RELAZIONE ILLUSTRATIVA MAPPE DI VINCOLO

ENTE NAZIONALE PER L AVIAZIONE CIVILE AEROPORTO SANT EUFEMIA DI LAMEZIA TERME MAPPE DI VINCOLO LIMITAZIONI RELATIVE AGLI OSTACOLI ED AI PERICOLI PER LA NAVIGAZIONE AEREA (Art. 707 commi 1,2,3,4 Codice della Navigazione) RELAZIONE ILLUSTRATIVA MAPPE DI VINCOLO Progettista incaricato AIRPORT ENGINE Studio Associato degli Ingegneri F. Antonini e F. Grande Piazza Istria 12 00198 Roma C.F. e P.IVA 10193751004 Società Aeroportuale Calabrese S.p.A. Lamezia Terme (CZ) Post Holder della progettazione Ing. F. Saracco APPROVAZIONE ENAC Prot. del Timbro Data: gennaio 2011 Revisioni: 0 1 2 3 Apr 2010 Gen 2011

1 INDICE 1 INDICE 2 2 POSIZIONAMENTO GEOGRAFICO E CARATTERISTICHE DELLA PISTA 5 3 SUPERFICI DI RISPETTO DEGLI OSTACOLI 7 3.1 DETERMINAZIONE DEI VINCOLI 7 3.2 SUPERFICI DI AVVICINAMENTO 7 3.3 SUPERFICI DI SALITA AL DECOLLO 8 3.4 SUPERFICIE ORIZZONTALE INTERNA 9 3.5 SUPERFICIE CONICA E ORIZZONTALE ESTERNA 9 3.6 SUPERFICI DI TRANSIZIONE 9 3.7 SUPERFICI DI DECOLLO INTERROTTO 9 4 CARATTERISTICHE DEGLI ELABORATI 10 4.1 TAVOLE PG01 E PG02 10 4.2 PG03 11 4.3 PC01 PLANIMETRIA CATASTALE CON SUPERFICIE DI INVILUPPO 11 4.4 PERICOLI PER LA NAVIGAZIONE AEREA 11 4.4.1 TAVOLE PC01 A-B-C 12 4.4.2 PC01 A 12 4.4.3 PC01 B 13 2

4.4.4 PC01 C 13 4.4.5 TAVOLE PG01 A-B-C 13 4.5 PLANIMETRIE CATASTALI CON SUPERFICIE DI INVILUPPO TAVOLE DA PC01 A PC212 14 5 ELENCO DEI COMUNI INTERESSATI DALLE MAPPE DI VINCOLO 15 6 ELENCO DEI COMUNI INTERESSATI DALLE FORATURE DEL TERRENO 16 7 ELENCHI FOGLI CATASTALI 17 7.1 COMUNE DI CONFLENTI 17 7.2 COMUNE DI CORTALE 18 7.3 COMUNE DI CURINGA 18 7.4 COMUNE DI FALERNA 20 7.5 COMUNE DI FEROLETO ANTICO 21 7.6 COMUNE DI FILADELFIA 22 7.7 COMUNE DI FRANCAVILLA ANGITOLA 23 7.8 COMUNE DI GIZZERIA 23 7.9 COMUNE DI JACURSO 25 7.10 COMUNE DI LAMEZIA TERME SEZ. A (NICASTRO) 25 7.11 COMUNE DI LAMEZIA TERME SEZ. B (SAMBIASE) 28 7.12 COMUNE DI LAMEZIA TERME SEZ. C (SANT EUFEMIA) 30 7.13 COMUNE DI MAIDA 32 7.14 COMUNE DI MARCELLINARA 33 3

7.15 COMUNE DI MARTIRANO LOMBARDO 34 7.16 COMUNE DI NOCERA TERINESE 34 7.17 COMUNE DI PIANOPOLI 35 7.18 COMUNE DI PIZZO 36 7.19 COMUNE DI PLATANIA 36 7.20 COMUNE DI S. PIETRO A MAIDA 37 7.21 COMUNE DI SERRASTRETTA 38 4

2 POSIZIONAMENTO GEOGRAFICO E CARATTERISTICHE DELLA PISTA Tutti gli elaborati grafici richiesti dalla Circolare relativa alle Mappe di Vincolo (Fase 1: Tav. PG01, PG02 e PG03; Fase 2: Tav. PC01, PC01 a, PC01 b, PC01 c, PC01 d, e PCX) sono stati redatti in base ai dati aeronautici pubblicati sull AIP Italia relativo all Aeroporto Sant Eufemia di Lamezia Terme. Per quanto riguarda le caratteristiche della pista di volo le distanze dichiarate sono quelle indicate in tabella, la larghezza di pista è di 45 m, mentre le due shoulder presenti hanno un ampiezza di 7,5 m ciascuna. RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) CWY (m) 10 2416 2626 2416 2309 210 28 2416 2476 2416 2309 60 Dal punto di vista dell operatività sulla RWY 10 sono possibili avvicinamenti strumentali non di precisione, mentre sulla RWY 28 sono possibili operazioni in CAT I. Il tracciamento della pista, base di partenza per i piani ostacolo è avvenuto a partire dalle coordinate delle soglie nel sistema di riferimento WGS 84 che trasformate in coordinate piane hanno permesso di posizionare sul file CAD le due soglie 10 e 28. RWY E N 10 38 54'24.71''N 016 13'46.95''E 606624.291 4307159.636 28 38 54'14.15''N 016 15'17.39''E 608804.933 4306864.056 Il punto di riferimento d aerodromo ARP ha coordinate =38 54'30''N e =016 14'30''E corrispondenti a 607658.486E e 4307337.057N nel sistema piano con elevazione di 11,89m s.l.m.. 5

Le quote delle soglie e dei fine pista, sempre ricavate dai dati pubblicati in AIP sono RWY Quota soglia (s.l.m.) Quota fine pista (s.l.m.) 10 5,83 m 11,96 m 28 11,98 m 5,83m A questo punto è stata posizionate la base cartografica CTR in scala 1:25.000 che però è definita in coordinate ED50, per il posizionamento è stato quindi necessario operare una trasformazione di coordinate per riportare tutto nel sistema WGS84. 6

