VFD SUGGERIMENTI CONVERTITORE DI FREQUENZA
CONVERTITORE DI FREQUENZA La velocità sincrona di un motore ad induzione è, principalmente, una funzione del numero di poli del motore e della frequenza di alimentazione: n = 120 frequenza numero poli [rpm] Il carico applicato produce, in genere, uno scorrimento fra la velocità reale e la velocità sincrona del motore. Di solito, questo scorrimento ha un valore ridotto, attorno all 1 3 % del valore della velocitá sincrona. Un modo per ottenere un motore a velocità variabile è modificare la frequenza di alimentazione. Il dispositivo che serve a questo scopo riceve il nome di convertitore di frequenza. I convertitori di frequenza, chiamati anche controlli di velocità vengono di solito impiegati per ottenere un miglior controllo del processo ed un risparmio di energia. L impiego di controlli a frequenza variabile (VFD) per applicazioni su pompe è una pratica sempre più in uso. Nel tempo, il costo dei VFD è diminuito ed, allo stesso tempo, le loro prestazioni sono migliorate. Un moderno VFD è un unità compatta e ben progettata, la cui installazione è relativamente semplice. Al contrario di ciò che accadeva con i vecchi VFD, le versioni più moderne non richiedono un ampio margine di potenza e, pertanto, non rappresentano un ulteriore limitazione per la scelta del motore. La ragione di questa evoluzione si trova nelle elevate frequenze di commutazione attualmente raggiungibili. Purtroppo queste elevate frequenze di commutazione sono all origine di fenomeni di carattere transitorio che portano ad altre limitazioni quali le interferenze di origine elettromagnetica (rumore) negli impianti di controllo. Per ridurre questo fenomeno sono impiegati cavi schermati ed adeguati filtri nel circuito. I problemi di intasamento della pompa e di sedimentazione nelle condotte sono più probabili quando la velocità della pompa è ridotta. Il pompaggio con controlli a frequenza variabile può essere suddiviso in due casi: Il processo richiede un flusso costante e variabile. In questo caso il procedimento normale di controllo del flusso è attraverso la sua variazione. L impiego di controlli VFD comporta, in tutti i casi, una riduzione dell energia richiesta. VFD come alternativa alla regolazione on / off. Il controllo a velocità variabile è impiegato per ridurre le perdite di energia durante il pompaggio. L effetto prodotto dal dispositivo VFD dipende dal sistema impiegato. Nei casi in cui le perdite per attrito sono importanti rispetto al dislivello geodetico, il sistema è adeguato per l impiego del dispositivo VFD. La frequenza di solito diminuisce quando la velocità viene ridotta e si corre il rischio di far lavorare la pompa al di fuori del suo regime operativo. Una dettagliata analisi del sistema diviene necessaria per stabilire se un funzionamento a regime variabile risulta interessante sotto un punto di vista economico. Il pompaggio di acque reflue è un applicazione tipica dove le alternative VFD ed on / off devono essere analizzate. PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO DI UN CONTROLLO VFD In teoria si tratta di un idea semplice, la trasformazione della frequenza di alimentazione in una frequenza variabile viene realizzata in due passi: 1. Trasformazione della corrente alternata in corrente continua. 2. Conversione in corrente alternata della frequenza desiderata. Questo viene fatto attraverso la modifica della corrente continua in piccoli impulsi per riprodurre in modo approssimativo un onda sinusoidale. Un dispositivo VFD è composto da tre elementi: rettificatore, campionatore e invertitore. RETTIFICA- TORE CAMPIONA- TORE INVERTI- TORE M Fig. 1 Funzionamento schematico di un dispositivo VFD 3
