U.D.A. Aeroporto Pio La Torre. Amarghioalei Laurențiu Gabriel

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1 U.D.A Aeroporto Pio La Torre Amarghioalei Laurențiu Gabriel

2 Storia Aeroporto di Comiso (Pio La Torre) Aeroporto militare L'aeroporto venne progettato durante il ventennio fascista, fu realizzato fra il 1937 ed il 1939 e fu intitolato al generale di brigata aerea Vincenzo Magliocco, palermitano, morto durante la guerra d'etiopia nel Allo scoppio della seconda guerra mondiale fu utilizzato come una delle basi per gli attacchi italiani su Malta e contro le navi della Royal Navy stanziate nel Mediterraneo. Il 26 maggio ed il 17 giugno 1943, poco prima dello sbarco in Sicilia da parte degli Alleati, l'aeroporto subì pesanti bombardamenti che resero la pista inutilizzabile. L'11 luglio dello stesso anno l'aeroporto fu occupato dalle forze alleate, che ne ripararono la pista per utilizzare lo scalo per le loro operazioni di supporto. Ricostruito e potenziato nel dopoguerra come base militare per l'aeronautica militare, fu utilizzato dal 41º Stormo di Catania dal 1965 sino al 1973, con una pista che arrivò ad avere una lunghezza di m. I voli civili L'aeroporto militare venne aperto anche al traffico civile con un volo di linea per Catania, operato dalla LAI - Linee Aeree Italiane. Dal 1965 fino al novembre del 1972 vennero ripresi i voli civili, a cura dell'ati, con voli Catania-Comiso e Palermo-Comiso. La Base Nato Il 19 agosto 1981, il Governo Spadolini designò l'aeroporto, non attivo dal 1973, come Base militare NATO. Fra il 1983 e il 1988, esso fu quindi interessato da una notevole mole d'investimenti per la realizzazione della gran parte delle infrastrutture oggi esistenti, progettate anche per lo stoccaggio di testate nucleari. La Base di Comiso con i 112 missili Cruise, operativi a partire dal 30 giugno 1983, fu una delle principali basi della NATO nel sud Europa durante la guerra fredda. Successivamente, e con il venir meno delle esigenze di difesa dopo il crollo del blocco sovietico, la base militare perse d'importanza e venne progressivamente ridimensionata (il 26 marzo del 1991 viene rimossa l'ultima batteria di missili Cruise), sino ad essere definitivamente chiusa alla fine degli anni novanta del XX secolo. Tutt'oggi, sulla parte sud della pista sono ancora visibili i bunker che accolsero le testate nucleari americane. Campo profughi Nel 1999, quella che ormai era la ex-base Nato, durante la Missione Arcobaleno fu riutilizzata per accogliere ed alloggiare circa cinquemila cossovari nel corso della guerra della ex-iugoslavia, in quelli che erano stati gli alloggi dei soldati americani di stanza al Magliocco durante la guerra fredda. La ricostruzione Il nuovo aeroporto di Comiso è nato da una fruttuosa collaborazione istituzionale fra l'enac, la Regione Siciliana e il Comune di Comiso. Il finanziamento dell'opera, per un importo complessivo pari a ,73 euro, venne approvato con delibera del CIPE numero 36 del 3 maggio 2002 e successivamente con decreto numero 368/Serv.2 del 28 maggio 2004 del Dipartimento Trasporti della Regione Siciliana. I lavori iniziarono il 23 ottobre 2004 ed andarono speditamente fino al completamento della parte air-side nell'aprile del Il progetto di ricostruzione dell'aeroporto ha permesso la realizzazione di una nuova pista lunga m (che fu completata nel marzo del 2007), dotata di sistema di atterraggio strumentale ILS (Instrument landing system). La sua funzione, a regime, sarebbe stata di complementarità rispetto all'aeroporto di Catania-Fontanarossa e per servire da base, oltre che per servizi di linea, per charter, compagnie low cost e cargo.

