Circolare Territoriale MILANO RFI DP/DTP MI CT 27/2016. In vigore dal 09/10/2016 ore 03:00. Fascicolo Circolazione Linee di:

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1 RFI DP/DTP MI Circolare Territoriale CT 7/06 PAGINA DI 6 In vigore dal 09/0/06 ore 03:00 Fascicolo Circolazione Linee : N fasc. Linea interessata/parte Generale Tratto/i linea 34 Pavia - Mantova Gazzo - Pieve S. Giacomo - Torre de Picenar Piadena - Bozzolo MILANO Località servizio Cremona Villetta Malagnino Attivazione / mofica Impiantistica: X azioni FCL: X Oggetto: Tratto linea Cremona - Villetta M. -Soppressione PLA km. 8,606, PLA 8,858 e PLA 3,708 Stazione Villetta M. - Soppressione PL km. 33,530 Stazione Cremona - Mofica al segnalamento protezione lato Villetta M. Stazione Villetta M. - Mofica al segnalamento protezione lato Cremona Tratto linea Gazzo Pieve S. Giacomo - Torre de Picenar - Trasformazione del Passaggio a Livello km. 43,88 da semibarriere in PL automatico a barriere complete. Tratto linea Piadena - Bozzolo -Trasformazione del Passaggio a Livello km. 60,586 da semibarriere in PL automatico a barriere complete.

2 RFI DP/DTP MI Circolare Territoriale CT 7/06 PAGINA DI 6 Oggetto: 6 Tratto linea Gazzo Pieve S. Giacomo-Torre de Picenar - Ripetizione PLA Km. 43,88 Tratto linea Piadena - Bozzolo - Ripetizioni PLA km. 60,586. Descrizione dell'attivazione / mofica che apporta variazioni al FCL 3 Tratto linea Cremona - Villetta M. -Soppressione PLA km. 8,606, PLA km. 8,858 e PLA km. 3,708 Saranno soppressi il PLA km. 8,606 e PLA km. 8,858 ed il segnalamento protezione propria lato Villetta M. Sarà soppresso il PLA km. 3,708 a semibarriere. Stazione Villetta M. -Soppressione PL km. 33,530 Sarà soppresso il PL km. 33,530. Tratto linea Gazzo Pieve S. Giacomo - Torre de Picenar -Trasformazione del Passaggio a Livello km. 43,88 da semibarriere a barriere complete. IL PLA km. 43,88 sarà comandato in chiusura con la formazione degli itinerari partenza Gazzo Pieve S. Giacomo e Torre de Picenar e protetto dai segnali partenza delle stazioni stesse. Tratto linea Piadena - Bozzolo -Trasformazione del Passaggio a Livello km. 60,586 da semibarriere a barriere complete. IL PLA km. 60,586 sarà protetto come seguito incato Senso Dispari spositivo comando chiusura al km. 56,00; segn. avviso al km. 59,30 a m.,05 dal segnale protezione propria; segnale protezione propria art. 53./b del R.S. al km. 60,55.

3 RFI DP/DTP MI Circolare Territoriale CT 7/06 PAGINA 3 DI 6 Descrizione dell'attivazione / mofica che apporta variazioni al FCL Senso Pari Il PLA sarà comandato in chiusura con la formazione degli itinerari partenza della stazione Bozzolo e protetto dai segnali partenza della stazione stessa. N fasc. azioni al FCL 34 pagine da sostituire pagine da aggiungere 4, 43, 48, 49, 5, 54, 55, 67, 70 pagine soppresse senza sostituzione Descrizione dell'attivazione / mofica che non apporta variazioni al FCL A-Interessante l'attività del personale dei treni Stazione Cremona - Mofica al segnalamento protezione lato Villetta M. Nella stazione Cremona, lato Villetta M., in conseguenza della soppressione del segnalamento protezione propria dei PLA km. 8,606 e PLA km. 8,858 sarà attivato un nuovo segnale avviso come seguito descritto: Segnale avviso, a due luci sovrapposte a cinque aspetti (Giallo, Giallo Lampeggiante, Verde, Giallo/Verde, Giallo/Verde lampeggianti contemporaneamente) al km. 9,570 a m. 00 dal successivo segnale ª Categoria protezione. Stazione Villetta M. - Mofica al segnalamento protezione lato Cremona Nella stazione Villetta M. l'attuale segnalamento protezione lato Cremona, sarà soppresso; sarà attivato il nuovo segnalamento protezione come seguito descritto:

