Relazione inerente gli interventi di regimazione idraulica

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1 Relazione inerente gli interventi di regimazione idraulica

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3 INDICE GENERALE. INTERVENTI DI REGIMAZIONE...2. Premessa Rio Ralla Rio Leccio Rio Tazzera...0

4 PROGETTO: Relazione inerente gli inteventi di regimazione idraulica COMMITTENTE: Comune di Porcari DATA: Settembre 204. INTERVENTI DI REGIMAZIONE. PREMESSA Con la presente relazione vengono individuati gli interventi sul territorio del Comune di Porcari per la mitigazione del rischio idraulico. Premesso quanto sopra, la procedura seguita conduce al riconoscimento ed alla corretta perimetrazione delle aree realmente necessarie per gli interventi di regimazione idraulica tesi alla messa in sicurezza del territorio fino ad eventi con Tr 200 anni, le quali vengono conseguentemente ad assumere la destinazione specifica di aree riservate esclusivamente alle opere di regimazione idraulica. Una volta definite, attraverso specifici studi, le aree necessarie alla regimazione, è conseguenza logica che la loro trasformabilità rimanga funzione della pericolosità idraulica delle aree medesime e subordinata, a seconda del grado di pericolosità e di rischio idraulico connesso, a determinate prescrizioni per la messa in sicurezza locale, ovvero, nei casi più gravi, alla realizzazione delle previste opere di regimazione idraulica sui corsi d acqua di carattere generale. In tema di rischio idraulico la maggior efficacia delle nuove misure, viene espressa: ) dalla certezza, conseguente all estensione delle verifiche agli interi corsi d acqua e all individuazione degli interventi e delle aree complessive necessarie per adeguarli allo smaltimento della portata duecentennale, di non andare a collocare previsioni edificatorie in aree nel futuro necessarie alle opere di regimazione medesime; 2) dall applicazione, nella valutazione del rischio idraulico, delle classi di pericolosità idraulica individuate dal PAI Arno; 3) dal riconoscimento delle aree di pertinenza fluviale, in aggiunta alle riconfermate limitazioni previste per l ambito A0 dei corsi d acqua elencati, introducono altre prescrizioni e limitazioni; 4) dalle dettagliate disposizioni volte a contenere gli effetti dell impermeabilizzazione dei suoli, le quali, riducono, in generale, i deflussi meteorici generati dalle trasformazioni del territorio. I principali interventi di regimazione di competenza del Comune di Porcari previsti sul territorio comunale riguardano i seguenti corsi d'acqua: Studio Ing. Renzo Bessi Via Don Aldo Mei 64k, 5502 Capannori (LU) Tel. Fax e.mail: info@studiobessi.com Pagina 2 di

5 PROGETTO: Relazione inerente gli inteventi di regimazione idraulica COMMITTENTE: Comune di Porcari DATA: Settembre 204 ) Rio Ralla 2) Rio Leccio 3) Rio Tazzera Per ciascuno dei corsi d'acqua sopra elencati si sono individuati una serie di interventi atti alla messa in sicurezza idraulica per eventi di pioggia con tempo di ritorno duecentennale. Le modellazioni idrauliche sono state effettuate utilizzando il software di calcolo HEC-RAS del Corpo degli Ingegneri dell'esercito degli Stati Uniti. Studio Ing. Renzo Bessi Via Don Aldo Mei 64k, 5502 Capannori (LU) Tel. Fax e.mail: info@studiobessi.com Pagina 3 di

6 PROGETTO: Relazione inerente gli inteventi di regimazione idraulica COMMITTENTE: Comune di Porcari DATA: Settembre RIO RALLA Per quanto riguarda questo corso d'acqua, si è prevista la risagomatura per un tratto che va dalla sezione di monte fino all'altezza di Via Capannori, unitamente alla realizzazione di una serie di 3 casse di espansione che siano in grado di laminare le portate massime in arrivo da monte consentendo il transito di una portata massima a valle pari a circa 0 mc/s. La risagomatura consiste principalmente nel rialzamento delle sponde arginali ed in un allargamento della sezione al fondo di circa m, e rimane contenuta nei 0 m di ambito di pertinenza fluviale. Le casse di espansione che si prevede di realizzare sono riassunte nella seguente tabella: Sup. cassa (mq) Quota p.d.c. Larghezza soglia (m) Altezza soglia (m) Cassa 45'000 2,8 20 4,3 Cassa 2 '000,3 20 3,65 Cassa 3 305'000 0,6 45 2,8 La cassa, già realizzata, è ubicata in località "Poderaccio, la cassa 2 in località Chiocche e la cassa 3 in località Puntone. Per maggior chiarezza si consulti la tavola QP.I-0 : Carta degli interventi di natura idraulica. Le tre casse sono realizzate in derivazione ed alimentate attraverso delle soglie sfioranti in cls; per quanto riguarda lo svuotamento, sono previsti degli scarichi costituiti da tubazioni di diametro 800 mm munite di valvole di non ritorno; le casse di espansione vengono ricavate realizzando un'arginatura in terra con sponde aventi scarpa 3:2 opportunamente inerbite. L'altezza delle arginature sul piano di campagna varia tra i 2 ed i 3 m a seconda della quota assoluta del terreno in modo tale da permettere di invasare mediamente 2 m d'acqua garantendo un franco di 30 cm. Una volta realizzati questi interventi, il Rio Ralla risulterà adeguato alle portate duecentennali provenienti da monte e derivanti dall'apporto dei sottobacini di competenza del rio stesso. In questa sede si è però deciso di prendere in considerazione l'apporto idrico che potrebbe, in futuro, provenire da alcuni sottobacini facenti parte del territorio comunale stesso: si tratta dei sottobacini denominati Rietto, Rietto 2 e Quinto: i primi due, che si trovano in sinistra idrografica del Rio Ralla, non hanno, allo stato attuale, un corso d'acque basse recettore, ma scaricano nella Ralla tramite dei collettori di modeste dimensioni muniti di valvole di non ritorno; è ovvio che, nel caso in cui il Rio Ralla sia in piena, le suddette acque non sono in grado di scaricare; si è pertanto prevista la possibilità di convogliare le acque provenienti dai suddetti sottobacini nel Rio Ralla Studio Ing. Renzo Bessi Via Don Aldo Mei 64k, 5502 Capannori (LU) Tel. Fax e.mail: info@studiobessi.com Pagina 4 di