3 SUPERFICI DI RISPETTO DEGLI OSTACOLI 3.1 DETERMINAZIONE DEI VINCOLI Il Codice della Navigazione art. 707 prevede che ENAC al fine di garantire la sicurezza della navigazione aerea individui le zone da sottoporre a vincolo e stabilisca le limitazioni relative agli ostacoli e ai potenziali pericoli per la navigazione aerea, conformemente alla normativa tecnica internazionale. ENAC ha recepito la normativa tecnica internazionale all'interno del Regolamento per la costruzione e l'esercizio degli aeroporti Cap.4. Gli enti locali, nell'esercizio delle proprie competenze in ordine alla programmazione ed al governo del territorio, adeguano i propri strumenti di pianificazione alle prescrizioni dell'enac. 3.2 SUPERFICI DI AVVICINAMENTO Entrambe le testate sono abilitate allo svolgimento di operazioni strumentali (RWY 10: strumentale non di precisione, RWY 28: strumentale di precisione CAT I), quindi le caratteristiche delle superfici di avvicinamento sono: lato interno a 60 m dalla soglia di lunghezza 300 m; divergenza dei lati 15%; RWY 10: pendenza sul piano verticale 2% (1:50) nel primo tratto di estensione 3.000 m, 2,5% (1:40) nel secondo tratto fino a 6.600 m dal lato interno, tratto piano da 6.600 m dal lato interno fino a 15.000 m; all intersezione con il piano che passa sull ostacolo che è preso a riferimento per calcolare la OCA/OCH della pista in quanto più alto del piano che posto a 150 m sopra la soglia della pista 10 (v. Cap. 4 par. 3.5 del Regolamento per la Costruzione e l Esercizio degli Aeroporti Ed.2 Emdt. 5). Essendo tale valore variabile in funzione della procedura di avvicinamento strumentale considerata si prende a riferimento la OCA/OCH più limitante pari a 1000ft / 980ft. Da questo punto in poi al di là del tratto al 2,5% si ha un tratto orizzontale fino a 15.000 m dal lato interno; RWY 28: pendenza sul piano verticale 2% (1:50) nel primo tratto di estensione 3.000 m, 2,5% (1:40) nel secondo tratto fino all intersezione con il piano a 150 m sopra la soglia in quanto superiore a quello che passa sull ostacolo che è preso a riferimento per calcolare la OCA/OCH della pista (v. Cap. 4 par. 3.5 del Regolamento per la Costruzione e l Esercizio degli Aeroporti Ed.2 Emdt. 5). Essendo tale valore variabile in funzione della procedura di 7

avvicinamento strumentale considerata si prende a riferimento la OCA/OCH più limitante pari a 700ft / 661ft. Da questo punto in poi al di là del tratto al 2,5% si ha un tratto orizzontale fino a 15.000 m dal lato interno; quota del lato interno testata 10 pari a 5,83 m, quota del lato interno testata 28 pari a 11,98 m. 3.3 SUPERFICI DI SALITA AL DECOLLO Le TOCS hanno origine per entrambe le piste alla fine delle due clearway ossia a 210 m dal fine pista 10 e a 60 m dal fine pista 28. Entrambe hanno lato interno di 180 m di lunghezza, pendenza sul piano verticale pari al 2% (1:50) e divergenza del 12,5% fino al raggiungimento dell ampiezza di 1.200 m. La lunghezza complessiva della proiezione della superficie su un piano orizzontale è di 15.000 m a partire dal lato interno. Si fa presente che è stato già approvato e appaltato il progetto per un allungamento della pista alle spalle della testata 28 da portarsi a termine secondo quanto previsto entro la fine del 2010. Questo intervento non comporterà uno spostamento della soglia 28 e quindi l avvicinamento per RWY 28 e il relativo piano ostacoli resteranno inalterati. Allo stesso tempo non si sposterà il fine pista della RWY 10 ossia non verrà allungata la TORA per decollo da testata 10 quindi anche in questo caso il piano di salita al decollo resterà uguale a quello attuale. L unico effetto sarà quello di avere un allungamento della corsa al decollo da testata 28 che non comporta però nessuna variazione sul relativo piano ostacoli di salita al decollo. È prevista per il 2010 la valutazione di un eventuale spostamento della soglia 28 che comporterebbe un conseguente aggiornamento di tutta la cartografia collegata. Risulta invece assodato lo spostamento della soglia 10 di 107 m verso mare in modo da eliminare completamente la penalizzazione in quanto esiste un finanziamento approvato e un progetto preliminare redatto dall ENAV la quale ha anche proceduto all approvvigionamento del nuovo LOCALIZER e degli AVL per il nuovo SALS. In base alle considerazioni appena fatte sulle due tavole PG01 e PG02, per non procedere ad un successivo aggiornamento di queste ultime, viene riportata la situazione attuale di pista con lo spostamento previsto per la soglia 10 e con la futura estensione della recinzione aeroportuale in quanto il terreno necessario per effettuare l allungamento è stato già espropriato. 8

3.4 SUPERFICIE ORIZZONTALE INTERNA La superficie è posta come da regolamento a 45 m al di sopra della più bassa delle soglie vale a dire la 10 che si trova a 5,83 m, quindi la quota della OS è posta a 50,83 m. Tale dato in verità contrasta con quanto pubblicato nella carta ostacoli in cui la OS è fissata a 57 m quindi 45 m al di sopra della quota dell ARP e della soglia 28 (la più alta della due). Le dimensioni e la forma della OS sono quelle relative ad una pista di codice 4 strumentale ossia due semicirconferenze di raggio 4.000 m con centro nei fine pista raccordate da due lati paralleli all asse pista. 3.5 SUPERFICIE CONICA E ORIZZONTALE ESTERNA La superficie conica è derivata dalla bordo della orizzontale interna che ne costituisce la base inferiore. La superficie laterale del cono ha pendenza 1:20 ed altezza di 100 m. La superficie orizzontale esterna ha quota pari a quella della base superiore della conica vale a dire 150,83 m e forma circolare con raggio di 15 km e centro nell ARP. 3.6 SUPERFICI DI TRANSIZIONE Si sviluppano lateralmente alla pista a partire dal bordo esterno della strip (posto a 150 m dall asse pista su entrambi i lati). Le superfici sono ottenute come inviluppo delle rette che originano sul bordo della strip, alla quota della strip (nel punto considerato) si sviluppano in direzione perpendicolare all asse pista ed hanno pendenza sul piano verticale pari a 1:7 e raggiungono la quota della orizzontale interna. 3.7 SUPERFICI DI DECOLLO INTERROTTO Non sono presenti in quanto non sono possibili avvicinamenti in CAT II e CAT III e quindi non è prevista una OFZ (Obstacle Free Zone). 9

4 CARATTERISTICHE DEGLI ELABORATI 4.1 TAVOLE PG01 E PG02 Questi elaborati rappresentano rispettivamente le superfici di delimitazione degli ostacoli, ciascuna con le proprie caratteristiche geometriche, e (tav PG02) l inviluppo di tali superfici. La presentazione delle superfici di limitazione degli ostacoli è effettuata sugli elaborati in conformità alle linee guida pubblicate dall ENAC. Sono state inoltre aggiunte le quote delle curve isolivello delle superfici secondo gli intervalli indicati nella circolare ENAC. Infine sono stati individuati i confini comunali con linea tratteggiata colore 24 ed è stato indicato il nome del comune relativo. Ciascuna tavola è corredata da leggenda riportante il tipo di linea che identifica i diversi piani ostacolo, le caratteristiche dell ARP, le distanze dichiarate, il codice ICAO dell aeroporto, le quote di soglia e fine pista, l operatività delle piste, la scala con la relativa scala grafica e la data di realizzazione. È inoltre riportata la direzione del nord geografico. Figura 4-1 Legenda TAV. PG01 10