4 RFI DP/DTP MI Circolare Territoriale CT 7/06 PAGINA 4 DI 6 A-Interessante l'attività del personale dei treni Protezione Lato Cremona Segnale avviso, a due luci sovrapposte a quattro aspetti (Giallo, Giallo Lampeggiante, Verde, Giallo/Verde lampeggianti contemporaneamente), al km. 3,800, a metri 00 dal successivo segnale ª Categoria protezione. Segnale ª categoria protezione a due luci sovrapposte a quattro aspetti (Rosso, Giallo, Verde, Rosso/Giallo), al km. 34,000 a metri 994 dai successivi segnali partenza. Sarà sussiato da segnale avanzamento, da segnalazione ausiliaria limitazione velocità e da segnale chiamata telefonica dell'agente del treno. B-Non Interessante l'attività del personale dei treni Tratto linea Gazzo Pieve S. Giacomo - Torre de Picenar - Ripetizioni PLA km. 43,88 Nelle stazioni Gazzo Pieve S. Giacomo e Torre de Picenar sono installate le ripetizioni dei consensi chiusura PLA km. 43,88, inoltre nella stazione Torre de Picenar sono installati i relativi allarmi. Tratto linea Piadena - Bozzolo - Ripetizioni PLA km. 60,586 Nella stazione Bozzolo sono installate le ripetizioni dei consensi chiusura PLA km. 60,586 ed il relativo allarme. Prescrizioni ai treni Le Prescrizioni dovranno essere consegnate ai treni per i 30 giorni successivi all'attivazione Ai treni che potranno impegnare il tratto linea Cremona - Villetta M. Treni Dispari "Come da C.T. 7/06 Milano nel tratto Cremona - Villetta M. - soppressi PLA km. 8,606, PLA 8,858, PLA km. 3,708; - a Villetta M. moficato segnalamento protezione e soppresso PL km. 33,530." Treni Pari "Come da C.T. 7/06 Milano nel tratto Villetta M. - Cremona, - soppressi PLA km. 3,708, PLA 8,858 e PLA 8,606; - a Villetta soppresso PL km. 33,530; - a Cremona moficato segnalamento protezione."

5 RFI DP/DTP MI Circolare Territoriale CT 7/06 PAGINA 5 DI 6 Prescrizioni ai treni Le Prescrizioni dovranno essere consegnate ai treni per i 30 giorni successivi all'attivazione Ai treni che potranno impegnare il tratto linea Gazzo Pieve S. Giacomo - Torre de Picenar (o viceversa) "Come da C.T. 7/06 Milano PLA km. 43,88 trasformato in PLA a barriere complete." Ai treni che potranno impegnare il tratto linea Piadena - Bozzolo Treni Dispari "Come da C.T. 7/06 Milano PLA Km 60,586 trasformato in PLA a barriere complete e attivato segnalamento protezione propria." Treni Pari "Come da C.T. 7/06 Milano PLA km. 60,586 trasformato in PLA a barriere complete."

6 RFI DP/DTP MI Circolare Territoriale CT 7/06 PAGINA 6 DI 6 Distribuzione e Conferme ) Le Strutture RFI e le Imprese Ferroviarie che ricevono la presente CT dovranno confermarne il ricevimento a questa Direzione Territoriale Produzione seguendo l'apposita procedura telematica o, in caso sua inefficienza, con l'apposito modulo al numero fax (RFI) ppure (Telecom) ) Le Strutture RFI che ricevono questa CT dovranno e consegnarla al personale pendente interessato, ricevendone conferma. 3) La presente CT dovrà essere conservata per 30 giorni dall'entrata in vigore. Il Direttore Territoriale Produzione V. Macello

