abitanti min 2.613 7.021 max 8.253 Superficie utile per tipologia commerciale medie 250-2500 11.991 16.000 non alimentari 2500-10000 0 9.



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codice struttura insediativa denominazione struttura insediativa descrizione 3 struttura insediativa Doro struttura insediativa costituita da insediamenti sviluppati linearmente lungo assi stradali e delimitati dal Polo Chimico e dal Centro Storico di Ferrara. E' caratterizzata dalla presenza di numerosi insediamenti industriali prevalentemente dismessi ed è fortemente condizionata dalla separatezza dal Centro storico causata dalla presenza dell'asse ferroviario e dal forte traffico di attraversamento. inquadramento sistemico sistema insediativo della produzione infrastrutture per la mobilità subsistema insediamenti contemporanei aree centrali città verde attrezzature e spazi collettivi mitigazione e compensazione ambientale città dell'auto infrastrutture fluviali ambiti 3 AUC ambito urbano consolidato della struttura insediativa Doro 3 AR ambito urbano da riqualificare della struttura insediativa Doro dimensionamento stato attuale progetto Superficie territoriale 1.295.737 abitanti min 2.613 7.021 max 8.253 Superficie utile per tipologia commerciale medie 250-2500 11.991 16.000 non alimentari 2500-10000 0 9.000 alimentari e misti 2500-10000 0 4.000 attrezzature collettive St (COL) 155.794 247.590 mq/ab 59,6 30,0 dotazioni ambientali St (ECO) 0 153.982 obiettivi e requisiti POC i POC perseguiranno: - la realizzazione di percorsi ciclabili di connessione urbana (A.MO.8); - interventi di miglioramento e completamento della viabilità, volti a fluidificare il traffico di attraversamento e a migliorare l'accesso al Centro Storico (A.MO.4; A.MO.16); - la riqualificazione delle sponde del canale Boicelli per una fruibilità ciclo-pedonale e a fini ricreativi (A.MO.14); - il completamento del polo tecnico amministrativo dell'amministrazione comunale; - la realizzazione di aree di forestazione che separino gli insediamenti residenziali dai vicini insediamenti produttivi, da via Padova e dalle linee ferroviarie (A.AM.4) -l'attivazione della Rete Ecologica con la realizzazione dei nodi ecologici previsti

codice ambito denominazione ambito (amb_psc) politica funzione (amb_rer) 3 AUC ambito urbano consolidato della struttura insediativa Doro CON MIX_RES descrizione ambito urbano consolidato costituito da insediamenti sviluppati linearmente lungo assi stradali e delimitati dal Polo Chimico e dal Centro Storico di Ferrara. inquadramento sistemico sistema subsistema aree centrali insediamenti contemporanei attrezzature e spazi collettivi mitigazione e compensazione ambientale

fattori di criticità VINCOLI TUTELA IDROGEOLOGICA Eterogeneità spaziale molto accentuata nella parte sud, prodotta da alternanze sabbiose e sabbioso-limose dovute alla presenza del paleoalveo. Effetti: limitata rappresentatività di una caratterizzazione meccanica puntuale. Lenti di torba e inclusioni di materiale organico sono presenti in modo diffuso negli strati argillosi entro i primi 15 m da p.c. Effetti: cedimenti totali e differenziali di grande entità e cedimenti di consolidazione differiti nel tempo. rischio geotecnico In tutto l'ambito il rischio di liquefazione in caso di sisma è basso; lungo via Gulinelli, all'intersezione con via Tognazzi, il rischio di liquefazione diventa localmente elevato. Il rischio di amplificazione del segnale sismico e di cedimenti post-sisma è elevato. rischio sismico 2 distributori di carburante; rischio di contaminazione dei suoli/vulnerabilità falda freatica 1 lavorazione pneumatici Via Gulinelli, Piano Particolareggiato Dalex s.r.l.: ex distilleria, procedimento aperto; Via Gulinelli, Piano Particolareggiato Ex-Mara: ex siti contaminati distilleria, sito potenzialmente inquinato; dimensionamento stato attuale progetto Superficie territoriale 297.620 abitanti min 2.094 2.094 abitanti max 2.094 infrastrutture fognature Amibto servito da rete fognaria pubblica collettata al depuratore di via Gramicia scolo acque superficiali scolo Gramicia, Canale Boicelli trasporto pubblico 2 linee urbane; strade, percorsi pedonali e ciclabili -realizzazione nella struttura insediativa, di percorsi ciclabili di connessione urbana; realizzazione di rotatoria all'incrocio tra v. Nenni e v. Padova