4.2 PG03 In data 30/03/2010 con protocollo 0022164/DIRGEN/CAP ENAC ha emesso un aggiornamento delle linee guida per la redazione delle mappe di vincolo relative agli ostacoli ed ai pericoli alla navigazione aerea, con il quale si definivano alcune nuove mappe tra cui la PG03. Sull elaborato, derivato direttamente dalla PG02, si evidenziano le zone la cui quota del terreno naturale fora le superfici di vincolo. Mantenendo inalterate le caratteristiche delle tavv. PG01 e 02 le zone di foratura sono rappresentate con ratinatura di colore rosso. 4.3 PC01 PLANIMETRIA CATASTALE CON SUPERFICIE DI INVILUPPO È il primo degli elaborati della fase 2, quelli cioè che rappresentano i vincoli aeroportuali su cartografia catastale. È costituito dall inviluppo dei piani ostacoli, ottenuto nella tavola PG02, sovrapposto al quadro di unione dei fogli catastali nel area interessata dai piani stessi. La tavola riporta inoltre i confini dei comuni, il codice identificativo dei ciascun foglio catastale e il contorno dell area in cui il terreno fora i piani di limitazione degli ostacoli. Tale elemento è derivato dalla tavola PG03 e rappresentato con linea di colore rosso, la cartografia catastale è in vece, al pari della cartografia di base degli elaborati precedenti, rappresentata con colore grigio 9. 4.4 PERICOLI PER LA NAVIGAZIONE AEREA Il Codice della Navigazione art.707 prevede che ENAC al fine di garantire la sicurezza della navigazione aerea individui le zone da sottoporre a vincolo e stabilisca le limitazioni relative, oltre che agli ostacoli, anche ai potenziali pericoli per la navigazione aerea. L'art. 711 dello stesso Codice prescrive che la realizzazione di opere e l'esercizio di attività, che costituiscono un potenziale pericolo alla navigazione aerea, sono subordinati alla autorizzazione di ENAC, che ne accerta il grado di pericolosità ai fini delta sicurezza della navigazione aerea. In relazione alle citate previsioni del Codice della Navigazione, ENAC ha individuato alcune tipologie di attività e di manufatti che, se ubicati nelle aree circostanti l'aeroporto, possono generare una situazione di potenziale pericolo per la sicurezza della navigazione aerea, a prescindere dalla loro altezza al di sopra del livello del terreno. Pertanto, in aggiunta ai vincoli derivanti dal rispetto delle superfici di delimitazione degli ostacoli, si rende necessario sottoporre a limitazione le aree limitrofe all'aeroporto in relazione ad alcune 11

tipologie di attività o di costruzione, che possono costituire un potenziale pericolo per la sicurezza della navigazione aerea. In presenza di richieste riguardanti l'esercizio di nuove attività e/o la realizzazione di nuovi manufatti, la cui tipologia e relativa ubicazione sono ricomprese nell'elencazione di seguito riportata, le planimetrie allegate Tav. PC01 A,B,C,D e le indicazioni seguenti costituiscono per i Comuni interessati dai vincoli citati un elemento di riferimento per effettuare una prima valutazione di eventuale incompatibilità, non autorizzando in tali casi l'opera o l'attività richiesta. In alternativa gli stessi Comuni dovranno acquisire la preventiva autorizzazione di ENAC, che valuterà la sussistenza di condizioni di potenziale pericolo e la accettabilità del livello associato di rischio per la navigazione aerea, che deriverebbero dalla eventuale presenza della attività o della costruzione oggetto di richiesta. Le aree di influenza, distinte per ogni tipo di attività o manufatto da realizzare, sono delimitate con colorazione differenziata nelle planimetrie PC01 A. B, C in scala 1 :25.000. 4.4.1 TAVOLE PC01 A-B-C Questi elaborati rappresentano su cartografia catastale le zone limitrofe agli aeroporti i cui vengono limitate alcune attività a causa della loro pericolosità nei confronti del traffico aereo. 4.4.2 PC01 A Su questo elaborato sono rappresentate le aree soggette a restrizioni per la costruzione di discariche, ampie superfici riflettenti. Con linea rossa corrispondente per estensione alla superficie orizzontale esterna è rappresentata l area da sottoporre a limitazione nella realizzazione di: Discariche; Altre fonti attrattive di fauna selvatica nell'intorno aeroportuale quali: Impianti depurazione acque reflue, laghetti e bacini d'acqua artificiali, canali artificiali, produzioni di acquicoltura, aree naturali protette; Piantagioni, coltivazioni agricole e vegetazione estesa; Industrie manifatturiere; Allevamenti di bestiame; Con linea gialla corrispondente per estensione alla superficie orizzontale interna è rappresentata l area da sottoporre a limitazione nella realizzazione di: Manufatti con finiture esterne riflettenti e campi fotovoltaici di estensione non inferiore a 500 mq; 12

Luci pericolose e fuorvianti; Ciminiere con emissione di fumi; Antenne ed apparati radioelettrici irradianti (indipendentemente dalla loro altezza), che possono creare interferenze con gli apparati di radionavigazione aerea e dovranno essere sottoposti a valutazione da parte degli enti preposti. 4.4.3 PC01 B Su questo elaborato sono rappresentate le aree soggette a restrizioni per la istallazione di sorgenti laser e proiettori ad alta intensità (utilizzati nei giochi di luce per intrattenimento). Le aree soggette a restrizioni sono: una fascia di 1.000 m lungo il prolungamento dell asse pista (simmetrica rispetto ad essa) che si estende per 15 km oltre la soglia pista e l inviluppo di due circonferenze con raggio 5km e centro nelle soglie. 4.4.4 PC01 C Su questo elaborato sono rappresentate le aree soggette a restrizioni per la costruzione di impianti eolici. Le aree soggette a restrizioni sono di due tipi: area di incompatibilità assoluta costituita dall impronta sul territorio delle superfici di avvicinamento, di salita al decollo e dall Aerodrome Traffic Zone, l ATZ (per l aeroporto di Crotone s. Anna ha forma cilindrica di raggio 5 miglia nautiche con centro nel punto di coordinate geografiche 38 59 33 N-017 05 10 E e con estensione verticale dal suolo a 3000 piedi AMSL. Area in cui è comunque richiesta una valutazione specifica di ENAC corrispondente all l area compresa tra il limite esterno dell ATZ ed la circonferenza di raggio, a partire dal Punto di Riferimento dell Aeroporto (Airport Reference Point ARP), pari 15000 m. 4.4.5 TAVOLE PG01 A-B-C Sono del tutto simili alle precedenti ma rappresentano i vincoli su cartografia tecnica regionale. 13