7 N In vigore Circ. F.D. Pagine moficate agg. dal 6 C.C. 3/08 (VR) 4, 4 //08 7 C.C. 63/08 4, 9, 9, 93, 94 30//08 8 C.C. 66/08, 4, 6, 8, 9, 3, 33, 64, 70 4//08 9 C.C. /09, 4, 4 0/04/09 30 C.C. 7/09 4, 6, 4, 5, 4, 46, 49, 5, 53, 54, 56 30/05/09 3 C.C. 3/09 4, 5, 9, 3, 64, 66, 70, 7 8/06/09 3 C.C. MI 39/09 TO 7/09 4, 6, 4, 7, 4, 45, 5 9//09 33 C.C. MI 44/09 BO /09 4, 4, 9, 3, 33, 6, 64, 67, 69, 70 3//09 34 C.C. 06/00 4, 7, 83 0/03/00 35 C.C. /00 4, 3, 3, 33, 34, 30 /04/00 36 C.C. 30/00 4, 5,,, 3, 4 0/0/00 37 C.C. 33/00 4, 46, 55 5/0/00 38 C.T. MI 46/00-4,, 7, 8, 6, 6, 67, 68, 69, 70 BO 30/00 //00 39 C.T. MI 9/0 VR 0/0, 4, 43, 49, 5, 54 05/08/0 40 C.T. 30/0 4, 5, 6, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 30, 3, 3, 33, 34, 4, 43, 48, 5, 55, 7//0 agg. pag. 35, 36 4 C.T. /03 4, 6, 3, 3, 6, 64, 65, 66, 67, 69, 70, 7, 7, 73, 3/0/03 4 C.T. /03 4, 64, 65, 67, 70 0/0/03 43 C.T. 3/03 4, 3, 45, 46, 47, 48, 49, 54, 55, 56, 57, 58 7/0/03 44 C.T. 8/03 4,, 0/03/03 45 C.T. 35/03 4, 3, 57 9/09/03 46 C.T. 37/03 4, 3, 3, 45, 54, 64, 70 4//03 47 C.T. 38/03 4, 3, 45, 54, 64, 70 30//03 48 C.T. 39/03 4, 3, 64, 70 05//03 49 C.T. 44/03 4, 3 //03 50 C.T. 7/04 4,, 7/0/04 5 C.T. /04 4, 5, 6,, 3, 8, 9, 30, 33, 34, 35, agg.pagg 37, 38 5/06/04 5 C.T. 9/04 3, 4, 43, 49, 54 09/08/04 53 C.T. 9/05 4,,,, 8, 8, 83, 84, 85, 86, 87, 88, sopp.pagg. 89, 90 08/03/05 54 C.T. BO.4/05- MI7/- FI./05 4, 67 8/04/05 34 EDIZIONE DICEMBRE 003 C.T. /06 3

8 N agg. Circ. F.D. Pagine moficate In vigore dal 55 C.T. 3/05,4,5,6,,,3,4,,,4,9,36, 43, 45,46,47,48,5,55,56,57,58, 0/09/05 soppr. Pagg.5,6,7,8 56 C.T. 34/05 4, 30/09/05 57 C.T. 39/05 4, 43, 49, 5, 54 30/0/05 58 C.T. 4/05 4,, 3, 4 0//05 59 C.T. 43/05, 3, 4, 3, 4 //05 60 C.T. /06 3, 4, 6, 3, 4 0/03/06 6 C.T. 5/06 4,, 35, 48, 49, 57, 58, 64, 65, 66, 7, 7, 73 0/04/06 6 C.T. 7/06 4, 43, 48, 49, 5, 54, 55, 67, 70, 09/0/ EDIZIONE DICEMBRE 003 C.T. 7/06

9 segue linea PAVIA - MANTOVA frena tura Velocità max Km/h Prog. Chilom. Velocità max Km/h BIN. DESTRA A B C A B C frena tura III ,96 CODOGNO 0,00 5,44 Maleo I 7,7 Pizzighettone ,76 Ponte d'adda P.L.A. Km 3,45 P.L.A. Km 4,547 6,59 Acquanegra,5 Cava Tigozzi I 7,3 CREMONA 34,83 Villetta 40,95 Gazzo 48,58 Torre de Picenar 55,8 Piadena P.L.A. Km 60,586 63,79 Bozzolo 69,6 Marcaria 7,9 S.Michele 74,9 Ospitaletto 78,65 Castellucchio C.C. Km 86,97 P.L.A. Km 86,98 89,55 MANTOVA 34/ EDIZIONE DICEMBRE C.T. 7/06 43

10 Pagina sponibile per future aggiunte / EDIZIONE DICEMBRE 003

11 Segue linea PAVIA-MANTOVA PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI DESTRA Ascesa presta zione Progres sive chilome triche Distanze parziali Posti blocco INDICAZIONI E PROTEZIONE P.L. Numero e capacità binari 0 4,605 63,83,45 (da Milano) 60 CASALPUSTERLENGO 84d ,959 0,000 4,873 Dev. I. CODOGNO (per Piacenza) ,59 5,564 Cava Tigozzi d (p) 60,67 0,08 P.L. Segn. Prot. Cava Tigozzi ,55,58 R.T.B. Collegato con segn.part. Cremona (da Castelvetro) 7,330 3,805 CREMONA 5 60 (e) (per Olmeneta) (e) Stazione munita Tabelle Limite Fermata SCMT: vedasi Sez (p) La stazione è munita due successivi segnali partenza: il primo, Interno, comanda la partenza del bin. F.V. verso il segnale partenza Esterno del binario corsa destra o verso i segnali partenza Esterni del F.M.. I segnali partenza Esterni comandano le partenze per Cremona. I segnali FV e 3 FV sono unici. 34/ EDIZIONE DICEMBRE C.T. 3/05 47

