BOCCA DI PORTO DI LIDO Configurazione della bocca di porto di Lido con le opere di difesa. In giallo, i cantieri in corso, in arancione, quelli ultimati. INTERVENTI IN CORSO: PORTO RIFUGIO 1. bacino lato laguna 2. bacino lato mare e tura BARRIERA DI TREPORTI 3. protezione fondale NUOVA ISOLA 4. nucleo centrale 5. canale lato laguna 6. sponda lato Treporti BARRIERA DI SAN NICOLÒ 7. protezione fondale 8. scavo per alloggiamento paratoie 9. area logistica di servizio San Nicolò, spalla nord 10. elementi prefabbricati e scogliera lato mare SAN NICOLÒ, SPALLA SUD 11. elementi prefabbricati e terrapieno Sponda sud 10. rinforzo del molo esistente INTERVENTI ULTIMATI: 1. campi prove INTERVENTI IN CORSO: 1. Porto rifugio - bacino lato laguna Sulla sponda nord della bocca di porto del Lido è stato previsto un porto rifugio per consentire il ricovero e il transito, attraverso una conca di navigazione, alle piccole imbarcazioni e ai mezzi di soccorso durante l esercizio delle opere. Questi interventi riguardano il completamento del bacino nord del porto rifugio, già avviato con la prima fase dei lavori (scogliera di delimitazione del bacino lungo il canale di Treporti e terrapieno nord di raccordo con il territorio) e comprendono, in particolare, l adeguamento dei fondali del bacino alla -5m e la realizzazione della sponda interna al bacino, mediante una scogliera addossata al territorio di Punta Sabbioni. 2. Porto rifugio - bacino lato mare e tura Si tratta dei primi interventi avviati per la realizzazione del porto rifugio di Treporti. Nell ambito di tali interventi è compresa anche la predisposizione, nella parte lato mare, dell area che verrà utilizzata provvisoriamente per la realizzazione delle strutture di alloggiamento delle paratoie per la schiera di Treporti. 3. Barriera di Treporti - protezione fondale Gli interventi, finalizzati ad evitare fenomeni erosivi, consistono nella realizzazione di una protezione in materiale lapideo da predisporre, sia lato mare che lato laguna, sul tratto di fondale del canale di bocca in cui verrà installata la schiera di paratoie.
4. Nuova isola - nucleo centrale Data l ampiezza della bocca di porto e la presenza di due canali con profondità diverse, al Lido sono previste due schiere di paratoie: una sul canale di Treporti ed una sul canale di San Nicolò, separate da un isola artificiale che, oltre che costituire una delle spalle dei dispositivi mobili, ospiterà anche gli edifici di controllo e gli impianti per il funzionamento delle opere. In questa prima fase attualmente in corso, i lavori riguardano la predisposizione delle opere in scogliera che delimitano il nucleo centrale dell isola. 5. Nuova isola - canale lato laguna I lavori consistono nella realizzazione, sul lato laguna dell isola, di un canale navigabile (con quota 5 m) che collegherà Treporti e San Nicolò durante gli episodi di chiusura delle bocche di porto. Inoltre, con il materiale compatibile proveniente dall adeguamento del canale, verrà riempito il nucleo centrale dell isola, che avrà quota +3 m scendendo sul lato laguna a quota +1,8 m. 6. Nuova isola - sponda lato Treporti (spalla ovest) Si tratta della realizzazione della sponda che delimiterà l isola lungo il canale di Treporti e che costituirà l area dove sorgeranno gli edifici e gli impianti di controllo (spalla ovest). In particolare oltre alla scogliera, che avrà uno sviluppo di 320 m, è previsto il raccordo tra questa e l area centrale la cui realizzazione è attualmente in corso e la realizzazione di parte del terrapieno che riempirà lo spazio compreso tra la parte centrale dell isola e la nuova sponda. 7. Barriera di San Nicolò - protezione fondale Gli interventi, finalizzati ad evitare fenomeni erosivi, consistono nella realizzazione di una protezione in materiale lapideo da predisporre, sia lato mare che lato laguna, sul tratto di fondale del canale di San Nicolò in cui verrà installata la schiera di paratoie. 8. Barriera di San Nicolò - scavo per alloggiamento paratoie Alla bocca di porto del Lido, sul lato di San Nicolò, sono previste 20 paratoie, che saranno collocate in appositi alloggiamenti "cassoni", allineati gli uni agli altri sul fondale della bocca per complessivi 400 m. Analoghi alloggiamenti verranno realizzati anche per le strutture di spalla, cioè le opere di raccordo tra la schiera di paratoie e il territorio. Questi interventi comprendono, in particolare, l infissione del palancolato che avrà la funzione di sostegno allo scavo per la posa delle strutture di alloggiamento delle paratoie; la realizzazione dello scavo all interno del palancolato e il consolidamento del terreno di fondazione (lato mare e lato laguna) per i cassoni "andatori" (gli elementi intermedi tra i cassoni di alloggiamento delle paratoie e quelli per le strutture di spalla) adiacenti alla spalla nord. Per il sostegno dello scavo entro cui verranno collocati i cassoni di alloggiamento delle paratoie, saranno realizzate due file di palancole immediatamente a monte e a valle della schiera, poste a 45 m l una dall altra. Lo spazio all interno della doppia fila di palancole verrà dragato per raggiungere la quota necessaria alla posa dei cassoni. Il palancolato verrà esteso anche in corrispondenza dell area dove verranno collocati i cassoni andatori per la spalla nord. Nella zona in cui la schiera di paratoie si collega alla nuova isola, verrà consolidato il fondale, in modo da ripartire il carico dovuto al peso proprio dei cassoni. 9. Barriera di San Nicolò - area logistica di servizio E in corso anche la realizzazione di una banchina con funzione di supporto operativo e logistico alle attività del cantiere, che sarà utilizzata per l accosto dei mezzi e per il deposito dei materiali, consentendo di limitare l occupazione di aree a terra. In particolare, verranno estese e raccordate le due banchine realizzate nell ambito dei cantieri per il rinforzo del molo e per i campi prove (ultimato). La nuova banchina avrà dimensioni 100x120 m, quota di sommità 2 m e verrà utilizzata come supporto ai cantieri che interesseranno il lato sud della bocca di Lido. Queste strutture (realizzate in tutte e tre le bocche di porto) consentono di limitare l occupazione delle aree a terra e verranno rimosse al termine degli interventi.