4.5 PLANIMETRIE CATASTALI CON SUPERFICIE DI INVILUPPO TAVOLE DA PC01 A PC212 Le tavole catastali, dalla PC02 alla PC212, rappresentano la sovrapposizione dei vincoli aeronautici (superfici di limitazioni ostacoli) alle planimetrie catastali nella loro scala originale. I vincoli vengono rappresentati mediante quote di isolivello e la pendenza locale della superficie di limitazione ostacoli, la quota massima di edificazione nelle aree comprese tra due linee di isolivello deve essere determinata per interpolazione lineare tra le due quote limitrofe indicate. Nelle tavole in cui il terreno determina foratura delle superfici di delimitazione ostacolo viene riportato l inviluppo della zona di foratura, il vincolo altimetrico in tale area è riportato più avanti nelle tabelle dei fogli catastali dei diversi comuni. Ogni tavola tipo PCX riporta a lato una miniatura del intero sistema dei piani ostacolo con evidenziato in rosso il foglio catastale rappresentato per poter meglio individuarne la posizione sul territorio. Di seguito è riportata la leggenda tipica delle tavole tipo PCX Figura 4-2 Legenda TAV. PCX 14

5 ELENCO DEI COMUNI INTERESSATI DALLE MAPPE DI VINCOLO La lista dei comuni interessati dai piani di limitazione degli ostacoli è riportata di seguito: COMUNE COD. CAT. 1. CONFLENTI C960 2. CORTALE D049 3. CURINGA D218 4. FALERNA D476 5. FEROLETO ANTICO D544 6. FILADELFIA D587 7. FRANCAVILLA ANGITOLA D762 8. GIZZERIA E068 9. JACURSO E274 10-A. LAMEZIA TERME (NICASTRO) M208-A 10-B. LAMEZIA TERME (SAMBIASE) M208-B 10-C. LAMEZIA TERME (SANT EUFEMIA) M208-C 11. MAIDA E834 12. MARCELLINARA E925 13. MARTIRANO LOMBARDO E991 14. NOCERA TERINESE F910 15. PIANOPOLI D546 16. PIZZO G722 17. PLATANIA G734 18. S. PIETRO A MAIDA I093 19. SERRASTRETTA I655 15

6 ELENCO DEI COMUNI INTERESSATI DALLE FORATURE DEL TERRENO La lista dei comuni interessati dalle forature del terreno rispetto ai piani di limitazione degli ostacoli è la seguente: COMUNE COD. CAT. 1. CONFLENTI C960 2. CORTALE D049 3. CURINGA D218 4. FALERNA D476 5. FEROLETO ANTICO D544 6. FILADELFIA D587 7. FRANCAVILLA ANGITOLA D762 8. GIZZERIA E068 9. JACURSO E274 10-A. LAMEZIA TERME (NICASTRO) M208-A 10-B. LAMEZIA TERME (SAMBIASE) M208-B 10-C. LAMEZIA TERME (SANT EUFEMIA) M208-C 11. MAIDA E834 12. MARCELLINARA E925 13. MARTIRANO LOMBARDO E991 14. NOCERA TERINESE F910 15. PIANOPOLI D546 16. PLATANIA G734 17. S. PIETRO A MAIDA I093 18. SERRASTRETTA I655 16

7 ELENCHI FOGLI CATASTALI Di seguito sono elencate le tabelle riportanti, per ogni comune interessato, i fogli catastali ricadenti sotto le superfici di delimitazione degli ostacoli. Per ogni foglio catastale sono riportati i dati identificativi del foglio stesso: codice, numero ed eventualmente la sezione di appartenenza. Nella colonna QUOTA MASSIMA DI è riportata, per tutti i fogli di cui non è stata prodotta la tavola PC, un valore costante di vincolo che vale per l intero foglio. Per i fogli per le quali è stata prodotta la tavola PC, questa colonna riporta il valore del vincolo altimetrico nelle sole aree in cui il terreno attraversa i piani di limitazione degli ostacoli, le aree che nella relativa tavola PC portano la dicitura vedere relazione. In tutti gli altri casi i vincoli sono indicati nella relativa tavola PC. 7.1 COMUNE DI CONFLENTI C960_002500-25 x m f.t. PC02 C960_002800-28 x m f.t. PC03 C960_002900-29 x m f.t. PC04 C960_003000-30 x m f.t. PC05 C960_00300A - 30A x m f.t. PC06 C960_003100-31 x m f.t. PC07 C960_003200-32 x m f.t. - C960_003300-33 x m f.t. - C960_003400-34 x m f.t. - C960_003500-35 x m f.t. PC08 C960_003600-36 x m f.t. PC09 C960_003700-37 x m f.t. - CONFLENTI C960_003800-38 x m f.t. - C960_003900-39 x m f.t. - C960_004000-40 x m f.t. - C960_004100-41 x m f.t. - C960_004200-42 x m f.t. - C960_004300-43 x m f.t. - C960_004400-44 x m f.t. - C960_004700-47 x m f.t. - C960_004800-48 x m f.t. - C960_00480A - 48A x m f.t. - C960_004900-49 x m f.t. - C960_005100-51 x m f.t. - C960_005300-53 x m f.t. - C960_005400-54 x m f.t. - 17

C960_005500-55 x m f.t. - CONFLENTI C960_005600-56 x m f.t. - C960_006100-61 x m f.t. - 7.2 COMUNE DI CORTALE D049_000100-1 x m f.t. PC10 D049_000200-2 x m f.t. PC11 CORTALE D049_000300-3 x m f.t. PC12 D049_000400-4 x m f.t. PC13 D049_001300-13 x m f.t. PC14 7.3 COMUNE DI CURINGA D218_000100-1 vedere tavola PC15 D218_000200-2 vedere tavola PC16 D218_000300-3 vedere tavola PC17 D218_000400-4 vedere tavola PC18 D218_000500-5 vedere tavola PC19 D218_000600-6 D218_000700-7 vedere tavola PC20 D218_000800-8 vedere tavola PC21 D218_000900-9 D218_001000-10 CURINGA D218_001100-11 D218_001200-12 x m f.t. - D218_001300-13 D218_00130A - 13A x m f.t. - D218_001400-14 D218_001500-15 D218_001600-16 D218_001700-17 D218_001800-18 D218_001900-19 x m f.t. - 18

