Sega a disco idraulica HCS14 Pro HCS16 Pro HCS18 Pro HYCON A/S Juelstrupparken 11 DK-9530 Støvring Danimarca Tel: +45 9647 5200 Fax: +45 9647 5201 Mail: hycon@hycon.dk www.hycon.dk
Indice Pagina 1. Misure di sicurezza... 2 2. Quantità d olio e pressione... 5 3. Dati tecnici... 6 4. Misure... 7 5. Controlli e manutenzione... 8 6. Collaudo... 9 7. Localizzazione guasti...10 8. Stacco e montaggio delle parti principali...11 9. Riparazione dell impugnatura...22 10. Riparazione del gruppo porta-valvole... 24 11. Elenco attrezzi... 26 12. Lista dei pezzi di ricambio... 27 1
1. Misure di sicurezza Leggere le istruzioni d uso della sega a disco e della fonte d energia prima di metterle in funzione. La sega a disco va impiegata in ottemperanza alle leggi in vigore che stabiliscono la durata massima di lavoro con l attrezzo. Verificate che le prestazioni della centralina siano adeguate alla sega a disco, che non ammette valori superiori a 30 l.p.m. 172 bar per la versione da 14, massimo 40 l.p.m. 172 bar per la versione da 16, e massimo 34 l.p.m. e 172 bar per la versione da 18. Vedi inoltre a pagina 4. Un flusso d olio troppo elevato comporta una velocità del disco di diamante troppo elevata con conseguente rischio di rottura. Controllate che il disco di diamante sia montato correttamente e ben fissato. Utilizzate sempre dischi di diamante adatti al taglio a mano libera ed al materiale che s intende tagliare. Utilizzate sempre dischi in ottimo stato. La sega a disco HYCON è dotata di serie con un dispositivo di sgancio di sicurezza, che non deve mai essere manomesso o smontato. La sega ha una funzione automatica di sicurezza che ne provoca lo spegnimento in caso di blocco del disco di diamante. TUTTAVIA in caso di blocco, il disco deve essere liberato prima di poter iniziare di nuovo ad utilizzare la sega. Mettete in azione la sega immediatamente prima di effettuare il lavoro ed arrestate l attrezzo subito dopo aver terminato. Non azionate la sega a vuoto. Fate attenzione alla caduta di materiali durante i tagli orizzontali o durante i tagli soprastanti. Anche un getto d olio sottile, quando è sotto pressione, può penetrare nella cute. Per questo motivo evitate di controllare le perdite con le mani ed anche il volto non va mai avvicinato ai difetti di tenuta. Utilizzate invece un pezzo di cartone. Se dell olio è penetrato nella cute, consultate immediatamente un medico. Non lasciate mai la sega incustodita quando è collegata alla centralina idraulica. Utilizzate esclusivamente tubi approvati dal costruttore. Chiedete eventualmente consiglio Al vostro fornitore abituale. Fate in modo di montare i 2
tubi in maniera corretta, per permettere la giusta direzione di rotazione della sega. L operatore dovrà porre particolare attenzione e prudenza se le condizioni di lavoro sono difficili, come ad esempio su terreni ripidi o scoscesi o su altri tipi di terreno pericolosi. Fate sempre in modo di avere un appoggio sicuro e stabile per i piedi. Non tentate di arrivare troppo lontano con la sega, ma mantenete sempre un appoggio sicuro per i piedi in modo da assicurare un buon equilibrio. L operatore deve aver ricevuto un opportuno addestramento nell uso della sega, oppure ci dovrà essere un istruttore qualificato che segua il suo lavoro. L operatore deve sempre usare occhiali di sicurezza, protezioni auricolari, casco e scarpe antinfortunistica durante l uso della sega. Non utilizzate mai la sega nelle vicinanze di cavi elettrici. Controllate pertanto che non vi siano impianti elettrici nascosti prima di iniziare il taglio. Non indossate mai abiti con elementi che pendano, poiché rischiano di rimanere impigliati nelle parti mobili della sega. Il controllo e la pulizia della sega, la sostituzione del disco di diamante e lo stacco dei tubi non dovranno mai essere effettuati quando la sega è collegata alla centralina, poiché l attivazione accidentale della sega potrebbe provocare gravi danni. Collegate sempre i tubi alla sega prima dell accensione della centralina. Verificate che tutti i raccordi siano a tenuta. Non utilizzate la sega se la temperatura dell olio supera i 80 C. L utilizzo a temperature superiori può comportare un surriscaldamento della sega rispetto alla sua temperatura solita, e l operatore potrebbe pertanto ustionarsi. Per prevenire lesioni e danni materiali, tutti gli interventi di riparazione, manutenzione e di servizio andranno effettuati da personale autorizzato e opportunamente addestrato. IMPORTANTE La sega, quando non viene utilizzata, va riposta in un luogo pulito ed asciutto. Controllate sempre che la targhetta e le etichette di segnalazione sulla sega siano leggibili. 3
