ONE DESIGN. pure sailing!

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1 ONE DESIGN pure sailing!

2 SLIP & TRAIL PERCHE SAPHIRE? Varare senza l aiuto di una gru e ollare gli oreggi. La nostra abizione è perettervi di navigare veloci e liberaente, per oltre un giorno o una notte, con la vostra faiglia o con gli aici! SAPHIRE vi garantirà forti eozioni sia in porto che al largo e a prezzi copetitivi, creando flotte nuerose in ogni parte del ondo NAVIGAZIONE FAMILIARE Trascorri i weekend in barca con la tua faiglia. Non devi più spendere denaro in alberghi. Naviga da un lago all'altro senza spese aggiunte e divertiti con faiglia e aici. Non hai bisogno né di alberghi né di un'auto particolare per trainare la tua ibarcazione. Naviga in totale sicurezza con un ibarcazione che è stata progettata per navigazioni costiere in categoria CE C. VARA E MOLLA GLI ORMEGGI Non c è bisogno di una gru per ettere SAPHIRE in acqua! La chiglia obile e l attrezzatura velica con albero in carbonio, facile e agevole da arare, vi garantiscono libertà e indipendenza. Varate la barca direttaente dal carrello e ontate l'albero coe se fosse una seplice deriva, a ano. MONOTIPO PRODOTTO IN SERIE Tutte le ibarcazioni sono identiche. Il valore della tua ibarcazione riane elevato perché la classe è onotipo; il rapporto prezzo/prestazioni è eccellente data la produzione in grande scala. Gareggia con le stesse ibarcazioni e sfida te stesso con una delle barche di 8 etri più veloci sul ercato. Attrezzata per copetere allo stato puro - in odo seplice e veloce!

3 FAMILY SAILER COPRIMATERASSI LAVABILI E PROVA DI BAMBINO Cabia regolarente i colori dell'interno per goderti un aspetto nuovo in ogni stagione. Riuovi con un panno le acchie di vino o caffè dal rivestiento ipereabile che sfrutta le tecniche provenienti dall'industria outdoor utilizzando un ateriale sviluppato per le spedizione in condizioni estree. Lava il rivestiento tutte le volte che vuoi e usalo all esterno, in pozzetto, per goderti il cofort di una casa, senza correre rischi!. UN MOTORE FUORIBOARDO UGUALE A UNO ENTROBORDO Non lo vedi e non lo senti, a c'è! Puoi acquistare un otore elettrico fuoribordo Torqeedo coe optional da ontare sotto al pozzetto e dotarlo di telecoando. Oppure puoi continuare a usare il otore fuoribordo a cobustione ontandolo sullo specchio di poppa. ACQUISTA ONLINE E ASSICURATI L OFFERTA MIGLIORE SAPHIRE viene offerta in vendita diretta in occasione di esposizioni e saloni nautici, a anche online, per garantirvi il prezzo igliore, direttaente da casa! L ibarcazione è talente seplice da poter essere arata da soli. Questo ci perette di offrirvi il iglior rapporto prezzo/ prestazioni del ercato. Se lo desiderate, abbiao la possibilità di consegnare la vostra barca presso un cantiere oppure vi fareo arrivare il pacchetto direttaente a casa.