D218_002000-20 x m f.t. - D218_002100-21 x m f.t. - D218_002200-22 D218_002300-23 D218_002400-24 D218_002500-25 D218_002600-26 D218_002700-27 x m f.t. - D218_002800-28 x m f.t. - D218_002900-29 D218_003000-30 D218_003100-31 D218_003200-32 D218_003300-33 D218_003400-34 D218_003500-35 D218_003600-36 x m f.t. - D218_003700-37 x m f.t. - D218_003800-38 x m f.t. - D218_003900-39 x m f.t. - CURINGA D218_004000-40 x m f.t. - D218_004100-41 x m f.t. - D218_004200-42 D218_004300-43 D218_004400-44 D218_004500-45 D218_004600-46 D218_004700-47 D218_004800-48 D218_004900-49 D218_005000-50 x m f.t. - D218_005100-51 x m f.t. - D218_005200-52 x m f.t. - D218_005300-53 x m f.t. - D218_005400-54 x m f.t. - D218_005500-55 x m f.t. - D218_005600-56 x m f.t. - D218_00560A - 56A x m f.t. - D218_00560B - 56B x m f.t. - D218_005700-57 x m f.t. - D218_005800-58 x m f.t. - D218_00580A - 58A x m f.t. - 19

D218_005900-59 x m f.t. - D218_006000-60 x m f.t. - D218_006100-61 x m f.t. - D218_006200-62 x m f.t. - CURINGA D218_006300-63 x m f.t. PC22 D218_006400-64 x m f.t. - D218_006500-65 x m f.t. - D218_006600-66 x m f.t. PC23 D218_006700-67 x m f.t. - D218_006800-68 x m f.t. PC24 7.4 COMUNE DI FALERNA FALERNA D476_000100-1 D476_000200-2 x m f.t. - D476_000300-3 x m f.t. - D476_00030A - 3A x m f.t. - D476_000400-4 x m f.t. - D476_00040A - 4A x m f.t. - D476_000500-5 x m f.t. - D476_000600-6 x m f.t. - D476_000700-7 x m f.t. - D476_000800-8 x m f.t. - D476_000900-9 D476_001000-10 D476_001100-11 x m f.t. - D476_001200-12 x m f.t. - D476_001300-13 x m f.t. - D476_001400-14 D476_001500-15 x m f.t. - D476_001600-16 x m f.t. - D476_001700-17 x m f.t. - D476_001800-18 x m f.t. - D476_001900-19 D476_002000-20 D476_0020A0-20A 20

D476_002100-21 x m f.t. - D476_002200-22 x m f.t. - FALERNA D476_002300-23 D476_0023A0-23A 7.5 COMUNE DI FEROLETO ANTICO D544_000100-1 x m f.t. PC25 D544_000200-2 x m f.t. - D544_000300-3 x m f.t. PC26 D544_000900-9 x m f.t. - D544_001000-10 x m f.t. - D544_001100-11 x m f.t. - D544_00110A - 11A x m f.t. - D544_001200-12 x m f.t. - D544_001300-13 x m f.t. PC27 D544_001500-15 D544_00150A - 15A x m f.t. - D544_0015A0-15A D544_001600-16 x m f.t. - D544_001700-17 x m f.t. - D544_001800-18 x m f.t. - D544_001900-19 x m f.t. - FEROLETO ANTICO D544_002000-20 D544_002100-21 D544_002200-22 D544_002300-23 D544_002400-24 D544_002500-25 D544_002600-26 D544_002700-27 D544_002800-28 D544_002900-29 D544_003000-30 vedere tavola PC28 D544_003100-31 vedere tavola PC29 D544_003200-32 21

7.6 COMUNE DI FILADELFIA D587_000100-1 D587_000200-2 D587_000300-3 D587_00030A - 3A x m f.t. - D587_000400-4 D587_000500-5 D587_000600-6 x m f.t. - D587_00060A - 6A x m f.t. - D587_000700-7 x m f.t. - D587_000800-8 x m f.t. - D587_000900-9 x m f.t. - D587_001000-10 x m f.t. - D587_001100-11 x m f.t. - D587_001200-12 x m f.t. - D587_001300-13 x m f.t. - D587_001400-14 x m f.t. - D587_00140A - 14A x m f.t. - FILADELFIA D587_001500-15 x m f.t. PC30 D587_001600-16 x m f.t. PC31 D587_001700-17 x m f.t. - D587_001800-18 x m f.t. - D587_001900-19 x m f.t. PC32 D587_00190A - 19A x m f.t. - D587_002000-20 x m f.t. PC33 D587_002200-22 x m f.t. PC34 D587_00220B - 22B x m f.t. - D587_00220C - 22C x m f.t. - D587_002500-25 x m f.t. - D587_002600-26 x m f.t. - D587_002700-27 x m f.t. PC35 D587_002800-28 x m f.t. PC36 D587_002900-29 x m f.t. PC37 D587_003300-33 x m f.t. PC38 22

7.7 COMUNE DI FRANCAVILLA ANGITOLA D762_000100-1 D762_000200-2 D762_000300-3 D762_000400-4 D762_000500-5 D762_000600-6 x m f.t. - D762_000700-7 x m f.t. - D762_000800-8 D762_000900-9 D762_001000-10 x m f.t. - FRANCAVILLA D762_001100-11 x m f.t. - ANGITOLA D762_001200-12 vedere tavola PC39 D762_001300-13 x m f.t. PC40 D762_001400-14 x m f.t. - D762_001500-15 x m f.t. - D762_001600-16 x m f.t. - D762_001700-17 x m f.t. - D762_001800-18 vedere tavola PC41 D762_001900-19 x m f.t. PC42 D762_002000-20 x m f.t. PC43 D762_002100-21 x m f.t. PC44 D762_002200-22 x m f.t. PC45 D762_002300-23 x m f.t. PC46 D762_002500-25 x m f.t. PC47 D762_002600-26 x m f.t. PC48 D762_002700-27 x m f.t. PC49 7.8 COMUNE DI GIZZERIA E068_000100-1 x m f.t. - E068_000200-2 x m f.t. - GIZZERIA E068_000300-3 x m f.t. - E068_000400-4 x m f.t. - E068_000500-5 x m f.t. - E068_000600-6 x m f.t. - 23

E068_000700-7 x m f.t. - E068_000800-8 x m f.t. - E068_000900-9 x m f.t. - E068_001000-10 x m f.t. - E068_001100-11 x m f.t. - E068_001200-12 x m f.t. - E068_001300-13 x m f.t. - E068_00130A - 13A x m f.t. - E068_00130B - 13B x m f.t. - E068_00130C - 13C x m f.t. - E068_001400-14 x m f.t. - E068_001500-15 x m f.t. - E068_00150A - 15A x m f.t. - E068_001600-16 E068_001700-17 x m f.t. - E068_001800-18 x m f.t. - E068_001900-19 E068_002000-20 GIZZERIA E068_00200A - 20A E068_002100-21 E068_002200-22 E068_002300-23 x m f.t. PC50 E068_00230A - 23A x m f.t. - E068_002400-24 x m f.t. PC51 E068_002500-25 x m f.t. PC52 E068_002600-26 E068_002700-27 x m f.t. PC53 E068_002800-28 x m f.t. PC54 E068_002900-29 E068_003000-30 vedere tavola PC55 E068_003100-31 vedere tavola PC56 E068_003200-32 vedere tavola PC57 E068_003300-33 x m f.t. PC58 E068_003400-34 vedere tavola PC59 E068_003500-35 vedere tavola PC60 E068_003600-36 vedere tavola PC61 E068_003700-37 vedere tavola PC62 24