10. San Nicolò, spalla nord - elementi prefabbricati e scogliera lato mare Si tratta della realizzazione e della messa in opera dei elementi prefabbricati lato mare che hanno la funzione che hanno la funzione di collegare la schiera di paratoie all isola intermedia e di sostenere il terrapieno retrostante e della scogliera di raccordo con il nucleo della nuova isola (cassoni "andatori").in particolare, si prevede la realizzazione di lavori preliminari di dragaggio dei fondali fino alla quota necessaria alla posa dei cassoni. La costruzione dei cassoni "andatori" viene eseguita in un apposito impianto galleggiante di prefabbricazione situato fuori dalla laguna. In totale, sono previsti cinque cassoni, realizzati in calcestruzzo, che verranno rimorchiati fino all area di posa in opera, parzialmente riempiti d acqua di mare e affondati fino a farli adagiare nella posizione di progetto. Saranno infine zavorrati, mediante riempimento con materiale sabbioso, al fine di renderli stabili anche a fronte di situazioni meteomarine estreme.nell ambito di questo intervento è anche prevista la realizzazione di una scogliera, lato mare, che ha la funzione di raccordare i cassoni "andatori" alla nuova isola. 11. San Nicolò, spalla sud - elementi prefabbricati e terrapieno Le "spalle" consistono nelle opere di raccordo tra le schiere di paratoie e il territorio. Questi interventi rappresentano i primi lavori per la realizzazione della spalla sud, cioè del tratto in cui la schiera di paratoie si collega al molo sud esistente e dunque al territorio di San Nicolò. Gli interventi consistono nella posa in opera degli elementi prefabbricati in calcestruzzo, che costituiscono la parte strutturale delle spalle, e nella realizzazione del terrapieno di collegamento tra questi e il molo. Gli elementi in calcestruzzo verranno posizionati sul fondale, opportunamente ricoperto da uno strato di pietrame in modo di distribuire opportunamente il loro peso e, quindi, zavorrati. Il terrapieno sarà realizzato con il materiale sabbioso proveniente dai dragaggi previsti nell ambito delle opere alle bocche. 12. Sponda sud - rinforzo del molo esistente Si tratta del consolidamento del tratto del molo a ridosso della zona ove si inserirà la schiera di paratoie ("spalla"). Gli interventi consistono nella realizzazione di una nuova opera in scogliera parallela a quella esistente e il riempimento dello spazio intermedio con materiale proveniente da dragaggi. Le opere interessano la parte iniziale del molo per circa 1300 m. INTERVENTI ULTIMATI: 1. Campi prove A San Nicolò, sono stati ultimati due campi prove (uno a terra e uno a mare) finalizzati a sperimentare, in scala reale, le tecnologie di consolidamento del fondale in corrispondenza delle schiere di paratoie. I campi prova sono stati realizzati a San Nicolò (uno a terra e uno in mare).
Febbraio 2005: cantiere dei campi prove nell'area di San Nicolò Febbraio 2005: veduta aerea dell'area di cantiere. Campo prove a mare Aprile 2005: lavori per il rinforzo della radice del molo sud. Sullo sfondo, il cantiere dei campi prove
Ottobre 2005: i lavori in corso per la realizzazione del porto rifugio Gennaio 2006: isolamento provvisorio dell'area dove verranno realizzate le strutture di contenimento delle paratoie: è terminata l infissione e il riempimento del palancolato provvisorio Gennaio 2006: lavori per la realizzazione della nuova isola
Aprile 2006: lavori per la realizzazione della nuova isola Aprile 2006: lavori per il rinforzo della radice del molo sud: realizzazione della scogliera parallela a quella esistente