ACCESSIBILITÀ E DIRITTO ALLO STUDIO MOBILITÀ SOSTENIBILE

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1 Università degli Studi della Basilicata 29 marzo 2019 ACCESSIBILITÀ E DIRITTO ALLO STUDIO MOBILITÀ SOSTENIBILE Sessione Buone pratiche in Ateneo Convenzioni per la sharing mobility: l esperienza del Politecnico di Milano sostenibile.polimi.it mobility@polimi.it Facebook CittaStudiCampusSostenibile Eleonora Perotto Giada Messori

2 Il Politecnico di Milano 2 È formato da 7 campus organizzati in molteplici sedi nelle città di: Milano (campus Leonardo e Bovisa), Como, Lecco, Cremona, Mantova e Piacenza. È costituito da 12 Dipartimenti di ricerca: Architettura e Studi Urbani Architettura, Ingegneria delle Costruzioni e Ambiente Costruito Chimica, Materiali e Ingegneria Chimica "Giulio Natta" Design Elettronica, Informazione e Bioingegneria Energia Fisica Ingegneria Civile e Ambientale Ingegneria Gestionale Matematica "Francesco Brioschi" Meccanica Conta circa (dati ad oggi): Scienze e Tecnologie Aerospaziali studenti (LT, LM, VO, Master, Dottorati, Specializzazione) docenti (PO, PA, RU e RTD) Totale personale tecnico amministrativo docenti a contratto assegnisti - 97 cococo

3 Servizio Sostenibilità di Ateneo (SSA) 3 SSA rappresenta il presidio istituzionale delle tematiche della sostenibilità; SSA opera in staff alla Direzione Generale per migliorare, nell ottica dello sviluppo sostenibile, le prestazioni ambientali delle attività svolte da tutte le Aree e i Dipartimenti dell Ateneo per la realizzazione di un campus sostenibile. SSA Principali attività: - supporto alla definizione di politiche ed obiettivi di Ateneo in tema di sviluppo sostenibile; - mappatura e gestione degli aspetti ambientali di Ateneo e definizione linee guida per lo svolgimento di attività con implicazioni ambientali significative; - effettuazione di attività di audit ambientale; - supporto al raccordo tra competenze presenti presso i Dipartimenti e le Aree tecniche; - supporto alle aree tecniche durante lo svolgimento di attività cui sono correlati i seguenti aspetti ambientali: gestione rifiuti, scarichi idrici, emissioni in atmosfera, emissioni indoor, emissioni elettromagnetiche, emissioni acustiche, sversamenti, consumi idrici, consumi energetici, modifica aree verdi, ; - supporto all effettuazione di acquisti verdi; - mobility management (supporto al Mobility manager); - supporto alla commissione energia (ad es. in relazione alla riduzione delle emissioni di CO2); - supporto alla commissione infrastrutture (ad es. definizione indicatori di prestazione ambientale degli edifici e di valutazione del ciclo di vita dei materiali) e alla commissione VIVIPOLIMI; - supporto ai tavoli coinvolti nel progetto CSCS; - effettuazione attività di sensibilizzazione, formazione e divulgazione sulle tematiche dello sviluppo sostenibile; - supporto per partecipazione a network (RUS, SUN, ISCN ); - creazione di collaborazioni con aziende/enti per lo sviluppo di iniziative sul tema della sostenibilità. 3

4 4 Nl 2017 Riorganizzazione della strategia di sostenibilità di Ateneo per una visione olistica dell impegno verso la comunità politecnica e i campus, affrontando nuove sfide inerenti la qualità dell abitare, la salute e il benessere. OBIETTIVI: Comunicare la Sostenibilità@Polimi Il racconto Disseminazione e sensibilizzazione CSCS Contenimento delle emissioni di CO2 Efficientamento energetico Promozione della mobilità sostenibile Promozione dei principi dell economia circolare Gestione sostenibile dei rifiuti

5 5 SDGs e l Agenda 2030 La sostenibilità al Politecnico Qualità ambientale e dell abitare, salute e benessere Servizio Sostenibilità di Ateneo Reti con altre università ed Enti Comitato Unico di Garanzia 5

6 Progetto «Città Studi Campus Sostenibile» 6 Lanciato nel 2011, congiuntamente con l Università degli Studi di Milano: un laboratorio per la città di Milano per trasformare il quartiere universitario in una parte di città esemplare per qualità della vita e sostenibilità ambientale

7 La 7 La RUS, sostenuta dalla CRUI Conferenza dei Rettori delle Università Italiane, è la prima esperienza di coordinamento e condivisione tra tutti gli Atenei italiani impegnati sui temi della sostenibilità ambientale e della responsabilità sociale. POLIMI è membro del Comitato di coordinamento ed è stato tra gli Atenei appartenenti al Comitato promotore. La RUS, istituita nel 2015, collega attualmente 64 Atenei. Ha attivato i seguenti Gruppi di Lavoro: Segreteria organizzativa c/o Politecnico di Torino Sito web: GdL Cambiamenti Climatici: 37 Atenei 76 membri, 82% docenti 18% PTA GdL Cibo: 41 Atenei 62 membri, 79% docenti 21% PTA GdL Educazione: 37 Atenei 66 membri, 82% docenti 18% PTA GdL Energia: 38 Atenei 75 membri, 65% docenti 35% PTA GdL Mobilità: 56 Atenei RUS + 5 non RUS 105 iscritti, 59% Docenti 41% PTA GdL Rifiuti: 47 Atenei 97 membri, 53% docenti 47% PTA