12 Segue linea PAVIA-MANTOVA Ascesa presta zione Progres sive chilome triche Distanze parziali 0 7,330,990 (da Castelvetro) CREMONA (per Olmeneta) Posti blocco INDICAZIONI E PROTEZIONE P.L. 34,54 7,84 P.L. Segn. Prot. Villetta Malagnino 34,83 0,38 Villetta Malagnino 6 34,987 0,55 P.L. Segn. Prot. Villetta Malagnino 37,35,365 P.L.A. Segn. Part. Villetta Malagnino 38,400,048 P.L.A. Segn. Part. Villetta Malagnino 40,743,343 P.L. Segn. Prot. Gazzo Pieve S. Giacomo 0 40,958 0,5 Gazzo-Pieve S.Giacomo 7 43,88,330 P.L.A. Segn. Part. Gazzo Pieve S. Giacomo 45,0,8 P.L.A. Segn. Part. Gazzo Pieve S. Giacomo 46,855,745 P.L.A. Segn. Part. Gazzo Pieve S. Giacomo 48,308,453 P.L. Segn. Prot. Torre de Picenar 48,58 0,74 Torre de Picenar 8 48,858 0,76 P.L. Segn. Prot. Torre de Picenar 49,080 0, P.L. Segn. Part.Torre de Picenar 50,05,5 P.L.A. Segn. Part.Torre de Picenar 50,686 0,48 P.L.A. Segn. Part.Torre de Picenar 5,99 0,63 P.L.A. Segn. Part.Torre de Picenar 5,980 0,68 P.LA. Segn. Part.Torre de Picenar 53,03,05 P.LA. Segn. Part.Torre de Picenar 54,860,88 P.L. Segn. Prot. Piadena 55,86 0,40 (da Brescia) PIADENA (per Parma) (d) Il SSC inizia a valle del deviatoio d'uscita. Stazione munita Tabelle Limite Fermata SCMT: vedasi Sez (x) Il SSC termina a valle del deviatoio d'uscita. (d) 5 9 (x) Numero e capacità binari / EDIZIONE DICEMBRE C.T. 7/06

13 Segue linea PAVIA-MANTOVA Ascesa presta zione Progres sive chilome triche Distanze parziali 0 55,86 0,99 (da Brescia) PIADENA (per Parma) Posti blocco INDICAZIONI E PROTEZIONE P.L. 9 (x) 56,087 0,80 P.L. Segn. Part. Piadena 60,586 4,499 P.L.A. Segn. Km 60,55 Disp.Com.Km 56,00 6,35,649 P.L.A. Segn. part. Piadena 6,890 0,655 P.L. Segn. prot. Bozzolo 63,795 0,905 Bozzolo 0 63,960 0,65 P.L. Segn. part. Bozzolo 65,637,677 P.L.A. Disp. comando Km 64,337 (m) 68,070,433 P.L. Segn. prot. Marcaria 69,60,090 Marcaria 69,443 0,83 P.L. Segn. part. Marcaria 7,9,849 S. Michele in Bosco 0 74,90,68 Ospitaletto Mantovano 74,93 0,0 P.LA. Segn. part. Marcaria 75,66 0,730 P.LA. Segn. part. Marcaria 76,980,38 P.L.A. Segn. part.marcaria 78,463,483 P.L. Segn. prot. Castellucchio 4 78,659 0,96 Castellucchio 79,634 0,975 P.L Segn. part. Castellucchio 80,574 0,940 P.LA. Segn. part. Castellucchio 8,56 0,987 P.LA. Segn. part. Castellucchio 8,03 0,45 P.LA. Segn. part. Castellucchio 8,853 0,840 P.LA. Segn. part. Castellucchio 83,90,049 P.LA. Segn. part. Castellucchio 84,59 0,689 P.LA. Segn. part. Castellucchio 84,955 0,364 S.S.E. (o) 85,734 0,779 R.T.B. Collegato con Segn. Part. Mantova 85,744 0,00 P.LA. Segn. part. Castellucchio 86,97,8 C.C. 86,98 0,00 P.L.A. Segn. Km 86,95-Disp.Com.Km 83,795 87,50 0,538 Limite Giuriszione Milano 89,557,037 (da Modena-Monselice ) MANTOVA (per Verona) (m) Posto controllo U.M. Bozzolo (x) Il SSC termina a valle del deviatoio d'uscita.. (o) I deviatoi d'ingresso alla S.S.E. sono immobilizzati con particolari spositivi sicurezza. Numero e capacità binari / EDIZIONE DICEMBRE C.T. 7/06 49

