GIUNTI ELASTICI GIUNTI FLESSIBILI GIUNTI RIGIDI GIUNTI SPECIALI ALBERI DI TRASMISSIONE

Transcript

1 GIUNTI ELASTICI GIUNTI FLESSIBILI GIUNTI RIGIDI GIUNTI SPECIALI ALBERI DI TRASMISSIONE ELASTIC COUPLINGS FLEXIBLE COUPLINGS RIGID COUPLINGS SPECIAL COUPLINGS SHAFTS I

2 INDICE GENERALE CRITERI DI SCELTA... 4 GRANDEZZA DEL GIUNTO/CARATTERISTICHE E CAMPI D IMPIEGO... 5 Pag. E/P GIUNTI ELASTICI A PIOLI... 6 E/PE GIUNTI ELASTICI A PIOLI... 7 E/FF GIUNTI ELASTICI A PIOLI CON FASCIA FRENO... 8 E/Ba GIUNTI ELASTICI A PIOLI CON FLANGIA... 9 E/S GIUNTI ELASTICI A SETTORE TE TRASMISSIONI ELASTICHE A PIOLI CON ALLUNGA SENZA SUPPORTO INTERMEDIO TE/S TRASMISSIONI ELASTICHE A PIOLI CON ALLUNGA E SUPPORTO INTERMEDIO R GIUNTI RIGIDI Fa GIUNTI FLESSIBILI A LAMELLE FSa GIUNTI FLESSIBILI A LAMELLE CON SPAZIATORE F C40 GIUNTI FLESSIBILI A LAMELLE (in acciaio C40) FS C40 GIUNTI FLESSIBILI A LAMELLE CON SPAZIATORE (in acciaio C40) TFa TRASMISSIONI FLESSIBILI A LAMELLE CON ALLUNGA SENZA SUPPORTO INTERMEDIO TFa/S TRASMISSIONI FLESSIBILI A LAMELLE CON ALLUNGA E SUPPORTO INTERMEDIO INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE PER LA SERIE: EP - ES - E/FF INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE PER LA SERIE: TE - TE/S... 19/20 INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE PER LA SERIE: Fa - FSa INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE PER LA SERIE: TFa - TFa/S... 23/24 II

3 TABLE OF CONTENTS SELECTION CRITERIA... 4 COUPLING SIZE FEATURES AND APPLICATIONS... 5 Pag. E/P PIN TYPE ELASTIC COUPLINGS... 6 E/PE PIN TYPE ELASTIC COUPLINGS... 7 E/FF PIN TYPE ELASTIC COUPLINGS WITH BRAKE DRUM... 8 E/Ba PIN TYPE FLANGE ELASTIC COUPLINGS... 9 E/S ELASTIC SECTOR COUPLINGS TE PIN TYPE ELASTIC TRASMISIONS WITH SPACER AND WITHOUT INTERMEDIATE SUPPORT TE/S PIN TYPE ELASTIC TRASMISIONS WITH SPACER AND INTERMEDIATE SUPPORT R RIGID COUPLINGS Fa FLEXIBLE LAMELLAE COUPLINGS FSa FLEXIBLE LAMELLAE COUPLINGS WITH SPACER F C40 FLEXIBLE LAMELLAE COUPLINGS (steel C40) FS C40 FLEXIBLE LAMELLAE COUPLINGS WITH SPACER (steel C40) TFa FLEXIBLE LAMELLAE TRANSMISIONS WITH EXTENSION WITHOUT INTERMEDIATE SUPPORT TFa/S FLEXIBLE LAMELLAE TRANSMISIONS WITH EXTENSION AND INTERMEDIATE SUPPORT INSTALLATION AND MAINTENANCE FOR THE TYPE: EP - ES - E/FF INSTALLATION AND MAINTENANCE FOR THE TYPE: TE - TE/S... 19/20 INSTALLATION AND MAINTENANCE FOR THE TYPE: Fa - FSa INSTALLATION AND MAINTENANCE FOR THE TYPE: TFa - TFa/S... 23/24 1

4 AZIENDA La sede operativa e commerciale dell azienda è a Bascapè (PV), dal 1974 in via Trefila, 11. Qui operano addetti a cui sono affidate le mansioni operative e di controllo dei processi produttivi. Il mercato dell azienda è costituito da clienti utilizzatori e distributori. SERVIZI EUROTRAS mette a disposizione oltre al catalogo generale (scelta, uso, montaggio, manutenzione), i seguenti servizi su specifica richiesta: Consulenza tecnica telefonica presso gli uffici di Bascapè (PV) tel Attestato di conformità all ordine UNI EN Certificato di collaudo UNI EN AVVERTENZA Avvertiamo gli utilizzatori che il catalogo è un elemento dinamico e non statico, potrebbe pertanto subire modifiche e revisioni nel tempo. Sarà responsabilità dell utilizzatore mantenersi aggiornato di quanto contenuto in esso. Gli ordini per lavorazioni da effettuare presso le nostre officine dovranno rigorosamente essere accompagnati da disegni costruttivi completi e leggibili in ogni parte. DICHIARAZIONE DI PROVENIENZA 2 Eurotras s.r.l. dichiara che i suoi prodotti finiti sono realizzati nell ambito della Comunità Europea. Dichiariamo inoltre il nostro impegno ad informare i clienti qualora sopraggiungessero variazioni in futuro.