attrezzature collettive descrizione istruzione (COA) assistenza, servizi sociali e igienico sanitari (COB) pubblica amministrazione, sicurezza pubblica e protezione civile (COC) attività culturali,associative e politiche (COD) culto (COE) spazio verde attrezzato per gioco, sport e tempo libero (COF) complessivamente la dotazione per abitante dell'ambito è inferiore ai minimi di legge 1 scuola materna; 1 scuola elementare. 1 studio medici generici; 1 seggio elettorale; 1 circolo 2 società sportive St 30130 mq spazi aperti liberi ad uso pubblico (COG) aree a parcheggio pubblico secondario (COH) St 3960 mq altri servizi 5 bar, ristoranti; 1 banca; 1 vendita alimentari 1 ufficio PT; St (COL) 51.408 30.812 mq/ab 24,6 14,7 dotazioni ambientali descrizione sono previste fasce boscate di mitigazione fra gli insediamenti esistenti, i vicini insediamenti produttivi e via Padova St (ECO) 0 20.683 obiettivi e requisiti RUE l'ambito è disciplinato dal RUE, in particolare gli interventi sugli edifici esistenti e la possibilità di nuove costruzioni entro il limite massimo degli abitanti di progetto. Il RUE dovrà prevedere regole inerenti l'efficienza energetica degli edifici, l'uso di fonti energetiche rinnovabili, la corretta gestione del ciclo dell'acqua, la tutela della qualità dell'aria e in generale soluzioni costruttive orientate verso la sostenibilità POC i POC perseguiranno: - la realizzazione di percorsi ciclabili di connessione urbana; - la realizzazione di una rotatoria all'incrocio tra v. Nenni e v. Padova; - la realizzazione di fasce boscate di mitigazione fra gli insediamenti esistenti, i vicini insediamenti produttivi e la via Padova.

codice ambito denominazione ambito (amb_psc) politica funzione (amb_rer) 3 AR ambito urbano da riqualificare della struttura insediativa Doro RIQ MIX_TERZ descrizione inquadramento sistemico l'ambito urbano da riqualificare comprende aree urbane industriali prevalentemente dismesse che necessitano interventi di miglioramento ambientale e architettonico localizzate nel quartiere del Doro. E' caratterizzato dalla presenza delle strutture direzionali e commerciali del Doro che comprendono attività commerciali sviluppate sugli assi viari di v. le Po, v. Modena, v. Marconi e v. del Lavoro e dalle strutture direzionali "ex Eridania" che comprendono funzioni strategiche e servizi posti tra il polo funzionale stazione ferroviaria e le aree limitrofe soggette a riqualificazione e caratterizzate da una fruizione a carattere prevalentemente automobilistico. sistema subsistema insediativo della produzione infrastrutture per la mobilità insediamenti contemporanei aree centrali città verde attrezzature e spazi collettivi mitigazione e compensazione ambientale città dell'auto infrastrutture fluviali

fattori di criticità RETE ACQUEDOTTO Via Modena, tratto da via Eridano a via del Lavoro: - rete di acquedotto vetusta RETE FOGNARIA Sottopasso ferroviario, si trova in una conca e vi si acque meteoriche concentrano le acque meteoriche; problema grave VINCOLI TUTELA IDROGEOLOGICA Eterogeneità spaziale particolarmente accentuata nella zona 3_ar SUD, prodotta da alternanze sabbiose e sabbioso-limose dovute alla presenza del paleoalveo. Effetti: limitata rappresentatività di una caratterizzazione meccanica puntuale. Lenti di torba e inclusioni di materiale organico sono presenti in modo diffuso negli strati argillosi entro i primi 15 m da p.c. Effetti: cedimenti totali e differenziali di grande entità e cedimenti di consolidazione differiti nel tempo. VINCOLI DI TUTELA STORICO-ARCHITETTONICA VINCOLI TUTELA PAESAGGISTICA E AMBIENTALE TUTELA DELLE INFRASTRUTTURE rischio geotecnico In tutto l'ambito il rischio di liquefazione in caso di sisma è basso; solo lungo via Gulinelli, all'intersezione con via Tognazzi, il rischio di liquefazione diventa localmente elevato. Il rischio di amplificazione del segnale sismico e di cedimenti indotti da sisma è elevato. rischio sismico 2 autofficine 1 autolavaggio 1 industria produzione batteria e accumulatori 4 distributori di carburanti 1 falegnameria 3 lavanderie 2 industrie meccaniche 1 lavorazione metalli 1 lavorazione metalli 1 lavorazione materiali bituminsi rischio di contaminazione dei suoli/vulnerabilità falda freatica1 prodotti chimici Via Gulinelli, Piano Particolareggiato Nuova Gallo: ex distilleria, procedimento aperto; Via Padova,3: ex distributore, procedimento aperto; Viale Po,23: ex distributore carburante, procedimento aperto siti contaminati edifici, insediamenti e infrastrutture d'interesse storico - tutti i nuovi insediamenti di riqualificazione dell'area "ex Eridania", nuovo insediamento produttivo di riqualificazione e nuovo insediamento di riqualificazione di via Modena su dossi e rilevati; tutela naturalistica e ambientale presenza di filari e siepi lungo il Canale Boicelli Lato est dell'ambito entro fascia di rispetto linea ferrovie ferroviaria Parte centrale del'ambito entro fascia di rispetto impianti per l'emittenza radio-tv posizionati in viale della Impianti per l'emittenza radio-televisivacostituzione (grattacielo) Parte ovest dell'ambito attraversato da metanodotto pipeline ; gasdotti RIR Parte nord-ovest in categoria territoriale D

