nella cultura del Made in Italy. Abbina creatività, iniziative imprenditoriali, innovazione tecnologica e conoscenza del mercato di riferimento. IED Visual Communication rappresenta il grande mondo della comunicazione per immagini. Nasce dalla fusione di IED Arti Visive e IED Comunicazione come laboratorio creativo dove si apprendono gli strumenti, i registri linguistici ed espressivi, le nuove tecniche e le tecnologie necessarie a sviluppare un progetto di comunicazione visiva. IED MANAGEMENT LAB è la scuola/laboratorio, nata nel 2011, dedicata alla formazione sui temi correlati alla gestione della creatività nei processi aziendali e concentra la propria riflessione sui metodi di approccio alle esigenze manageriali ed imprenditoriali dell industria della creatività e della produzione artistica, che il mondo riconosce come eccellenza italiana. Affianca le Scuole il Centro Ricerche IED, luogo di incontro fra scuola e impresa, fra ricerca e sperimentazione. Nato nel 1975, il Centro Ricerche ha definito nel suo percorso un nuovo modello operativo coerente con l evoluzione dei mercati e con le rinnovate necessità delle imprese. Un team creativo composto da ricercatori e designer con specializzazioni distinte è all origine di un processo interdisciplinare che integra esperienze innovative e didattica di base. Questa interazione stimola l esplorazione e la ricerca in aree progettuali innovative, contribuendo all accumulo di conoscenza ed eccellenza che caratterizza le diverse sedi IED.

3 IED rappresenta per i giovani una scelta per costruire il proprio futuro attraverso: Un modello didattico innovativo che risponde alle richieste di competenze e profili professionali Una formazione completa in grado di rendere competitivi sul mercato del lavoro e a livello internazionale Un corpo docenti composto da professionisti in grado di offrire competenze pratiche e costante innovazione, garantendo al contempo un rapporto, una comunicazione e interazione diretta con gli studenti La capacità di generare forti motivazioni personali nei giovani che investono nel proprio futuro L'inserimento dei propri studenti nel mondo del lavoro sia durante che dopo il percorso formativo

4 ALSTOM E IED FEEDING THE CITY Nel corso dell anno accademico 2009/10, l'istituto Europeo di Design ha coinvolto Alstom in un progetto di Tesi di mobilità urbana per gli studenti del terzo anno dei Corsi di Design. Agli studenti è stato chiesto di sviluppare un progetto integrato di trasporto urbano su rotaia di superficie per Milano 2015, composto da vetture tranviarie su binari, stazione di attesa protetta, vetture ibride per il delivery e passeggeri. Una soluzione integrata per il trasporto urbano, in grado di gestire il traffico e i flussi del passeggero e delle vetture, offrendo risposte concrete alle problematiche ambientali e di congestione del traffico, attraverso soluzioni che rendessero il trasporto urbano più efficace e confortevole. Dodici studenti divisi in quattro team di lavoro hanno presentato a giugno 2010 altrettanti progetti. In esposizione a Mobility-Tech QSTOM_CUSTOMIZE Milano di Laura Beretta, Andrea Sagone Villarreal e Michela Venegoni Q.stom pone l utente al centro del sistema con tutti i suoi bisogni ed esigenze. Partendo da questo presupposto nasce un sistema di mobilità urbana progettato per soddisfare le esigenze e i desideri di tutti gli utenti cercando di valorizzarne le loro specificità. Ogni singolo elemento del sistema riflette questa filosofia progettuale, dagli abbonamenti e dall organizzazione delle linee al servizio delivery, passando per la zona di attesa, il veicolo e la soluzione ultimo km. Tutto il sistema è caratterizzato da un segno grafico che accomuna gli elementi, ne fa percepire l appartenenza ad un unico apparato e nasce dalla decisione di creare forme che non invadano la città ma che comunque si distinguano. L aspetto formale insieme a quello materico è fondamentale in tutto il progetto per creare una sorta di continuità tra tutti gli elementi e la città, tra l utente e ciò che lo circonda. Tutto questo pensato in termini di rispetto ambientale e cercando soluzioni ecologiche efficaci senza rinunciare ad un proprio design. SPEED di Margherita Castagnola, Rosalia Di Mattia, Irene Martinoni Il progetto nasce dall esigenza di avere all interno di Milano un sistema di mobilità urbana veloce, flessibile e attento alle problematiche della città e dei suoi utenti. Un sistema diversificato in grado di rispondere ad esigenze contingenti legate al contesto cittadino, alle fasce orarie di utilizzo e alle manifestazioni/eventi che animano Milano durante l anno. Lavoratori che vanno in ufficio nelle ore di punta o che all uscita si vogliono godere un aperitivo prima di rincasare, mamme con bambini che si spostano in città nel pomeriggio, turisti che arrivano da ogni parte del mondo per le settimane della moda e del Salone del Mobile ogni anno: utenti diversi che oggi ricorrono ai mezzi di trasporto poco e male. Speed vuole diventare per loro uno strumento non solo di mobilità ma un nuovo modo di vivere la città valorizzando i tempi di spostamento. Il tram viene concepito come un elemento vuoto che può essere composto ed articolato attraverso diversi elementi come sedute, tavolini e luci che vanno a creare un ambiente unico e coinvolgente.

