Tecnologia del c.a.p.

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1 Tecnologia del c.a.p.

2 INTRODUZIONE L introduzione della precompressione può essere effettuata utilizzando essenzialmente due metodi: ü La precompressione interna ü La precompressione esterna La prima, che per lungo tempo è stata anche la sola ad essere utilizzata, si realizza mediante la pretensione di cavi posti all interno dell elemento da precomprimere, che vengono poi fissati al calcestruzzo, in modo da realizzare lo stato di presollecitazione desiderato. La seconda modalità è invece simile alla prima ma realizzata mediante cavi esterni alla sezione.

3 PRECOMPRESSIONE INTERNA La precompressione interna puòessere realizzatautilizzando duemetodi ü precompressione a fili pretesi ü precompressione a cavi post-tesi La prima prevede la pretensione di fili d acciaio avvenuta la quale si getta il calcestruzzo. A maturazione avvenuta si rilasciano i fili d acciaio i quali trasferiscono la pretensione al calcestruzzo mediante il fenomeno dell aderenza. La seconda prevede la formazione di alloggiamenti all interno della trave entro i quali, a maturazione avvenuta, far passare i cavi che vengono pretesi e infine ancorati al calcestruzzo.

4 PRECOMPRESSIONE INTERNA TRAVE PRECOMPRESSA A FILI PRETESI Martinetto TRAVE PRECOMPRESSA A CAVI POST-TESI

5 PRECOMPRESSIONE INTERNA TRAVE PRECOMPRESSA A CAVI POST-TESI

6 PRECOMPRESSIONE INTERNA TRAVE PRECOMPRESSA A CAVI POST-TESI Cavi in testata

7 PRECOMPRESSIONE INTERNA TRAVE PRECOMPRESSA A CAVI POST-TESI Pont de Veurdre (Francia) 1914 Eugene Freyssinet Scoperta della viscosità

8 PRECOMPRESSIONE INTERNA: FILI PRETESI TRAVE PRECOMPRESSA A FILI PRE-TESI Banco di precompressione per travi in c.a.p. a fili aderenti prefabbricate.

9 PRECOMPRESSIONE INTERNA: FILI PRETESI TRAVE PRECOMPRESSA A FILI PRE-TESI Banco di precompressione per travi in c.a.p. a fili aderenti prefabbricate.

10 PRECOMPRESSIONE INTERNA: CAVI POST-TESI ANCORAGGIO A CUNEO (Freyssinet)

11 PRECOMPRESSIONE INTERNA: CAVI POST-TESI ANCORAGGIO A CUNEO MARTINETTI IDRAULICI PER LA PRETENSIONE

12 PRECOMPRESSIONE INTERNA: CAVI POST-TESI ANCORAGGIO A TESTATA CILINDRICA

13 PRECOMPRESSIONE INTERNA: CAVI POST-TESI ANCORAGGIO A TESTATA CILINDRICA

14 PRECOMPRESSIONE INTERNA: CAVI POST-TESI ANCORAGGI PASSIVI

15 PRECOMPRESSIONE INTERNA: CAVI POST-TESI ANCORAGGI PASSIVI

16 PRECOMPRESSIONE INTERNA: CAVI POST-TESI ANCORAGGI ATTIVI

17 PRECOMPRESSIONE INTERNA: CAVI POST-TESI INIEZIONE MALTA PER SIGILLATURA CAVO

18 PRECOMPRESSIONE INTERNA: CAVI POST-TESI ANCORAGGIO TIPO DYWIDAG

19 PRECOMPRESSIONE INTERNA: CAVI POST-TESI ANCORAGGIO TIPO DYWIDAG

20 PRECOMPRESSIONE INTERNA: TRAVI COMPOSTE Nelle costruzioni di tipo civile o industriale vengono spesso utilizzate strutture composte da parti di calcestruzzo armato ordinario e parti di cemento armato precompresso. E questo il caso di solai latero-cementizi realizzati con travetti precompressi o degli impalcati da ponte realizzati con travi principali di cemento armato precompresso unite tra loro mediante una soletta in calcestruzzo armato normale

21 PRECOMPRESSIONE ESTERNA: TRAVI A CONCI Ha il vantaggio di avere cavi sempre ispezionabili e, se è il caso, ritirati o addirittura sostituiti. Si evita inoltre di avere getti difficoltosi normalmente tali per le esigue dimensioni delle nervature. I cavi esterni hanno però lo svantaggio di non avere riserve dovuta all aderenza e di essere soggette maggiormente alla corrosione. Tale tecnica viene generalmente utilizzata in ponti a conci prefabbricati.

22 PRECOMPRESSIONE ESTERNA: TRAVI A CONCI La precompressione esterna viene spesso utilizzata per la realizzazione di ponti a conci prefabbricati

23 PRECOMPRESSIONE ESTERNA: TRAVI A CONCI La precompressione esterna viene spesso utilizzata per la realizzazione di ponti a conci prefabbricati

24 PRECOMPRESSIONE ESTERNA: TRAVI A CONCI ESEMPIO DI PRECOMPRESSIONE INTERNA IN PONTI A CONCI

25 PRECOMPRESSIONE ESTERNA: TRAVI A CONCI ESEMPIO

26 PRECOMPRESSIONE ESTERNA: RINFORZO Può essere utilizzata anche come mezzo di rinforzo di strutture esistenti In calcestruzzo

27 PRECOMPRESSIONE ESTERNA: TRAVI IN ACCIAIO Può essere anche utilmente applicata a travi in acciaio sia per problemi di adeguamento sia per problemi di progettazione ex-novo

28 TIPOLOGIE DI PRECOMPRESSIONE La precompressione interna o esterna può essere utilizzata nel cemento armato per annullare totalmente o parzialmente le tensioni di trazione. Si parla così di ü precompressionetotale ü precompressionelimitata ü precompressioneparziale TOTALE LIMITATA PARZIALE

29 ALCUNE CONSIDERAZIONI.. La precompressione totale prevede la sezione totalmente compressa e dunque interamente reagente. La precompressione limitata prevede la presenza di tensioni di trazione ma entro i limiti della fessurazione. La precompressione parziale prevede invece la fessurazione dell elemento. Il principale vantaggio legati ai primi due tipi è la possibilità di ridurre le dimensioni della sezione con evidenti conseguenze sulla economicità dell opera. L aspetto negativo è che ciò viene realizzato a prezzo di elevati sforzi di precompressione, i quali provocano in genere considerevoli cadute di tensione nei cavi ed elevate deformazionia lungo termine. La precompressione parziale riduce tali inconvenienti riducendo gli sforzi di precompressione e ammettendo inevitabilmente la fessurazione della sezione. Per tale ragione la possibilità di utilizzo della precompressione parziale è ammessa solo in ambienti non aggressivi