- ALLEGATO TECNICO AL CAPITOLATO D ONERI - AFFIDAMENTO DELLA FORNITURA DI TERMINALI PORTATILI PER IL CONTROLLO DEI TITOLI DI VIAGGIO SU SUPPORTO ELETTRONICO EMESSI DAL CONSORZIO UNICOCAMPANIA 1
Sommario 1. Premessa...3 2. I titoli di viaggio elettronici gestiti dal consorzio...4 3. Caratteristiche tecniche terminali di lettura...5 4. Requisiti funzionali...6 4.1 INIZIO DEL SERVIZIO...6 4.2 FUNZIONI DI CONTROLLO...6 4.3 GESTIONE LISTE...8 5. Software di gestione del terminale...9 6. Formazione...9 2
1. PREMESSA Il Consorzio UNICOCAMPANIA (di seguito il Consorzio ), nell ambito di attivazione ed espansione del proprio sistema di bigliettazione automatica, deve dotare i verificatori di titoli di viaggio (VTV) di apparecchiature portatili di semplice utilizzo, di piccole dimensioni e ad elevata autonomia, che consentano di leggere i titoli di viaggio di tipo elettronico e quindi di verificarne la validità. Il presente documento descrive le caratteristiche essenziali, tecniche e funzionali, dei terminali di lettura oggetto della fornitura. 3
2. I TITOLI DI VIAGGIO ELETTRONICI GESTITI DAL CONSORZIO I supporti elettronici gestiti dal Consorzio UNICOCAMPANIA sono i seguenti: 1. Per i titoli di viaggio orario, o comunque di tipo occasionale, che richiedono l utilizzo di un supporto contactless di basso costo, è utilizzato il biglietto elettronico del tipo MIFARE UL. Per la gestione dei biglietti elettronici vengono utilizzate 2 maschere di codifica. 2. Per i titoli di viaggio di tipo abbonamento, che richiedono supporti elettronici più sicuri e robusti, il Consorzio utilizza le smart card contactless, secondo lo standard Calypso, in particolare smart card di tipo TanGo in emulazione GTML; il sistema UNICOCAMPANIA gestisce in emissione anche carte CD21 emulazione CD 97Bx e Mifare 1k. Per la gestione delle smart card vengono utilizzate 2 maschere di codifica. Il terminale di lettura dei titoli elettronici, oggetto della presente fornitura, deve poter gestire contemporaneamente le due maschere di codifica per GTML/CD21/MIFARE 1K e le due maschere di codifica per MIFARE UL. La sicurezza di accesso ai dati delle tessere microchip di prossimità è collegata alle chiavi di sicurezza. L assegnazione delle chiavi di sicurezza al dispositivo di controllo verrà realizzata attraverso moduli SAM hardware che saranno installati nel terminale, che dovrà prevedere almeno due alloggiamenti per SAM. Le maschere di codifica e i moduli SAM saranno forniti dal Consorzio all aggiudicatario in fase di personalizzazione del lettore, secondo una procedura di riservatezza/sicurezza. 4
3. CARATTERISTICHE TECNICHE TERMINALI DI LETTURA Il terminale di lettura deve essere, dal punto di vista fisico, un unico oggetto, perfettamente integrato in tutte le sue componenti hardware (display, antenna, tastiera, etc.). Di seguito si elencano le principali caratteristiche minimali dei terminali portatili di lettura di titoli elettronici. Dimensioni e peso ridotti, per permettere l utilizzo del lettore in una mano [dimensioni massime mm 2000x1000x400 peso massimo con batteria 500g]; Materiale antiurto e impermeabilizzato; Impugnatura ergonomica; Display LCD retroilluminato a basso livello di deterioramento ed alta leggibilità; Modulo Contactless, perfettamente integrato nell apparato, per la lettura delle tessere microchip di prossimità e biglietti contactless con dispositivo di comunicazione RF conforme alla normativa ISO/IEC 14443 1-2,3,4 tecnologia Calypso e Mifare. La lettura della carta microchip di prossimità/biglietto contactless avviene avvicinando il titolo elettronico all antenna di prossimità; NR. 2 socket per moduli SAM; Tempo totale per il controllo di validità inferiore ai 300 millesecondi; Batterie al litio ricaricabile con autonomia minima da garantire di 750 controlli o 12 ore di autonomia e relativo carica batterie; Pulsanti per l accesso rapido alle funzioni; Indicatori luminosi (led) di validità titoli di viaggio (min. rosso e verde); Indicatore sonoro (buzzer) di validità titoli di viaggio (min. due toni); Memoria sufficiente per supportare le specifiche funzionali richieste; porta di connessione per collegamento pc; software di gestione compatibile con SO Windows XP e successivi. 5
