Il Criterium Automobilistico, giunto quest anno alla 14^ edizione, rientra nell ambito delle manifestazioni sportive a valenza culturale che la

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1 Il Criterium Automobilistico, giunto quest anno alla 14^ edizione, rientra nell ambito delle manifestazioni sportive a valenza culturale che la Federazione Pugliese Donatori Sangue - FIDAS Puglia organizza avvalendosi della collaborazione della sezione Carbonarese Donatori Sangue, dell IPA ( International Police Association) anch essa sezione della FPDS, dell ACI (Automobile Club Bari) e della collaborazione tecnica della Federazione Italiana cronometristi E una manifestazione non agonistica, di precisione e regolarità di guida che ha lo scopo di divulgare il concetto della Donazione Anonima, Gratuita e Volontaria del sangue, nonché responsabilizzare gli automobilisti ad un maggior rispetto delle norme del Codice della Strada. E aperta a chiunque, socio o simpatizzante FIDAS FPDS e componenti delle Forze dell ordine, purchè in possesso di patente di guida e di vettura regolarmente immatricolata e targata ai sensi delle leggi vigenti in materia del Codice della Strada (circolare Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 16/03/2004 nr G.U. serie generale nr. 90 art. 9 del C.d.S. punto 1 e 2). I partecipanti si cimentano in test di abilità e precisione di guida su aree messe a disposizione e autorizzate dai Comuni in cui faranno tappa. Le vetture effettueranno un percorso prestabilito che è aperto al traffico normale, pertanto i partecipanti saranno tenuti al pieno rispetto delle norme di circolazione e sicurezza previste dal vigente Codice della Strada e di quanto previsto in materia di circolazione stradale. Le partenze, infatti, saranno date singolarmente a distanza di un minuto l una dall altra; il trasferimento si svolge a una media non superiore a 40 Km/h ed in alcuni tratti, di particolare interesse turistico e paesaggistico la media imposta è di 30/40 km/h. Visto l importanza della manifestazione si ringraziano i Presidenti delle Sezioni FPDS nella fattispecie Sig. Franco Salzedo (Sez. di Carbonara), Rag. Luigi Gabrieli (Pres. IPA),) Pres. Sez. Rutigliano, Pres. Sez. di Turi, Pres. Sez. Gioia del Colle, Pres. Sez di Putignano,Pres. Sez. di Noci nonché il Presidente dell Automobile Club Bari Avv. Vito Andrea Ranieri. 1

2 COMITATO ORGANIZZATORE Presidente (A.C.D.S..) Franco Salzedo V.Presidente (A.C.D.S.) Paola Paparella Presidente ( I.P.A.) Luigi Gabrieli Presidente Onorario (ACDS) Rocco De Adessis Giudice Unico Antonio Caldarola Addetto Segreteria Nicla Latorre Addetti Stampa Leonardo Ivone Nicla Latorre Pubblicità Paolo Recchia Eusebia Frappampina Sistemazione logistica Ettore Amato Michele Bozza Filippo Calabrese Giuseppe Carbonara Rosanna De Adessis Francesco Delle Foglie Pasquale De Mario Bonaventura Grumo Vito Laterza Francesco Latorre Leonardo Liberio Antonietta Mancini Angela Mariano Francesco Salzedo Paola Paparella Carmela Triggiano Marilinda Pedicini Servizio sanitario Dott. Geremia Balice Servizio ambulanza Sud Soccorso Servizio Cronometraggio Federazione Italiana Cronometristi Sez. Prov.le G.Favia BARI Capo servizio cronometristi Giovanni PUPILLA Responsabili di zona Elaborazione percorso e prove Antonio Caldarola Luigi Gabrieli Francesco Latorre Vito Partipilo Assistenza meccanica Soccorso stradale Officina Autorizzata FIAT Vitantonio a cura dell A.C.I. BARI SCAVO 2

