Convegno ANFIA. Torino, 7 maggio 2013

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1 Convegno ANFIA Torino, 7 maggio 2013 Scaletta presentazione Dott. Bonomi INTRODUZIONE anche se il momento è difficile e carico di incertezze bisogna cercare di capire quali sono le occasioni per migliorare e rilanciare il nostro sistema produttivo l automotive è un settore storico ed importante per il nostro Paese soprattutto per molte PMI che lavorano lungo tutta la filiera e appunto la componentistica le imprese devono guardare ai mercati oltre confine per trovare nuove fonti di crescita e sviluppo: come ad esempio in Russia e India dove nel 2012 si è registrato un incremento delle vendite del 10% oppure in Brasile dove nello stesso anno sono stati venduti circa 4 milioni di automobili Confindustria (con la sua Area Internazionalizzazione) sta promuovendo incontri formativi sui Paesi emergenti e soprattutto Missioni insieme con le istituzioni (MISE, MAE, ICE). Ci è stata infatti una missione in Cina e India e ve ne saranno altre due in Brasile e Russia proprio in collaborazione con ANFIA Mentre vi parlo è in corso un altra iniziativa in Indonesia con lo scopo di approfondire le opportunità di collaborazione offerte alle imprese italiane e rafforzare le relazioni economico commerciali anche nell automotive (in particolare design, engineering, componentistica, macchinari e apparecchiature) le imprese vanno supportare nel loro percorso di introduzione e permanenza nei mercati esteri: lo strumento del contratto di rete può essere una soluzione vincente grazie alla rete, le imprese possono realizzare progetti, attività e azioni finalizzate all internazionalizzazione o l export che difficilmente possono essere svolte individualmente all estero 1

2 a marzo le reti d impresa sono 707 e coinvolgono quasi 4000 imprese in 100 province e in tutte le regioni d Italia FOCUS RETI PER L INTERNAZIONALIZZAZIONE E L EXPORT da un analisi sui primi 500 contratti ben 109 sono finalizzati alla realizzazione di iniziative all estero con 624 imprese coinvolte. In particolare tra le attività presenti nel programma di rete si punta molto su: sviluppo di progetti per aumentare la penetrazione commerciale e il marketing di prodotti di alta qualità Made in Italy; creazione di collaborazioni per intercettare nuove opportunità di business; accrescere la produzione e l assistenza post vendita; condivisione di conoscenze e informazioni sui diversi mercati; iniziative innovative di formazione per il personale addetto all internazionalizzazione; coordinamento per supportare le aziende che scelgono di investire all estero; partecipazione a bandi dedicati all internazionalizzazione. Anche le Istituzioni sono molte attente al fenomeno delle reti ed in particolare: Il MISE ha svolto un indagine su un campione di 300 imprese in rete dalla quale è emerso che il 25% delle imprese intervistate ha aumentato il valore delle proprie esportazioni; L ICE ha realizzato il Piano Nazionale Export includendo forme di finanziamento ai contratti di rete per l internazionalizzazione; La Legge n.134/2012 di conversione del Decreto Sviluppo ha previsto incentivi ai consorzi per l'internazionalizzazione per l'esecuzione di progetti da 2

3 realizzare anche attraverso contratti di rete con piccole e medie imprese non consorziate (abbiamo già 5 contratti con 4 consorzi export). FOCUS AUTOMOTIVE Il comparto dell automotive è un settore dove si iniziano a realizzare i primi contratti per aumentare la competitività delle imprese di tutta la filiera e per posizionarsi con efficacia sul mercato globale: i contratti di rete che interessano il settore automotive sono 22, coinvolgono 175 imprese e rappresentano circa il 2% delle reti d impresa nate in Italia. Analizzando specificamente l oggetto di questi contratti emerge che le reti puntano fortemente su 3 driver di competitività: INNOVAZIONE TECNOLOGICA E DI PRODUZIONE Realizzare prodotti (e servizi connessi) dall elevato standard tecnologico grazie all individuazione di processi di produzione innovativi; Svolgere attività di formazione sul tema dell innovazione in un ottica di filiera per la razionalizzazione dell'organizzazione produttiva, monitoraggio e contenimento dei costi, incremento della flessibilità; Progettare e produrre componenti e impianti di elevata qualità sostanziale (garantirne un elevato grado di precisione) ed estetica PROGETTI DI INTERNAZIONALIZZAZIONE Accrescere la capacità di penetrazione attraverso la condivisione di una strategia comune di promozione commerciale nei mercati internazionale in particolare asiatico, statunitense ed est europeo; Svolgere attività di ricerca per l individuazione di nuovi mercati internazionali, in grado di offrire nuove occasioni di lavoro e commercializzazione dei prodotti attraverso il consolidamento, la creazione e lo sviluppo di reti e accordi di subfornitura; 3