7 PROGETTO: Relazione inerente gli inteventi di regimazione idraulica COMMITTENTE: Comune di Porcari DATA: Settembre 204 mediante la realizzazione di un controfosso che corra parallelo al Rio Ralla in modo da recuperare l'altezza necessaria per immettervisi anche in condizioni di piena. Il Rio Quinto, allo stato attuale, si immette nel Rio Ralla poco prima della confluenza Ralla-Fossa Nuova mediante un collettore munito di valvola di non ritorno; anche in questo caso vale il discorso fatto sopra; la soluzione progettuale adottata sarà quella di realizzare una cassa di espansione che sia in grado di laminare le portate provenienti dal sottobacino Quinto e collegata alla cassa di espansione 3. Per far fronte ai maggiori volumi d'acqua da invasare, si è previsto di scavare le suddette casse di espansione, dal momento che la soggiacenza della falda è comunque al di sotto del futuro fondo cassa, andando ad ottenere le seguenti quote al fondo: Cassa Cassa 2 Cassa 3 Cassa 4 Quota attuale (m s.l.m.) 2,8,3 0,6,6 Quota progetto (m s.l.m.),6 0,8 0 0,4 H scavo (m),2 0,5 0,6,2 Al fine di determinare le condizioni più gravose per le casse di espansione e per la portata defluente a valle dell'ultima cassa (si ricorda che questa non deve superare i 0 mc/s) si sono effettuate simulazioni per vari tempi di pioggia (TP3,TP6,TP9,TP0,TP,TP2,TP8,TP24), tutti aventi tempo di ritorno pari a 200 anni. I risultati della modellazione per quanto riguarda le altezze massime raggiunte nelle varie casse e la portata defluente a valle dell'ultima cassa (cassa 3) sono sinteticamente riportati nella seguente tabella (per maggiori dettagli si consultino gli allegati con i risultati della modellazione). Cassa Cassa 2 Cassa3 Cassa 4 Qmax TP3 4,24 2,27,33,67 0,65 TP6 4,77 3,2,98 2,00 0,6 TP9 4,80 3,32 2,09 2,8 0,55 TP0 4,76 3,25 2,8 2,23 0,49 TP 4,70 3,4 2,25 2,27 0,43 TP2 4, 3,0 2,32 2,34 0,35 TP8 3,24 2,5 2,69 2,72 0,05 TP24,60,5 2,98 3,0 0 H fondo,6 0,8 0 0,4 Hmax acqua 3,20 2,52 2,98 2,6 Studio Ing. Renzo Bessi Via Don Aldo Mei 64k, 5502 Capannori (LU) Tel. Fax e.mail: info@studiobessi.com Pagina 5 di

8 PROGETTO: Relazione inerente gli inteventi di regimazione idraulica COMMITTENTE: Comune di Porcari DATA: Settembre 204 In definitiva, una volta che i suddetti interventi saranno realizzati, il Rio Ralla risulterà adeguato per eventi di pioggia con tempo di ritorno pari a 200 anni anche considerando gli apporti di acque provenienti dai sottobacini di acque basse Rietto 2, Rietto 3 e Quinto. In particolare, il Rietto raccoglie le acque della zona del Comune di Porcari posta a monte di via Capannori che va dalla Ralla alla collina della Torretta; allo stato attuale esso sbocca in Ralla ed è regolato da una ventola che impedisce il rigurgito allorchè il livello liquido si innalza. Questo fatto comporta che, in occasione di ogni evento meteorico che fa innalzare la portata nella Ralla, il Rietto non scarica più ed esonda allagando tutta la zona. La sistemazione del Rietto è stata studiata prevedendo la chiusura dell attuale sbocco e realizzando un nuovo alveo lungo la sponda sinistra della Ralla fino a circa 50 metri a monte di via Capannori; da questo punto si prevede di deviare il corso del rio Ralla in un nuovo letto, realizzato subito a fianco alla vecchia sponda destra, in modo da poter utilizzare il vecchio alveo per le acque del Rietto fino a valle della via di Capannori per un tratto di circa 50 m, dopodiché la Ralla riprende a scorrere nel suo letto e il Rietto in un nuovo alveo realizzato lungo la sponda sinistra, il quale confluirà nella Ralla poche decine di metri a monte della via Puccini. Sarà inoltre necessario adeguare le sezioni del rio Ralla nel tratto compreso tra la cassa e la via Provinciale, mediante risagomatura, anche se parte del letto del rio Ralla diverrà letto del rio Rietto e la Ralla avrà un nuovo letto appositamente escavato. Nel dettaglio, a partire da monte, la deviazione del rio Ralla inizia a circa metà percorso tra l'argine sud della cassa e la via di Capannori. Il rio Ralla avrà una sezione trapezia con fondo pari a 3,00 m, sponde con inclinazione 5 su 4 ed argini con testata larga 3,00 m per consentire il transito dei mezzi per la manutenzione. Il rio Rietto presenta anch'esso una sezione trapezia ma con fondo di dimensioni minori e cioè pari a 2,00 m; la sponda destra sarà a comune con il rio Ralla e la sponda sinistra in questo primo tratto sarà a livello del piano campagna, questo per consentire il naturale deflusso delle acque accumulate nel settore territoriale all'interno della canaletta e quindi il drenaggio dell'area. I due rii saranno comunque divisi da un argine con una pista in sommità pari a 3,00 m. Mantenere questo assetto per la Ralla sarà possibile fin tanto che ci manteniamo in mezzo alla campagna, ma, una volta raggiunta l'altezza dei fabbricati posti lungo la via di Capannori, sarà necessario contenere l'ingombro dei due rii affiancati mediante l'eliminazione sia della pista in sommità all'argine che della scarpata esterna, sostituendoli con due muri di sostegno in c.a., uno per la sponda destra del rio Ralla ed uno per la sponda sinistra del rio Rietto. Il superamento della via di Capannori per il rio Rietto avverrà attraverso l'attuale ponte esistente per il rio Ralla, mentre per il nuovo tratto di rio Ralla dovrà essere realizzato, affiancato al Studio Ing. Renzo Bessi Via Don Aldo Mei 64k, 5502 Capannori (LU) Tel. Fax e.mail: info@studiobessi.com Pagina 6 di