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9 ASPETTI AMBIENTALI POLIMI: i principali CONSUMI ENERGETICI 9 CONSUMI IDRICI SCARICHI IDRICI PRODUZIONE RIFIUTI SVERSAMENTI SU SUOLO E SOTTOSUOLO EMISSIONI IN ATMOSFERA CONSUMO DI SUOLO TRAFFICO INDOTTO EMISSIONI IN ATMOSFERA, CONSUMO DI SUOLO, CONSUMO DI ENERGIA, COMSUMO DI RISORSE,

10 10 Questionario mobilità studenti: triennali magistrali ciclo unico PD PTA: PTA PD strutturato docenti a contratto dottorandi assegnisti Periodo di apertura: Giugno Agosto Studenti PD PTA Totale Popolazione raggiunta Questionari compilati % di risposta 24,3% 22% 23,9% Questionario questionari compilati ( studenti, PD PTA) Periodo di apertura: Luglio Ottobre 2015

11 Questionario mobilità 2017: share modali 11 Ripartizione modale STUDENTI (Milano) Ripartizione modale PD-PTA (Milano) 4% 6% 9% 3% 4% 26% 8% 7% 7% 3% 20% 18% 37% 48% Leonardo % 4% 6% 2% 5% 26% 6% 2% Bovisa % 3% 5% 26% Leonardo % 17% 7% 3% 9% 5% Bovisa % 6% 2% 26 % 45% 52% 37% 18% 37 % 20 % D Studenti 2017 O Leonardo Bovisa Milano 47% 48% Lombardia 49% 49% Altro 4% 3% Spesa viaggio: 56 /mese Tempo viaggio: circa 91 minuti al giorno (A+R) D PD PTA 2017 O Leonardo Bovisa Milano 49% 46% Lombardia 45% 49% Altro 6% 5% Spesa viaggio: 59 /mese Tempo viaggio: circa 91 minuti al giorno (A+R)

12 Questionario mobilità 2017: abbonamenti PD PTA 12 Hai un abbonamento al trasporto pubblico? Si (65%) Compri l abbonamento a prezzo agevolato? Si (30%) Trasporto stradale extraurbano (bus o pullman) Tipo di abbonamento PD/PTA Urbano Milano Trasporto ferroviario Integrato treno + urbano Car sharing Bike sharing Extraurbano Urbano altra città Car pooling 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% Milano Leonardo Bovisa Tipo di agevolazione utilizzata PD/PTA Convenzioni del Politecnico Tariffa Under 26 di ATM Altro Promozioni erogate da esercizi commerciali o altri soggetti pubblici o privati per gli abbonamenti del TPL Agevolazioni trasporto pubblico locale di un altra città 0% 20% 40% 60% 80% 100% Milano Leonardo Bovisa Le donne, utilizzando maggiormente il TP rispetto agli uomini, possiedono più abbonamenti e utilizzano maggiormente le agevolazioni per acquistarli. Ricercatori e dottorandi sono fuori dalle convenzioni Polimi e dalla tariffa Under 26 di ATM!

13 Convenzioni con operatori TP TPL 13 Il Politecnico ha siglato da molti anni convenzioni con ATM e Trenord per ottenere agevolazioni per il personale nell utilizzo dei mezzi pubblici N abbonamenti Fonte dati: ARUO Elaborazioni: SSA N abb. Trenord N abb. ATM Foto: SSA Attuale contributo POLIMI: 35% per gli abbonamenti Trenord e ATM del PTA

14 Questionario mobilità 2017: abbonamenti studenti Hai un abbonamento al trasporto pubblico? Si (87%) Compri l abbonamento a prezzo agevolato? Si (43%) Tipo di abbonamento- Studenti Tipo di agevolazione utilizzata - Studenti Urbano Milano Trasporto ferroviario Integrato treno + urbano nessuno Car sharing Extraurbano Bike sharing Trasporto stradale extraurbano (bus o pullman) Urbano altra città Car pooling 0% 10% 20% 30% 40% 50% Milano Leonardo Bovisa Tariffa Under 26 di ATM Tariffa Studenti di ATM Agevolazioni/sconti studenti con Trenord/Trenitalia Altro Promozioni erogate da esercizi commerciali o altri soggetti pubblici o privati per gli Agevolazioni trasporto pubblico locale di un altra città Convenzioni del Politecnico 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Milano Leonardo Bovisa Chi frequenta Bovisa, utilizzando maggiormente il TP rispetto a chi va in Leonardo, possiede più abbonamenti. Le donne, utilizzando maggiormente il TP rispetto agli uomini, possiedono più abbonamenti.