Utilizzate solamente tubi, raccordi e pezzi di ricambio approvati dalla HYCON A/S. Le riparazioni vanno esclusivamente affidate a personale esperto. Controllate che tutti i raccordi siano puliti prima del collegamento. Il circuito idraulico deve sempre essere spento durante il collegamento e lo stacco della sega. In caso contrario c è pericolo di danneggiamento dei raccordi a chiusura rapida o di surriscaldamento dell impianto idraulico. 4
2. Quantità d olio e pressione La vostra sega a disco HYCON è stata progettata per una determinata quantità di olio, una determinata pressione operativa ed una pressione massima. Un flusso d olio eccessivo e/o una pressione troppo alta comportano uno sovraccarico per la sega, e questo significa ridurre la durata d uso dell attrezzo nonché costi per servizio e riparazioni notevoli. E perciò importante controllare che la sega non lavori con un flusso d olio maggiore di quello previsto, che la pressione operativa sia corretta e che la pressione massima consentita non venga superata. 5
3. Dati tecnici sega a disco da 14 sega a disco da 16 sega a disco da 18 Peso senza tubi e disco 8,5 kg 9,0 kg 9,4 kg Flusso d olio 20-30 l.p.m. 20-40 l.p.m. 20-34 l.p.m. Pressione operativa nominale 120 bar 120 bar 120 bar Valvola di riduzione della pressione della centralina Max. 172 bar Max. 172 bar Max. 172 bar Contropressione massima 40 bar 40 bar 40 bar Temperatura massima dell olio 80 C 80 C 80 C Regime motore 2500-3800 giri/minuto 2000-3800 giri/minuto 2000-3300 giri/minuto Velocità periferica 46-70 m/s 42-80 m/s 47-80 m/s Dimensioni disco ø350-ø360 mm ø400-ø410 mm ø450-ø460 mm Perforazione ø25,4 mm ø25,4 mm ø25,4 mm Profondità taglio 137 mm 162 mm 187 mm Soglia di vibrazioni 2,5 m/s² 2,5 m/s² 2,5 m/s² Soglia di rumore 1 m L PA 92 db 93 db 93 db Soglia di rumore L WA garantita 103 db 104 db 104 db Capacità di raffreddamento utile della centralina 1 Kw 1 Kw 1 Kw 6
4. Misure Attrezzo Lunghezza mm Altezza mm Larghezza mm Raggio mm Sega da14 600 373 236 188 Sega da 16 600 373 236 215 Sega da 18 600 373 236 238 7
5. Controlli e manutenzione Controlli e manutenzione Controllare e pulire accuratamente i raccordi Controllare i tubi Ogni giorno X X Ogni settimana Ogni anno NB. Durante le operazioni di servizio/riparazione è importante che i tubi siano montati correttamente. Olio: tipologie Le seghe a disco HYCON utilizzano olio idraulico, cioè tutti i tipi di olio minerale e biologico che abbiano le seguenti caratteristiche: Viscosità consigliata 20-40 cst Valori di viscosità permessi 15-1000 cst Indice di viscosità Min. 100 Valori minimi e massimi di da -20 a +70 C temperatura In caso di utilizzo di olio biologico, si consiglia l uso di oli a base di colza. Altre tipologie di olio possono avere effetti corrosivi sulle guarnizioni. In caso di dubbio, chiedete consiglio al vostro fornitore di fiducia. 8
6. Collaudo Prima e dopo i controlli, la sega va collaudata prima dei controlli per accertare se la sega presenta problemi particolari, e dopo i controlli per essere certi che la sega funzioni a dovere. Un collaudo efficace presuppone l uso di una strumentazione che comprenda manometro e misuratore di flusso. Una condizione fondamentale per assicurare le prestazioni ottimali della sega è che la contropressione della centralina rientri nei limiti, e per questo va controllata prima di mettere in funzione la sega. La strumentazione di prova va montata alla fine del tubo di prolunga, senza sega attaccata. Se la strumentazione