3 Piano nazionale degli aeroporti Nel "Piano nazionale degli aeroporti" del 2012 nell'ottica di decongestionare lo scalo etneo l'aeroporto di Comiso viene considerato come complementare all'aeroporto di Catania.[11] Nel gennaio 2014 viene presentato il "Piano nazionale degli aeroporti" in base al quale Comiso viene inserito fra i 26 aeroporti di interesse nazionale[12]che prevede il monitoraggio per un triennio dello scalo onde stabilire il raggiungimento di un equilibrio economico-finanziario dello stesso.[13] Il 20 settembre 2014 atterra il primo Boeing , segno della crescita del traffico dell'aeroporto. Denominazioni dell'aeroporto Al momento della prima inaugurazione nel 1939, l'aeroporto fu intitolato al generale di brigata "Vincenzo Magliocco", nome che mantenne fino al 1973, anno in cui cessarono i collegamenti di linea. Dopo un periodo di attività quasi nulla nel 1981, l'aeroporto fu riqualificato come "Base NATO Comiso". A partire dal 1998, e durante la fase progettuale della riconversione da militare a civile, l'aeroporto assunse il nome di "Mare nostrum". Il 30 aprile 2007, in occasione dell'inaugurazione simbolica della nuova struttura, l'aeroporto fu intitolato a "Pio La Torre", deputato siciliano ucciso dalla mafia, a seguito di un appello firmato da migliaia di cittadini siciliani, per il suo impegno contro la militarizzazione dell'aeroporto e della Sicilia in generale. Nell'agosto 2008, la nuova giunta comunale decide di ripristinare il nome originale, Aeroporto di Comiso "Vincenzo Magliocco", che ebbe dal 1939 al 1973, suscitando indignazione e proteste da diverse parti della società, politica e non, italiana. Il 7 giugno 2014, l'aeroporto è stato reintitolato a Pio La Torre. La struttura attuale La struttura è dotata di una pista in asfalto lunga m e larga 45 m, l'altitudine è di 230 m, l'orientamento della pista è 05-23, la frequenza radio 125,275 MHz per la torre, circuito normale. L'aeroporto è gestito da Società Aeroporto Comiso, il cui pacchetto di maggioranza è in mano alla SAC che gestisce l'aeroporto di Catania, ed è aperto al traffico commerciale nazionale ed internazionale.

4 Diritto Contratto di trasporto & Biglietto di passaggio aereo Il contratto di trasporto (art ss. c.c.) Il documento di trasporto è il contratto consensuale mediante il quale una parte (vettore) si obbliga, verso corrispettivo, a trasferire persone o cose da un luogo all altro. Il contratto di trasporto è di regola consensuale, obbligatorio e non solenne, bilaterale (corrispettivo). Hanno molta rilevanza alcune presunzioni di responsabilità del vettore, ma anche numerose limitazioni. Trasporto di persone: Esso è disciplinato unicamente per quanto riguarda la responsabilità del vettore. Quest ultimo si obbliga a trasportare il viaggiatore a destinazione nel tempo stabilito ed a tenerlo indenne dai danni alla persona ed alle cose che porta con se. Il trasporto può essere a titolo oneroso, gratuito o amichevole. Il vettore risponde: per l inadempimento ed il ritardo, secondo le norme generali in materia di obbligazioni. per i sinistri che colpiscono la persona del viaggiatore, e per perdita o avaria delle cose che il viaggiatore porta con sé, se non prova di aver adottato tutte le misure idonee ad evitare il danno. Giustamente, il vettore è responsabile in caso di incidente ma non in caso di furto. Il trasporto aereo può essere sia di persone che di cose e deve essere provato per iscritto Nel trasporto di persone, l esercente di un servizio regolare di linee aeree è tenuto ad assicurare ciascun passeggero contro i rischi del volo, ed in mancanza, è tenuto a rispondere di quanto spetterebbe all assicuratore. Inoltre, al vettore si applicano le norme sulla responsabilità previste dal codice civile per il contratto di trasporto. Nei trasporto di cose, viene emessa la lettera di trasporto per il mittente, il vettore e il destinatario, che costituisce titolo rappresentativo delle merci. Il vettore si obbliga con il mittente a trasportare nel tempo stabilito una o più cose dal luogo di partenza a quello di destinazione, nelle stesse condizioni in cui si trovavano alla partenza, ed in favore di un destinatario che può essere anche lo stesso mittente.dunque incolumità ed integrità di persone o di cose, tempestività e rapidità del trasporto delle stesse connotano l obbligazione del vettore aereo. Il contratto di trasporto aereo di persone costituisce un negozio giuridico a prestazioni corrispettive, è un contratto commutativo e consensuale. Il contratto si perfeziona mediante la richiesta di acquisto del biglietto.