9 PROGETTO: Relazione inerente gli inteventi di regimazione idraulica COMMITTENTE: Comune di Porcari DATA: Settembre 204 vecchio, un nuovo ponte con quota dell'intradosso a 3,97 m slm con luce libera pari a quella della sezione che lo precede e segue e cioè trapezia. Superata la via di Capannori il rio Rietto rimane nel letto della Ralla fino all'altezza della via dei Pacini, dopodiché la Ralla torna nel suo letto ed il Rietto avrà un nuovo alveo che scorrerà parallelo fino a confluire nel rio Ralla poche decine di metri a monte della via Provinciale. Quest'ultimo tratto di rio Rietto sarà arginato e la quota degli argini sarà tale da adeguarsi a contenere il rigurgito del rio Ralla stesso. In corrispondenza della confluenza verranno realizzate scogliere di protezione e nell'argine centrale a comune verrà realizzata un'isola di manovra per l'inversione di marcia dei mezzi per la manutenzione. Studio Ing. Renzo Bessi Via Don Aldo Mei 64k, 5502 Capannori (LU) Tel. Fax e.mail: info@studiobessi.com Pagina 7 di

10 PROGETTO: Relazione inerente gli inteventi di regimazione idraulica COMMITTENTE: Comune di Porcari DATA: Settembre RIO LECCIO Per il Rio Leccio è stata prevista la realizzazione di cinque casse di espansione in linea, posizionate in serie, dotate di sbarramenti trasversali completi di bocca tarata per la regolazione e soglia sfiorante di sicurezza, e scavate al loro interno al fine di aumentare la capacità di invaso, da ubicarsi nel tratto in cui il corso d'acqua transita dal Comune di Capannori ed entra nel Comune di Porcari (vedasi, a questo proposito, la tavola QP.I-0 : Carta degli interventi di natura idraulica). Questo intervento ha come scopo la laminazione delle portate in arrivo da monte, limitando il deflusso a valle a valori non superiori ai 35 mc/s. In questo modo, la geometria attuale delle sezioni a valle dell'opera risulterebbe di per sé sufficiente (o, al più, facilmente adeguabile) al transito dell'intera portata (35 mc/s). In particolare sono state previste due fasi distinte dell'intervento da realizzarsi successivamente: la prima prevede la realizzazione delle prime tre casse a monte, adeguando le portate al valore di 35 mc/s per un tempo di ritorno non superiore ai 30 anni. La seconda fase prevede invece la realizzazione delle ultime due casse di valle, in modo tale da invasare i volumi d'acqua necessari per l'adeguamento delle casse per qualsiasi tempo di pioggia alla portata ducentennale. Le casse di espansione verranno ricavate in parte sfruttando l'arginatura già presente dovuta al rilevato stradale che percorre il perimetro delle casse. La pendenza delle sponde, una volta che le casse saranno scavate sarà variabile, mai superiore a 3 su 2. L'altezza delle arginature sul piano di campagna sarà calcolata secondo le altezze massime che l'acqua invasata potrà raggiungere in ogni cassa garantendo un franco arginale di circa 30 cm al di sopra della Hmax. Le bocche prevedono un'apertura alla base variabile tra una cassa e l'altra opportunamente tarata in maniera tale da garantire un deflusso dell'acqua a valle del sistema mai superiore ai 35 mc/s ed adatto a far transitare, con un invaso minimo, portate inferiori a tale valore, garantendo l'ottimizzazione dei volumi disponibili all'invaso. Questo approccio genera un funzionamento di tipo luce a battente, una volta che l'altezza dell'acqua nella cassa a monte della bocca superi l'altezza della luce. Sono inoltre previsti degli sfioratori di sicurezza posizionati ad un'altezza pari a quella massima dell'acqua di invaso per ogni cassa. La modellazione descritta sopra è stata realizzata tramite l'ausilio del software HEC-RAS del Corpo degli Ingegneri dell'esercito degli Stati Uniti d'america e prende in considerazione sia la situazione con tre che quella con cinque casse. Di seguito, la tabella riassume le caratteristiche geometriche delle casse. Tali geometrie sono state studiate per garantire il funzionamento per TR 30 anni dopo il primo lotto e per TR 200 anni al termine del secondo lotto. Studio Ing. Renzo Bessi Via Don Aldo Mei 64k, 5502 Capannori (LU) Tel. Fax e.mail: info@studiobessi.com Pagina 8 di