4 DSPW 2 E=3.560 P=9.600 IG=9.250 J=2.950 D129 - FM27 - OD PRELIMINARY SAIL PLAN 1:30@A _SAIL ALT. 2 ALT. DATE SCEDA TECNICA SAPHIRE 27 D129 - FM27 - OD LOA LWL B MAX DRAFT S.A. ENGINE OB kg hp pure 01P ONE DESIGN FAMILY WEEKEND SAILER DIMENSIONI LOA 8.00 LWL 7.50 Bax 2.50 Draft 1.70 (0.45 ) DSPW 1150 kg Carico 500 kg Superficie velica Randa da regata Randa per uso failiare Genoa Gennaker Code P E IG J Certificazione CE Categoria C SCAFO E COPERTA Scafo e coperta hanno struttura a sandwich con pelli in fibra di vetro e ania in PVC espanso; sono realizzati per infusione sottovuoto con resine vinilesteri e vengono sottoposti a trattaento terico finale. La superficie esterna è finita con g e l c o a t d i c o l o r e b i a n c o c o n fi n i t u r a antisdrucciolo; gli interni sono verniciati a salto. ALLESTIMENTI INTERNI Gli arredaenti interni, seplici e sportivi, sono realizzati in coposito; due cuccette/divano coplete di aterassi e due cuccette prodiere abbattibili in tubolare e tela, garantiscono quattro coodi posti letto e una grande flessibilità d uso. Copletano gli allestienti interni il tavolo pieghevole, i due blocchi servizi e la possibilità di ontare un wc chiico sotto alle cuccette di prua. ATTREZZATURA La dotazione base coprende: popa di sentina anuale operabile dal pozzetto, luci interne e luci di navigazione portatili a batterie. ARMAMENTO Albero in fibra di carbonio con crocette angolate verso poppa di 30 e sartiae Dyfor discontinuo. Boa in carbonio con tesabase interno e sistea di terzaruoli. Drizze: 1 drizza randa, 1 drizza genoa, 1 drizza gennaker. Vele: Randa square top con quattro stecche realizzata in poliestere e una vela di prua; in alternativa randa da crociera di superficie ridotta in poliestere. ALLESTIMENTO COPERTA Gavone ancora, gavoni nelle panche del pozzetto con cestelli obili portaoggetti, tabuccio scorrevole d ingresso sottocoperta, boccaporto di prua Lewar flush deck, gavone otore nel fondo pozzetto, falchetta puntapiedi, pulpiti e candelieri. ATTREZZATURA DI COPERTA L attrezzatura di coperta con bozzelli e rotaie uniti a winch e stopper è stata accurataente studiata per ottiizzare e seplificare le anovre CHIGLIA La laa di deriva è costituita da una struttura in acciaio saldato rivestita da un guscio esterno in ateriali copositi; il bulbo, in fusione di piobo e antionio, è fissato eccanicaente alla pinna. L insiee può essere sollevato per il trasporto della barca su carrello. TIMONERIA Tione retrattile appeso sullo specchio di poppa con pala in coposito, perni in acciaio inox, barra in lega leggera e prolunga. I PACCHETTI OPZIONALI Il Pacchetto Propulsione Elettrica è costituito da un otore elettrico Torqeedo che, grazie all intelligente gavone posto sul fondo pozzetto, può essere utilizzato coe fosse un entrobordo e la sua batteria può essere utilizzata per alientare le utenze di bordo. Il Pacchetto Crociera è stato pensato per chi voglia trascorrere a bordo un weekend. Il Pacchetto Bopresso & Gennaker coprende tutto ciò che serve per la navigazione veloce con venti portanti. Altri optional aspettano solo di essere scoperti online. Un click su saphireboats.co sarà l occasione per scoprire il ondo di SAPHIRE e i suoi svariati e allegri colori e costruire così il proprio sogno di velista.

