Shore to ship power di ABB Abbattimento delle emissioni e dell inquinamento acustico

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1 Giancarlo Milesi, Responsabile Shore-to-ship per la BU Sottostazioni, Napoli Shore to ship power di ABB Abbattimento delle emissioni e dell inquinamento acustico July 2, 2014 Slide 1

2 Qualche numero Trasporto globale Oltre navi attraccano in Porti nel mondo Month DD, Year Slide 2

3 Qualche numero Le navi bruciano carburante anche in porto.. particelle E come risultato.. rumore emissioni vibrazioni Milioni di tonnellate di CO2 vengono emesse annualmente nei porti del mondo Pari a 220 impianti a carbone Month DD, Year Slide 3

4 Un nuovo indirizzo per il mercato Strategie e disposizioni Europee Il trasporto in Europa dipende al 94% dal petrolio, il cui 84,3% viene importato In futuro i carburanti alternativi, il gas naturale o l elettricità potrebbero sostituire il petrolio La Commissione ha proposto una strategia per Energie pulita per il trasporto Entro il 2025, i porti TEN-T selezionati dagli Stati Membri dovranno dotarsi di terminali per il GNL (gas naturale liquefatto), alternativa concreta al gasolio tanto per le navi quanto per l autotrazione Le nuove disposizioni dell Ue cercano di ridurre la dipendenza dei trasporti dalle energie fossili, evitando così altri impatti sul clima, e costringeranno gli Stati membri a sviluppare le infrastrutture necessarie all utilizzo dei carburanti alternativi Gli Stati Membri dovranno assicurare che la strategia nazionale valuti il fabbisogno di fornitura di energia alle navi ormeggiate in banchina attraverso un interfaccia standardizzata (shore side electricity) sia nei porti interni che nei porti marittimi I punti di fornitura della shore side electricity devono essere installati prioritariamente nei porti della rete core TEN-T, e in altri porti, entro il 31 dicembre 2015, a meno che non ci sia una domanda per tali sistemi e i costi siano sproporzionati rispetto ai benefici, inclusi i benefici ambientali Month DD, Year Slide 4

5 Nuova direttiva europea sulle infrastrutture per i carburanti alternativi La direttiva promuove lo sviluppo di dotazioni infrastrutturali per i prodotti energetici alternativi nel settore dei trasporti Per "alternativi" si intendono i "combustibili o le fonti di potenza che possono sostituire almeno in parte le fonti di petrolio fossile nella fornitura di energia per il trasporto e che possono contribuire alla sua decarbonizzazione e al miglioramento delle prestazioni ambientali del settore dei trasporti " Month DD, Year Slide 5

6 Riduzione delle emissioni nei porti SECA ports: 0.1% of SO 2 on ships more than 2 hours EU ports: 0.1% of SO 2 on ships more than 2 hours California ports: 50% of fleet visits must be shore power based California ports: 70% of fleet visits must be shore power based California ports: 80% of fleet visits must be shore power based July 2, 2014 Slide 6

7 I vantaggi Dalla rete locale alla nave Lo shore-to-ship power permette anche il collegamento di più imbarcazioni contemporaneamente, e, con un convertitore di frequenza, è possibile ottenere una frequenza di 50 e 60 Hz indipendentemente dalla frequenza della rete locale Il sistema di bordo di ABB è perfettamente integrato con i sistemi elettrici e di automazione della nave, in questo modo l alimentazione passa dalla generazione di bordo a quella di terra senza alcuna interruzione e in maniera ottimale Le elevate prestazioni dei convertitori adattano la frequenza della potenza di rete a quella dell imbarcazione con perdite estremamente ridotte Tutto ciò contribuisce a ridurre i costi dell energia Month DD, Year Slide 7

8 Alimentazione delle navi da terra I benefici nessuna vibrazione azzeramento inquinamento acustico Month DD, Year Slide 8

9 Shore to ship power di ABB Benefici concreti Per ridurre l inquinamento atmosferico e acustico nei porti, accrescendone l efficienza energetica complessiva È un sistema che consente alle navi di spegnere i generatori ausiliari durante la permanenza in porto, azzerandone così l inquinamento acustico e riducendone di oltre il 30% le emissioni di CO2 e di oltre il 95% quelle di particolato e di ossidi di azoto Month DD, Year Slide 9

10 Alimentazione delle navi da terra I benefici Month DD, Year Slide 10

11 Shore to ship power di ABB Come funziona Le soluzioni shore-to-ship-power chiavi in mano di ABB coprono l intero impianto elettrico di terra e di bordo, sistemi completamente ingegnerizzati e integrati con tecnologia allo stato dell arte per tutti i componenti, tra cui quadri di alta e media tensione, trasformatori, convertitori di frequenza, sistemi di controllo e protezione, ma anche una gamma completa di servizi Month DD, Year Slide 11

