RUOTE DENTATE CILINDRICHE A DENTI DIRITTI E CREMAGLIERE
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- Diana Palmieri
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1 RUOTE DENTATE CILINDRICHE A DENTI DIRITTI E CREMAGLIERE Gli ingranaggi cilindrici e le cremagliere sono gli elementi classici per la trasmissione meccanica dei movimenti di rotazione e di traslazione tra gli organi di moto delle macchine. Ciò spiega la loro estrema diffusione ed il largo impiego nei più svariati settori della meccanica generale tanto che in pratica non esiste catena cinematica di tipo rigido destinata al trasferimento di potenza che non si avvalga di questi elementi di base. Le esigenze dell industria sono tuttavia estremamente articolate per quanto concerne le prestazioni richieste all ingranaggio ed alla cremagliera e rispecchiano in termini di precisione o di resistenza le condizioni operative tipiche dell impiego finale a cui sono destinate. Per questa ragione sarebbe impensabile proporre un prodotto destinato a soddisfare qualunque necessità espressa dalla pratica industriale. Consapevole di ciò, la ditta CHIARAVALLI Trasmissioni ha fatto una scelta di base decidendo di offrire all industria un vasto assortimento di ingranaggi e di cremagliere per impiego generico, combinati in una seria normalizzata e caratterizzati da un ottimo livello qualitativo. Gli ingranaggi e le cremagliere prodotti i acciaio C40 normalizzato, sono realizzati con dimensionamento modulare secondo un profilo di riferimento a norma DIN 3972 II e raggio pieno di testa. Ciò assicura un raccordo completo alla base del dente con evidente incremento della resistenza a flessione. Le specifiche interne riguardanti la geometria del dente, prescrivono per il fianco un profilo K accentuato, con rigorosa delimitazione degli errori di profilo al campo degli scostamenti negativi. Ciò influisce positivamente sul livello di rumorosità della coppia dentata in quanto riduce gli urti di ingranamento alla testa dei denti. L uso sistematico di dentatrici a Controllo Numerico dell ultima generazione, di creatori speciali per altissime velocità di taglio e di tecnologie di lavorazione espressamente sviluppate, consente di assicurare una precisione generale secondo le Norme DIN 3962 ed un grande un grado di finitura superficiale difficilmente realizzabile con operazioni di dentatura a creatore. La tolleranza di lavorazione sullo spessore dente, è stata scelta conforme alla Classe di Accoppiamento cd 25 della Norma DIN 3967 che definisce la posizione e l ampiezza del campo di tolleranza e con ciò il gioco di accoppiamento tra gli ingranaggi. Per condizioni di normale impiego, viene suggerita secondo la Norma DIN 3964, una tolleranza di lavorazione degli interassi pari a js 8 che se rispettata ci consente di assicurare in esercizio un gioco di accoppiamento ingranaggio minimo di ampiezza adeguata limitando nel contempo il valore del gioco massimo. Considerazioni analoghe valgono per l accoppiamento ingranaggio-cremagliera dato che quest ultima viene prodotta con la stessa classe di accoppiamento. Il nostro Ufficio Tecnico è a disposizione degli interessati per suggerire le tolleranze di montaggio più, anche se per far fronte ad esigenze specifiche possiamo produrre ingranaggi con giochi di accoppiamento maggiorati o ridotti rispetto alla norma. 52
