SUZUKI GSX 1300R HAYABUSA

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1 SUZUKI GSX 1300R HAYABUSA 4 TM 01

2 SUZUKI GSX 1300R HAYABUSA INDICE Guida al montaggio Fase 15: il terminale di scarico di destra Fase 16: il silenziatore destro Fase 17: il radiatore Fase 18: il rivestimento del serbatoio Fase 19: il filtro dell aria Fase 20: il corpo farfallato e il blocco motore Pagina Progetto editoriale di Continuo Creative, North Road, London N7 9DP All rights reserved 2014 De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2, 82 Silverthorne Road, London SW8 3HE Edizione italiana a cura di Milanoedit srl p07 cc SUZUKI MOTOR CORPORATION, p08 tc DeAgostini Japan, p09 bl SUZUKI MOTOR CORPORATION, p09 br SUZUKI MOTOR CORPORATION, p10 cc SUZUKI MOTOR CORPORATION, p10 tr SUZUKI MOTOR CORPORATION, p12 cc SUZUKI MOTOR CORPORATION. (cr = centre right, tr = top right, br = bottom right, cl = centre left, tl = top left, bl = bottom left, bc = bottom centre, cc = centre, ct = centre top) TM

3 FASE 15 Area di lavoro Dettaglio Il terminale di scarico di destra Componenti Terminale di scarico di destra Piastra terminale di scarico di destra Collettore per il silenziatore di destra 1 2 Molte motociclette hanno un unico sistema di scarico, composto da uno o più tubi che convogliano i gas del motore verso un solo silenziatore. La Hayabusa, invece, ha due silenziatori: i quattro tubi che escono dal motore si uniscono a coppie sotto la coppa dell olio in modo da formare due terminali, ciascuno dei quali corre su un lato. In questo modo la moto risulta perfettamente equilibrata. Attrezzi Preparazione Punta una vite da 2,3 x 5 mm (Fase 11) all interno del foro che si trova sull estremità del terminale di scarico di destra. Serra la vite in modo che resti visibile circa un terzo della filettatura. Cacciavite a croce piccolo Vite da 2,3 5 mm (x 1) (Fase 11) 36

4 Rimuovi la vite ed elimina gli eventuali residui che potrebbero essersi creati all interno del foro durante le operazioni di avvitamento. Localizza e allinea gli elementi a incastro, evidenziati in foto, predisposti sul collettore per il silenziatore destro e sulla piastra del terminale di scarico di destra. Esercitando una leggera pressione, assembla la piastra sul collettore, allineando i due fori centrali e gli elementi a incastro. Allinea la sezione a forma di D del terminale di scarico di destra con il foro centrale della piastra e del collettore Fase completata! Inserisci l estremità a forma di D del terminale di scarico di destra all interno del foro centrale della piastra e del collettore. Fissa il terminale di scarico sulla piastra, puntando la vite da 2,3 x 5 mm all interno del foro che si trova al centro del collettore. Stringi la vite utilizzando un cacciavite a croce di misura adeguata. Le operazioni di montaggio sono terminate. Userai nuovamente il terminale di scarico di destra nella Fase successiva, quindi non è necessario riporlo assieme ai materiali che hai conservato al termine delle precedenti sessioni. 37

5 FASE 16 Il silenziatore destro Area di lavoro Dettaglio I due silenziatori contribuiscono ad aumentare la guidabilità della Hayabusa. Disposti uno per lato, svolgono un importante funzione nella distribuzione dei pesi e garantiscono un perfetto equilibrio. Componenti Silenziatore destro Estremità del silenziatore 1 2 Preparazione Terminale di scarico di destra (Fase 15) Nastro adesivo Bustina di plastica Pennarello Localizza i due elementi a incastro (cerchiati di rosso) che permettono di assemblare tra loro il silenziatore destro e la sua estremità. Disponi i due pezzi in modo che abbiano gli elementi a incastro perfettamente allineati. 38