7.9 COMUNE DI JACURSO E274_000100-1 x m f.t. - E274_000200-2 x m f.t. - E274_000300-3 x m f.t. - E274_000400-4 x m f.t. PC63 E274_00040A - 4A x m f.t. - E274_000500-5 x m f.t. - E274_000600-6 x m f.t. - E274_000700-7 x m f.t. - E274_00070B - 7B x m f.t. - E274_00070C - 7C x m f.t. - E274_00070D - 7D x m f.t. - JACURSO E274_00070E - 7E x m f.t. - E274_000800-8 x m f.t. PC64 E274_000900-9 x m f.t. - E274_001000-10 x m f.t. - E274_001100-11 x m f.t. - E274_001200-12 x m f.t. PC65 E274_001300-13 x m f.t. PC66 E274_001400-14 x m f.t. - E274_001500-15 x m f.t. PC67 E274_001600-16 x m f.t. PC68 E274_001700-17 x m f.t. PC69 E274_001900-19 x m f.t. PC70 7.10 COMUNE DI LAMEZIA TERME SEZ. A (NICASTRO) M208A000100 A 1 x m f.t. - M208A000200 A 2 x m f.t. - M208A000300 A 3 x m f.t. - M208A000400 A 4 x m f.t. - M208A000500 A 5 x m f.t. - M208A00050A A 5A x m f.t. - LAMEZIA A M208A000600 A 6 x m f.t. - M208A000700 A 7 x m f.t. - M208A00070A A 7A x m f.t. - M208A000800 A 8 x m f.t. - M208A00080A A 8A x m f.t. - M208A00080B A 8B x m f.t. - M208A00080C A 8C x m f.t. - 25

M208A000900 A 9 x m f.t. - M208A001000 A 10 x m f.t. - M208A00100A A 10A x m f.t. - M208A001100 A 11 x m f.t. - M208A00110A A 11A x m f.t. - M208A001200 A 12 x m f.t. - M208A001300 A 13 x m f.t. - M208A001400 A 14 x m f.t. - M208A00140A A 14A x m f.t. - M208A00140B A 14B x m f.t. - M208A00140C A 14C x m f.t. - M208A001500 A 15 x m f.t. - M208A00150A A 15A x m f.t. - M208A001600 A 16 x m f.t. - M208A001700 A 17 x m f.t. - M208A001800 A 18 x m f.t. - M208A001900 A 19 x m f.t. - M208A002000 A 20 x m f.t. - M208A002100 A 21 x m f.t. - M208A002200 A 22 x m f.t. - M208A002300 A 23 x m f.t. - M208A0023A0 A 23A x m f.t. - LAMEZIA A M208A002400 A 24 x m f.t. - M208A0024A0 A 24A x m f.t. - M208A0024B0 A 24B x m f.t. - M208A0024C0 A 24C x m f.t. - M208A0024D0 A 24D x m f.t. - M208A002500 A 25 x m f.t. - M208A002600 A 26 M208A002700 A 27 M208A002800 A 28 M208A002900 A 29 x m f.t. - M208A003000 A 30 x m f.t. - M208A003100 A 31 M208A003200 A 32 M208A003300 A 33 M208A003400 A 34 M208A003500 A 35 26

LAMEZIA A M208A003600 A 36 M208A003700 A 37 M208A003800 A 38 M208A003900 A 39 M208A004000 A 40 M208A004100 A 41 vedere tavola PC71 M208A004200 A 42 M208A004300 A 43 vedere tavola PC72 M208A004400 A 44 M208A004500 A 45 M208A00450A A 45A M208A004600 A 46 vedere tavola PC73 M208A004700 A 47 x m f.t. PC74 M208A004800 A 48 x m f.t. PC75 M208A004900 A 49 vedere tavola PC76 M208A005000 A 50 M208A005100 A 51 M208A005200 A 52 50,83 m - M208A005300 A 53 x m f.t. PC77 M208A005400 A 54 x m f.t. PC78 M208A005500 A 55 vedere tavola PC79 M208A005600 A 56 vedere tavola PC80 M208A005700 A 57 vedere tavola PC81 M208A005800 A 58 M208A005900 A 59 vedere tavola PC82 M208A006000 A 60 x m f.t. PC83 M208A006100 A 61 vedere tavola PC84 M208A006200 A 62 vedere tavola PC85 M208A006300 A 63 M208A006400 A 64 vedere tavola PC86 M208A006500 A 65 50,83 m - M208A006600 A 66 vedere tavola PC87 M208A006700 A 67 vedere tavola PC88 M208A006800 A 68 vedere tavola PC89 M208A006900 A 69 vedere tavola PC90 M208A007000 A 70 vedere tavola PC91 M208A007100 A 71 vedere tavola PC92 27

7.11 COMUNE DI LAMEZIA TERME SEZ. B (SAMBIASE) M208B000100 B 1 x m f.t. - M208B000200 B 2 x m f.t. - M208B000300 B 3 x m f.t. - M208B000400 B 4 x m f.t. - M208B000500 B 5 x m f.t. - M208B000600 B 6 x m f.t. - M208B000700 B 7 x m f.t. - M208B000800 B 8 x m f.t. - M208B000900 B 9 x m f.t. - M208B001000 B 10 x m f.t. - M208B001100 B 11 x m f.t. - M208B001200 B 12 x m f.t. - M208B001300 B 13 x m f.t. - M208B001400 B 14 x m f.t. - M208B001500 B 15 x m f.t. - M208B001600 B 16 x m f.t. - M208B001700 B 17 x m f.t. - M208B001800 B 18 x m f.t. - M208B001900 B 19 x m f.t. - M208B002000 B 20 x m f.t. - M208B002100 B 21 x m f.t. - LAMEZIA B M208B002200 B 22 x m f.t. - M208B002300 B 23 x m f.t. - M208B002400 B 24 x m f.t. - M208B002500 B 25 x m f.t. - M208B002600 B 26 x m f.t. - M208B002700 B 27 x m f.t. - M208B002800 B 28 x m f.t. - M208B002900 B 29 x m f.t. - M208B003000 B 30 x m f.t. - M208B003100 B 31 x m f.t. - M208B003200 B 32 x m f.t. - M208B003300 B 33 x m f.t. - M208B003400 B 34 x m f.t. - M208B003500 B 35 x m f.t. - M208B003600 B 36 x m f.t. - M208B003700 B 37 x m f.t. - M208B003800 B 38 x m f.t. - M208B003900 B 39 x m f.t. - M208B004000 B 40 x m f.t. - M208B004100 B 41 x m f.t. - M208B004200 B 42 x m f.t. - M208B004300 B 43 x m f.t. - M208B00430A B 43A x m f.t. - 28