5 I COMMENTI DEI PROGETTISTI CLAUDIO MALETTO SAPHIRE è una filosofia che non ha pari sul ercato e il suo potenziale è enore. Abbiao voluto progettare u n ' i b a r c a z i o n e c h e potesse essere anovrata da una faiglia con babini piccoli, a allo stesso tepo fosse utilizzabile in regata da velisti esigenti. I oderni scafi da copetizione sono ipegnativi da portare con forte vento, con SAPHIRE abbiao voluto sposare sicurezza e velocità. Altri eleenti chiave di SAPHIRE sono la flessibilità di trasporto e la facilità di varo. Il design è oderno e attuale per garantire un valore duraturo nel tepo. "Navigare con facilità questa è la filosofia progettuale seguita per integrare tutte le idee innovative e creare uno scafo che non abbia pari sul ercato. Dott. Claudio Maletto, progettista italiano dello Studio Fontana-Maletto di Coo, ha lavorato per anni nei consorzi di Coppa Aerica, da Il Moro di Venezia a Luna Rossa, partecipando così alla progettazione e allo sviluppo di 11 faosi Aerica s Cupper italiani. FRANCESCO PELIZZA di Advanced Mechanical Solutions: Abbiao fatto uno studio strutturale olto approfondito per disegnare le strutture di questa piccola ibarcazione dalle elevate caratteristiche che non doveva essere costosa dal punto di vista della produzione e dei ateriali. SAPHIRE doveva essere estreaente leggera, affidabile e robusta e abbiao utilizzato le tecniche più attuali (CAD, FEA, CFD) per creare un ibarcazione sportiva che rientrasse nei costi richiesti per una produzione di assa. ALESSANDRO CASTELLI «Occorrono vele leggere e aneggevoli per conciliare faiglia e copetizione. L a r a n d a i n t e r a e n t e steccata unita all albero in carbonio senza strallo di poppa rappresenta la soluzione ideale per una navigazione veloce e di facile gestione. La fora squadrata della penna nasce dalle esperienze fatte sugli Aerica s Cupper. Per chi vuole andare in crociera tranquillaente abbiao sviluppato una randa eno potente alla portata di tutti. Alessandro Castelli, ingegnere aeronautico specializzato in aerodinaica ha disegnato le vele di SAPHIRE. MAURO SCULLI Fin dall inizio di questa eccitante avventura con SAPHIRE ho pensato al potenziale cliente coe una persona olto attenta al design, interno ed esterno, un cliente che ai le fore di una acchina sportiva e il cofort failiare di un utilitaria: due aspetti difficili da conciliare. Abbiao lavorato olto per creare delle fore esterne dalle linee oderne, con alcuni eleenti decisaente innovativi per un ibarcazione di questa categoria. Sia la coperta che gli interni sono stati sviluppati con particolare attenzione alla leggerezza e alla funzionalità. Abbiao lavorato olto con Claudio Maletto per avere degli interni e una coperta che integrino gli aspetti funzionali con quella che è la ia filosofia per vivere una giornata a bordo di SAPHIRE. Mauro Sculli, fondatore dello Studio Sculli, si occupa di yacht design anageent da quasi 30. BOGDAN SKORKIEWICZ Il General Manager di Delphia Yachts ci racconta: Mi sono entusiasato alla filosofia unica e innovativa di SAPHIRE fin dal prio istante. Delphia Yachts produce igliaia di ibarcazioni da diporto a questa è diversa. Grazie alla standardizzazione dei processi e alle capacità delle nostre aestranze siao stati in grado di garantire a questo progetto i necessari requisiti di leggerezza e onotipia, tra i quali una variazione inferiore al 3% nel peso dei vari scafi. La nostra realtà industriale garantisce a SAPHIRE, oltre all elevata qualità del prodotto, anche una serie di servizi accessori che vanno dal trasporto degli scafi, al servizio post vendita.

6 MICHAEL TOBLER Ex. direttore coerciale di una delle aggiori società outdoor europee e da anni a s s i d u o r e g a t a n t e d i cataarani di Classe A, d o p o a v e r e o t t e n u t o lusinghieri risultati nei Capionati Europei e Mondiali ha volute unire la sua passion per la vela con il lavoro. Fare regate in barca è la ia passione, a sfortunataente non è possibile cobinare la passione per le regate su un cataarano onotipo singolo con la voglia di navigare insiee alla ia faiglia. Per olto tepo ho cercato uno scafo che, pur antenendo le doti di velocità, seplicità e flessibilità d uso del Cataaran di Classe A potesse essere governato facilente da una faiglia di 4 persone, facile da trasportare da un luogo all altro, uno scafo da varare senza l aiuto di nessuno e che rispondesse alla ia voglia di navigare veloceente. Non ho trovato nulla di siile sul ercato e ho deciso di creare SAPHIRE per realizzare un oggetto del genere. Quattro cuccette per dorire, la possibilità di viaggiare, varare e alare la barca senza l ausilio di una gru, il tutto a un prezzo ragionevole sono state le basi su cui è nato SAPHIRE. Ovviaente ho poi voluto aggiungere a tutto ciò uno scafo veloce dal design perfetto e in Claudio Maletto, progettista italiano di faa ondiale con al suo attivo, tra l altro, 11 Aerica s Cupper, ho trovato la persona ideale per realizzare il io sogno. LA SOCIETÀ SAPHIRE AG è una società Svizzera creata nella priavera 2012 e opera direttaente sul ercato, con l obiettivo di creare un rapporto diretto con il consuatore. La filosofia che sta alla base di questo scafo rende superfluo l aiuto di un esperto per il suo araento. Ulteriori infoazioni possono essere richieste direttaente a: SAPHIRE AG 6403 Küssnacht a Rigi Switzerland info@saphireboats.co pure sailing!