6 Inserisci l estremità all interno del silenziatore, tenendo i due pezzi perfettamente allineati tra loro. Premi a fondo, in modo da fissare stabilmente l estremità all interno del silenziatore. Localizza gli elementi a incastro (cerchiati di rosso) che ci sono sul silenziatore e sul collettore che hai montato sul terminale di scarico di destra (Fase 15). Avvicina il silenziatore destro al collettore, allineando correttamente gli elementi a incastro predisposti su entrambi i pezzi Fase completata! Esercitando una leggera pressione, inserisci il collettore all interno del silenziatore. Attenzione: non spingere lungo il terminale di scarico (freccia blu), ma nella direzione indicata dalle due frecce rosse. Taglia due strisce di nastro adesivo e contrassegnale con la lettera R di Right (destra, in inglese). Applica le due strisce sul terminale e sul silenziatore di destra, in modo da poterli distinguere da quelli di sinistra che hai montato nella Fase 14. La sessione di montaggio è terminata. Conserva il terminale e il silenziatore di destra in una bustina di plastica che reca il numero di questa Fase. 39

7 FASE 17 Il radiatore Area di lavoro Dettaglio Componenti Sezione posteriore del radiatore Sezione anteriore del radiatore Tappo del radiatore con tubo Cavo del termostato Viti autofilettanti da 2,3 6 mm (argentate) ( 3) Adesivo con le avvertenze da applicare sul radiatore 1 Sezione posteriore Punti di fissaggio superiori Sezione anteriore Punti di fissaggio inferiori 2 Per raffreddare un motore da 1300 cc serve un grande radiatore. Tuttavia grazie alla carenatura estremamente aerodinamica, le prestazioni velocistiche della Hayabusa non risentono delle notevoli dimensioni del radiatore che può così raffreddare efficacemente il potente motore. Strumenti Preparazione Disponi le due sezioni del radiatore come mostrato in foto. Allinea gli otto elementi a incastro (cerchiati in blu) e i punti di fissaggio che ti permetteranno di unire il radiatore al telaio (cerchiati in rosso). Assembla il radiatore allineando gli elementi a incastro predisposti sulle due sezioni. Pinza Bustina di plastica Pennarello 40

8 3 5 Confronta il profilo 4 6 Aiutandoti con una piccola pinza a becchi curvi, rimuovi l adesivo con le avvertenze dal foglio di supporto e incollalo sul tappo del radiatore (vedi passo 4). La foto mostra l adesivo con le avvertenze correttamente posizionato sul tappo del radiatore. Localizza l elemento a incastro circolare che si trova sul bordo destro superiore del radiatore e inserisci su di esso il tappo del radiatore. Esercita una leggera pressione, in modo da fissare stabilmente il tappo sul radiatore. 7 Fase completata! 8 Confronta il profilo Analogamente, monta il termostato inserendo l elemento a incastro a forma di D nel foro appositamente predisposto sul lato posteriore sinistro del radiatore. Esercita una leggera pressione in modo che il termostato resti saldamente fissato sul radiatore. La Fase di montaggio è terminata. Riponi il radiatore in un luogo sicuro, facendo attenzione a non rovinare il tappo e il termostato, entrambi molto delicati. Per evitare di perderle, ti consigliamo di riporre le viti autofilettanti da 2,3 x 6 mm che hai ricevuto assieme ai componenti del radiatore in una bustina di plastica contrassegnata con il numero di questa Fase. 41

9 FASE 18 Il rivestimento del serbatoio Area di lavoro Dettaglio Componenti Rivestimento interno del serbatoio Rivestimento posteriore del serbatoio Cerniera del serbatoio Viti autofilettanti flangiate da 2,3 x 5 mm (x 2) Viti da 2,6 x 6 mm (x 3) 1 2 Il serbatoio della Hayabusa sembra molto capiente, ma il vero e proprio serbatoio occupa soltanto la metà dello spazio e si trova nella parte posteriore. La parte anteriore serve esclusivamente a proteggere il filtro dell aria a cui si accede alzando la parte superiore del serbatoio. Questa disposizione è presente anche sul modello in scala, così da permetterti di raggiungere il filtro dell aria anche dopo aver completato il montaggio. Strumenti Preparazione Cacciavite a croce piccolo Serbatoio della benzina (Fase 1) Serra una vite da 2,6 x 6 mm in ciascuno dei due fori indicati dai cerchi rossi per predisporli ai prossimi assemblaggi. Usa la stessa vite, inserendola prima in un foro e poi nell altro, infine rimuovila. Localizza gli elementi a incastro predisposti sulla cerniera e i due fori presenti sul rivestimento posteriore del serbatoio all interno dei quali dovrai inserirli. 42