5 ZONA ZERO di Tony Baho, Fabiola Carrozzo, Riccardo Macario Il progetto Zona Zero nasce dall'idea di chiudere la zona centrale di Milano al traffico su gomma con l obiettivo di garantire un impatto ambientale ridotto al minimo, eliminare ogni tipo di scomodità nei trasporti e gli ostacoli all interno della città. Per vivere la città nel pieno rispetto dell ambiente attraverso un sistema di trasporto alleggerito a 360 gradi. Il progetto si è articolato nella progettazione di 5 componenti: tram, pensilina, veicolo per car-sharing, tram adibito al trasporto merci, veicolo per consegna merci dal tram alla destinazione finale. Il progetto prevede la suddivisione di Milano in 9 zone, mantenendo la stessa ripartizione delle attuali aree postali: ad ogni zona è associato un colore per favorire attraverso un sistema di comunicazione conoscitiva l'orientamento e gli spostamenti urbani degli utenti. I componenti della Zona Zero sono disegnati prendendo spunto da elementi naturali che creano strutture in tensione con un peso minimo e che con la loro flessibilità si adattano alle peculiarità di Milano. Linee fluide ed espressive vengono tradotte in tensostrutture in alluminio che fungono da struttura dei mezzi e che avvolte da teli intercambiabili consentono di avere a disposizione spazi pubblicitari personalizzabili con i quali poter reintegrare progressivamente parte degli investimenti. Allo stesso tempo rappresentano un efficace soluzione ai problemi di vandalismo: possono infatti essere sostituiti frequentemente e in poco tempo. DOCENTI: Filippo Taiani e Giorgio Valentini ASSISTENTE: Giovanni Baffetti COORDINAMENTO: Giorgio Grandi Da oltre quarant'anni l'istituto Europeo di Design opera nel campo della Formazione e della Ricerca, nelle discipline del design, della moda, delle arti visive e della comunicazione. Oggi è un Network Internazionale in continua espansione, con Sedi a Milano, Roma, Torino, Venezia, Firenze, Cagliari, Madrid, Barcellona e San Paolo del Brasile, che organizza Corsi Triennali post-diploma, Corsi di Aggiornamento e Formazione Permanente, Corsi di Formazione Avanzata e Master post-laurea. ISTITUTO EUROPEO DI DESIGN MILANO UFFICIO COMUNICAZIONE Fabrizia Capriati: f.capriati@milano.ied.it // Tel Roberta Zennaro: r.zennaro@milano.ied.it // Tel Alstom Transport Nell ottica del trasporto sostenibile, Alstom Transport sviluppa e offre la gamma più completa di sistemi, apparecchiature e servizi del mercato ferroviario. Alstom Transport è in grado di gestire un sistema di trasporto completo, dal materiale rotabile al segnalamento alle infrastrutture, e di offrire soluzioni chiavi in mano. Nell anno fiscale , Alstom Transport ha registrato un fatturato di 5,8 miliardi di euro. Alstom Transport è presente in oltre 60 Paesi con dipendenti. Per ulteriori informazioni: Alstom Transport Italia Daniela Pradella Tel daniela.pradella@transport.alstom.com