11 PROGETTO: Relazione inerente gli inteventi di regimazione idraulica COMMITTENTE: Comune di Porcari DATA: Settembre 204 Cassa 0 Cassa Cassa 2 Cassa 3 Cassa 4 Totale (monte) (valle) Area (mq) 90'000 80'000 90'000 60'000 05' '000 Volume di scavo (mc) 0 00'000 30'000 80' '000 0'000 Quota fondo monte (m) 30,80 27,30 24,20 20,00 8,00 - Quota fondo valle (m) 27,30 24,20 20,00 8,00 5,70 - Quota sommità argine (m) 34,50 33,00 3,00 28,50 26,50 - Quota soglia sfiorante (m) - 3,70 29,70 27,50 25,50 - Si riportano poi le altezze d'acqua massime duecentennali per i tempi di pioggia più significativi, relative alla situazione finale con cinque casse (per maggiori dettagli si consultino gli allegati con i risultati della modellazione relativa). In definitiva, una volta che i suddetti interventi saranno realizzati, il Rio Leccio risulterà adeguato per eventi di pioggia con tempo di ritorno pari a 200 anni. Studio Ing. Renzo Bessi Via Don Aldo Mei 64k, 5502 Capannori (LU) Tel. Fax e.mail: info@studiobessi.com Pagina 9 di

12 PROGETTO: Relazione inerente gli inteventi di regimazione idraulica COMMITTENTE: Comune di Porcari DATA: Settembre RIO TAZZERA Allo stato attuale il corso d'acqua risulta del tutto inadeguato per lo smaltimento della portata massima duecentennale proprio in corrispondenza della zona abitata, con frequenti allagamenti e danni notevoli, anche per eventi con tempo di ritorno di pochi anni. Si prevede, quindi, di realizzare una cassa di laminazione in linea composta da due settori, da realizzarsi a monte dell'abitato della località Turchetto, in modo tale da permettere a valle delle stesse una portata che sia compatibile con un leggero adeguamento del corso d'acqua, senza dover provvedere alla demolizione e ricostruzione dei ponti della Ferrovia Lucca-Firenze e dell'autostrada A. A completamento degli interventi il corso d'acqua sarà in grado di smaltire le intere onde di piena caratterizzate da un tempo di ritorno di 200 anni, senza dar luogo a fenomeni di esondazione. L'area individuata, e su cui si attueranno gli interventi strutturali per la regimazione del rio Tazzera, ricade sul territorio di due diverse amministrazioni comunali, cioè Porcari e Montecarlo, mentre a valle forma il confine fra i Comuni di Porcari ed Altopascio. L'intervento in progetto prevede la realizzazione di una cassa di laminazione in linea composta da due settori, dotate delle opportune bocche tarate per la laminazione della portata, la deviazione del corso del rio nel tratto compreso all'interno del perimetro della cassa, la risagomatura del tratto a valle con rialzamento degli argini dove essi risultano insufficienti, fino alla ferrovia FI-PT-LU. La lunghezza complessiva del tratto di intervento è di circa,5 km. La superficie complessiva della cassa di laminazione è di 72'000 mq. Allo stato attuale, la porzione di valle della cassa di laminazione presenta una superficie di circa 58'500mq con un'altezza media d'invaso pari a 2m, che permette l'ottenimento di un volume d'invaso di circa 7'000 mc. La quota raggiunta dalle acque sarà limitata a 6,60 m slm. Per garantire un franco di sicurezza superiore a 50 cm rispetto alla vicina via della Pace, sarà necessario provvedere alla realizzazione di un arginello in terra per tutto lo sviluppo in adiacenza alla cassa. Per ottenere un volume di invaso maggiore, si provvederà allo scavo di una porzione di 4'500 mq della cassa per un'altezza media di circa 3,0 m, in modo da recuperare ulteriori 3'500 mc. Il volume di invaso complessivo risulta quindi essere pari a: V Cassa Tazzera VALLE= 30'500 mc Per quanto riguarda la porzione a monte, essa presenta una superficie di circa 4'000 mq, con un'altezza media d'invaso pari a,0m, che permette di ottenere un volume d'invaso di circa 4'000 mc, con la quota raggiunta dalle acque limitata a 7,0 m slm. Studio Ing. Renzo Bessi Via Don Aldo Mei 64k, 5502 Capannori (LU) Tel. Fax e.mail: info@studiobessi.com Pagina 0 di

