5 Mercoledì 04 marzo 2015

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1 I.I I S T I T U T O I D R O G R A F I C O D E L L A M A R I N A AVVISI AI NAVIGANTI ( P E R I O D I C O Q U I N D I C I N A L E ) 5 Mercoledì 04 marzo 2015 CONTENUTO DEL FASCICOLO SEZIONE A 1 - Indice degli Avvisi 2 - Comunicazioni e varie 3 - Annullamento AA.NN. SEZIONE B 1 - Avvisi per le CARTE 2 - Avvisi per i PORTOLANI 3 - Avvisi per i RADIOSERVIZI 4 - Avvisi di CARATTERE GENERALE 5 - Avvisi per i CATALOGHI 6 - Avvisi per L'ELENCO FARI SEZIONE C 1 - INFORMAZIONI NAUTICHE 2 - AVVISI NTM III ABBREVIAZIONI E SIMBOLI - Avviso di fonte italiana (P) - Avviso preliminare (T) - Avviso temporaneo (G) - Avviso generale (R) - Avviso di rettifica A.N. - Avviso ai Naviganti I.N. - Informazione Nautica NOTE Per il razionale impiego del presente fascicolo consultare la "Premessa agli Avvisi ai Naviganti". Gli Avvisi urgenti vengono radiodiffusi dalle stazioni costiere italiane (vedi Radioservizi, Parte I). Gli Avvisi importanti di fonte italiana vengono segnalati direttamente ai principali servizi idrografici del mondo per la loro rapida diffusione. I rilevamenti sono veri e contati da 000 a 360 ; essi sono dati dal largo per i limiti dei settori di luce e per le istruzioni di navigazione; sono dati da punti fissi a terra per la definizione di posizioni. Chiunque trovi inesattezze o lacune negli avvisi del presente fascicolo o possa fornire notizie che interessino la navigazione è pregato di darne sollecita comunicazione a: Istituto Idrografico della Marina Sezione Avvisi ai Naviganti/Informazioni Nautiche Genova Tel Fax PEC: maridrografico.genova@postacert.difesa.it PEI: maridrografico.genova@marina.difesa.it Direttore Responsabile Andrea Liaci Registrazione presso il Tribunale di Genova N. 1/86 dei Gli Avvisi ai Naviganti possono essere consultati in Italia presso le Autorità Marittime; all'estero presso i Consolati italiani o sul sito Tariffa Regime Libero: Poste Italiane S.p.A. Spedizione in abbonamento - 70% - DCB Genova Abbonamento annuo: Italia 80,00 - Estero 100,00 Copyright, I.I.M. Genova 2015 Documento Ufficiale dello Stato (Legge N.68 - Art 222 com.1 lett. B e com. 2 lett. A del DPR 90/2010) Questo documento contiene dati protetti da Copyright. É consentita solo l'effettuazione di copie ad uso esclusivamente interno necessarie per l'aggiornamento della documentazione nautica.

2 SEZIONE A A1 - INDICE DEGLI AVVISI AVVISI PER LE CARTE Carta N Correzione N Avviso Correzione precedente (4.3/2015) (4.14/2015) (24.19/2014) (4.17/2015) (24.12/2013) (19.10/2014) (3.17/2015) (3.19/2015) (1.22/2015) (3.21/2015) (1.10/2015) (1.8/2015) (3.5/2015) (2.4/2015) (18.4/2014) (1.12/2015) 115 INT (18.4/2014) (4.22/2015) (8.12/2014) (23.22/2014) (1.23/2015) (24.17/2014) (21.15/2014) (3.5/2015) (3.5/2015) (4.7/2015) (4.7/2015) (4.8/2015) 434 INT (1.25/2015) 435 INT (1.25/2015) 909 INT (4.3/2015) (3.12/2015) (3.12/2015) (21.21/2014) (17.19/2014) 2

3 SEZIONE A Carta N Correzione N Avviso Correzione precedente (1.22/2015) (2.3/2015) (14.6/2014) (2.10/2015) (4.14/2015) (24.12/2013) (23.15/2012) (22.17/2014) (3.19/2015) (12.19/2014) (21.28/2014) (3.21/2015) (1.8/2015) (22.12/2013) (3.5/2015) (18.4/2014) (4.8/2015) (4.7/2015) (4.7/2015) (3.5/2015) (3.9/2015) (3.10/2015) (2.12/2015) (23.22/2014) AVVISI PER I PORTOLANI Portolano P1, ed Portolano P2, ed Portolano P3, ed Portolano P4, ed Portolano P5, ed Portolano P6, ed Portolano P7, ed Portolano P8, ed AVVISI PER I RADIOSERVIZI Radioservizi Parte I, ed AVVISI DI CARATTERE GENERALE Premessa I.I.3146, ed AVVISI PER I CATALOGHI Catalogo I.I.3001, ed Catalogo I.I.3002, ed

4 SEZIONE A AVVISI PER ELENCO FARI Elenco Fari I.I.3134, ed D07007/15 GENOVA D08005/15 ISOLA PALMARIA D09001/15 MARINA DI CARRARA E12002/15 PORTO SANTO STEFANO E12003/15 PORTO ERCOLE G15001/15 GAETA G15002/15 SAN FELICE CIRCEO G19003/15 MARINA DI PISCIOTTA G19004/15 AGROPOLI I25002/15 PALERMO L28001/15 ISOLA DI LINOSA M30001/15 AUGUSTA N32001/15 CORIGLIANO CALABRO N33004/15 TARANTO S52002/15 ORTONA S39004/15 TERMOLI S40002/15 PESCARA S40003/15 PESCARA T47001/15 CAORLE INFORMAZIONI NAUTICHE 0070/15 IONIAN SEA - AEGEAN SEA 0071/15 EASTERN MEDITERRANEAN SEA 0083/15 AZOV SEA 0087/15 BLACK SEA - CRIMEAN COAST 0091/15 BLACK SEA - CRIMEAN COAST 0092/15 BLACK SEA - CRIMEAN COAST 0094/15 MEDITERRANEAN AND BLACK SEAS AVVISI NTM III 4