5 COMPANY PROFILE The Company head office and operating seat is located in Via Trefila, 11 Bascapè (PV) Italy since The company business is addressed to users and traders located all over Europe. The products of the Company are grouped into two categories: joints with rubber pegs and flexible lamellae joints, each with different and articulated process and checks. SERVICES EUROTRAS offers not only the products of the general catalogue (selection, utilization, installation, maintenance) but also the following services on request: Technical advice dialling Bascapè (PV) phone number Certificate of compliance with UNI EN Inspection report as per UNI EN WARNING EUROTRAS catalogue is a dynamic rather than static tool likely to be modified and revised without notice.it shall be usersí care to keep updated on its contents. Orders for machining to be carried out at EUROTRAS workshop shall be strictly accompanied with detailed assembly drawings legible in every section. DECARATION OF ORIGIN EUROTRAS declare that their finished products are made within the EU. They also declare that their clients will be informed should future variations occur. 3

6 CRITERI DI SCELTA Prima di passare alla scelta del giunto, verificare le caratteristiche particolari d impegno delle singole serie come da tabella. SELECTION CRITERIA Before starting to calculate the size of the coupling it is important to verify if the correct type has been selected. Below is a table with the single type caracteristic and capability. GIUNTI GIUNTI GIUNTI TRASMISSIONI CON GIUNTI FLESSIBILI TRASMISSIONI CON ELASTICI SERIE ELASTICI SERIE RIGIDI SERIE ALLUNGA SERIE SERIE ALLUNGA SERIE POSSIBILITÀ ES EP/PE/FF/EB R TE/TE/S Fa/FSa/FC40/FSC40 TFa/TFa/S Possibilità di rendere rigidi e solidali i due alberi collegati. Possibilità di elevato spostamento assiale dei due alberi senza riduzione di coppia. Possibilità di ispezione visiva o di sostituzione degli elementi elastici senza spiazzare le macchine collegate. Possibilità di scollegare e quindi di fare ruotare indipendentemente i due alberi senza spiazzare le macchine collegate. Nessun particolare usurabile. Nessun necessità di lubrificazione. Costruzione interamente metallica. Alta rigidità torsionale. Elevata capacità di smorzare vibrazioni o discontinuità torsionali. Trasmissione continua e uniforme a velocità costante. Impiego alle alte temperature. Impiego alle basse temperature. ELASTIC ELASTIC RIGID TRASMISSION WITH FLEXIBLE FLOATING COUPLING TYPE COUPLING TYPE COUPLING TYPE EXTENSION TYPE COUPLING TYPE SHAFTS TYPE CAPABILITY ES EP/PE/FF/EB R TE/TE/S Fa/FSa/FC40/FSC40 TFa/TFa/S Capability to rigidly connect two shafts. Capability of high axial adjustment of the two shafts without torque reduction. Possibility of visual ispection or replacement of the elastic parts without moving the machinery. Ability to disconnect and then rotate independently of the two trees do not crowd out machines connected. No parts subject to wearing. No need for lubrications. Entirely metallic body. High torsional rigidity. High capability to reduce vibrations or torque variations. Continuous and uniform trasmission at constant rotation speed. High temperature applications. 4 Low temperature applications.

7 SCELTA DEL GIUNTO ELASTICO ELASTIC COUPLING SELECTION La scelta si effettua riferendosi sia alla potenza da trasmettere che al numero dei giri dell albero su cui il giunto è calettato. Il momento torcente viene trasmesso tramite perni con elementi elastici distribuiti sulla circonferenza. Gli elementi elastici possono essere installati con temperatura ambiente da -20 C a + 80 C. P Dalla relazione: Mt = 9550 x x Fs n Mt = momento torcente [Nm] P = potenza trasmessa [Kw] n = giri albero 1 [rpm] Fs = fattore di servizio Da questa relazione si ottiene il Mt (momento torcente nominale in [Nm]) da utilizzare per la scelta del giunto. Il fattore di servizio per i giunti elastici deve essere scelto in funzione alla tab. A MATERIALI I giunti EUROTRAS sono costruiti con ghisa di alta qualità UNI EN 1561 EN-GJL-HB 175. I giunti possono anche essere costruiti con materiali e caratteristiche secondo esigenze specifiche del cliente. FINITURE I giunti EUROTRAS sono lavorati a macchina e vengono forniti con una mano di vernice RAL SCELTA DEL GIUNTO A LAMELLE La scelta si effettua riferendosi sia alla potenza da trasmettere che al numero dei giri dell albero su cui il giunto è calettato. Le lamelle metalliche possono essere installate con temperatura ambiente da -30 C a C. P Dalla relazione: Mt = 9550 x x Fs n Mt = momento torcente [Nm] P = potenza trasmessa [Kw] n = giri albero 1 [rpm] Fs = fattore di servizio. Da questa relazione si ottiene il Mt (momento torcente nominale in [Nm]) da utilizzare per la scelta del giunto. Il fattore di servizio per i giunti a lamelle deve essere scelto in funzione alla tab. A MATERIALI I giunti EUROTRAS sono costruiti con ghisa di alta qualità. UNI EN 1561 EN-GJL-HB 175. Il momento torcente viene trasmesso tramite perni con lamelle in acciaio armonico ad alta flessibilità distribuiti sulla circonferenza. I giunti possono anche essere costruiti con materiali e caratteristiche secondo esigenze specifiche del cliente. FINTURE I giunto EUROTRAS sono lavorati a macchina e vengono forniti con una mano di vernice RAL The coupling selection is made according at power and rpm of the shaft. The torque is trasmitted through special pivots with elastic elements located on the circonference. These elastic elements can be used at ambient temperature from -20 C a + 80 C. P From the equation: Mt = 9550 x x Fs n Mt = torque [Nm] P = nominal power [Kw] n = shaft rotation 1 [rpm] Fs = service factor With this equation it is possible to calculate the nominal torque (Mt) for coupling selection. The service factor for elastic coupling is selected according to tab. A MATERIALS EUROTRAS coupling are standard design and made of high quality cast iron UNI EN 1561 EN-GJL-HB 175. Eurotras couplings are avaible in special design (materials) in arragment to the customer technical characteristics. FINISHING EUROTRAS couplings in standard design are machined and are supply with a coat of paint RAL LAMELLAE COUPLING SELECTION The coupling selection is made according at power and rpm of the shaft. The torque is trasmitted through special flexible metallic elements located on the circonference. These flexible elements can be used at ambient temperature from -30 C a C. P From the equation: Mt = 9550 x x Fs n Mt = torque [Nm] P = nominal power [Kw] n = shaft rotation 1 [rpm] Fs = service factor With this equation it is possible to calculate the nominal torque (Mt) for coupling selection. The service factor for elastic coupling is selected according to tab. A MATERIALS EUROTRAS coupling are standard design and made of high quality cast iron UNI EN 1561 EN-GJL-HB 175. Eurotras couplings are avaible in special design (materials) in arragment to the customer technical characteristics. FINISHING EUROTRAS couplings in standard design are machined and are supply with a coat of paint RAL MOTORI DI COMANDO DURATA GIORNALIERA DI SERVIZIO UNIFORME URTI MODERATI URTI FORTI DRIVING MOTORS DAILY DURATION OF THE DUTY UNIFORM LIMITED SHOCKS HIGH SHOCKS Elettrico Electric (TAB - A) FATTORI DI SERVIZIO / SERVICE FACTORS Da 1 a 3 ore al giorno / From 1 to 3 hours/day 1,00 1,50 2,00 Fino a 10 ore al giorno / Up to 10 hours/day 1,50 2,00 2,50 24 ore al giorno / 24 hours/day 1,75 2,50 3,00 A combustione interna pluricilindrico Multiple cylinder engine A combustione interna monocilindrico Single cylinder engine Da 1 a 3 ore al giorno / From 1 to 3 hours day 1,50 1,75 2,00 Fino a 10 ore al giorno / Up to 10 hours/day 1,75 2,00 2,50 24 ore al giorno / 24 hours/day 2,00 2,50 3,00 Da 1 a 3 ore al giorno / From 1 to 3 hours/day 1,75 2,00 2,50 Fino a 10 ore al giorno / Up to 10 hours/day 2,00 2,50 3,00 24 ore al giorno / 24 hours/day 2,50 3,00 3,50 5