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15 Cap. 7. FL LINEA MANTOVA -PAVIA (senso pari) SEZIONE 7.. FL - SCHEMA UNIFILARE MANTOVA- PAVIA Bressana B. Cava Carbonara PAVIA Milano Milano CASALPUSTERLENGO CODOGNO Piacenza Castelvetro CREMONA Olmeneta PIADENA Brescia Parma Monselice Modena MANTOVA 3 3 Verona 34 / EDIZIONE DICEMBRE 003- C.C. MI 39/009 - TO 7/009 5

16 SEZIONE 7.. FL - FIANCATA DI LINEA MANTOVA- PAVIA frena tura Velocità max Km/h Prog. Chilom. Velocità max Km/h BIN. DESTRA A B C A B C frena tura I ,55 MANTOVA C.C. Km 86,97 78,65 Castellucchio 74,9 Ospitaletto 7,9 S. Michele 69,6 Marcaria P.L.A. Km 65,637 63,79 Bozzolo 55,8 PIADENA 48,58 Torre de Picenar 40,95 Gazzo 34,83 Villetta 7,33 CREMONA I,5 Cava Tigozzi 6,59 Acquanegra ,76 Ponte d'adda I a3 7,7 Pizzighettone 5,44 Maleo I a ,00 CODOGNO 58, / EDIZIONE DICEMBRE C.T. 7/06

17 segue linea MANTOVA - PAVIA frena tura Velocità max Km/h Prog. Chilom. Velocità max Km/h BIN. DESTRA A B C P A B C frena tura I a ,00 58,96 CODOGNO I a Dev. U I ,83 4,60 CASALPUSTERLENGO P.L.A. Km 37,993 34,08 Ospedaletto 3,9 Orio P.L.A. Km 3,094 3,08 Lambrinia 8,44 Chignolo 4,95 Miradolo P.L.A. Km,759 P.L.A. Km,34, S. Cristina P.L.A. Km 0,57 9,09 Corteolona 4,43 Belgioioso 0,00 Albuzzano P.L.A. Km 9,998 6,65 Motta Cippo Km 3,000 P.L.A. Km,763 P.L.A. Km,465,40 Pavia P. Garibal 30 30,3 Segn. Prot. 0,00 PAVIA 34/ EDIZIONE DICEMBRE C.C. 7/009 53

18 SEZIONE 7..3 FL - FIANCATA PRINCIPALE MANTOVA -PAVIA Trazione elettrica a corrente continua da Mantova a Casalpusterlengo e in stazione Pavia. Esercizio con Dirigente Centrale da Codogno a Casalpusterlengo (sede Mi. Greco) Esercizio con D.C.O. da Mantova a Codogno e da Casalpusterlengo a Pavia (sede Mi. Greco) Ascesa presta zione Progres sive chilome triche 5 89,557 Distanze parziali (da Verona) MANTOVA (per Modena -Monselice) Posti blocco 3 INDICAZIONI E PROTEZIONE P.L. 3 Numero e capacità binari ,50,037 Limite Giuriszione Milano 86,98 0,538 P.L.A. Segn. part. Mantova 86,97 0,00 C.C. 85,744,8 P.L.A. Segn. part. Mantova 84,955 0,789 S.S.E. (g) 84,59 0,364 P.L.A. Segn. part. Mantova 83,90 0,689 P.L.A. Segn. part. Mantova 8,853,049 P.L.A. Segn. part. Mantova 8,03 0,840 P.L.A. Segn. part. Mantova 8,56 0,45 P.L.A. Segn. part. Mantova 80,574 0,987 P.L.A. Segn. part. Mantova 79,634 0,940 P.L. Segn. prot..castellucchio 0 78,659 0,975 Castellucchio 78,463 0,96 P.L. Segn. part. Castellucchio 76,980,483 P.L.A. Segn. part. Castellucchio 75,66,38 P.L.A. Segn. part. Castellucchio 74,93 0,730 P.L.A. Segn. part. Castellucchio 74,90 0,0 Ospitaletto Mantovano 7,9,68 S. Michele in Bosco 69,443,849 P.L. Segn. prot. Marcaria 69,60 0,83 Marcaria 68,070,090 P.L. Segn. part. Marcaria 65,637,433 P.L.A. Segn.Km 66,030-Disp. Comando Km 68,406 63,960,677 P.L. Segn. prot. Bozzolo 3 63,795 0,65 Bozzolo 0 6,890 0,905 P.L. Segn. part. Bozzolo 6,35 0,655 P.L.A. Segn. part. Bozzolo 60,586,649 P.L.A. Segn.part.Bozzolo 56,087 4,499 P.L. Segn. prot. Piadena (da Parma) (z) 55,86 0,80 PIADENA 9 (per Brescia) (g) I deviatoi d'ingresso alla S.S.E. sono immobilizzati con particolari spositivi sicurezza. (z) Il SSC inizia al segnale avviso. Stazione munita Tabelle Limite Fermata SCMT: vedasi Sez / EDIZIONE DICEMBRE C.T. 7/06

