SICURI SULLA STRADA. Risultati ricerca

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1 SICURI SULLA STRADA Risultati ricerca

2 Contenuti Alcol e guida: un quadro di sintesi 3 Obiettivo e metodologia 8 Campione 12 Risultati 17 Conclusioni 34 2

3 Alcol e guida: un quadro di sintesi 3

4 Incidenti stradali in Italia: un trend positivo Significativa riduzione (-48,5%) dell incidentalità stradale in Italia dal 2001 al 2012 (da a morti) Fonte Istat. 4

5 Guida in stato di ebbrezza un confronto europeo Progetto DRUID (Driving Under the Influence of Drugs, Alcohol and Medicines in Europe): - l'alcol è la sostanza più comune per chi guida sotto effetto di sostanze - 3,5% media europea alcol e guida - 8,6% media italiana alcol e guida, la più alta in Europa! (EMCDDA, 2011) 5

6 Presenza di alcol/droghe nei feriti o morti un confronto europeo Fonte: Progetto DRUID - EMCDDA,

7 Comportamento alla guida Censis >64 Tot. Non beve 42,5 49,4 56,2 59,7 52 Se devo guidare NON BEVO 38,2 35,6 32,4 30,6 34,2 Bevo fino al punto in cui so di poter reggere Ne limito il consumo, ma se non sono in grado lascio guidare altri o chiamo un taxi NON NE LIMITO IL CONSUMO, per me guidare dopo aver bevuto non è un problema NON NE LIMITO IL CONSUMO, ma se non sono in grado lascio guidare chi regge meglio di me 9,7 6,0 6,7 6,9 7,0 6,9 5,4 3,5 0,9 4,4 1,2 1,7 0,5 1,4 1,2 1,5 1,9 0,7 0,5 1,2 7

8 Obiettivo e metodologia della ricerca 8

9 Obiettivo della ricerca Valutare l impatto della distribuzione su vasta scala dell Etilotest monouso ed eventuali cambiamenti intervenuti nella consapevolezza sulla guida in stato di ebbrezza e sul ruolo dell alcoltest. 9

10 Metodologia Ø Target: guidatori di autoveicoli/motocicli Ø Auto-compilazione del questionario ex-ante, contestuale alla consegna di 2 Etilotest (questionario cartaceo/online) Ø Somministrazione del questionario ex-post (1-2 mesi dopo la consegna dell Etilotest) tramite interviste telefoniche/on-line/ questionario cartaceo Ø Distribuzione di questionari/etilotest nel Comune di Alba (CN) attraverso diversi canali: Azienda Sanitaria Locale (ASL CN2) Azienda Ferrero SpA Centro Commerciale Big Store (Fraz. Mussotto) Fiera di Alba Servizi sociali Ø Distribuzione di questionari/etilotest in due grandi aziende (con sede a Bergamo e con sede a Roma). 10

11 Aree di indagine Ø Conoscenza: norme/strumento Ø Esperienza: utilizzo Etilotest/controllo alcolimetrico Ø Consapevolezza: percezione del proprio livello di alcolemia Ø Dati socio-demografici: sesso, età, titolo di studio 11

12 Caratteristiche del campione 12

13 Campione Alba Bergamo Roma Tot. Ex-ante Ex-post Tot Note: errore statistico massimo ex post +/- 2,1% errore statistico massimo ex post +/- 3% Coefficiente di confidenza 95% 13

14 Genere (valori % su base ex ante) 14

15 Età - anni compiuti (valori % su base ex ante) 15

16 Titolo di studio (valori % su base ex-ante) 16

17 Risultati (conoscenza, esperienza, consapevolezza) 17

18 Sa che cos è un alcoltest, detto anche prova del palloncino? (valori % su base ex-ante) Il 98,6% degli intervistati sapeva cos è l alcotest anche prima di riceverlo. 18

19 Qual è il livello massimo alcolemia consentito per chi ha la patente da più di tre anni? (cfr ex-ante / ex-post, valori %) Gli intervistati risultano informati: l 80% risponde correttamente anche alla prima rilevazione. 19

20 Qual è il livello massimo alcolemia per neo-patentati e autisti professionisti? (cfr ex-ante / ex-post, valori %) Gli intervistati risultano perlopiù informati: il 67,6% risponde correttamente alla domanda già alla prima rilevazione, con un incremento di 8 punti percentuali di risposte corrette nella seconda. 20

21 Oltre quale soglia è prevista la sospensione della patente? (cfr ex-ante / ex-post, valori %) Solo la metà del campione risulta informata sulla soglia di alcolemia oltre la quale è prevista la sospensione della patente. Nella seconda rilevazione si rileva una lieve riduzione delle risposte giuste. 21

22 Conoscenza codice della strada per genere (cfr ex-ante su base risposte corrette ; valori %) Le donne risultano meno informate sulla normativa stradale rispetto agli uomini. 22

23 Conoscenza codice della strada per età (cfr ex-ante su base risposte corrette ; valori %) I giovani sono i più informati, mentre gli over 60 sono il gruppo con più lacune. 23