M208B004400 B 44 x m f.t. - M208B004500 B 45 x m f.t. - M208B004600 B 46 x m f.t. - M208B004700 B 47 x m f.t. - M208B004800 B 48 x m f.t. - M208B004900 B 49 x m f.t. - M208B005000 B 50 x m f.t. - M208B005100 B 51 x m f.t. - M208B005200 B 52 x m f.t. - M208B005300 B 53 x m f.t. - M208B005400 B 54 x m f.t. - M208B005500 B 55 x m f.t. - M208B005600 B 56 x m f.t. - M208B005700 B 57 x m f.t. - M208B005800 B 58 x m f.t. - M208B005900 B 59 x m f.t. - M208B00590A B 59A x m f.t. - M208B006000 B 60 x m f.t. - M208B006100 B 61 x m f.t. - M208B006200 B 62 x m f.t. - M208B006300 B 63 x m f.t. - M208B006400 B 64 x m f.t. - LAMEZIA B M208B006500 B 65 x m f.t. - M208B006600 B 66 x m f.t. - M208B006700 B 67 x m f.t. - M208B006800 B 68 x m f.t. - M208B006900 B 69 x m f.t. - M208B00690A B 69A x m f.t. - M208B007000 B 70 x m f.t. - M208B00700A B 70A x m f.t. - M208B007100 B 71 x m f.t. - M208B007200 B 72 x m f.t. - M208B007300 B 73 x m f.t. - M208B007400 B 74 x m f.t. - M208B007500 B 75 x m f.t. - M208B007600 B 76 x m f.t. - M208B007700 B 77 x m f.t. - M208B007800 B 78 x m f.t. - M208B007900 B 79 x m f.t. PC93 M208B008000 B 80 x m f.t. PC94 M208B008100 B 81 M208B008200 B 82 vedere tavola PC95 M208B008300 B 83 29

LAMEZIA B M208B008400 B 84 M208B008500 B 85 vedere tavola PC96 M208B008600 B 86 M208B008700 B 87 x m f.t. PC97 M208B008800 B 88 x m f.t. PC98 M208B008900 B 89 x m f.t. PC99 M208B009000 B 90 x m f.t. PC100 M208B009100 B 91 x m f.t. PC101 M208B009200 B 92 x m f.t. PC102 M208B009300 B 93 x m f.t. PC103 M208B009400 B 94 vedere tavola PC104 M208B009500 B 95 vedere tavola PC105 M208B00950A B 95A vedere tavola PC106 M208B009600 B 96 x m f.t. PC107 M208B009700 B 97 x m f.t. PC108 M208B009800 B 98 50,83 m - 7.12 COMUNE DI LAMEZIA TERME SEZ. C (SANT EUFEMIA) M208C000100 C 1 x m f.t. PC109 M208C000200 C 2 x m f.t. PC110 M208C000300 C 3 x m f.t. PC111 M208C000400 C 4 vedere tavola PC112 M208C000500 C 5 x m f.t. PC113 M208C000600 C 6 50,83 m - M208C000700 C 7 50,83 m - M208C000800 C 8 50,83 m - LAMEZIA C M208C000900 C 9 50,83 m - M208C0009A0 C 9A 50,83 m - M208C001000 C 10 50,83 m - M208C001100 C 11 50,83 m - M208C001200 C 12 50,83 m - M208C001300 C 13 50,83 m - M208C001400 C 14 50,83 m - M208C001500 C 15 50,83 m - M208C001600 C 16 vedere tavola PC114 M208C001700 C 17 vedere tavola PC115 M208C001800 C 18 vedere tavola PC116 30

M208C001900 C 19 vedere tavola PC117 M208C002000 C 20 vedere tavola PC118 M208C002100 C 21 vedere tavola PC119 M208C002200 C 22 vedere tavola PC120 M208C002300 C 23 vedere tavola PC121 M208C002400 C 24 vedere tavola PC122 M208C002500 C 25 50,83 m - M208C002600 C 26 vedere tavola PC123 M208C002700 C 27 vedere tavola PC124 M208C002800 C 28 vedere tavola PC125 M208C002900 C 29 50,83 m - M208C003000 C 30 50,83 m - M208C003100 C 31 50,83 m - M208C003200 C 32 50,83 m - M208C003300 C 33 50,83 m - M208C003400 C 34 vedere tavola PC126 M208C003500 C 35 50,83 m - M208C003600 C 36 vedere tavola PC127 LAMEZIA C M208C003700 C 37 50,83 m - M208C003800 C 38 vedere tavola PC128 M208C003900 C 39 50,83 m - M208C004000 C 40 50,83 m - M208C004100 C 41 50,83 m - M208C004200 C 42 50,83 m - M208C004300 C 43 x m f.t. PC129 M208C004400 C 44 vedere tavola PC130 M208C004500 C 45 vedere tavola PC131 M208C004600 C 46 vedere tavola PC132 M208C004700 C 47 vedere tavola PC133 M208C004800 C 48 vedere tavola PC134 M208C0048A0 C 48A vedere tavola PC135 M208C004900 C 49 vedere tavola PC136 M208C005000 C 50 vedere tavola PC137 M208C005100 C 51 vedere tavola PC138 M208C005200 C 52 vedere tavola PC139 M208C005300 C 53 vedere tavola PC140 M208C005400 C 54 vedere tavola PC141 M208C005500 C 55 vedere tavola PC142 31

7.13 COMUNE DI MAIDA E834_000100-1 E834_000200-2 E834_000300-3 x m f.t. PC143 E834_000400-4 E834_000500-5 E834_000600-6 E834_000700-7 vedere tavola PC144 E834_000800-8 vedere tavola PC145 E834_000900-9 E834_001000-10 E834_001100-11 x m f.t. PC146 E834_001200-12 x m f.t. PC147 E834_001400-14 E834_001500-15 E834_001600-16 x m f.t. - MAIDA E834_001700-17 x m f.t. - E834_0017A0-17A x m f.t. - E834_001800-18 vedere tavola PC148 E834_001900-19 vedere tavola PC149 E834_002000-20 E834_002100-21 E834_002200-22 E834_002300-23 E834_002400-24 x m f.t. PC150 E834_002500-25 vedere tavola PC151 E834_002800-28 x m f.t. PC152 E834_002900-29 x m f.t. PC153 E834_003000-30 E834_003100-31 E834_003200-32 E834_003300-33 x m f.t. PC154 E834_003500-35 vedere tavola PC155 E834_003700-37 x m f.t. PC156 E834_003900-39 vedere tavola PC157 E834_004000-40 32