5 SEZIONE A A2 - COMUNICAZIONI E VARIE - I.I Effemeridi Nautiche (Italian Nautical Almanac) Errata Corrige A pag. 254 (esempio in italiano) e a pag. 255 (esempio in inglese) nelle pagine degli Esempi di Calcolo (angolo al polo) Dove si legge "DEC (N) Acamar (stella) Bisogna leggere DEC (S) Sono state promulgate le seguenti carte nautiche: - 44 (Da Capo di Monte Santu a Capo Ferrato) - 48 (Da Capo S. Marco a Capo Caccia) E' stata promulgata la seguente pubblicazione: - I.I.3176 (Disciplinare tecnico per la realizzazione dei rilievi idrografici litoranei e portuali.) A3 - ANNULLAMENTI AA.NN. I seguenti Avvisi ai Naviganti, inseriti nelle pubblicazioni sotto indicate, sono annullate e pertanto devono essere distrutti: Negativo. 5

6 B1 - AVVISI PER LE CARTE III-2015 Banco S. Lucia - Limite zona regolamentata - Legenda MAR LIGURE - ITALIA 1) Inserire un limite di zona regolamentata (INT N - 2.1) congiungente i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E; e) punto in a). 2) Inserire la legenda Affondamento Rifiuti Chimici (fuori uso) - Dumping Ground for Chemicals (disused) all'interno della zona in 1). (Brest n ) Carta 909 INT3300 (165) (Scheda 2650/2014) III-2015 La Spezia - Relitto MAR LIGURE - ITALIA Carte ) Inserire un relitto (INT K - 29) in 'N 'E. 2) Inserire la legenda PA al relitto in 1). Carta 909 INT3300 1) Inserire un relitto (INT K - 29) in 'N 'E. 2) Inserire la legenda PA al relitto in 1). Carte 3 (60) INT3300 (166) (11) (Scheda 634/2015) III-2015 La Spezia - Talloncini MAR LIGURE - ITALIA 1) Inserire i talloncini allegati nelle parti corrispondenti della carta. Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini. 2) Cancellare le AVVERTENZE "Cantieri Ansaldo", "Cantieri Michelini/Antonini" e "Fondali". Carta 59 (44) (Scheda 2573/2012) 6

7 5.4-4-III-2015 Marina di Carrara - Fanali MAR LIGURE - ITALIA Carta 61 1) Modificare in Iso.R.2s13m7M le caratteristiche del fanale circa in 'N 'E. 2) Modificare in Iso.G.2s10m7M le caratteristiche del fanale circa in 'N 'E. Carte ) Modificare in Iso.R.2s13m7M le caratteristiche del fanale circa in 'N 'E. 2) Modificare in Iso.G.2s10m7M le caratteristiche del fanale circa in 'N 'E. Carte 3 (61) - 61 ( ) ( ) (Scheda 556/2015) III-2015 Marina di Carrara - Legenda - Avvertenza MAR LIGURE - ITALIA Carta 61 Modificare in Pescaggio massimo - Maximun draught <9.50 m> la legenda all'interno della zona centrata in 'N 'E. Carta 115 INT3364 Modificare nelle "AVVERTENZE-NOTE/CAUTIONS-NOTES" l'avvertenza-nota/caution-note n 8 in: 8 Marina di Carrara Zona con massimo pescaggio 8 Marina di Carrara Area with maximum authorized consentito 9.50 m. draught 9.50 m. Carta 7313 Modificare nelle "AVVERTENZE" l'avvertenza n 5 in: 5 Marina di Carrara - Zona con massimo pescaggio consentito 9.50m. Carte 61 (11) INT3364 ( ) (2015-3) (Scheda 690/2015) III-2015 Piombino - Limite marittimo - Legenda MAR TIRRENO - ITALIA 1) Inserire un limite marittimo (INT N - 1) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E, limite E carta. 2) Inserire la legenda v.avv. 7 - see Note 7 all'interno della zona in 1). Carta 71 (21) (Scheda 547/2015) 7

8 MEDITERRANEO OCCIDENTALE - ITALIA (SARDEGNA) III-2015 Oristano - Limite zona regolamentata - Legenda Carta 291 1) Inserire un limite di zona regolamentata (INT - 2.1) equidistante 500 m da ogni punto del Pontile Perlite centrato in 'N 'E. 2) Inserire la legenda v. Port. - See Sailing Directions all'interno della zona in 1). Carte Inserire un limite di zona regolamentata (INT - 2.1) equidistante 0.27 M da ogni punto del pontile centrato circa in 'N 'E. Carte 47 (8) - 48 (2015-1) (5) (3) (3) (2) (Scheda 617/2015) III-2015 Oristano - Fanale MEDITERRANEO OCCIDENTALE - ITALIA (SARDEGNA) Modificare in Fl.R.5s10m7M le caratteristiche del fanale circa in 'N 'E. Carta 48 (2) (Scheda 3305/2014) MEDITERRANEO OCCIDENTALE - ITALIA (SARDEGNA) III-2015 Sant'Antioco - Canale escavato - Briccole - Legenda Carta 294 Cancellare il canale escavato e le relative briccole che lo delimitano centrato circa in 'N 'E. Carte Inserire un frangionde (INT F - 4.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E. Carta ) Cancellare il canale escavato e le relative briccole che lo delimitano centrato circa in 'N 'E. 2) Cancellare la legenda "Canale escavato" all'interno del canale in 1). Carta 298 1) Cancellare il canale escavato e le relative briccole che lo delimitano centrato circa in 'N 'E. 2) Cancellare la legenda "Canale escavato" all'interno del canale in 1). 3) Inserire un frangionde (INT F - 4.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E. Carte Cancellare il canale escavato e le relative briccole che lo delimitano centrato circa in 'N 'E. Carte 46 (10) - 47 (9) (6) (26) (2015-4) (8) (6) (2015-1) (Scheda 759/2015) 8