24 Le è capitato di essere fermato per un controllo dell alcolemia? (valori % su base ex-ante) 1 intervistato su 5 afferma di essere stato fermato dalle forze dell ordine per il controllo dell alcolemia, mentre la stragrande maggioranza del campione non è mai incorsa in questo genere di accertamenti. 24

25 Controllo alcolemia da parte delle forze dell ordine (valori % su base ex-ante) Dei 490 soggetti che affermano di essere stati fermati dalla polizia per il controllo del tasso alcolemico, la maggioranza assoluta (77,1%) era alla guida mentre il 16,5% era passeggero. Solo l 6,3% è stato fermato in entrambe le circostanze. 25

26 Nell ultimo mese le è capitato di guidare pensando di avere bevuto troppo? (valori % su base ex-ante) Circa il 30% afferma di aver guidato dopo aver bevuto troppo. Alla metà di questi è capitato più di una volta. 26

27 Nell ultimo mese le è capitato di guidare dopo aver bevuto, nell ora precedente, 2 o più bicchieri di una bevanda alcolica? (valori % su base ex-ante) Il 17,4% afferma di aver guidato dopo aver bevuto 2 o più bicchieri di una bevanda alcolica. 27

28 Guida dopo aver bevuto troppo per genere e titolo di studio (valori % su base risposte affermative ex-ante) Il genere e il titolo di studio influenzano il comportamento alla guida degli intervistati. Le donne risultano molto più prudenti e la probabilità di mettersi alla guida dopo aver bevuto eccessivamente aumenta con l aumentare del titolo di studio. 28

29 Ha mai utilizzato un alcoltest monouso? (valori % su base ex-ante) 1 intervistato su 5 (in tutto 485 soggetti) al momento della consegna dell Etilotest afferma di aver già utilizzato questo strumento. 29

30 Reperimento alcoltest monouso prima della ricerca (valori % su base risposte multiple positive ex-ante N=485) La maggioranza relativa (38,2%) di chi afferma di aver usato l alcoltest lo ha ricevuto in un locale pubblico (es. pub o ristorante), una quota consistente del campione (29,8%) lo ha ricevuto in una postazione dedicata. 30

31 Utilizzo alcoltest monouso offerto dalla ricerca (valori % su base ex-post) Solo 1 intervistato su 5 (19,9%) alla seconda rilevazione aveva già usato l etilotest ricevuto per la partecipazione alla ricerca. 31

32 Motivazioni mancato utilizzo alcoltest monouso (valori % su base risposte negative ) La maggioranza assoluta di chi non ha ancora utilizzato l Etilotest afferma di non averlo fatto perché non c è stata ancora occasione (54,5%). 32

33 Quanto ritiene utile avere a disposizione l Etilotest in auto? (valori % su base ex-post) Gli intervistati forniscono un giudizio decisamente positivo sull Etilotest: l 82,5% del campione lo definisce molto o abbastanza utile, mentre il 14,2% non lo ritiene utile. 33

34 Conclusioni 34

35 In sintesi Ø L alcoltest monouso è conosciuto, ma sono pochi quelli che lo acquistano. Ø Il livello di alcolemia consentito alla guida è in genere noto, in particolare tra i giovani e gli uomini. Ø C è maggiore incertezza su altri aspetti della norma, soprattutto tra gli over 60. Ø Sono ancora pochi quelli che sono stati sottoposti a un controllo alcolemico sulla strada, sebbene il dato risulti più alto di quello nazionale e regionale. Ø La percezione di aver guidato dopo aver bevuto un po troppo è piuttosto alta (1 intervistato su 3). Ø Gli uomini e quelli che hanno un titolo di studio più elevato risultano più a rischio. Ø Nell ultimo mese il 17,4% degli intervistati si è messo alla guida avendo presumibilmente superato il livello alcolemia previsto dalla legge. Ø L alcoltest è ritenuto uno strumento utile dalla maggioranza degli intervistati (82,5%). 35

36 Spunti per azioni Ø Incrementare le iniziative informative, di sensibilizzazione e formative finalizzare a favorire: l incremento della conoscenza delle norme sulla guida in stato di ebbrezza il passaggio dalla conoscenza al comportamento consapevole, ossia la riduzione della guida dopo aver bevuto un po troppo la messa a disposizione del grande pubblico di strumenti di autovalutazione dell alcolemia a costi contenuti (ad es. nei ristoranti, luoghi di aggregazione, aree di servizio, ). Ø Incrementare i controlli su alcol e guida sul territorio che coinvolgano tutte le fasce d età. Ø Ricordare che il sesso maschile resta il target prioritario, mentre rispetto all età particolare attenzione va riservata al target adulto. 36

37 Gruppo di ricerca Coordinamento scientifico: Franca Beccaria Responsabile ricerca sul campo: Mariella Calvelli e Sara Rolando Interviste ed elaborazione dati: Enrico Petrilli Ricerca finanziata da: CONTRALCO Italia, Filiale Commerciale di CONTRALCO France. 37