MAIDA E834_004100-41 E834_004200-42 x m f.t. PC158 E834_004300-43 E834_004400-44 E834_004500-45 E834_004600-46 E834_005000-50 vedere tavola PC159 E834_005100-51 E834_005200-52 E834_005300-53 E834_005400-54 x m f.t. PC160 E834_005500-55 x m f.t. - E834_005600-56 x m f.t. - E834_005700-57 x m f.t. - E834_005800-58 x m f.t. - E834_005900-59 x m f.t. - 7.14 COMUNE DI MARCELLINARA E925_001500-15 vedere tavola PC161 MARCELLINARA E925_001600-16 x m f.t. PC162 E925_001900-19 x m f.t. PC163 33

7.15 COMUNE DI MARTIRANO LOMBARDO E991_002600-26 x m f.t. PC164 E991_002700-27 x m f.t. PC165 E991_003000-30 x m f.t. PC166 E991_003100-31 x m f.t. PC167 MARTIRANO E991_003200-32 x m f.t. PC168 LOMBARDO E991_003300-33 x m f.t. - E991_003400-34 x m f.t. PC169 E991_00340A - 34A x m f.t. - E991_003500-35 x m f.t. - E991_003600-36 x m f.t. - 7.16 COMUNE DI NOCERA TERINESE F910_001600-16 x m f.t. PC170 F910_001700-17 x m f.t. PC171 F910_002600-26 x m f.t. PC172 F910_002700-27 x m f.t. PC173 F910_002800-28 x m f.t. PC174 F910_002900-29 x m f.t. PC175 F910_00290A - 29A x m f.t. - F910_003000-30 x m f.t. - F910_003500-35 x m f.t. PC176 F910_003600-36 x m f.t. PC177 F910_003700-37 x m f.t. PC178 F910_003800-38 x m f.t. PC179 NOCERA F910_00380A - 38A x m f.t. - TERINESE F910_003900-39 x m f.t. - F910_004000-40 x m f.t. - F910_004100-41 x m f.t. - F910_004200-42 x m f.t. - F910_004300-43 x m f.t. - F910_004400-44 x m f.t. - F910_004500-45 vedere tavola PC180 F910_004600-46 x m f.t. PC181 F910_004700-47 x m f.t. PC182 F910_004800-48 x m f.t. PC183 F910_004900-49 x m f.t. - F910_005000-50 x m f.t. - F910_005100-51 x m f.t. - 34

7.17 COMUNE DI PIANOPOLI D546_000200-2 x m f.t. PC184 D546_000300-3 x m f.t. - D546_000400-4 x m f.t. - D546_000500-5 D546_000600-6 D546_000700-7 x m f.t. PC185 D546_000800-8 x m f.t. PC186 D546_000900-9 D546_001000-10 D546_001100-11 x m f.t. PC187 D546_001200-12 D546_001300-13 PIANOPOLI D546_001400-14 D546_001500-15 D546_001600-16 D546_001700-17 x m f.t. - D546_001800-18 D546_001900-19 x m f.t. PC188 D546_002000-20 D546_002100-21 D546_002200-22 D546_002300-23 D546_002400-24 D546_002500-25 x m f.t. PC189 35

7.18 COMUNE DI PIZZO G722_000100-1 G722_000200-2 G722_000300-3 PIZZO G722_000400-4 G722_000500-5 G722_000600-6 vedere tavola PC190 G722_000700-7 vedere tavola PC191 G722_00070Z - 7Z vedere tavola PC192 7.19 COMUNE DI PLATANIA G734_000100-1 x m f.t. PC193 G734_000200-2 x m f.t. PC194 G734_00020B - 2B x m f.t. - G734_000300-3 x m f.t. - G734_000400-4 x m f.t. PC195 G734_000500-5 x m f.t. - G734_00050A - 5A x m f.t. - G734_000600-6 x m f.t. - G734_000700-7 x m f.t. PC196 G734_000800-8 x m f.t. PC197 G734_000900-9 x m f.t. - G734_001000-10 x m f.t. - G734_001100-11 x m f.t. - G734_001200-12 x m f.t. - PLATANIA G734_001300-13 x m f.t. - G734_001400-14 x m f.t. - G734_001500-15 x m f.t. - G734_001600-16 x m f.t. PC198 G734_001700-17 x m f.t. - G734_001800-18 x m f.t. - G734_001900-19 x m f.t. - G734_002000-20 x m f.t. - G734_002100-21 x m f.t. - G734_002200-22 x m f.t. - G734_002300-23 x m f.t. - G734_00230A - 23A x m f.t. - G734_002400-24 x m f.t. - G734_00240A - 24A x m f.t. - G734_00240B - 24B x m f.t. - 36

G734_002500-25 x m f.t. - G734_00250A - 25A x m f.t. - G734_002600-26 x m f.t. - G734_002700-27 x m f.t. - G734_002800-28 x m f.t. - G734_002900-29 x m f.t. - G734_003000-30 x m f.t. - G734_003100-31 x m f.t. - G734_003200-32 x m f.t. - G734_003300-33 x m f.t. - G734_003400-34 x m f.t. PC199 PLATANIA G734_003500-35 x m f.t. - G734_003600-36 x m f.t. - G734_003700-37 x m f.t. - G734_003800-38 x m f.t. - G734_003900-39 x m f.t. - G734_004000-40 x m f.t. - G734_004000-40 x m f.t. - G734_004100-41 x m f.t. - G734_004200-42 x m f.t. - G734_004300-43 x m f.t. - G734_004400-44 x m f.t. - G734_004500-45 x m f.t. - 7.20 COMUNE DI S. PIETRO A MAIDA I093_000100-1 vedere tavola PC200 I093_000200-2 I093_000300-3 I093_000400-4 I093_000500-5 vedere tavola PC201 I093_000600-6 vedere tavola PC202 I093_000700-7 vedere tavola PC203 SAN PIETRO A MAIDA I093_000800-8 I093_000900-9 I093_001000-10 I093_001100-11 x m f.t. - I093_001200-12 x m f.t. - 37

I093_001300-13 x m f.t. - I093_001400-14 x m f.t. - I093_00140A - 14A x m f.t. - SAN PIETRO A I093_00140B - 14B x m f.t. - MAIDA I093_001500-15 x m f.t. - I093_001600-16 x m f.t. - I093_001700-17 x m f.t. - I093_001800-18 x m f.t. - 7.21 COMUNE DI SERRASTRETTA I655_000500-5 x m f.t. PC204 I655_001200-12 x m f.t. PC205 I655_002000-20 x m f.t. PC206 I655_002100-21 x m f.t. PC207 I655_002700-27 x m f.t. - I655_002800-28 x m f.t. - I655_002900-29 x m f.t. PC208 I655_00290A - 29A x m f.t. PC209 SERRASTRETTA I655_003500-35 x m f.t. - I655_003600-36 x m f.t. - I655_003700-37 x m f.t. - I655_003800-38 x m f.t. PC210 I655_004300-43 x m f.t. - I655_004400-44 x m f.t. - I655_004500-45 x m f.t. - I655_005800-58 x m f.t. PC211 I655_006100-61 x m f.t. PC212 38