9 III-2015 Sarroch - Zone di ancoraggio MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA) Carta 299 1) Cancellare lo schema di separazione del traffico centrato circa in 'N 'E. 2) Cancellare le direzioni obbligatorie centrate circa in 'N 'E. 3) Cancellare il limite marittimo compreso tra i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E; ed i punti: c) 'N 'E; d) 'N 'E. 4) Cancellare il limite marittimo compreso tra i punti: a) 'N 'E, limite esistente; b) 'N 'E, limite esistente; ed i punti: c) 'N 'E, boa esistente; d) 'N 'E, limite esistente; 5) Cancellare il simbolo di zona di precauzione centrato circa in 'N 'E. 6) Cancellare il limite di zona di ancoraggio in generale compresa tra i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E; c) 'N 'E. 7) Inserire un limite di zona di ancoraggio (INT N ) congiungente i punti: a) punto in 6) a), limite esistente; b) 'N 'E; c) punto in 6) c), limite esistente. 8) Cancellare i limiti della zona di ancoraggio centrata circa in 'N 'E. 9) Inserire un limite di zona di ancoraggio (INT N ) Zona Echo congiungente i punti: a) punto in 6) c), limite esistente; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E; e) 'N 'E, limite esistente. 10) Cancellare il limite di zona di ancoraggio in generale compreso tra i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E, limite S carta; i punti: c) 'N 'E; d) 'N 'E, limite S carta; ed i punti: e) 'N 'E; f) 'N 'E, limite S carta. 11) Inserire un limite di zona di ancoraggio (INT N ) congiungente i punti: a) 'N 'E, limite esistente; b) 'N 'E, limite S carta; ed i punti: c) punto in 10) e), limite esistente; d) 'N 'E, limite S carta. 12) Cancellare la legenda "A1" circa in 'N 'E. 13) Cancellare il punto di chiamata radio "Q" centrato circa in 'N 'E. 14) Modificare in Pontile Sarlux Nord la legenda "Pontile SARAS N 2" centrata circa in 'N 'E. 15) Modificare in Pontile Sarlux Sud la legenda "Pontile SARAS N 1" centrata circa in 'N 'E. segue 9

10 Carta ) Cancellare lo schema di separazione del traffico centrato circa in 'N 'E. 2) Cancellare le direzioni obbligatorie centrate circa in 'N 'E. 3) Cancellare il limite marittimo compreso tra i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E; ed i punti: c) 'N 'E; d) 'N 'E. 4) Cancellare il limite marittimo compreso tra i punti: a) 'N 'E, limite esistente; b) 'N 'E, limite esistente; ed i punti: c) 'N 'E, boa esistente; d) 'N 'E, limite esistente. 5) Cancellare il simbolo di zona di precauzione centrato circa in 'N 'E. 6) Cancellare il limite di zona di ancoraggio in generale compreso tra i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E; c) 'N 'E. 7) Inserire un limite di zona di ancoraggio (INT N ) congiungente i punti: a) punto in 6) a), limite esistente; b) 'N 'E; c) punto in 6) c), limite esistente. 8) Cancellare i limiti della zona di ancoraggio centrata circa in 'N 'E. 9) Inserire un limite E di zona di ancoraggio (INT N ) Zona Echo congiungente i punti: a) punto in 6) c), limite esistente; b) 'N 'E, limite E carta; c) ed un limite W di zona di ancoraggio (INT N ) Zona Echo congiungente i punti: d) 'N 'E, limite esistente; e) 'N 'E; f) 'N 'E; g) 'N 'E, limite E carta. 10) Cancellare il limite di zona di ancoraggio in generale compreso tra i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E, limite S carta; ed i punti: c) 'N 'E; d) 'N 'E, limite S carta. 11) Inserire un limite di zona di ancoraggio (INT N ) congiungente i punti: a) 'N 'E, limite esistente; b) 'N 'E, limite S carta. 12) Cancellare la legenda "A1" circa in 'N 'E. 13) Cancellare il punto di chiamata radio "Q" centrato circa in 'N 'E. 14) Modificare in Pontile Sarlux Nord il "Pontile SARAS N 2" la legenda centrata circa in 'N 'E. 15) Modificare in Pontile Sarlux Sud la legenda "Pontile SARAS N 1" centrata circa in 'N 'E. segue 10

11 Carta 45 1) Cancellare le direzioni obbligatorie centrate circa in: a) 'N 'E; b) 'N 'E. 2) Cancellare il limite marittimo compreso tra i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E. 3) Cancellare il limite di zona di ancoraggio in generale compresa tra i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E; c) 'N 'E. 4) Inserire un limite di zona di ancoraggio (INT N ) congiungente i punti: a) punto in 3) a), limite esistente; b) 'N 'E; c) punto in 3) c), limite esistente. 5) Cancellare i limiti della zona di ancoraggio centrata circa in 'N 'E. 6) Inserire un limite di zona di ancoraggio (INT N ) Zona Echo congiungente i punti: a) punto in 3) c), limite esistente; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E; e) 'N 'E, limite esistente. 7) Cancellare il limite di zona di ancoraggio in generale compreso tra i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E, c) 'N 'E; i punti: d) 'N 'E; e) 'N 'E; ed i punti: f) 'N 'E; g) 'N 'E; h) 'N 'E; i) 'N 'E. 8) Inserire un limite di zona di ancoraggio (INT N ) congiungente i punti: a) 'N 'E, limite esistente; b) punto in 7) c), limite esistente; ed i punti: c) punto in 7) f), limite esistente; d) punto in 7) i), limite esistente. 9) Cancellare la legenda "A1" circa in 'N 'E. 10) Cancellare la legenda "Q" centrata circa in 'N 'E. 11) Cancellare la legenda "P.le SARAS" centrata circa in 'N 'E. 12) Cancellare il limite marittimo compreso tra i punti: a) 'N 'E, boa esistente; b) 'N 'E, limite esistente; ed i punti: c) 'N 'E, boa esistente; d) 'N 'E. segue 11

12 Carte ) Cancellare lo schema di separazione del traffico centrato circa in 'N 'E. 2) Cancellare le direzioni obbligatorie centrate circa in 'N 'E. 3) Cancellare il limite marittimo compreso tra i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E; ed i punti: c) 'N 'E; d) 'N 'E. 4) Cancellare il limite marittimo compreso tra i punti: a) 'N 'E, limite esistente; b) 'N 'E, limite esistente; ed i punti: c) 'N 'E, boa esistente; d) 'N 'E, limite esistente. 5) Cancellare il simbolo di zona di precauzione centrato circa in 'N 'E. 6) Cancellare il limite di zona di ancoraggio in generale compreso tra i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E; c) 'N 'E. 7) Inserire un limite di zona di ancoraggio (INT N ) congiungente i punti: a) punto in 6) a), limite esistente; b) 'N 'E; c) punto in 6) c), limite esistente. 8) Cancellare i limiti della zona di ancoraggio centrata circa in 'N 'E. 9) Inserire un limite di zona di ancoraggio (INT N ) Zona Echo congiungente i punti: a) punto in 6) c), limite esistente; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E; e) 'N 'E, limite esistente. 10) Cancellare il limite di zona di ancoraggio in generale compreso tra i punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E, c) 'N 'E; i punti: d) 'N 'E; e) 'N 'E; ed i punti: f) 'N 'E; g) 'N 'E; h) 'N 'E; i) 'N 'E. 11) Inserire un limite di zona di ancoraggio (INT N ) congiungente i punti: a) 'N 'E, limite esistente; b) punto in 10) c), limite esistente; ed i punti: c) punto in 10) f), limite esistente; d) punto in 10) i), limite esistente. 12) Cancellare la legenda "A1" circa in 'N 'E. 13) Cancellare il punto di chiamata radio "Q" centrato circa in 'N 'E. 14) Cancellare la legenda "P.le SARAS" centrata circa in 'N 'E. Carte 45 (51) - 46 (11) (27) (5) (3) (Scheda 390/2015) 12