Esistono tre diversi tipi di VFD: VSI Invertitore di voltaggio della fonte. Es. PWM CSI Invertitore di corrente della fonte. Controllo del vettore di flusso. SISTEMA Le leggi di affinitá stabiliscono la proporzionalitá tra il flusso e la velocitá di rotazione per uno specifico punto della curva di pompaggio. Pressione e NPSH sono proporzionali al quadrato della velocitá, mentre la potenza è una funzione del cubo della velocitá. L efficienza idraulica della pompa rimane costante quando la velocitá viene ridotta. Leggi di affinitá: Fig. 2 Schema del segnale di un VFD di tipo PWM Il tipo CSI è di progettazione semplice ed affidabile ma il segnale di uscita è molto disturbato. In piú, il CSI induce transienti di alta tensione nel motore. Il tipo a Controllo del vettore di flusso è il dispositivo VFD piú sofisticato. Viene impiegato nelle applicazioni in cui il controllo della velocitá deve essere realizzato in modo molto preciso, per esempio, stampanti. È un dispositivo costoso, non adeguato per applicazioni di pompaggio. Il tipo piú comune di VFD, e quello consigliato da Flygt è il PWM Modulazione ad Ampiezza di Impulso. I VFD di tipo PWM vengono di solito impiegati a tensione costante, modulati attraverso transistori integrati bi - polari (IGBT). L onda sinusoidale viene generata attraverso la variazione dell ampiezza degli impulsi. La frequenza di commutazione è quella alla quale i transistori vengono commutati da on a off e viceversa. La riproduzione dell onda sinusoidale sarà migliore per frequenze di commutazione piú alte. Riduzione di potenza: Il rendimento idraulico della pompa rimane lo stesso, 74 %. Tutti i valori della curva della pompa si muovono seguendo curve di secondo ordine, a rendimento costante, verso l origine degli assi, quando la frequenza viene ridotta. Per esempio: Una pompa centrifuga con una frequenza nominale di 50 Hz. gira alla velocità ridotta di 35 Hz. Il punto di miglior rendimento idraulico nella curva caratteristica corrisponde al 74 % per una portata di 93 l / sec. ed una prevalenza di 9.3 m. La potenza nel punto di miglior rendimento (BEP) è di 11.5 kw. Per ottenere il nuovo BEP: Diminuzione della portata proporzionale alla frequenza:. Curve a rendimento costante Diminuzione della prevalenza: Fig 3. Curva della pompa regolata in frequenza 4
Il punto di lavoro reale si trova sempre sull intersezione tra la curva della pompa e la curva del sistema. L efficienza idraulica della pompa nei sistemi a prevalenza statica verrà modificata quando la frequenza sarà ridotta. La curva del sistema per un impianto a prevalenza statica non si trova in corrispondenza delle curve di efficienza costante. Il punto di lavoro si muove lungo la curva della pompa, verso il lato sinistro delle curve di efficenza e della pompa (Ved. fig. 4 e 5). La curva del sistema per un impianto ad elevate perdite di carico sarà coincidente con una curva di efficenza Perdita di carico del sistema Sistema misto costante, l efficienza idraulica della pompa rimarrá costante per ogni riduzione di frequenza. Per esempio: Se si impiega la stessa pompa dell esempio precedente in un sistema con dislivello statico di 6 m. Il punto di lavoro per la velocitá nominale corrisponde al BEP, 93 l /sec. a 9.3 m. (efficienza 74 %). Cosa accade al punto di lavoro se la frequenza della pompa viene ridotta a 35 Hz.? La portata si riduce al valore di 26 l / sec. (Vedasi fig. 4) La prevalenza si riduce a 6.4 m. (Vedasi fig. 4) La potenza sull asse si riduce a 3.4 kw (Vedasi fig. 5) L efficienza idraulica della pompa non è costante e diminuisce al 50 % (Vedasi fig. 5) In questa applicazione non ha importanza il fatto che la pompa smetta di generare portata a 32 Hz. Per un controllo VFD si raccomanda la selezione di una pompa avente il punto di lavoro a velocitá nominale sulla destra del BEP dovuto al fatto che, quando la velocitá viene ridotta, il punto di lavoro si sposta verso il lato sinistro della curva di rendimento. In questo modo, per una prima riduzione della frequenza, il rendimento della pompa aumenta. La veloce caduta di rendimento sulla curva non verrá riscontrata fino ad una ulteriore riduzione della frequenza. Fig 4. Punto di lavoro del sistema per un impianto di sollevamento con e senza prevalenza geodetica. Potenza (kw) Rendimento idraulico ( % ) Rendimento Potenza Potenza assorbita Fig 5. Diagramma del rendimento e della potenza di un impianto con e senza prevalenza geodetica. Fig 6. Variazione di portata e limitazione di potenza quando la frequenza viene ridotta. 5
