La gestione dei flussi fisici. La logistica distributiva su scala internazionale. Maurizio Da Bove Area Produzione e Tecnologia 21 maggio 2004

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1 La gestione dei flussi fisici. La logistica distributiva su scala internazionale Maurizio Da Bove Area Produzione e Tecnologia 21 maggio 2004

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3 Nuovo centro logistico Schenker a Shanghai 20/5/2004 Il gruppo tedesco Schenker inaugurerà nel prossimo autunno un nuovo centro logistico a Shanghai. La struttura si estenderà su un area di mq. Sempre in Cina, la joint venture Schenker BITCC Logistics costituita dal gruppo Schenker con BITCC (Beijing International Technology Cooperation Center) ha avviato la costruzione di un analogo polo logistico a Pechino. Il centro si estenderà su un area di mq nei pressi dell aeroporto della capitale. Pacorini a Dubai con una nuova filiale 17/5/2004 Il Gruppo logistico italiano Pacorini, aprirà una nuova filiale a Dubai, negli Emirati Arami Uniti, presso il Dubai Metals and Commodities Centre (DMCC). Pacorini attraverso il suo agente Peninsula Shipping Company LLC è presente in questa città già da 2 anni. Con l apertura di questo nuovo ufficio l operatore logistico specializzato nei comparti del caffè e dei metalli intende estendere la propria presenza in Medio Oriente. 3

4 UPS estende il portafoglio servizi ai nuovi Paesi dell UE 14/5/2004 Dal 1 Maggio Cipro, Estonia, Lettonia, Lituania, Malta, Polonia, Repubblica Ceca, Slovacchia, Slovenia e Ungheria sono entrate a far parte dell Unione Europea. In occasione di questo evento il leader mondiale nei servizi per la gestione della supply chain, UPS, ha introdotto un portafoglio ampliato di servizi in tutti e 25 gli Stati Membri. Tra le implicazioni più rilevanti dell allargamento c è l eliminazione delle barriere doganali. I servizi che verranno offerti sono: la consegna prima delle ore 9 del giorno successivo, prima di mezzogiorno o durante la giornata, con garanzia di rimborso e consegna programmata a seconda della distanza. Per le aziende, UPS offre soluzioni personalizzate per la supply chain, per la gestione delle parti di ricambio, per la distribuzione e anche servizi di trasporto intermodale. Joint Venture Trenitalia Contship Italia 28/4/2004 Il gruppo ferroviario Trenitalia ha creato una nuova joint venture con Sogemar, società specializzata in trasporti intermodali del gruppo Contship Italia, per la realizzazione del trasporto combinato di container marittimi transitanti attraverso i principali porti italiani e diretti al centro-europa. L accordo prevede che Trenitalia acquisisca il 50% del capitale sociale di Hannibal, società interamente controllata da Contship costituita a gennaio per il trasporto intermodale di container da e per i porti di La Spezia, Livorno, Ravenna e Gioia Tauro e destinati al mercato europeo. Hannibal è in grado di offrire vantaggi soprattutto in termini di riduzione di transit time, per esempio le merci provenienti dall Oriente e dirette in Svizzera impiegano solo 14 giorni passando per il porto di Gioia Tauro e attraversando la penisola in treno, anziché 22 se invece transitassero per il porto di Rotterdam. 4

5 DHL e Lufthansa Cargo offrono nuove rotte internazionali 22/4/2004 DHL e Lufthansa Cargo, hanno reso attive cinque nuove rotte internazionali allo scopo di offrire alla propria clientela un numero maggiore di voli intercontinentali tra Asia, Europa, Medio Oriente e Stati Uniti. Grazie alle nuove rotte il leader mondiale dei corrieri espresso e della logistica e la compagnia aerea numero uno nel mondo nel trasporto merci internazionali offriranno ai propri clienti un numero maggiore di destinazioni e un controllo ancora più ampio per i propri clienti sulle loro spedizioni e sulla logistica espresso. I nuovi percorsi sono: East Midlands - Cincinnati - East Midlands; Bruxelles - New York - Bruxelles; Colonia -Bahrain-Singapore -Delhi -Colonia; EastMidlands-Colonia -Hong Kong -Sharjah-Colonia -Bergamo - East Midlanda; Colonia - East Midlands - New York - Colonia. Korea: nuovo hub internazionale. 8/10/2003 La Korea investirà, entro il 2007, 43 milioni di dollari in un nuovo centro logistico a supporto dell aeroporto internazionale di Incheon. Il centro, che avrà una superficie di metri quadrati, funzionerà come hub internazionale con funzioni di spedizione, immagazzinamento, trasporto e tracking dei carichi e delle merci e sarà particolarmente attrezzato per trattare prodotti e componenti informatici. 5

6 Budapest amplia il suo Centro Logistico Intermodale 23/2/2004 Il Centro Logistico Intermodale di Budapest ha stanziato due miliardi di HUF (fiorini ungheresi) al fine di estendere ulteriormente la sua base logistica. In base al progetto, il centro logistico verrà ampliato di ulteriori mq adibiti a magazzino, e di ulteriori mq impiegati a uso ufficio. L appalto per la costruzione della struttura è stato affidato a Market Rt, società che già in passato aveva garantito un lavoro di qualità nella realizzazione dei progetti precedenti. Il nuovo magazzino e gli uffici saranno completati entro il 2004 e saranno affittati a Schenker Kft, operatore logistico operante nei paesi dell Europa centrale. Entro i prossimi anni, il Centro Logistico Intermodale, in collaborazione con Waberer e le ferrovie dello Stato MAV, ha programmato un ulteriore espansione dell area logistica per un totale di mq, stimando un investimento complessivo di 25 milioni di HUF Nuovo treno merci Lubiana/Bologna 10/2/2004 Il 17 febbraio 2004 sarà inaugurato un nuovo treno merci che percorrerà la distanza di 400 Km tra Lubiana Zalog e Bologna San Donato in circa 10 ore, senza fermate intermedie. Il treno sarà lungo 550 metri ed avrà una capacità di carico pari a tonnellate. Il collegamento, denominato East west rail shuttle, sarà attivo ogni settimana dal martedì al sabato. Entro il prossimo mese è previsto anche il raggiungimento di un atra intesa tra le ferrovie slovene e quelle italiane, riguardante un link-merci diretto che colleghi Lubiana a Milano. 6

7 Le domande Dov è la mia merce? Chi/dove/quando/come gestisce il flusso in relazione ad un evento non conforme? Come acquisto / vendo? Quanto mi costa la spedizione? 7

8 Temi di riflessione Controllo e gestione flussi fisici (visibilità) Costo globale (valutazione) Lead time complessivi door to door Modalità trasporto Quale operatore come partner? Logistica sostenibile 8

9 Logistica o SCM? Dimensione Internazionale Locale SCM Logistica BASE Evoluti Nodi Non Evoluti 9

10 Organizzare e gestire Dimensione Internazionale Locale Opportunità: ICT WEB Integrazione Criticità: Organizzazione, Controllo, Scelta operatori Evoluti Nodi Non Evoluti 10

11 Molti attori da gestire nella catena 11

12 Nuovi attori nella filiera estesa 12

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14 Quale tipologia di partner? 14

15 Quale processi e quali costi? 15

16 I punti chiave Collaborazione Definizione dei processi acquistati Scelta oculata partner Ottimizzazione Gestione visibilità e non conformità Valutazione degli impatto organizzativi Sistemi informativi (centralizzazione ed integrazione) 16