PROCEDURE PER ARRIVI E PARTENZE DEI VISITATORI/PILOTI PARTECIPANTI AL SALONE DEL VOLO DI PADOVA L organizzazione tiene in altissima considerazione la Sicurezza del Volo e per questo, con il supporto e la collaborazione dell ENAV, ha posto in essere tutte le misure per garantire uno svolgimento regolare di tutte le varie attività aeronautiche che si svolgeranno sull aeroporto Allegri di Padova nelle giornate del Salone. Un aspetto cui viene rivolta particolare attenzione è quello di garantire dei flussi regolari di aerei in arrivo ed in partenza al fine di evitare ingestibili ammassamenti di aerei, nel circuito e sull aeroporto, in fasce orarie particolari. Per questo l organizzazione si fa carico di un complesso lavoro di coordinamento con tutti i Piloti partecipanti che ha già dato buoni risultati nelle precedenti edizioni. A tutti i partecipanti visitatori autorizzati viene richiesto di attenersi scrupolosamente alle slot assegnate e comunicate per telefono o via e.mail. Il rispetto scrupoloso delle procedure e norme che sono state stabilite hanno un unico fine: GARANTIRE LA SICUREZZA DI TUTTI COMUNICAZIONI GENERALI L Allegri è un aeroporto ENAC - IFR (procedure pubblicate) con pista in asfalto. A seguito di riunioni con ENAC, ENAV e Società di gestione è stato deciso che durante le giornate della manifestazione, tutto il traffico: AG, VDS Avanzato e VDS Basico sarà gestito da una biga radio sulla frequenza 119.05 e nominativo Padova Biga. PROCEDURE SUGGERITE ARRIVI Gli arrivi possono avvenire a partire dal 13 mattina, dalle ore 09:00 e per tutta la durata del Salone del volo. Eventuali esigenze degli aeromobili ditte espositrici debbono essere rappresentate all organizzazione.
NOTA IMPORTANTE Purtroppo l aeroporto ha una limitata disponibilità di vie di rullaggio che non consentiranno la simultaneità delle operazioni, di arrivo e partenza, e per questo è stato necessario individuare delle fasce orarie dedicate che saranno fatte osservare scrupolosamente: 08:00 11:00 solo arrivi (tutti) 11:00 11:30 voli dimostrativi degli espositori 11:30 14:00 decolli (tutti) 14:00 15:00 voli dimostrativi degli aerei ditte partecipanti 15:00 17:00 arrivi (tutti) 17:00 19:00 solo partenze (tutti) In caso di affluenza inferiore al previsto sarà possibile derogare dai criteri di sicurezza suindicati e autorizzare su base tattica decolli o atterraggi anche nelle fasce orarie non direttamente individuate per tal scopo. PUNTO DI RIPORTO CONSIGLIATO: o FINO AD UNA COMPONENTE IN CODA DI 10 KM/ORA SARA MANTENUTA LA PISTA 04 PER L ATTERRAGGIO. A TUTTO IL TRAFFICO IN AVVICINAMENTO SI SUGGERISCE DI RIPORTARE IL PUNTO ALL ARIA SITUATO TRA I PAESI DI ABANO TERME E MONTEGROTTO TERME, DISTANTE 7 KM DALL AEROPORTO PERFETTAMENTE ALLINEATO CON LA PISTA 04. Vedi All. A o effettuare la chiamata radio a PADOVA BIGA sulla frequenza 119.05. o Lasciato il punto di riporto proseguire sulla rotta diretta. Si consiglia di mantenere sul percorso una velocità di 150 Km/ora (80 Kts) in modo da mantenere costante la separazione dal traffico che precede/segue. La quota suggerita è 1000 ft GND anche per non arrecare disturbo acustico alle aree urbane sulla rotta. o Quando in vista dell aeroporto ridurre la velocità per effettuare un finale diretto per pista 04. Eventuali riattaccate vanno fatte a sinistra per riportarsi di nuovo sul punto di riporto principale e riprovare l avvicinamento. o Chiamare in finale per l atterraggio.
o o o dopo l atterraggio liberare la pista immediatamente, lato torre di controllo, a sinistra per atterraggio 04 e a destra per atterraggio pista 22, per proseguire il rullaggio secondo le indicazioni. Limitare al minimo indispensabile le chiamate radio e le comunicazioni tra aerei (voli in formazione). Il personale di servizio nelle aree di movimento fornirà assistenza per il parcheggio. IN CASO DI VENTO SUPERIORE AL PREVISTO GLI ATTERRAGGI POTRANNO AVVENIRE PER PISTA 22 EFFETTUANDO IN FINALE UN CAMBIAMENTO DI ROTTA SUL PERCORSO DIRETTO STABILITO E DEVIANDO A SINISTRA DELLA STESSA SEGUENDO IL PERCORSO INDICATO NELLA PIANTA ALLEGATA. VEDI PERCORSI IN ALLEGATO A E B. PARTENZE La pista principale per i decolli sarà la 22 che sarà mantenuta fino ad una componente in coda di 10 Km/ora. - Dopo la messa in moto effettuare un check radio sulla frequenza di PADOVA BIGA 119.05 e iniziare il rullaggio fino al punto attesa della pista in uso attenendosi alle indicazioni del personale di servizio. - Entrare in pista se autorizzati dalla Biga o da una persona dell organizzazione dedicata che sarà operativa nei pressi dell area di decollo ed in contatto con la Biga tramite W/T. - Limitare al minimo i tempi per le operazioni di allineamento e decollo e liberare il circuito appena possibile. NOTE IMPORTANTI PER TUTTI - Se la sosta a Padova è prolungata si suggerisce di portare al seguito il materiale per l ancoraggio a terra del velivolo.
- Gli aeromobili delle aziende in mostra statica, per garantire la sicurezza del pubblico, dovranno avere al seguito il materiale per coprire le superfici affilate ed appuntite e vigilare sui propri mezzi nelle ore di apertura al pubblico. - I parcheggi degli aerei visitatori sono tutti sull erba. Alberto Moretti Allegato A avvicinamento diretto per atterraggio pista 04
Allegato B Circuito atterraggio con circuitazione per pista 22