8 E/P GIUNTI ELASTICI A PIOLI - Semigiunti in ghisa UNI EN 1561 PINS ELASTIC COUPLINGS - Cast iron UNI EN 1561 Half couplings A richiesta possono essere forniti completamente in acciaio al carbonio o inox Request can be delivered completely in stainless carbon steel or inox TIPO TYPE Mt D D N Ø PD 2 peso torque [giri/min] grezzo max F L H K M S perni perni moment weight [Nm] [RPM] blank [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] No. of pins of inertia [Kg] max [mm] pins Dia. [Kgm 2 ] E85P ,012 2,5 E100P ,019 4,5 E120P ,021 6 E140P ,062 9 E160P , E180P ,173 17,5 E200P , E225P ,92 36 E250P ,29 49 E300P ,87 84 E350P , E400P , E450P ,3 260 E500P ,5 350 E550P

9 E/PE GIUNTI ELASTICI A PIOLI - Semigiunti in ghisa UNI EN 1561 PINS ELASTIC COUPLINGS - Cast iron UNI EN 1561 Half couplings A richiesta possono essere forniti completamente in acciaio al carbonio o inox Request can be delivered completely in stainless carbon steel or inox TIPO TYPE Mt D D N Ø PD 2 peso torque [giri/min] grezzo max F L H K M S perni perni moment weight [Nm] [RPM] blank [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] No. of pins of inertia [Kg] max [mm] pins Dia. [Kgm 2 ] E85PE XM8 0,012 2,5 E100PE XM8 0,019 4,5 E120PE XM8 0,021 6 E140PE XM8 0,062 9 E160PE XM8 0, E180PE XM12 0,173 17,5 E200PE XM12 0, E225PE XM12 0,92 36 E250PE XM18 1,29 49 E300PE XM18 2,87 84 E350PE XM24 5, E400PE XM24 12, E450PE XM30 21,3 260 E500PE XM30 36,5 350 E550PE XM E630PE XM E680PE XM E800PE XM E900PE XM E1100PE XM

10 E/FF GIUNTI ELASTICI A PIOLI CON FASCIA FRENO - Semigiunti in ghisa UNI EN Fascia freno acciaio UNI EN E355+AR PINS ELASTIC COUPLINGS WITH A BRAKE DRUM - Cast iron UNI EN 1561 Half couplings - Brake drum steel UNI EN E355+AR A richiesta possono essere forniti completamente in acciaio al carbonio o inox Request can be delivered completely in stainless carbon steel or inox TIPO TYPE Mt D D PD 2 PD 2 N N Ø torque grezzo max F L H M S A 1 B 1 C 1 moment A 2 B 2 C 2 moment perni perni perni [Nm] blank [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] of inertia of inertia corti lunghi pins [mm] [Kgm 2 ] [Kgm 2 ] pins pins Dia. shorts long E120FF , , XM8 E140FF , ,5 0, XM8 E160FF ,5 0, ,5 0, XM8 E180FF ,5 0, , XM12 E200FF ,5 0, , XM12 E225FF , , XM12 E250FF , , XM18 E300FF , , XM18 E350FF , , XM24 E400FF , , XM24 E450FF , XM32 E500FF , ,5 111, XM32 8

11 E/Ba GIUNTI ELASTICI A PIOLI CON FLANGIA - Semigiunti in ghisa UNI EN Flangia acciaio UNI EN C45 FLANGED PINS TYPE ELASTIC COUPLINGS - Cast iron UNI EN 1561 Half couplings - Flange steel UNI EN C45 A richiesta possono essere forniti completamente in acciaio al carbonio o inox Request can be delivered completely in stainless carbon steel or inox TIPO TYPE Mt D D Ø torque grezzo max F L H K K 1 M S N perni perni [Nm] blank [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] No. of pins [mm] pins Dia. * E120Ba E140Ba E160Ba E180Ba E200Ba E225Ba E250Ba E300Ba E350Ba E400Ba Ø A RICHIESTA CLIENTE ON CLIENT S REQUEST 9