di prova è dotata di valvola, quest ultima deve essere completamente aperta durante tutto il collaudo. Mettete in moto la centralina e controllate che il flusso d olio sia conforme ai dati tecnici della sega. La pressione non deve superare i 40 bar. Il collaudo della sega si effettua montando la strumentazione di prova sul tubo della pressione, subito prima della sega stessa. Se la strumentazione di prova è dotata di valvola, quest ultima deve essere completamente aperta durante tutto il collaudo. Avviate la centralina ed attivate la sega. Quando la sega ha raggiunto la temperatura di lavoro, controllate il flusso dell olio e la pressione operativa. Il flusso dell olio deve essere conforme ai dati tecnici della sega, e con questo flusso d olio, la pressione operativa della sega deve essere conforme alle indicazioni dei dati tecnici. Uno scostamento fino a 15 bar è comunque considerato normale. Le misurazioni sopra citate, assieme al controllo visivo, assicureranno un attrezzo in perfette condizioni operative. Pressione operativa A vuoto sega a disco da 14 (senza taglio) Durante il taglio 20 l.p.m. 75-85 bar 120 150 bar 30 l.p.m. 85-95 bar 130-155 bar Pressione operativa A vuoto sega a disco da 16 (senza taglio) Durante il taglio 20 l.p.m. 55-65 bar 90-150 bar 30 l.p.m. 75-85 bar 100-150 bar 40 l.p.m. 95-105 bar 125-160 bar Pressione operativa A vuoto sega a disco da 18 (senza taglio) Durante il taglio 20 l.p.m. 55-65 bar 90-150 bar 30 l.p.m. 75-85 bar 100-150 bar 9
7. Localizzazione guasti Prima di iniziare la localizzazione guasti, controllate che la centralina eroghi il flusso d olio stabilito e che la valvola di riduzione della pressione sia tarata correttamente. Seguire a tal proposito le indicazioni del manuale di manutenzione della centralina energetica Errore Causa Soluzione La sega non si avvia e nella pompa p non c è pressione. La sega non si avvia e nella pompa p c è pressione. Il dispositivo di sgancio di sicurezza non funziona La sega non funziona in modo regolare Prestazioni scarse Il meccanismo di rilascio non agisce in modo corretto sul pistone di rilascio Il meccanismo di rilascio è incastrato nel blocco portavalvole Il raccordo a chiusura rapida è difettoso L afflusso d olio avviene verso la porta T La molla non è abbastanza tesa Impurità presenti nell olio idraulico Livello dell olio nella centralina energetica troppo basso Perdita interna Le prestazioni della centralina energetica non sono conformi a quelle della sega Il raccordo a chiusura rapida è difettoso Contropressione troppo alta Diametro tubi inadeguato Il pistone di rilascio non è completamente attivato Sostituire le parti dell impugnatura usurate Vedi paragrafo 9 Smontare il pistone di rilascio dal gruppo porta-valvole e pulire o sostituire le parti, vedi paragrafo 8 Controllare il raccordo a chiusura rapida Scambiate i tubi del raccordo Sostituite la molla, vedi paragrafo 9. Sostituite olio e filtro dell olio (Seguire a tal proposito le indicazioni del manuale di manutenzione della centralina energetica) Rabboccare l olio idraulico Smontare la sede valvole e sostituite i giunti toroidali, vedi paragrafo 10. Controllare le prestazioni Controllare il raccordo a chiusura rapida Controllare la fonte energetica/ i tubi Controllare i tubi Sostituire le parti dell impugnatura Vedi paragrafo 9 10
8. Stacco e montaggio delle parti principali Smontare prima i tubi del raccordo (capovolgete la sega, in modo che i tubi siano rivolti ver4so il basso poiché ci sarà la fuoriuscita dell olio quando i tubi verranno smontati). Smontate quindi il tubo dell acqua. Svitate le due viti sull impugnatura e togliete quindi quest ultima con attenzione. Smontate quindi i due nippli e svitate le tre viti che attraversano il gruppo porta-valvole. E ora possibile togliere la piastra di ritegno del pistone. 11