10 3 5 Perno 4 6 Fissa la cerniera sul rivestimento posteriore del serbatoio, come mostrato in foto. Ruota il rivestimento posteriore e fissa la cerniera stringendo una vite autofilettante flangiata da 2,3 5 mm all interno del foro in cui hai inserito l elemento a incastro più spesso. Localizza i fori (cerchi rossi) e gli elementi a incastro (cerchi blu) che servono per fissare il rivestimento posteriore al serbatoio del carburante (Fase 1). Assicurati che i fori e gli elementi a incastro del serbatoio e del rivestimento posteriore combacino perfettamente Perfetto allineamento Fase completata! Fissa il rivestimento posteriore sul serbatoio stringendo una vite da 2,6 x 6 mm in ciascuno dei due fori. Individua i quattro elementi a incastro del rivestimento interno e i corrispondenti fori (cerchiati di rosso) predisposti sul serbatoio. Fai combaciare i quattro elementi a incastro con i fori, quindi, esercitando una leggera pressione, unisci il rivestimento interno al serbatoio. Assicurati che i due rivestimenti (interno e posteriore) combacino perfettamente tra loro, come evidenziato nel riquadro rosso. La Fase di montaggio è terminata. Conserva il serbatoio in un luogo sicuro assieme agli altri componenti già assemblati e alle viti avanzate. 43

11 FASE 19 Il filtro dell aria Area di lavoro Dettaglio Componenti Alloggiamento filtro dell aria B Alloggiamento filtro dell aria A Filtro interno Alloggiamento filtro dell aria C Filtro superiore Filtro esterno 1 2 Il filtro dell aria della Hayabusa è progettato per sfruttare al meglio la pressione del vento. Inoltre, grazie alle sue grandi dimensioni, fornisce sempre un adeguata quantità d aria al corpo farfallato. Il filtro dell aria del modello è accuratamente riprodotto e, volendo, è possibile rimuoverlo a montaggio concluso per poterlo osservare in ogni dettaglio. Strumenti Adesivo cianoacrilico Verifica l integrità dei tubi preinstallati sull alloggiamento del filtro dell aria B. Ti consigliamo di applicare alcune gocce di colla cianoacrilica per rinforzare i punti di unione. Individua i tre elementi a incastro presenti sull alloggiamento B (sporgenze circolari) e quelli predisposti sull alloggiamento A (colonnine forate). 44

12 3 4 5 Consiglio Monta l alloggiamento B sull alloggiamento A inserendo le sporgenze circolari all interno delle corrispondenti colonnine forate. Adesso individua le quattro sporgenze predisposte sull alloggiamento del filtro dell aria C e i corrispondenti fori predisposti sull alloggiamento B. Prima di assemblare i due alloggiamenti, osserva il box Consiglio a destra. Esercitando una leggera pressione, fai scivolare le sporgenze dell alloggiamento C all interno delle colonnine forate dell alloggiamento B. Sebbene non sia indispensabile, può essere utile applicare alcune gocce di adesivo sulle estremità delle quattro sporgenze predisposte sull alloggiamento del filtro dell aria C. 6 Lato inferiore: c è un piccolo dislivello tra le colonnine forate e la cornice. Lato superiore: le colonnine forate sono a raso con la cornice. 7 Angolo ribassato 8 Osserva il filtro esterno: è importante distinguere il lato superiore da quello inferiore. Sul lato inferiore le colonnine forate predisposte ai quattro angoli sono leggermente ribassate, mentre sul lato superiore sono a raso della cornice. Abbina le quattro sporgenze del filtro dell aria interno alle quattro colonnine forate del filtro dell aria esterno (lato inferiore). Premi leggermente i due filtri (interno ed esterno) uno contro l altro, in modo che le sporgenze si inseriscano completamente all interno delle colonnine forate. 45

13 Abbina le quattro sporgenze predisposte sul filtro superiore alle quattro colonnine forate del filtro esterno (lato superiore). Esercita una leggera pressione in modo che i due filtri si incastrino perfettamente tra loro. Colloca il filtro dell aria nell alloggiamento, come illustrato in foto. 12 Consiglio Fase completata! Per montare correttamente il filtro all interno dell alloggiamento devi inserire le sporgenze del filtro superiore nei corrispondenti fori presenti sull alloggiamento A. Se i vari pezzi del filtro non sono montati correttamente noterai un dislivello come quello indicato dal rettangolo rosso in foto. In questo caso, smonta il filtro e ripeti le operazioni di montaggio seguendo le istruzioni passo a passo di questa Fase. Hai completato il filtro dell aria. Conservalo in un luogo sicuro assieme ai componenti già assemblati fino a quando ti verrà chiesto di utilizzarlo nuovamente. 46