13 III-2015 Pozzuoli - Cavo sottomarino - Legenda MAR TIRRENO - ITALIA Carta ) Cancellare il cavo elettrico sottomarino delimitato dai punti: a) 'N 'E; b) 'N 'E, limite W carta. 2) Inserire un cavo elettrico sottomarino (INT L ) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E, limite W carta. Carta 7403 Inserire la legenda v. Port centrata in 'N 'E. Carte 7400 (14) (16) (Scheda 636/2015) III-2015 Casal Velino - Frangionde - Fanale MAR TIRRENO - ITALIA Carta 11 1) Inserire un Frangionde (INT F - 4.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E; c) 'N 'E; ed i punti: d) 'N 'E, costa; e) 'N 'E. 2) Inserire un fanale (INT P - 1) in punto 1) c). Carte ) Inserire un Frangionde (INT F - 4.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E; c) 'N 'E; ed i punti: d) 'N 'E, costa; e) 'N 'E. 2) Inserire un fanale (INT P - 1) in punto 1) c). Carte 11 (61) (26) (15) (Scheda 727/2015) 13

14 III-2015 Lipari - Faro MAR TIRRENO - ITALIA (SICILIA) Carta 248 Modificare in Fl(3)15s10m14M le caratteristiche del faro circa in 'N 'E. Carta 7427 Modificare in Fl(3)15s10m14M le caratteristiche del faro circa in 'N 'E. Carta 14 Modificare in Fl(3)15s10m14M le caratteristiche del faro circa in 'N 'E. Carta 915 Modificare in Fl(3)15s10m14M le caratteristiche del faro circa in 'N 'E. Carta 918 Modificare in Fl(3)15s10m14M le caratteristiche del faro circa in 'N 'E. Carta 434 INT305 Modificare in Fl(3)14M le caratteristiche del faro circa in 'N 'E. Carta 435 INT306 Modificare in Fl(3)14M le caratteristiche del faro circa in 'N 'E. Carte 14 ( ) ( ) INT305 (204) INT306 (41) (92) (74) (12) (Scheda 552/2015) III-2015 Gela - Avvertenze STRETTO DI SICILIA - ITALIA 1) Inserire la legenda v. Avv. 3 - see Note 3 in 'N 'E. 2) Inserire nelle "AVVERTENZE-NOTE CAUTIONS-NOTE": 3 Porto Rifugio - E' vietato l'ingresso e l'uscita dal porto per tutte le unità aventi pescaggio superirore a 1,40 m. Per ulteriori dettagli relativamente allo stato dei luoghi e dei fondali contattare l Autorità Marittima. Carta 261 (2015-1) 3 Porto Rifugio - Vessels having draughts over 1.4 m are not allowed into or out of the port. For furthes details on topography and soundings contact the Maritime Authority. (Scheda 653/2015) 14

15 MAR TIRRENO - ITALIA (SICILIA) III-2015 Castellammare del Golfo - Fanali - Pontile RIQUADRO CASTELLAMMARE DEL GOLFO 1) Cancellare il fanale e le relative caratteristiche circa in 'N 'E. 2) Inserire un fanale (INT P - 1) Fl.G.8s6m3M in 'N 'E. 3) Inserire un fanale (INT P - 1) Fl.R. in 'N 'E. 4) Modificare il pontile centrato in 'N 'E congiungendo i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E, costa. 5) Modificare il limite di zona non rilevata in modo da risultare equidistante 30 m da ogni punto del nuovo pontile in 4). 6) Inserire un fanale (INT P - 1) F.R. in 'N 'E. Carta 252 ( ) (Scheda 546/2015) III-2015 Marzamemi - Fanale MARE IONIO - ITALIA (SICILIA) Carte Inserire un fanale (INT P - 1) in 'N 'E. Carta 21 Inserire un fanale (INT P - 1) in 'N 'E. Carte 20 (55) - 21 ( ) (2015-6) (Scheda 711/2015) MARE ADRIATICO - ITALIA III-2015 Rodi Garganico - Condutture sottomarine - Boe Carta 32 1) Inserire una conduttura sottomarina (INT L ) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E; ed i punti: c) 'N 'E, costa; d) 'N 'E. 2) Inserire una boa a fuso di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.2s5M munita di miraglio in: a) 'N 'E; b) 'N 'E. segue 15

16 Carta ) Inserire una conduttura sottomarina (INT L ) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E; ed i punti: c) 'N 'E, costa; d) 'N 'E. 2) Inserire una boa a fuso di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.2s5M munita di miraglio in: a) 'N 'E; b) 'N 'E. Carta 921 1) Inserire una conduttura sottomarina (INT L ) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E. 2) Inserire una boa a fuso di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.2s5M munita di miraglio in 'N 'E. Carta 922 1) Inserire una conduttura sottomarina (INT L ) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E; ed i punti: c) 'N 'E, costa; d) 'N 'E. 2) Inserire una boa a fuso di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.2s5M munita di miraglio in: a) 'N 'E; b) 'N 'E. Carte 32 ( ) ( ) ( ) (2015-8) (Scheda 537/2015) III-2015 Isole Tremiti - Zona Regolamentata MARE ADRIATICO - ITALIA 1) Inserire un limite di zona regolamentata (INT N - 2.1) (bordato in tinta per evidenziare) equidistante 2M da ogni punto della riserva naturale centrata circa in 'N 'E. 2) Inserire la legenda v. Avv. all'interno della zona in 1). Carte 32 (64) (9) (Scheda 834/2015) 16