12 E/S GIUNTI ELASTICI A SETTORE - Semigiunti in ghisa UNI EN 1561 ELASTIC SECTOR COUPLINGS - Cast iron UNI EN 1561 Half couplings TIPO TYPE Mt [giri/min] D(*) n settore PD 2 peso torque [RPM] max F L H M S in gomma moment weight [Nm] max [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] n rubber of inertia [Kg] sector [Kgm 2 ] E70S ,003 2 E85S ,007 3,5 E100S ,01 5,2 E120S ,018 8,3 (*) SENZA PREFORO WITHOUT HOLES 10

13 TE - TE/S TRASMISSIONI ELASTICHE PINS ELASTIC TRASMISSIONS WITH A PIOLI CON ALLUNGA SPACER AND WITHOUT SENZA SUPPORTO INTERMEDIO INTERMEDIATE SUPPORT - Semigiunti in ghisa UNI EN Cast iron UNI EN 1561 Half couplings - Allunga centrale acciaio - Central spacer steel UNI EN E235+A UNI EN E235+A Quando si ha le neccessità di trasmettere il moto da lunghe distanze si utilizza la trasmissione tipo TE. I valori delle campate L riportate nella tabella sono verificate alla velocità critica flessionale. Per valori di L superiori a quelli riportati in tabella, è necessario introdurre uno o più supporti intermedi, adottando le trasmissioni della serie TE/S. When the distance L from motor and machine is very long it is necessery utilizer the special TE Trasmission. The L values in the table are calculate according to flessional critical speed. For value of L different to the tables it is necessery utilizer one more intermedial support TE/S Type A richiesta possono essere forniti completamente in acciaio al carbonio o inox Request can be delivered completely in stainless carbon steel or inox TIPO TYPE Mt D D L= campata massima N N Ø torque grezzo max F H M S a 1500 [giri/min.] perni perni perni [Nm] blank [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] L= span maximum corti lunghi pins [mm] to 1500 [RPM] pins pins Dia. shorts longs TE X M8 TE X M12 TE X M12 TE X M12 TE X M18 * A RICHIESTA CLIENTE ON CLIENT S REQUEST TRASMISSIONI ELASTICHE PINS ELASTIC TRASMISSIONS WITH A PIOLI CON ALLUNGA E SPACER AND SUPPORTO INTERMEDIO INTERMEDIATE SUPPORT - Semigiunti in ghisa UNI EN Cast iron UNI EN 1561 Half couplings - Allunga centrale acciaio - Central spacer steel UNI EN E235+A UNI EN E235+A 11

14 R GIUNTI RIGIDI - Semigiunti in ghisa UNI EN 1561 RIGID COUPLINGS - Cast iron UNI EN 1561 Half couplings A richiesta possono essere forniti completamente in acciaio al carbonio o inox Request can be delivered completely in stainless carbon steel or inox TIPO TYPE Mt torque [Nm] [giri/min] [RPM] max D D PD 2 peso Ø grezzo max F L K M S moment weight N perni perni blank [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] of inertia [Kg] No. of pins [mm] [Kgm 2 ] pins Dia. R ,019 4,5 4 8 X M8 R , X M8 R , X M8 R , X M8 R , X M12 R , X M12 R , X M12 R , X M18 R , X M18 R , X M24 R , X M24 R , X M30 R , X M30 R X M30 12

15 Fa GIUNTI FLESSIBILI A LAMELLE - Semigiunti in ghisa UNI EN 1561 FLEXIBLE LAMELLAE COUPLINGS - Cast iron UNI EN 1561 Half couplings TIPO TYPE coppia max. Mt [giri/min] D D N Ø di serraggio PD 2 peso torque [RPM] grezzo max F L H K M S perni perni tightening moment weight [Nm] max blank [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] No. of. pins max torque of inertia [Kg] [mm] pins Dia. [Nm] [Kgm 2 ] Fa X M , Fa X M ,0098 3,5 Fa X M ,037 6 Fa X M , Fa X M , Fa X M ,488 26,5 Fa X M ,920 38,5 Fa X M , Fa X M ,29 50 Fa X M ,87 80 Fa X M , Fa X M , Fa X M ,3 250 Fa X M ,5 350 Fa X M Fa X M Fa X M Fa X M Fa X M

16 FSa GIUNTI FLESSIBILI A LAMELLE CON SPAZIATORE - Semigiunti in ghisa UNI EN Spaziatore in acciaio UNI EN E235+A UNI EN E355+AR FLEXIBLE LAMELLAE COUPLINGS WITH SPACER - Cast iron UNI EN 1561 Half couplings - Steel Spacer UNI EN E235+A UNI EN E355+AR TIPO TYPE coppia max. Mt [giri/min] D D N Ø di serraggio peso torque [RPM] grezzo max. F L H K M S R perni perni tightening weight [Nm] max. blank [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] No. of. pins max. torque [Kg] [mm] pins Dia. [Nm] FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M FSa X M

17 Fc40 GIUNTI FLESSIBILI A LAMELLE - Semigiunti in acciaio UNI EN C40 FLEXIBLE LAMELLAE COUPLINGS - Steel UNI EN C40 Half couplings A richiesta possono essere forniti completamente in acciaio inox Request can be delivered completely in stainless steel inox TIPO TYPE coppia max. Mt [giri/min] D D N Ø di serraggio PD 2 peso torque [RPM] grezzo max F L H K M S perni perni tightening moment weight [Nm] max blank [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] No. of. pins max torque of inertia [Kg] [mm] pins Dia. [Nm] [Kgm 2 ] F 95 C XM ,004 1,7 F 110 C XM ,015 4 F 135 C XM ,038 7 F 150 C XM ,08 11 F 186 C XM ,27 17 F 216 C XM ,46 31 F 227 C XM ,6 37 F 250 C XM ,16 57 F 300 C XM ,8 94,5 F 350 C XM ,7 163 F 400 C XM , F 450 C XM F 500 C XM F 550 C XM F 630 C XM F 730 C XM F 830 C XM F 900 C XM