3 PROGRAMMA Il Criterium automobilistico del donatore di sangue, giunto alla sua quattordicesima edizione, è una manifestazione non agonistica di precisione ed abilità di guida, che si disputerà sulla base di sei prove di abilità, in programma nei giorni 26 e 27 settembre ^ GIORNATA (Sabato 26 settembre) Dalle ore 8,30 alle ore 13,30 Ore 14,00 Ore 15,00 Apertura controlli, arrivo concorrenti, punzonatura autoveicoli Consegna numeri di gara e consegna eventuali circolari; operazioni da effettuarsi presso la Sede del Comitato Organizzatore A.C.D.S. Via Ospedale Di Venere presso l Opera Pia Carbonara. Esposizione elenco vetture ammesse Allineamento in ordine crescente di numero di gara dei concorrenti presso il parcheggio antistante stadio S. Nicola, secondo quanto indicato nelle modalità di svolgimento allegate al presente Regolamento delle singole Prove di Abilità. 2^ GIORNATA ( Domenica 27 settembre) Raggruppamento ore 8,00 Piazzale antistante l INPS di Ceglie del Campo Partenza equipaggi alle ore 8,15 seguendo un itinerario a RADAR e relativa tabella di marcia, che sarà consegnata al momento della partenza a ciascun equipaggio, da parte di un Ufficiale di gara. I Comuni interessati sono i seguenti: CARBONARA VALENZANO CAPURSO (Kartodromo)(Test di abilità) RUTIGLIANO ( C.T ) TURI( C.T. ) PUTIGNANO ( C.T. ) GIOIA DEL COLLE (Test di Abilità) NOCI (Test di abilità) Il percorso, lungo Km 80 circa, sarà aperto alla libera circolazione, e controllato per il regolare transito in più punti mediante controlli a timbro(c.t.) Esso sarà percorso ad una media non superiore ai 40 Km/h e nel pedissequo rispetto delle norme del Codice della Strada, come da tabella di marcia. La cerimonia di premiazione avverrà, dopo il pranzo, presso il Ristorante Green Park di Noci (Via per Castellana, Zona B, nc) 3

4 REGOLAMENTO Art.1 Concorrenti vetture e passeggeri ammessi Alla manifestazione possono partecipare I Soci Donatori Sangue e gli appartenenti ai Corpi di Polizia Municipale e Forze di Polizia dello Stato, iscritti all Associazione I.P.A., o simpatizzanti, sino ad un massimo di 50 equipaggi, formati obbligatoriamente da pilota e navigatore. Tutti i conduttori dovranno essere in possesso della patente di guida valida ai sensi delle leggi nazionali e convenzionali internazionali. Su ogni vettura potrà prendere posto, durante lo svolgimento delle prove di abilità solo il conducente iscritto e il navigatore mentre, per l itinerario comune, potranno essere a bordo della vettura altri passeggeri (fino al numero massimo consentito dalla carta di circolazione). Durante tutta la manifestazione conduttore e navigatore dovranno allacciare le cinture di sicurezza come sancito dalle vigenti norme del Codice della Strada. Gli stessi indosseranno obbligatoriamente la maglia della Federazione Pugliese Donatori Sangue che sarà consegnata all atto dell iscrizione. Art. 2 Percorso e caratteristiche generali La manifestazione, articolata come descritta sinteticamente in premessa, consiste nell eseguire, nelle due giornate, prove cronometrate singole di abilità e precisione di guida, nonché un itinerario comune a RADAR, così come descritto nell apposita tabella di marcia. Detto itinerario deve essere strettamente rispettato; se il Conduttore devia per qualsiasi motivo, è obbligato a riprendere il percorso dal punto dove lo ha abbandonato. Il percorso non sarà particolarmente segnato; verrà comunque consegnato a tutti gli iscritti, all atto della punzonatura un RADAR con le più importanti indicazioni. Tutto il percorso, durante lo svolgimento della manifestazione, sarà aperto al traffico ordinario e sarà controllato in più punti per il regolare transito. I partecipanti dovranno attenersi scrupolosamente alle norme del Codice della Strada e comunque a tutte le disposizioni vigenti in materia di circolazione stradale, compresi I Regolamenti Comunali e le eventuali Ordinanze di Polizia Urbana delle località attraversate. Non sono previsti controlli orari, né settori di percorso sotto rilevamento orario di transito e/o percorrenza. Art. 3 Vetture Alla manifestazione saranno ammesse tutte le vetture, purché regolarmente coperte da assicurazione obbligatoria (art. 193 del C.d.S.), targate ed immatricolate ai sensi del Codice della Strada, nonché regolarmente revisionata per l anno in corso. Sono vietate tassativamente le targhe di prova; in particolare le vetture: non devono avere gli apprestamenti previsti per I rallyes; devono montare pneumatici stradali di normale diffusione commerciale e rispondenti alle misure indicate per il veicolo in questione dalla casa costruttrice la vettura non può essere sostituita in nessun caso durante lo svolgimento della manifestazione. 4