5 Il biglietto aereo Il biglietto aereo è il primo atto esecutivo del contratto di trasporto che autorizza il passeggero a volare su una determinata tratta. Viene introdotto il biglietto elettronico per esigenze del di semplificazione e contenimento delle spese. A differenza del biglietto ferroviario, il biglietto aereo viene emesso a nome del passeggero e può pertanto essere utilizzato solamente dal titolare. Su ogni biglietto aereo compaiono tra l altro le seguenti informazioni: la compagnia aerea, l agenzia emittente (agenzia di viaggi etc.), il luogo di emissione, il nome del passeggero, il tragitto, il codice di prenotazione, la durata del volo, la classe di prenotazione e il prezzo. Il biglietto contiene il nominativo del passeggero che vale come documento di legittimazione ossia come documento che legittima il vettore a svolgere l attività di trasporto; il vettore è libero dai vincoli del contratto a chi è sprovvisto di biglietto. Il deve contenere l indicazione del caso in cui ci siano uno o scali. Il biglietto di passaggio prova la conclusione del contratto, prima dell emissione del biglietto il passeggero deve essere adeguatamente informato qualora il trasporto venga effettuato da un vettore diverso da quello indicato nel biglietto. È anche necessaria la consegna al passeggero di un avviso scritto nel quale sia specificato che in caso di morte o lesione, perdita o deterioramento del bagaglio la responsabilità è soggetta alle disposizioni della convenzione se applicabile.

6 Inglese Welcome to AEROPORTO CIVILE DI COMISO "PIO LA TORRE" Airport Information Confirm from the list below when you need to arrive at the airport and learn more about the products and services available there. All suggested airport arrival times are approximate, and can fluctuate based on weather, holidays, and busy travel periods. The Transportation Security Administration (TSA) requires the following documentation at the security checkpoint of all airports: Boarding pass or security document A valid government-issued ID or valid passport (required for international travel) CHECK-IN Il check-in è il primo passo da portare a termine appena arrivati all aeroporto. Vediamo un possibile dialogo: Assistente: Good afternoon! Where are you flying to today? Paolo: London. Assistente: May I have your passports, please? Paolo: Here you go. Assistente: Are you checking any bags? Paolo: These two. Assistente: OK, please place your bags on the scale. Assistente: Here are your boarding passes, your flight leaves from gate 59 and it ll begin boarding at 11:20. Your seat numbers are 26D and 26E. Paolo: Thanks.