4. REQUISITI FUNZIONALI La funzionalità richiesta è quella di lettura di un titolo di viaggio su supporto elettronico, verificando la presenza di un contratto valido temporalmente, secondo quanto indicato nel presente paragrafo. Il verificatore di titoli di viaggio, quindi, avvicinando una carta al terminale, deve essere in grado di accertare la presenza o meno di almeno un contratto in corso di validità temporale sulla card, attraverso la lettura del display, gli indicatori luminosi e sonori. Inoltre, attraverso la lettura del display e con livelli di visualizzazione successivi, devono essere fornite al verificatore tutte le informazioni dei contratti presenti sul supporto e delle convalide. Come anticipato nei paragrafi precedenti, deve essere prevista la lettura dei titoli elettronici secondo le 4 maschere previste nel sistema UNICOCAMPANIA, la gestione di oltre 600 contratti per i titoli e la gestione della lista nera e lista blu. 4.1 INIZIO DEL SERVIZIO Una volta acceso, il terminale dovrà richiedere una modalità di riconoscimento, da individuarsi alternativamente tra: login e password per apertura servizio; pin di riconoscimento; combinazione di tasti funzione (comune per tutti terminali); badge agente; altra funzionalità analoga. 4.2 FUNZIONI DI CONTROLLO Superata la fase di riconoscimento, si entra nella funzionalità di lettura e, avvicinando il titolo al lettore, si devono poter gestire le seguenti casistiche di controllo, a seconda della validità del titolo: 6
TITOLO VALIDO Segnale acustico 1 - led verde: schermata del terminale direttamente sul contratto valido a maggiore priorità caricato sul titolo, con la possibilità di leggere le informazioni relative al contratto: descrizione, inizio validità, fine validità, origine/destinazione etc. Scaduto Segnale acustico 2 - led rosso - a display: titolo scaduto. Con la possibilità di leggere le informazioni relative al contratto: descrizione, inizio validità, fine validità, origine/destinazione etc. Non obliterato TITOLO NON VALIDO (es. titoli con inizio validità legato alla convalida) Segnale acustico 2- led rosso - a display: titolo non convalidato. Con la possibilità di leggere le informazioni relative al contratto: descrizione, inizio validità, fine validità, origine /destinazione etc. Non ancora valido (es. abbonamento mensile di febbraio controllato il 31 gennaio) Segnale acustico 2- led rosso - a display: titolo non valido. Con la possibilità di leggere le informazioni relative al contratto: descrizione, inizio validità, fine validità, origine /destinazione etc. In fase di personalizzazione del terminale saranno definiti su indicazioni del Consorzio: altri messaggi legati a casi particolari (es. carta illeggibile, carta senza contratto, etc.); le informazioni prioritarie da far apparire sulla prima schermata e le informazioni da gestire sui livelli di visualizzazione successivi (ad esempio informazioni sui contratti, convalide, etc). 7
4.3 GESTIONE LISTE Il Terminale di controllo delle carte a microchip deve poter gestire le liste di titoli di viaggio: Lista nera: lista dei numeri di card non più valide a seguito di furti, smarrimenti etc. Lista blu: contenente, per uno specifico contratto, il numero di giorni di proroga di validità, a partire dalla scadenza del contratto stesso. Tali liste devono poter essere caricate attraverso il software di gestione, almeno collegando il terminale al pc. In caso di titolo in lista nera, il lettore deve annullare la card. 8
5. SOFTWARE DI GESTIONE DEL TERMINALE I terminali oggetto della fornitura devono essere gestiti attraverso un software, anch esso facente parte della fornitura, che consenta il loro aggiornamento. Il terminale, in collegamento con un pc attraverso una porta di connessione, deve poter essere aggiornato su: nuove versioni del software del terminale; variazioni/nuovi inserimenti dei parametri di tariffazione UNICOCAMPANIA (es. codici di contratto con relativa descrizione, etc.); lista nera; lista blu; sincronizzazione data, ora e gestione ora legale; ogni altra funzione necessaria ad una gestione flessibile del terminale. Nel software di gestione dei terminali, l acquisizione dei codici di contratto e delle liste deve avvenire in maniera automatica, attraverso file in formato xml, generati dal CED UNICOCAMPANIA, secondo il tracciato che sarà fornito in fase di personalizzazione. Il software di gestione non deve avere limiti di licenze, dovendo essere installato sui computer delle Aziende di TPL consorziate. 6. FORMAZIONE Deve essere effettuato almeno n. 1 giorno di corso per la formazione sull utilizzo del software di aggiornamento del terminale e sulle funzioni operative del lettore. 9