4 ATTIVITà COMMERCIALI E MARKETING Sviluppo e implementazione di sistemi informatici, promozione di marchi comuni, commercializzazione di nuovi servizi finanziari ed assicurativi, accessori alle vendite di autoveicoli e ricambi; Condivisione di informazioni commerciali su tutti i clienti del comparto, di una strategia commerciale sui clienti comuni, di un gruppo di vendita secondo quanto definito nel contratto; Diffusione del valore di qualità, tecnologia, e distinzione della componentistica Made in Italy del settore moto e motociclo. Le prime regioni con il numero di imprese più coinvolte sono: il Piemonte (43), la Lombardia (39), Emilia Romagna (16), Abruzzo (15) e Basilicata (12) ESEMPIO di contratto di rete nel comparto Automotive: Rete VESTI In Abruzzo, la Società Consortile Innovazione Automotive Metalmeccanica che associa, imprese, università e territorio, ha promosso la sottoscrizione del Contratto di Rete VEICOLI ECOLOGICI E SOSTENIBILI PER IL TRASPORTO INTEGRATO con la denominazione abbreviata V.E.S.T.I. La Rete ha l obiettivo di creare un aggregazione in un ottica di filiera che possa realizzare iniziative idonee alla ricerca e sviluppo sperimentale, industrializzazione, produzione/trasformazione e commercializzazione di componenti e/o veicoli eco sostenibili anche in collaborazione con i maggiori costruttori. Il programma di rete prevede: di realizzare progetti d investimento e di ricerca, avvalendosi anche di finanziamenti pubblici e privati, nel settore della mobilità sostenibile integrata, compreso quella elettrica e/o ibrida bimodale, interventi finalizzati alla diminuzione del time to market, alla riduzione dei costi di transazione e alla creazione di maggiori economie di scala (per i volumi di attività delle singole aziende); 4

5 di progettare, produrre, e commercializzazione componenti e prodotti finiti e realizzando anche la trasformazione di veicoli; di favorire le specializzazioni produttive delle diverse imprese aderenti alla rete e progettare e realizzare iniziative innovative di informazione, formazione e servizi alle imprese aderenti. La rete VESTI ha partecipato con successo al Bando del Miur Sviluppo e potenziamento di cluster tecnologici nazionali. L iniziativa del Miur è finalizzata a favorire la nascita e lo sviluppo di grandi cluster nazionali, ovvero aggregazioni di imprese, università, enti pubblici o privati di ricerca, distretti tecnologici già esistenti e anche reti d'impresa. All interno del Cluster Mezzi e sistemi per la mobilità di superficie terrestre e marina sono stati approvati 4 progetti (navale, ferroviario, automotive e intermodalità) con un investimento totale di circa 47,8 milioni di euro. La rete VESTI partecipa ad uno di questi con il progetto denominato Italy Per rispondere all Avviso è stata costituita una partnership molto forte con i più grandi gruppi nazionali (tra FIAT, FINCANTIERI, ANSALDO, PIAGGIO ecc.), Università (Politecnico Torino, Milano, Università dell Aquila ecc.), centri di Ricerca e Poli di innovazione (Piemonte, Lombardia, Abruzzo, ecc.). CONCLUSIONI E PROSSIMI PASSI Serve ora uno sforzo di Sistema per diffondere ulteriormente le reti. Nel breve termine gli ambiti prioritari di intervento individuati da Confindustria sono: l inserimento delle reti di impresa nella programmazione comunitaria e farle accedere ai fondi strutturali e altri finanziamenti nazionali e regionali; Conferma delle risorse per la sospensione di imposta venisse riconfermato per il prossimo triennio ed il loro aumento a 100 milioni di euro, innalzando il tetto massimo da 1 milione a 2 milioni per le reti votate all internazionalizzazione; Accesso alle gare d appalto; 5

6 Politiche attive per il lavoro, attraverso la gestione delle risorse umane all interno della rete, per facilitare l impiego di manodopera ed avere ricadute positive sull occupazione e quindi sulla crescita. 6