18 FSc40 GIUNTI FLESSIBILI A LAMELLE CON SPAZIATORE - Semigiunti in acciaio UNI EN C40 - Spaziatore in acciaio UNI EN E235+A UNI EN E355+AR A richiesta possono essere forniti completamente in acciaio inox Request can be delivered completely in stainless steel inox TIPO TYPE FLEXIBLE LAMELLAE COUPLINGS WITH SPACER - Steel UNI EN C40 Half couplings - Steel Spacer UNI EN E235+A UNI EN E355+AR coppia max. Mt [giri/min] D D N Ø di serraggio peso torque [RPM] grezzo max. F L H K M S R perni perni tightening weight [Nm] max. blank [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] No. of. pins max. torque [Kg] [mm] pins Dia. [Nm] FS 95 C XM FS 110 C XM FS 135 C XM FS 150 C XM FS 186 C XM FS 216 C XM FS 227 C XM FS 250 C XM FS 300 C XM FS 350 C XM FS 400 C XM FS 450 C XM FS 500 C XM FS 550 C XM FS 630 C XM FS 730 C XM FS 830 C XM FS 900 C XM

19 TFa - TFa/s TRASMISSIONI FLESSIBILI A LAMELLE FLEXIBLE LAMELLAE TRASMISSIONS CON ALLUNGA WITH EXTENSION AND NOT SENZA SUPPORTO INTERMEDIO INTERMEDIATE SUPPORT - Semigiunti in ghisa UNI EN Cast iron UNI EN 1561 Half couplings - Allunga centrale acciaio - Central spacer steel UNI EN E235+A UNI EN E235+A Quando si ha le neccessità di trasmettere il moto da lunghe distanze si utilizza la trasmissione tipo TFa. I valori delle campate L riportate nella tabella sono verificate alla velocità critica flessionale. Per valori di L superiori a quelli riportati in tabella, è necessario introdurre uno o più supporti intermedi, adottando le trasmissioni della serie TFa/S. When the distance L from motor and machine is very long it is necessery utilizer the special TFa Trasmission. The L values in the table are calculate according to flessional critical speed. For value of L different to the tables it is necessery utilizer one more intermedial support TFa/S Type A richiesta possono essere forniti completamente in acciaio al carbonio o inox Request can be delivered completely in stainless carbon steel or inox TIPO TYPE L= max. a coppia max. Mt D D 1500 [giri/min] N Ø di serraggio torque grezzo max. F H M S L= max to perni perni tightening [Nm] blank [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] 1500 [RPM] No. of. pins max. torque [mm] [mm] pins Dia. [Nm] TFa X M10 31 TFa X M10 31 TFa X M12 31 TFa X M12 31 TFa X M12 90 TFa X M12 90 TFa X M12 90 TFa X M18 90 TFa X M18 90 TFa X M18 90 TFa X M24 90 * A RICHIESTA CLIENTE / ON CLIENT S REQUEST TRASMISSIONI FLESSIBILI A LAMELLE FLEXIBLE LAMELLAE TRASMISSIONS CON ALLUNGA E WITH EXTENSION AND SUPPORTO INTERMEDIO INTERMEDIATE SUPPORT - Semigiunti in ghisa UNI EN Cast iron UNI EN 1561 Half couplings - Allunga centrale acciaio - Central spacer steel UNI EN E235+A UNI EN E235+A 17

20 INSTALLAZIONE serie E/P E/S E/FF: Calettare i semigiunti sui rispettivi alberi bloccandoli con grani radiali o con rondelle di testa. Accostare i semigiunti fino ad inserire i pioli o i tasselli nelle rispettive sedi, rispettando le quote H a tabella. Controllare con comparatore, il parallelismo fra le facce e la perfetta coassialità dei semigiunti come indicato in (FIGURA 1). Dopo le operazioni di cui sopra si devono eseguire alcuni avviamenti di prova per poi ricontrollarne l allineamento. Dopo la messa in marcia dell impianto è indispensabile effettuare le stesse verifiche dopo 100 ore di funzionamento. Disallineamento angolare: ΔW = 0.3 [ ] Disallineamento radiale: ΔR = F/1000 [mm] Spostamento assiale: ΔH ± 1 [mm] MANUTENZIONE serie E/P E/S E/FF: Si consiglia di verificare, in funzione all esercizio lo stato di usura degli elementi elastici (ogni 500 ore di funzionamento). Nel caso in cui si fosse verificata un usura precoce si rende necessario verificare l allineamento del giunto con comparatore come indicato in (FIGURA 2). STOCCAGGIO serie E/P E/S E/FF: Lo stoccaggio dei semigiunti per lunghi periodi si deve eseguire proteggendo le parti lavorate, la bulloneria, le rondelle ed i tasselli di gomma racchiudendo il tutto con film di polietilene. INSTALLATION of types E/P E/S E/FF: Spline the half-joints to the corresponding shafts and block them with radial dowels or head washers. Move the half-joints till the stakes or the small blocks are in their seats according to H shown in the PICTURE hereinafter. Gauge the parallelism and the perfect concentricity of the half-joints as per (PICTURE 1). Thereafter, make some start-up tests and then check again the alignment for correctness. After the plant actual start-up it is compulsory to carry out the same gauging after 100 hours of operation. Angular misalignment: ΔW = 0.3 [ ] Radial misalignment: ΔR = F/1000 [mm] Axial deviation: ΔH ± 1 [mm] MAINTENANCE of types E/P E/S E/FF: It is recommended to check the wear of the lamellae elements based on their utilization (every 500 hours of operation). It is necessary to gauge the joint alignment as shown in (PICTURE 2). STORAGE of types E/P E/S E/FF: Should half-joints require long storage, the machined elements, screws, washers and small rubber blocks shall be wrapped in a polyethylene film. 18