14 FASE 20 Il corpo farfallato e il blocco motore Area di lavoro Dettaglio Componenti Prese singolarmente, le sezioni del corpo farfallato della Hayabusa assomogliano a dei carburatori. Sul modello, ciascun elemento è riprodotto fedelmente: il corpo farfallato, i tubi, i raccordi e lo starter. Condotto per la valvola del sistema d aria secondaria Tubo di aspirazione Tubo di alimentazione del carburante Raccordi (x 2) 1 2 Incorrect orientation of the filter B Note no longer fit filter Strumenti Preparazione Cacciavite a croce piccolo Blocco motore (Fase 3) Corpo farfallato (Fase 10) Vite da 2,3 x 6 mm (Fase 3) Bustina di plastica Recupera il blocco motore assemblato nella Fase 3. Serra una vite da 2,3 x 6 mm (Fase 3) nei due fori indicati dalle frecce rosse per predisporli ai prossimi assemblaggi. Usa la stessa vite, inserendola prima in un foro e poi nell altro, infine rimuovila. Quando predisponi i fori, stringi la vite lentamente e in modo progressivo, così da creare una filettatura interna più pulita. 47

15 3 Consiglio La vite da 2,3 x 6 mm utilizzata nei passi 1-3 è un pezzo di riserva avanzato dalla Fase 3. Non preoccuparti, quindi, se dovesse rovinarsi durante l uso. 4 5 Dopo aver rimosso la vite da 2,3 x 6 mm, elimina gli eventuali trucioli che si sono creati all interno del foro durante le operazioni di avvitamento. Disponi il corpo farfallato (Fase 10) come mostrato in foto, in modo da individuare i quattro fori all interno dei quali dovrai infilare le quattro estremità del tubo di aspirazione. Monta il tubo di aspirazione sul corpo farfallato: inserisci le quattro estremità del tubo nei quattro fori (cerchi rossi) predisposti sul corpo farfallato, in modo che l estremità centrale più lunga (cerchio blu) si infili tra i due elementi centrali del corpo farfallato Alzare 2. Spingere dolcemente Per montare correttamente il tubo di aspirazione, dopo aver allineato le sue estremità ai fori corrispondenti, inclinalo leggermente verso l alto e poi spingilo contro il corpo farfallato. Per essere montato correttamente, il tubo di aspirazione deve formare un angolo retto con ciascuno dei quattro elementi del corpo farfallato, come indicato dalle linee tratteggiate rosse. Inserisci le due estremità di uno dei raccordi nei fori predisposti su altrettanti elementi del corpo farfallato. Premi a fondo, fissando saldamente il raccordo sul corpo farfallato. 48

16 Analogamente, monta il secondo raccordo inserendo le sue estremità nei fori predisposti sugli altri due elementi del corpo farfallato. Prendi il tubo di alimentazione del carburante e allinea i tre elementi a incastro con i fori rettangolari che si trovano sul lato del corpo farfallato. Monta il tubo di alimentazione sul corpo farfallato: inserisci i tre elementi a incastro nei fori rettangolari e incastra le quattro sporgenze negli alloggiamenti predisposti sul corpo farfallato, come indicato dalle frecce in foto. Per fissare il tubo di alimentazione sul corpo farfallato devi esercitare una leggera pressione. Fase completata! Osservato lateralmente, il corpo farfallato deve apparire come mostrato qui sopra: il cerchio rosso evidenzia come tra ciascuna sporgenza del tubo di alimentazione e il corpo farfallato non debbano restare margini o fessure. Prendi il blocco motore (Fase 3) e individua i quattro fori all interno dei quali dovrai inserire le estremità inferiori del corpo farfallato. Esercitando un adeguata pressione, assembla il corpo farfallato sul blocco motore, come illustrato in foto. La Fase di montaggio è terminata. Riponi con cura il blocco motore sul quale hai montato il corpo farfallato e conserva il condotto per la valvola del sistema d aria secondaria in una bustina di plastica contrassegnata dal numero di questa Fase. 49

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