Togliete con attenzione il pistone di rilascio. Fissate il gruppo porta-valvole con una morsa e tirate la struttura. In questo modo è possibile togliere il gruppo porta-valvole senza rischiare di danneggiare gli elementi. Smontate la vite senza testa sull adattatore del disco e sfilate quindi via l adattatore stesso. Togliete la vite forata (per l alimentazione dell acqua). Smontate le due leve a croce e sfilate quindi la copertura. Togliete i 4 dischetti di nylon e il distanziatore. 12
Svitate le due viti che trattengono l impugnatura anteriore. Svitate quindi le quattro viti sulla copertura. Svitate le viti che trattengono il motore alla piastra di ritegno. Svitate quindi i dadi sui raccordi angolari tra il tubo idraulico ed il motore. E ora possibile sfilare via il motore. Svitate le quattro viti sulla piastra di ritegno e sarà possibile spingere fuori la struttura in acciaio dalla copertura di plastica. E necessario regolare un po i tubi idraulici per poter togliere completamente la struttura in acciaio dalla copertura di plastica. I tubi idraulici vanno girati mentre li tirate fuori dalla copertura di plastica. 13
La sega a disco idraulica e le sue parti principali. Montaggio delle parti principali Iniziate inserendo i tubi idraulici nella copertura di plastica (i tubi vanno girati mentre li posizionate). Inserite il giunto toroidale nella copertura angolare e lubrificate. Passate un poco di Loctite 243 sulle due filettature e montate la copertura angolare sulla struttura in acciaio. Serrate le viti ad una coppia di 20 Nm. 14
Per montare la struttura in acciaio servono due barre in acciaio ( attrezzo di servizio HYCON n 9992079), che vanno introdotte nei tubi. Scartate i tubi, ognuno dalla sua parte, per poter inserire la struttura di acciaio nel mezzo. Inserite la struttura d acciaio dentro la copertura di plastica ed estraete le due barre d acciaio, inserite quindi la struttura completamente nella copertura di plastica stessa. Utilizzate di nuovo le barre d acciaio per poter afferrare i tubi dentro la copertura di plastica e spingete fuori i due tubi attraverso la struttura d acciaio. Passate un poco di Loctite 243 sulle quattro filettature e montate la piastra di ritegno, serrate le viti ad una coppia di 20 Nm. Mettete il motore nella piastra di ritegno e fissate i dadi sui raccordi angolari con le dita. Montate le due viti con i dadi di serraggio attraverso la piastra di ritegno ed il motore, serrate le viti ad una coppia di 20 Nm. 15
Montate la valvola di arresto nel gruppo porta-valvole e serrate ad una coppia di 40 Nm. Inserite i quattro perni del cilindro nei fori angolari. Inserite i giunti toroidali nei tre fori e lubrificate. Per inserire il tubo dell acqua va utilizzata una barra in acciaio ( attrezzo di servizio HYCON n 9992079), che va introdotto attraverso la struttura d acciaio e nel foro in fondo alla struttura. Mettete il tubo sopra la barra di metallo ed inserite il tubo. Potete quindi togliere la barra d acciaio. Premete ancora una volta sul tubo per accertare che sia posizionato bene in fondo. 16
Infilate il gruppo porta-valvole nella copertura di plastica (ricordate di inserire le due guarnizioni nel gruppo porta-valvole prima di infilare quest ultimo). Bisogna porre un attenzione particolare durante l inserimento del gruppo porta-valvole nella copertura di plastica per non danneggiare i tre giunti toroidali che si trovano nella parte interna del gruppo porta-valvole, quando vengono inseriti a pressione sopra i tubi. Ogni volta che la sega viene smontata, sostituite i giunti toroidali. Inserite delicatamente il pistone di rilascio e montate la piastra di ritegno per il pistone di rilascio. Passate un poco di Loctite 243 sulle tre viti e serratele ad una coppia di 20 Nm. Mettete il distanziatore sulla leva di rilascio (controllate che il distanziatore non sia usurato, se così fosse sostituitelo), inserite la leva di rilascio premendo (la corsa del pistone di rilascio deve essere agevole). Montate i due nippli e serrate ad una coppia di 50 Nm. 17
Passate un poco di Loctite 243 sulle due filettature del gruppo porta-valvole e montate l impugnatura. Serrate le due viti ad una coppia di 20 Nm. Montate quindi la copertura dell impugnatura anteriore e le viti nella struttura, tutte e quattro le viti vanno serrate ad una coppia di 15 Nm. Passate un poco di Loctite 243 sulle filettature dell impugnatura anteriore e serrate le due viti ad una coppia di 15 Nm. 18