17 III-2015 Pescara - Cavo sottomarino - Legenda MARE ADRIATICO - ITALIA Carta 211 1) Inserire un cavo elettrico sottomarino (INT L. 31.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, limite S carta; b) 'N 'E, limite E carta. 2) Inserire la legenda Lavori in corso - Under construction (2015) lungo il tratto della conduttura in 1). Carta 32 1) Inserire un cavo sottomarino (INT L. 31.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, limite N carta; b) 'N 'E. 2) Inserire la legenda Lavori in corso (2015) lungo il tratto della conduttura in 1). Carta 33 1) Inserire un cavo sottomarino (INT L. 31.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E, limite N carta; ed i punti: c) 'N 'E, limite N carta; d) 'N 'E; e) 'N 'E; f) 'N 'E, limite E carta. 2) Inserire la legenda Lavori in corso (2015) lungo il tratto della conduttura in 1). Carta 34 1) Inserire un cavo sottomarino (INT L. 31.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E; e) 'N 'E; f) 'N 'E; g) 'N 'E, limite E carta. 2) Inserire la legenda Lavori in corso (2015) lungo il tratto della conduttura in 1). Carta ) Inserire un cavo elettrico sottomarino (INT L. 31.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E; e) 'N 'E, limite E carta. 2) Inserire la legenda Lavori in corso (2015) lungo il tratto della conduttura in 1). Carta ) Inserire un cavo elettrico sottomarino (INT L. 31.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E, limite E carta. 2) Inserire la legenda Lavori in corso (2015) lungo il tratto della conduttura in 1). segue 17

18 Carta 921 1) Inserire un cavo sottomarino (INT L. 31.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, limite W carta; b) 'N 'E. 2) Inserire la legenda Lavori in corso (2015) lungo il tratto della conduttura in 1). Carta 922 1) Inserire un cavo sottomarino (INT L. 31.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, costa; b) 'N 'E; c) 'N 'E; d) 'N 'E; e) 'N 'E; f) 'N 'E; g) 'N 'E; h) 'N 'E. 2) Inserire la legenda Lavori in corso (2015) lungo il tratto della conduttura in 1). Carte 32 (65) - 33 (113) - 34 (100) (20) (112) (123) (2015-6) (17) (Scheda 603/2015) III-2015 Chioggia - Fanale MARE ADRIATICO - ITALIA Cancellare il fanale e le relative caratteristiche circa in 'N 'E. Carta 221 ( ) (Scheda 565/2015) III-2015 Venezia Lido - Meda MARE ADRIATICO - ITALIA Carta 38 1) Cancellare la boa e le relative caratteristiche circa in 'N 'E. 2) Cancellare la meda, le relative caratteristiche e la legenda "PA" ad essa associata circa in 'N 'E. 3) Inserire una meda luminosa di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.3s6m5M munita di miraglio in 'N 'E. Carta 924 1) Cancellare la boa e le relative caratteristiche circa in 'N 'E. 2) Cancellare la meda, le relative caratteristiche e la legenda "PA" ad essa associata circa in 'N 'E. 3) Inserire una meda luminosa di colorazione diurna Y (INT Q ) Fl.Y.3s6m5M munita di miraglio in 'N 'E. Carte 38 (104) (77) (Scheda 622/2015) 18

19 III-2015 Venezia Lido - Scogliera - Fanali MARE ADRIATICO - ITALIA 1) Cancellare le informazioni idrografiche e le legende all'interno del limite marittimo centrato in 'N 'E. 2) Modificare in una scogliera artificiale emergente (INT K - a) il limite marittimo in 1). 3) Inserire un fanale (INT P - 1) Fl.G.3s14m8M in 'N 'E. 4) Inserire un fanale (INT P - 1) Fl(2)R.8s14m8M in 'N 'E. 5) Inserire nelle "Avvertenze": Nuova diga foranea - La rappresentazione relativa alla scogliera emergente è da ritenersi indicativa e preliminare. Seguirà aggiornamento grafico. Carta 226 (39) (Scheda 521/2015) III-2015 Venezia Lido - Fanali MARE ADRIATICO - ITALIA Carta 226 1) Modificare in Fl.R.3s14m7M F.R.5m6M le caratteristiche luminose del fanale in 'N 'E. 2) Inserire un settore luminoso Fl.R. (INT P 40.1) ed un settore luminoso F.R. (INT P ) lunghezza linee settore 500 m al fanale in 1), unire i limiti del settore con un arco di semicerchio di raggio 400 m. 3) Modificare in Fl(2) G.8s14m7M F.G.5m6M le caratteristiche del fanale in 'N 'E. 4) Inserire un settore luminoso Fl.G. (INT P 40.1) ed un settore luminoso F.G. (INT P ) lunghezza linee settore 400 m al fanale in 3), unire i limiti del settore con un arco di semicerchio di raggio 300 m. Carta 222 1) Modificare in Fl.R.3s14m7M F.R.5m6M le caratteristiche luminose del fanale circa in 'N 'E. 2) Inserire un settore luminoso Fl.R. (INT P 40.1) lunghezza linee settore 1.6 M al fanale in 1), unire i limiti del settore con un arco di semicerchio di raggio 1.5 M. 3) Modificare in Fl(2) G.8s14m7M F.G.5m6M le caratteristiche del fanale in 'N 'E. 4) Inserire un settore luminoso Fl.G. (INT P 40.1) lunghezza linee settore 1.3 M al fanale in 3), unire i limiti del settore con un arco di semicerchio di raggio 0.9 M. Carta ) Modificare in Fl.R.3s14m7M F.R.5m6M le caratteristiche luminose del fanale circa in 'N 'E. 2) Inserire un settore luminoso Fl.R. (INT P 40.1) lunghezza linee settore 1 M al fanale in 1), unire i limiti del settore con un arco di semicerchio di raggio 0.9 M. 3) Modificare in Fl(2) G.8s14m7M F.G.5m6M le caratteristiche del fanale in 'N 'E. 4) Inserire un settore luminoso Fl.G. (INT P 40.1) lunghezza linee settore 0.5 M al fanale in 3), unire i limiti del settore con un arco di semicerchio di raggio 0.3 M. segue 19