La potenza massima di uscita (potenza nominale) viene ridotta quando si riducono la frequenza e la tensione di alimentazione. Vedasi sezione Caratteristiche del motore per un informazione piú dettagliata riguardo il controllo della tensione di alimentazione. Il carico (potenza utile) risulta ridotto molto piú velocemente. Per la selezione di una pompa la cui girante sia sovradimensionata e che (per limitazioni di potenza) non potrà essere impiegata nel regime nominale di frequenza (ad es. 50 Hz.) è importante comparare la potenza disponibile e quella necessaria alla frequenza massima desiderata. Esistono due modi normalizzati per il controllo di tipo VFD quando diverse pompe sono collegate in parallelo ad uno stesso sistema: controllo individuale e controllo comune. Controllo individuale significa che una pompa funziona a velocitá ridotta mentre le altre lo fanno a piena velocitá. Nel caso del controllo VFD comune, tutte le pompe vengono simultaneamente fatte funzionare a velocitá ridotta. Fig 8. Controllo VFD separato In genere, il controllo VFD separato risulta piú economico, ma esistono altri casi in cui il controllo comune rappresenta un opzione migliore. La variazione dell efficienza totale a velocitá ridotta non è soltanto dovuta allo spostamento del punto di lavoro del sistema, anche se questo è il principale responsabile. I rendimenti del motore e del controllo VFD vengono anche modificati dalla riduzione di frequenza. Fig 7. Controllo VFD comune CARATTERISTICHE DEL MOTORE Le caratteristiche di un motore elettrico risultano alterate quando la frequenza, e pertanto la velocitá, vengono ridotte. La coppia all asse, per uno scorrimento normale del motore, è una funzione della frequenza e della tensione di alimentazione. Ci sono due modi per controllare la tensione di uscita di un convertitore VFD. Tensione proporzionale alla frequenza e tensione proporzionale al quadrato della frequenza. La coppia disponibile del motore rimane invariata quando la frequenza viene ridotta se si impiega un VFD con una tensione proporzionale alla frequenza. La coppia è proporzionale al quadrato della frequenza così come lo è la tensione. Il carico della pompa viene rappresentato da una curva quadratica (Vedasi fig. 9). Il diagramma mostra come il punto di lavoro (intersezione tra la curva di coppia del motore e la curva del carico) si muove verso il basso lungo il fianco destro 6
Coppia, Nm Fig 9. Variazione della coppia motore giri/1' della curva di coppia per U ~ f quando la frequenza viene ridotta. Il punto di lavoro per la frequenza nominale si trova verso la metá del fianco destro della curva mentre il punto di lavoro per 20 Hz. si trova quasi alla fine. Ció significa che lo scorrimento subirà delle variazioni quando la frequenza verrá modificata. L efficienza del motore è correlata allo scorrimento e questa diminuirá anche se l efficienza idraulica della pompa rimarrá costante. Anche la curva di efficienza del motore risulta modificata quando la frequenza viene ridotta. Vedasi in fig. 9 come la posizione relativa del punto di lavoro nel fianco destro è pressoché costante quando la tensione è proporzionale al quadrato della frequenza. Ovvero, lo scorrimento e quindi l efficenza del motore rimangono pressoché costanti. Nel caso di applicazioni su pompe, per mantenere l efficenza del motore ed un adeguato livello di magnetizzazione, si raccomanda l impiego di una tensione proporzionale al quadrato della frequenza. INFLUENZA DEL CONTROLLO VFD SU MOTORI AD INDUZIONE Un motore ad induzione lavora piú a suo agio quando viene alimentato ad una tensione sinusoidale