13 PROGETTO: Relazione inerente gli inteventi di regimazione idraulica COMMITTENTE: Comune di Porcari DATA: Settembre 204 Il rio Tazzera, a partire da monte, verrà deviato al fine di allontanare le acque e quindi mitigare il rischio per un edificio industriale presente proprio in sponda destra al rio. In corrispondenza del ponte su via della Pace, il vecchio corso verrà riempito e su di esso verrà realizzata un'arginatura che proseguirà fino alla stessa via della Pace, la quale verrà rialzata in modo che possa funzionare da sbarramento. Il nuovo ponte sul rio verrà realizzato più a sud sempre lungo Via della Pace. Per ottenere un volume di invaso maggiore, si provvederà allo scavo di una porzione di 7'450 mq della cassa per un'altezza media di circa,20 m, in modo da recuperare ulteriori 8'940 mc. Il volume di invaso complessivo risulta quindi essere pari a: V Cassa Tazzera MONTE= 22'940 mc Le arginature di sbarramento della cassa saranno realizzate in terra, con una larghezza in testa di 3,50 m per permettere il transito dei mezzi per la manutenzione, e scarpate con pendenza 2 su sia lato cassa che lato valle. Al termine dei lavori, gli argini saranno opportunamente seminati per la realizzazione di una buona copertura superficiale. La realizzazione della cassa dotata di bocche tarate permette la laminazione di eventi di piena duecentennali con portata al colmo pari a circa 39 mc/sec, limitando la portata a valle a circa 9mc/sec. A valle della cassa di laminazione, il corso d'acqua dovrà essere adeguato al transito della portata rilasciata dalla bocca tarata e quindi sarà necessario rialzare le arginature e risagomare le sezioni nei tratti in cui esse risultano insufficienti. Punto critico risulta essere il ponte sulla Via Romana Vecchia, in quanto la presenza di edifici sia in destra che in sinistra impediscono un potenziale e ampliamento della sezione utile. Per sopperire a tale impedimento, si prevede di mantenere ben pulito il fondo e di far funzionare il ponte in pressione, condizione idraulica, quest'ultima, che crea un aumento della capacità di deflusso. Per ottenere questa condizione, dovranno essere rialzate e rinforzate le spallette del rio nel tratto a monte, e andrà creato un muro in testa in grado di impedire alle acque di invadere la via e di favorirne l'incollo. Il tecnico incaricato Ing. Renzo Bessi Studio Ing. Renzo Bessi Via Don Aldo Mei 64k, 5502 Capannori (LU) Tel. Fax e.mail: info@studiobessi.com Pagina di

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15 ALLEGATO RISULTATI MODELLO IDRAULICO RIETTO-RALLA

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17 Tabella dei risultati della modellazione idraulica per TR200 anni e Tp3h

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20 Tabella dei risultati della modellazione idraulica per TR200 anni e Tp6h

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23 Tabella dei risultati della modellazione idraulica per TR200 anni e Tp9h

24 ! 29 2! 79" #939 $9%6 "& $'&(39 )*+,- )*- )*- )*- )*- )*+*- )*+,- )*- )* / 0. 2/ / / / 22 2/ / 4& / / /. 2/ /2 / / /3 // 2/ 0/ /. /. 0 // / 4& / /. // / / /0 // / / / 0. /.3 / / / 33 /. // 03 /./ / ' //./. / 32./ // / / / // / 4& /..30 / / /... / 3... /2 / / // ' / / / / / / 4& / / /0 0/ / 2/ /2 67' / / / / / / / /. 0. / 2/ 3/ / 4& / / / / // 0. 2/ / 4& / // / / / / 4& / 0. / 2/ / / 02 / / ' / / /0 / ' // / 3 / ' / / / / / / 4& / / 0 / / / / 0 3 / / / / 23.0 / / 4& / / / / / / / / 2. 0/ / / / / 0 / / 4& / / / / 3 /// 2 / / 0. 0/ / / / / / / /

25 ! 46 "#9 2!9 $6$9 2$6$ $%$9 $%$69& '92!9 (9)5 #&! (*2!9 +, ,+ +, /$ $0 /$2 /$00 /$00 $. $/ /3$3 $2 $ /$ /$ $2 /$2 /$00 /$00 $0 $/ /3$2 $. $ /$/ $ /$2 /$00 /$00 $2 $ /$ 0$ $ / $ /$2 /$00 /$00 $2 $ /$ 0$ $ $ $ /$2 /$00 /$00 $2 $ /$ 0$ $ $ /$2 /$00 //$ /$00 $2 $ /$ 0$ $ $ $ /$2 /$00 /$00 $ $ /$ 0$ $ $3 $ /$2/ /$00 /$00 $ $ /$. 0$ $ $3 /$2/ /$00 /$00 $ $ /$. 0$ $ $2 /$2 /$02 /$00 $2 $ /$3 0$/ $ $. $ /$ /$00 /$00 $3 $/0 /3$30 $ $ $ /$0 /$02 /$00 $3 $/2 /$/ $ $ $ /$ /$02 /$02 $3 $/2 /$ /$ $ $3 /$ /$02 /$0 /$02 $/ $/2 /$ /$ $ $ $33 /$ /$0 /$0 $/ $/2 /$ /$/ $ / $33 /$ /$0 /$0 $3 $/2 /$ /$/ $

26 Tabella dei risultati della modellazione idraulica per TR200 anni e Tp2h

27 ! 29 2! 79" #939 $9%6 "& $'&(39 )*+,- )*- )*- )*- )*- )*+*- )*+,- )*- )* / 0. / 2/ / / / / / / 4& / / / / / /. // / // / /2 / / 4& /2 / / / / / /0 / 3/ // / / /. / / ' /.22.3/ 0. 2 / /. // // / 4& /.0 // / 0 / ' / 3 / / / / 4& / / // / /3./ / /2 67' / / // 2 0/. / / // / // / //3 0/ / 4& / / // / / / / / / 4& / / / / 3 2 / / 4& / / 2 / ' / / ' // / ' / / / / 0 / / 4& / / 3 / / / / 33 0 / / / / / 4& / / / / / /.. 3// / / / / 2 / / 4& / / / / 0 /// 2 / / 33 3/ / / / / / /2 /

28 ! 46 "#9 2!9 $6$9 2$6$ $%$9 $%$69& '92!9 (9)5 #&! (*2!9 +, ,+ +, $// $. $0 $0 $0. $. $2.$2/ /$ $ $3/ $ $. $0 $0 $0. $ $.$0 /$0 $ $ $. $0 $0 $0 $ $ $ $/ $ $. $0 $0 $0 $ $ $ $ $ /$ $. $0 $0 $0 $ $ $ $ $ / $. $0 $0 $0 $0 $ $ $ $ $ $ $/ $0 $0 $0 $ $ $ $ $ $3 $/ $0 $0 $0 $ $ $. $ $ $/ $0 $0 $0 $ $ $. $ $ $. $0 $0 $0 $ $ $0 $ $ $. $ $2/ $0 $0 $3 $0.$/ /$. $ $ $2 $0 $0 $. $2 3$/ /$.2 $ $ $22 $0 $0 $. $2 3$3 /$3 $ $ $22 $00 $/ $00 $ $2 3$. /$./ $ $// $ $2 $00 $00 $2 $2 3$2 /$.. $ $ $2 $00 $00 $. $2 3$2 /$.. $