7 ESPRESSIONI DEL DIALOGO Ricapitolando il dialogo, queste sono le espressioni più comuni che troverai: 1 Per sapere la tua destinazione, l agente ti chiederà Where are you flying today? oppure What s your final destination? La risposta sarà la stessa. 2 Puoi dire Here you go ogni volta che dai qualcosa a qualcuno, in questo caso per mostrare il passaporto. 3 Checking your bags vuol dire mettere le valige nella stiva dell aeroplano. Da qui deriva il termine check-in. La borse piccole che porti con te in aereo sono chiamate carry-on. Queste vanno portate con te alla security. 4 Scale è la bilancia presente al check-in che serve a pesare la valigia. 5 Il boarding pass è il biglietto che ti permetterà di imbarcare l aereo al gate. 6 Quando un aereo inizia il boarding, vuol dire che i passeggeri iniziano l imbarco. Di solito questo inizia 30 minuti o un ora prima del decollo. LE DOMANDE DA FARE IN AEROPORTO Di seguito trovi le domande più comuni che i viaggiatori fanno, se sai chiedere queste cose in inglese non potrai mai perdere un aereo! 1 Excuse me, where is the British Airways check-in desk? Scusi, dove si trova il check-in della British Airways? 2 Where is terminal 4? Dove si trova il terminal 4? 3 Where is gate 59? Dov è il gate 59? 4 How much is the fee? Se la tua valigia supera il peso massimo, o se è troppo grande, forse sarai costretto a pagare un extra. Overweight baggage fee se superi il peso, oversized baggage fee se superi la grandezza. 5 Is the flight on time? Il volo è in orario?

8 ATTRAVERSARE I CONTROLLI DI SICUREZZA Alla security ci sono due dispositivi, le valigie devono passare la x-ray machine mentre i passeggeri devono passare sotto il metal detector. La x-ray machine ha una conveyor belt che si muove automaticamente dove dovrai mettere, oltre la carry-on bag, anche piccoli oggetti di metallo come lighter (accendino), belt (cinta), coins (monete) e cell phone (telefonino). Agente: Please put your bags on the conveyor belt, and use the bins for small objects. Paolo: Do I need to take my laptop out of the bag? Agente: Yes, you do. Take off your hat and your shoes, too. [BEEP BEEP BEEP BEEP] Agente: Please step back. Do you have anything in your pockets keys, cell phone, coins? Paolo: No I don t. Let me try taking off my belt. Agente: Okay, come through. Agente: You re ok now! Have a nice flight. Quando suona un allarme, in inglese si usano questi due verbi frasali: set off e go off. Quando suona un allarme diciamo the allarm went off. Per spiegare la causa diciamo set off, per esempio my belt set the alarm off oppure nel caso specifico my belt set off the metal detector. GLI ANNUNCI AI CANCELLI D IMBARCO

9 Grandi aeroporti sono divisi in terminal e ogni terminal ha diversi gate. Il gate è il cancello d imbarco, ovvero l ultima porta prima di entrare nell aereo. Ecco alcuni annunci che potresti sentire mentre sei al tuo gate. 1 There has been a gate change. vuol dire che il volo partirà da un altro gate. 2 British Airways flight BA770 to London is now boarding. vuol dire che è iniziato l imbarco 3 Please have your boarding pass and identification ready for boarding. Siete pregati di preparate il vostro biglietto e documenti di identità per l imbarco. 4 This is the final boarding call for British Airways flight BA770 to London. vuol dire che questa è l ultima possibilità di imbarcare prima della chiusura delle porte ed il deco Una volta seduti ai propri posti Il personale di volo, ovvero la figura che in italiano chiamiamo hostess, in inglese vengono chiamati flight attendants. Leggiamo insieme questa conversazione del momento in cui viene servito il cibo in volo. Hostess: We are now serving food. We have sandwiches, hot dogs, burgers, pasta, soft drinks, beers, coffee Paolo: I would like a hot dog and a packet of crisps! Hostess: Would you like anything to drink? Paolo: What drinks do you have? Hostess: We have Peroni beer, tea, coke, water Paolo: I ll have green tea. Hostess: Here you go. Paolo: Thanks. DRITTE PER MIGLIORARE IL DIALOGO DRITTE PER MIGLIORARE IL DIALOGO Se non capisci cosa dice il flight attendant, puoi sempre chiedere Sorry? o Pardon? per fare in modo che ripeta cosa ti ha detto. Per chiedere qualcosa puoi usare l espressione Can I have? oppure Could I have?. Ecco altre domande utili mentre sei in volo: 1 Can I have plastic cup? Posso avere un bicchiere di plastica? 2 Can I have the newspaper? Posso avere il giornale? 3 Can I have the headphones? Posso avere le cuffiette?