19 segue linea MANTOVA-PAVIA Ascesa presta zione Progres sive chilome triche Distanze parziali 55,86 0,80 (da Parma) PIADENA (per Brescia) Posti blocco 9 54,860 0,46 P.L. Segn. part. Piadena 53,03,88 P.L.A. Segn. part. Piadena 5,980,05 P.L.A. Segn. part. Piadena 5,99 0,68 P.L.A. Segn. part. Piadena 50,686 0,63 P.L.A. Segn. part. Piadena 50,05 0,48 P.L.A. Segn. part. Piadena INDICAZIONI E PROTEZIONE P.L. 49,080,5 P.L. Segn. prot. Torre de Picenar 48,858 0, P.L. Segn. prot. Torre de Picenar 48,58 0,76 Torre de Picenar 8 48,308 0,74 P.L. Segn. part. Torre de Picenar 46,855,453 P.L.A. Segn. part. Torre de Picenar 45,0,745 P.L.A. Segn. part. Torre de Picenar 43,88,8 P.L.A. Segn. Part. Torre de Picenar 40,958,330 Gazzo Pieve S. Giacomo 7 40,746 0,5 P.L. Segn. prot. Gazzo Pieve S.Giacomo 38,400,343 P.L.A. Segn. part. Gazzo Pieve S.Giacomo 37,35,048 P.L.A. Segn. part. Gazzo Pieve S.Giacomo 34,987,365 P.L. Segn. prot. Villetta Malagnino 34,83 0,55 Villetta Malagnino 6 34,54 0,38 P.L. Segn. prot. Villetta Malagnino 3,73,87 R.T.B. Collegato con segn. part. Cremona 4 7,330 (da Olmeneta) (g) CREMONA 5 60 (per Castelvetro) (g) Il SSC termina al segnale protezione. Stazione munita Tabelle Limite Fermata SCMT: vedasi Sez (z) Il SSC inizia al segnale avviso. Stazione munita Tabelle Limite Fermata SCMT: vedasi Sez (z) Numero e capacità binari / EDIZIONE DICEMBRE C.T

20 segue linea MANTOVA - PAVIA PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI SINISTRA NEL TRATTO CREMONA-CAVA TIGOZZI E CODOGNO-CASALPUSTERLENGO Ascesa presta zione Progres sive chilome triche Distanze parziali 4 7,330,76 (da Olmeneta) CREMONA (per Castelvetro) Posti blocco INDICAZIONI E PROTEZIONE P.L (g),67 5,063 P.L. Segn. prot. Cava Tigozzi,59 0,08 Cava Tigozzi 4 5 6,595 5,564 Acquanegra Cremonese 3 6,450 0,45 P.L. Segn. part. Acquanegra 4,547,903 P.L.A. Segn. part. Acquanegra 3,45,30 P.L.A. Segn. part. Acquanegra,077,68 P.L.A. Disp. Comando Km, 47 (h) 9,35,75 P.L. Segn. prot. est. Pizzighettone 8,796 0,59 P.L. Segn. prot. est. Pizzighettone 4 8,767 0,09 Ponte d'adda 7,860 0,907 P.L. Segn. prot. Int Pizzighettone 0 8 7,73 0,47 Pizzighettone (n) 5,944,769 P.L.A. Segn. part. Pizzighettone 3 5,447 0,497 Maleo 4,5, P.L.A. Disp. Comando Km 5,4 (i) (da Piacenza) 0,000 4,5 CODOGNO 58,959 Dev. U. 8 6,030,07 P84 63,83 4,605,80 CASALPUSTERLENGO (per Milano) 40,54,45 P.L. Segn. part. Casalpusterlengo 37,993,6 P.L.A. Segn. Km 38,048-Disp.Com. Km 40,0 36,707,86 P.L.A. Disp. Comando Km 37,77 (m) 35,37,335 P.L. Segn. prot. Ospedaletto L. 35,039 0,333 P.L. Segn. prot. Ospedaletto L. 0 34,880 0,59 Ospedaletto Logiano 6 3,936,944 P.L.A. Segn. part. Ospedaletto L. 3 3,93 0,03 Orio Litta (g) Stazione munita Tabelle Limite Fermata SCMT: vedasi Sez (h) Posto controllo presso U.M. Acquanegra. (i) Posto controllo presso U.M. Codogno. (m) Posto controllo presso U.M. Casalpusterlengo. (n) La stazione Pizzighettone è munita due successivi segnali protezione: quello esterno ubicato in precedenza alla fermata Ponte d'adda protegge i Raccor; quello interno ubicato dopo la fermata stessa, protege i binari del F.V.. La fermata Ponte d'adda è ubicata nell'ambito della stazione Pizzighettone fra i segnali protezione esterno ed interno. (o) I treni in partenza dal F.M. incontrano due segnali partenza. Il primo, interno, comanda la partenza verso il segnale partenza del bin. F.V., esterno; il segnale partenza dal binario F.V. è esterno solo per i treni in partenza dal F.M. (y) Il SCMT termina a valle del deviatoio uscita. Il SSC inizia a valle del deviatoio d'uscita. 7 (o) (y) Numero e capacità binari / EDIZIONE DICEMBRE C.T. 3/05