20 Carta 38 1) Modificare in Fl.R.3s14m7M F.R.5m6M le caratteristiche luminose del fanale circa in 'N 'E. 2) Inserire un settore luminoso Fl.R. (INT P 40.1) lunghezza linee settore 2.6M al fanale in 1), unire i limiti del settore con un arco di semicerchio di raggio 2.3M. 3) Aggiungere le caratteristiche luminose Fl(2) G.8s14m7M F.G.5m6M al fanale in 'N 'E. 4) Inserire un settore luminoso Fl.G. (INT P 40.1) lunghezza linee settore 1.5 M al fanale in 3), unire i limiti del settore con un arco di semicerchio di raggio 1.2 M. Carta ) Modificare in Fl.R.3s14m7M F.R.5m6M le caratteristiche luminose del fanale circa in 'N 'E. 2) Inserire un settore luminoso Fl.R. (INT P 40.1) lunghezza linee settore 2.6 M al fanale in 1), unire i limiti del settore con un arco di semicerchio di raggio 2.3 M. Carta ) Modificare in Fl.R.3s14m7M F.R.5m6M le caratteristiche luminose del fanale circa in 'N 'E. 2) Inserire un settore luminoso Fl.R. (INT P 40.1) lunghezza linee settore 2.6 M al fanale in 1), unire i limiti del settore con un arco di semicerchio di raggio 2.3 M. 3) Aggiungere le caratteristiche luminose Fl(2) G.8s14m7M F.G.5m6M al fanale in 'N 'E. 4) Inserire un settore luminoso Fl.G. (INT P 40.1) lunghezza linee settore 1.5 M al fanale in 3), unire i limiti del settore con un arco di semicerchio di raggio 1.2 M. Carte 38 (105) ( ) (40) ( ) ( ) (2015-3) (Scheda 518/2015) III-2015 Trieste - Frangionde - Fanale MARE ADRIATICO - ITALIA Carta 39 1) Inserire un frangionde (INT F - 4.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, frangionde esistente; b) 'N 'E. 2) Cancellare il fanale in 1) a). 3) Inserire un fanale (INT P - 1) in 1) b). Carta ) Inserire un frangionde (INT F - 4.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, frangionde esistente; b) 'N 'E. 2) Cancellare il fanale in 1) a). 3) Inserire un fanale (INT P - 1) in 1) b). Carta 924 Inserire un frangionde (INT F - 4.1) congiungente i punti: a) 'N 'E, frangionde esistente; b) 'N 'E. Carte 39 (51) (78) (29) (Scheda 645/2015) 20

21 III-2015 Sistiana - Fanale MARE ADRIATICO - ITALIA Inserire un fanale (INT P - 1) Fl.G.5s8m4M in 'N 'E. Carta 7532 (2015-1) (Scheda 277/2015) 21

22 B2 - AVVISI PER I PORTOLANI III-2015 Genova Quinto - Frane MAR LIGURE - ITALIA Inserire dopo la riga 43: «Frane - La costa antistante la località di Quinto, per un'ampiezza di 30 m,, potrebbe essere interessata dalla caduta di materiale lapideo. Nella fascia di mare sottostante sono interdetti la navigazione, la sosta, le attività subacquee e di superficie, la pesca sportiva e professionale ed ogni altra attività nautico marittima (Ord. n. 360/2013 di Compamare Genova).». Portolano P1, ed. 2012, pag. 117 (Scheda 397/2015) III-2015 Marina di Carrara - Informazioni portuali MAR LIGURE - ITALIA Inserire dopo la riga 17: «Attualmente (2015) il pescaggio massimo consentito è di 9,50 m.». Portolano P2, ed. 2014, pag. 24 (Sostituisce l'a.n /2014). (Scheda 658/2015) 22

23 III-2015 Viareggio - Informazioni portuali MAR LIGURE - ITALIA Sostituire l intera pagina con: «Pilotaggio - Il servizio è facoltativo e viene effettuato dal pratico locale, contattabile tramite la locale Capitaneria di Porto. Per maggiori dettagli consultare la pubblicazione I.I Radioservizi per la Navigazione Parte I. Rimorchiatori - Il porto dispone di due rimorchiatori con potenza rispettivamente di 184 e 84 KW. Per maggiori dettagli consultare la pubblicazione I.I Radioservizi per la Navigazione Parte I. Porto (Fig. 5) - Sorge in corrispondenza dell'ultimo tratto del Canale Burlamacca, emissario del lago di Massaciuccoli. Poco riparato dai venti del IV quadrante, il porto offre a navi di modeste dimensioni un buon ridosso contro gli altri venti; quelli forti del III e IV quadrante provocano risacca soprattutto nel Canale Burlamacca. Figura 5 - Viareggio Ingresso porto (2010). All'imboccatura i fondali possono subire notevoli variazioni per la formazione di un bassofondo in corrispondenza della testata della Diga Foranea. Istruzioni per l entrata - Per la manovra di ingresso e uscita, a seguito della riscontrata riduzione dei fondali antistanti il fanale verde e lungo il prolungamento ideale del molo di sopraflutto in direzione N, a tutte le unità in ingresso/uscita è consigliabile passare a circa 1000 m in direzione N del fanale verde, navigare con prora sul fanale rosso e quindi dirigere al centro dell'imboccatura soltanto in prossimità di questa, monitorando convenientemente il fondale; prestare la dovuta attenzione alle unità in uscita e diminuire opportunamente la velocità. Per tutte le unità che non conoscono la corretta manovra di ingresso/uscita è raccomandato avvalersi del pratico locale. In assenza di condizioni meteo marine favorevoli ed in presenza di mareggiate e venti dal III e IV quadrante, è pericoloso entrare/uscire dal porto. I fondali (2007) all'imboccatura e lungo il canale di accesso sono di circa 4 m; permane la presenza di un basso fondale che può raggiungere anche il valore minimo di 1,5 m circa lungo il prosieguo ideale in direzione N del molo di sopraflutto. Il fondo è di sabbia.». Portolano P2, ed. 2014, pag. 34 (Scheda 761/2015) 23

24 III-2015 Viareggio - Informazioni portuali MAR LIGURE - ITALIA Sostituire le righe con: Destinazione moli e banchine e loro fondali: Fondale (m) Dimensione Lunghezza max Destinazione di Moli e Banchine Uso prevalente (2007) (m) unità (m) circa Pescatori Pesca/Bunkeraggio Lenci Lavori Natino Pesca Sandorino Mezzi effossori Tistino Lavori Calata Sani Diporto Antonio Antonini Diporto Santina Berti Diporto/Transito Angelo Antonini Diporto Pasquinucci Lavori Il Bori Lavori La Ceina Diporto M.L.Borbone Diporto/Pesca Maestri d Ascia e Calafati Diporto La Darsena Viareggio, ricavata nella parte più interna del bacino portuale, a S, tra il lato E della Diga Foranea e la città, è interamente banchinata. La sua destinazione è prevalentemente peschereccia e per unità ai lavori: i pescherecci ormeggiano alla banchina Natino; alla Banchina Tistino e Lenci ormeggiano le navi ai lavori; la Banchina Sandorino, attualmente in concessione, è destinata ai mezzi effossori, la banchina Pescatori è destinata allo sbarco del pescato (tratto Nord) e bunkeraggio (tratto Sud). L approdo turistico La Madonnina è il primo dopo l avamporto, parallelo al Canale Burlamacca, attualmente è assentito in concessione a gestione pubblico-privata. La». Portolano P2, ed. 2014, pag. 35 (Scheda 761/2015) 24