10 4 Do you have some extra tissues? Posso avere degli altri fazzoletti? L ultima cosa da ricordare, se ti vuoi alzare per andare in bagno basta dire Excuse me alla persona che ti è di fianco mentre ti stai alzando. Capiranno subito e si alzeranno per farti passare. La stessa cosa se qualcuno si trova nel corridoio centrale e non riesci a passare Francese

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12 Geografia L aeroporto Pio La Torre di Comiso si trova a 5 km da Comiso e a 15 km da Ragusa ed è interessato da un traffico aereo sempre maggiore verso destinazioni italiane e straniere. Di seguito trovate le rotte principali operate dalle compagnie aeree. Voli Roma Comiso Voli Milano Comiso L aeroporto di Comiso riveste una notevole importanza per lo sviluppo delle comunicazioni e della presenza turistica nella parte sud orientale della Sicilia, dopo essere stato aperto al traffico civile nel Nello scalo sono gestite le partenze e gli arrivi dai maggiori aeroporti italiani. La rotta Roma - Comiso è operata da Ryanair con frequenza giornaliera dall aeroporto di Fiumicino. Le partenze si effettuano 5 volte a settimana, e il volo ha una durata di 1 ora e 20 minuti. Con Ryanair si può viaggiare a costi molto contenuti e monitorando le partenze con anticipo è possibile approfittare della tariffa più bassa, a partire da 14. Ryanair opera anche sulla tratta Milano - Comiso, attiva tutti i giorni dall aeroporto di Milano Malpensa. Anche la compagnia Alitalia ha inserito nel suo calendario la nuova rotta per Comiso ma con partenza da Milano Linate e con volo diretto della durata di 1 ora e 45 minuti. Le tariffe partono da 104 per il viaggio di andata e ritorno, tutto incluso.

13 Altri voli per Comiso Dalla stagione estiva 2015 la compagnia Ryanair ha aperto anche la rotta da Pisa per Comiso. La linea è disponibile da 4 a 5 volte alla settimana e il volo ha una durata di 2 ore. L aeroporto Galileo Galilei di Pisa è il principale terminal aeroportuale della Toscana e ha un elevato traffico di passeggeri ogni anno, fino a superare i 4,5 milioni di presenze. Ryanair dispone di molti collegamenti da Pisa e la rotta per Comiso è un importante raccordo con la zona di Ragusa, apprezzata meta di vacanza in Sicilia a soli 23 minuti dall aeroporto. Voli internazionali da Comiso L aeroporto di Comiso è interessato anche da alcune rotte internazionali operate da Alitalia e da Ryanair. Con Ryanair si può raggiungere Bruxelles 2 volte alla settimana con volo diretto della durata di 2 ore e 50 minuti e Francoforte fino a 3 volte a settimana con un volo di 2 ore e 35 minuti. La compagnia viaggia anche per Londra 2 volte a settimana e per Düsseldorf. Oltretutto la compagnia ha annunciato l'intenzione per la nuova stagione di inaugurare un collegamento per Dublino. Si attendono nuove conferme e informazioni a riguardo. La Air Malta - compagnia ufficiale dell'"isola dei Cavalieri" - è attiva nello scalo siciliano con la rotta Comiso - Malta. Rotte aeree Orari di partenze

14 Compagnie aeree che partono da Comiso Roma ROM Comiso 31 Ryanair Da gio 19/4 a ven 20/4 Francoforte FRA Comiso 32 Ryanair Da dom 15/4 a gio 26/4 Pisa PSA Comiso 34 Ryanair Da mer 11/4 a mer 18/4 Londra LON Comiso 34 Ryanair Da ven 13/4 a lun 30/4 Milano MIL Comiso 39 Ryanair Da mer 11/4 a gio 19/4 Düsseldorf DUS Comiso 42 Ryanair Da lun 16/4 a lun 23/4 La Valletta MLA Comiso 60 Air Malta Da ven 1/6 a dom 3/6 Bruxelles BRU Comiso 67 Ryanair Da ven 16/11 a lun 19/11 Barcellona BCN Comiso 110 Ryanair Da gio 24/5 a mer 30/5 Parigi PAR Comiso 170 Alitalia Da ven 15/6 a dom 17/6