2 A richiesta dei committenti, siamo in grado di produrre i nostri ingranaggi cilindrici a catalogo con bombatura longitudinale dei denti, particolarmente utile nel caso l utilizzatore non sia in grado di garantire un perfetto parallellismo tra gli assi. IL PARCO MACCHINE DI CUI DISPONIAMO, COSTITUITO NELLA QUASI TOTALITA' DA MACCHINE RECENTISSIME E DI CONCE- IONE AVANATA, CI PERMETTE DI REALIARE INGRANAGGI A DISEGNO IN TERMINI QUALITATIVI ED ECONOMICI DI SICU- RO INTERESSE. Il nostro Ufficio Tecnico è a disposizione per l esame preliminare dei problemi di lavorazione della Clientela e per la compilazione dei preventivi di spesa. 53
3 R U O T E D E N T A T E C I L I N D R I C H E con mozzo laterale Angolo di pressione 20 MATERIALE: C 45 UNI 7845 Larghezza fascia B per: MODULO 1 = 15 mm. MODULO 1.5 = 17 mm. MODULO 2 = 20 mm. MODULO 2.5 = 25 mm. MODULO 3 = 30 mm. MODULO 4 = 40 mm. MODULO 5 = 50 mm. MODULO 6 = 60 mm. Altezza totale "A per: MODULO 1 = 25 mm. MODULO 1.5 = 30 mm. MODULO 2 = 35 mm. MODULO 2.5 = 40 mm. MODULO 3 = 50 mm. MODULO 4 = 60 mm. MODULO 5 = 75 mm. MODULO 6 = 80 mm. MODULO 1 MODULO 1.5 MODULO 2 MODULO
4 R U O T E D E N T A T E C I L I N D R I C H E con mozzo laterale Angolo pressione 20 MATERIALE: C 45 UNI 7845 Larghezza fascia B per: MODULO 1 = 15 mm. MODULO 1.5 = 17 mm. MODULO 2 = 20 mm. MODULO 2.5 = 25 mm. MODULO 3 = 30 mm. MODULO 4 = 40 mm. MODULO 5 = 50 mm. MODULO 6 = 60 mm. Altezza totale "A per: MODULO 1 = 25 mm. MODULO 1.5 = 30 mm. MODULO 2 = 35 mm. MODULO 2.5 = 40 mm. MODULO 3 = 50 mm. MODULO 4 = 60 mm. MODULO 5 = 75 mm. MODULO 6 = 80 mm. MODULO 3 MODULO 4 MODULO 5 MODULO
5 R U O T E D E N T A T E C I L I N D R I C H E Angolo di pressione 20 MATERIALE: C 45 UNI 7845 Larghezza fascia B per: MODULO 1 = 15 mm. MODULO 1.5 = 17 mm. MODULO 2 = 20 mm. MODULO 2.5 = 25 mm. MODULO 3 = 30 mm. MODULO 4 = 40 mm. MODULO 5 = 50 mm. MODULO 6 = 60 mm. MODULO 1 MODULO 1.5 MODULO 2 MODULO MODULO 3 MODULO 4 MODULO 5 MODULO
6 R U O T E D E N T A T E I N G H I S A MATERIALE: GHISA G20 UNI 5007 Modulo Fori D Fascia B dp de dm dp de dm Angolo pressione dp de dm dp de dm dp de dm dp 180 de 186 dm 50 Ruote ad esaurimento C R E M A G L I E R E MATERIALE: C40 - TRAFILATO - NORMALIATO Dimensioni b x h Modulo h 0 L kg. b h Cremagliere Angolo di pressione N.B. A richiesta costruiamo cremagliere da M 7 a M 16 57
INGRANAGGI CILINDRICI E CREMAGLIERE
INGRANAGGI CILINDRICI E CREMAGLIERE INGRANAGGI CILINDRICI CON MOZZO LATERALE pag. 4 INGRANAGGI CILINDRICI SENZA MOZZO pag. 7 CREMAGLIERE pag. 9 INGRANAGGI CILINDRICI E CREMAGLIERE INGRANAGGI CILINDRICI
RUOTE DENTATE CILINDRICHE A DENTI DIRITTI E CREMAGLIERE
RUOTE DENTATE CILINDRICHE A DENTI DIRITTI E CREMAGLIERE Gli ingranaggi cilindrici e le cremagliere sono gli elementi classici per la trasmissione meccanica dei movimenti di rotazione e di traslazione tra
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INGRANAGGI CILINDRICI e CREMAGLIERE. INGRANAGGI CILINDRICI CON MOZZO LATERALE pag. 4 INGRANAGGI CILINDRICI SENZA MOZZO pag. 7 CREMAGLIERE pag.
INGRANAGGI CILINDRICI e CREMAGLIERE INGRANAGGI CILINDRICI CON MOZZO LATERALE pag. 4 INGRANAGGI CILINDRICI SENZA MOZZO pag. 7 CREMAGLIERE pag. 9 INGRANAGGI CILINDRICI E CREMAGLIERE INGRANAGGI CILINDRICI
INGRANAGGI CILINDRICI e CREMAGLIERE
INGRANAGGI CILINDRICI e CREMAGLIERE INGRANAGGI CILINDRICI CON MOZZO LATERALE pag. 4 INGRANAGGI CILINDRICI SENZA MOZZO LATERALE 7 CREMAGLIERE 1 INGRANAGGI CILINDRICI E CREMAGLIERE INGRANAGGI CILINDRICI
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