pura, caso tipico di una rete commerciale normale. In un motore perfetto non esistono armoniche nel flusso e le perdite di energia sono basse. Quando un motore viene collegato ad un dispositivo VFD, riceverá un' alimentazione non perfettamente sinusoidale ma piuttosto quadrata, che contiene armoniche di tutti gli ordini. Queste armoniche indurranno ulteriori perdite in forma di calore, il che si traduce nella presenza di una differenza tra la potenza nominale e la potenza massima disponibile. Questa differenza dipende dal tipo di applicazione e dall impianto. In caso di dubbio si prega di contattare l ufficio tecnico Flygt piú prossimo per ulteriori dettagli. Le prestazioni dei VFD sono migliorate lungo il tempo e tuttora migliorano. Il segnale di uscita assomiglia sempre più ad un onda sinusoidale pura. Ció significa che un moderno dispositivo VFD, ad alta frequenza di commutazione, puó lavorare con un basso o, eventualmente, nessuna differenza di potenza. Precedentemente era necessario un margine di potenza del 15 % circa. Sfortunatamente, i risultati ottenuti nella riduzione delle perdite di energía nel motore e nel dispositivo VFD, comportano l incremento di altri problemi di diversa natura. I VFD ad alta frequenza di commutazione hanno la tendenza ad essere piú aggressivi per l isolamento dello statore. Una elevata frequenza di commutazione porta come conseguenza intervalli di tempo molto ridotti per gli impulsi e questo provoca transienti con picchi di tensione molto elevati negli avvolgimenti, il che si traduce in un elevato carico di lavoro per l isolamento. Per questa ragione, Flygt raccomanda l impiego di isolamenti rinforzati (per voltaggi di 500 V. e superiori) negli avvolgimenti impiegati per queste applicazioni. Il problema puó essere parzialmente risolto attraverso l impiego di appositi filtri all uscita del dispositivo VFD. Vedasi sezione Eliminazione delle interferenze per dettagli. CONSIDERAZIONI PER IL DIMENSIONAMENTO I dati richiesti per un adeguato dimensionamento di un dispositivo VFD sono: Potenza del motore in kva. Tensione nominale. Corrente di alimentazione. Rapporto coppia massima / coppia nominale. Se il rapporto tra la coppia massima (picco) e la coppia nominale Tp / Tn risulta superiore a 2.9 potrebbe essere necessario selezionare un dispositivo VFD di superiore capacitá. Ci sono, in pratica, due ragioni perché si verifichi un rapporto superiore a 2.9: 1. Il motore possiede un elevato livello di magnetizzazione. 2. Il motore lavora a potenza ridotta. 7
CONDIZIONI DI LAVORO AL DI SOPRA DELLA FREQUENZA NOMINALE In certe occasioni, per raggiungere un punto di lavoro della pompa in altro modo irraggiungibile, si fa lavorare la pompa ad una frequenza di esercizio superiore a quella fornita dalla rete elettrica commerciale. In queste circostanze risulta necessaria una speciale attenzione. In accordo con le leggi di affinitá, la potenza all asse della pompa aumenta con il cubo della velocitá. Pertanto, un 10 % in piú di velocitá richiede un 33 % in piú di potenza disponibile. In parole povere, la temperatura verrá incrementata di un 80 % circa. Esiste comunque un limite per l eccesso di velocitá raggiungibile dal motore. La coppia massima del motore si riduce seguendo una legge 1 / F quando si lavora al di sopra della frequenza nominale. Ció è dovuto al fatto che la tensione all uscita del dispositivo VFD raggiunge il valore massimo alla frequenza nominale non potendo essere ulteriormente incrementato. La zona sovrastante questo valore della frequenza nominale riceve il nome di zona di caduta. Il fatto è che il motore si verrá a trovare in sovraccarico e la coppia disponibile cadrá quando il dispositivo VFD non sará piú in condizioni di fornigli la tensione corrispondente alla coppia richiesta. In realtá, la protezione contro i sovraccarichi di corrente del dispositivo VFD blocca il sistema poco dopo l ingresso nella zona di caduta. Come conclusione, è