21 INSTALLAZIONE serie TE senza supporto intermedio: Calettare i semigiunti sui rispettivi alberi bloccandoli con grani radiali o con rondelle di testa. Accostare i semigiunti fino ad inserire i pioli o i tasselli nelle rispettive sedi, rispettando le quote H a tabella. Controllare con comparatore, il parallelismo fra le facce e la perfetta coassialità dei semigiunti come indicato in (FIGURA 1). Controllare tramite comparatore il parallelismo fra i piani delle flange dei semigiunti nei punti A-B-C-D rispettivamente come indicato in (FIGURA 2). Eseguire il sopra detto controllo su ogni giunto della trasmissione ottenendo anche il controllo del disallineamento radiale ΔR fra gli alberi del motore della macchina condotta come indicato in (FIGURA 3). Dopo le operazioni di cui sopra si devono eseguire alcuni avviamenti di prova per poi ricontrollarne l allineamento. Dopo la messa in marcia dell impianto è indispensabile effettuare le stesse verifiche dopo 100 ore di funzionamento. Disallineamento angolare: ΔW = 0.3 [ ] Disallineamento radiale: ΔR = F/1000 [mm] Spostamento assiale: ΔH ± 1 [mm] MANUTENZIONE serie TE senza supporto intermedio: Si consiglia di verificare, in funzione all esercizio lo stato di usura degli elementi elastici (ogni 500 ore di funzionamento). Nel caso in cui si fosse verificata un usura precoce si rende necessario verificare l allineamento della trasmissione con comparatore come indicato in (FIGURA 2) STOCCAGGIO serie TE senza supporto intermedio: Lo stoccaggio delle trasmissioni per lunghi periodi si deve eseguire proteggendo le parti lavorate, la bulloneria, le rondelle, i piolo di gomma racchiudendo il tutto con film di polietilene. INSTALLATION of type TE without intermediate support: Spline the half-joints to the corresponding shafts and block them with radial dowels or head washers. Move the half-joints till the stakes or the small blocks are in their seats according to H shown in the PICTURE hereinafter. Gauge the parallelism and the perfect concentricity of the half-joints as per (PICTURE 1). Then gauge the parallelism of the planes of the joint flanges at A-B-C-D respectively as per (PICTURE 2). The said gauging on each transmission joint permits also to check the radial misalignment ΔR between the shafts of the driven motor as shown in (PICTURE 3). Thereafter, make some start-up tests and then check again the alignment for correctness. After the plant actual start-up it is compulsory to carry out the same gauging after 100 hours of operation. Angular misalignment: ΔW = 0.3 [ ] Radial misalignment: ΔR = F/1000 [mm] Axial deviation: ΔH ± 1 [mm] MAINTENANCE of type TE without intermediate support: It is recommended to check the wear of the lamellae elements based on their utilization (every 500 hours of operation). In case of early wear, it is necessary to gauge the joint alignment as shown in (PICTURE 2). STORAGE of type TE without intermediate support: Should half-joints require long storage, the machined elements, screws, washers and small rubber blocks shall be wrapped in a polyethylene film. 19

22 INSTALLAZIONE serie TE/S con uno o più supporti intermedi: Calettare i semigiunti sui rispettivi alberi bloccandoli con grani radiali o con rondelle di testa. Accostare i semigiunti fino ad inserire i pioli o i tasselli nelle rispettive sedi, rispettando le quote H a tabella. Controllare con comparatore, il parallelismo fra le facce e la perfetta coassialità dei semigiunti come indicato in (FIGURA 1). Controllare tramite comparatore il parallelismo fra i piani delle flange dei semigiunti nei punti A-B-C-D rispettivamente come indicato in (FIGURA 2). Eseguire il sopra detto controllo su ogni giunto della trasmissione ottenendo anche il controllo del disallineamento radiale ΔR fra gli alberi del motore della macchina condotta come indicato in (FIGURA 3). Fissare le bussole dei supporti intermedi sui rispettivi alberi mediante i grani di fermo per un corretto posizionamento in senso assiale. I supporti vengono forniti completi di grasso, pertanto si consiglia il ripristino del grasso dopo circa 200 ore di funzionamento. Dopo le operazioni di cui sopra si devono eseguire alcuni avviamenti di prova per poi ricontrollarne l allineamento. Dopo la messa in marcia dell impianto è indispensabile effettuare le stesse verifiche dopo 100 ore di funzionamento. Disallineamento angolare: ΔW = 0.3 [ ] Disallineamento radiale: ΔR = F/1000 [mm] Spostamento assiale: ΔH ± 1 [mm] MANUTENZIONE serie TE/S con uno o più supporti intermedi: Si consiglia di verificare, in funzione all esercizio lo stato di usura degli elementi elastici (ogni 500 ore di funzionamento). Nel caso in cui si fosse verificata un usura precoce si rende necessario verificare l allineamento della trasmissione con comparatore come indicato in (FIGURA 2) Lubrificare periodicamente (ogni 500 ore) i supporti intermedi tramite l apposito ingrassatore. STOCCAGGIO serie TE/S con uno o più supporti intermedi: Lo stoccaggio delle trasmissioni per lunghi periodi si deve eseguire proteggendo le parti lavorate, la bulloneria, le rondelle, i piolo di gomma racchiudendo il tutto con film di polietilene. Nei casi di lungo stoccaggio, per i quali il supporto non viene fornito con grasso, si dovrà procedere al riempimento prima della messa in marcia. INSTALLATION of type TFA/S with one or more intermediate supports: Spline the half-joints to the corresponding shafts and block them with radial dowels or head washers. Move the half-joints till the stakes or the small blocks are in their seats according to H shown in the PICTURE hereinafter. Gauge the parallelism and the perfect concentricity of the half-joints as per (PICTURE 1). Then gauge the parallelism of the planes of the joint flanges at A-B-C-D respectively as per (PICTURE 2). The said gauging on each transmission joint permits also to check the radial misalignment ΔR between the shafts of the driven motor as shown in (PICTURE 3). Tighten the intermediate support washers to their shafts with security dowels for a correct axial positioning. Supports are supplied already lubricated. Therefore it is recommended to replace the lubricant after some 200 hours of operation. Thereafter, make some start-up tests and then check again the alignment for correctness. After the plant actual start-up it is compulsory to carry out the same gauging after 100 hours of operation. Angular misalignment: ΔW = 0.3 [ ] Radial misalignment: ΔR = F/1000 [mm] Axial deviation: ΔH ± 1 [mm] MAINTENANCE of type TE/S with one or more intermediate supports: It is recommended to check the wear of the lamellae elements based on their utilization (every 500 hours of operation). In case of early wear, it is necessary to gauge the joint alignment as shown in (PICTURE 2). Periodical lubrication (every 500 hours of operation) of the intermediate supports with the proper lubricator is required. STORAGE of type TE/S with one or more intermediate supports: Should half-joints require long storage, the machined elements, screws, washers and small rubber blocks shall be wrapped in a polyethylene film. Should long storage be required, in which case no lubricant is supplied for the supports, these shall be lubricated before start-up. 20