21 Segue linea BRESCIA - PARMA presta zione Ascesa Progres sive Distanze chilome parziali triche Posti blocco 4 6 3,65 0,59 Casalmaggiore INDICAZIONI E PROTEZIONE P.L. 3,406 0,9 P.L. Segn. part. Casalmaggiore 3,09 0,97 P.L. Segn. part. Casalmaggiore 3 9,68 3,48 Mezzani -Rondani 7,83,850 P.L.A. Segn. part. Casalmaggiore 5,566,65 C.C. 5,543 0,03 P.L. Segn. prot. Colorno 5,300 0,43 Segn. prot. Colorno 5,36 0,64 Colorno 4,84 0,95 P.L.A. Segn. part. Colorno 3,33 0,87 C.C. 3,96 0,07 P.L.A. Segn. part. Colorno 0,60,686 P.L. Segn. prot. Torrile S. Polo 7 7 0,5 0,485 Torrile S. Polo 3 Numero e capacità binari ,556 0,569 P.L. Segn. part. Torrile S. Polo 8,846 0,70 P.L.A. Segn. part. Torrile S. Polo 7,984 0,86 P.L.A. Segn. part. Torrile S. Polo 6,759,5 P.L.A. Segn. part. Torrile S. Polo 6,74 0,035 R.T.B. ( c) 4,334,45 P.L.A. Segn. Km 4,400-Disp.Com. Km 7,40 3,600 0,734 P.L.A. Segn. Km 4,400-Disp.Com. Km 7,40 3,000 0,600 Cippo,796 0,04 P.L.A. Segn. Km 4,400-Disp.Com. Km 7,40,640 0,56 Limite Giuriszione Milano 0,000,640 (da Suzzara, AV/AC e Bologna) (a) (b) (c) PARMA 4 (per Piacenza e La Spezia) (a) La stazione Parma è munita due successivi segnali protezione. Il segnale protezione INT. comanda ai treni per le provenienze dalle linee Brescia, Suzzara ed AV/AC. I treni in arrivo sui binari 3 e 4 FV (segnali partenza INT. N ) possono essere inoltrati al Fascio Merci con l'accensione del n.3 sull'incatore rezione. (b) Il SSC termina ai segnali protezione interno. Il SCMT inizia al segnale protezione esterno. (c ) Segnale partenza del bin. 3 e 4 Parma collegato con Rtb Km 6,74. 34/ EDIZIONE DICEMBRE C.T. 7/06 67

22 Cap. 7. FL LINEA PARMA - BRESCIA (senso pari) SEZIONE 7.. FL - SCHEMA UNIFILARE PARMA- BRESCIA Rovato BRESCIA SCALO Rovato 3 3 Iseo BRESCIA Verona S. ZENO F. Olmeneta Cremona PIADENA Mantova Suzzara - AV/AC (b) 3 3 (a) Bologna PARMA Fascio Merci Piacenza Fornovo (a) Segnale partenza del FV (Int. N /Interno), cifra per linee Brescia, AV/AC e Suzzara, cifra 3 per linea Bologna. (b) Segnale partenza Esterno: cifra per linea Brescia, cifra per linee Suzzara - AV/AC / EDIZIONE DICEMBRE C. T. MI 46/00 - BO 30/00