29 Tabella dei risultati della modellazione idraulica per TR200 anni e Tp24h

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

31 ! 46 "#9 2!9 $6$9 2$6$ $%$9 $%$69& '92!9 (9)5 #&! (*2!9 +, ,+ +, /$00 /$. /$ /$20 /$20 $ $3 /3$2 0$3 $ /$ /$ /$ /$ /$20 /$20 $ $3 /3$23 0$ $ /$/ /$. /$ /$20 /$20 $3 $/ /$. 2$2 $ / /$20 /$ /$20 /$20 $3 $/ /$/ 2$. $ $ /$20 /$ /$20 /$20 $3 $/ /$/ 2$. $ /$20 /$ /$20 /$0 /$20 $3 $/ /$/ 2$. $ $ /$20 /$ /$23 /$20 $. $/ /$/ 2$3 $ $3 /$20 /$/ /$23 /$20 $. $/ /$/ 2$3 $ /$20 /$/ /$23 /$20 $. $/ /$/ 2$3 $ /$22 /$ /$23 /$20 $. $/ /$ 2$/3 $ $. /$2 /$0 /$20 /$20 $ $0 /0$/2 0$00 $ /$2 /$2 /$20 /$20 $ $3 /0$ /$2 $ $3 /$ /$20 /$20 $/ $ /0$2. /$/ $/ $0 /$ /$20 /$20 /$20 $// $ /0$. /$/ $/ $ /$2 /$ /$23 /$23 $2 $3 /0$23 /$// $ / /$2 /$ /$23 /$23 $ $3 /0$23 /$// $

32 Tabella dei risultati della modellazione idraulica per TR200 anni e Tp36h

33 ! 29 2! 79" #939 $9%6 "& $'&(39 )*+,- )*- )*- )*- )*- )*+*- )*+,- )*- )* / / 0// / /0 0/ / / / 4& // 0/ // / 0/0. / 0/ / / / / / / / 4& / /. 0/ / / / / 0/ 00/0 0./ 0. // 0/ ' / 00./ / / 0/ / / 0/ / 4& / / 0/ / / / /3 003 / ' / /./ 3 0/ / / / / / / 4& / / / / / / / / / 67' / 0/ / /2 0/ /2 0/ / 000/ / 30/ / 4& / 33/ / 0/ 0/ / // / / 4& / / / / / 000 0/ 0/ / / / 4& / /. / / 0/ / / / / 32 0/ / ' / / / ' ' / 0/. 0/ 02. / // 0 0/ / 4& // 0/ /. 0// 02 / / / 0. 0// 22 3/ 0/ / / 4& / 0/ / / 0/ / / 0/. 00 / / 0/ /3 / / 0/ 0 0/ 3 / / 4& / 0/ 0/ / / / 333 2/ 0/0 0/ 0/2 / /. 0/ /

34 ! 46 "#9 2!9 $6$9 2$6$ $%$9 $%$69& '92!9 (9)5 #&! (*2!9 +, ,+ +, /$00 /$ /$ /$0 /$0 $/ $. /2$. 0$0 $/ /$ /$ /$2 /$ /$0 /$0 $ $. /2$. 0$/ $ /$/ /$4/ /$ /$0 /$0 $ $// /$/ $. $ / /$4/ /$ /$0 /$0 $ $// /$/ $0 $ $ /$4/ /$ /$0 /$0 $ $// /$/ $0 $ /$4/ /$ /$0 /$2. /$0 $ $// /$/ $0 $ $ /$4/ /$ /$0 /$0 $ $// /$/ $0 $ $2 /$4 /$/ /$0 /$0 $ $// /$ $0 $ /$4 /$/ /$0 /$0 $ $// /$ $0 $ /$0 /$ /$0 /$0 $ $// /$. $/0 $ $. /$0 /$40 /$0 /$0 $ $. /0$4 /$/ $ /$. /$4 /$0 /$0 $ $. /0$4 /$2 $ /$ /$44 /$0 /$0 $ $. /0$. /$/4 $ $2/ /$44 /$. /$2 /$. $0 $4 /0$2 /$/4 $/ $ /$ /$4 /$0 /$0 $ $. /0$.. /$/ $ / /$ /$4 /$0 /$0 $ $. /0$.. /$/ $