5 Art. 4 Iscrizioni Le domande d iscrizioni, redatte esclusivamente sugli appositi moduli, compilati in ogni loro parte e sottoscritti dal Conduttore e Navigatore, dovranno pervenire presso la sede del Comitato Organizzatore A.C.D.S. I.P.A. presso l Opera Pia Ospedale Di Venere Bari-Carbonara tel. e fax 080/ (la sede resta aperta nei giorni di Martedì e Giovedì dalle ore 19,30 alle ore 21,30), accompagnate obbligatoriamente dalla quota unica d iscrizione a tutta la manifestazione (che comprende il pranzo per due persone di Domenica 27 settembre ) che è fissata in ragione di 85,00 per equipaggio (pilota e navigatore). Le iscrizioni dovranno essere formalizzate ENTRO E NON OLTRE IL GIORNO 21 SETTEMBRE 2009 ( in via di anticipazione, anche a mezzo fax). Art. 5 Assicurazione Il Comitato Organizzatore stipulerà una polizza di R.C.A. ai sensi della Legge 990/69, che non solleva i partecipanti da altre maggiori responsabilità in cui potessero eventualmente incorrere e che non esime dall obbligo dell Assicurazione della vettura iscritta ai sensi e dell art 193 del vigente Codice della Strada. Art. 6 Numeri di identificazione Ad ogni vettura verrà assegnato un numero che sarà indicato sulla tabella di marcia; esso resterà fisso per le prove di abilità e durante il percorso a RADAR e dovrà obbligatoriamente essere applicato sulle fiancate della vettura. Il numero di identificazione verrà consegnato gratuitamente dall Organizzazione all atto delle verifiche. La mancanza o alterazione dei numeri di identificazione e/o della pubblicità ufficiale comporterà l applicazione di una penalità di 1000 punti. E fatto divieto apporre sponsorizzazioni personali o altra pubblicità non autorizzata dal Comitato Organizzatore. Art. 7 Tabella di marcia Ogni equipaggio riceverà dagli addetti del Comitato Organizzatore una tabella personale di marcia nella quale saranno indicati: numero di identificazione; nominativo del Conduttore e del Navigatore; marca, tipo e targa della vettura; itinerario da seguire; ubicazione dei controlli a timbro La presenza sulla tabella di marcia di correzioni o cancellature, non convalidate dal personale di servizio ( o in assenza di questi dal cronometrista F.I.Cr. preposto nel luogo), comporterà l applicazione di una penalità di 1000 punti. 5

6 Art. 8 Controllo vettura e documenti Gli equipaggi iscritti dovranno obbligatoriamente presentarsi il Sabato 26 Settembre dalle ore 8,30 alle ore 13,30 presso la sede della A.C.D.S. Opera Pia Di Venere di Carbonara ove ha sede il Comitato Organizzatore, ed eccezionalmente ( se preventivamente autorizzati dal Comitato Organizzatore) dalle ore 13,30 alle ore 14,00 per quelli che non hanno fatto in tempo c/o il parcheggio antistante lo stadio S. Nicola per l espletamento delle seguenti formalità: identificazione della vettura, della regolarità dei documenti di circolazione e sussistenza della copertura assicurativa (art. 193 del C.d.S.); identificazione del Conduttore e Navigatore; controllo patente di guida in corso di validità. Certificato medico di sana e robusta costituzione, obbligatorio per il solo conduttore, RILASCIATO DAL PROPRIO MEDICO DI FAMIGLIA. Le vetture che non dessero sufficienti garanzie di idoneità e sicurezza potranno NON essere ammesse alla manifestazione. Art. 9 Partenze Le partenze per ciascuna delle prove di abilità e precisione, verranno date nei luoghi indicati in premessa, a vettura ferma e motore acceso, negli orari indicati nel programma di massima. Art. 10 Controlli a timbro Lungo il percorso comune, indicato nella tabella di marcia, verranno disposti controlli a timbro per verificare il regolare transito. Inoltre, allo scopo di controllare lo scrupoloso rispetto delle norme del Codice della Strada potranno essere disposti lungo il percorso dei controlli supplementari segreti destinati a controllare la velocità ed il comportamento in particolari punti dello stesso. Art. 11 Rilevamento tempi e tolleranze Nelle prove di abilità e precisione, i tempi saranno rilevati con apparecchiature elettroniche, al centesimo di secondo, senza tolleranza alcuna. Art. 12 Penalizzazioni A seconda della tipologia di ciascuna delle prove indicate nell architettura di tutta la Manifestazione, sono previste le seguenti penalità: Per non aver eseguito il percorso così come indicato dal Radar esclusione della classifica Per non avere, durante il percorso a RADAR e durante le prove di abilità allacciato la cintura di sicurezza, così come previsto dal Codice della Strada: punti 100 Sono fatte comunque salve le altre penalizzazioni indicate nel contesto del presente Regolamento: penalità prova di Abilità A-A1-B-C-D-E vedi allegato singole prove. 6