dimensionamento stato attuale progetto Superficie territoriale 998.117 abitanti min 519 4.927 abitanti max 6.159 infrastrutture fognature Amibto servito da rete fognaria pubblica collettata al depuratore di via Gramicia scolo acque superficiali scolo Gramicia, Canale Boicelli Risoluzione allagamenti nel sottopasso ferroviario trasporto pubblico 2 linee urbane; strade, percorsi pedonali e ciclabili - realizzazione nella struttura insediativa, di percorsi ciclabili di connessione urbana; - realizzazione di sottopasso ferroviario di collegamento tra v. Bianchi e v. Padova; - realizzazione di rotatorie negli incroci tra v. Panetti, v. Allende, v. Picelli, v. Nenni e v. Padova, tra v. Bongiovanni e v. Marconi, tra v. Marconi e v. Modena, tra v. del Lavoro, v. Maverna, v. Puglisi; - realizzazione di collegamento tra v. Maverna e v. Bonzagni - v. Trenti; - riqualificazione di v.le Po e di v. Modena; - riqualificazione sponde canale Boicelli per una fruibilità ciclo-pedonale e a fini ricreativi. attrezzature collettive descrizione pubblica amministrazione, sicurezza pubblica e protezione civile (COC) assistenza, servizi sociali e igienico sanitari (COB) attività culturali,associative e politiche (COD) spazio verde attrezzato per gioco, sport e tempo libero (COF) spazi aperti liberi ad uso pubblico (COG) aree a parcheggio pubblico secondario (COH) - sede Agenzia delle Entrate; - sede servizi tecnici del Comune. 1 studio medici generici; 1 centro medico 1 palestra St 22120 mq St 4000 mq St 10010 mq è previsto il completamento del polo tecnico amministrativo dell'amministrazione comunale altri servizi 6 bar, ristoranti; 5 vendita alimentari; 1 banca; 1 struttura ricettiva. St (COL) 104.386 216.778 mq/ab 201,1 35,2 dotazioni ambientali descrizione aree di forestazione: -lungo la linea ferroviaria FE-PD, separano l'infrastruttura dagli insediamenti residenziali nuovi e consolidati; -alle spalle degli insediamenti residenziali consolidati di via Magni, a servizio dei nuovi insediamenti residenziali ivi previsti; -dietro la stazione, separano l'infrastruttura dagli insediamenti di riqualificazione di via del Lavoro e dal direzionale di via Maverna. St (ECO) 0 133.299

obiettivi e requisiti RUE Il RUE: -disciplinerà gli interventi sugli edifici esistenti che avverranno senza aumento del carico urbanistico; -perseguirà la riqualificazione del Canale Boicelli e la conservazione dei filari e siepi esistenti; - dovrà prevedere regole inerenti l'efficienza energetica degli edifici, l'uso di fonti energetiche rinnovabili, la corretta gestione del ciclo dell'acqua, la tutela della qualità dell'aria e in generale soluzioni costruttive orientate verso la sostenibilità POC Fatti salvi gli interventi disciplinati dal RUE, l'ambito si attua mediante POC. I POC perseguiranno: - la risoluzione degli allagamenti nel sottopasso ferroviario di v.le Po; - la realizzazione di percorsi ciclabili di connessione urbana; - la realizzazione di un sottopasso ferroviario di collegamento tra v. Bianchi e v. Padova; - la realizzazione di rotatorie negli incroci tra v. Panetti, v. Allende, v. Picelli, v. Nenni e v. Padova, tra v. Bongiovanni e v. Marconi, tra v. Marconi e v. Modena, tra v. del Lavoro, v. Maverna, v. Puglisi; - la realizzazione di un collegamento tra v. Maverna e v. Bonzagni - v. Trenti; - la riqualificazione di v.le Po e di v. Modena; - la riqualificazione delle sponde del canale Boicelli per una fruibilità ciclo-pedonale e a fini ricreativi; - il completamento del polo tecnico amministrativo dell'amministrazione comunale; - la realizzazione di aree di forestazione a protezione degli insediamenti dalle infrastrutture; -l'attivazione della Rete Ecologica con la realizzazione dei nodi ecologici previsti, la rinaturalizzazione della ferrovia attraverso fasce di forestazione e varchi di permeabilità ecologica; - la realizzazione di indagini di approfondimento per definire localmente le caratteristiche dinamiche dei terreni presenti secondo le normative vigenti