35 Tabella dei risultati della modellazione idraulica per TR200 anni e Tp48h

36 !7!29 3!7! 2!"!29 2!"!79# $939 %9&6 #' %(')39 *+,-. *+. *+. *+. *+. *+,+. *+,-. *+. * / 0! 2! 2! 2/!!3 2!0 /!32 /!0!/ 59 59! 0! 2! 2!0 2!0!23 2!0!!0! ! 2! 2!0 2!/ 2!0! 2! 3!/!0! 59 59!/ 4' ! 2! 2!/ 2!0/!3/ 2!2!!! !3 2! 2! 2!0!/ 2!!3!//!/ ! 2!3 2! 2!/!202 2!! 3!3! ! 2!23 2!22 2!2!22/2 2!2 2!/ 3!/! !0 2!2 2!2 2! 2!2!22!/ 2! 0!!2/ 59 59!/ 4' !0 2!0 2!2 2!2!2!/ 2!/ 0!! !0 2!/ 2!2 2!2! 2! 22!!2! !0 22!30 2!2 2!!2!0 2!/!/! / 22!02 22!/2 2!0 2!0!! 2!!0! !00 67( 59 59!2 22!02 22!/ 2!3 2!0!/! 2!0!0! !02 22! 2!3 2!23 2!0!2! 2!0!2! !/ 4' !02 22! 2!3 2!0!2! 2!0!2! !00 22!02 22! 2!3 2!0!0/!2 2!!00! !02 22! 2! 2!0!3!2 2!3 0!2! !0 67( !0 22!2 2!33 2!2!0! 2!!2! !0 2!0 2!0 2!3!/!0 23! 0!33! ! 22!0 2!0 2!0 2!3!22!0 23! 0!3! !0 2!03 2!0 22!0 2!32!22! 23!2 0!! !/ 4' !0 2!03 2!0 2!32!20! 23!/ 0!2! !0 2!0 2!0 2!32!3!3 23! 0!3! !0 2! 2! 2!!/0!/ 2! 2!!2/ /!3 22! 2!3 2! 2!!! 2!30 2!2/!2/ /! 67( / 0! 2! 2! 2!!23! 20!02 2!! !2 0! 2!/ 2!2 2!!22! 2!/ 2!0! ! 2!/ 2!2 2!!22! 2!/ 2!0! !30 2! 2!2 2!!20!0!2 2!0! !30 2! 2!2 2!0 2!!! /!0!2/! !/ 4' !3 2! 2! 2!2!! /!/!3! !3 2! 2! 2!2!!2!0 2!0/! !3 2! 2!/ 2!!22/!3!2 22!2! ! 2!32 2! 2!/3 2!/!!! 22!! !32 2!20 2!/3 2!3 2!/!0!!3 3!0! !/ 4' !32 2!20 2!/3 2!/!0!!3 3!0! /! 2!0 2!2 2!/3 2!/!0!!// 22!! /!0 2!22 2!/3 2!/3!! /! 22!! ! 2!2 2!/ 2!3 2!/3!!0!!0/! !/ 4' ! 2!2 2!/ 2!/3!!0!!0! !0 2!2 2!/ 2!/3!2!/ /! 22!! !/! 2!/ 2!/ 2!/!/! /! 22!3! ! 67( ! 2! 2!// 2!/!/!!2 22!! !3! 0!0 2!// 2!//!/!! 22!0! !3 67( !2 0!0 2!/ 2!//!! 3!2 2!! !! 0!3 2!/ 2!3 2!/!/!2 3!2 2!23! !20 797( ! 0!/ 2!/ 2!//!2!/ 23!2 0!3! ! 0! 2!/ 2!/ 2!//!! 2!!3! !/ 4' ! 0!30 2!// 2!//!/!!3 2!! ! 0! 2!/ 2!//!2!/ 23!23 0!3! /! 0! 2!/2 2! 2!//!3! 2!/ /!! !/ 4' ! 0! 2!/ 2!/!2!/ 20!2 22!/! !0! 0! 2!/ 2!/!2!/ 20!2 22!/! ! 0!3 2!/ 2!/!2/!0 23! 0!! !2! 0!3 2!/ 2!/!//! 23!33 0!0! ! 0!3/ 2!/ 2! 2!/!!3!/ 0!0! !/ 4' ! 0!3/ 2!/ 2!/!! /! 0!! !/! 0!3/ 2!/2 2!/!2! 23!30 0!0! ! 2!0 0!32 2!/ 0!0 2!/!2! 2!2 0!03! ! 2!/ 2!2 2!2!2! 23!0 0!20!2

37 !" 46 #$9 2"9 %6%9 2%6% %&%9 %&%69' (92"9 )9*5 $'" )+2"9,-.,,,,,-,,-.,, 29 29/ 0% 0% 0%2 0%30 0%30 %0 %3 0/% %0 % / 0% 46! 29 29/ 0% 0%0 0%2 0%30 0%30 %0 %3 0/% % % / 0%0 0% 0%2 0%30 0%30 % %0 0%3 3%02 % 29 29/ 0 0% 0%2 0%30 0%30 % %0 0%3 3%0/ % 29 29/ % 0% 0%2 0%30 0%30 % %0 0%3 3%0/ % 29 29/ 0% 0%2 0%30 0% 0%30 % %0 0%3 3%0/ % 29 29/ % / 0% 0%2 0%30 0%30 % %0 0%3 3%0 % 29 29/ /% 0% 0%20 0%30 0%30 % % 0%3 3%0 % 29 29/ / 0% 0%20 0%30 0%30 % % 0%3/ 3%0 % 29 29/ 3 0%0 0%2 0%30 0%30 % % 0%23 3% % 29 29/ 2%/ 0%0 0% 0%30 0%30 %0 %3 0%0 % % 29 29/ 2 0%0/ 0%3 0%30 0%30 %0 %3 0%/ %/ % / 0%0/ 0% 0%30 0%30 %0 %3 0% % % / %/ 0% 0%30 0%33 0%30 % % 0% % % / % 796! 29 29/ 0%03 0% 0%30 0%30 %0 %3 0% % % / 0 0%03 0% 0%30 0%30 %0 %3 0% % %0