sconsigliata l operazione al di sopra della frequenza nominale, comunque, nel caso necessario, seguire questi suggerimenti: Verificare la potenza. La potenza sull asse aumenta con il cubo della velocitá. Verificare che il dimensionamento del dispositivo VFD sia adeguato per l incremento del carico. In questo caso la corrente sará superiore a quella nominale (corrispondente alla frequenza nominale). Modificare la Frequenza Base del dispositivo VFD. Questa frequenza è il valore per il quale la tensione all uscita del dispositivo VFD è uguale alla tensione nominale della linea. Se possibile, selezionare una macchina progettata per una frequenza superiore. Se si tratta di una pompa progettata per funzionare a 50 Hz., in caso di operazione a frequenza superiore a quella nominale, selezionare un motore da 60 Hz. Il valore di NPSH richiesto aumenta, d accordo con le leggi di affinitá, in funzionamento al di sopra della frequenza nominale. Per evitare fenomeni di cavitazione, verificare sempre che il valore di NPSH disponibile sia superiore a quello richiesto. Coppia, Nm Zona di caduta Fig 10. Coppia massima in funzione della velocitá RAFFREDDAMENTO Ci sono quattro sistemi di raffreddamento disponibili per una pompa Flygt: Raffreddamento attraverso il fluido circostante, aria / acqua. Raffreddamento integrato. L acqua viene pompata dalla girante attraverso una camera di raffreddamento. L acqua circola attraverso la camera di raffreddamento che circonda l alloggio dello statore, per es. pompe tipo C di dimensioni medie, grandi. Raffreddamento a flusso assiale. Il fluido pompato circola attorno l alloggio dello statore e raffredda il motore, per es. pompe Flygt tipo B, PL ed LL. Raffreddamento esterno. Il sistema di raffreddamento integrato dei modelli piú grandi di pompe Flygt presenta notevoli vantaggi. Bisogna tenere presente che, in questi casi, la pompa non deve girare a bassi regimi a meno che l operazione della stessa sia in acque pulite. La ragione è che il raffreddamento puó essere adeguato mentre l aumento di accumulo di sedimenti potrebbe dar luogo all intasamento del sistema di raffreddamento. In questo caso, una successiva accelerazione della pompa fino al suo regime nominale potrebbe dar luogo ad un surriscaldamento del motore per caduta dell efficenza del raffreddamento. La velocitá critica minima varia da una pompa all al- 8
tra ma la regola generale potrebbe essere la seguente: non si prevedono effetti negativi per velocitá superiori a 35 Hz. nel caso dei motori a 2 e 4 poli e superiori a 40 Hz. nel caso di motori a piú poli. Un altra limitazione viene dal fatto che, per eliminare l aria eventualmente presente nella camera di raffreddamento, dopo una fermata prolungata o dopo la prima messa in moto, la velocitá della pompa non deve essere troppo bassa. Per ulteriori informazioni riguardo la velocitá minima per l espulsione dell aria nella camera di raffreddamento rivolgersi all ufficio tecnico Flygt piú vicino. L efficienza del raffreddamento a flusso assiale cade INTASAMENTO Le stazioni di pompaggio di acque reflue sono in genere progettate per portate con un valore di picco che si verifica per un 5 % o meno del tempo di lavoro. Le pompe a controllo VFD lavorano a velocitá ridotta quasi tutto il tempo. Portate minori rappresentano minori velocitá nella bocca di mandata e, pertanto, un rischio di sedimentazione maggiore. Queste particelle possono formare masse che, aspirate dalla girante intasano il circuito. Il rischio di intasamento è in genere maggiore per le pompe a secco, dove il raccordo a 90º del tubo in aspirazione favorisce il blocco delle particelle aspirate. In caso di funzionamento a velocitá ridotte, la minore energia fornita alla girante ne riduce la capacitá di liberarsi dagli intasamenti prodotti dalle particelle aspirate. Questa energia è proporzionale al quadrato della velocitá, pertanto, l energia disponibile nella girante cade del 75 % quando la velocitá