15 Matematica Comiso Movimenti % Passeggeri % Cargo % 1/1/ ,7 0 n/a 2/1/ ,6 0 n/a 3/1/ % ,4 0 n/a 4/1/ % ,8 0 n/a 5/1/ , ,3 0 n/a 6/1/ , ,7 0 n/a 7/1/ , ,6 0 n/a 8/1/ , ,8 0 n/a 9/1/ , ,8 0 n/a 10/1/ , n/a 11/1/ , ,9 0 n/a 12/1/ ,1 0 n/a

16 Movimenti % Passeggeri % Cargo % /1/17 2/1/17 3/1/17 4/1/17 5/1/17 6/1/17 7/1/17 8/1/17 9/1/17 10/1/17 11/1/17 12/1/17 5 % 6 % 7 % 5 % 8 % 6 % 10 % 8 % 8 % 11 % 15 % 11 % 1/1/17 1/2/17 1/3/17 1/4/17 1/5/17 1/6/17 1/7/17 1/8/17 1/9/17 1/10/17 1/11/17 1/12/17

17 LIQUIDI BAGAGLIO A MANO Chimica Tutti i liquidi contenuti nel bagaglio a mano dovranno essere trasportati in piccoli contenitori da 100ml ciascuno, per un totale di 1 litro. I recipienti inoltre devono essere inseriti in una busta trasparente e richiudibile con zip, e questa busta deve avere come dimensioni massime 20x20cm. Liquidi in aereo: cosa si può portare nel bagaglio a mano? I tipi di liquidi bagaglio a mano che puoi portare in cabina sono elencati qui di seguito: Acqua ed altre bevande, zuppe, sciroppi Creme, lozioni ed oli Profumi Spray Gel incluso gel per capelli e per doccia Contenuto di recipienti sotto pressione incluse schiume da barba, altre schiume, aerosol e deodoranti Paste inclusi dentifrici Miscele di liquidi e solidi Mascara Ogni altro prodotto di analoga consistenza Ovviamente per questa lista valgono le regole descritte in precedenza, cioè tutti i liquidi devono essere inseriti in contenitori che non superano i 100ml. Al momento del controllo del bagaglio, dovrai estrarre la busta trasparente dal tuo trolley, borsa o zaino per farla controllare separatamente in modo che il personale possa verificare la quantità di liquidi bagaglio a mano.

18 Eccezioni: medicine e viaggi con bambini Ci sono alcune eccezioni in casi particolari: se si viaggia con neonati è possibile portare il latte per bambini, latte in polvere, acqua sterilizzata e alimenti per l infanzia anche se superano i limiti consentiti. Inoltre puoi portare a bordo medicinali oltre i 100ml se necessario e non devi inserirli per forza nella busta trasparente, ma dovrai viaggiare con una ricetta medica. In entrambi i casi devi comunque estrarre i liquidi dal bagaglio a mano al momento dei classici controlli in aeroporto. E i liquidi nel bagaglio in stiva? Ricorda che queste limitazioni valgono esclusivamente per il bagaglio a mano. Per quanto riguarda il bagaglio in stiva NON ci sono limitazioni sulla quantità di liquidi in aereo che puoi portare; fai solamente attenzione ad imballare per bene eventuali contenitori di vetro e bottiglie

19 Relazione: Per fare questo progetto ho dovuto impegnare le 10 ore consentite dai docenti, nello svlogimento di questo progetto non ho avuto difficoltà a svolgere questo progetto! Mi sono servito di un Computer, due programmi: Keynote e Numbers ma anche di una conessione INTERNET per fornirmi tutte le informazioni e le fotografie neccessare per svolgere questo progetto!