38 Tabella dei risultati allo Stato Attuale

39 !" #$$$% #$$$ 72&' %$$()( %3 # '$ # #* #+, -#$ $+- 72&' %$$(-,( %3 # )# # #* ### -#$ $*+ 72&' %$$( ( %3 # '+ # #* 4$,- '$$ #*' 72&' %$$(+( %3 # )) # #* 4$%' -#$ $'+ 72&' %$$(#%( %3 # *) # #* -#) #%# $*$ 72&' %$$(%-( %3 # )+ # #* 4$#* -#$ $+$ 72&' %$$( )( %3 # )+ # #* 4$$, -#$ $+ #.3"" %$$()( %3 #*$% #%,$ )* -*$$ ++,* #.3"" %$$(-,( %3 #%,$ #%,$ $$$ -*$$ $$$ #.3"" %$$( ( %3 #-)+ #%,$ #%-$ -*$$,*$# #.3"" %$$(+( %3 #-+ #%,$ *-' -*$$ +*+% #.3"" %$$(#%( %3 #-), #%,$ %#* -*$$,--, #.3"" %$$(%-( %3 #%,$ #%,$ $$$ -*$$ $$$ #.3"" %$$( )( %3 #%,$ #%,$ $$$ -*$$ $$$ % %$$()( %3 #,- #$*$ +,$ -'$$ #*)+, % %$$(-,( %3 ###+ #$*$ %% -'$$ %*) % %$$( ( %3 #%'+ #$*$ ##- -'$$ #$''$ % %$$(+( %3 # +# #$*$ %'+ -'$$ #)$%$ % %$$(#%( %3 # ') #$*$ *)' -'$$ #* $# % %$$(%-( %3 #%'$ #$*$ *% -'$$ #$ )% % %$$( )( %3 #%%% #$*$ -+ -'$$,$'* %$$()( %3 #%#) #$$$ #,* %#*)$ -) %$$(-,( %3 # *) #$$$ 4$$ %#*)$ ')), %$$( ( %3 ##$ #$$$ #-$ %#*)$ %'+,# %$$(+( %3 #%'- #$$$ %$'* %#*)$ *,+' %$$(#%( %3 # $$ #$$$ #+)# %#*)$ )-*', %$$(%-( %3 # )% #$$$ #% %#*)$ ',$') %$$( )( %3 # )- #$$$ 4$) %#*)$ ',-#./""0 %$$()( %3 # #$ #$*$ $+,+*$ % %-./""0 %$$(-,( %3 # *- #$*$ $+),+*$ %'%--./""0 %$$( ( %3 #%,$ #$*$ #%$%,+*$ %$*''./""0 %$$(+( %3 # #- #$*$ $+',+*$ % )%-./""0 %$$(#%( %3 # #% #$*$ $'#,+*$ % -*%./""0 %$$(%-( %3 # )# #$*$ #*+,+*$ %',%./""0 %$$( )( %3 # ) #$*$ #)$,+*$ %'+'$

40 Idrogrammi di riempimento delle casse di espansione

41 3 5 88!" 8#233$6$2 8#233$54$2 8#233$$2 8#233$%$2 8#233$2$2 8#233$25$ #233$6$

42 ! 8"233#6#2 8"233#54#2 8"233##2 8"233#$#2 8"233#2#2 8"233#25# "233#6#

43 !" 8#233$6$2 8#233$54$2 8#233$$2 8#233$$2 8#233$2$2 8#233$25$ #233$6$

44 ! "# 8$233%6%2& 8$233%54%2& 8$233%%2& 8$233%'%2& 8$233%2%2& 8$233%25%2& $233%6%2&

45 !233"6"2# 8!233"54"2# 8!233""2# 8!233"$"2# 8!233"2"2# 8!233"25"2# 8 5 8!233"6"2#

46 Sezioni del modello idraulico

47 ! 9"#! ! 9"#! ! 9"#! &'(')* 228 &'(')* 228 &'(')* +, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , / 67 / 67 3!!/"! %!$ 0! %!$ 0! %!$ / 0! !!$!!$!!$ ! 9"#! ! 9"#! ! 9"#! &'(')* 228 &'(')* 228 &'(')* +, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , / 67 / 67 / %!$ 0! %!$ 0! %!$ 0! !!$!!$!!$

48 ! 9"#! ! 9"#! ! 9"#! &'(')* 228 &'(')* 228 &'(')* +, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , / 67 / 67 / %!$ 0! %!$ 0! %!$ 0! !!$!!$!!$ ! 9"#! ! 9"#! ! 9"#! &'(')* 228 &'(')* 228 &'(')* +, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , / 67 / 67 / %!$ 0! %!$ 0! %!$ 0! !!$!!$!!$

49 ! 9"#! ! 9"#! ! 9"#! &'(')* 228 &'(')* 228 &'(')* +, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , / 67 / 67 / %!$ 0! %!$ 0! %!$ 0! !!$!!$!!$ ! 9"#! ! 9"#! ! 9"#! &'(')* 26 &'(')* 26 &'(')* +, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , / 67 / 67 / %!$ 0! %!$ 0! %!$ 0! !!$!!$!!$

50 ! 9"#! ! 9"#! "# &'(')* 228 &'(')* &'(')* +, , , , , , , , , , , , , , , , , , , / 67 +, / 28 +, / %!$ 0! %!$ 0! %!$ 2 0! !!$ "# !!$ "# ! !!$ "# &'(')* &'(')* &'(')* +, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , / 64 / 64 / %!$ 0! %!$ 67 0! %!$ 67 0! !!$!!$!!$

51 !" 37#8 $ !" 37567% !" #2 ()*)+, 65 #2 ()*)+, 65 #77 ()*)+, -./ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / '%& 23 $4% '%& 23 $4% '%& $4% %%& %%& %%& !" !" !" #77 ()*)+, 69 #77 ()*)+, 69 #2 ()*)+, -./ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / '%& $4% '%& $4% '%& $4% %%& %%& %%&