23 (FIGURA 1) - (PICTURE 1) (FIGURA 2) - (PICTURE 2) (FIGURA 3) - (PICTURE 3) 21

24 INSTALLAZIONE serie FA FSA FC40 FSC40: Calettare i semigiunti sui rispettivi alberi bloccandoli con grani radiali o con rondelle di testa. Accostare i semigiunti fino ad inserire il pacco lamellare, bulloni, dadi rispettando le quote H a tabella. Controllare con comparatore, il parallelismo fra le facce e la perfetta coassialità dei semigiunti come indicato in (FIGURA 1). Dopo le operazioni di cui sopra si devono eseguire alcuni avviamenti di prova per poi ricontrollarne l allineamento. Dopo la messa in marcia dell impianto è indispensabile effettuare le stesse verifiche dopo 100 ore di funzionamento. Disallineamento angolare: ΔW = 0.5 [ ] fino a grandezza 225 (per ogni pacco lamellare) 0.25 per grandezza superiori (per ogni pacco lamellare) Disallineamento radiale: ΔR = F/1500 [mm] Spostamento assiale: ΔH = ± F/250 [mm] fino a grandezza 225 ± F/500 per grandezza superiori MANUTENZIONE serie FA FSA FC40 FSC40: Si consiglia di verificare, in funzione all esercizio lo stato di usura delle lamelle (ogni 500 ore di funzionamento). Nel caso in cui si fosse verificata un usura precoce si rende necessario verificare l allineamento del giunto con comparatore come indicato in (FIGURA 2). STOCCAGGIO serie FA FSA FC40 FSC40: Lo stoccaggio dei semigiunti per lunghi periodi si deve eseguire proteggendo le parti lavorate, pacchi lamellari, bulloneria, rondelle racchiudendo il tutto con film di polietilene. INSTALLATION of types FA FSA FC40 FSC40: Spline the half-joints to the corresponding shafts and block them with radial dowels or head washers. Move the half-joints till the stakes or the small blocks are in their seats according to H shown in the PICTURE hereinafter. Gauge the parallelism and the perfect concentricity of the half-joints as per (PICTURE 1). Thereafter, make some start-up tests and then check again the alignment for correctness. After the plant actual start-up it is compulsory to carry out the same gauging after 100 hours of operation. Angular misalignment: ΔW = 0.5 [ ] up to size 225 (for each laminar unit) 0.25 for larger sizes (for each laminar unit) Radial misalignment: ΔR = F/1500 [mm] Axial deviation: ΔH = ± F/250 [mm] up to size 225 ± F/500 for larger sizes MAINTENANCE of types FA FSA FC40 FSC40: It is recommended to check the wear of the lamellae elements based on their utilization (every 500 hours of operation). In case of early wear, it is necessary to gauge the joint alignment as shown in (PICTURE 2). STORAGE of types FA FSA FC40 FSC40: Should half-joints require long storage, the machined elements, screws, washers and small rubber blocks shall be wrapped in a polyethylene film. 22

25 INSTALLAZIONE serie TFA senza supporto intermedio: Calettare i semigiunti sui rispettivi alberi bloccandoli con grani radiali o con rondelle di testa. Accostare i semigiunti fino ad inserire il pacco lamellare, bulloni,dadi rispettando le quote H a tabella. Controllare con comparatore, il parallelismo fra le facce e la perfetta coassialità dei semigiunti come indicato in (FIGURA 1). Controllare tramite comparatore il parallelismo fra i piani delle flange dei semigiunti nei punti A-B-C-D rispettivamente come indicato in (FIGURA 2). Eseguire il sopra detto controllo su ogni giunto della trasmissione ottenendo anche il controllo del disallineamento radiale ΔR fra gli alberi del motore della macchina condotta come indicato in (FIGURA 3). Dopo le operazioni di cui sopra si devono eseguire alcuni avviamenti di prova per poi ricontrollarne l allineamento. Dopo la messa in marcia dell impianto è indispensabile effettuare le stesse verifiche dopo 100 ore di funzionamento. Disallineamento angolare: ΔW = 0.5 [ ] fino a grandezza 225 (per ogni pacco lamellare) 0.25 per grandezza superiori (per ogni pacco lamellare) Disallineamento radiale: ΔR = F/1500 [mm] Spostamento assiale: ΔH = ± F/250 [mm] fino a grandezza 225 ± F/500 per grandezza superiori MANUTENZIONE serie TFA senza supporto intermedio: Si consiglia di verificare, in funzione all esercizio lo stato di usura delle lamelle (ogni 500 ore di funzionamento). Nel caso in cui si fosse verificata un usura precoce si rende necessario verificare l allineamento della trasmissione con comparatore come indicato in (FIGURA2). STOCCAGGIO serie TFA senza supporto intermedio: Lo stoccaggio delle trasmissioni per lunghi periodi si deve eseguire proteggendo le parti lavorate, pacchi lamellari, bulloneria, rondelle racchiudendo il tutto con film di polietilene. INSTALLATION of type TFA without intermediate support: Spline the half-joints to the corresponding shafts and block them with radial dowels or head washers. Move the half-joints till the stakes or the small blocks are in their seats according to H shown in the PICTURE hereinafter. Gauge the parallelism and the perfect concentricity of the half-joints as per (PICTURE 1). Then gauge the parallelism of the planes of the joint flanges at A-B-C-D respectively as per (PICTURE 2). The said gauging on each transmission joint permits also to check the radial misalignment ΔR between the shafts of the driven motor as shown in (PICTURE 3). Thereafter, make some start-up tests and then check again the alignment for correctness. After the plant actual start-up it is compulsory to carry out the same gauging after 100 hours of operation. Angular misalignment: ΔW = 0.5 [ ] up to size 225 (for each laminar unit) 0.25 for larger sizes (for each laminar unit) Radial misalignment: ΔR = F/1500 [mm] Axial deviation: ΔH= ± F/250 [mm] up to size 225 ± F//500 for larger sizes MAINTENANCE of type TFA without intermediate support: It is recommended to check the wear of the lamellae elements based on their utilization (every 500 hours of operation). In case of early wear, it is necessary to gauge the joint alignment as shown in (PICTURE 2). STORAGE of type TFA without intermediate support: Should half-joints require long storage, the machined elements, screws, washers and small rubber blocks shall be wrapped in a polyethylene film. 23