viene ridotta alla metá della velocitá nominale (vedasi equazione). La distanza tra il bordo di attacco delle pale della girante ed il punto dove il flusso è diventato turbolento aumenta quando la velocitá della pompa viene ridotta. Questo fenomeno aumenta il rischio di accumulo di materiali lunghi e fibrosi nel bordo di attacco. In questo modo la capacitá della pompa di eliminare residui solidi si riduce con la diminuzione di velocitá del fluido. In sostanza, residui lunghi e fibrosi hanno piú possibi velocemente con la riduzione della portata. Questa efficienza non è in funzione della velocitá, ma del flusso e questo dipende dalle caratteristiche del sistema. Le pompe raffreddate a flusso assiale vengono impiegate molto spesso in sistemi di sollevamento a caduta e quindi non sono adatte ai dispositivi a controllo variabile della velocitá. Le pompe raffreddate dal fluido circostante e quelle munite di raffreddamento esterno non sono, in genere, sensibili ai cicli dei dispositivi VFD. I microtermostati dovranno essere sempre collegati, indipendentemente dal fatto che la pompa sia a controllo VFD o meno. Dove T = Energía Ip = Momento polare di inerzia w = Velocitá angolare (rad / sec) litá di intasare i vani della girante a basse velocitá del fluido pompato. La veloce accelerazione durante la messa in moto delle pompe a controllo On / Off rimuove in modo efficace le ostruzioni eventualmente presenti nel circuito. D altra parte, alla fermata della pompa, si produce un ritorno naturale del flusso, che ripulendo la zona, riduce il rischio di intasamento. Come è giá stato detto, le pompe a controllo VFD, soltanto di rado funzionano a piena velocitá. Lavorano ad un regime pressoché continuo e non usufruiscono dei vantaggi delle pompe a controllo On / Off. Questa limitazione puó essere ridotta aggiungendo un ciclo di pulizia 1 2 volte all ora, facendo fermare e ripartire la pompa, a piena velocitá, un paio di volte. Per questa operazione, è importante prevedere tempi corti per la variazione della velocitá nella fermata ed accensione. Nel caso di diverse pompe in funzionamento continuo, esiste la possibilitá di avere una delle pompe funzionante quasi tutto il tempo a portata e velocità ridotti, quindi, il rischio di intasamento, per questa particolare pompa sará elevato. Un modo per evitare ciò è rappresentato dall'alternare le pompe. VIBRAZIONI Le pompe controllate da dispositivi a frequenza variabile, vanno ad interessare un ampio spettro di frequenze. La probabilitá di innescare alcune delle frequenze naturali di risonanza del sistema è quindi piú elevata con questo tipo di dispositivi. Le conseguenze sono problemi derivati dalla presenza di vibrazioni e rumorositá, soprattutto nel caso di pompe a secco. Nel caso in cui una delle frequenze naturali di eccitazione del sistema si trovi all interno della gamma di frequenze di lavoro della pompa, questa particolare frequenza puó essere bloccata nell unitá di controllo VFD. La maggior parte dei moderni dispositivi VFD sono muniti di questa capacitá di bloccaggio. Alcune delle curve di lavoro delle pompe Flygt mostrano una zona tratteggiata nei bassi regimi (vicino al blocco della portata). Il funzionamento delle pompe in queste zone puó originare problemi di vibrazioni. Vedasi il documento Suggerimenti per la progettazione di stazioni di pompaggio con pompe di aspirazione a secco per informazioni piú dettagliate. 9