25 III-2015 Viareggio - Informazioni portuali MAR LIGURE - ITALIA Sostituire le righe 5 46 con: «Servizi portuali Circa 600 posti barca per imbarcazioni di lunghezza compresa tra 5 15,5 m (il 10% dei posti è riservato alle imbarcazioni in transito), officina riparazioni, guardianaggio, servizi igienici, docce, telefono pubblico. La Darsena Europa, a cui si accede direttamente dall avamporto, è la seconda entrando. Banchinata sui quattro lati è destinata al diporto; la banchina Sud è utilizzata in regime di concessione; sul lato N sono sistemati tre pontili galleggianti in concessione al Club Nautico; un quarto pontile è sistemato sul lato E, per un tratto di 45 m; la parte rimanente di detta banchina è riservata alle unità della Capitaneria di Porto ed a quelle dei Vigili del Fuoco nonché al transito. La Darsena Italia ha l entrata dalla Darsena Europa attraverso un canale di comunicazione. La Banchina Pasquinucci e Il Bori sono destinate alle unità ai lavori, La Ceina al diporto. La Darsena Toscana e la Darsena Lucca sono più interne: la prima è destinata alle imbarcazioni da diporto, da pesca ed ai cantieri navali; l altra darsena (fuori Carta n. 63), è frequentata dal naviglio minore e da quello in disarmo. L accesso a queste due darsene avviene attraverso il Canale Burlamacca. Il canale Burlamacca è attraversato da una passerella pedonale che viene alzata durante le ore notturne e rimane aperta fino alle ore 07.00, consentendo il transito delle imbarcazioni. Durante il giorno la passerella viene aperta a cadenza periodica in orari prestabiliti. Il porto canale è costituito dall ultimo tratto del Canale Burlamacca (classificato quale linea navigabile di seconda classe ai sensi del D.lt. 31 maggio 1017 n. 1536), ha una larghezza alla bocca di 30 m; procedendo verso l interno, la larghezza ed il fondale diminuiscono progressivamente, pertanto il transito dei natanti è pericoloso e deve comunque essere effettuato scandagliando costantemente il fondale. Prescrizioni particolari 1. È vietata la sosta delle navi e dei galleggianti in genere entro il raggio di 1 M nella fascia antistante l'imboccatura del porto. Entro il suddetto raggio le navi a propulsione meccanica hanno l obbligo di navigare a velocità ridotta. 2. È vietato alle imbarcazioni ormeggiarsi alle banchine del porto canale, senza nulla osta dell Autorità Marittima. 3. Le navi e le imbarcazioni in entrata devono mantenersi sulla mezzeria dell avamporto e quindi dirigere per le darsene. 4. Nell entrare nel Canale Burlamacca procedere alla minima velocità di manovra scandagliando costantemente il fondale e prestando attenzione sulla propria dritta: scogli sommersi o in parte affioranti si trovano lungo la banchina del Molo Sud (a partire dalla testata). Inoltre, in considerazione della formazione di insabbiamenti, variabili in funzione delle condizioni meteo marine che possono portare alla formazione di bassifondi, anche in condizioni di mare poco mosso l ingresso/uscita è pericolosa.». Portolano P2, ed. 2014, pag. 36 (Scheda 761/2015) 25

26 III-2015 Viareggio - Informazioni portuali MAR LIGURE - ITALIA Sostituire righe 1 22 con: «Servizi in banchina posti barca di cui 200 per il transito, lunghezza massima unità 80 m, presa d'acqua, presa elettrica, illuminazione banchina, antincendio, scivolo pubblico, gru mobili (max 30 t), 2 gru fisse da 2 t, 4 travel lift. Servizi portuali - Stazione di salvataggio, distributori di carburante, fontanella (acqua potabile), rimessaggio barche, pratico locale, guardianaggio, cantieri navali, officina riparazioni, sommozzatori, fax, VHF, servizio meteo, isole ecologiche per raccolta oli usati/batterie esauste, telefono pubblico, club nautico. Servizi accessori - Raccomandatario Marittimo/Agenzia Marittima, rivendita ghiaccio, diving center, noleggio barche/gommoni, noleggio auto/cicli, parcheggio auto, accessori per la nautica, negozi d'ogni genere, alimentari, lavanderia, impianti sportivi, bar, ristoranti, alberghi, punto internet, ufficio informazioni, cassetta per lettere, ufficio postale, banca, sportello bancomat, farmacia, ambulatorio medico, ospedale a Lido di Camaiore, camera iperbarica a La Spezia e Pisa. Comunicazioni - Traghetto passeggeri (stagionale) per Forte dei Marmi e Cinque Terre; autobus, stazione ferroviaria, taxi, autostrada, aeroporto a Pisa, eliporto. Autorità Capitaneria di Porto, Autorità Portuale Regionale, Dogana, Carabinieri, Polizia di Stato, Guardia di Finanza, Vigili del Fuoco, Direzione del porto turistico.». Portolano P2, ed. 2014, pag. 37 (Scheda 761/2015) III-2015 Sarroch - Informazioni portuali MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA) Cancellare la riga 30 Portolano P3, ed. 2013, pag. 157 (Scheda 857/2015) III-2015 Sarroch - Infomazioni portuali MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA) Cancellare la riga 38 Portolano P3, ed. 2013, pag. 158 (Scheda 857/2015) 26