26 24 INSTALLAZIONE serie TFA/S con uno o più supporti intermedi: Calettare i semigiunti sui rispettivi alberi bloccandoli con grani radiali o con rondelle di testa. Accostare i semigiunti fino ad inserire il pacco lamellare, bulloni, dadi rispettando le quote H a tabella. Controllare con comparatore, il parallelismo fra le facce e la perfetta coassialità dei semigiunti come indicato in (FIGURA 1). Controllare tramite comparatore il parallelismo fra i piani delle flange dei semigiunti nei punti A-B-C-D rispettivamente come indicato in (FIGURA 2). Eseguire il sopra detto controllo su ogni giunto della trasmissione ottenendo anche il controllo del disallineamento radiale ΔR fra gli alberi del motore della macchina condotta come indicato in (FIGURA 3). Fissare le bussole dei supporti intermedi sui rispettivi alberi mediante i grani di fermo per un corretto posizionamento in senso assiale. I supporti vengono forniti completi di grasso, pertanto si consiglia il ripristino del grasso dopo circa 200 ore di funzionamento. Dopo le operazioni di cui sopra si devono eseguire alcuni avviamenti di prova per poi ricontrollarne líallineamento. Dopo la messa in marcia dell impianto è indispensabile effettuare le stesse verifiche dopo 100 ore di funzionamento. Disallineamento angolare: ΔW = 0.5 [ ] fino a grandezza 225 (per ogni pacco lamellare) 0.25 per grandezza superiori (per ogni pacco lamellare) Disallineamento radiale: ΔR = F/1500 [mm] Spostamento assiale: ΔH = ± F/250 [mm] fino a grandezza 225 ± F/500 per grandezza superiori MANUTENZIONE serie TFA/S con uno o più supporti intermedi: Si consiglia di verificare, in funzione all esercizio lo stato di usura delle lamelle (ogni 500 ore di funzionamento). Nel caso in cui si fosse verificata un usura precoce si rende necessario verificare l allineamento della trasmissione con comparatore come indicato in (FIGURA2). Lubrificare periodicamente (ogni 500 ore) i supporti intermedi tramite l apposito ingrassatore. STOCCAGGIO serie TFA/S con uno o più supporti intermedi: Lo stoccaggio delle trasmissioni per lunghi periodi si deve eseguire proteggendo le parti lavorate, pacchi lamellari, bulloneria, rondelle racchiudendo il tutto con film di polietilene. Nei casi di lungo stoccaggio, per i quali il supporto non viene fornito con grasso, si dovrà procedere al riempimento prima della messa in marcia. INSTALLATION of type TFA/S with one or more intermediate supports: Spline the half-joints to the corresponding shafts and block them with radial dowels or head washers. Move the half-joints till the stakes or the small blocks are in their seats according to H shown in the PICTURE hereinafter. Gauge the parallelism and the perfect concentricity of the half-joints as per (PICTURE 1). Then gauge the parallelism of the planes of the joint flanges at A-B-C-D respectively as per (PICTURE 2). The said gauging on each transmission joint permits also to check the radial misalignment ΔR between the shafts of the driven motor as shown in (PICTURE 3). Tighten the intermediate support washers to their shafts with security dowels for a correct axial positioning. Supports are supplied already lubricated. Therefore it is recommended to replace the lubricant after some 200 hours of operation. Thereafter, make some start-up tests and then check again the alignment for correctness. After the plant actual start-up it is compulsory to carry out the same gauging after 100 hours of operation. Angular misalignment: ΔW = 0.5 [ ] up to size 225 (for each laminar unit) 0.25 for larger sizes (for each laminar unit) Radial misalignment: ΔR = F/1500 [mm] Axial deviation: ΔH= ± F/250 [mm] up to size 225 ± F//500 for larger sizes MAINTENANCE of type TFA/S with one or more intermediate supports: It is recommended to check the wear of the lamellae elements based on their utilization (every 500 hours of operation). In case of early wear, it is necessary to gauge the joint alignment as shown in (PICTURE 2). Periodical lubrication (every 500 hours of operation) of the intermediate supports with the proper lubricator is required. STORAGE of type TFA/S with one or more intermediate supports: Should half-joints require long storage, the machined elements, screws, washers and small rubber blocks shall be wrapped in a polyethylene film. Should long storage be required, in which case no lubricant is supplied for the supports, these shall be lubricated before start-up.