7 Pena l esclusione dalla graduatoria di merito in questione, è fatto divieto arrecare pregiudizio al libero svolgimento della manifestazione e/o del traffico normale. I partecipanti costretti ad effettuare sosta di attesa, ovvero fermatisi per qualsiasi altro motivo, sono obbligati a fermare la vettura strettamente a bordo della carreggiata, lasciando sufficiente spazio di manovra per il traffico ordinario e per il transito degli altri equipaggi. Art. 13 Esclusione dalla graduatoria di merito A titolo riassuntivo e non esaustivo, saranno considerati ritirati ed esclusi dalla manifestazione, ad insindacabile giudizio del Giudice Unico di Gara i partecipanti che: si presenteranno in ritardo alla partenza della prova ( oltre i 15 minuti); non risulteranno regolarmente transitati anche ad uno dei controlli di percorso, per non aver seguito integralmente e/o correttamente il percorso comune della manifestazione; faranno condurre la vettura, anche per breve tratto, da persona non dichiarata ed accettata come Conduttore in sede di verifica; cambieranno fraudolentemente vettura in corso di gara; verrà rilevata la mancanza di entrambi i numeri di identificazione e/o della pubblicità ufficiale dell Organizzazione; non avranno consegnato ai controlli di transito ed immediatamente alla fine della manifestazione la tabella personale di marcia, ovvero la stessa presenti abrasioni, cancellature, correzioni, etc. non autorizzate dai preposti addetti di servizio; non effettueranno regolarmente nel senso di marcia prescritto ed integralmente il percorso della manifestazione, ivi compreso quello relativo anche ad una sola delle prove di abilità e precisione di guida previste;. in tutta l altra casistica specificatamente prevista nel presente Regolamento Il Conduttore e Navigatore designati dovranno essere sempre gli stessi per tutto l itinerario a RADAR e le prove di abilità, pena l esclusione dalla manifestazione. L Organizzazione si riserva il diritto, insindacabile, di non accettare le domande di iscrizioni nel caso in cui lo ritenesse necessario ed/o opportuno per motivi organizzativi. La quota d iscrizione è comprensiva anche di assicurazione R.C.T. prevista dalla legge nr.990 del 24/12/1969 per tale manifestazione. Art. 14 Graduatoria di merito Per ciascuna delle prove previste, verrà redatta ogni volta una graduatoria di merito in base alla somma dei punti di penalizzazione totalizzati da ciascun partecipante, nella quale graduatoria si seguirà l ordine crescente del totale delle penalizzazioni, a partire da quello meno penalizzato. In caso di ex-equo nella classifica finale verrà premiato il partecipante che avrà totalizzato il minor numero di penalità nella prima prova e così via sino all ultimo. La graduatoria di merito finale verrà esposta al termine della manifestazione nel luogo ed orario che sarà indicato per il raduno conviviale dei partecipanti. Le decisioni del Giudice Unico sono inappellabili. Non sono proponibili reclami avverso il rilevamento dei tempi fatto dai Cronometristi F.I.Cr.; nonché delle penalità comunicate dagli addetti tecnici. 7

8 Art. 15 Disposizioni generali Per il fatto stesso dell iscrizione ciascun partecipante dichiara di accettare e conoscere il presente Regolamento e le disposizioni in esso contenute rinunciando espressamente ad ogni ulteriore ricorso presso qualsivoglia Organo Ordinario e/o Sportivo. Art. 16 Circolare di servizio Il Comitato e la Direzione di Organizzazione si riservano la facoltà di far conoscere a mezzo di circolari apposite a tutti gli iscritti nei modi, tempi e luoghi ritenuti più efficaci per la fattispecie, quelle istruzioni e/o chiarimenti che crederà di dover impartire o esporre per la migliore applicazione del presente Regolamento In caso di ostruzione stradale o causa di altra forza maggiore, si potrà modificare il percorso e/o la planimetria di quelle prove di abilità e di precisione di guida, per le quali potessero determinarsi situazioni di pericolo. Tali emendamenti, aggiunte e prescrizioni entreranno a far parte integrale del presente Regolamento. Visto si approva: Automobile Club Bari Avv. Vito Andrea RANIERI IL DELEGATO PROVINCIALE CSAI Ing. Boni Attanasio I Presidenti del Comitato Organizzatore Sig. Francesco Salzedo (A.C.D.S.) Magg. Rag. Luigi GABRIELI (I.P.A.) 8