27 III-2015 Sarroch - Informazioni portuali MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA) Sostituire l intera pagina con : «di colore chiaro e alcuni grossi serbatoi d'acqua di colore chiaro. Le fiamme di combustione dei residui della raffineria sono ben visibili dal largo. Sarroch costituisce il porto petrolifero di Cagliari e comprende due pontili, Sarulx Sud e Sarlux Nord, utilizzati dalle navi cisterna. Pontile Sarlux Sud (ex Saras N.1) Si estende per circa m verso ENE e poggia su grossi pali di cemento infissi sul fondo; è illuminato da lampade al neon disposte ogni 50 m circa. Pontili più piccoli lo intersecano perpendicolarmente costituendo i seguenti posti d ormeggio: sul lato sud orientale: P1, P2 (per le navi in arrivo il pescaggio è limitato a 11,5 m), P7, P8 e P9 (non agibili), P10; sul lato nord occidentale: P3, P4, P5, P6. A levante della testata del Pontile Sarlux Sud, a 1300 m circa di distanza, vi è un pontile isola, orientato per NW: è utilizzato dalle petroliere di elevato tonnellaggio. Tre tubazioni, provenienti dal Pontile Sarlux Sud, si attestano alla estremità N del pontile isola che è terminale di oleodotto. Dalla testata del Pontile Sarlux Sud si diparte quindi una passerella, retta da piloni, che raggiunge la predetta estremità N del pontile isola, seguendo lo stesso percorso delle tubazioni. In corrispondenza del pontile isola (terminale di oleodotto) esiste un bacino di evoluzione, costituito da due parti: una nord orientale, riservata alle superpetroliere dirette o provenienti dal lato esterno del pontile isola (Isola 1), ed una sud occidentale, riservata alle superpetroliere dirette o provenienti dal lato interno del pontile isola (Isola 2). Un canale delimitato da boe è destinato al transito delle unità che ormeggiano e disormeggiano all isola 1 e/o isola 2 del terminal Sarlux Sud. Pontile Sarlux Nord (ex Saras N.2) Si estende circa m verso ENE. La testata termina con una piattaforma di attracco a due bracci orientati rispettivamente per SE e per NW. A circa 650 m dalla radice di detto pontile si protende, verso SE, un braccio di attracco, lungo circa 230 m. Gli attracchi sono: A1 piattaforma in testata, per navi fino a t, lunghezza massima 212 m, larghezza 29 m; A2 braccio interno, per navi fino a t, lunghezza massima 118 m e larghezza 18 m. Per approdare al pontile bisogna seguire il rilevamento 291 materializzato dall allineamento fanale sulla testata dello stesso pontile (anteriore) fanale a riva (1.200 m da quello anteriore). Avvertenza Le boe e le mede luminose che segnalano il canale di accesso ed il bacino di evoluzione sono soggette ad essere spostate. Zona vietata La zona di mare segnata sulla carta e comprendente gli impianti ed i segnalamenti, è interdetta al transito, con esclusione delle navi che eseguono operazioni di scarico e dei mezzi navali preposti ai servizi portuali. La costa prosegue con Punta Zavorra, dominata da colline coperte di vegetazione fra le quali il Monte Arrubiu). Sulla punta si nota una piccola costruzione bassa e bianca. Torre del Diavolo, troncoconica, sorge alla sommità di un dirupo a mezza costa. Si vede meglio da S che da N. MARINA DI PERD È SALI (v. pianetto) È un porticciolo turistico che sorge a S della punta omonima. Il fondo, di sabbia e fango, è buon tenitore.». Portolano P3, ed. 2013, pag. 167 (Scheda 857/2015) 27

28 (T) III-2015 Casal Velino - Avvertenza MAR TIRRENO - ITALIA Avvertenza - Nel porto di Casal Velino, a causa delle forti mareggiate, si sono verificati danni sia alla barriera di protezione della diga foranea che variazioni di profondità nello specchio acqueo portuale. Tutte le unità navali prestino massima attenzione alle manovre all'interno del porto, poichè le profondità massime dello specchio acqueo sono così mutate: - molo di sopraflutto 2 m; - circa 0,90 m nel corridoio centrale di accesso; - circa 0,60 m in corrispondenza della testata del molo di sottoflutto. Pertanto, sono vietati l'ormeggio e la navigazione a tutte le unità il cui pescaggio non è compatibile con i fondali esistenti. Portolano P4, ed. 2007, pag. 177 (Sostituisce l'a.n. 8.19/2014). (Scheda 727/2015) (T) III-2015 Soverato - Frane MARE IONIO - ITALIA Inserire dopo la riga 34: «Il tratto di mare in prossimità della grotta di San Gregorio in località Caminia (CZ) e delimitato dalle seguenti coordinate (WGS 84): a) 38 45'08.00"N '50.00"E; b) 38 45'10.06"N '53.00"E; c) 38 45'09.35"N '54.83"E; d) 38 45'07.05"N '51.64"E, a causa del movimento franoso del costone roccioso sovrastante, è interdetto a balneazione, sosta, ancoraggio, pesca ed ogni altra attività di superficie e subacquea per una distanza di 150 m dalla battigia.». Portolano P5, ed. 2014, pag. 195 (Scheda 541/2015) III-2015 Scoglitti - Pianetto STRETTO DI SICILIA - ITALIA Al presente fascicolo AA.NN. è allegato il pianetto di "Scoglitti - Porticciolo" in sostituzione di quello esistente. Portolano P6, ed. 2007, pag. 35 (Scheda 66/2015) 28

29 (T) III-2015 Gela - Informazioni Portuali STRETTO DI SICILIA - ITALIA Pericolo - E' consentito l'ingresso o l'uscita dal porto Rifugio a tutte le unità navali con pescaggio non superiore a 1,40 m. Esse dovranno comunque transitare per il canale d'ingresso sotto il diretto controllo del comando di bordo, che avrà cura di effettuare continui scandagliamenti manuali ed usare la massima perizia e prudenza marinaresca. E' vietato, a qualsiasi unità navale, l'ingresso o l'uscita in caso di avverse condimeteo e nelle ore notturne. Tutti i mezzi ormeggiati alla diga foranea dovranno essere costantemente pronti a muovere, fatta eccezione per i rimorchiatori portuali. In caso di avverse condimeteo, ed in particolare in presenza di vento forte dai quadranti settentrionali, non sarà consentito l'ormeggio alla diga foranea. Portolano P6, ed. 2007, pag. 43 (Sostituisce l'a.n. 6.25/2014). (Scheda 653/2015) III-2015 Trapani - Informazioni Portuali MAR TIRRENO - ITALIA (SICILIA) Inserire dopo la riga 8: «La banchina ASI è destinata alle operazioni di alaggio e varo, nonchè all'ormeggio di unità in attesa di essere alate e di quelle dotate di mezzi meccanici di sollevamento funzionali alle operazioni di che trattasi. La predetta banchina potrà essere utilizzata per l'ormeggio di unità in sosta inoperosa o in disarmo, previa autorizzazione della locale Autorità Marittima. Per maggiori dettagli consultare l'ordinanza n.70/2014 della Capitaneria di porto di Trapani». Portolano P6, ed. 2007, pag. 109 (Scheda 3093/2014) III-2015 Lipari - Pianetto MAR TIRRENO - ITALIA (SICILIA) Al presente Fascicolo AA.NN. è allegato il pianetto di "Lipari - Marina Corta - Porto" in sostituzione di quello esistente Portolano P6, ed. 2007, pag. 192 (Sostituisce l'a.n /2013). (Scheda 552/2015) 29