Fissate ora i dadi sui raccordi angolari tra tubo e motore. Inserite i 4 dischetti di nylon e il piccolo distanziatore nella piastra di ritegno. Inserite la copertura e la piastra di ritegno della copertura stessa. Passate un poco di Loctite 234 nella filettatura della vite con il foro (per l alimentazione dell acqua), montate la vite e serrate ad una coppia di 8 Nm. 19
Montare le due leve a croce. Passate un poco di Loctite 243 sull adattatore e serrate la vite ad una coppia di 15 Nm. Inserite l adattatore a pressione sull asse motore, e ribattete delicatamente la chiavetta. Incidete due piccoli fori con un punzone sui due lati della scanalatura per evitare la fuoriuscita della chiavetta. Passate un poco di Loctite 243 sulla piccola filettatura dell adattatore e montate la vite senza testa. Serrate la vite ad una coppia di 3 Nm. 20
Montate infine i tubi del raccordo. Il tubo di ritorno con il raccordo maschio va montato sulla scritta con T. Il tubo di pressione con il raccordo femmina va montato sulla scritta con P. Passate un poco di Loctite 542 sulla filettatura e fissate il nipplo del tubo dell acqua. Inserite il tubo dell acqua e stringete la fascetta del tubo per fissare bene il tubo dell acqua. 21
9. Riparazione dell impugnatura Smontaggio Iniziate controllando il gioco del pulsante di sgancio. Se il gioco fosse eccessivo, sostituite le parti usurate. Smontate i due anelli di ritegno sul perno ed estraete quest ultimo. Smontate il pulsante di sgancio. Estraete il perno del dispositivo di sgancio di sicurezza per mezzo di un mandrino o di un cacciavite (il perno non è più riutilizzabile). E ora possibile estrarre il dispositivo di sgancio di sicurezza. Svitate le viti che trattengono il la molla della lama al dispositivo di sgancio di sicurezza. 22
Montaggio Passate un poco di Loctite 243 sul dispositivo di sgancio di sicurezza e montate la molla della lama con le due viti. Inserite il dispositivo di sgancio di sicurezza nell impugnatura e spingete il perno forato attraverso l impugnatura ed il dispositivo di sgancio di sicurezza. Inserite la leva di rilascio nell impugnatura ed inserite il perno attraverso l impugnatura e la leva ri rilascio. Montate un anello di ritegno sul perno da entrambi i lati. Posizionate l impugnatura su un supporto stabile, per evitare che il perno scivoli all indietro mentre viene ribattuto con il martello. Battete con un martello e con un punzone sul perno forato per allargare il foro e fissare il perno. Quest operazione va effettuata su entrambi i lati. 23
10. Riparazione del gruppo porta-valvole Smontaggio Smontate la valvola di arresto e pulite la valvola con Loctite 7063 (sgrassante) e ripulitela con aria compressa. Smontate i giunti toroidali (gli anelli toroidali non si possono riutilizzare perché la sega rischia di perdere la tenuta). Se necessario smontate i tappi dei tubi (da smontare solo se non fossero a tenuta), dopo lo smontaggio ripulite con Loctite 7063. Pulite quindi tutto il gruppo porta-valvole con Loctite 7063. 24
Montaggio Passate un poco di Loctite 542 sulle filettature e montate i tappi dei tubi. Montate la valvola di arresto nel gruppo porta-valvole e serrate ad una coppia di 40 Nm. Inserite i quattro perni del cilindro nei fori angolari. Montate ora i giunti toroidali nei tre fori e lubrificate. 25
11. Elenco attrezzi a. Chiavi a stella/doppie Grandezza 13, 14, 22, 24, 27 a f b. Chiave di serraggio 2-25 Nm e d c. Chiave di serraggio 5-50 Nm d. Punte a brugola per chiave di serraggio, grandezza 3/16, 2,5 mm, 5 mm, 6 mm, lunga b e. Punta di 24 mm, lunga c f. Punta di 19 mm g. Chiavi a brugola, grandezza 6 mm, 3/16 h j g h. Martello i. Punzone j. Cacciavite a stella PZ 2 i l k. Pinza k l. Pinza per anelli di ritegno piccoli esterni m m. Attrezzo speciale HYCON n 9992079 Costituito da tondi da 6 mm di dimensioni 2 x 31,5 cm, 1 x 45,5 cm Per il montaggio di tubi idraulici e tubi per l acqua nella struttura 26