9 TEST A - A1 - STADIO SAN NICOLA ARRIVO PARTENZA GABBIA ARRESTO Modalità di svolgimento:partenza- Imboccare cerchio esterno sulla dx ed effettuare l'intero giro in senso antiorario-imboccare il cerchio interno sulla sx effettuando l'intero giro in senso orario e, senza fermarsi ma continuando la marcia, centrare i tre contenitori, al centro della prova, con tre palline, una per contenitore, solo attraverso il finestrino del navoigatore-imboccare a dx nuovamente il cerchio esterno ed effettuare l'intero giro in senso orario-arrivo ed arresto nella gabbia. 9 Penalità: Per ogni cent.di sec. a compiere la prova punti 0,01 Abbattimento birillo giallo punti 10 Mancato arresto nella gabbia punti 100 Per ogni pallina fuori contenitore punti 50 Per errato percorso punti 100 Arresto del mezzo durante la prova punti 50 Per apertura sportelli punti 50

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11 PROVA PRESSO IL KARTODROMO DI CAPURSO 27 SETTEMBRE 2009 Modalità di svolgimento: Il pilota dovrà affettuare 3 giri di pista nel tempo imposto 1' 30, senza l'ausilio di cronometro a bordo del kart. Ad ogni passaggio, il navigatore, eventualmente fornito di cronometro, da bordo pista potrà dare indicazioni verbali o gestuali al pilota, per sollecitarne accelerazioni o decelerazioni, compatibili con i tempi impiegati. PENALITA': Per ogni centesimo di secondo impiegato in più o in meno rispetto al tempo imposto punti 1 Per arresto del kart durante la prova punti 50 11

12 TEST DI ABILITA A GIOIA DEL COLLE DOMENICA 27 SETTEMBRE BIRILLO A BIRILLO B CONO ROSSO PARTENZA E ARRIVO GABBI A CON STOP PRESSOSTATO AVANTI INDIETRO Penalità: Per errato percorso punti 100 Mancato abbattimento birillo A punti 40 Abbattimento o spostamento cono punti 30 Abbattimento birillo giallo punti 20 Per non corretta apertura e chiusura porta punti 50 Per ogni centesimo di secondo a compiere la prova punti 0,01 Modalità di svolgimento: La partenza verrà data con la macchina ferma nella gabbia. Superata la linea di partenza, il navigatore dovrà scendere dalla vettura e spostare i birilli rossi (porta) per permettere il passaggio e badare a che gli stessi birilli restino in piedi Procedere sulla dx affrontando la gikane affrontare il primo semicerchio in senso antiorario ed in uscita abbattere in retromarcia il birillo n 1 Affrontare il secondo semicerchio in senso orario ed in uscita abbattere in retromarcia il birillo 2 In avanti effettuare lo slalom fra i due birilli gialli lasciando il primo sulla sx Superare la porta Il navigatore scende e riposiziona i birilli rossi (porta), badando a che restino in piedi Risale a bordo e si supera la linea di arrivo, arrestandosi nella gabbia. 12

13 TEST DI ABILITA A NOCI- 27 SETTEMBRE 2009 USCITA C 3 2 B Marcia Avanti 1 A Marcia in dietro Penalità: Per ogni centesimo di secondo Impiegato a compiere la prova p. 0,01 Abbatt. Birillo giallo p. 20 Mancato abbatt. Birillo rosso p. 40 Pallina fuori del cesto p. 50 PARTENZA Spostamento o abbatt. Cesto p. 100 Modalità di svolgimento: Partenza A marcia avanti abbattere il birillo rosso 1 Uscire a marcia indietro e, proseguendo a marcia avanti, depositare la prima pallina nel cesto A senza aprire lo sportello A marcia avanti abbattere il birillo rosso 2 Uscire a marcia indietro e, proseguendo a marcia avanti, depositare la seconda pallina nel cesto B, senza aprire lo sportello A marcia avanti abbattere il birillo rosso 3 - Uscire a marcia indietro e, proseguendo a marcia avanti, depositare la terza pallina nel cesto C Uscita. 13