15 Questionario mobilità 2017: focus sharing mobility 15 Conosci i servizi di Car sharing? Conosci i servizi di Bike sharing? Utilizzi servizi di sharing mobility? STUDENTI: SI (74%) PD PTA: SI (71%) STUDENTI: SI (77%) PD PTA: SI (80%) STUDENTI SI (17%) Car sharing 15% Bike sharing 5% Scooter sharing 0,7% PD PTA 5% 10% 15% 20% 25% Car sharing 14% SI (21%) Bike sharing 10% Scooter sharing 0,3% 5% 10% 15% 20% 25% 30%

16 Anno accademico 2017/18: 6 società convenzionate Anno accademico 2018/19: 16 società convenzionate 4 scooter sharing Convenzioni per la sharing mobility Incoraggiare l intera popolazione di Ateneo a non utilizzare il mezzo privato (auto in primis), mostrando le alternative disponibili e i vantaggi economici, ambientali e sociali legati all utilizzo di mezzi di trasporto condivisi. 5 servizi autobus/navetta 6 car sharing 1 bike sharing Nell ambito delle convenzioni sono stati organizzati diversi eventi promozionali (ad esempio durante la Settimana Europea della Mobilità e il Festival dello Sviluppo Sostenibile) con la presenza di: desk informativo del Servizio Sostenibilità desk informativi per ciascuna società 16

17 FOCUS: campagne di sensibilizzazione 1 17 Desk informativo del Servizio Sostenibilità di Ateneo SCOPO: sensibilizzare sul tema della mobilità sostenibile, enfatizzando l importanza del non utilizzo dell auto privata, incoraggiare l adozione di comportamenti sostenibili.

18 FOCUS: campagne di sensibilizzazione 2 18 Desk informativi per ciascuna società di sharing mobility SCOPO: presentare il proprio servizio e la propria flotta; far conoscere i propri mezzi (in alcuni casi anche testandoli); spiegare l importanza della mobilità condivisa; promuovere iniziative complementari sempre nell ottica di una maggiore diffusione di informazioni in materia di nuove modalità di mobilità (ad es. contest a tema).

19 FOCUS: campagne di sensibilizzazione 3 19

20 FOCUS: sperimentazione auto elettrica per spostamenti di servizio 1 20 Per promuovere la mobilità condivisa, il Politecnico ha reso disponibile, nell ambito della convenzione con Ubeeqo un auto elettrica per gli spostamenti di servizio del personale per 9 mesi. Questo ha evitato che venissero utilizzati veicoli tradizionali a combustione e ha permesso a molte persone di provare a guidare un auto elettrica. 18 Noleggi mensili Noleggi totali noleggi, km percorsi in 670 ore Noleggi mensili Noleggi totali 453 kgco2 non emessi in atmosfera* *calcolata utilizzando 166 gco2/km come fattore di emissione medio per le auto (ISPRA, 2018) 0 Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic 0 Disponibile solo per parte di Agosto e Dicembre (chiusure per festività)

21 FOCUS: sperimentazione auto elettrica per spostamenti di servizio 2 21

22 FOCUS: sperimentazione servizio di bike sharing ibrido 1 22 Per promuovere la mobilità dolce, il Politecnico ha collaborato con una start up, nata sempre all interno dell Ateneo, partecipando alla fase di test di un nuovo servizio di bike sharing ibrido a flusso libero. Prendere parte in maniera attiva alla sperimentazione ha aiutato a sensibilizzare le persone in modo efficace e coinvolgente. N. di candidati per la sperimentazione: 623 N. di persone coinvolte attivamente: 147 N. di biciclette ibride utilizzate: 32 N. di noleggi: 425

23 FOCUS: sperimentazione servizio di bike sharing ibrido 2 23

24 Convenzioni sharing mobility in vetrina 24 Il 14 e 15 marzo 2019 il Servizio Sostenibilità del Politecnico di Milano ha partecipato alla II European Conference on Sustainable Mobility at Universities presso la Krakow University of Technology, organizzata nell ambito del progetto europeo U MOB. Realizzati un Video + un poster per presentate le attività inerenti la promozione dei servizi di sharing mobility 19s&feature=youtu.be

25 Anche questo è sharing: condividiamo competenze ed esperienze POLICICLO La ciclofficina di Ateneo Nata nell ambito del Progetto Policiclo ( nel 2014, la ciclofficina di Ateneo, gestita da studenti, è un luogo in cui non solo ci sono gli attrezzi per riparare biciclette, ma persone grazie alle quali imparare a prendersi cura del proprio mezzo. La ciclofficina vuole infatti soprattutto aumentare la consapevolezza e la conoscenza sul mondo della bici. 25

26 You can never have an impact on society if you have not changed yourself. Non potrai mai avere un impatto sulla società se prima non hai cambiato te stesso. Nelson Mandela

27 CONTATTI: Eleonora Perotto: Sito web progetto Campus Sostenibile : sostenibile.polimi.it