EMC Equipaggiamento elettronico ELIMINAZIONE DELLE INTERFERENZE EMC significa Compatibilitá Elettromagnetica. Rappresenta la capacitá di un impianto elettrico / elettronico di lavorare senza problemi di interferenze in un ambiente con onde elettromagnetiche. Allo stesso modo, l impianto dovrá evitare i disturbi di questo tipo su qualsiasi altro prodotto o sistema che si trovi nelle sue vicinanze. Gli impianti elettrici dovrebbero essere resi immuni ai fenomeni elettromagnetici di alta e bassa frequenza. Le interferenze provenienti dalle aree circostanti sono solitamente dovute a transienti provenienti da oscillazioni della tensione, segnali di alta frequenza, scariche di elettricitá statica ecc. La trasmissione di segnali di alta frequenza di una qualsiasi fonte non dovrebbe superare i livelli che incidano sulla corretta funzionalità di altri impianti presenti nell area di lavoro. Le interferenze prodotte da un dispositivo di tipo VFD sono causate, in genere, da elementi ad alta velocitá di commutazione (triacs, IGBT...) presenti nel sistema di controllo del convertitore di frequenza. Le interferenze di alta frequenza, d altronde, si possono propagare attraverso fenomeni di radiazione e conduzione. Per la vendita di pompe e sistemi completi nel mercato europeo i requisiti EMC dovranno essere soddisfatti. Tutte le pompe fornite dalla Flygt hanno il marchio CE in conformitá con le attuali regolamentazioni, lo stesso serve per i dispositivi VFD che dovranno, anch essi, avere il marchio CE. Il cavo di collegamento del dispositivo VFD alla pompa dovrá essere adeguatamente schermato per consentire al dispositivo VFD il superamento delle prove EMC. POMPA / MISCELATORE FL PANNELLO CONTROLLO MiniCASII 6046801-04 6046800 CLS Filtro Flygt 60468... Cavo controllo 300 mm VFD M 3 NSSHÖU./3E+ St Nuclei di potenza schermati Filtro Cavo comune / monitoraggio (per es. 3 x 2.5 + 3 x 2.5 / 3E + 3 x 1.5 St Nº pezzo 940937) il piú corto possibile. Schema soppressione interferenze CAVI Dovranno essere impiegati cavi di potenza e monitoraggio schermati ove possibile. Il cavo schermato che raccomanda Flygt è il modello NSSHÖU ad alto carico di lavoro, in gomma. Per ulteriori informazioni si prega rivolgersi all ufficio tecnico Flygt piú vicino. Nei casi in cui sia prevista una doppia entrata per i cavi sulle nostre pompe (per es. 3140 e modelli di grandi dimensioni) si dovranno impiegare cavi indipendenti per l alimentazione ed il monitoraggio. Questi cavi dovranno essere condotti attraverso tubazioni indipendenti e separate da una distanza di almeno 300 mm tra loro. La lunghezza dei cavi sará la minore possibile, mai superiore a 40 m. 10
Un filtro puó essere collegato al segnale di uscita del dispositivo VFD. Questo filtro riduce i disturbi dei segnali di uscita. Se l installazione viene munita di questo filtro è accettabile l eliminazione del margine di potenza altrimenti necessario. Inoltre, vengono ridotti i problemi causati da disturbi elettromagnetici. INSTALLAZIONE Quadro Collegamenti Schermatura del cavo di potenza intrecciata e collegata al cavo di terra. Infilare un tubo giallo verde attorno alla schermatura. Morsetti Tagliare il cavo blu di controllo ed isolare il terminale. Cavi di controllo: T1 Nero T2 Marrone Installazione dei cavi di monitoraggio in un quadro elettrico. Nei quadri elettrici e nella scatola morsettiera delle pompe i cavi di monitoraggio verranno tenuti il piú lontano possibile dai cavi di potenza. Eliminare la vernice sotto I morsetti, viti e cerniere. FILTRI Le interferenze prodotte dai dispositivi di regolazione di velocitá a frequenza variabile possono causare disturbi agli impianti di controllo ed ai rilevatori elettronici presenti nella stessa area. Ció succede quando il cavo del segnale di comando si trova molto vicino ai collegamenti dei cavi di potenza. Questi disturbi possono essere eliminati attraverso il collegamento di un filtro adeguato tra i cavi di monitoraggio (T1 e T2) ed il cavo di terra (PE). Se possibile, collegare il filtro nella scatola morsettiera della pompa. Spruzzare vernice o Tectyl nei punti in cui la vernice è stata asportata. Scatola morsettiera della pompa. Schermatura del cavo di potenza intrecciata e collegata al cavo di terra. Infilare un tubo giallo verde attorno alla schermatura. Consigli per l installazione. Filtro installato nella scatola morsettiera della pompa. 11
www.flygt.it VFD Recommendations.02.02.It.1M.02.03 ITT Flygt 894433 Trosa Tryckeri AB 45196