12 Shore to ship power di ABB La nostra missione Fine ultimo delle soluzioni shore-to-ship power di ABB è quello di ridurre le emissioni, ma anche la riduzione dell inquinamento acustico rappresenta un beneficio notevole: passeggeri, equipaggio, portuali e residenti nelle aree limitrofe potranno godere di un ambiente migliore Armatori, operatori e autorità portuali potranno usufruire di una soluzione unica che garantisce allo stesso tempo più sicurezza e maggiore disponibilità grazie all esperienza a tutto campo, alla conoscenza approfondita delle applicazioni e non ultimo al supporto qualificato della rete di assistenza globale di ABB Month DD, Year Slide 12

13 Soluzioni ABB per l elettrificazione dei porti Il porto sostenibile Approccio al problema July 2, 2014 Slide 13

14 Un esempio italiano La richiesta del cliente Un gruppo di conversione ad alta efficienza e ridotto impatto ambientale per l alimentazione elettrica con la stessa frequenza di bordo delle navi in costruzione La risposta di ABB Fornitura di un convertitore statico di frequenza I benefici La soluzione permette di avere energia a 60Hz - dal cantiere o dalle navi - fruibile con perdite minime, non produce emissioni in atmosfera, annulla le vibrazioni ed è molto silenziosa In più, ha un ingombro molto ridotto e può essere definita smart per la sua elevata flessibilità: può essere infatti utilizzata anche con uscite a 50 Hz Month DD, Year Slide 14

15 Esempi nel mondo Porto di Ystad soluzione a 50 e 60 Hz Cliente Ystad Hamn Anno di commissioning : 2012 La richiesta del cliente Fornitura di una infrastruttura elettrica a terra per l alimentazione di un numero massimo di sette imbarcazioni La risposta di ABB Soluzione S2Sp chiavi in mano che include 5 punti di ormeggio con connessione a 11kV fornitura di energia a 50 e 60 Hz Stazione di conversione di frequenza a 6.25 MVA, uno dei convertitori più grande al mondo I benefici per il cliente Alimentazione a terra pulita e affidabile per sette imbarcazioni ormeggiate riduzione dei gas serra e delle emissioni acustiche così come delle vibrazioni Elettrificazione dei sistemi a bordo dalla rete locale Alimentazione flessibile e simultanea con due frequenze per accordarsi con i diversi sistemi delle imbarcazioni July 2, 2014 Slide 15

16 Gothenburg, Svezia terminale RoRo 3.0 MVA, 11 kv and 60 Hz Cliente; Processkontroll Elektriska AB Stenungsund Anno di commissioning: 2010 La richiesta del cliente Fornitura di energia a terra per un numero ingente di imbarcazioni Stena Line quando queste sono attraccate La risposta di ABB Sottostazioni chiavi in mano a 11kV, incluso il quadro in media tensione 6 unità 50Hz, e 4 unità a 60Hz, e due trasformatori Resibloc Due convertitori di frequenza 1250kVA di tipo SFC Sistema di controllo PLC tipo AC500 I benefici per il cliente Esecuzione attendibile dal progetto alla messa in servizio, apparecchiatura dell ultima generazione Fornitura affidabile di energia alle imbarcazioni Riduzione delle emissioni anche acustiche e delle vibrazioni Un ambiente migliore per I passeggeri, l equipaggio, I portuali e I residenti July 2, 2014 Slide 16

17 Esempi nel mondo Porto di Hoek van Holland per terminale ferry Cliente Stena Line B.V. Anno di commissioning 2012 La richiesta del cliente Fornitura di una infrastruttura elettrica a terra e a bordo per l alimentazione simultanea di diverse imbarcazioni ormeggiate per migliorare le condizioni ambientali del porto La risposta di ABB Soluzione S2SP chiavi in mano che include la progettazione, l ingegneria, la gestione, l installazione di quadro di media e bassa tensione. Trasformatori, convertitori di frequenza, interfaccia di automazione, cavi, sistemi di raffreddamento e sistemi di protezione e controllo Modifica dei sistemi elettrici e di automazione a bordo di due imbarcazioni ROPAX (roll-on/roll-off passenger) e due RORO (roll-on/roll-off) I benefici per il cliente Alimentazione a terra pulita e affidabile per le imbarcazioni ormeggiate riduzione dei gas serra e delle emissioni acustiche così come delle vibrazioni Progetto chiavi in mano con implementazione e integrazione del sistema da un fornitore esperto nel settore July 2, 2014 Slide 17

18 Porto di Hoek van Holland per terminale ferry La testimonianza July 2, 2014 Slide 18

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