23 frena tura Velocità max Km/h SEZIONE 7.. FL - FIANCATA DI LINEA PARMA - BRESCIA Prog. Chilom. frena tura Velocità max Km/h Prog. Chilom. A B C P A B C P A Velocità max Km/h frena BIN. ILL. tura II ,00 PARMA I 0 0 5,05 Asola I 0 0 Cippo Km 3,000 P.L.A. Km 6,759 55,3 Remedello Sotto P.L.A. Km 7,984 P.L.A. Km 55, C.C. Km. 3,33 0, Torrile 57,76 Remedello Sopra 5,3 Colorno 6,04 Visano 0 0 C.C. Km. 5,566 9,68 Mezzani 66,58 Calvisano P.L.A. Km 66,063 P.L.A. Km 66,54 3,6 Casalmaggiore P.L.A. Km 67,945 69,0 Viadana 33,57 S. Giovanni 74,70 Ghe Cippo Km 38,000 39,73 PIADENA 80,4 Montirone 0 0 Cippo Km 4,000 4,8 Canneto I 85,48 S. ZENO P.L.A. Km 47,959 33,70 P.L.A. Km 48, Cippo Km 36,000 5,05 Asola 39,36 8,84 I BRESCIA 50 I 80,47 Brescia Sc. 34/ EDIZIONE DICEMBRE 003 -C.T. /03 69

24 SEZIONE 7..3 FL - FIANCATA PRINCIPALE PARMA- BRESCIA Trazione elettrica a corrente continua da S. Zeno F. a Brescia Scalo e nelle stazioni Parma e Piadena. Esercizio con DCO da Parma a S.Zeno (sede Mi. Greco) e con D.C. da Brescia a Brescia Scalo (sede Mi. Greco). Ascesa presta zione 0 0,000 Progres sive Distanze chilome parziali triche (da Piacenza e La Spezia) PARMA (per Suzzara, AV/AC e Bologna) Posti blocco INDICAZIONI E PROTEZIONE P.L. 4 (a) (b) Numero e capacità binari 35-60,640,640 Limite Giuriszione Milano,796 0,56 P.L.A. Segn. part. Parma 3,000 0,04 Cippo 3,600 0,600 P.L.A. Segn. part. Parma 4,334 0,734 P.L.A. Segn. part. Parma 6,759,45 P.L.A. Segn. Km 6,696-Disp. Com. Km 3,485 7,984,5 P.L.A. Segn. Km 6,696-Disp. Com. Km 3,485 8,846 0,86 P.L.A. Segn. part. Parma 9,556 0,70 P.L. Segn. prot. Torrile S.P. 3 0,5 0,569 Torrile S. Polo 3 0,60 0,485 P.L. Segn. part. Torrile S.P. 3,96,686 P.L.A. Segn. part. Torrile S.P. 3,33 0,07 C.C. 4,84 0,87 P.L.A. Segn. part. Torrile S.P. 5,36 0,95 Colorno 5,300 0,64 P.L. Segn. part. Colorno 5,543 0,43 P.L. Segn. part. Colorno 5,566 0,03 C.C. 7,83,65 P.L.A. Segn. part. Colorno 9,68,850 Mezzani-Rondani 3,09 3,48 P.L. Segn. prot. Casalmaggiore 3,406 0,97 P.L. Segn. prot. Casalmaggiore 5 3,65 0,9 Casalmaggiore (a) La stazione Parma è munita, per i treni in partenza dal Fascio Merci istradati sui binari 4 e 5 del Fascio Viaggiatori, tre successivi segnali partenza. I segnali partenza INT. N dei binari 4 e 5 F.V. sono INT. N per le destinazioni verso linee Brescia, Suzzara e AV/AC, con Incatore rezione ; sono EST per la destinazione verso linea Bologna, con Incatore rezione 3. I segnali partenza INT. dei binari,, 3, 6, 7 ed 8 F.V. sono INT. per le destinazioni verso linee Brescia, Suzzara e AV/AC, con Incatore rezione ; sono EST per la destinazione verso linea Bologna, con Incatore rezione 3. Il segnale partenza esterno comanda le partenze per la linea Brescia, con Incatore rezione e per le linee Suzzara, AV/AC con Incatore rezione. ( b) Il SSC inizia ai segnali partenza esterna. Il SCMT termina a valle del deviatoio d'uscita / EDIZIONE DICEMBRE C.T. 7/06